点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.4分“优秀”

本车紫外米内，实用配置选满 首先呼应标题，你问我为什么要叫它为选满了实用配置？因为不选这些配置它就没什么实用配置😢360没得，胎压显示没得，座椅通风加热没得，电尾也没得🤔 外观绝对帅气，运动时尚，紫色很吸睛，米内很优雅，我这还是本地第一台，走在路上停在单位回头率注视率都是嘎嘎的。 驾乘体验很棒，转向精准，滤震高级有质感，起步略有顿挫，但是踩起来丝滑顺畅，前驱有这种驾驶质感绝对是顶级。 灯光很棒，矩阵大灯名不虚传，自动模式下反应也很快，会车会人会两轮都会一秒之内自动抠出对面。碰见远光🐶直接手动制裁，对面绝对先求和。 选配的bo音响，和奔驰e的柏林比也是不遑多让，区别有但是不大，哥们不是专业的听不出。 8.5k的尾灯和5k的星空顶被家人老婆一致否决，评价是华而不实心情件。而且考虑后期的故障率，选配的尾灯是进口件，维修成本高，等件时间看运气，影响用车，不要。 总而言之，硬件方面绝对是花了心思下了本钱的，如果哪位的车有毛病我只能说工业品不可能是完美的，良品率也不可能是100%的。 【操控】 驾驶感受再吹一波，这是现在bba为数不多的本钱了。底盘调校，驾控乘坐质感，作为车的属性暂时还是遥遥领先的。在油车里也还是绝对的标杆（电车没开过几台，不敢妄言） 【油耗】 油耗也很不错，虽然还没跑过高速，但是快速路均速70能跑到6个油，城区走走停停则是10左右，很堵的情况下12左右。 【最不满意】 二三十万的车，钥匙档次低的令人发指，没质感且轻，塑料壳壳，单看这车钥匙，这车最多五万块钱。还是自己买了个钥匙套，4s没得送😓奔驰一把钥匙比它两把加起来还重。 内饰不差，但是妥妥的指纹收集器。已自购tpu内饰中控膜贴好。 屏幕，有黑边可以，但是整的这么突兀且不自然，确实该骂。 仪表盘的时速显示居然在最底下，多少有点反人类，我的e虽然没有抬显，但是也不用低头看时速。 近光灯确实有电流声，但是只限静止的时候听得见，开起来是绝对听不见的。 还要吐槽，座椅记忆不让选配（其实就是个软件工程，激活一下就行了），主驾门上明明有座椅记忆的按键，但是是熄灭状态😅这台车我是买给老婆的，老婆身高一米五几，我身高178，结果就是老婆不开，专门让我开，因为座椅方向盘没有记忆，调一次位置真的是遭罪。 硬件有，软件不给：车道居中，因为没有这个功能，它的全速自适应巡航我是基本不敢用，车道保持开着呢，它就在车道里画龙，不开呢，不管它它就直接冲出车道。这点不如奔驰，奔驰的辅助驾驶在油车里还是很不错的。 软件方面也存在问题，好在不影响日常驾驶，比如车机有网，手机连车的热点没网（数据是开的）；刚启动要让车机醒神几秒，马上操作车机的话是会迟钝的。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.4分“优秀”

【最不满意】 ①让我最气人提车开了200多公里时，故障灯就亮了，去4S店检查后好了，希望别再出现 ②车内有轻微电流声，虽然不影响开车，但听着有点烦 ③后排中间地板隆起高，中间乘客坐久了会不舒服，这点对家庭用户不太友好。 【购车经历】 我从2024年就从网上看到奥迪A5L 一直关注着，最开始被A5L的轿跑外观和智驾吸引，想着第一辆车颜值和空间非常重要，最主要要实用，上市后特意对比了两个版本。 上汽版更像德系原版，大溜背和无边框车门有点帅，操控也不错，但后排太挤，颜色选择也少，但一汽版的空间大，后排也不会挤，加上我常带朋友出门，所以选了一汽，试驾当天就订了，10月28号提的车。 【提车价格】 我选的是一汽奥迪A5L运动plus版，还加装了一些。 这辆车裸车价256800，购置税23359，保险约9000元（享受3000保险补贴），还有 4000 膨胀金，上牌费600元。 加装及装潢：360全景影像（3700元），星空顶（5000元），舒享包（2000元有前后排座椅加热、前排座椅通风、19寸轮毂），再加2000元车窗膜+脚垫，还有 8000元车衣，全部费用算下来，落地价接近31万元。 【空间表现及乘坐感受】 座椅是我最满意的地方，这个座椅看着普通，以为会像 a4 一样，但实际坐进去感觉不一样，腰部支撑能刚好顶住腰伟，上周跑了 200 多公里的路，开2小时腰也不酸比之前的 a4强太多了。 还有后排也是加长我172cm坐进去，头部一拳多距离，腿部还有两拳多距离，周末带我爸妈出门，我爸妈说这车空间宽敞，坐着也不会压抑了，唯一缺点就是中间隆起对中间那个人太不舒服了。 【动力表现】 这辆车 204 在高速是动力提速确实不错，油门属于踩多少给多少的这种非常舒服，但后段加速很线性，80码超个慢车，深踩半脚也能跟上车，不会有给不是动力的那种。 但低速我要好好说说顿挫有时真的难受，堵车跟车时，20码左右松油门再轻踩，变速箱会震一下，这非常不舒服就感觉有人窜你屁股感觉，现在只能堵车时提前松刹车，可能会好点，也有可能还没适应他，毕竟提回来才 2 个月左右，还得适应一段时间。 【操控】 每天早高峰在市区， A5L的转向是真爽，低速方向盘也很轻盈，单手开车不费劲，但上了高速速度提起来，转向会有一点紧的感觉，但变道时还能快速变出车道，不会飘。 【油耗】 官方说综合油耗6.78L， 但我实际开下来：城市通勤堵成狗的时候，都快快 到 20 L 了，日常出行差不多 十二三 L ，但高速120码大概6L 左右确实会省一点，平均下来 10.9L/百公里。上周加了200块95号油，只跑了280公里，每次加油都得让爱车吃好，自己去吃拼好饭😂 如果再选一次，我还是会买总得来说一汽奥迪 A5L 中规中矩，优点也有，小问题也不少，还得优化优化，但对比 bba 还是有性价比算高的。 但让是让我推荐我会推荐：一是像我一样要颜值和空间 ，他兼顾了好看又实用 二是能接受他的一些小毛病的，毕竟它的操控和座椅舒适性，是很多同价位很多车给不了的。 但如果你是上下班高峰期很堵的那种还是对油耗很敏感的人，那我劝你再想想这台车的顿挫和油耗，真的不是很好，假如真的喜欢他那就买，不要为了一点而失去你喜欢的东西。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.6分“优秀”

