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    新手S60智逸两个月使用体验分享图4新手S60智逸两个月使用体验分享图4
    2021-08-10

    不知不觉我的小沃陪我也有三个多月了,一直没写使用感受!其一,忙!为了自己的懒找个借口吧,其二,主要还是想等感受一段时间待比较了解后再来写下使用感受,因为家里还有一辆车所以三个多月了也就开了才两千多公里,不过基本优缺点都已了解,就像人的性格脾气已基本了解透了。先说说油耗,平时上下班来回一趟在50公里左右,前一个月油耗基本在10个多点,有时早晚不堵车的话能在10个内,第二个月左右油耗下来了点在10个内了,开着空调堵车的的情况下偶尔会超10个油,现在基本都是在9.3个油左右,全程开着空调情况下在9.5左右比不开空调高一点,这三月基本都是开的舒适模式,运动模式很少开。油耗上来说还是可以接受的,毕竟车子自身重量都超过1.7吨了。再来说说一直比较敏感的低频共振的问题,反正用了三个多月了我是感觉不到,也没见家里人有说起什么不适感,至少现在没有希望以后也没有,但是隔音确实是一般在胎噪和风噪上是有点大,特别是车速超过80码明显能感觉车里噪音有点大隔音不是很好,还有发动机冷启动时刚启动那会声音会有点大,不过过一会声音就会降下来。还有看了好多车友评论说,在车辆停车后会有哒,哒,哒的响声来自发动机舱,我仔细听了下车子刚停下那会确实会响一段时间不过等过一段时间发动机舱温度下来了声音也随之消失了,这应该不是个什么问题。最后再来说下优点,新车刚提车那会车里会有点味道,不过跟其它车比还是要好的多,现在基本已问不太到,还有沃尔沃的安全系统确实值得称赞,我相信大多数人选择它还是被它的环保和安全理念所打动和认可,我只能说沃尔沃的那个城市安全系统太好用了,刚开始第一次触发的时候可能会被吓一跳和害怕,但我只能说被触发的次数多了你就会习惯和感觉到它的好用,因为有时候等你遇上危险在你还没反应过来时,它已经帮你踩刹车化解了危险,还有s60的底盘韧性和侧向支撑都不错,在快速过弯急打方向和走烂路时都能感觉到,唯一要说最大不足的话可能是这个车机系统跟不上时代了吧!

    我的小沃使用心得!图1我的小沃使用心得!图1
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    2021-08-09
    21款T4志远豪华S60提车分享图121款T4志远豪华S60提车分享图1
    21款T4志远豪华S60提车分享图221款T4志远豪华S60提车分享图2
    21款T4志远豪华S60提车分享图321款T4志远豪华S60提车分享图3
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    21款T4志远豪华S60提车分享图721款T4志远豪华S60提车分享图7
    2021-08-09
    用车10个月,入手2021款S60我后悔了吗?图1用车10个月,入手2021款S60我后悔了吗?图1
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    用车10个月,入手2021款S60我后悔了吗?图12用车10个月,入手2021款S60我后悔了吗?图12
    2021-07-25
    安全环保的S60图1安全环保的S60图1
    安全环保的S60图2安全环保的S60图2
    安全环保的S60图3安全环保的S60图3
    安全环保的S60图4安全环保的S60图4
    安全环保的S60图5安全环保的S60图5
    2021-07-14
    改款前的选择,S60最后的T4图1改款前的选择,S60最后的T4图1
    改款前的选择,S60最后的T4图2改款前的选择,S60最后的T4图2
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    改款前的选择,S60最后的T4图8改款前的选择,S60最后的T4图8
    改款前的选择,S60最后的T4图9改款前的选择,S60最后的T4图9
    2021-07-06

    这是自己的第一辆车,之前开车的次数也不多,所以驾驶感受没有明显对比,总体还不错,动力强劲,油门响应快,方向灵敏,底盘偏硬,或许是胎压高的原因,压井盖哐哐的。 不知道是我的倒车技术差劲,还是这车确实转向半径大,目前还没能一把倒车入库 领航辅助驾驶系统是真的香,堵车的时候用起来太舒服,而且启停很平缓,这一点比朋友的毛豆3还舒服,但不及毛豆3好开,这也是不吹不黑。 空间方面,没有加长,不过坐四个人的话还是够用。配置也很丰富,远程启动、自适应远近光灯,懂车帝显示没有,但确实有这功能,算是个小惊喜。 价格方面,裸车价25.38,上传了发票,加大客户优惠,落地27.9,送三次保养,订车的时候新款刚出来,没有比较的标准,所以没有砍太狠,达到心理预期就下叉了,现在来看,估计还能砍个两三千,或者多要点东西。 跟大家讲个砍价的技巧,那就是别表现得非买不可。我5月去4s店试驾了一次,完了销售主动联系我,就一直把他吊着,后来我在车有圈看到有26.8提21款的,直接截图,问他这个价能不能提,可以就下叉,他说到店里谈,基本也谈下来了,但是没有想要的颜色,订车的话只能是新款,所以又来砍新款……现在网上基本能查到成交价,价格相对透明许多,大家可以多了解有个心理预期再去谈。 再说说不满意的地方。 车机没有更新安卓系统,操作不及智能车机好用,carplay的话,导航地图又没法投放在仪表盘上。别的就没什么了,噪音这些我都还能接受,网上说的那些问题我没有遇到,也不想遇到哈。 其它很多功能还在摸索,暂时就聊这些吧。

    22款致远,提车一个星期,说说感受吧图122款致远,提车一个星期,说说感受吧图1
    22款致远,提车一个星期,说说感受吧图222款致远,提车一个星期,说说感受吧图2
    22款致远,提车一个星期,说说感受吧图322款致远,提车一个星期,说说感受吧图3
    2021-07-05
    沃尔沃s60新手新车用车一周感受图1沃尔沃s60新手新车用车一周感受图1
    沃尔沃s60新手新车用车一周感受图2沃尔沃s60新手新车用车一周感受图2
    沃尔沃s60新手新车用车一周感受图3沃尔沃s60新手新车用车一周感受图3
    沃尔沃s60新手新车用车一周感受图4沃尔沃s60新手新车用车一周感受图4
    沃尔沃s60新手新车用车一周感受图5沃尔沃s60新手新车用车一周感受图5
    沃尔沃s60新手新车用车一周感受图6沃尔沃s60新手新车用车一周感受图6
    2021-06-25

    落地28.8万➕行车记录仪➕6次保养➕脚垫➕贴膜 一、选车过程 我个人对车十分感兴趣。平时给朋友和同事推荐过很多车。所以到了本人买车的时候,目标很明确:2.0T➕个性颜值高➕整车落地30万以内。多年的看车经验告诉我,车价对于一个购车者是最重要的。随着价格的提高,车会变得越来越完美。34C的pass过程: 1• 3系价格太高,325落地35以上了,还要强行加装饰。40万以内我首推肯定3系,这一代产品力太强了。你买我推荐,我买我不买,因为价格太坚挺了。换个角度,个人感觉3系如果落地30万以内,基本上除了奔驰C,其他产品都得凉…… 2•奔驰C300符合2.0T的要求,但是价格太高了。奔驰就是奔驰,这个品牌的给人的感觉就是豪华,宝马在这方面确实不是对手。如果3系是1.5T大概率会凉。1.5T都可以月销量过万,品牌影响力实在强。 3•A4L的机械素质确实不错,但是内饰确实不喜欢,做工比较廉价,配置不高。 讲真30万以内,根本没什么3C的事,不过我确实去4S店看了。 这个车友圈里S60这款车,配置和功能大家基本上都门清咯。但是有点相反,你买我不推荐,但是我会买。原因就是大多数人买车追求的是面子,养车容易,维修便宜。而我平时就是喜欢追求个性,不喜欢撞衫,保有量低对我来说,是很幸福的一件事。开了1年了,就昨天在八达岭高速堵车的时候看见了一个豪华版牛仔蓝S60,相互打了一个招呼。北京我真的没有见过同颜色运动款的S60。出门回头率超级高而且总会有人问,这个车40几万呀。 二、用车体验 1.自驾游走高速,智能领航好用到爆炸!能上致远一定要上。 2.3000元的座椅和方向盘加热一定要用上。冬天带个手套也冷。多年的经验告诉我,北方的冬天,有加热的车,基本不用开暖风,暖风太燥热。 3.一般网上视频的试驾都是T5顶配,配的是PS4轮胎,胎噪大是正常的。T4配的是皓月4,胎噪还可以。 4.方向盘异响是通病,定期去4S店喷润滑剂可以解决。 5.内饰看照片没意义,做工超级棒,体感极佳。 6送的脚垫我给卖了,贴膜我加钱换的威固。 最终诚恳总结: 沃尔沃的车主真是很低调,翻看抖音基本看不到个人的炫耀视频。我觉得买车真的超级体现一个人的内心世界,我这人就是有个性,但是我又不喜欢太张扬。一个好看的外观,一个低调的品牌,正是我自己的需求。大家记住买车就是在现有的金钱堆里买到自己最喜欢的车。什么保值率,什么维修贵,什么要开多少公里。10年还不换车除了真喜欢,就是没努力。 豪华品牌的气质和品控,是一般合资品牌没法比的,体验过的人自然懂。 !!这辆车我只推荐给把生命当作第一位,对生活有追求的,高调做事,低调做人的少数人。

    21款致远运动牛仔蓝  1年用车总结图121款致远运动牛仔蓝  1年用车总结图1
    21款致远运动牛仔蓝  1年用车总结图221款致远运动牛仔蓝  1年用车总结图2
    2021-06-07
    沃尔沃s60,人生第一台车🚙图1沃尔沃s60,人生第一台车🚙图1
    沃尔沃s60,人生第一台车🚙图2沃尔沃s60,人生第一台车🚙图2
    沃尔沃s60,人生第一台车🚙图3沃尔沃s60,人生第一台车🚙图3
    沃尔沃s60,人生第一台车🚙图4沃尔沃s60,人生第一台车🚙图4
    沃尔沃s60,人生第一台车🚙图5沃尔沃s60,人生第一台车🚙图5
    沃尔沃s60,人生第一台车🚙图6沃尔沃s60,人生第一台车🚙图6
    2021-06-06

