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    #爱车点评在此之前我猜肯定有很多质疑的声音:为什么买个破200啊?为什么还在买老咕噜棒子燃油车啊?年轻人不都是喜欢大马力车型嘛........等等。不过我先请大家静下心来,听完我的总结各位可能就会有个清楚的认识。 购车历程: 首先当时选车作为00后的我与时俱进,刷遍各汽车软件了解行情和销量长达数月。最后在特斯拉modely和es200中选择了后者,因为考虑到是自己的第一台车后续用车时间可能会久一点,并且一年行驶公里数少所以果断投入了燃油车的怀抱。真心建议一年公里数在2w以下和无法安装家用充电桩的车主不要选择纯电车型,真心省不到钱! 车辆优点: 1.配置:在同价位的豪华燃油车内,200的配置绝对数一数二。无线充电,并线辅助,无线充电,前排座椅通风加热,电动方向盘调节,主驾座椅记忆,让人 感觉物超所值。这也是当时没有选择300的理由,如果在贵8w保留200原配置的情况下增加混合动力我会毫不犹豫的选择300。但是我不理解为何300会缩水原本200标配的配置,这种情况就像在网购之后发现店家不包邮这点我确实无法接受 2.使用保养成本:纯油这赛道绝对是雷克萨斯的主场,不接受任何反驳!高速4-5个油,市区8-9个油的含金量还在上升!我个人行驶1.5w公里只有开出4s店的第一箱油是中石化,之后所有的油品都来自家附近的小品牌加油站。92号汽油每升5.3左右,谁懂200多块一箱油的救赎感!并且雷克萨斯前几年的保养真的不用花你一毛钱!这种用车成本对于我们这种该省省该花花的年轻人真的最合适不过了!必须好评!! 3.外观:虽然有不少车友评价25款没有之前的款式好看,其实刚买来的时候也是这么感觉。但是时间久了就会感觉也是很帅的,毕竟新款上了三眼大灯,闪电日行灯和贯穿尾灯更有辨识度,更贴合了年轻人的审美,我是实在不想拆车不然更换一下老款的前进气格栅会更帅。 总结完以上的优点,接下来开始说到说到它和缺点和我感觉不好不坏的地方,也让各位车友对此有个全面的认识。 (1)动力:这点对我来说算是不好不坏,坏处就是提速确实慢。特别是在低速情况下想提速短时间超车的时候真的有心无力,不过我多数用车路况都不太支持我高速行驶,但在高速行驶时我时速都会在120-140左右,所以动力这点对我影响不是很大。至于相对的好处就是它没有颗粒捕捉器,不用担心后续会出问题,也变相省了一些后期的成本。 (2)底盘用料:为什么底盘都是铁!铁!铁!重要的事情说三遍!!!而且还是最基础的底盘结构,就算不奢求更改结构了,咱改一点铝质底盘件好不好啊。一想到铁比铝更容易生锈就让人心里不平衡。其次雷车的外壳是真的肉眼可见的“脆”,虽然每次碰撞事故驾驶员和乘客的伤亡率很低,但是外观看着是真的惨不忍睹,七零八落,零零碎碎,如果遇到稍微大一点的事故几乎就可以走全损了,典型的保人不保车 (3)关于减配:减配首当其冲的就是那个死丑的档杆,原本那么好看具有辨识度的改成这个丑样子是真的搞不懂。方向盘前方液晶仪表那个有仪式感的开机动画也被莫名阉割,咱就是说一个动画能费你几个钱?新款的大屏虽然好看但是实际鸡肋,减去了空调实体按键有时还会莫名的黑屏,不连carplay可用性极低,链接蓝牙时歌词和演唱进度还无法一致,真的逼死强迫症。氛围灯处的饰板也改成了塑料质感垃圾到爆炸,只能说果然一分钱一分货,卖的贵的时候用料也是足。 放在最后的个人感受: 总体来说购入后还是比较满意的,相比来说省了不少钱,少费很多心。但是相比于新能源的智能化和高配置提供给人的情绪和实际价值来说还是差了很多。就像虽然在同价位油车里已经算是配置很高了,但是没有电尾门和360影像这种电车几乎标配的配置实在可惜。买车始终要根据自己的需求和用车情况来选,不要听其他人的流言蜚语,没有十全十美的车,选最适合自己的就是最正确的!