【购车经历】 那就聊聊吧，八月九月都在出差，并没有一上市就定，10月1日回的家，10月2日去看了看本地的车展，10月3日去奥迪4s店试驾了A5L和A4L，最后还是选择了A5L。因为有车要走国补，所以比较急，当时原配了360，BO，胎压，销售劝不要选，但我觉得还是得装，硬选了，事实证明，不听劝是会出事的，下定后，预计交车时间直接到26年2月了，于是让销售发了邮件，选装全部取消。于是在11月初，成功的提到了车。目前在走国补流程。 【外观】 说实话，我觉得一汽奥迪a5L的外观实在没什么可说的，太帅了！可能是我个人审美问题，我觉得比较a4L和上汽奥迪a5L，我更喜欢一汽奥迪目前这种可能看上去不那么标准化的大嘴前格栅，属实是一眼就被这个外观给打动了，豪华和年轻都体现了出来，有句话怎么说来着，如果你的车在你熄火下车后不愿意回头看一眼，那说明你是不喜欢的，每次到这个步骤，我就特别愿意站在车头看灯熄灭，一步三回头，可见是喜欢到极致了哈哈哈哈。但是这个雷达放在车头我属实是不大能理解了，真的怕撞一下就废掉了。 【内饰】 实际上在试驾前我也去看了凯迪拉克CT5，说实话，当我看到a5L的屏幕黑边的时候，我是觉得很难接受的，或许是自适应模式启动了吧，实际使用过程中的黑边对于驾驶和观看信息并没有影响，因为方向盘的原因，甚至还觉得方向盘挡住的就是黑边哈哈哈。 座椅方面，因为使用了新的云感座椅，看上去会更运动，但问题也随之而来，他不像a4L那样，可以上下调节，在安装头枕，颈枕的时候会相对比较麻烦，这点需要注意。 不过这个氛围灯属实是很棒，我看了下，感觉大部分人调的都是紫色吧，妹妹说紫色很有韵味～ 中控平台的烤漆面板特别容易留指纹和划痕，推荐还是贴个膜好点。 【操控】 实际上我觉得操控这块是真没啥说的，底盘贼稳，我这个不带四驱，但只要你有胆子，95码过弯也拉得住（建议别学）（弯整体比较大，双车道）说实话我自己也有点虚。但一点问题都没，只能说不提倡大家这么干，但我干了也没任何问题哈。奥迪的底盘确实没得说。稳就完事儿了！ 【空间表现】 怎么说呢，这个尺寸在c260和330的对比中，算是大的了，整体也很协调，唯一的缺点就是后排地台隆起了，我爹直接说了这就是四座车，后排中间那个人会坐的很难受，有一说一，也确实是这个样子。前排扶手箱是真的浅，放不了什么东西，也就放驾驶证行驶证了，前排储物格，之前开的suv，和之前车比起来，确实很小很小了。 【动力表现】 纸面数据204匹马力，说实话204匹马力在这个电车千匹，其他都在250匹以上的纸面数据下显得很low，网上也确实很多人在说这个马力不够，但实际驾驶过程中，超车有速度，红绿灯起步有提速，从我的使用视角来说，就一个字，爽！毕竟不是每个人都想着弹射起步，直线拉爆的，在日常通勤的情况下，大部分时间都是堵车，这点就比较尴尬了。不过超车还是so easy的。有一说一，配合上底盘的调教，运动模式的开启，推背感一下就上来了，只要你敢踩，a5l就能冲！第五代ea888还是很给力的！ 【油耗】 目前在中石化星期三加了两次98，为什么选98呢，网上搜了搜，压缩比在12.5:1，4s店说加95就行，但看着这个压缩比，再看看中石化周三98便宜一块八，最后还是选了98。耗资589，日常因为我们这早高峰晚高峰都比较堵，综合油耗目前在13个。最高的时候15.8个油，最低的时候7.7个油，总的来说，五代ea888牛批，有空还是要去高速拉一拉。相信油耗会更低！ 【最不满意】 大灯电流声我的车不太明显，毕竟我一上车就听歌。但是这个蓝牙无法启用，热点无法开启导致的carplay无法链接，确实特别难受，当时年轻不懂事，车上不放线，导致开了一路无声车，可把我难受坏了。去4s店重启车机后，目前没出现这种情况，和我说12月ota升级后能解决，但我还是在车上放了根数据线以防不测。 发动机故障灯出现过一次，开启运动模式后多拉了几脚，到目的地后拧开油箱盖再盖上后，发动机故障灯消失。 应用商店软件极少。 车机自带导航是高德地图，emmm，带我绕了好几次路。太难受了。 总体来说，一汽奥迪a5L是辆好车，瑕不掩瑜嘛，还是很推荐大家购买的！有要买的可以联系我老带新喔，大家都有积分拿！ 以上，都是我的真实感受，最后，感谢大家的观看，感谢懂车帝平台能让我发表最真实的言论。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.2分“优秀”

