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#理想L9的底盘究竟有多硬核10月3号提的车，本人24.25款L9各一辆，25款的目前800公里，总是感觉在比较平整路面的时候55-75速度，总有颠簸感，去4S点四个轮子动平衡都做了，没什么用，24款的同样路面，就没有颠簸感。而且25款在过减速带的时候后面总有一个声音就像塑料件没安装好的声音，就是不知道是哪。偶发性的。25款车友们有类似情况吗？25款的颠簸感无论调什么悬架都没什么用。
#网传理想L系列降价网传理想L系列降价3-4万不等属实，当前是否为购车好时机需结合需求判断：目前L9累计优惠4.5万，L7、L8优惠4万，L6优惠3.3万，叠加地方补贴等政策部分用户可省超5万，且车辆核心配置未减，现车充足可两周内提车，能赶在2025年12月31日新能源全额免征购置税政策截止前锁定优惠，比2026年购置税减半时购车多省近2万。不过，若不急于用车且关注新技术，可等待明年改款车型，有消息称2026款可能升级电池、充电及智能驾驶芯片，但新款价格或回调、优惠力度恐减弱，且需承担购置税增加等成本。对有即时用车需求的人来说，当下是政策红利期的划算选择；追求新款的则需权衡差价与配置升级的价值。
#DCar汽车光影大赛感悟理想，都说买车要综合考虑后才能下定决心购入的！但是你有没有想过其实买车的第一眼就跟类似于相亲时看见对方的第一眼有没有那种心动的感觉！？抛开配置价格这些难道各位大老爷们说自己不喜欢基尼和拉利的造型吗？！所以真心买车看颜值占比那是非常大的！ 1、我也不例外，男人都会有一些SUV的情节！所以选择上肯定是看大车！本人看到理想L9时感觉就像机械战警的前脸！尤其是超大比例的车身都超过了MPV车型！当然曾经我也喜欢小超跑，但是对于身高180以上的人来说还是大型SUV更是我的菜！ 2、理想L9前脸造型其实我最爱的并不是星环大灯那一条线，反而吸引我的是下方左右两侧的前大灯，扁扁平平极简造型！前脸机箱盖以及保险杠有一些凹凸棱角的造型非常讨喜！ 3、当然理想L9也能满足一些个人的虚荣心，比如外脸一看就是理想汽车！尤其现在很多人并不追捧“国外的车都好”那种心态，孩子们不知道车辆的品牌反而只看车子的颜值，尤其是我儿子第一眼看到理想L9就是一个字：真帅、真酷啊！哇哈哈哈，所以我是真心觉得理想L9造型还不赖！
#网传理想L系列降价感悟理想，我是惊呆呆的嘟嘟志！大老爷们，购车金九银十说的就是9、10月！今年都买车了吗？身为一个被背刺的理想老车主必须站出来现身说法，理想L系列降价到底值不值得您掏钱包拿下它！具体如何？大老爷们上车走起！ 【1】先巴拉巴拉一大堆没用的，理想L系列车安全性、舒适性、功能需求以及大空间这些不用多介绍，市面上很多“遥遥领先”就是抄的理想汽车！30多万以上的车型买一台车对于家庭使用安全、智能、舒适这些肯定都是能满足，货比三家市面上那么多车型该有的也都有！所以论家庭需求理想L系列全满足！ 【2】价格上理想L系列价格确实一直偏高，毕竟有打对折的理想平替零跑在！但咱实话实说，我去试驾过零跑，做工上还有智能化确实比不上理想！外形萝卜白菜各有所爱，不做评价！反正我更喜欢辨识度高的理想！（要不然我是冤大头呢！？哇哈哈哈） 【3】纯电对比，理想i8、i6真心都不错！如果我没买理想L9，我绝对会入手理想i8！空间、功能、智能、安全都比拟L9，并且价格上还优化将近7、8万！ 