    00后体验ES200的年度总结🥳🥳图100后体验ES200的年度总结🥳🥳图1
    00后体验ES200的年度总结🥳🥳图200后体验ES200的年度总结🥳🥳图2
    00后体验ES200的年度总结🥳🥳图300后体验ES200的年度总结🥳🥳图3
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    有人知道后排文件夹怎么修吗?图1有人知道后排文件夹怎么修吗?图1
    有人知道后排文件夹怎么修吗?图2有人知道后排文件夹怎么修吗?图2
    有人知道后排文件夹怎么修吗?图3有人知道后排文件夹怎么修吗?图3
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    (此文2023年编写)在这里跟大家分享一下我用车三年的成本,通过三年的消费记录,所有花在这辆车上的钱,我全部记录了下来,(加油,过路费,洗车,停车,代驾,保险,汽车用品等等···还包含两个违章罚款400元)三年来没有任何维修费,只硌破一条轮胎换了700元,本车四年十万公里免费保养,所以没有保养的成本,其实都包含在车款里了,按照懂车帝的评估,如果按205000卖车的话,细算一下此车的平均每公里的用车成本约是2.68元/km。 2020年9月(大约七月初订的车交了定金)全款购买雷克萨斯es200当时应该算是疫情期间不加价,全款328000落地(包含了全车玻璃膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪)。 到最近整三年时间,行驶里程 70404km,通过日常记录,累计数值加油总消费:35114.45元 所有汽车消费:65682.58元 35114.45÷70404~0.4987/km 65682.58÷70404~0.9329/km 这里要单独说一点,因为日系车抗造,从买车加油只加过一两次石油石化,一般在青岛市区都是金盾石油,外地一般就是找的团油平台上的顺路油站,走哪加哪,发动机完全没问题,无任何异常。但是要说明一点,油品质量的差异明显能在驾驶上感觉出来,差一点的油就会感觉发动机无力像是后面有拖拽物体一样,好油那自然就比较丝滑一点了。 平均每公里燃油约0.49元(纯燃油消耗)平均每公里约0.93元(这个费用就是这个车使用过程中所有的消费) 购车全款328000-205000=123000(如果卖了车折旧价) 123000+65682.58~188682元(卖了车三年就花这些) 也就是说,如果我现在把车卖了,消费188682开了70404km 188682÷70404~2.679/km 曾经考虑过3GT或是S90,最终选择买这款车就是考虑到长久的使用,没考虑卖车,我会继续坚持记录,车前几年的折旧比较多,我想如果坚持开十年以上,感觉平均每公里能到两块以内,这个也不好说,油价和高速公路的价格的浮动。