    买小沃60也快半年了,去年12月底买的,坐标湖南长沙,我买的价格不是最低价,没有大客户,智逸T4,现在开了一万二千多公里也是时候分享一下购车和用车经验了。 价格:祼车优惠了6.4万,送了龙膜,6次常规保养,原厂行车记录仪,副厂盲区检测(感觉没什么用),就这些,三年贷款10万,没有手续费,没有利息。保险6000元左右。落地26万多一点,价格不是很美丽,不过,算了,砍价能力弱,而且买车时纠结的很烦了。 选车:第一台车是凯越,开了九年多,28W公里,也是时候换了,开始定位第一台是轿车,第二台怎么也得换换SUV开,所以开始一直看SUV,天逸C5(差点买了),探岳,途岳,途冠,XT4,冒险家。小车看了,标致508(我想买,被老婆否决了)君威,迈腾,CT5,挑花了眼,已经失去了自我,也不知道自己想要什么,反正没有一台完美的车,完美的车口袋没有完美的钱,唉。最后也是莫名其妙的定了S60。你说后不后悔?后悔也谈不上,惊喜也谈不上。买了就好好开呗,只是一个工具摆了,也别那么多纠结。后面详细谈谈优缺点。 用车:给我的第一印象好开。方向精准,加速快,动力不错(相对同价位)迈腾行驶质感也不错,不过,朋友说开迈腾想开滴滴。就没考虑了。CT5也很好,受不了的是那么长的车身,空间利用还不如小沃。当时本来想买亚洲龙,价格谈不下来,而且要等,老婆觉得内饰差了点,买车的时候正好是帕沙特撞A柱,皓影门事件。皓影其实也很不错,如果不是中保研可以也买了皓影,那个时候优惠力度大。底盘中规中距。高速很稳,其实到了这个车重,这个动力,相差也不是很大了。车内没什么异味。颜值还算在线。 不足:空间不大,只能够用,比CT5好一丢丢,和日本车还有大众就没有可比性了,轴距2.8米了,空间利用度还是有待提高。后备箱深度不错,开口偏小。市内油耗高,高速能接受(后面有油耗图)。 小技巧:长按锁车和解锁可以升降车窗。长按后备箱解锁健后备箱可以自己弹起来。 PS:就在今天,我的小沃出现故障,行驶过程中突然顿挫了一下,发动机故障灯长亮。而且挂到P档显示在N档(确定在P档)明天要去4S店检测,我狂晕呀,买了还一以半年,等下上图。希望不是大问题。大问题还能换车或退车吗? 小众车,我们要团结起来/。 有一张油耗图,大家看了可能不可思议,这是真实油耗,不过,我大部分是高速,市内很少开,做了第一次保养后,油耗有下降的空间。高速基本上是六个多油,如果保持90左右,平均会降到六个以下。市内就不好说了,起步十个油以上。另,有湖南车友群吗?期待加入!

    我的小沃之路!图1我的小沃之路!图1
    我的小沃之路!图2我的小沃之路!图2
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    我的小沃之路!图4我的小沃之路!图4
    我的小沃之路!图5我的小沃之路!图5
    我的小沃之路!图6我的小沃之路!图6
    2021-05-24

    #聊聊养车的花销【21款S60用车指南Q&A;保养篇——第一期】 好了,经过半年多的时间,终于也轮到我首保了,可以开始着手保养篇的撰写了。马不停蹄,趁热来给大伙总结分享一下关于沃尔沃S60的保养情况,今天先谈第一个,也是很多人关注的一个话题,首保。   Q1.关于什么时候首保? 关于什么时间首保,有经验的车主、4S店和厂家都有不同的说法。其中根据车主手册来看,是每一万公里一次保养,包括首保;而4S店通常会很积极的推荐你早些去首保,据车友圈的车友反应5000多公里就有人喊了;有经验的车主,通常会建议在二者之间取中间值,即首保既不太早(没必要),也不要非卡到1万公里,因为考虑到生产出厂时间到提车本身已经有了一定间隔(有一个说法是车子出厂一年为期首保)。因此在这里,我选择听从有经验车主的建议,在8500公里去保养。大家可以根据自己的情况,例如行使里程、出厂日期、用车习惯等决定首保时间,并没有一个严格的说法。   Q2.首保都包含哪些内容? 首保相对而言比较简单,主要就更换了机油机滤。其中需要注意的是,如果是厂家送的或者4S店送的保养的话,机油一般是5W30,如果需要的话,可以升级为0W20,当然这就需要补个差价。   Q3.首保需要多长时间、花费多少?        由于车机本身也需要升级了,便把首保和车机升级连带一起做了。由于前期预约,因此基本上没有花费什么等待的时间,保养、升级车机+洗车,总用时在3个半小时左右(可能和保养的车子多有关),因为看有的车友并没有花这么长时间。        费用这块,因为购车之初购买了官方99元抵1000的活动,赠送了一次保养,因此没有产生任何费用,即0元;升级机油补了差价141元,总花费141元。          好了,关于保养篇的第一期就讲这么多。其实整体做下来之后,最突出的一个体会就是,你还觉得一提沃尔沃就说保养贵这个说法成立吗?

    21款S60用车指南Q&A保养篇图121款S60用车指南Q&A保养篇图1
    21款S60用车指南Q&A保养篇图221款S60用车指南Q&A保养篇图2
    21款S60用车指南Q&A保养篇图321款S60用车指南Q&A保养篇图3
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    21款S60用车指南Q&A保养篇图521款S60用车指南Q&A保养篇图5
    21款S60用车指南Q&A保养篇图621款S60用车指南Q&A保养篇图6
    2021-04-30

    #用车感受车型 :2020款s60 T4 我开的这辆S60是2.0T排量T4发动机。最大马力190Ps 、最大扭矩300N.m。从参数上看,是个低功率版。目前行驶12000km,平时市区开的比较多,油耗在10个左右。驾驶感受就是,起步动力还是有点肉,速度稍微起来后,变数箱有点迟钝不够顺。整体动力还是够用的。但作为95后,肯定想追求点刺激。通过各方面了解,刷北极星软件是个不错的选择。 近期刚好,我关注的4S店里在搞北极星优惠活动。3800的价格,还能用V值抵扣,还要啥自行车,果断下手,给爱车安排上了。这次活动还是吸引了不少车友的,一大早就去,都排了好几辆。看来大家都经不住Polestar诱惑。经过工作人员耐心介绍后,就开始排队‘刷星’了。 整个‘刷星’过程用了不到1个小时,只是软件上更改,工程师并没有硬件上的调试。接下来就是,把这颗北极星标志,贴在车尾之上,Polestar(北极星)身份的象征。经过漫长的等待,完成‘刷星’。坐上车点火调整模式,将之前的运动模式变成Polestar模式了,已经迫不及待想踩下第一脚地板油了。 Polestar模式下感受:方向盘变重了许多,转数一直在1500转左右。一脚地板油,整个加速过程很直接,推背感很强,直接踩到了红线。泄压阀的声音也太好听了。Polestar模式,感觉0-100加速感提升很明显。究竟快了多少,0.5秒应该有吧。这个模式下油耗,肯定是有升高的。 舒适模式下感受:油门变轻快了,提升了初段加速能力。行驶感受很顺滑了,油耗并没有升高,带来更好的驾驶感受吧。 总体来说,这个价格换来的提升还是挺满意的,换来了加强版驾驶感受。要是原价8000多刷的话,换来的提升就没那么值了。厂家官方说不增加油耗和损耗发动机情况下的升级,那沃尔沃新车出厂就这样调教,岂不更好。然后推出官方升级包,一阶的水平Polestar动力提升,可能会有更多人接受。

    北极星安排上了图1北极星安排上了图1
    北极星安排上了图2北极星安排上了图2
    北极星安排上了图3北极星安排上了图3
    2021-04-30

    提的智远豪华版,简单说说提车之前的心路历程和用车感受吧。 提车之前试驾了宝马3系,奔驰c,奥迪a4,凯迪拉克CT5,雷克萨斯想试驾没成功。 这代3系底盘确实舒服,换挡也不错,但是低功率要32才落地直接pass 奔驰C和3系底盘差不多,也是因为换代优惠才去看的,但是看完还是无感,总感觉白色的是女生开的,pass A4销售态度太拽,试驾了一圈价格都没谈,直接走人 凯迪拉克给我的感觉还可以,动力也不错,只不过不太喜欢美系的内饰,而且首付50%贷3年要将近两万的利息,有人 最后去的沃尔沃,第一个就是销售态度很好,可能是因为销量不行的原因吧 外观也符合我的审美,尤其是木纹的内饰我最喜欢,尽管今年我才24,容易被别人说开我爸的车出去 整体看起来算是比较中庸的一款车,也比较符合我的性格,但是试驾起来真的不中庸。 那小动力,说来就来,我就喜欢沃尔沃这隔音差的发动机的轰鸣声,太有激情。 说说用车感受吧,开的不多,刚500公里,用舒适模式动力也是很足的,只不过踩地板油的时候有那么一两秒的迟滞,听车友说刷了北极星可以解决这个问题,这个看你个人了。 座椅偏硬,但坐久了没有一点累的感觉,虽然不如三系的舒服,但可以接受。 底盘滤震也偏硬,应该是和运动风格的调教有关系,但不是那种实打实的硬,而是硬中带着一点韧性,个人看法,大家可以自行体验。 走不好的沥青路确实是有些噪音,但我一般就是市里通勤,这个噪音完全可以接受,音响开到30%的音量,也完全可以听的清,一般开到80迈以上噪音才会大一些。 动力市里完全够用,舒适模式也是一脚油就能超车,做个家用车绰绰有余。 空间前排没问题,后排也没网上说的那么不堪,后面做两个一米七五的人完全没有问题,注意啊,是两个,三个的话当我没说。 车里还是有一点点的新车味道,但是不刺鼻,我有很严重的鼻炎,但是开车没犯过。 现在500公里,11.5的油耗,应该还算可以,后面跑跑高速应该能够降下去,理想是在市区10个油,不知道能不能达成 对了,还有网上提到的低频共振,还没有发现这个问题,等再开一段时间,看看有没有把,暂时是没有。 车机系统的联网有点智障,经常连手机热点没有网,销售说让我等等过一阵就好了。 语音识别就别指望了,就是个智障。 总的来说这个车各方面都算比较均衡吧,没比别的车好太多,但也不差,关键是他优惠大啊! 只是自己的用车感受,没打广告 最后上几张图。

    提的智远豪图1提的智远豪图1
    提的智远豪图2提的智远豪图2
    提的智远豪图3提的智远豪图3
    提的智远豪图4提的智远豪图4
    提的智远豪图5提的智远豪图5
    2021-04-28