【购车经历】 从去年开始选车，在A4L、325Ii、ct5这些主流车型里纠结了一圈，最终决定等新款A5L，主要因为新换代车型和与之前不同的设计。现在提车两个月，作为车主，说一些真实的感受。 【提车价格】 本人购买的是一汽奥迪A5L运动版plus,选装了2000元舒享版。提车时还有省补，加上旧车店里的3000元置换补贴，和A5L首发权益，裸车开票价来到了24.88w。加上购置税、保险，最后实际全款落地来到了26.7w左右。 【外观】 最打动我的还是这辆车的线条设计，有些轿跑的风格，青城绿在光线强弱下呈现不同颜色。整体在线条和颜色上都符合我的个人审美。❌唯一的缺点就是晚上发光的logo和两侧亮光横条，我个人觉得不伦不类，有些电车的不协调感。 【内饰】 车内采用联屏设计，主驾驶大屏配副驾驶娱乐屏。对比A4L确实提升了内饰的老古董风，❌但大屏的黑边优化做的很差，没有海外版的屏幕黑色UI兼容的好，屏幕黑边对比ct5真是一言难尽。配备的云感座椅，座椅包裹性很强的同时，缺点❌也很明显：长时间的驾驶导致脖颈处空荡荡，强烈建议配备一个颈枕。中控为钢琴烤漆的亮黑色，虽然提升了内饰质感，❌但也是真的容易有划痕和指纹，简直强迫症人的噩耗，我拿到手第二天就贴了保护膜。最后就是天幕，夏天试过防晒效果还是不错的，❌但也是真的不隔热，我178的个头头顶反正可以感受到天幕传来的热浪。 【空间】 A5L后排空间对比A4L有明显的提升，且后配座椅角度也有所改善，确实值得好评。❌但后排地台凸起依然存在，短途坐人也还能勉强接受，长途基本后排中间位置就是摆设；❌车门储物槽偏浅，大瓶矿泉水基本塞不进门边，拿零碎物品又容易硌手；❌中控扶手以及副驾驶的储物空间也很有限。 【配置】 配置上矩阵大灯、贯穿式尾灯均是标配，夜晚也提供了可变色氛围灯，也可以通过语音唤醒调节空调车窗等，确实智能了不少。❌但配备的数字钥匙，目前只支持vivo手机，苹果和其他手机都还没适配用不了；❌车机网络很不稳定，断联是常有的事，这点也很恼火；❌最吐槽的一点28w的车，胎压检测、360以及电尾都是需要花钱选配的，标配只有倒车影像和胎压监测，老司机够用但新手不友好，且手动尾门对我成年男性都有点较重。 【动力操控】 两个月的日常通勤驾驶，开起来最大的感受是平顺。底盘滤震很干脆，过弯时车身稳当，整体调校明显偏向日常舒适，如果开过奥迪车就明白，还是很浓厚的奥迪的风格。但缺点也很明显，❌在运动模式下，动力响应并没有立马反馈，有明显的迟滞感，且中高速的加速能力比较乏力，日常驾驶足够，激情驾驶不足。 【油耗】 本人基本上下班市区通勤，日常大概9L/100km，表显油耗稳定在8.5L-9.5L左左右。跑过两次高速，单程200公里左右，使用acc后能到6.5左右。60L的油箱加满油后，仪表显示续航650-700km，日常通勤红绿灯多且车流大，10个油是不可避免，⭐介意油耗的慎重考虑。 ❤️【最满意】 这辆车最满意的地方，还是对比A4L的全面升级，无论是车身还是配置。和试驾过的ct5和325li的感受都不一样，本人不喜欢激烈驾驶，加速平顺和底盘的扎实，满满的奥迪味的操控质感还是比较满足我日常通勤的口味。 ❌总结以上【最不满意】： 1.低速时真的费油，早晚高峰城市通勤指望低油耗几乎不可能; 2.运动模式的动力响应确实迟缓，23档换挡顿挫，深踩油门时能明显察觉到涡轮延迟; 3.可能我选配的19寸轮毂，高速上风噪和后排胎噪路感明显； 4.大屏幕以及中控的钢琴烤漆，很容易有指纹和产生划痕，且大屏幕黑边严重，可以对比ct5。 5.智能化提升的同时，就是车机的抽风。车机抽风、蓝牙断联carplay连不上时有发生。 6.大灯电流声确实存在，近光灯电流声比较突兀，对比敏感的人建议等等，晚上非行驶状态，不开音乐还是比较明显。 7.配置上的不足，阉割了胎压检测、360以及电尾，对比其他同价位配置略显诚意不足。 8.发动机故障灯问题，本人虽然没遇到过，但车友群却发生过好几例，检测为进气格栅电机或者油箱传感器问题，介意的继续观望。 总结：A5L这台车已经能满足日常百分之90的使用需求，但如果你想激烈驾驶体验速度快感，那这款车可能并不适合。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 quattro

5分“优秀”

【外观】 一汽奥迪A5L的还是非常抗打的，作为车主，每次下车都很愿意多看几眼，感觉豪华和年轻都在这辆车体现出来了，但是唯一不足的是，雷达放到了车头，如果发生碰撞，雷达是第一个受损的，而且价格不菲，为何不放在车顶可能奥迪也有自己的原因吧。 【内饰】 先说三块显示屏吧，不用多介绍，大家都应该了解了。都在说黑边很大，但是实际坐车里，真的感觉没有特别的碍眼，屏幕还是挺大的。系统也非常的流畅，可以用副屏刷抖音，点外卖，买电影票，要是用我的话说，这代的奥迪，更加考虑到了副驾驶的体验，这点值得点赞，唯一美中不足的是，可能是新车机新平台的原因，有时候老是连不上网...这点很难受，甚至有点耽误事儿了。 【操控】 操控不用多说，百年奥迪，出名的就是操控，底盘非常非常非常的稳，我买的是四驱版本，带运动悬架，驾驶起来更加稳定，再搭配上渐变式转向，可以说是指哪儿打哪儿，有一次走山路，100迈过弯，说没有感觉那是瞎说，但是真的表现很好的了！操控这块没有什么短版，这点奥迪做的很棒，还是以前那个奥迪。变速箱的表现也很好，基本没什么换挡顿挫感，加速也是给油就推背，挂S档后推背感更强！超车也是分分钟，可以说是只要你敢踩，A5L就敢冲。 【空间表现】 说实话，刚开始是想买宝马330长轴版的，但是空间是真小，所以选择去奥迪看看，看到了A5L的后排真的是惊讶到了，真的是宽敞，坐着很舒服，我1米83的个子，坐后面腿都不会很难受，B+级的车实至名归！就是中间凸起来的那部分很讨厌，后排坐两个人很舒服，坐三个人就很难受了。。后备箱很宽敞！能塞不少东西，这个点赞！车内储物的话，终于有地方放手机了！但是美中不足的，手扶箱真的放不了啥东西，很浅！ 【动力表现】 因为我买的是四驱版本，官方标零百加速是8s，但是实测能达到7.2s。第五代EA888这代发动机引用了保时捷的可变截面涡轮技术，可以让涡轮介入的更快，开车的时候明显能感受到，提速非常迅速，开起来很跟脚，你踩多用力，它就跑多快，超车也是一脚的事儿，这点点赞！ 【油耗】 最让我意想不到是油耗，真的是很省油，跑高速能达到7个油，第五代ea888的喷油压力500bar，能让汽油燃烧的更加充分，这点不是弄虚作假，确实很省油，因为是新车的缘故，再加上自己开的猛，试车，现在我的综合油耗11.5，但是车友群里有的兄弟已经开到了8，证明这车确实省油。 【最不满意】 缺点是肯定有的，比如大灯电流声，车机连不上网，蓝牙总是断，真的很烦人，希望奥迪可以持续跟进并改进，网上现在对这辆车的评价褒贬不一，作为车主，不满意的点也就这两点了，刚上车，想导航，发现连不上，在原地傻坐着，最后用手机导航了，这点真的很气，大灯电流声还好，放着音乐就听不见了，也算是自我安慰吧，这个因人而异，反正我不是特别在意电流声这个事儿。还有大灯会起雾，也是奥迪老毛病了，开着大灯照一会儿，雾就散了。还有就是取消了天窗，这个真不理解为什么，可能直接解决了天窗漏水的问题吧，哈哈。最最最最不满意的就是目前车机APP非常少！音乐软件只有酷狗和酷我，希望后期可以通过ota升级改善！ 总结一下，车是好车，非常值得也推荐大家购买。本人学历浅，也不太了解车内部结构，所以没那么专业。但是以上写的都是个人的真实感受。感谢大家观看，感谢懂车帝平台。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.1分“优秀”