    雷克萨斯es200用车成本图雷克萨斯es200用车成本图
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    上牌后二个图1上牌后二个图1
    上牌后二个图2上牌后二个图2
    上牌后二个图3上牌后二个图3
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    最节约的一次图1最节约的一次图1
    最节约的一次图2最节约的一次图2
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    7月23号臻享图7月23号臻享图
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    这个ES这么长图1这个ES这么长图1
    这个ES这么长图2这个ES这么长图2
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    有车友群吗图有车友群吗图
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    18款260 空调控制系统故障图18款260 空调控制系统故障图
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    雷克萨斯新提车一个月用车感受图1雷克萨斯新提车一个月用车感受图1
    雷克萨斯新提车一个月用车感受图2雷克萨斯新提车一个月用车感受图2
    雷克萨斯新提车一个月用车感受图3雷克萨斯新提车一个月用车感受图3
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    不好说这车是麻烦还是宝藏图1不好说这车是麻烦还是宝藏图1
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    请教这是啥图请教这是啥图
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    当优雅与实用在光影中交汇图1当优雅与实用在光影中交汇图1
    当优雅与实用在光影中交汇图2当优雅与实用在光影中交汇图2
    当优雅与实用在光影中交汇图3当优雅与实用在光影中交汇图3
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    雷克萨斯ES200图1雷克萨斯ES200图1
    雷克萨斯ES200图2雷克萨斯ES200图2
    雷克萨斯ES200图3雷克萨斯ES200图3
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    【中山车主避雷】雷克萨斯ES260 Sport全程4S店保养 发动机油泥爆表!4S店竟说正常? @中山溢华雷克萨斯 坐标广东中山,21款雷克萨斯ES260 Sport车主,必须给各位车友提个醒! 从提车到2025年3月,全程在中山溢华雷克萨斯4S店做保养,没去过任何外面的维修店,保养记录4S店系统里都能查到,用的也都是他们说的“原厂机油+原厂滤清器”。今天去查发动机,直接傻了! 机油加注口、气门室盖内侧全是厚厚的油泥,看着都触目惊心!拍了视频(附在楼下),懂行的维修师傅看了都摇头,说这油泥程度绝对不正常,大概率是机油选型或保养流程有问题。 找中山溢华4S店对峙,对方轻飘飘一句“这是正常现象”就想打发我!我当场检查了机滤、气门室盖螺丝,标记线没错位,确实没被外面拆过——全程4S店经手,现在油泥严重,一句正常就完事了? 花大价钱买雷克萨斯,图的就是省心,结果全程4S店保养养出这么严重的油泥,以后发动机出问题谁负责? 有没有中山同款ES260 Sport车主?你们保养后有没有查过发动机内部?有没有遇到类似情况?求支招! 也想问问雷克萨斯厂家,这到底算不算正常?全程4S店保养的车,油泥严重到这个地步,该不该给车主一个说法? 👇 附油泥实拍照片 #中山雷克萨斯维权 #雷克萨斯ES260油泥问题 #中山车主避雷

    中山溢华雷克萨斯 全程4S保养油泥爆表图1中山溢华雷克萨斯 全程4S保养油泥爆表图1
    中山溢华雷克萨斯 全程4S保养油泥爆表图2中山溢华雷克萨斯 全程4S保养油泥爆表图2
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    雷克萨斯ES · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    1071人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.6