    提车一个月了,今我特意抽出一点时间分享下我这一月的用车体验: 内容一:为什么买这车 买这款车其实也是一个缘分,我平时开车少,一年顶多3000公里吧,其实去年也想换车了,当时看中是奥迪Q5L,可因为一些原因搁置了,因此,原计划去年10月的购车计划就放弃了。过了年,又一次有想换车的念头,想换个新能源车,所以,整个Q1一直在:特斯拉、小鹏、比亚迪、包括刚上市的领克001也在考虑中…… 有一天没事去商场买东西,远远看到了沃尔沃在商场的展示,看上去十分靓丽,运动造型也很漂亮,和销售聊了聊,谈了谈我的用车需求,给我建议买T4运动版,运动版的造型更炫,因此就决定选这。 内容二:用车感受 提了车后,有朋友说几年没见了,心想没见那就见一见,顺便试下车的性能,然后一脚油门便上了高速,全程600公里,把各种性能都试了下,感受如下: 优点: 1.定速巡航&自适应巡航这个很好用,全程跟车或者自己定速非常方便 2.安全性没得说,我有几处走神差点碰到别的车,车子会提前触发警报 3.偶尔有车道偏离情况,明显感觉到方向盘在自行修正 4.同时会自动识别限速标志并投放在中控上 5.调为运动模式之后,提速非常快,劲也很大,超车那是真的爽,瞬间速度上来 6.氛围灯虽然赶不上一线品牌车那么炫,但7种颜色的灯可够日常点缀 7.仪表盘可个性化的调整这个比较喜欢 ,我调整为我比较喜欢的红色,增添运动风 缺点: 1.娱乐与导航不友好,加之自己是忠实的华为用户,然后又不喜欢装手机支架来导航,所以这方面有一些欠缺,还好我有台闲置的Iphone8,现就直接插在车上随时用Carplay,听听歌导航什么的补了这方面的欠缺 2.原车充电要自己插数据线,感觉不方便,所3以在网上我花了280元买了个专用的无线充,这样手机放在上面,也很方便,正好弥补了这个欠缺 3.中间原来那个鱼缸式的小置物槽感觉很不实用,也在网上花了200,买了个发光带2个USB充电,同时可放水杯的杯槽 4.再就是感觉轮胎比较硬,过路障时有些不舒服,轮胎是原车米其林,不知是与轮胎有关还是减震有关 总结: 这车开出来比较低调,这也符合我日常对自己的要求,整车自己感觉性能很喜欢,建议大家直接买智远,虽然比智逸贵了几万,但这几万是值,目前里程是1252公里,综合油耗8.7L,总体很满意

    沃尔沃S60智远T4运动版用车1月分享图1沃尔沃S60智远T4运动版用车1月分享图1
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    2021-04-21

    终于提车了,上牌9天,已经开了1000多公里,简单做个总结 家中本来有一辆11年的小长城已经跑了14万公里,20年因为疫情原因出差基本上都是在开车,并且大多数时间都是高速,考虑长途开车安全因素就想着换车,真怕我的小车把我撂路上。刚开始是想买辆15-20万的家用车先开着,先后看了马自达CX-5、君威GS、雅阁、雷克萨斯ES200、凯迪拉克CT5、沃尔送S60,预算也是从20万上升到了30万以内,看的越多越不知道选哪个,中间看车心路历程太纠结了,最后出于安全还是选了沃尔沃。因为很早以前就被沃尔沃的安全宣传有点洗脑,S60L改款的时候骨折价也很心动但实在接受不了拨号盘似的内饰,就在等改款,发布会那天被指导价劝退。 定好了品牌就在纠结配置,智远豪华和智逸豪华之间纠结了很久,我看很多朋友选车也在纠结这方面毕竟差了3万块,我说一下我的看法,主要差异:12寸液晶仪表、领航辅助、全车无钥匙进入、18寸轮毂、轮胎品牌、照明把手、感应尾门、木纹饰板、氛围灯(不特意找看不到的氛围灯),大体应该是就这些。我当时想着智逸版也不错暂定了智逸。 定车那天销售算完智逸价格是26.5万,我媳妇知道我心心念智远就让销售算了一下智远,一算29.1万,实际才差了2.6万,老婆大人大手一挥定智远吧,我内心窃喜马上点头表示赞同,毕竟家里还是老婆说了算的,所以最后还是定了智远,裸车26.3,分期50+50(首付50%,一年后支付剩余50%,期间每个月还100元多点利息)无其他费用,最后总算下来一共是29.1万,99元购买6次保养,4S店里送5次保养、龙膜、镀膜、底盘装甲、旧车置换V值两次保养,合计13次保养。价格和车主圈里的低价实在比不了,没有大客户没有留学生免税,所以就这样吧。 我看中它的优点: 外观:本身我也是个颜控,我承认我是被沃尔沃广告宣传的灯组造型和车身流线吸引的,相比于智远豪华其实我是更喜欢智远运动的R-Design外观套件,但是运动的座椅坐着有点硬,毕竟还是要考虑舒适,所以舍弃了; 内饰:因为选的智远豪华内饰有木纹饰条,这无疑增加了内饰的豪华感,触手可及的地方基本上都是软的,车门把手位置还是皮的,整体内饰豪华感对得起这个价位; 舒适性:作为90%都是主驾驶的我来说,开着还是很舒服的,腿拖可以调节还有靠背,在加上领航辅助,长途驾驶无论从身体上还是精神上都可以放松下来,不用总是崩着,副驾驶也有座椅记忆和腿拖所以坐着也挺舒服; 操控和动力:2.0T的发动机,高速超车也只是踩下油门马上就能给你反馈,超车更有信心,还是马力大的车开着爽,动力这个东西平时可以不用但必须要有,因为这样开起来才有底气。我开车属于比较激进的,它的悬架支撑稳定性着实令我满意,双叉臂带来的转向轮稳定性几乎有一种让我开性能车的感觉。 通过一段时间的使用我还发现了不少缺点: 1、 三个米粒大小的氛围灯,提车之前坐朋友的新A6那氛围灯真漂亮,我想当然的以为我的S60氛围灯就算差也不会差多少,谁想到提车我找了好久才找到三个彩色的米粒,只有这三个是可变化颜色其他都是白的,氛围灯太寒蝉有没有都行; 2、 没有加长,S60是标轴车型,作为日常使用这后排空间是够了,但家里都是身高体重都是180以上的朋友这车后排腿部空间就太拥挤了; 3、 噪音大,其实主要的噪音是底盘传递上来的,说是为了环保其实完全可以换环保材料进行隔音,厂家还是为了省钱找了个环保的大帽子,就和苹果不送充电器一个道理; 4、 保值问题,不说第二年第三年二手车价格,就说现在买的价格,我这29出头落地,现在大多都超不过28.5,还送市场价四五千的北极星,我这就贵了差不多一万; 5、 油箱小续航短,要是天天市区跑,60L的油箱根本都不一定跑得到450km就会亮灯必须进加油站了。我长途多,60L的油箱加满才跑800公里左右,出一次差中途还得加一次油。 使用心得: 1、 一定不要使用4S店送的脚垫!本来车里的味儿不大也不刺鼻,但脚垫一装彻底完蛋~那个味儿瞬间上头,后换脚垫尽量用TPE材质的大品牌标着无味的脚垫,不然买回来又是味道很大; 2、 L2自适应巡航不等于全自动驾驶,我用领航功能在高速上遇到分道线识别不清的道路,它就会识别错跑偏。在车辆行驶的时候,双手一定要随时都放在方向盘上,不要大撒把; 这车绝对是买的值得的,不要太在意别人的看法,自己喜欢就够了!现在处于供应商产能问题货源不充足,价格确实有些上浮,一旦产能恢复正常,它势必再次降价,不急于用车且持币待购的朋友等六七月份再咨询它可能价格更合适。

    S60智远豪华提车小记,供大家参考。图1S60智远豪华提车小记,供大家参考。图1
    S60智远豪华提车小记,供大家参考。图2S60智远豪华提车小记,供大家参考。图2
    S60智远豪华提车小记,供大家参考。图3S60智远豪华提车小记,供大家参考。图3
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    S60智远豪华提车小记,供大家参考。图9S60智远豪华提车小记,供大家参考。图9
    2021-04-14
    沃尔沃2021款S60 T4智远豪华版3月使用感受图1沃尔沃2021款S60 T4智远豪华版3月使用感受图1
    沃尔沃2021款S60 T4智远豪华版3月使用感受图2沃尔沃2021款S60 T4智远豪华版3月使用感受图2
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    沃尔沃2021款S60 T4智远豪华版3月使用感受图7沃尔沃2021款S60 T4智远豪华版3月使用感受图7
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    沃尔沃2021款S60 T4智远豪华版3月使用感受图9沃尔沃2021款S60 T4智远豪华版3月使用感受图9
    2021-04-11

    #自驾游记又是一年清明到,往年爸爸,叔叔,姑姑等长辈们总会回到老家河南省洛阳市去祭奠他们的爸爸妈妈,爷爷奶奶…… 往年他们大都选择火车回去祭掃,今年清明我刚好放假有时间,又加上去年才换了新车(沃尔沃s60)于是就主动请缨自驾带着他们回老家扫墓了。毕竟他们年纪都越来越大了,六十多岁的老年人坐火车还舍不得买张卧铺票……而我做为孙子辈也是该和长辈们一起回去看看的。 因为人都住的比较分散,就想着早上八点半集合出发,哪知道在上高速口就堵车了五公里花费了半个小时!上了高速路之后的路程还是相对不错的。陕西这边大都是单向四车道,路宽,限速120km。s60虽然满载五人,后备箱也装满满的,但在这样的好路上T4致远豪华版再加上刷了官方的北极星加持动力还是非常够用的。 进入河南境内路况就完全不一样了,全段限速100km,道路虽然把客车和货车分开了但是路面还是被车辆压的上坑洼不平,车辆行驶在上面体验很不好。从早上八点半出发,一辆车,我一个司机,带着四个老年人,一路停了3个服务区。行驶了385km下午一点半总算是平安到达了。 简单休息后,我们来到了祖坟前开始祭祖扫墓……结束后就是老家人热情的款待,一家一家的串亲戚,晚上我还夜游了洛阳新进的几个网红旅游景点。洛阳这几年变化很大,高架桥,环路,新开发的旅游景点等等都让我觉得这哪里是一座三线城市啊!洛阳牡丹甲天下,这段时间又刚好是牡丹花会节,游人如织,不比西安逊色多少呢! 时间紧,任务重!经过一夜休息,第二天早上又连续跑了几家亲戚后,午饭我们吃洛阳水席,说实话汤汤水水的头一次吃还是挺好吃的。 再我多次催促下,下午两点半我们终于踏上了返程,来时还好,回去的时候一路往西,下午的太阳就这么一路西晒着我的钛合金狗眼……还好沃尔沃的领航辅助确实给力,即使是在有强烈逆光源的环境下也保持稳定发挥,让我着一路上虽然是一个人驾驶,但比起之前开铃木锋驭回来明显是轻松太多了。 顺路我们还到黄河边上逛了逛,吃顿正宗的潼关肉夹馍当晚餐。考虑到小长假最后一天回程的车辆太多,黄河大鲤鱼我们就没敢去吃。就这回到家已经是晚上十一点多了,(在西安绕城上徘徊了近两个小时) 总结下,沃尔沃s60致远豪华版,两天时间跑了800公里,(出门时候考虑到河南全境是乙醇汽油特意加满油就是不希望途中加油。)小沃很给力,直到家门口有灯才亮。于是有去加满油,看了看实际这两天的油耗,APP显示平均油耗6.1百公里。挺棒的,之前开锋驭好像也没有这么低。这辆车的优点就是高速省油基本上就是6个左右。城市道路翻一倍!!!