提车到现在已经一个多月了，也开了将近两千公里，也慢慢熟悉这辆车了，那么接下来我来分享一下我的购车经历吧！ 【选车历程】 和大部分人一样，选这个级别的车子，都有绕不开的两台车，宝马3系和奔驰c260L，宝马主打操控，奔驰主打豪华，奥迪只能说中规中矩吧，因为奥迪A4L已经是末代产品了，当时看车的时候，并没有看中奥迪，但是看着看着，就有了A5L的消息，因为第一辆车是一汽大众车型，所以对于一汽的产品品控还是很满意的，其实自己内心还是比较偏向于奥迪，毕竟从小有一个奥迪梦，在看了各种A5L的车评和数据配置，还是果断选择了一汽奥迪A5L 【提车价格】 一汽奥迪A5L运动版plus价格是256800，选了舒享包2000，红色卡钳1600，360全景影像3700，一共是264100，上市权益5000元膨胀9000元，再加上这个版本有保险补贴3000元，所以裸车价格是257100元，保险是7732元，购置税23752元，带上牌1000元，总共落地28.95元！因为我是有旧车置换，奥迪厂家置换补贴还有一个3000，目前还没有到账 【最满意】 1外观很时尚，颜值即正义，相对于其他的竞品车型，我觉得现在的A5L外观还是很抗打的，而且我的外观是丹霞棕，各种视觉下都很好看，哈哈 2内饰的夜间氛围感很好，氛围灯有很多种颜色，无线充电也很实用，全车还有多个手机充电口 3座椅填充和包裹也很好，坐着很舒服，还有后排扶手 4矩阵大灯真的很棒，自动大灯这个功能特别好，开车在路上，基本不用自己去操控车灯 5车机的提升很好，娱乐功能也有所提升，可以像电车一样在车里卡拉OK，我用积分在商城兑换了麦克风，哈哈 【最不满意】 1中控大屏，虽然是和仪表屏是一体的，但是中间有个黑边，很突兀，最主要是屏底色不可以换成黑色，我的天，好歹你出一个可以换底色的功能啊，屏幕底色换成黑色，这问题不就解决了吗 2车钥匙是塑料的，豪华品牌接近30万的车，做一个钢琴烤漆的钥匙不好吗，质感完全不一样 3后排的隆起有点高，后排只适合坐两个人，坐三个，中间那个人就特别不舒服 4后排门板的氛围灯官方app里选装没有，要联系销售，让销售给厂家发邮件才可以选，这个选装名称叫氛围灯plus，希望大家看到这个，因为我是后面才知道的，真后悔 5档把的位置是钢琴烤漆的，虽然质感和外观都很棒，但是确实也是妥妥的指纹收集器，而且很容易刮花 6车机连接不了华为手机，真的没看懂，和华为合作，居然不能连接华为手机，无语至极 【油耗】 油耗纯市区的话，上下班的时候大概在11个油左右，城郊结合开在9个油左右 【动力表现】低速的时候想猛然提速会有一点迟滞感，速度响应以后加速很猛，虽然没跑过高速，但是在国道限速90的时候，动力表现还是轻轻松松的 【操控】 德系车的操控还是没得说的，这也是我选择这辆奥迪A5L的原因之一，方向指哪打哪，底盘路感反馈也很好，动力对于家用来说也是绰绰有余了，大幅度转弯的时候，座椅的支撑性也很给力 【空间表现】 前排空间很大，驾驶坐姿很舒服，电动座椅调节也很方便，后排如果抛开地台的隆起就完美了 大致就分享这些了，考虑这款车的车友们又不懂的，或者有什么问题想问的，可以一起交流哈

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.7分“优秀”

【购车经历】 从去年A4L听说要改名a5L就在关注这款车了，等了一年多，预售一开始就下的小定。7.30大定核销，等了一个半月，等的过程非常煎熬，每天都要刷好几遍app看进度，好在终于赶在国庆前提上车了。 【外观】 这车的外观是真的好看，车身线条很美，每次锁车后都忍不住回头多看两眼，尤其是解锁时的矩阵式大灯流水动画，越看越喜欢。 我选的是天云灰，特别帅哈哈。 【配置】 因为打算长期开，不想将就选标配的现车，所以在otd下单额外选装了360，bo，胎显和方向盘加热。本来还想加尾灯和电尾门，因为担心要等车太久就没选。这车原厂的360非常好用很清晰，适合新手和经常走窄路的，后期加装要拆车，建议选装必备，老司机除外。boss音响的声音也很棒，人声很清脆，环绕感很强，如果对音质要求不高的人可以不选。 【内饰】 内饰的话比A4L要好太多了，虽然很多人吐槽这个屏幕黑边太大了，内饰塑料感很重。但是实际使用起来这个屏幕很大还是很好用的，而且副驾还有娱乐小屏，氛围灯也升级了，还多了前面车头的交互灯，打转向灯会跟着变化。 【空间表现】 整车4908的车长，2969的轴距。空间很大，我对象172cm，我们座椅比较靠前，所以后排空间特别宽裕，家里人都说比我之前那辆车大了好多，坐着也很舒服。 【动力表现】 我买的是plus版本，动力204p，加速很快，对我来说完全够用了。这车操控很好，不管是拐弯还是高速都特别稳，跑120以上也不会飘。有个缺点就是我发现跑高速的时候，刹车减速后再去踩油门提速，速度提的很慢，不知道其他车友有没有这种情况。 【油耗】 这车油耗高速特别低，基本在6.5左右，不愧是第五代ea888，比我想象中还省油，市区等红绿灯的话估计在9-10左右，因为我高速跑得比较多，所以平均油耗比较低在7.2。 【最不满意】 优点说完了，这车缺点也有，最大的缺点就是有电流声，每一台车都有或大或小，不放歌很明显，放歌就听不到，也是很头疼，厂家是说后续ota解决。 还有辅助驾驶功能，那个降速辅助，跑高速的时候会容易误判，突然减速，这次国庆触发好几次了。 【总结体验】 总体来说，这台a5L给我的体验感受还是非常不错，外观大气，空间宽裕，动力充足。缺点也有，毕竟没有完美的车，每台车或多或少都有毛病，不用管别人的质疑，自己喜欢最重要。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4分“优秀”