可是，刚过去的国庆长假自驾出游，我发现纯电确实节省成本，但是真心不方便！充电速度快，续航里程高等这些都没毛病！但是架不住高速服务区就那么几个充电桩，看新闻说新能源汽车拿号排队等着充电！这点这不是开玩笑，所以现阶段充电桩配套还没有满足市场纯电车型的情况下，对于有长途自驾出游的大老爷们一定要斟酌在斟酌！ 【4】拉回来说，理想L系列如果您经济实力支持全款拿下，并且有长途需求且不想有里程焦虑，那现在降价3、4万绝对值得入手！特斯拉那会的口号是：早买早享受没毛病，但是如果是您如果实力上差点意思打算拔高贷款入手，且长途出游不打算自驾，那可以看看纯电车型！ 总结总结，我当初购入理想L9全办下来44W+，如果按照现在的优化加上置换补贴等政策，那直接干到37、8即可拿下，真心划算！并且理想L9焕新版的座椅按摩绝对舒服！啊，这个降价真心给我整破防了！大老爷们想在深入了解实用性可以评论区沟通一波哈！
#网传理想L系列降价理想L全系降价了，但我建议你再等等。 其次我同学几个月前买的焕新版，上海购入L9开的某地票，全款车价优惠3万外加置换和购车补贴2.5万，已经综合优惠5.5万了，而现在很多地方的国补已经取消了。 网友对此说道： 上半年4月提车，妥妥的韭菜！被销售忽悠不会改款没有变动，这个是一直坑啊 大电池小油箱。开的时候高兴，换轮胎和刹车的时候，就不一定高兴了。 老车主给补贴吗？不要把老车主当冤大头啊！ 哪年不换代呢，永远是最新的又香又性价比高，你永远等不到你的明年。
#网传理想L系列降价理想现在确实在降价，我们这里降价3万。而且10月31日之前还可以三年无利息的活动。但是市场上来讲，l系列的现在已经大势所趋。我们这儿最近交车的都是i系列的I6和I8。l的很少卖了 按照市场的合同来讲，现在l系列的毕竟不是新技术。再加上李想现在主推i系列，i系列的，所以不怎么卖。自从问界上市之后，特别是M8纯电上市和新M7.上市以后，对理想的打压很大。身边很多人都是提问界的。空间比理想要大。价格相对于有而且自驾还好。 我之前这个是绿色的,当时买的时候是优惠了。5000，但是有个三年零息。也算是有些优惠。当时买车的时候只考虑了冰箱，彩电，大沙发。施加的理想，特别是座椅。特别舒服。就直接下定了。从APP上下定还等了将近四周,车展过来。这个颜色当时记得加了钱。没有考虑orchard买了max。 有点后悔，特别是激光雷达没有交雷达，现在不太方便。但是看看现在的样子，小米文件都不怎么推智能驾驶了。现在只是辅助驾驶,驾驶起来相对于来说比较舒服。我看了新L9。双枪的悬挂比之前的舒服很多。动力没有改变，但是感觉开起来提速比之前的快很多，特别是后面的屏现在变得好大，比当时我那个好多了。车就是这样，一直更新还代，买新不买旧。
#你的车续航打折了吗关于续航衰减的基础情况介绍：从2023年8月份购车，截止到2025年6月11日，累计里程68588公里，其中纯电里程55662公里，纯油里程12926公里，已购车673天，日均充电次数1次以上，90%以上为慢充 ——能用电绝不用油说的就是我—— 续航衰减情况：官标电池容量44.5度，2025年6月6日，使用强制纯电跑到了wltc纯电续航归0，地库下个坡变成了剩余续航1，到家充电，标称充电量43度，按此计算电池总容量44.5/188+43=43.24度，电池剩余实际容量百分比为97.17%。 