    清明祭祖西安~洛阳图1清明祭祖西安~洛阳图1
    清明祭祖西安~洛阳图2清明祭祖西安~洛阳图2
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    2021-04-08

    #你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;使用篇—第四期】        有段时间没来了,让我们长话短说,直接进入主题,接着使用篇分享下去。在这里也想多说一句,就日常车友交流的问题来看,其实有相当一部分问题使用手册里都有清楚的答案,这也提醒大家和我自己没事要多翻翻使用手册,增加知识水平。使用手册也有电子版的,APP搜索下载Volvo Manual,找到对应车型即可,是深入了解爱车、居家必备的诚意推荐。   Q1.如何调节仪表盘亮度(或开启后备箱旁边那个按键是干什么的)?        实际上可能用括号里的语句可能表达的更清楚,当需要调节仪表盘的亮度时,上下转动开启后备箱键旁边那个滚轴即可。尤其是在光线不足的地方,这种调节效果会比较明显。 Q2.锁车后如何关闭车窗?        前几天刷视频,看到别的车友分享这一功能,很实用。实际上S60自身也带有,只是不常为大家所了解(说明书里其实有说)。那就是如果锁车后发现车窗未关闭的话,不需要重新通电,只需长按锁车键3秒以上,全车车窗便会自动抬升至完全关闭状态。如果还不了解这一功能的车友下次可以试试。 Q3.如何调整仪表盘的显示主题?        有时车友分享的仪表盘照片中会看到不同的颜色显示,会误以为是刷了北极星所致。事实上,通过更换仪表主题便可以实现。具体操作如下:进入到My Car-显示-显示屏主题,选择自己喜欢的主题即可,例如激情的红色便是Performance的效果。 Q4.如何把地图显示在仪表当中?        这一问题也是楼主本人在最初使用Carplay时产生的疑问,当时得到圈内车友的有效解答,慢慢发现这一问题也较为普遍,因此特意在此补充进来。同样在My Car显示中,我们选择驾驶员显示屏信息,选中“显示地图”,之后便会在仪表盘中显示地图。但需要注意的是,有别于Carplay的投屏,这只是将地图显示在仪表盘中。

    【21款S60用图1【21款S60用图1
    【21款S60用图2【21款S60用图2
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    【21款S60用图6【21款S60用图6
    2021-03-20

    25周岁生日提了S60 T5智雅运动版 作为沃尔沃的车主3个月6000公里的体验下来,有满意也有不满意的地方。 当时买车就一个需求,不想买跟别人一样的车,追求一些个性,S60符合我的需求。优惠后裸车32万,加了冬季包2000,购置税28487,保险8500。送了高级太阳膜、原厂车模、行车记录仪、大包围脚垫、铝合金底盘下护板等乱七八糟的东西,生日提车还送了个随身杯。 至于保不保值没有想那么多,家里也不缺所谓保值率高的车。同级别定位我看了凯迪拉克CT5和捷豹XEL,这两款车也都是很有个性的小众车型,因为我最初是想买台后驱车,通过各种研究、实践发现,在后排头部空间面前后驱对我来说其实并不重要,我的车后排是要坐人的,这两款车的后排头部空间都满足不了我的需求,无奈放弃。CT5的机舱和后备箱垫等细节太草率、捷豹网上糟糕的口碑也是我当时比较介意的。路过沃尔沃的时候,展厅里放的就是与我车同款的展车,发现后排坐起来头部空间比它那俩同级对手更舒服,研究了会儿没想太多就直接交定金了。 满意的地方 开起来感觉行云流水,前轮转弯稳定性好,后轮跟随前轮的节奏快,减震回弹反应也快,弯道中明显感觉车身侧倾少说明它减震器支撑做的好。车内味道比其他我对比过的任何一辆车都要小,我通勤里程长,每天要在车里坐很长时间,有一个空气清新的环境非常重要。 钥匙带有记忆功能,会自动载入哪把钥匙的所有功能设置,音响音量的高低调节、车机主题风格、氛围灯的颜色等等都会匹配对应的钥匙。不会因为我和家人轮流开这个车还得像我家其他车一样得重新调半天。 动力 T5的动力响应很好,我特别喜欢调到运动模式,经常油门轻轻一踩领着一条街的车跑,加速感受不错。刷完Polestar之后换档感受比原来素车要好,升降档特别积极,加速的确快了一点,注意是一点! 空间 前排坐进去感觉还挺宽大舒适的,中控台宽度不会像那些后驱车似的,面板靠前还宽让我得顶着膝盖并着腿开车。虽然我的S60后排头部空间做的还不错,但毕竟是标轴,后排腿部空间就一般了,可能个子超过一米八的朋友坐进去也仅限于能坐进去但不舒服。 油耗 开了6000公里,城区综合油耗10~12之间徘徊,上了高速平均在6~7之间徘徊,油耗方面我挺满意,这个车的油耗算同级平均水平。但我上下班总会偶遇几秒走一步然后就得再等几秒走一步的情况,这时候用自动启停重复启动对电池也不好,堵车时我经常会跑出来19~20的油耗。 不满意的地方 首先就是它的噪音,共震我没有感觉到,发动机转速攀升快,发动机传到我耳朵里干涩难听的噪音一样也快。怠速的时候发动机气门声音就像是机关枪架在拖拉机上一样,哒哒哒哒、咔咔咔咔。 车辆启动时车机启动反应时间略慢,有很多时候车辆已启动,已挂上D档/R档,车机还在加载中。语音指令这玩意儿我真搞不懂沃尔沃在干什么,这车的语音控制简直就是废物一样,几乎什么指令都识别不了,跟国产车差远了。 无线手机充电器不支持我的iPhone 12 Pro Max,一直显示“无线充电未激活,清除充电区域的其他物体”。座椅边缘部位略高硬,下车不方便,硌腿,长时间挤压,担心座椅边缘部位真皮会开裂、变形。由于采用了皮织混搭的材质,安全带自然摆放状态下,在僻静路段低速驾驶时会摩擦座椅上方的织物部位,引发车辆异响;我的车副驾下方有功放,占据了部分空间,下方吹脚的空调出风口活动空间有限,松动摇晃时极意敲击到副驾座椅的滑轨,引发车辆异响。 作为顶配,配置太低了,T5智雅运动版作为S60燃油版车型的顶配车型,在配置上和插电混合的T8智雅运动版对比,动力及驱动方式上有差距可以接受,但轮毂尺寸、360全景影像+自动泊车、HUD抬头显示、负离子发生器等这些配置只在T8智雅运动版车型都是标配,至少我个人认为19寸的大轮毂在T5智雅运动版车型上是不应该缺席的,且不说亚太版对比海外版还缺席了诸如宝华韦健音响、换挡拨片、后排独立双区空调等等这些配置。 去年参加天猫官方旗舰店双十一订金膨胀盲盒活动,开盲盒抽中个一等奖,三年保养,还没到账,沃尔沃这办事效率我真服了。 3个月的一些使用心得 无钥匙进入功能解锁在门把手内侧,锁车在门把手外侧,所以需要注意切勿将整个手掌握于门把手,会导致解锁与锁车冲突,无法顺利解锁或锁车,这点比较尴尬的是当与朋友同行时,如果车主还未解锁,同伴先去拉车门,也会导致不能顺利解锁;引擎盖开合面积很大,几乎可以成垂直状态打开,一边一个双锁扣设计是出于行人安全考虑。很多人关闭引擎盖的时候如果发现有一个锁扣没关上,其实只需放下后于没有关紧的锁扣位置用手稍微用一点力按压即可。 这个车整体还算满意,相比CT5、XEL,S60比他们更适合日常使用。如果重新选一次,我会为了更强的动力更低的油耗选择插混的T8智雅运动版再自己改装。

    25周岁生日图125周岁生日图1
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    2021-03-18