整体 先说一下价格我买的是一汽奥迪A5L运动plus +舒享包裸车价格在25.68全部弄好落地价格在28.7走了一个置换补贴13,000全国统一价格没有什么优惠，赠品就送了一个雨伞，一个水杯。 说一下，用车的真实感受一开始对标好多款车，比如奔驰的C 260，还有宝马的330后面看的奥迪A5L这三款车对比下来一眼就相中了奥迪A5L无论是外观还是内饰，看着都特别的舒服，晚上上车氛围灯拉满。 外观：外观非常好看，一开始本来选择的黑色，然后要等好久才能提车最后换了天云灰，车整体的造型是一个传统的三厢版，全新的外观很帅看上去非常的有层次感，对于老款A 5外观采用了贯穿式尾灯发光logo非常亮眼，后面的蜈蚣是尾灯，非常具有代表性，奥迪采用了半隐藏式门把手也是非常的好看，对于老款带门码手的好看多了。 空间：也够用云感座椅包裹性很强，坐起来非常舒服，就是后排中间凸起了一块坐四个人很舒服五个人稍微有点挤了，中间的扶手箱的储物空间有点浅，最多放一包纸巾放点零零碎碎的东西，后备箱空间还是挺大的，能放4-5个行李箱。 内饰和配置： 内饰总共有三块屏幕，副驾屏幕还可以看电视，看电影。这样子女朋友就可以在副驾看电视剧了，我这个车虽然没有加B O音响，但是我感觉原厂音响听得也很不错每天停好车都忍不住回头看一眼，说真的，你们可以试驾一下，三区域空调也是非常的舒服 我感觉奥迪A5L半隐藏式门把手做得非常好，里面还有一根红绳子可以机械式打开安全系数很高。奥迪的矩阵式大灯，可以切换八种形态，晚上解锁氛围拉满发光的logo回头率也是很高，这个车子我也是开一个多月了，没有任何毛病。 操控： 底盘调校得挺均衡，过减速带时震动不明显，跑高速方向盘变沉，开着稳；低速时又很轻，停车、掉头不费劲。加的华为智驾也好用，高速上能自动跟车、变道，城区遇到加塞也能及时避让，平时开长途、堵车能省不少劲儿，完全不输给宝马操控前后五连杆悬架高速上变道一个字稳。 动力： 以前都说宝马操控好，现在我感觉奥迪也不差，开启动态模式油门反应相当快，第五代ea888发动机总体调教的还是不错的，搭配7速双离合变速箱，一脚油门，推背感说来就来，超车轻轻松松，开启动态模式，打开窗户踩一脚油门松一脚能听到发动机的轰鸣声非常的悦耳。 油耗：新车刚提回来，油耗是有点高，过了1500公里，磨合期平均油耗差不多在9-10个油高速上面差不多在6-7个油，堵车的话油耗在12个油左右。 不太满意地方： 1.就是车机的问题蓝牙老是重新连接，CarPlay连接不稳定会断，连有时候机会连不上网后续只能等车机升级。 2.还有反光镜那个提醒后方来车那个黄灯后面没有车，他会亮。 3.还有就是大灯电流声不开音乐有点刺耳，开音乐就听不到了。 4.在高速上的表现100以下隔音挺好超过100码隔音就不行了很明显能听到风吹过的声音， 5.弹射起步轮胎会打滑。 最后在吐槽一下：快30万的车了360不标配，电动后备箱不标配，记忆座椅也不标配，没有电动方向盘。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.8分“优秀”

价格新车没有优惠，买的运动plus加的轻享包，裸车25.43加保险购置税落地，28.6w落地 没要轮毂，开车比较猛，还是18寸抗整，选车时，四个颜色一起比较，虽然订车的时候青城绿和丹霞棕还可以免费选，但是最后还是选了白色，比较耐看，外观虽然不是溜背，但相比A4L造型更加低趴，看起来十分运动！矩阵大灯非常非常的帅，晚上不用关远光近光，非常智能 最让我意想不到是油耗，真的是很省油，跑高速能达到7个油，第五代ea888的喷油压力500bar，能让汽油燃烧的更加充分，这点不是弄虚作假，确实很省油，因为是新车的缘故，再加上自己开的猛，试车，现在我的综合油耗8.2，我们这边郊区比较多，没有市区，确实非常省 内饰中规中矩，没有那么丑，车机非常的智能，功能很多 【操控】 操控不用多说，百年奥迪，出名的就是操 控，底盘非常非常非常的稳，驾驶起来更加稳定，再搭配上渐变式转向，可以说是指哪儿打哪 儿，有一次走山路，100迈过弯，说没有感觉那是瞎说，但是真的表现很好的了！操控这块没有什么短版，这点奥迪做的很棒，还是以前那个奥迪。变速箱的表现也很好，基本没什么换挡顿挫感，加速也是给油就推背， 挂S档后推背感更强！超车也是分分钟，可以 说是只要你敢踩，A5L就敢冲。 空间后排很大，坐着很舒服，我1米78的个子，坐后面腿都不会很难受，B+级的车实至名归！就是中间凸起来的那部分很讨厌，后排坐两个人很舒服，坐三个人就很难受了，座椅很软比a4l提升明显

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.6分“优秀”

