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#2025上海车展 辣评新车新Q5L设计不错，可惜宽度和高度都降了，同价位的都又宽又高，更有气场。 如果说前脸原来值6万，现在估计得要8万了。听说华为智驾的套件好几万一套。 为啥我觉得大连屏不好呢，，中控我觉得用q6的那个就行，有角度的就可以了，副驾的连屏可以有
#辣评新车“雨水打湿小雅迪，发誓要开大奥迪”，相信不少朋友听过这么一句玩笑话。就在二月份25款宝马x3上市的时候，24款奥迪据悉终端价已经降到30w以下，这很有可能是普通人这辈子最接近“大奥迪”的时候。新款宝马x3指导价官降5w，作为老对手的奥迪自然也没歇着，紧接着在上月底也跟进25款q5l，让我们一起看看现在入手合适不。 ☞什么是45周年典藏版？ 通过网上众多车友的说法大概能知道，典藏版就是某一代车型的最后一版，说明q5l在这次小改款之后即将迎来大换代。所以奥迪也不花里胡哨地搞增减配置，而是继续在24款的基础上，把价格进一步降低，促进销量的同时，大概也是为了把库存给清理了。是的你们没有看错，虽然起名叫典藏版，但没有任何徽标和证书，“典藏”的是售价。 ☞该不该下手？ ▶先说价格，入门指导价直降4.9w，配置与旧款无异，结合24款的终端优惠力度，新款大概率降至25w以内起售，部分地区4s店甚至给出23.88w的限时价，要知道换做是几年前这个价格连q3都买不到。 ▶再说配置，其实就以车而言，q5l的入门配置真的丐得不行：360需要选装、座椅加热需要选装、车联网也需要选装等等，这才是真正的毛坯房，与理想这类国产新能源相比，简直就像按键机之于智能机。 ▶选买方面，先想好究竟是为了什么而买车：1.如果是为了品牌，那我建议直接40时尚动感型，多一分钱不花，要的就是这25w不到的“大奥迪”给自己带来的面子。而且前面也说了，典藏版意味着换代前最后一次改款，这将是会是目前这一代q5l最便宜的时候，如果等到下一年换代，估计就不是这个价了。2.如果只是想买一款车，无从下手，一开始只认品牌，那我建议也关注关注国产，比如理想l6：同样是25w的预算，动力自不用说，毕竟是增程也就是电车的速度，尺寸空间更大（接近5米长和近3米轴距），冰箱彩电大沙发，还有高速领航和自动泊车；销量高路上跑的多，品牌认可度也高（很多bba车主置换理想）。综合来看，理想l6要配置有配置要品牌也有品牌。 ☞谈一谈合资和国产 随着国产品牌不断发展，甚至都衍生出了价值百万的国产品牌（仰望、尊界），怪不得网友老说：再不努力以后只能开bba了。从近两年合资车不断降价保销量来看，合资车确实受到国产车不小的冲击，尤其是对我们年轻人，当现实摆在面前时，花小钱办大事成为了主基调，在国产车的低价高配下，bba日渐逊色。所以现在哪怕是q5l最适合下手的时机，吸引力也不大了，对于上一代人bba已经玩腻入手了理想蔚来问界等，可能奥迪作为社交产品也快要过时了。
#辣评新车🚗奥迪Q5L这两天爆出23.88的裸车价，这个价格可以说惊掉了一堆人的下巴，要知道这车前几年落地还得40万上下，现在相当于优惠一少半。单从价格来讲，我认为新款Q5L真的蛮有性价比，那么咱们继续深入讨论一下：在不断降价走量的趋势下，当前阶段购买奥迪Q5L是否还是明智的选择？ ⭕我认为单纯产品力上来讲，目前奥迪Q5L哪怕买丐版，也要26万左右才能落地，但是对比同级别产品比如理想L6、问界M7等，Q5L确实没啥亮点。你说空间尺寸，人家理想L6车长就多20公分，也就是后备箱最起码比Q5L能拉，另外我都不说科技舒适性配置的对比，单说用车成本，你Q5L还得加95号油，人家充电续航保守能跑150KM，日常上下班代代步完全足够，你说怎么对比呢？只能说降维打击。 ✅你说Q5L故障率低，保值率好？但你一个家用车普遍也就开个10年上下，开完10年你告诉我什么车保值？现在2014款的A6L很保值吗？修都修不起。你说Q5L的故障率低？但是人家理想L6、问界M7本身就是电池加个发动机当増程器，简单的不能再简单，能有啥动力上的故障呢？你大众还烧机油哩… ⭕另外2025年了都，人家比亚迪都全系标配智驾准备卷智驾赛道了，但你Q5L低配车机还是老款卡顿机，顶配才有L2辅助，中低配360全景也没有，你说这怎么做对比呢？ 🚗最后从配置选装角度来看，我也不是很建议。我真搞不懂，一个自适应续航选装就要16200元吗？抬头显示17000元，就这两个功能加起来3万多，你真不是来抢钱吗？ 还是说低配只是为了拉低起售价，想要稍微舒适一些我就得当韭菜是吗？ ✅综上我认为，当前如果说你真的是燃油车爱好者或者说固有的对品牌认知没有改变，你依然还可以买Q5L，否则的话从产品力，以及未来车辆发展趋势来看，真没有买Q5L的必要了，你诺基亚造的再好，真有我小米4S手机方便好用吗？