    #提车作业2021款沃尔沃S60 T5智雅运动版,2020年12月18日,25周岁生日当天提车。三个月行驶里程6000公里,结合三个月的驾驶感受聊一聊是什么原因让我唯独对沃尔沃情有独钟,顺便补一篇提车作业。 Q1:为什么会选择沃尔沃? 最早知道沃尔沃这个品牌源于楼主从小在上海的生活经历,记忆里小时候上海满大街跑的都是申沃牌的公交巴士,从那个时候开始就记住了这个车标上有一道斜杠的汽车品牌。长大后,作为一名艺术特长生,大学学的是视觉传达艺术设计专业,通过宜家家居等途径了解到了瑞典,了解到了北欧五国、北欧文化、斯堪的纳维亚设计风格,这种既简约又不简单的设计风格让我一度为之着迷,深受影响,所以楼主的新房装修时选择的也是北欧风格,再到后来有缘拜读了《新时代制造:李书福与吉利、沃尔沃的超级制造》这本书,让我深入了解到了吉利与沃尔沃之间的故事以及沃尔沃这个品牌本身蕴含的文化底蕴和造车理念,况且一直就觉得沃尔沃的气场和楼主的性格也十分吻合,既然如此,那就将“北欧”贯彻到底咯! Q2:为什么会选择沃尔沃S60? 楼主90%以上的时间都是自己驾驶,主要用于上下班通勤和短途自驾游,90%以上的概率行驶铺装路面,本身对SUV也不怎么感冒,20几岁的年纪,S90的设计又显得非常商务和成熟,如果买S90,总有种开的是“爸爸的车”的感觉,于是自然就选择了不大不小、标准轴距、更显运动、更适合年轻人的S60,作为一名配置党,毫不犹豫的直接选择了S60 T5智雅运动版。 Q3:沃尔沃S60的驾驶体验怎么样? 悬架偏硬,但很干脆,路感清晰,过坑洼路面和减速带时一点不拖泥带水,方向精准,指哪打哪,刹车属于线性的那种,动力充沛,油门响应也很快,尤其是刷过Polestar北极星软件后,油门踏板轻轻一踩,动力说来就来,爱信8AT手自一体变速箱变的更聪明了,感觉不到一丝的拖沓,百分里加速提升至6秒左右,加上倍耐力P ZERO运动轮胎的加持和同级别中少有的双叉臂前悬挂,标准轴距的车身,简约而不简单的斯堪的纳维亚风格内饰,低调奢华有内涵,家用运动两不误。配置相当给力,该有的全都有,操作起来上手也很容易,唯独略显遗憾的是作为燃油版顶配车型,没有标配360全景影像,HUD抬头显示,这两个配置只在T8智雅运动版插电混合车型上是标配,甚至全系竟然只有T8智雅运动有19寸的大轮圈,这一点实属遗憾。 Q4:沃尔沃S60有什么缺点?有什么遗憾? 沃尔沃几乎没有明显的短板,硬要说缺点,作为沃尔沃的铁粉,抱着欲求不满的态度,设计层面,S60全系没有双层玻璃,由于21款燃油版车型没有上48V轻混,自然也没有电子档把,作为燃油版顶配车型的T5智雅没有19寸的大轮圈,另外由于大量环保材质的应用,隔音效果略差,胎噪风噪略大,不过考虑到健康环保,这一点也可以包容,但相比较海外版车型,亚太版全系不可以选装宝华韦健音响,也没有换挡拨片,后排独立空调等配置。要说有什么遗憾,最大的遗憾就是买车的时候没有舍得选装360全景影像+自动泊车和4C自适应底盘这两个选装包,总感觉30大几万的车连360全景影像都没有,逼格略低了点,希望厂家今后至少可以允许开放后加装原厂的360全景影像!!! 楼主期待着沃尔沃2025年实现全面电气化,可以有机会有能力置换拥有一台出自下一代SPA2平台搭载全新激光雷达技术的S90或XC90的纯电或混动车型,我相信这样的理想一定会实现的,下一辆车,还是沃尔沃!

    2021款沃尔图12021款沃尔图1
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    2021-03-16

    沃尔沃2021款S60 T4智逸豪华版买车用车记 【换车原因】 我是江苏省泰州市的一名企业职工,从事锂离子电池技术相关工作的,之前的车是昂科拉,后排的空间确实是局促的,尤其是后排安装了儿童安全座椅,基本占用了2/5的后排横向空间,后排乘坐2名大人的时候就会很挤,所以考虑换一辆B级轿车,昂科拉就交给给岳父大人退休后开。 【买车历程】 把换车提上日程后,我在互联网上做了一些功课,最终将选车的范围锁定在了宝马325i或Li,奥迪A4L 40,沃尔沃S60 T4,还有一个本田雅阁混动,之所以考虑了雅阁混动还是因为雷克萨斯ES300h落地需要42万多,超出预算了,加上我是做新能源锂电池行业技术相关工作的,算是技术上的认可。 实际从去4S店看车、到签合同、到提车,我只花了4天的时间。最后买的是了2021款沃尔沃S60 T4智逸,PASS奥迪A4L是因为油门不是很跟脚,PASS混动雅阁是因为妻子觉得雅阁隔音太差,不过雅阁混动的动力真的是丝滑的,宝马3系其实不能算被PASS,因为我们这边周末不接待试驾,只是静态体验了一下,后来去沃尔沃看车和试驾后,选定了沃尔沃S60,所以宝马3系,蓝天白云,又成了一个遗憾,或者下一辆的目标。 【用车感受】 说道感受,首先就是外观和内饰,外观最出彩的我觉得是雷神之锤的大灯,非常有标志性,我算是被这个大灯毒到的。内饰确实不高大上,但给我的是一种简约,精致的感觉,摸到哪里都很舒服,亲肤,门板上除了储物盒的衬里是塑料,其他地方不是皮革就是塘塑的,纹理也很舒服,中控台也是,没有皮革,也没有缝线,高级感低分,但是很精致,做工很好,你会发现手套箱的外面也是塘塑的软材质,前排两个座椅中间的区域,塑料的地方也是亲肤的材质,两侧有植绒,而且,新车只有淡淡的皮革味道,沃尔沃的环保理念,还是值得认同的。 这部车子开起来的感受,总体给人的感觉就是轻快,惬意,如果你深踩一点,感觉车辆的动力也是源源不断,能给你日常超车很强的信心。隔音、滤震方面,这个车的路感我感觉是比较强的,悬挂偏硬,稍微不太好的路面,你会感觉到四个车轮随着路面凹凸不平的变化的震动,但好在并不会过多传到你的屁股上,除了大的坑洼和沟坎,我感觉处理的还是生硬了一点,不过整个车辆的底盘感觉很整,感觉不出丝毫的松散,过一些井盖的时候,高级感还是十足。隔音上,我觉得胎噪还是偏大,在不同路面上区别明显,可能和T4智逸版本用的是倍耐力P7轮胎有关,换高配车型上用的米其林primacy4应该会有改善吧。换挡逻辑方面,我认为这款车的爱信8AT和Drive-E发动机的匹配还达不到丝滑,低速时松油后突然加油时,低档位切换时还是能感觉到明显的顿挫,听说刷了polestar程序后,换挡的逻辑会有改善,所我在等一个好的价格去刷polestar。 乘坐空间的话只能说是够用,比起宝马3系长轴,奥迪A4L这些,后排就是少一拳距离,我身高178,调整好前排后,正襟危坐时后排空间两拳,但是日常的坐姿也不会顶腿,我是家里最高,腿最长的,对于我家而言,已经够用了。 配置上,值得称道的是安全配置的齐全。另外值得一提的是,原车即使是低配的10喇叭音响效果也很不错,偏清澈的类型,分离度和解析都是可以令人满意的。 说说我感觉的缺点: 第一个是这个车的后排空间,尤其是纵向的,并不符合我们国家很多老百姓的需求,大家希望牌子好一点,空间更大的车,但这个车的空间因为没有加长,而且前部很大的空间用来布置短前悬的设计并把车的中心往后设计,导致2872mm的轴距下,后排纵向空间其实和一些大空间紧凑型车是相当的,如果很是注重那种坐后排要翘个二郎腿啥的,那S60显然是不合适的。 第二个是仪表,界面确实不够科技,也不够高级了,低配的智逸在默认状态下不显示转速表,即使是高配的全液晶仪表,居然没有水温表,而且不管是低配还是高配仪表,显示风格接近,科技感较弱,而且硬件上屏幕的颗粒感较强,不够细腻,确实是个短板之一。 第三个是如果全系能够标配电子档把就更好了,现在的档把换挡不是很灵活,对于男生而言不够惬意,对于女生而言或许会有点感觉重手。 第四个是对于一款非主打科技感,主打安全、环保、以人为本的品牌或车型而言,中控部分的实体按键过少,很多操作尤其是开空调,或者我这种习惯手动控制启停的,操作的时候需要进入到屏幕上的二级界面,不能够实现盲操,我认为这对行车安全多少有点不利; 总之,这个车就是外观好看,沃尔沃的环保理念我也认同,安全性出色,试驾结果满意,再加上牌子也是大家基本认同的豪华品牌,但确实低调不张扬,面子上也过得去,况且价格不算太贵。

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    2021-03-08

    #你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;使用篇:第三期】        后台收到了不少车友的私信,感谢大家的支持和关注,也给了楼主接着梳理的信心。下面讲讲最近遇到的一些情况和经验分享,同时继续欢迎大家的补充和建议。   Q1.如何将雨刷器竖起?        在洗车或者更换雨刷时通常需要将雨刮器竖起来,但与传统直接向上掰起雨刮器不同的是,出于安全的考量,S60还需多一步操作,否则你是无法将其竖起,强行掰起则有损坏雨刮器的风险。操作步骤如下,旋转启动按钮(注意不需要踩下刹车,否则就是着车了),车辆进入通电模式,滑动中控大屏至首页,将“前雨刮器出于维修位置”按钮点亮,此时雨刮器便会启动,停在前挡中间位置,然后再手动掰起即可。   Q2如何灵活使用Auto hold?        Auto hold的使用极大减轻了等红灯或者长时间堵车场景下的脚部负担,但值得注意的是,在某些场景下,Auto hold的开启或许也会增加一些疑问,例如,“为什么我在倒车时,有时会突然刹停”,本以为这是个例,即遇到障碍物车辆自身做出的主动安全反应,但后来在和车友的交流过程中发现,这个问题可能是由于开启着auto hold引起的。是因为,倒车时通常很慢,尤其是狭小空间,而脚一般都放在刹车位,当速度过慢时,auto hold的开启会让车辆误以为要进入停车状态,便会自动刹停。所以这也是为什么说要灵活使用Auto hold。根据楼主的个人经验,平常Auto hold都保持着常开的状态,当倒车入库或缓慢行进时,可以选择将Auto hold关闭,不同场景下决定是否开启Auto hold,并非一开了之。   Q3是否需要加装挡泥板?        相信不止楼主一个人纳闷儿过,“怎么新车没有挡泥板”。这一情况在当前很多轿车身上都有表现,大家可以观察一下,近些年出厂的轿车身上通常都没有装配挡泥板。这就随之产生一个问题,是否要加装挡泥板呢?先给出答案,客观来讲不需要,或者说加装挡泥板的效果没有想象的那么高。楼主在购入新车不久便加装了挡泥板,但就之后的使用表现来看,尤其在高速行进状态下并没有明显的挡泥效果。或许这就是为什么出厂时便没有配备挡泥板的缘故。   Q4如何使用无钥匙进入?        匙进入看起来酷酷的,也让传统的机械钥匙缺少了用武之地,但一样,如果没有注意到这个细节,也可能会产生尴尬,手插进去半天没有反应,最终不得不掏出钥匙解锁。那就是钥匙放在口袋中时尽量不要和手机一起放置;时如果衣服口袋很厚的话,也会影响感应效果。因此,尽量将钥匙放在最外侧口袋,这样就不影响无钥匙进入的正常使用。

