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#新能源车企不再提“智驾”回归理性【不懂就问系列】目前智驾最高不是只支持时速130吗…？ 看到推送的新闻，说五一期间有车被后车以时速144追尾，结果后车说开启了智驾？ 这是哪家的智驾？难道是T吗？因为貌似国产主流的智驾方案，最高只支持时速130？ 难道事主说的当时智驾“自动退出”，是因为速度超过了130？ 不过想想更加奇怪，如果是时速144追尾，两车恐怕都得重伤吧？还能接受采访？
#乐道L90卖多少能救乐道【不懂就问系列】乐道L90有没有抓住关键……？ 在蔚来广东换电县县通的直播里，看到斌哥跟沈博的一段对话，谈及了乐道L90的立项初衷，就是为了解决大6座SUV的最大痛点——满员出行的行李空间问题。 就是6人出行的时候，目前市场主流的大6座SUV都无法安放六个人箱子，所以不是用户就只能无奈购买MPV了。 而乐道L90是纯电架构，没有发动机，因此就可以完美利用前机盖空间，搞出了240L容积的前备舱，可以类似后备箱一样开口，能放置2个20寸行李箱外加一些书包，或者放一个26寸再外加一个20寸行李箱，甚至一个30寸行李箱……再叠加后备箱，真的可以实现6人10箱（20寸）的装载能力。 这就真的解决了6座SUV满员出行的痛点了，那么MPV的唯一优势就只剩下电动侧滑门了？ 毕竟SUV还是帅很多的嘛，能用SUV搞定的，何需MPV呢？ 问题来了，乐道L90的内部空间布局，也会有惊喜吗？
#2025上海车展 辣评新车车展上去了乐道的展台，第一眼就看到了那个巨大的前备箱。这个前备箱真的挺实用的，可以放一个超大的行李箱，可以座2个人。日常出门购物，前面也可以放很多东西，现场正好在搞一个活动，在规定时间把购物车的物品尽可能的放到前备箱里。确实是不少装东西啊。买了这个车以后，估计后备箱都很少打开了。 本来还以为乐道L90车展上能展示更多细节，无奈车窗全黑，什么都看不到，只能看看外观啦，L90这个尺寸还是蛮大气的，现在车企只要到9字辈的，都是各家的旗舰了。等L90发布，一定要实地去体验一把。
#2025上海车展 辣评新车【不懂就问系列】这就是乐道“大沙发”……？ 上海车展的乐道展台，估计来看L90的朋友基本都是冲着“前备舱”来的吧？ 乐道干脆直接“开舱”，还把沙发套件提前安排好了，这目前国产唯一的前舱大沙发吧？ 其实当前备箱具备足够容积和可用性之后，用车场景就会迎来全新的改变了，真的可以把前备箱当后备箱一样日常使用了，用车必将会更加灵活。 所以如今的乐道L90终于获得了一个人无我有的先手，只要定价别“蔚来”，相信有机会扭转乐道的趋势的。 问题来了，L90定价多少才会是“婶婶（沈神）车”呢？
#乐道L90实车亮相【不懂就问系列】乐道L90是不是有点像他……？ 随着乐道L90外观解密，全网都是L90那个240L的前备舱…… 好像已经没啥人拿证件照说事儿了，因为实车真的很漂亮，很有质感，真的没得喷了。 总觉得L90前脸有点神似，忽然想起来，你们说乐道L90是不是有点擎天柱的即视感？
#乐道L90实车亮相【不懂就问系列】乐道L90前面放大招了……？ 一早上全网都是乐道L90……看来乐道L90进入宣发冲刺阶段了，估计接下来会一波接一波吧？ 看完乐道L90最大的感受，就是“打碎”期待，全是惊喜！ 实车比工信部证件照好看多了，体量感和高级感十足，虽然不如NIO优雅，但绝对不能算丑吧？……尾灯的处理，神似BMW iX。 L90最焦点的所在，肯定是“前辈舱”了！目前国产新势力的“唯一”，甚至比天地门更加有用。 目前新能源内卷的时代，（阶段）唯一性是重要的营销价值，不仅有流量，也会带来销量，毕竟是人无我有嘛。 之所以叫“前备舱”，不叫“前备箱”，因为L90的前备舱实用性真的相当高，不仅容积大240L（远超同级），而且易用性优秀，必然会引领下一波的潮流趋势吧？ 而且，听说还有ADB大灯，有（单腔）空悬+CDC，有四驱，全域900V……怎么越看越不便宜啊？ 不过既然L90是乐道旗舰，那么显然不会是走量的目标，（万一真起量就是惊喜），但这样独特的产品力，如果真打价格战，或许有奇效？ 对我个人而言，看了L90，不由得更加期待NT3的ES8啦？先别说价格会怎样，别的不说，前备舱是没跑了吧？
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