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#圈友鲜试驾🚗一、外观 新款Q5L的外观还是老样子，家族化的中网风格，无非21款开始至今中网变成点状式搭配四个圈的设计，看你喜欢哪种风格，有的中网是镀铬，有的是熏黑风格。轮胎的和我的拿铁规格一样，235/55 R19。比较有意思的是Q5L后视镜折叠是往上翻的，这点比较新奇。 ⁻ 🚗二、内饰 说实话整个内饰真该淘汰升级了，巴掌大的中控小车机，我都不说车机智能化了，你就说看个倒车影像也不清晰啊！ ⭕空调及车辆实体按钮我认为这点确实值得好评，包括自动驻车开启/关闭，还有驾驶模式选择等等，开车的时候操作确实很方便。 另外我真心觉得空调按钮可以进行简化，保留几个关键实体按钮，把中控车机尺寸变大整个内饰就符合当前的需求了。 ⭕我终于知道档把右边的那个小竖槽是干啥的了，这个竖槽放笔是真的正正好好，一点空间都不浪费。 ⁻ 最大的不足就是Q5L的内饰实在是太差劲了，作为一台30多万落地40的车，不管是仪表台还是车门饰板，这车摸起来哪儿都是硬邦邦的，说白了咱们就不能用点搪塑工艺吗？最起来摸起来手感很好，二来也是环保材质！还有我看了一下车门饰板，只有一小条皮质软包，剩下的还是硬塑料…… ⁻ 🚗三、座椅及空间 前排空间我认为还是比较舒服的，腿托也可以单独的进行伸缩，方便驾乘人员。另外试驾过程中我感到最不错的就是座椅加热，还是挺暖和的。 ⭕说一下后排，首先我身高173，体重68，我坐在后排，膝盖距离前排座椅还有两圈半左右的距离，头顶距离车顶还有将近两拳的距离，可以说空间上是比较充裕的。 ⁻ ⭕重点说一下不足：一是后排座椅坐垫也进行了“偷空间”，坐垫长度不够，我的腿自然悬空膝盖里面还能塞得下一个拳头，这样的话长途乘坐就不会很舒坦了。 🚗二是和奥迪A6L同样的毛病，中间地台实在是太高了，整个高度落差怎么也得有个十几二十公分吧，这样的话如果后排坐三个人，那么中间的人不仅横向挤着难受，脚都说白了没地方放！你要说A6L主打商务所以后排基本上不会坐三个人，但是Q5L总应该家用居多吧，这…？ 另外Q5L的后排座椅终于可以放平了，四六比例放平拉东西就很方便了。 ⁻ 🚗四、车机及智能化 看到这么个车机，我整个人都不好了，关键咱们是新款，我也不要求别的，把新款迈腾帕萨特的那个15寸8155车机搬上了可以不，我不嫌丑… ⭕我试驾的车是低配，所以不用想，没有360全景。再说这么小的车机，360全景都显示的清楚吗？这点真心存疑。 智能化？好吧，真心没有。中控车机还是典型的老人机风格，反正你要的功能它也有，我也没有试什么语音控制功能，还是别难为它了…… 🚗后排两个USB充电口，跟A6L两个type C充电口正好相反，话说咱们就不能一个USB一个type C吗？ 音响勉勉强强吧，你要不选装BOSE音响，我觉得就是个能听的水准，对比我的拿铁12个燕飞利仕，我觉得不管是音色还是乘员舱的浑厚感都要差很多。 ⁻ 五、动态试驾体验 🚗先说操控，Q5L的方向盘指向性确实没得吐槽，转向的阻尼感做的特别好，所以哪怕我是小幅度的轻微打摆方向盘，整个车身也很非常及时地随动跟我转向，我在试驾过程中前方有的小坎确实看不清楚，离得近了我才看见便轻微转向，Q5L每次都可以擦着那个小坎过，这一点转向做的确实很丝滑。 ⭕我试驾的车是40也就2.0T低功率，跟我之前试驾45的A6L做对比，怎么说呢，低速50以下行驶其实没有什么太大区别，只不过在急加速状态下我能明显感到Q5L的发动机噪音明显更大一些，整个油门想要达到Q5L的速度基本上是要稍微深踩一下的。其次，动力的加速依然是比较线性，我在准备超车时，深踩一脚油门动力上来的很快，但是没有那种很窜的感觉，比较稳重，家用的话比较合适。 ⁻ ⭕说说不足，我觉得整个试驾过程中我坐的最不舒服的就是副驾，主要是底盘想对比后排实在是太硬了，可能是悬挂不够舒适，弹簧的回弹力真的很有限，所以车辆在通过烂路时，我的屁股基本上每次都能和小石子小石头做“亲密”的接触，滤震可以说真的是没有。 ⁻ 🚗六、总结 ⭕我认为当前阶段实在是没有必要去选择Q5L，这个车一来是价格太贵了，二来我都不对比新能源，就对比A6L，Q5L的底盘舒适度、智能化座舱、包括内饰做工真的是不如A6，也就是Q5L空间大一些，底盘高一些，更适合家用，但是如果我真要家用的话，我买一个30多万的大六座新能源SUV它不香吗？Q5L可能最大的优势就是四个圈，看起来更有面子……
提问大神们帮忙解答下 问了一家45豪华运动，说总价310000元，置换补贴1.5万，总价落地295000元，没包含利息，贷款241000元，月供5020元，5年分期，利率42% 贵不贵，第一次买车怕被宰
#辣评新车🚗奥迪Q5L这两天爆出23.88的裸车价，这个价格可以说惊掉了一堆人的下巴，要知道这车前几年落地还得40万上下，现在相当于优惠一少半。单从价格来讲，我认为新款Q5L真的蛮有性价比，那么咱们继续深入讨论一下：在不断降价走量的趋势下，当前阶段购买奥迪Q5L是否还是明智的选择？ ⭕我认为单纯产品力上来讲，目前奥迪Q5L哪怕买丐版，也要26万左右才能落地，但是对比同级别产品比如理想L6、问界M7等，Q5L确实没啥亮点。你说空间尺寸，人家理想L6车长就多20公分，也就是后备箱最起码比Q5L能拉，另外我都不说科技舒适性配置的对比，单说用车成本，你Q5L还得加95号油，人家充电续航保守能跑150KM，日常上下班代代步完全足够，你说怎么对比呢？只能说降维打击。 ✅你说Q5L故障率低，保值率好？但你一个家用车普遍也就开个10年上下，开完10年你告诉我什么车保值？现在2014款的A6L很保值吗？修都修不起。你说Q5L的故障率低？但是人家理想L6、问界M7本身就是电池加个发动机当増程器，简单的不能再简单，能有啥动力上的故障呢？你大众还烧机油哩… ⭕另外2025年了都，人家比亚迪都全系标配智驾准备卷智驾赛道了，但你Q5L低配车机还是老款卡顿机，顶配才有L2辅助，中低配360全景也没有，你说这怎么做对比呢？ 🚗最后从配置选装角度来看，我也不是很建议。我真搞不懂，一个自适应续航选装就要16200元吗？抬头显示17000元，就这两个功能加起来3万多，你真不是来抢钱吗？ 还是说低配只是为了拉低起售价，想要稍微舒适一些我就得当韭菜是吗？ ✅综上我认为，当前如果说你真的是燃油车爱好者或者说固有的对品牌认知没有改变，你依然还可以买Q5L，否则的话从产品力，以及未来车辆发展趋势来看，真没有买Q5L的必要了，你诺基亚造的再好，真有我小米4S手机方便好用吗？
#提车日记🙋🏻 情况介绍 2020年买了马自达昂克赛拉，最低配1.5L自吸质美版，也开了四年了，动力实在是不够，加上也成家了，这车肯定也是不够用的了！但是！马自达是真不赖！但是千万不要买1.5，借钱也要上2.0自吸。 🧮 选车对比 6月看了奔驰...查看全文
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1559人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过62%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
奥迪Q5L热门话题
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