当然，还有一个干扰因素，那就是待机耗电大户——哨兵，在上述总充电量扣除掉哨兵等损耗电量更接近电池实际容量，在地库基本不录像，按照以往的经验大约每3小时损耗1公里续航，晚上10点定时充电，电量高于20%自动开启哨兵，整体充电时长约6.5小时，假设充电功率恒定，可以计算哨兵消耗里程为6.5*0.8/3=1.73公里，最后得出43.24-44.5/188*1.73=42.83度，电池剩余实际容量百分比为96.25%。 ——大幅衰减近4%，但完全能接受—— 关于混动车的使用感受：根据个人的使用经验总结，有车位有私桩，单位没有充电条件，作为主力车，纯电188公里完美覆盖工作日往来活动，临时差旅、周末、假期，要么是为了挣钱，要么是为了玩，配合纯点里程再烧点油也完全不需要计算成本，还不会被纯电出行的繁琐规划而影响。 ——身为曾经的纯电车主临时有事还要回家换油车太痛苦了——
#网传理想L系列降价关于理想L系列在山西的降价情况，网传信息基本是准确的。这波优惠是理想汽车全国性的政策，太原地区同样可以享受。 我梳理了各车型的具体优惠情况，你可以参考下 车型 近期最高优惠幅度 (截至2025年10月下旬) 优惠形式 理想L9 4.5万元 保险补贴叠加其他优惠 理想L7/L8 4万元 保险补贴叠加其他优惠 理想L6 3.3万元 保险补贴叠加其他优惠 不过需要注意，这些优惠信息主要来自汽车垂媒平台和经销商网络。为了获得最准确的价格，最终仍需与太原当地的理想零售中心确认。 💡 降价背后：冲销量与清库存双重驱动 这次大幅降价，确实是冲销量和清库存两个因素共同作用的结果： · 缓解销量压力：2025年理想L系列销量出现同比下滑，库存水平较高，通过降价可以快速提振销量、缓解压力。 · 为新品让路：更重要的原因是，明年（2026年）理想L系列将迎来一次重大的技术更新。据报道，新款车型会在电池容量、快充速度（搭载800V平台）和智能驾驶硬件等方面有显著升级。因此，现在降价是为了尽快清理现有款型的库存。 🤔 现在是购车的好时机吗？ 这取决于你的个人需求，可以从以下两个方面考虑： ✅ 适合「抄底」现款的情况： · 你是刚需用户：如果近期急需用车，现在能以较低的价格买到一辆在空间、舒适性和智能化配置上依然表现不错的车，性价比很高。 · 你看重即时优惠：目前的优惠是实实在在的，可以节省数万元的购车预算。 · 你对最新技术不敏感：现款车型的技术对于日常家用来说完全足够。 ❌ 建议谨慎考虑或继续等待的情况： · 你追求最新技术：如果你很在意明年的大电池、超快充和新一代智驾硬件，那么现在买现款车型可能会在明年感到遗憾。 · 你关注车辆保值率：当明年新款上市后，现款车型在二手市场的价值很可能还会进一步下跌。如果你计划在几年内换车，需要考虑到这一点。 💎 总结与建议 总的来说，理想L系列当前的降价是真实的，太原地区同样适用。对你而言： · 如果你是务实派，追求高性价比且近期就要用车，那么现在是一个不错的购车时机。 · 如果你是科技爱好者，希望车辆能保持更长时间的技术前沿性，并且不急于换车，那么持币观望，等待明年的大改款可能是更明智的选择。
#长途后最想升级的车辆配置感悟理想，我是爱长途出游的嘟嘟志！借着本次话题，咱就说最想升级的配置！用屁股想都知道，那必须是续航里程！尤其是纯电续航里程！魏蜀吴？让我举几个例大老爷们就知道怎么回事了！上车走起！ 其一：上班牛马长途出游一般都是节假日，咱就说路上车有多少吧？就连高速服务区加油站都需要排队加油！如果你的车续航不超1000公里，真心路途上会耽误不少补能时间！ 其二：服务区充电桩，本次国庆期间虽然我没遇到，但是新闻上都播了充电桩取号排队充电！