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奥迪Q5L封面

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奥迪Q5L车友圈

圈主：听风语晨曦

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油门到底欧某人

魏牌 VV6车主·车龄5年

我真的搞不懂，奥迪Q5L都卖了这么多年了，怎么还是这么好开。你去试那些新车，一个个智能得不行，屏一个比一个大，结果开起来电子味儿太重，像在玩游戏。Q5不一样，坐进去那种熟悉的奥迪感就回来了，方向盘有路感，底盘有韧劲儿，特别是四驱，很多场景下还是挺重要的，我觉得这就是奥迪Q5L的本事，它不跟你玩虚的，就踏踏实实把开这件事做好。

我真的搞不图1

我真的搞不图1

我真的搞不图2

我真的搞不图2

我真的搞不图3

我真的搞不图3

5小时前回复

机械素质与干货分享

开奥迪Q5L不得不看的避坑指南，都是车主真实反馈作为一名在汽车圈摸爬滚打多年的老车评，烦的就是看到新手车主被4S店忽悠着花冤枉钱。今天咱就来聊聊奥迪Q5L这台车，我结合平时和专修厂老师傅们聊天的心得，把车主们真实遇到的糟心事和解决办法，给大伙儿掰扯掰扯，全是干货，没那么多虚的。先说说保养这档子事。好多Q5L车主拿着说明书看，上面写着要加0W-20的机油。这里头有个小窍门，如果你车不带颗粒捕捉器，下次保养可以试试换成5W-40的机油。这油稠一点，对发动机的保护更好，尤其是能缓解上了年纪后烧机油的情况。当然，带捕捉器的车就别乱来了，老老实实按说明书来，别把捕捉器堵了，那玩意儿换一个不便宜。接下来，我把平时和车主们聊天，以及修理厂师傅反馈最多的几个小毛病，给大家过一遍，附上省钱的法子： 1. 仪表盘突然亮四驱故障灯？别慌，这多半是后桥差速器磨损了。如果你车还在质保期内，啥也别说，直接开去4S店免费换个新的。要是出保了，也不用被吓着换总成，找个靠谱的专修厂换个改进型的差速器电机或者相关配件就能搞定，能省不少银子。 2. 打方向盘有“嘣嘣”声，感觉轮胎在较劲？这通常是跑了五六万公里后容易出现的情况，感觉像轮胎在地上蹭着走。不用急着换这换那，这是分动箱里的油不行了。去店里花点小钱，换一次改进型的专用分动箱油，这烦人的声音立马就消停了。 3. 感觉车子没劲，颠簸路油门反应慢？师傅们检查过很多案例，其实就是底盘或动力总成上某个大螺丝有点松了。找个举升机把车升起来，让师傅拿扳手把所有关键连接点按标准力矩紧一遍，动力传输感觉立马直接不少，这活儿工时费也不贵。 4. 报“行人保护故障”的警告？这功能听起来玄乎，其实很多时候就是前杠上的传感器插头因为震动松了。根本用不着换新传感器，让师傅把插头拔下来，重新插紧，固定一下，故障码一消，事儿就解决了。别一上来就掏钱买配件。 5. 灯泡报警，但灯又是亮的？尤其是后面的尾灯，如果报警说灯泡坏了，你单独换个灯泡基本没用。这是Q5L的一个设计小特点，后杠灯总成容易出问题。直接换个后杠灯总成就行了，几百块钱的事儿，别再瞎折腾了。 6. 中控屏幕黑屏重启，或者蓝牙连不上？这纯属电子系统的小脾气。别听人说这模块坏了那模块坏了，开回店里，让售后师傅把车机系统软件升级到最新版本，基本上就能彻底治好这毛病。总的来说，奥迪Q5L这车，底子是真的好，三大件没什么硬伤。大部分毛病就像人得个感冒一样，看着吓人，其实对症下药，花不了几个钱。