一汽奥迪A5L:年轻人的第一辆车 等待生产将近两个月，等待也是一种幸福，提车两周多了，也慢慢熟悉了这辆车，感情也随之产生，那么接下来我来给车友们分享一下我的购车经历吧！ 【选车历程】 作为我人生中的第一辆车，和绝大部分人一样，选这个级别的豪华轿车时，肯定都绕不开奔驰C和宝马3系吧，宝马3系操控稳，奔驰C的内饰氛围感没得说，奥迪只能说中规中矩吧，属于均衡性的车子，因为奥迪A4L属于末代的产品了，完全不符合年轻人要的那种感觉，当时一开始看车的时候并没有相中奥迪，但是看着看着，就有了A5L的消息，从小就存在着一个奥迪梦，当晚看了发布会后，果断选择了A5L。 【提车价格】 当时有着首发权益，一汽奥迪A5L运动版PLUS的价格是256800元，选了个2000元的舒享包，加了BO音响7200元，星空顶5000元，电动尾门2900元，上市权益5000膨胀9000，还有3000的保险补贴，所以裸车价格是266900元，购置税23619，保险8700，上牌200，总共落地299420元！不过有省补8000元加上活动2500元，最终28.89万元落地！还是很划算呢。 【最满意】 1.外观很时尚，流线型的线条，完美的黄金车身比例，完美的诠释了颜值即正义哈哈，我选择的天云灰特别在落日余晖下，显得格外的精致； 2.我选配了星空顶，使得夜间的氛围感尤为的突出，氛围灯有很多种颜色的搭配，还能通过语音口令改变，非常的智能； 3.座椅的舒适性不错，前排座椅的包裹性很好，腰部支撑也很好，开上座椅通风，不闷汗，体验感满分； 4.驾驶手感是这款车最戳中我的点，开下来是越来越顺，没有豪华车的那种生疏感，方向盘很轻，小区掉头一把就能过，不过这车的亮点还得是在高速，速度提上去后，方向盘会慢慢的变沉，车身一点也不飘，稳得很，超车也是干脆利落。 5.智能化相对于老款提升的很大，调节空调温度，升降车窗，导航去哪儿，等等，都能一句话的事儿！ 【最不满意】 1.也是大家老生常谈的一点，中控大屏的黑边真的是可以挺航母了，底色也不能像国外版，改成黑色的，就显得黑边更加的突出，希望后期OTA可以更换底色功能吧！ 2因为是纵置发动机，第二排的中间隆起的有点高，导致后排只适合坐两个人，中间那个人就会显得尤为局部，不适合长途坐！ 3. 都快接近30万的豪华轿车了，车钥匙居然还是塑料的，廉价感太明显了，一眼看上去像是玩具钥匙，不得不买个钥匙壳套上，提议做个像奔驰一样的钢琴烤漆的钥匙，质感一下就上去了！ 4. 主驾驶门板的功能键位置，和中控档把位置是钢琴烤漆的，妥妥的指纹收集器，没点两下，就全是指纹，而且特别容易刮花，每次放钥匙都要小心翼翼的，有贴膜的冲动！ 5. 本来是一个挺好用的无线CarPlay功能，不知道是不是我个别情况，偶尔会断联，然后需要重新连接才可以，体验感不佳！ 【油耗情况】 聊聊大家最在意的油耗，市区早晚高峰期是常客，早晚上下班短暂的高峰期拥堵，不频繁猛加油门的情况下，实际油耗稳定在8.5～9.3L/100km，可能是新车磨合期吧，高速就低很多，平均在7.5L/100km左右，符合中大型轿车的油耗。 【动力表现】 动力表现还是很不错的，毕竟是500br的喷油，起步深踩油门还是有推背感的，中期提速也是完全够的，变个车也是游刃有余，不窜不肉，车身不飘，心里踏实！ 【操控】 转向调教很贴合日常，小区窄路掉头一把能过，变道时指向精准，打多少方向车就走多少轨迹，几乎没有虚伪，德系车的操控确实没得说！ 【空间表现】 空间表现的超出预期，我身高178，调整好前排的驾驶位，头部还有一拳多余量，不顶头，后排也有一拳4指余量，空间不愁！ 【总结】 从提车回来使用的过程大致就是这些了，符合我的预期，油耗友好、驾驶顺手、空间够用、舒适性强，既有年轻人喜欢的运动感，又能满足家用需求，考虑这款车的车友们有什么不懂的，或者驾驶过程中出现的一些问题，可以一起交流解决哈，愿世间美好都与之环环相扣，四环照亮你幸福的前程！

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 quattro

4分“优秀”

外观时尚动感，我选的飞驰灰果然没有失望，在阳光下很好看配红色卡钳，晚上灯厂大灯效果名不虚传，发光logo很拉风。整体动力很足，稍微给油就穿出去，但是油耗偏高，可能跟我Quattro四驱有关，这一点可能跟我脚感还没掌握好有关。目前发现的车辆远程启动，数字钥匙等功能都用不了。透明底盘功能；交付现车时候说被厂家阉割了差评，好歹有点补偿也行呀。内饰除了3块大连屏外其他也很一般，继承奥迪以往的内饰风格，塑料感有点重，我选的碳纤维饰板提升效果不是很明显。好在bo音响和隔音效果都不错，运动座椅比较舒服，坐车里听歌是下班路上的一种享受。头顶九段天幕玻璃和车内氛围灯情绪感给到位。自动泊车功能有点拉胯，半天找不到车位，据说是泊车辅助功能也被阉割。驾驶辅助功能在紧急情况下表现不错，毕竟第一台燃油智驾车，还需要进步。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.8分“优秀”