#辣评新车 大家好！听到23.88可以买到奥迪Q5L我也很震惊，现在豪华品牌都这么便宜了嘛？那作普通工薪阶层，预算25左右想要面子可以入手Q5L吗？ ⁻ 我的观点是：如果有“面子”的需求，23.9的Q5L完全可以入手，撑门面的能力还是有的；如果考虑用车感受和便利性，就需要三思！ ⁻ 车子在我看来就两个作用：一是代步工具，二是面子工具；我觉得奥迪Q5L 23.88的最低配就属于“面子工具”，我们一起来看看Q5L的情况吧： - 1、品牌效应 ①、开奥迪=有钱；BBA在国人眼里就是有钱人才开的豪华品牌！而很多国产车，老百姓都觉得是杂牌； ②、开奥迪=有面子；我们试想一下开25W的奥迪Q5L和25W的国产车在以下的场景中会是什么效果？回老家过年/日常接送孩子，乡里乡亲/孩子同学/老师看到你开的车，他们只会看到车子的品牌是奥迪还是某国产车，他们不会知道你的国产车有多功能，带不带座椅按摩/高阶智驾，只会说谁家的儿子开奥迪SUV回来了！谁家的爸爸开奥迪来了！想想这个场景，父母会不会为你而自豪？孩子会不会更有自信？你会不会更有面子？ 从品牌效应上来说，奥迪Q5L确实没得说； - 2、功能配置 ①、20多万的最低配连360影像都没有，而现在很多10W级别的车都是标配了360影像的；试想一下在这么大的SUV在窄路会车的时候，你想开360，却发现自己的车没有这个功能，新手司机下车好几次去看周边环境多么让人崩溃？ ②、低配没有方向盘加热/主驾座椅加热/主驾座椅记忆等等功能；而20万左右的国产品牌这些都是标配的；冬天上车一键调节座椅至自己记忆的位置，坐着温暖的座椅，握着暖和的方向盘别提有多舒服了； 总的来说就是Q5L功能少，价格不便宜； ③、仪表/车机屏幕/仪表台设计方面给人一种老古董的感觉，和普通国产车差距已经很明显了，和新势力完全没有办法比较了… 如果对车辆功能有要求的，最低配的Q5L驾驶使用体验会比较差！ - 3、保值率/保养成本 保值率：按理来说Q5L保值率应该比国产好吧？但是实时并非如此；我查了下Q5L三年的保值率52%，在懂车帝保值率排行榜上排名144名，哈佛/长安/马自达/领克/吉利等国产品牌有很多车型都在前100名； 保养成本：小保养大概在1200-2000左右，国产车保养一次大概在500-1000不等；如果是工薪阶层必须要考虑到保养的支出成本，如果不差钱这个就可以忽略了； - 【总结】 有些小伙伴可能觉得为了“面子”买奥迪Q5L感觉很俗气，但是我们不得不承认，我们生活在一个“先敬罗衣后敬人”的社会中；如果自己是工薪阶层又有“面子”的需求，Q5L低配确实会是个不错的选择。 如果没有“面子”的需求，抛开品牌效应不说，Q5L低配功能少，车机内饰老古董，维修保养成本高，保值率也差，在实际用车的便利性的体验上来说感觉并不太好……
#提车日记🙋🏻 情况介绍 2020年买了马自达昂克赛拉，最低配1.5L自吸质美版，也开了四年了，动力实在是不够，加上也成家了，这车肯定也是不够用的了！但是！马自达是真不赖！但是千万不要买1.5，借钱也要上2.0自吸。 🧮 选车对比 6月看了奔驰...查看全文
#辣评新车👇 打开懂车帝，一看热门，奥迪Q5L quattro典藏版一口价23.88万，我的第一反应是“真的假的，30多万的车，20来万就卖了？”结果一查是真的，下面和大家聊聊，20来万真能买到奥迪Q5嘛？这车值得买嘛？ 🚗 一、23.88万真能买到吗？ 真的能买到，这个事是真的，23.88万可以买30多万的奥迪Q5L了，不过是有条件的，不是全款价格。 条件1：必须贷款，首付不高于20%，5年分期，利息年化率高达8%～9%，也就是说，30万的车价，首付不能高于6万，需要贷款20多万，分期5年，5年利息高达4万-5万。 最后连本带息其实也差不多30万了。 