开奥迪Q5L不图1

开奥迪Q5L不图1

开奥迪Q5L不图2

开奥迪Q5L不图2

开奥迪Q5L不图3

开奥迪Q5L不图3

7小时前

车廖车

Q5L曾是中型豪华SUV的销量霸主，但在新能源冲击下，它的二手价格已经进入明显的下行通道。这对买家其实是好事——花25万左右就能入手一台20-22款Q5L，五年前这个钱可能只够买一辆30T乞丐版。我个人最看好40T豪华版，动力适中、油耗可控，配置也不拉跨。45T quattro四驱动力强，但油耗上升明显，市区开真的有点费油。需要注意的是Q5L的DSG变速箱在低速行驶时偶有顿挫感，这是老问题，不算大毛病，但接受不了的用户需要开一开再决定。另外Q5L的车机系统算是老款德系的通病，屏幕小、反应慢，如果对科技感要求高可能会不适应，但好在第三方CarPlay支持还可以。

Q5L曾是中型图1

Q5L曾是中型图1

Q5L曾是中型图2

Q5L曾是中型图2

7小时前回复

车闻家

虽然全新一代奥迪Q5L车身长度也增加了，后排相比较老款也大了一点，但是全系依旧是5座，不少人还是想要7座的设计，隔壁的奔驰GLC都有7座版了，个人感觉全新一代奥迪Q5L如果推出7座版，岂不是更受欢迎。

虽然全新一图1

虽然全新一图1

虽然全新一图2

虽然全新一图2

虽然全新一图3

虽然全新一图3

7小时前回复

想开F1的胖博

油电同智！奥迪Q5L联手华为乾崑智驾，卖30.98万起

油电同智！7595890226149622297视频

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9小时前回复

于总不聊车

传统燃油的机械四驱真的就比现在的电四驱好吗？#岚图free爬坡挑战实测 #新能源汽车叫板传统豪华 #

传统燃油的7615952007370998334视频

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9小时前

墨沫说车

都说奥迪买得起养不起，我这台奥迪Q5L开了三年，确实有点体会。常规小保养在4S店一次要一千一，用的还是半合成机油，我都是加钱换好的。出保后就在外面做了，七八百能搞定。最头疼的是烧机油，现在八万公里，五千公里就得补一升，后备箱常备着。油耗倒还能接受，市区上下班11个左右，高速八个出头。保险第三年六千，车损险占了大部分。这车现在二手价跌得我都不想看，当年落地四十多万，现在能卖二十出头就烧高香了。

都说奥迪买图1

都说奥迪买图1

都说奥迪买图2

都说奥迪买图2

11小时前

菲菲的说车圈

二手Q5L，是入手豪华中型SUV的高性价比选择。2020款是价格洼地，但内饰和车机是上一代设计，略显老旧。2021款中期改款是推荐起点，外观内饰更精致，车机升级为新一代MMI，体验更好。40TFSI（低功率）家用足够，45TFSI（高功率）动力充沛。Q5L的核心优势是机械素质（纵置四驱）、较大的市场优惠带来的二手性价比。务必检查：1. EA888发动机是否烧机油、渗油；2. 天窗排水管是否通畅；3. quattro ultra四驱系统工作状态。Sportback轿跑版更个性，但价格贵3-4万。插混版适合限牌城市，需确认电池状态和充电条件。买Q5L，就是在品牌、空间、驾驶质感和性价比之间找平衡。

