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#辣评新车一般国产1.5自吸发动机功率都破百了吧，1.5T功率都130多了，一汽奥迪这个2.0T的EA888怎么才120多KW，这也太低了吧😓。 他这个低配2.0增压发动机马力170匹。好点的1.5T马力都来到180左右了。 —— 版本推荐- 预算有限运动plus、预算充足顶配吧... 、 低配版运动版，拥有的自信来自于23.98拥有发光奥迪车标品牌加持，发光踏板，中控三块大屏。 自卑来自于低功率发动机，没有l2、没有360、没有座椅加热、没有远程启动。感觉这个版本就是用来拉低售价的。用、用的不舒服，跑、跑不过10万块钱的国产车，也就剩一个奥迪的质感和品质了。 、 中配运动plus，25.68万我感觉这才是入门款，1万6的差价，好歹基础的功能都有了，不至于被10万块的国产车嘲笑了，150kw发动机、电动后视镜、前排加热、远程启动，还有必选的加两千满配置的座椅和大轮毂。座椅配置在四驱上是五千，真有意思。😂我感觉这个才是入门款。发动机也升级了，日常的功能基本也够用了。 、 高配运动quattro ，28.98万，升级4驱，升级悬挂，胎压显示，有了360显示，有了l2，不过四驱版，想要座椅通风加热需要花5000块钱。比plus还贵了😂。贵了3万多，虽然大满配座椅涨价，虽然不太值，但是只有顶配才算有奥迪的体验吧，才算对的起25年买的车吧。 、 其他版本，大家期待的华为智驾版本儿这次没有公布价格。想体验的还是再等等吧。 、 选买推荐方面，正如上面所说。如果你只为了一个面子，只为了一个标，24万能拥有一台奥迪，确实挺唬人。 但是但凡你要是自己开，你就得中配起步。不然这奥迪也太憋屈了，还不如10万的国产车功能体验好。 有钱人就喜欢就这个外观，就喜欢奥迪，那就上顶配吧。虽然我感觉配置方面有点大冤种，但是确实只有顶配才能有奥迪的体验。😓 —— 个人看法 20万都能买个600多匹的纯电车了，24万买个发光标，170匹为了情怀吗，为了情绪价值。这个价格了，还是这个配置，现在连六七万的国产车带L2和360全景。 、 不买到四驱加智驾版本，配置压根不给你，最坑的是前驱版本两千能选的大满配座椅来到价格更高四驱的配置上涨价了😳。 、 后排侧气囊这种安全配置也要选配，低配连个胎压显示都不给，360也不标配，座椅通风按摩，座椅记忆全系要选配，这些配置不可能不选，加上电尾门，裸车价就是30.8，落地加上税，保险之类的东西，顶配奔着35去了。突然感觉理想i8也香了😂。 —— 竞品对比 不和国产对比，就拿上汽对比，看似比上汽便宜 实际中配是上汽的低配 ，上汽贵了4000但多了电尾 、无框车门 、还有按摩 、整体看下来甚至没有上汽的有性价比，上汽好歹有个150kw。 九月2.0t的奔驰c出来这个a5改何去何从呀，拿什么和330还有c260打。 当然也不是一文不值。设计和质感这块儿我感觉还是不错的。 关注这款车的朋友们看到目前的价格有入手的冲动吗？
#辣评新车🚘说实话我没看配置之前以为奥迪良心发现了，结果我看了下配置我惊呆了，这个配置这个马力是出来搞笑的么，低配2.0T发动机只有170马力，百公里加速8.9秒，朗逸1.5T都有160马力。同样是豪华品牌的宝马3系低功率版本都有184马力，奥迪把这套动力叫运动版，不应该叫涡轮减压版更合适。本来这个车都上了第五代EA888的发动机了，我想应该这个车还不错，结果变成这样。没必要为了拉低售价而出这个版本，估计油门踩到底发动机干吼不走，超车在这个新能源这么多的时代能超过的没多少了。更离谱的是低配连基础L2智驾都没有，因为都没有ACC所以应该算不上有L2吧。而且还没有360全景影像这个价位没有的不多了。而且后视镜加热和折叠都要选配，开车的人都知道在下雨天后视镜加热的作用吧。