条件2：目前只有上海和北京部分4S店有这个活动，我问了，我这头的4S店，目前没这个活动。这个不是奥迪厂家的，是部分经销商的自主行为。 所以说，这个23.88万是能买到奥迪Q5L的，活动是真实的。 🚗 二、为什么这么低！ 价格这么低是有原因的。 1.必须贷款，首付不高于20%，甚至有要求0首付的，必须贷款5年，必须在店里上保险（高达1万多的保险），还收金融服务费。 买的没有卖的精，银行给4S店贷款返点，保险公司给4S返佣金，再收金融服务费，加包选装费，最后，4S还能挣不少。 2.目前只有北京和上海有这个活动，这两地有燃油车限牌政策，北京抽签摇号，中签率极低，上海是高价竞拍，中签率也只有5%，还要高达9万以上的拍牌费，能有资格购买燃油车的少之又少，有了资格买奥迪的少之又少，所以说，这个活动，是一个大噱头。 3.奥迪Q5L quattro典藏版就是为了降价才上市的，内饰设计保守，塑料感较强，智能化配置不足（没有L2级辅助驾驶、车机还不支持OTA升级） 360都需要付费选装。 🚗 三、可以买吗？ 我的建议是不买。 1.虽然宣传价格是23.88万，但是要首付低于20%，贷款5年，利息年化高达8%～9%，还要在店里上1万多的保险，加上金融服务费和上牌费，最后5年后，车价都超过30多万了。 2.这个价格，特斯拉Model Y，3～5年免息，没有金融服务费和高息套路。 3.国产车的话，理想L7和问界M7，空间、智能化、性价比哪个都比奥迪Q5强。 除非真看重这个标，不然，真的不建议分期贷款花23.88万买奥迪Q5L。 👇👇 总结： 奥迪Q5L的23.88万元起售，不过是一场营销罢了，能买到的，和能接受的少之又少，建议奥迪少一些套路，多一些真诚，直接全款23.88万起售。
#用车心得提车半年了，45豪华动感，对黑光包无感，换了前中网，雾灯框，后备箱镀铬饰条！母亲大人和老婆喜欢镀铬件，本着谁花钱谁说了算的原则，换！ 改装：改了二代胎压，三合一模块，贴了车衣，换了大宝剑轮毂，还有一些杂七杂八的小东西。 公里...查看全文
#辣评新车. . 若你有35万，25款奥迪Q5和宝马X3，你会如何选？我个人偏向宝马X3，为啥？ . 首先，它的车内空间比奥迪Q5大，坐起来不会太闷。它的长度和轴距要比奥迪Q5大10cm左右，而且宽度也要宽3cm，高度接近，更宽和更大的前后排空间会让我坐起来不会太闷。 . 其次，宝马X3正常开起来应该会更加顺畅些。两个车都是纯油车，所以变速箱也尤其重要，正常档位更多的变速箱其驾驶起来会顺畅些，同样因为其更加稳定也会更加得省油，相比之下，个人觉得奥迪Q5L这点的驾驶舒适性还是差了点。 . 当然，宝马X3其标配的这两点我觉得对于提升我的乘坐体验。 - ＊它标配的PM2.5会自动过滤空气，确保车内空气清新。 ＊它标配卫星导航系统，也就是面对信号缺失地段，可以利用卫星导航带出来，这点也能提供安全性。 - 总之，30多万级别车型，上面这两个地方虽不是每个人都会用到，但是，我还是希望能有，毕竟心里上会过得去呢。 . 再者，宝马X3还有不少配置是比奥迪Q5L好的，包括车外摄像头数更多以及更多的主动安全配置外，这两点都能提升该车的安全系数，所以，考虑安全这块，我更相信宝马X3。 . 最后，宝马X3的动力性能还是会高于奥迪Q5L的，提速会更加明显。奥迪Q5L才190的马力值，跟10万左右的车型的马力值差不多，并没有太多的亮点，如果我们考虑动力，根本就不会将其作为首要购买车型。而宝马X3的马力值要210多，相比较之下，会更加有优势，同样的两辆车在高速提速，100％宝马X3更快。 . 虽然奥迪Q5L在扬声器数量以及车身高度有略微的优势，但我本人更倾向于25款宝马X3，奥迪Q5L的不足太多了，除非后续优惠价后价格比它低，它才会是值得考虑的车型。 . 大家对于这两款车会如何选择呢？欢迎评论区留言！
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1355人评价
25万-35万SUV总榜
NO.30
超过71%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
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