二手Q5L，是图

二手Q5L，是图

13小时前

劲动力车

两台新能源和奥迪quattro拼四驱，实测结果翻车了？

两台新能源7615863608496734745视频

两台新能源7615863608496734745视频

15小时前

大头说干货

最近有朋友问我，2026款奥迪Q5L这车看着挺心动，但不知道养起来贵不贵？我特意扒了扒它的用车成本，今天跟大伙儿聊聊真实情况，给想入手的兄弟做个参考。先说这车本身，新款Q5L外观确实更年轻了，大嘴格栅、贯穿尾灯、隐藏式门把手，看着挺运动。车内升级了14.5英寸大屏，配高通8155芯片，操作流畅度没问题。动力还是熟悉的2.0T高低功率，全系带48V轻混和quattro四驱，日常开足够用。重点说说养车成本，这才是大家关心的。以45TFSI豪华动感型为例，算笔实在账：保险方面，第一年贵点儿，往后逐年递减，三年平均下来每年约8000块。这还是没出险的情况，具体得看实际投保。保养是大头，按官方手册，首保5000公里免费，之后小保养换机油机滤大概1600。跑到6万公里，4S店保养总花费近两万，外面靠谱的修理厂能省三四千，大概15800左右。油费按一年跑2万公里、当前95号汽油8.4元/升算，综合油耗9.6L/百公里，一年油钱约12100块。三年下来（6万公里），保险、保养、油费加起来大概7万出头，平均每公里综合成本1.17元。注意这只是基础开销，停车、过路费、洗车这些因人而异。说实话，豪华品牌SUV的养车成本确实不低。Q5L产品力均衡，但买车前最好把每月养车预算算进去——光油费保险保养平摊下来，一个月就得小2000。如果觉得能接受，那它依然是很稳妥的选择；要是觉得压力大，建议再掂量掂量，毕竟车是改善生活的，不是增加负担的。

最近有朋友图1

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最近有朋友图2

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最近有朋友图3

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最近有朋友图4

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最近有朋友图5

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最近有朋友图6

最近有朋友图6

最近有朋友图7

最近有朋友图7

17小时前

八哥的选车历程

奥迪Q5L，一汽-大众奥迪豪华中型SUV，凭借quattro ultra四驱和2907mm长轴距成为二手市场“硬通货”。2.0T分40和45两种功率，匹配7速湿式双离合，三年保值率59.6%，五年48%。2026年初新车官降后二手价格体系重构，22-25款进入性价比区间。首选2022款45T豪华。这是中期改款后的高功率版本——252马力配quattro四驱，实测0-100km/h 6.7秒，比40T贵2-3万但动力质变。22款避开了早期批次的颗粒捕捉器堵塞投诉，比23款便宜3万，省下的钱够买两年延保。40T豪华适合预算有限的用户，190马力家用够用，但满载超车需深踩油门。 Q5L胜在四驱稳定、空间均衡、二手价亲民。18-21万买家用豪华SUV，它是务实选择。

奥迪Q5L，一图

奥迪Q5L，一图

18小时前

上进的金豆十一

奥迪Q5L：外观大气，看着就稳重，适合家用。内饰中规中矩，没什么亮点，屏幕也不大。空间是强项，后排能跷二郎腿。但内饰塑料感强，不够高级。底盘调教偏舒适，过弯侧倾大。就是个踏实过日子的车，别指望它多时尚。

奥迪Q5L：外图1

奥迪Q5L：外图1

奥迪Q5L：外图2

奥迪Q5L：外图2

21小时前回复

洋洋说车市

我陪朋友借了辆奥迪Q5L开了一天，不聊那些专业参数，就从平时家用、长途出行的实际体感，唠唠最真实的感受。优点方面，家用适配度真的拉满，不管是全家短途出游，还是日常接送孩子、采购，它都能hold住，后排空间够宽敞，放个儿童安全座椅完全不挤，剩下的空间还能坐两个大人，后备箱深度也够用，放折叠婴儿车、行李箱再加上几个购物袋，一点不局促。最让人满意的是长途开着省心，底盘很稳，高速上开120码也不发飘，方向盘指向很准，变道、超车都很有底气，而且它的自适应巡航太实用了，跑高速不用一直踩着油门，能省不少劲，长时间开也不会觉得累。另外，它的四驱系统很给力，遇到下雨天路面打滑，开起来也很稳，不用慌，油耗也很良心，长途加市区综合下来，百公里也就九十个油，作为豪华SUV，养起来不算费劲。缺点也很影响体感，首先是内饰太中规中矩，没有一点豪华感和科技感，看着就像老款车型，而且用料虽然扎实，但细节处理不到位，比如按键的手感有点硬，按起来不够顺滑。后排座椅虽然宽敞，但坐垫有点薄，长途坐久了屁股会发酸，中间地台凸起特别高，坐中间的人只能蜷着腿，特别不舒服，根本没法久坐。还有，低速堵车的时候，偶尔会有轻微的顿挫感，一下一下的有点闹心，高速开快了之后，风噪会有点明显，而且车机的语音控制不太灵敏，想调个空调、切个歌，喊好几次才能识别到，手动操作又有点繁琐。