宣传吹爆的华为乾崑智驾只给高配，而且还要10月才能上市价格也不知道多少。而且最主要的就是裸车价是23.98万，但是你不要忘了还有购置税和保险落地估计差不多要奔27了吧。入门版车主估计也就为了信仰买个标了吧。 🚘不过抛开这个丐版车型，还算升级了不少东西。A5L这次轴距拉到2969毫米了比老A4L多出55毫米，后排空间还是挺大的能跷二郎腿这点还是不错的。然后后排角度可以调节这点不错，终于不用座着腰酸背疼了。不过槽点也有中低配的轮胎竟然只有18寸，而且智能驾驶版本没有上汽A5L先进。最幽默的就是油车版本想买四驱的就是没智驾，买了智驾的就没四驱。 🚘如果真要买奥迪A5L我就只推荐中配运动PLUS那个版本，性价比算是最高了。Plus加2000块白嫖1万6配置19寸轮毂座椅通风加热全齐204马力够用还算不错吧。
#辣评新车一汽奥迪A5L遮遮掩掩一年多，这会儿终于瓜熟蒂落，入门价比上汽奥迪A5L便宜，只要23.58万，但是目前这车最大的争议就是这个23.58万版本是个2.0T低功率版本，最大马力只有170马力，作为豪华品牌的中型轿车，这种低功率该不该存在，有没有市场，或者受众群体的问题。 🙈 💁：选它最大的原因！ 我个人觉得是有的，咱们扪心自问，买这个奥迪A5L最多的是冲他4个圈圈去的，毕竟B级豪华德系轿车属性在那儿。再就是冲他外观，中高低配外观差异不大吧？或者底盘操控去的，前后都是五连杆独立悬架，车界流传着多连杆独立悬架有两种，一种叫其他独立悬架，一种叫奥迪五连杆，可见奥迪五连杆的江湖地位。后面的看中才是什么空间，什么内饰，配置，动力等。 🙈 🔥动力还得看电车！ 单看加速动力真的不去买个电车，哪怕那种混动的，十到二十万，加速比奥迪A5L顶配的8秒破百的多如牛毛，所以考虑奥迪A5L最主要因素绝对不是动力。 💰 还有动力不是凭空产生，是需要大功率支持的，大功率是需要更多的燃油去消耗的，难道我豪华B级车就不要面子的么？买的起奥迪的都不在乎那点油耗，还真不是，很多BBA并不是暴发户心理。至少我不是，奔驰GLC2.0 T堵车时候油耗随时都是十几个，我平时工作日堵车直接开的1.4T或者1.5T小排量车型去的，动力也够还不费油。 🎙️ 总结： 而奥迪A5L低马力版，刚好可以为这类人群不看中动力的用户，又想要豪华品牌，又不愿意多花钱，提供多一种选择，动力吐槽完全是没必要，存在也是合理和人性化的，反而是那个后视镜加热折叠居然要选配，有点不够诚意，好歹二十多万的车，座椅加热可以选配倒是无可厚非，不是所有地区都需要，后视镜加热折叠在雨天，以及停车时候用处很大。
#圈友鲜试驾昨天把上汽A5L和一汽A5L都试了一遍，对比下来我是更喜欢上汽A5L的，动力平顺性更好，底下细聊试驾的感受区别。 🔻 🚗试驾信息 上汽A5L是首发领航版带智驾，一汽A5L是运动版 quattro，都是150kW低功率的四驱版本。 试驾道路都是城郊快速路为主，衔接城市路段。 🔻 🚗驾驶区别 一汽奥迪A5L有一个明显的缺点，就是2200转左右的换挡顿挫很明显，在1000-2000转也感觉有两次的换挡，这两次顿挫不明显但是动力衔接感觉不够快。 我试了几次地板油零百，都能感觉到2200转左右的顿挫，体感不是很好。 不过这个150kW电机提速也足够，没有感觉拉垮，特别是地板油的发动机轰鸣开起来还听带感的。 —— 而上汽A5L明显调教要更好，地板油零百的换挡衔接很流畅，我是完全没有感受到换挡顿挫，平顺性比一汽A5L要好太多。 🔻 🚗驾驶模式 一汽A5L是推荐平衡模式，方向盘阻尼比较适中，最重要的是油门前段没那么软，衔接比舒适模式快多了，有足够的动力输出又有一个起步的过渡可以适应。 舒适模式的油门太软了，前段很轻感觉没多少提速，给我一种慢半拍的感觉。 运动模式调教又太冲了，动力来的太快，最主要是方向盘硬太多了，单手操控都觉得很难转动。