从十二月份提车到现在为止，已经有差不多一个月左右了，开了2000多公里，整体来说这辆车的驾驶体验还是挺不错的，现在我给大家分享一下这辆车的特点！ 【选车历程】 因为我是刚出来工作没多久，所以基本上选择就是在电车特斯拉和油车34C中间挑选，家里有一辆C260，所以考虑范围基本上就是宝马，特斯拉和奥迪，分别去试驾了三辆车，电车感觉有些头晕，不适应，宝马的话又感觉空间会稍微小一点，而且他马上也要大换代了，就不考虑了，最终还是选择的奥迪，我最早时候的想法是选择老款的a5，考虑到家庭用车及以后出行方便，买新不买旧的原则，和销售沟通了一下，了解了 a5l的车型和各种数据配置，义无反顾地选择了新款的a5l 【提车价格】 一汽奥迪A5L运动版 Plus的价格是259800，全国一口价，所以也不会担心被宰呀什么的，选了轻享包 2000，前后座椅加热加通风2000，一共加起来是 264,000，再加上政府补贴8000，非裸车价是 256,000保险是7945，购置税23,752元，上牌免费 工本费150，总共落地287700！ 【最满意的点】 1.外观没得说，对比家里的C260和330，A5L给我的感觉就是西装暴徒，停在停车场跟家里的可以对比，简直天差地别，我的颜色是天云灰，不管是白天太阳底下还是晚上灯光底下，都无敌好看 2.内饰漂亮的不像话，各种颜色的氛围灯（尤其偏爱紫色），无线充电也很方便，前后排的灯光很吸引人 3.座椅的话是赛车座椅，包裹性特别好，坐得很舒服，上面还有一个奥迪S标，非常吸引人眼球 4.自带的矩阵超棒，每次钥匙一按，让人眼前一亮，基本在路上开车打开 auto，不用自己操控 5.新款的车机没得说，不管是功能还是说各个方面都会比老款的好很多，这点真的得夸一下他们奥迪设计师 【最不满意】 1.屏幕中间的大黑边真的接受不了，特别突兀，为什么不能跟凯迪拉克或者别克他们搞整个大连屏，效果会比这样高好很多 2.车机CarPlay经常连接错误，蓝牙连接经常中断，插线有时候也会断，而且官方标出来的数字钥匙，至今没有连接上，希望后期OTA可以解决这些问题 3.车钥匙太塑料了，家里奔驰的车钥匙都是铁壳子，这么多年的一个老品牌，居然连一个车钥匙都做不好，害得我还要买一个透明的壳 4.后排门板的氛围灯被减配了，官方视频中标出来是有的，并且我也选配了这个，导致我现在特别后悔，重新加装的话又要花一大笔钱，希望能帮助到后面买车的人 5.挡把位置特别容易粘指纹，建议买回来之后就直接贴一个板子在上面 6.希望奥迪赶紧像之前一样出实体按键，吸取众多车友的声音 【油耗】 市区出行11.5个油左右，高速的话会低一些7-8个油 【动力表现】 起步的时候会有轻微的迟滞感，速度响应特别快，轻轻松松过百，高架和高速没有任何问题 【操控】 奥迪的操控是在bba里面数一数二的，优秀的地盘，指哪打哪，雨雪天轻松过弯，这也是我选择奥迪a5l的原因之一 【空间表现】 为什么一汽而不是上汽的原因就是因为它的空间比上汽大很多，出行带着一家人也方便，就像我发的图片里能塞下两个拳头，基本上五个人不会显得很拥挤 大致就分享这些了，考虑这款车的车友们有不懂的或者有什么问题想问的，可以在评论区一起交流

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.2分“优秀”

【购车经历】 作为我的第一辆车，说起来也是一种缘分，在众多主流车中，仅仅试驾了一汽和上汽两家A5L，就果断下了定金，目前提车近两个月，作为车主， 分享一些驾驶和使用感受。 【提车价格】 我提的车型是一汽奥迪A5L运动版plus，加装了2000元选配（19轮毂，座椅加热），下定有保险补贴，定金膨胀一系列权益，加上购置税和保险，算下来落地大概28w3，加钱换了个好点的隔热玻璃膜，这个在南方还是比较实用 【外观】 天云灰的外观真的太戳我了，不同于普通灰色的沉闷，它自带细腻金属光泽，阳光下清透灵动，阴天时沉稳深邃。搭配流畅溜背线条与标志性格栅，低调中透着高级感，不张扬却自带焦点，唯一有点遗憾是尾箱设计，缺少了车身整体的流动感。 【内饰】 车内是三联屏，挺新颖的设计，对比A4L科技感直接拉满，屏幕功能也很齐全，k歌游戏追剧都能实现，买了个xbox能联机玩游戏，很不错。另外标配云感座椅，包裹性很不错，但开久了脖子疼腰疼，腰靠颈枕都需要安排上。中控台用的钢琴烤漆材质，容易留痕是真的硬伤，贴了防护的就好很多。天幕的设计也很有意思，分九区通过通电控制透明度，在海南隔热效果还是挺好的，很实用 【配置】 车灯：前车灯是矩阵大灯、后灯是贯穿式尾灯，搭配一起非常好看，车内的氛围灯也很不错，有很多颜色可调，夜间开启很有沉浸式驾驶体验，原装的音响日常听听音乐也够用了。车机连接经常不流畅，这也算是品牌的通病了，开着一半突然导航转圈。 【动力操控】 这辆车开下来的驾驶体验是平顺，试驾的时候就感到油门的线性提速，提速也很快，200多马力超车很轻松。有几种驾驶模式，舒适模式下确实能感觉到车身更稳，过坑洼的路也不会抖得太厉害。 【油耗】 市区通勤，多是12L/ 100km以上，在高速上就比较省油，6.1L/100km左右，加满显示700+，高速我觉得能跑上千，总表油耗稳定在9.4L左左右，整体还是比较省油的，95#喝的也非常值了！ 【最满意】 安全细节上做的相当满意，借助辅助驾驶，很多驾驶中的坏习惯都被这车调过来了，后方来车自动锁门，未打灯道路调正以及双按停车键快速刹停等等一系列的细节是我选择奥迪的主要原因，另外因为自带自动泊车，对于一个新手来说也很方便，加长的本身有时候侧方位真的挺头疼，但a5l能通过识别车位然后一番操作停进去，这点还是很惊讶，就是停下时的急刹有点恼火。 【最不满意】 1.动力响应有些迟缓，深踩油门有时候提速不够迅速； 2.车机系统太拉胯，经常断连，自动进入隐私模式； 3.大灯电流会有，但是影响不大，很安静的时候才能听到； 4.高速上严重明显，隔音效果略差； 5.没有胎压检测，提车才发现这个问题，希望能后期装上。 第一辆车选奥迪A5L不会后悔，作为驾驶小白的入门车，这辆车无论从驾驶还是智能交互都能提供很足的情绪价值。

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版

3.9分“良好”