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    2021-03-03

    #你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;使用篇:第二期】 好了,接着第一期的内容继续谈谈日常使用的一些小方法。这里实名感谢@琛哥日常@这是名字343给出的建议和补充。 Q1.如何不脏手的关闭后备箱? ​感应尾门解决了双手不便情况下如何打开后备箱的困境,但当后备箱盖很脏,不想脏手的情况下,如何关闭后备箱又成了一个问题。这是不是需要一个自动尾门呢?答案是否定的。相信部分车友,包括4S店的销售讲解,都没有注意到,打开后备箱后,右上位置有个把手的设计细节。一个回首掏,稍用力下拉,即可实现不脏手的关闭后备箱,是不是又省了一笔钱。 Q2.如何使用空调和Clean Zone系统? 空调Auto状态下自动分区,由此会出现个别出风口没有风的现象,这并不是空调出风口的问题,仅仅是设置问题。如若需要哪个部分侧重吹风,只需点击屏幕中相应的位置即可,例如想吹脚部,点击下部分空间即可。 Clean Zone系统是与空调系统相伴的,当打开空调时,Clean Zone便开启,因此无需单独设置Clean Zone的开关。 Q3.如何使用后视镜加热? ​在下雨天行车,往往会出现后视镜上有水珠的现象,直接影响观察后侧车辆,增加了行车的不安全因素。沃沃配备了后视镜加热功能,能够有效规避这类问题,但从一些车友的提问来看,并不是所有车主都了解这一功能。其使用很简单,只需按下后视镜加热键即可(方框里面吹热风),过一会(大约2-3分钟)后视镜便会干净如初。 Q4.如何使用后视镜下翻? ​对于新手司机或刚接触S60不久的驾驶员来说,后视镜下翻功能非常实用,但如果没有正确的设置,同样会引起使用的不便(楼主刚提车时设置了两边自动下翻,便闹了几次笑话)。大体来看,这一功能包括双侧自动下翻、单侧自动下翻和临时下翻三个场景设置。在MyCar中可以设置,当进入倒挡时,后视镜变化完成设置动作。个人体会而言,在副驾驶位设置下翻,同时保留驾驶位正常的后视镜比较好用,尤其是侧方位停车时。当然,也可以临时下翻,即使你未提前设置,当需要使用下翻功能时,在挂入倒挡后,按下需要下翻一侧按钮即可。

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    2021-02-16

    #你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;第一期——使用篇】        随着用车场景的增加,一些平日里不常见的需求也会逐渐冒出来。对于老司机而言,这些或许都可以论为司机的常识,但对于像楼主在内第一次开车或者刚刚接触S60的车友而言,这些“常识”有时候也会变成知识盲点,尤其是在江湖救急的时候。还好有诸多热心车友的帮助,多数情况都能得以顺利解决。 最近看到不少车友针对一些高频的问题重复提问,便产生了这个想法,将一些之前讲了却没有听,或者以为用不到,听了也不认真,当真的需要用到的时候又一脸懵的小知识点汇总整理起来,以便大家查阅,避免再现“一文钱难倒英雄汉”的困境,也便于及时解决问题。   Q1.如何打开引擎盖? A1:出于安全起见,S60引擎盖拥有两道锁,而打开引擎盖需要操作两次。简单来说,首先在主驾驶位左侧位置,“拉”动前引擎盖开关,这时,引擎盖是处于半开合状态,是无法掀开的;之后,来到车辆正前方,可以看到引擎盖中间靠右位置有个黄色的固件,这就是需要解决的第二步,向右扳动黄色固件,便可彻底解锁,正常掀起引擎盖即可。最后,合上引擎盖时,缓慢放下至初始位置,然后用力向下按压即关闭。   Q2.如何加玻璃水? A2:相信很多车友面对第一个问题的时候,都是在需要加玻璃水时提出的。打开引擎盖后,在右上方位置有个蓝色的盖盖,这便是加玻璃水的注水口。需要注意的是,加玻璃水时要注意加多少,这取决于日常的使用量和玻璃水箱的大小。个人的感觉这水箱深不见底,加了桶1.5L的感觉还能往里加。   Q3.如何在行驶中收起后视镜? A3:有时在行进过程中,比如倒车、出库,受空间限制,需要将后视镜收起。这时,只需同时按下LR左右后视镜按钮便会自动收起。使用完成后,再同时按下,便会恢复原始状态(切记使用完成后打开后视镜)。   Q4.如何解决CarPlay使用异常? A4:CarPlay的使用极大方便了人车互动,但有时也会存在一些不适配的问题,这也是车友圈常见的一个问题。有些车友提出是数据线是否原装的问题,但楼主、包括一些车友的经验显示,不适配可能和app无法正常使用有关系。当你打开其他app时,CarPlay便恢复了正常。因此,如若再出现时,可以考虑更换app,或暂时不使用。   Q5.如何打开感应尾箱? A5:感应后备箱的使用极大解放了双手,尤其是在抱着东西的时候,这一使用非常方便。但与4S店教的左右横扫的操作不同,在和车友的交流中,以及个人的经验都表明,前后“刺”一下的触发效果最好。简单来说,就像踢足球用脚尖捅一下。找准位置,车尾V字下方,捅一下,收回脚的速度不需要很快,正常就好,一般情况下就可打开尾箱。   好了,暂时就先整理这些。需要说明的是,其中一些内容是比较主观的个人经验,也存在着许多不足,仅供参考。也希望老司机们多多指导,把一些未能涉及的指点补充进来。在梳理的过程中也再次体会到了沃沃的设计用心,其安全理念也蕴藏在这些细节之中,值得用心体会。

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    2021-02-07

    沃尔沃S60 T4智逸豪华版 海岩灰 购车两个月,里程2350公里 说到和沃尔沃的渊源,就要提到2015年在美国留学的时候,买的那辆二手的2.5T的五缸的S60,当时沃尔沃还没有换代,内饰和外观和现款差异巨大,但是沃尔沃的安全和环保概念在那个时候就开始深入我心。后来回国之后得知了留学生免税车这个政策,因为上海市限牌政策的特殊性,留学生免税车可以先选车型,因此我就先选了S60这个型号。 一直到去年,上海作为大城市人口流动比较频繁,考虑到疫情原因决定买一辆车上下班代步,刚好这个时候黄牛给力,拍中了沪牌,于是便开始选车过程。 因为我不喜欢SUV,觉得操纵感比不上轿车,轿车里面那么首先逃不掉3系、C级以及A4L,毕竟国内看豪华品牌的话还是比较认BBA。C级的话预算内看了C260L,1.5T加轻混的发动机确实很尴尬,并且内部空间有点偏小,内饰有点太秀气了,第一个PASS;再来看奥迪,当时去奥迪4s店展厅内唯一一台展车已经被预定了,门窗紧闭,我让销售开一下门进去感受一下空间,可能是较长时间没有通风的原因吧,我坐进去的第一时间是被熏出来的,虽然说A4L的空间确实蛮可观,但是祖传的沥青隔音更是名不虚传,考虑到我们可能近几年有要宝宝的计划,奥迪果断被淘汰;然后再来到宝马,宝马的销售感觉是最专业的,325L的空间和动力确实也够给力,但是上海这边落地将近36万,同时贷款利息手续费也较高,无奈囊中羞涩,难以高攀。 最后想到了还有一个免税车指标,并且沃尔沃的环保标志与我们准备要宝宝的计划刚好契合,我们便来到了沃尔沃,因为单位车库只能停的下短于5米的车,加上上海市区停车难度之大,只能看看S60(虽然说S90优惠真的很香,后排空间更香)。最后试驾了两次T4版本,觉得换挡蛮平顺(家里那台老迈腾双离合变速箱低速换挡顿挫给人体验感很差),动力也很足,同时车内真的是没有异味;加上外观的雷神之锤大灯很吸睛,内饰北欧斯堪的纳维亚的性冷淡风确实很合我胃口,沃尔沃的City Safety自动刹车功能对我老婆又很实用,我们便果断定下,找了上海中企办了留学生免税车手续,等了半个月大概11月底就提车了。因为留学生免税车政策的特殊性,价格方面蛮实惠的,T4智逸豪华版落地只花了23万,其中裸车22.1万,保险6200,中企手续费2500,比在4s店购买便宜大概两万多。 提车到现在两个月时间行驶了2350公里,元旦回老家跑了将近900公里高速,其他的都是市区道路或者快速路。油耗方面其实2.0T的发动机都是这个水平,动力响应直接快速,可能我开车比较急,市区拥堵情况下大概13-14个油左右,城市快速路8个左右,高速的话7个油左右。 车辆最满意的地方就是安全系统,City Safety的自动刹车功能已经在市区里面触发了四五次。这辆车中控屏上可以设置自动刹车出发的距离:稍早、标准和稍迟,由摄像头和acc雷达探测前方车道的车辆以及行人。官方说明是时速在5到70公里每小时情况下都有效,有一次在高速上80公里左右前方堵车也做到了及时刹停,这个必须点个赞;但是在市区开车有一点很尴尬的是为了防止被加塞,跟车都很紧,有时自动刹车就会启动。 车辆空间在这个级别只能说一般般,这一代S60采用全球统一轴距,没有加长,导致后排空间和其他品牌相比有点小,坐在后排能不能翘个二郎腿就要看乘坐者体型了。但是,有一点必须要批评的是中间隆起太高,据说是S60全系采用同一模块化设计,在T8插电混动车型中后排中部隆起部分放置蓄电池,但是在其他系列中此处隆起就是多余的,如果后排坐三个人的话就比较难受。同时后排中央扶手有一种很重的廉价感,就一个光秃秃的杯架,和其他车型差距较大。 这款车还是有几点小缺点。首先,但是倒车雷达有点不大合理,有时候会乱报警,可能和雷达头的角度有关系;方向盘转动有塑料片摩擦的异响,这个现象很多车友在冬天都遇到过,去4s店工作人员的说法是球阀摩擦的声音,注了点油就恢复了,无伤大雅;其次就是智逸版本的驾驶员显示屏“独眼龙”设计看转速不直接,建议预算充足的朋友们上智远。 这款车最大的问题是噪音,当时试驾的时候就觉得这款车噪音有点大,4s店的说法是使用环保隔音材料,因为试驾在市区,时速还不是很高;但是元旦高速上跑到120左右时,车内噪音非常大,基本上掩盖了音乐声,完全不是一个豪华品牌应该有的品质;最近在市区行驶时发现在高架上时速大约80时,在某些路面情况下噪音也极其大,只能增大音响音量。我开过同级别的CT5和A4L,S60在这方面差距巨大,希望厂家不要把锅甩给所谓的环保材料,在隔音上下下功夫。 最后总结:这绝对是一辆适合在城市用车环境下的车,动力满足大部分人需求,内饰环保,安全到位,但在高速情况下车内噪音较大。如果各位计划购车的对车内环保要求较高,对行车操纵有要求,S60值得考虑!