本身上汽A5L是偏向运动的，它的运动模式动力调教就很丝滑，反而灵敏度不会有一汽那么大，但平顺很舒服，而一汽A5L是偏家用为主的，运动模式感觉调得就没有那么细腻了。 🔻 🚗底盘区别 一汽A5L虽然是运动版，但底盘没有上汽A5L那么硬，低速的时候是没有上汽那么跳脱的，会有一点小晃动但整体还是舒适的，而上汽就算是低速也是有清晰跳动感。 转向和掉头这两个车相差倒是不多，同样是线控转向，掉头是真不费力，方向盘不需要打好几圈就能转过来了，而转向也都因为重心低，五连杆又给了足够的侧支撑，倾斜不大又转向干脆。 🔻 🚗辅助驾驶 试驾的一汽A5L是没有带智驾的，但是上汽A5L有所以就试了，只能说同样是华为智驾，和问界比还是差点。 我试上汽A5L智驾的时候，销售就介入了4次，基本上不太信任智驾，手经常扶着方向盘做调整。 也因此，智驾虽然是个不错的亮点，但是说实在的市区不太好用，不带智驾的版本有一个LCC我觉得就够用了，没必要多花那两三万。 🔻 🚗座舱感受 1、隔音确实一般，两个车都没有双层隔音玻璃，导致低速的胎噪和高速的发动机转速都很明显，对于上汽A5L来说可以理解，这个发动机轰鸣确实很有驾驶欲望，但对于一汽A5L这个偏家用的来说，起码前排隔音玻璃是必须的，30万前排隔音玻璃都没有是真不应该。 2、第二排的中间地台隆起还是太高了，大人小孩坐着都很难受，就感觉像是个四座车，而空间上腿部空间都还不错，也有2拳，但是头部空间对我180身高是有点勉强的，一汽也就是比上汽多了1指空间罢了，提升不明显。 3、车机很一般，用起来还是传统车机的样儿，就算是销售都不爱用，都是喜欢用CarPlay的，但是如果说要智驾还得用车机的高德地图，也因此，喜欢用CarPlay的就也没有上华为智驾的必要。 4、B&O音响还是很香的，人声真的很清晰，但是车问题还是隔音不好，开着音乐稍微大点，站在外面都能感觉听到里面在蹦迪。 5、有一个很怪的点，PLUS中配+2000可以有前排加热通风和后排加热，结果顶配的quattro版就只有前排加热，别的座椅配置都没了，我试驾时候真觉得座椅很捂热，没搞懂为啥中配有的配置顶配要减配，败人品。 🔻 🚗试驾总结 也因此，虽然上汽比一汽A5L贵一点，但我觉得就动力平顺而言，我是更喜欢一汽的，一汽A5L给我的感觉就是想偏家用但是平顺差点意思，底盘也没有很明显，空间提升也不大，价格虽然低了但整体就是粗糙了点。
#辣评新车销量好不好主要看价格怎么定，目前是25.68万起售稍有点高，8月份上市的只有150千瓦版本，低配版不是A5L的灵魂，开过你就会发现150千瓦的动力也就不过如此，底盘调教还比较在线，要是想体验quttro四驱还是得200千瓦高功率版本。 🎈 智驾功能是由华为提供的乾坤崑智驾，有消息说是ADS3.0也有消息说不是ADS，是跟奥迪深度定制的，双激光雷达加超多摄像头和雷达的方案，智驾表现肯定没什么可怀疑的，但是智驾版本并不是最新的，而且以后更新可能也没有其他新能源更快。双激光雷达的方案以前小鹏用过，被诟病碰撞后维修成本高，后来也还成摄像头了。奥迪的大灯本来就贵，再加上激光雷达，以后碰撞后的成本进一步增加了。 ⭐版本分析 版本如果是选高功率版本，车价肯定就到30多万了，又有谁会花30万为了这个动力配置买单呢？跟国产新能源比动力，也是真心比不过。20万以内随随便便就200千瓦，13万的奕派007就有200千瓦，银河E8四驱车型，478千瓦带智驾才18万多。 这种情况下不如直接选最低配，只要一个漂亮的外观及内饰，因为奥迪的调教足够优秀，也没必要追求CDC弹簧和空气悬架，这一点等上市后看是不是最低配卖得最好。如果价格不理想，再或者退而求其次考虑一下奥迪A4L。 🌚吐槽一下 ①以为全新PPC平台会把传动轴位置的隆起稍微优化一下，让中间乘客乘坐更舒适，但实际却并没有改善，难道只有我一直盯着大众、奥迪后排隆起吗？