我陪朋友借图1

我陪朋友借图1

我陪朋友借图2

我陪朋友借图2

昨天 00:54回复

蜗牛车志

奥迪A5L Sportback车主·新提车

2.0T+双电机！全新一代奥迪Q5L，试过才知道香！

2.0T+双电7594095557501927960视频

2.0T+双电7594095557501927960视频

前天 22:02回复

木子申说车

奥迪Q5L 45 TFSI，市区油耗11L，高速7.5L，加95号油，一公里八毛。保养在4S店买的套餐，三次四千八，合一次1600。保险第二年七千。最满意的是四驱，下雨下雪稳得很。空间大，后排能跷二郎腿，后备箱装过五个行李箱。最想吐槽的是车机，奥迪这套系统比新势力落后一个时代，导航不如手机好用。保值率还行，当年落地42万，现在还能卖32万。买奥迪的人，图的不是性价比，是那个四环标。

奥迪Q5L 4图1

奥迪Q5L 4图1

奥迪Q5L 4图2

奥迪Q5L 4图2

奥迪Q5L 4图3

奥迪Q5L 4图3

奥迪Q5L 4图4

奥迪Q5L 4图4

奥迪Q5L 4图5

奥迪Q5L 4图5

奥迪Q5L 4图6

奥迪Q5L 4图6

前天 20:47

人人修车

今天在路上看到了2026款奥迪Q5L，Q5L的外观算是年轻化和行政风的结合体，前脸的镀铬格栅比较有意思，但我觉得车尾设计太保守，没啥亮点，看久了有点平淡，车身敦实耐看，比较适合务实、不喜欢张扬的人。

今天在路上图1

今天在路上图1

今天在路上图2

今天在路上图2

今天在路上图3

今天在路上图3

前天 20:10

驭电客

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛燃油四驱天花板 Quattro，遇上电四驱真的不够打？

燃油四驱天7615551956811481662视频

燃油四驱天7615551956811481662视频

前天 17:13

公众车讯

这一代Q5L卖得时间不短了，现在价格确实有点香，三十来万买个奥迪中型SUV，放几年前不敢想。后排是真的大，加长之后感觉都快赶上更高级别的车了，带家里人出门没人会抱怨挤。开起来还是奥迪那股熟悉的味道，双离合基本感觉不到顿挫，很顺。下雨天或者跑高速的时候，四驱系统虽然没以前那么硬核，但抓地力给你拉满，开着心里特有底。不过内饰确实有点跟不上趟了，虽然全液晶仪表还行，但中控屏幕那个反应速度，还有语音控制，跟现在的新势力一比就像上个时代的产物。跟奔驰GLC比，它内饰确实没那么豪华，但这车好开、有面子、牌子硬，现在这价格入手，属于那种买了不亏的选择。

这一代Q5L卖图1

这一代Q5L卖图1

这一代Q5L卖图2

这一代Q5L卖图2

这一代Q5L卖图3

这一代Q5L卖图3

这一代Q5L卖图4

这一代Q5L卖图4

前天 15:33

汤姆克兰西之

试驾2026款奥迪Q5L，华为智驾真的香

刚试驾完2026款奥迪Q5L，这波升级直接把德系豪华的科技感拉满了😎 1️⃣ 智驾是最大惊喜，华为乾崑系统加持，全车33个传感器，支持高速和城区NOA，还有跨楼层记忆泊车，高配车型带2颗激光雷达，中高配可直接选装或配备，日常通勤堵车、跑高...查看全文

前天 14:33

车中舞蹈

奥迪Q5L：豪华家用兼顾吗，隔音好不好？德系豪华SUV热门款，外观低调大气，商务家用都合适。底盘均衡，兼顾舒适和操控，过弯平稳，高速不飘，滤震细腻。动力平顺，市区安静省油，高速超车有底气，四驱版本抓地稳，雨雪天放心。电尾门标配，部分带感应，好用方便。隔音效果不错，车内静谧性好。缺点是新车内饰有轻微异味，后排中间地板凸起明显，车机语音识别偶尔不准。