    沃尔沃S60 图1沃尔沃S60 图1
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    2021-02-07

    #2020年度用车总结【有你的快乐-2020年度用车总结】 ​2020年做的一个重要决定就是买车。机缘巧合之下,我们选择了沃尔沃S60作为小家的第一辆车,我们叫她小白。时间流逝,转眼已至2021年,从最初提车时的兴奋和喜悦,到经历第一次剐蹭时的心疼、愤怒与无奈,虽然时间只有4个月,但小白的到来为我们的生活增添了许多色彩。作为家庭的新成员,有必要为你的到来写点什么,以此作为2020年度的用车总结吧。 需要说明的是,由于此前已经写过一篇提车帖,因此《年度总结》侧重于提车后的用车经历和感受,在此只对选车、提车过程进行简要的回顾。 ​ 老实说,我们决定买车很大程度上受疫情的影响,即想减少公共交通出行。因此,在7月份时便开始在车展看车。正如前面提到的机缘巧合,在车展上意外看到了S60(海岩灰),当时因为预算的问题,这辆车并不在我们的计划之列。没成想,经过2个月的看车和等待,理想的车型优惠后竟到了预算区间,果断拿下。以至于后来买车后才跟老婆坦白,其实当时一坐进驾驶位时,就感觉“It’s my dream car”。也许种子就是在那时埋下,一切等待都是值得的。 ​ 选定车后便是买车提车,楼主坐标南京,在同城的多家4S店比较过后,选择了一家能够提现车的,交钱、办手续、提车、上牌,两天之内搞定,赶在十一前拿到了小白,开启了“有你的快乐”。整体来看,截至2021年1月22日,近4个月的时间行使里程4300余公里,平均油耗8.7,平均时速29公里/小时(见图),路况多以快速路和高架为主,也在市区跑跑,这个油耗可以说是很满意了。 ​ 具体到配置功能,随着用车次数和场景的增多,也逐渐增加了对小白的认识。楼主选择的是T4智远豪华,标配12寸全液晶仪表盘、领航辅助系统、主副驾驶电动座椅等项目。其中,从日常使用而言,领航辅助系统、空调自动分区、Clean Zone和City Safety等功能非常实用。尤其是领航辅助系统,几乎每次都会提及他的好,在个人的行车里程中不能说依赖,但着实是个非常好的帮手。City Safety也不得不多提两句,用车至今触发过4次,都很好的规避了风险,保证了驾驶安全。当然,安全也是沃沃的主打口号,无论是行车安全还是车内环境的安全,在S60身上我认为都很好的得到了体现。 ​ 事实上,除了安全,S60在隔音、底盘、操控等方面也可圈可点,尤其是底盘和操控。标轴的车身比例,使得其在转向时非常灵敏和扎实。曾经一次高速应急变道,车身也很稳定,不拖泥带水。方向盘重量看到有朋友提,我个人感觉还可以,挺习惯这个重量,轻便的同时也保证了一定质感。隔音方面差强人意,好在音响效果好,据说没有选装的也是未贴牌的哈曼卡顿,搭配Carplay(或者车载优盘)使用,安逸。楼主后加了宝华韦健的中置,在颜狗的道路上又进了一步,不仅如此,整体的声场也更加舒适。时不时在车里听听音乐放松下,也是极好的。 ​有车后,最大的一个改变恐怕就是出行了。以往有些远的地方也是老婆说走就走。由此,也带来了观念的调整。传统观点认为,车可能仅仅是个交通工具。但这四个月的体验下来,车可能并不仅仅是个交通工具。她也是你的朋友,是在刮风下雨天为你遮风挡雨,是在你需要独立空间时的大朋友,也是在与爱人分享欢乐时刻时营造良好气氛的挚友。总之,作为家庭的一员,除了交通工具以外,也是提升幸福感和让生活更美好的有效途径之一。 ​最后,回顾这不平凡的2020,也由衷感慨,如果疫情没有得到有效控制,这4000公里的里程或许都是奢望。新的一年,希望我们战胜疫情,人们的生活恢复正常节奏,小白能带着我们去更多更远的地方。 向共同战疫的人民英雄致敬。

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    2021-01-22

    我的S60智逸版买回来三个月了,还记得8月份成都车展期间买的,给出的优惠力度蛮大的,选智逸版本看重的就是性价比高,安全配置全系标配,基础配置也够用了。23w新车成交价,落地26w。赠送了终身免费基础保养、隐藏式行车记录仪、钛合金底盘护板、3M车窗膜。车展期间4s店为了销量,这提车价格还是挺满意的。 车的外观方面,看上去比较低调耐看。然后就是内饰,简约却又很精致,自己特别喜欢的一点,打火的按键方式,特别有仪式感。新车味道是真的小,还自带空气净化效果,不像第一次坐进某品牌A4l车内,感觉快要窒息的新车味,我不太能接受这一点。 后排空间也算比较宽敞了,坐后排的只要不是大胖纸、大长腿都还好。后排中央凸起鼓包的确不太友好,自己不是很在意,平时就自己和媳妇儿用,对后排使用率不高。 后备箱空间也是足够用了,刚刚好。座椅坐上去很舒服,对腰部支撑也很友好。安全配置方面,主动式刹车系统总是能够在必要时候触发,灵敏度还是很高的。(以前开SUV比较多,转换成轿车后总是对车头位置判断不准确,主动式刹车都会及时制动,避免了好几次追尾)印象最深的一次就是有次在二环高架上往匝道并道,右方有个车不让我加速钻我前面主动刹车马上启动,时速50左右。当时我的右脚还在油门上,如果不是主动刹车启动,我肯定反应不过来会撞上去。 3个月一共行驶了4781公里,大部分是城市路段。平时就是上下班使用,工作地点在天府五街,早晚都很堵车。过了新车磨合期后,表显平均油耗在11个油左右,夏天开空调情况下大概13个油。这个油耗表现也能接受,毕竟自己开车踩油门还是比较狠的情况下。2.0tT4动力在城区行驶,油门响应也快超车干脆利落,经常能在市区领着一队车跑。但是到了高速上就有点弱了,相比于各种两百多马力同为2.0T的车来说,加速还是有点慢,经常加速跟不上人家,后期准备刷个北极星试试。 也有一些槽点想说说,行驶路上,隔绝噪音效果不佳,发动机声音、胎噪声音会传到车内比较明显。影响行车质感。还有就是车机系统使用carplay总是莫名其妙的卡死,有时候重启车辆都无效。抓住十一假期8天机会,开车去了一趟西安。我结合实际在行驶中遇到的问题跟大家一起分享下。 放假第一天早早的就出发了,运气好没遇上堵车,因为大家跑的都我就是这个时候感觉到。高速上的变线也是指哪儿打哪儿,丝毫不拖泥带水。高速转弯座椅支撑性也不错,总体好评。安全辅助系统方面绝对的nice,在高速隧道里上速度100巡航的时候,前车紧急刹车,系统触发了主动刹车,避免了一次严重追尾。高速油耗成绩很不错,百公里6升,满油情况下,顺利到达西安。 这次西安长途之行,其实真是发现了一些不足之处: 高速下,胎噪更明显了,成都到西安,要翻越秦岭。隧道就比较多,进隧道就会觉得特别吵了,隔绝噪音效果差,会让耳朵很点难受; 在高速上触发了主动刹车,刹车力道比较狠的情况下,在惯性作用下,头容易砸向方向盘吧。功能是安全的,但给沃尔沃一个建议,搭配上主动式安全带(可能我选的智逸版本没有吧),整体体验会好一些; 除了十一去西安发现的这些问题,还有以下要吐槽的: 1、 发动机的气门声音那叫一个哒哒哒啊,冷车就不说了,热车也是哒哒哒响个不停,机舱隔音还不好,只要一踩油门车内都是发动机的声音,不好听; 2、4S店送的脚垫我不知道是不是真货,反正味儿不小,本身车里就没啥难闻的味道,一放脚垫就很难闻,我直接给扔了; 3、2020年了,不用电子档把用机械档把也就算了,档把的换档阻尼硬的让我换个档都感觉胳膊疼。氛围灯都不舍得给装个有感觉得,弄得跟豪华品牌有点不太搭界似的。 但整体三个月体验下来,对窝窝s60还是很满意的。特别是行车安全方面满分,其他方面做的也不错,注重用户体验的。尽管它有着各种各样的不足,但在性价比的驱使下,我还是挺推荐身边的车友购买的。