包括中岛台也占了很大面积，如果前排中岛下边能掏出来空间储物就更好了（应该不会改😂）。 ②还有一点是展厅里车头logo灯在摸起来有些发热，但是去上汽A5L摸了一下又不是太热，希望是环境温差异导致的，有着“灯厂”称号可别把灯搞砸了。 ⭐怎么定价 A5L作为A4L的换代，但我感觉设计上更像上汽A7L的风格，运动造型非常抢眼，可以满足虚荣心、带来情绪价值。买A5L的用户更多的是跟BBA做比较，比如奔驰C级，宝马3系，所以价格上还真不能太高，现在老款的A4L裸车价格都能在20万以下了，留给A5L降价的空间还是很足的，25.68万降到22.68万后，就算A4L继续售卖互相也不影响，反而是在掠夺宝马3系和奔驰C级车的市场。 🔚最后 如果价格低于23万那绝对是值这个钱的，品牌的溢价几乎可以忽略不计，但是保持高高在上的姿态，不想比上汽奥迪售价更低，如果定在25万以上，那等待着就是上市无人问津，年底偷偷降价换量，本身上汽A5L的掀背造型就讨喜，产品力会比一汽A5L更高，所以我觉得定一个合适的价格才行，如果定价错误一个月不会超过5000台。
#鲜试官抢评广州车展. 全新一汽奥迪A4L改款一汽奥迪A5L将于广州车展首次亮相。该车的很多配置实际上官方并没有公布，我这边做个简单预测。 . a同样有5款配置车型。这点我主要是对比了奥迪大部分车型得出的，基本5款配置，这个我觉得是奥迪的一贯作风，一汽奥迪A5L应该如此。 b.该车的尺寸变化有些许变化，但是我觉得高度会更高些。对比了两款车型，一汽奥迪A5L的车型高度会更加大，我预测在1470mm左右，车身长度尺寸会小些。为啥有这种看法，主要是从图片中辨别得出的； c.一汽奥迪A5L的嵌入式门把手，直接用手拉出来就可以了，并非电子门把手，这点估计为降低风阻设计的； d.动力全系同样是2.0T动力，只是顶配马力值会高些，具体多少，我觉得跟245马力值接近，不会超过300匹，毕竟是油车，不可能一代直接动力大提升； e.油耗会低些。该车发动机加了48V轻混，对比一汽奥迪A4L的6.9-7.51L/100KM油耗来说，新款一汽奥迪A5L油耗应该会更低些； f.该车是否全系标配辅助驾驶/主动驾驶等功能，我觉得不可能。之前有试驾过全新一汽大众迈腾B9，3款车型的配置只有顶配能入我眼，其它配置都不齐全，我觉得一汽奥迪A5L也如此，顶配和次顶配的配置好些，除了它们之外，其它车型的很多配置都需要选配，包括搭载华为智驾这点，我觉得只有顶配和次顶配是标配华为智驾功能，其它车型这些配置都是选配，低配置车型无法搭载华为智驾，我认为这是很多合资车型的通病； g.最后说到定价，价位在22-28万区间。一汽奥迪A4L价格20.27-26.85万，一汽奥迪车企就不可能如我们所愿跟一汽奥迪A4L一样价格，目前库存还不少，增加配置你不涨价还一样价销售，老款车型消费者看都不看，除非老款A4L降价，我觉得这大概率不可能发生，所以新款一汽奥迪A5L只有涨价，涨价涨多少呢？我认为2万块钱增加一些配置，我觉得是足够的了，所以我预测22-28万。 . 总结:一汽奥迪A5L我觉得尺寸变化不小，长度有所减少，高度增加了；内饰配置更加豪华，部分配置标配华为智驾。但是，很多配置功能并不是全系标配，这还是其不足之处。价位预测22-28万，只有高不可能低，否则老款车型就会产生很多库存。 . 对于以上配置和价位仅是我的预测，大家有什么不同想法呢？我欢迎大家在评论区留言！
奥迪A5L · 懂车分（口碑）
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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动力
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