    超过88%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.01

    内饰

    3.74

    配置

    4.09

    空间

    4.66

    外观

    4.12

    舒适性

    4.10

    操控

    4.06

    动力

    雷克萨斯ES热门话题

    圈子热议

    一、选买背景 1、购车原因: 之前还没有车,摇到广州蓝牌,又有两个娃了,想着是刚需,必须要买了。不考虑混动和电车。 2、选买对比: 从20年开始就一直在看车了,当时被雷克萨斯的颜值深深吸引,对这个车很感兴趣,一直在懂车帝车友圈等渠道研究,从17款看到25款,看了几年把这车研究的明明白白的,老婆说我都可以直接去当销售了。期间也看过奔驰C级、宝马3系,但总觉得这两个车还是调性太高,后期维修保养成本太高,还是坚持初心,毫不犹豫的选择了雷克萨斯。 二、购车价格 1:购车预算是25万以内。购车城市在广州。 2:价格明细: 介绍一下买裸车206000,保险9500,购置税1.8万左右。贷款22万,分期5年,提前两年可以还清,加上买的区域有2000的补贴政策,最终落地价为233000?4S送了自行车、雨伞、原车脚垫、车窗膜、行车记录仪,还有一个挪车号码牌 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 提车才开400公里左右。上班通勤12公里,平均800米一个灯,平均时速20,油耗10.1L/100km。25款es200配置很全,非常的香。没考虑上300,配置低了还要加8万,开十多年油费补不上,要同样配置估计又多几万。算下来比预算要省了不少钱了。 2、辅助驾驶感受方面 ACC全速域自适应巡航(加分) 不过目前还没有用过,我是新手,还在练习开车中。 3、车机功能使用感受 Carplay很好用,连接上去导航、听歌都很方便,没有出现过断联的情况。不过还是听车友群的推荐买了个数据线接上去,不用担心断联了。 4、乘储空间感受 本人身高1.75,体重72KG,坐在前排还很宽敞,如离车顶还有一拳多。老婆坐副驾非常满意,舒适又宽敞。坐后排时离前排坐椅还有两个多拳头,离车顶还有1拳左右。后备箱空间也不小,4S送了个折叠自行车,还能放个儿童座椅,放个小婴儿车。以后去丈母娘家可以带更多东西了。 5、隔音异味方面 前排隔音很不错,低速隔音也好,上高速速度快达到120时风噪比较大,而且上坡或者急加速时发动机噪音比较大。新车有一点皮革味,开天窗或者开窗就好很多,神奇的是开空调时就没异味了,原来空调有净化系统。老妈坐到车上也说这车没什么味道。 6、底盘滤震性 底盘滤震性很好,老妈坐车上感受最大的就是这车很稳,不颠。转弯侧倾控制的很好,给人信心很足的感觉。 四、驾驶感受 1:外观感受方面 25款这一代外管是最受大家吐槽的。本来想提车就去改个Ls的中网,老婆觉得新款的中网好看,不同意改,听老婆的,越看越顺眼。实车看着比照片要好太多,网上的照片看着会丑很多。 2:内饰感受方面 1)内饰。 以前觉得秋山栗色好看,但是后面还是觉得茶柏棕的又耐脏,又耐看,比较沉稳商务。 2)音响 本人对音响没什么要求,也不懂,感觉平时听歌音质足够了。 3)座椅记忆 平时主要是我跟我老婆开,有个座椅记忆还是挺方便的。而且锁车座椅自动后移,上车系安全带自动前移,仪式感满满。 4)手机遥控(加分) 好多都要次顶配才有的手机汽车,实际大部分功能都很鸡肋,使用场景不多,我也不强求。不过凌志让我感受到了,能够让我在外出游玩可以闪灯找车,远程开启空调(不好的就是进去开车还要再启动一次汽车)。显示油储可以估算自己下一趟走远程需不需要加油。 6)无线充电 很香的配置,我的用有线连车机系统,这个老婆用。 3. 动态的感受,需要全方位的描述动态感受,可以分为城市路面和高速 acc 感受, 低速起步很平顺,刹车很线性,我本人开车也比较稳,整体下来坐车的人更觉得很平顺。转向精准,变道时不拖泥带水。高速变道也很稳,给人很足的信心。底盘滤震性很好。 4)操控感受方面 速度在20以内时,打方向很精准。在掉头转弯也容易,我是新手,但是在地下车库-5层转来转去都挺顺利的。高速下匝道感觉也侧倾也不明显。 【值得推荐】 1、颜值高。 本来选的宝石蓝,老婆一眼喜欢这个颜色,看起来很高级,但是考虑后期要频繁洗车,还是跟销售磨了一下,换了钛银。钛银色也很喜欢,老婆说这个银色有点偏香槟色,看起来很高级,重点是也很耐脏。侧面看起来无敌,正脸虽然大家吐槽25款比较多,但实车真的也好看。 2、省心 好多评价都是省心,少出问题,少维修。30岁靠自己拿下,给自己最好的生日礼物!跟老婆很开心,感觉比买房都开心。 3、空调效率高,还带净化功能,实用。 4、空间大。空间很够用。 【吐槽缺点】 1.车身太长,每次停车太考验车技了。广州上下班一直是地域模式,小区停车也是地域模式,第一天停车就刮了前包围!!!第二天赶紧去外面加装了360。 2.动力确实是差点,提速慢,不过我挺佛的。舍得踩油门速度还是杠杠的能上来。

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