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    2020-12-01

    之前一直开的家里的老车,由于工作的一些调动,我的工作生活单位离家更远了一点,再加上要和对象结婚了,家里出点钱再加上自己的一些余款,准备买一辆属于自己的新车,价格嘛,初定在20万多左右的价位,因为疫情啊、工作上的一些关系,一直迟迟没有去看车,一开始我自己想选SUV的,车大视野好,但是对象说还是买小轿车,所以就在各个论坛上找车看车云试车,也听了很多别人的意见和建议。 沃尔沃在我心里的印象就是安全环保,但是没有具体了解过,我对象说去看看吧,就去了4S店,刚停好车,销售就迎上来了,服务态度很热情,就是让人很不好意思的那种,迎进店里,就问问我们有什么需求,想看哪一款,轿车还是SUV,我们也表达了自己的诉求,就先确定了沃尔沃S60这个系列的车,车身大小也很符合我的审美,就定下来了,坐标上海,落地26多,该送的都送了,记录仪、全车龙膜,脚垫、一次首保,再外加一些杂七杂八的小东西,这个价格我也能接受,总体还是很满意的。 我选的是牛仔蓝的颜色,觉得这个颜色比较稳重,但是也很年轻的感觉,一点都不冲突,太阳大一点的时候,车身就比较蓝,金属漆在阳光下显得很闪,很有质感,夜间又会变得黑一些,还有点变色的感觉。 车头到驾驶位的距离很长,看着很扎实显得整个车很运动。内饰简洁,没有太多的物理按键,中间一块9寸中控大屏,车上能摸到的部分绝大部分都有东西包裹着,按压很舒服,很有层次感。大屏幕的操控灵敏度很高,反馈很快,我还特意买了个钢化膜保护着,指纹多了就擦一擦,很方便,车辆的启动旋转按钮我很喜欢,每次开车启动都很有仪式感。车机目前只支持CarPlay,买一个数据线插在车上就行了。 再来谈谈空间,作为一辆中型车,空间肯定是没有太大问题,平常家用,两三个人绰绰有余,偶尔满客的情况,也不会觉得拥挤,智逸是没有腿托的,但是主副驾驶都是有电动调节的,主驾还有座椅记忆,我差不多175的身高,前排后排坐进去都很富余,不存在顶头顶膝盖的现象,后排中央鼓包属实有点高了,还是有一点影响后排乘客体验的,但是对我个人驾驶没有影响,所以也就不那么在乎了,看个人吧。 动力方面,沃尔沃S60搭载的是2.0T发动机,日常上下班代代步很够了,完全够用,动力响应给人很自信的感觉,脚上说来就来。我开车特别不喜欢扎堆挤在一群车中间,总怕别人会碰着我,只要有机会我就只要半脚油门,两千多转就能跑领头的位置,这个车真是不光动力够转速攀升也是速度很快的。 动力输出分几种模式,经济、舒适、个性、运动,个性可以自己调节一些具体的内容,灵敏度、刹车状态、启停之类的都可以设置,偶尔想“暴力”驾驶一下,切换一下运动模式,真的轻轻松松。我高速还是跑的比较多,到现在开了三千多公里,油耗在8个左右,我已经很满足了,开起来很平稳,目前也没有什么大问题,朋友们可以自己去试驾试驾,听的再多不如自己亲自驾驶体验。 还有沃尔沃的优势我也得说一说,在4S店试驾车辆的时候,一点异味都没有闻到,关于气味这个问题,众说风云,有味道的车有人说闻多了也就还好,能接受,我也无话可说。近期结婚,关于老婆和孩子的健康,我觉得还是沃尔沃更可靠一些,我拿到新车的时候,打开车门也就是皮革的味道,开了三个多月,已经几乎闻不到什么味了,安全方面更是沃尔沃的拿手好戏,主动刹车,车道保持,全系标配,沃尔沃在安全方面一点都不打折扣。上车前,先远程启动一下,车辆会自动开始车辆清洁功能,过滤到车内的杂质空气,我觉得挺好。 没有十全十美的车,缺点还是有的: 细节处理实在令我尴尬,方向盘转动时有轻微的异响,跟车友都讨论过,这是通病,去4S上油处理解决问题。虽然问题是完美解决了,但是这种细节为啥就不能在出厂的时候打好?就算装车缺陷,交车做PDI的时候就不能做好了再把车交给我吗? S60这个车真是成业环保败也环保,作为一个豪华品牌的B级车,噪音控制着实和它的身份有点不搭,发动机噪音不好听就算了,隔音好歹下点功夫。超个车发动机转速一上来,各种风噪、胎噪、排气管声浪、发动机干吼的噪音混在一起着实不好听。 每次上班去车库开车的时候,启动车辆,总会觉得发动机的声音特别大,车库本来就很空旷,听起来不悦耳,跟机关枪一样。开在路上的时候,偶太阳晒晒,或者打开空调,车前盖有噼里啪啦的声音,偶尔会炸一下的响一下。 空调的界面也得在屏幕上操作,需要低头,存在一定的安全隐患,肯定是没有物理按键可以盲操方便。 以上都是我开车三个月的用车感受,有写的不对不全面的地方,欢迎车友们指出来一起讨论讨论。

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    2020-11-27

    21款S60智远豪华提车日记 1. 个人介绍: 本人85后,毕业10几年一直在魔都的打工人。上有老下有小,买车就是为了家用,自己上下班代步,老人小孩出门偶尔需要接送一下,每逢小长假我也喜欢带着一家人来趟自驾游。 2. 选车心路: 我的上一台车是一辆第六代天籁,日产大沙发,而促使我匆匆换车的是10月底上海最新颁布的最严外牌限制令,外牌国五车不能转入上海籍,也将不能进入中心城区。所以换国六车以及拍沪牌,或者买个新能源绿牌马上变成摆在我面前的刚需。 在网上参考了那些开新能源跑长途的试驾体验帖之后,毅然决然pass了新能源。 之后目光转向两台美系车:先试驾的君越,动力配置各方面都满意,唯独那个刹车踏板踩起来跟日系车的线性感觉完全不同,全靠感知脚🦶对刹车踏板压力大小来传递刹车力度,反馈体验跟我的习惯差太多,更不能它的新车异味,家里小朋友,所以犹豫了。 然后去试驾凯迪拉克XT4, 一直喜欢他那种钻石切割的外形,又加上个人对于美式豪华的一点点幻想。但在试驾之后也直接pass了,原因有2:刹车踏板硬,估计美国车都那样需要慢慢习惯吧。再一个是行驶质感,我觉得舒适度还不如我的天籁,行驶质感隔音加速顿挫等等表现都没给我留下好印象,所以我的美式豪华梦也就此破灭了。 犹豫中,又上网搜20多w能买哪些车,找找大神们的意见,才开始注意到沃尔沃这个品牌 - 低调中独树一帜,不与众人争宠却有着自己对安全和健康的极致追求,那个带着安全带的LOGO,北欧人性冷淡的简洁内饰座舱设计,使用婴儿食品级安全的内饰材料。。。所有这些对我当下的需求正中下怀。去4s试驾过之后,无论是刹车脚感以及座椅舒适性都跟我原来的日产大沙发很接近,所以当时就在内心私定终身😄,就等着把手上的天籁尽快出售然后换成这台沃尔沃S60了。 3. 砍价、提车: 双十一那天,接到黄牛电话,顺利送别了我心爱的天籁,晚上就去参加沃尔沃4s的夜场促销活动。官降6w是各家统一的幅度,而我在dy上看过一个车评人帮粉丝砍价目标是照着7w3,我想借着双十一的节日力度把这个目标价拿下。一开始先看T3, 本来预算是20出头,但看了T4智逸比T3只贵出1w,动力跟配置提升却很有性价比,所以把落地预算拔到了25以内。而当看到T4智远的acc自适应巡航以及领航辅助功能,以及那个电动腿托,对我吸引力实在太大了。好吧,一步到位了-智远豪华!最终砍下来28.88落地,其中包含了我lp公司大客户优惠5000的特权。报价单上列出来的赠送统统给我勾上😄。 提车是在10天后,幸运之神也眷顾了我,提车那天上午刚好是魔都每月一次的拍牌(摇号)时间,作为一个新人新手,我竟然第一次,就拍中啦!阿弥陀佛🙏当月沪牌成交价91300-91500, 我最后出价刚好91500。当时在网吧,隔壁桌拍牌的小姐姐,- 她已经是第10次,她那一次出价91200... 后来小姐姐加了我微信,希望下次拍牌能给她一些指引 4. 初步用车感受: 现在刚提车刚刚一星期,临牌也不能走快速路。所以每天在魔都的早晚高峰堵着,油耗从新车出场的百公里21L缓慢下降到现在的17L百公里。这个地盘确实赞,30w级别的地盘比20w级别的地盘好太多,走烂路的时候,那种车身内的平稳感受真的是优秀。我激烈驾驶的时候坐在副驾的lp也不会敲打我了,因为车厢内平稳了很多。有些地下停车场锯齿状斜坡,之前一辆车下这种坡地盘传递上来的震动很明显,这辆车的地盘可以把这种震动过滤的很好。其次是动力,在市区超车加速不用狠踩油门,动力点一下就来。以前是日产2.0自吸+CVT,基本无驾驶乐趣可言,而现在的2.0T+8AT在动力方面对于我来讲已经是老鼠掉进米缸的感觉了。另外表扬一下领航辅助功能,在高架上遇上走走停停的时候太好用了,上一天班回家路上用用这个功能,真的能减轻不少负担。 5. 最不满意的地方: 自动启停功能吧,逻辑上有提升空间。比方说极度拥堵的时候,车辆没开出几米刹停就又熄火了,看过一个大神聊自动启停,一般不是说开出300米之后才能激发下一次启停吗?不过有些场合我还是很喜欢开着启停,震动感不突兀,而且等红灯或堵车时车厢内安静舒适。所以目前我会根据实际路况随时开启/关闭这个功能,中控屏点一下就好,有没有跟我一样的人?😄 还有就是储物空间少,手机找不到合适地方放,之前tb上买的手机支架也不服帖,车友们有适合这台车的支架推荐吗? 6. 爆照+感受分享: - 感觉啰哩巴嗦讲太多啦,现在还在热恋期,各种香😄 每天回家停好车还要回头多看一眼😂 希望长长久久吧,来爆照啦! 最后来张钥匙,求射精!

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    2020-11-27
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    沃尔沃S60 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    1294人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.15

    超过71%的同价位车系

    4.04

    综合

    3.96

    内饰

    3.86

    配置

    3.64

    空间

    4.48

    外观

    4.09

    舒适性

    4.13

    操控

    4.13

    动力

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    # S60“沃”有话说

    沃尔沃S60车友圈有专用创作话题啦~欢迎车友在本话题下分享自己提车日记、用车心得、保养攻略等相关购车、用车、养车、改车的内容,你的创作将为其他车友提供宝贵的参考!优秀内容创作者将获得奖励,有疑问或需要精华创作辅导请私信圈主。 内容方向: ①提车日记: 【选买背景介绍】:个人需求、用车环境、预算范围、选买过程、购车攻略 【价格分享】:购车城市+裸车价+落地价+保险、购置税价格+选装、赠品等 【提车初感受】:驾驶感受、空间感受、油耗感受,优缺点分享 ②用车心得: 【车款介绍】:车型版本、提车时间、落地价格、行驶里程 【用车感受】:外观/内饰、空间舒适度、驾驶感受、油耗情况、噪声表现 【驾驶辅助】:车道保持、L2领航辅助/定速巡航等驾驶功能行驶体验 ③保养攻略: 【车款介绍】:车型版本、用车时长、行驶里程 【保养过程】:店铺选择、保养项目、耗材选择、成本明细 【效果展示】:保养前后用车感受对比、保养经验总结 ④改装攻略: 【车款介绍】:车型版本、用车时长、行驶里程 【改装过程】:改装项目、改装费用 【效果展示】:改装前后用车感受对比、改装经验总结 内容标准: 优质内容攻略:字数≥300字,图片≥3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦 精华内容攻略:字数≥600字,图片≥5张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易被评为精华哦 内容奖励: 优质内容可得300懂车帝金币,精华内容以系统通知为准,详情咨询圈主

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