【购车经历】 今年刚好迈入30岁，工作几年下来，没买房没结婚，但幸好有稳定的感情和一直支持我的女朋友，纠结了很久，终于下定决心拿下人生第一台属于自己的车。 跟女朋友当时看的是沃尔沃s60和奥迪a4，虽然我自己也挺喜欢ct5，不过女朋友喜欢这俩，我们就去试驾了，先试的沃尔沃，其实我还蛮喜欢的，想着再看看奥迪，结果看了看算了价，a5比 a4贵的不多，想着买新不买旧狠狠心加了点预算，买了运动版，现在想想还是有点小后悔没有上plus【因为下定后第三天涨工资了?】先涨工资可能就上plus了 【提车价格】 车价的话裸车价23.98，税也都是固定的，说是现在全国统一价统一开票。保险全险7500块，做了分期5年，2年免息，感觉在手里也有点利息就做了贷款，贷款有1k服务费还有个500上牌 总车价=23.98/11.3=2.122123894+23.98=26.10212389+0.75+0.15=27.00212389 相当于落地也整整27w了，区补3.5k还没到账，应该能补下来 送了些东西： 基础装潢都有，车窗膜什么的，360全包，后备箱垫等 额外的送了:7次保养含工时+4k油卡+行车记录仪【副厂】+电尾+发动机装甲。 大概就这么多吧 【空间表现】 外观确实很帅很喜欢，没有上汽那么运动，低调一些。整体挺漂亮的，就是灯好贵【撞一下估计保险就起飞了，还是慢点开好】 【乘坐感受】 轴距挺大的，b级车里也是比较大的，乘坐空间很宽敞，现在主要是我和女朋友两个人，后排坐得少，前排空间很大很方便，后排自己坐体验了下也还可以，后排中间隆起还是挺高的，比s60.好，但是跟电动车还是差距很大。 【动力表现】 提车开了一段时间，感觉还行。第五代EA888 2.0T发动机的动力虽然被调侃是涡轮减压，只有170马力【这个是真不理解】不过我基本都是城市开，也够用了，加速什么的扭矩大感觉还行，比较爱惜车子所以也没有地板油啥的。平时用平衡模式D档通勤。 【操控】 低速急踩油门会有轻微迟滞，但切换到S档后，动力响应瞬间变得灵敏，超车、提速干脆利落。路感什么的都还可以，整体还不错 【油耗】 油耗表现也在预期之内，纯市区通勤大概12个油左右，也有可能是我家里公司都停地库。距离也就4km所以油耗降不下来。城郊结合路况在9个油上下，还没跑过高速。 【车机智能化】 燃油车也就这样吧，跟电车完全比不了，车机倒是不卡，目前用还行，地图啥的还行，app可选太少，只支持carplay，所以平时只能用蓝牙了。 自动泊车这个功能小鸡肋不过也能成功，体验了几把，在一些场景下可以完成并且速度还挺快，吓得我得准备着踩刹车，哈哈 【最满意的点】 1.买这个车最主要就是看中了颜值，以及买新不买旧的想法。 2.座椅和空间感受挺不错的，我稍微有点胖，乘坐和驾驶空间都比较充裕 3.内饰比较素，但是也挺耐看，特别是三联屏，在燃油车里确实还是蛮耐看的。 4.车衣的乘坐感受也挺好的，过颠簸路段也还可以，比较平稳 【最不满意的点】 1.只支持carplay，蓝牙连接还偶尔断联，这个体验真的是很差，非苹果用户平时只能用蓝牙了。搞不懂，跟华为合作了都不支持hicar，可用app也非常少。 2.驾驶员辅助系统，经常弹出提醒，智能化体验也是比较差。经常提示图9这种:驾驶员辅助系统受限这种提示。也不知道具体是啥得自己去研究。 3 网络和隐私模式有点问题。出现过网络循环自动重启关闭，还莫名其妙的开启了隐私模式，导致地图也用不了，蓝牙也连不上，自己重启了多次才打开。 4.空间虽然比较大，但是座椅和头枕都比较一般，不怎么舒服，买了腰枕头枕，装上后感觉好了很多。 5.没有360影像，也没有原厂件，还不建议装，雷达对比较矮的路坎识别很差，有些都识别不了，停车倒车的时候得小心翼翼，对我这种新手来说很不友好😓 6. 自动启停这个真的很讨厌，基本城市通勤，每次上车先关掉，否则等个车，打个火。 最后就是被4s店小坑了一下，没有走老带新送积分，亏了7k积分，哎，因为下定以后才告诉我有留资记录了，难受呀

点评车型: 2026款奥迪A5L 2.0T 运动版 Plus

4.8分“优秀”

本来前面一直想买A4L星夜，但是价格谈不拢，就决定等等新出来的A5L，上市两天才抽出时间去实体店看车试车，就下定了。等了将近两个月10月初才提到车。开了一个半月了。简单说下： 1，外观，这个仁者见仁智者见智的东西，我个人就得蛮喜欢，媳妇也挺喜欢。选了个飞驰灰，比较独特，而且阳光下感觉有点淡淡的绿，蛮有个性。朋友看到了也说年轻化，不像A6显得那么成熟，大灯，线条，还有低趴的姿态，每次启动前都要看两眼。 2，内饰选的琥珀红，这一点也比A4L要好很多，包裹性强，软硬适中，做起来舒服，后排也没那么直那么硬了，做起来要舒服多了。 3，空间，空间宽敞。轴距比A4L大了，不管后排还是前排，明显要宽敞不少，后排坐三个人就算中间隆起的影响，也还行。还是要舒服不少的。 3，配置，唯一不满的一点点就是配置了，现在将近30万的车了，居然没有胎压显示，360监控，这个要得选装，而且价格不少。除了这个其他的也还行。座椅加热，通风，倒车后视镜折叠，主被动安全配置等等倒也挺全，综合下来还可以，另外还有个不太满意的点就是车机似乎不太稳定，carplay时常掉线等经常出些小问题，稍后就会恢复，但不影响使用。所以总体还算满意。 4，动力配置正常开足够用，204皮马力，不管是低速还是高速超车，油门一踩还是轻松就能完成超车动作的，随叫随到。侧倾支撑性也不错，再也不像我那个老车转弯大一点就没信息。这个还是可以轻松驾驭。还有有可能是我开车习惯偏稳一些，感觉低速换挡没有别人说的顿挫问题。 5，油耗。这个受路况影响太大了，高速轻松能开到6甚至以下，但是红绿灯多一点的城区随便都是10以上，两极分化严重。我常规上下班通勤快速多一点，基本综合在7-8.5之间 除了对配置有些小意见，和车机不是太稳定之外，其他的都很满意，总体上来说，这个车还是买得值得。