一个车充至少半小时，如果你前面有10辆车，那直接拉长你的路途时间！你不疯你车上的人都要疯！ 其三：成本使用上问题，都知道纯电节省用车成本，一公里0.1元，但是汽油车可能要1公里1元钱，所以都爱用纯电跑！可油可电的增程和混动车型绝对是现时代最优选择！别反驳，反驳就是你对！ 综上我总结啊，就拿我的理想L9城市通勤用电节省，但是高速路段也想用电，那其就提升纯电续航里程，L9纯电高速路段跑顶天了也就是150公里！但是如果能翻一番，300-400公里，那一般行驶2、3小时进行补电，全程都是纯电那节省的可是还几百大洋呢！所以提升纯电续航那直接整体续航就可以干到1500公里以上！满油满电长途出游1000公里往返都不用补能是不是太香了？！大老爷们觉得对吗？哇哈哈哈哈
#亲手换过的配件说真的，以前车有问题我都直接扔4S店，直到去年试着自己换了两次配件，才发现这事儿不光省了钱，还特有成就感！ 第一次是换轮毂。去年冬天过坑没注意，右前轮轮毂直接磕变形了，开起来方向盘抖得厉害。问4S店，光一个原厂轮毂加安装就要小两千，我琢磨着不如自己试试。 在靠谱的汽配店选了个和原厂参数一样的轮毂，又借了千斤顶、扭矩扳手。一开始卸旧轮毂的螺丝特费劲，冻得手发麻，拧了半天没动静，后来垫了块布借力才弄下来。装新轮毂的时候更小心，对着螺丝孔慢慢对齐，生怕装歪了。 最后用扭矩扳手按规定力度拧螺丝，每颗都反复检查两遍。换完开出去试了试，方向盘不抖了，看着新轮毂亮堂堂的，比4S店省了一半多钱，当时特得意！ 第二次是换散热风扇。今年夏天天热，开空调的时候突然听见发动机舱有异响，没多久水温表就往上走。找懂车的朋友看了看，说是风扇电机坏了。 我网上查了教程，买了个适配的风扇总成，周末就动手拆。先断开电瓶负极，再拆前面的护板，风扇的插头有点紧，我怕掰坏了，慢慢晃着拔下来。旧风扇拆下来的时候，发现里面全是灰，难怪会坏。 装新风扇的时候对着卡扣位置扣紧，再把插头插好，接回电瓶。点火试了试，风扇转起来没异响，水温也慢慢降下来了，那一刻真觉得自己没白折腾。
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OooTooO：粉转黑，实锤降价，静悄悄的，没有任何交代
#一眼心动的车头感悟车头，我是喜欢颜值段嘟嘟志！其实之前也买了很朵国产品牌！但是最让我喜欢的还是近些年入手的两款车型！一个是极狐阿尔法T，现在看也许有些过时，但是极狐刚出来的那会儿车头造型真的很好看，尤其是日行灯有点像狐狸的耳朵！ 在说后来购入的理想汽车！那更是显眼包的显眼包！贯穿式大灯在晚上行车格外显眼！尤其是一条横线的造型加上下方两侧的大灯！跑在大街上跟在你后面一眼就知道这个是理想汽车！彰显高贵理想车主的身份！你别说现在全中国理想车头有很多人在模仿，但是仅仅是抄袭作业，目前超越理想的还真没有多少！ 总之国产品牌段车头我是爱了爱了，真心不要再去买啥BBA了，国产品牌才是真的棒！哇哈哈哈
理想L9 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共426人评价
35万以上新能源总榜
NO.31
超过53%的同价位车系
4.10
综合
3.99
内饰
4.45
配置
4.24
空间
4.01
外观
4.29
舒适性
3.54
操控
4.14
动力
理想L9热门话题
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