奥迪Q5L：豪图1

奥迪Q5L：豪图1

奥迪Q5L：豪图2

奥迪Q5L：豪图2

奥迪Q5L：豪图3

奥迪Q5L：豪图3

奥迪Q5L：豪图4

奥迪Q5L：豪图4

奥迪Q5L：豪图5

奥迪Q5L：豪图5

奥迪Q5L：豪图6

奥迪Q5L：豪图6

奥迪Q5L：豪图7

奥迪Q5L：豪图7

奥迪Q5L：豪图8

奥迪Q5L：豪图8

前天 12:17

轩说车报告

宝马X3车主·车龄6年

一块坡，奥迪Q5L没上去，国产新能源轻松通过

一块坡，奥7615467838719017496视频

一块坡，奥7615467838719017496视频

前天 11:47

即兴车评

马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年

陪家人来给车做保养，顺便看看新款的奥迪Q5L，看完之后，感觉还是老款更好。首先就是这个外观，新款的大前脸看起来有点呆呆的，没有老款的运动。尺寸增加了，视觉体积感大了不少。排气管终于舍得做成外露的了，看样子奥迪也是听劝的。新款的内饰就是比老款有科技感，不光是屏幕尺寸扩大了，还多了一块副驾驶屏幕。方向盘的造型，说真的，不在我的审美点上，还是老款看起来顺眼的多。中控区域终于有能放下手机的储物格了，之前开朋友的Q5L，手机没地方放，不是放副驾就是放两腿之间。另外，新款还给了手机无线充电，用起来方便不少。车灯调节、换挡杆区域，用的都是黑色面板，看着大气是大气，但容易留下指纹划痕，挺影响观感的。这次车身尺寸全部都增加了，现在坐进去有一种坐在Q7上的感觉。座椅柔软度也比老款的更好，之前老款的靠背太直，现在新款的后排座椅靠背还能调节，跑长途的时候再也不会说腰疼了。总结新款奥迪Q5L确实新，里里外外都变了，坐着也更舒服。同时奥迪这个品牌在国内可以说是家喻户晓的汽车品牌，认可度是摆在那儿的。但是，入门版的配置着实有点太少，没有L2，没有抬显，没有座椅加热，就连远程启动都得加钱选配，这未免太抠了吧！

陪家人来给图1

陪家人来给图1

陪家人来给图2

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陪家人来给图3

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陪家人来给图4

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陪家人来给图5

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陪家人来给图8

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陪家人来给图9

陪家人来给图9

前天 11:31回复

懂车优质评车

宝马1系车主·车龄6年

家用25-40万燃油SUV如何选择？

宝马X3L 转向精准，主打操控，2.0T+8AT超车利落。轴距加长，加长了后排够用，我178cm坐进去腿部一拳三指。后备箱规整，放倒座椅能塞大件。悬挂偏硬过减速带颠，内饰升级大连屏适合追求驾驶乐趣、自己开为主兼顾小家庭的兄弟。奥迪Q5L 这车最大的优势就是均衡，2.0T+7挡双离合，动力平顺，油耗不高，市区9个左右。后排空间大，带娃宽敞。quattro四驱稳当，雨雪天开着放心。内饰改款三联屏智驾功能升级，中控屏流畅。适合看重空间、油耗、四驱，对豪华感要求不高的家用用户。奔驰GLC 这车坐进去就是享受，64色氛围灯一开，晚上开车心情都好。第二排空间大，加长之后腿部三拳多，带娃出门宽敞。底盘舒适，过颠簸路面过滤干净，家人坐着不晕车。三叉星徽开出去有面子，谈事接客户都行。维修保养贵，换个零件肉疼。适合看重品牌、内饰豪华、需要撑场面的用户。凯迪拉克XT5 237马力，同级别动力靠前，油门踩下去推背感足。内饰真皮包裹，座椅加热通风、BOSE音响，配置给得足。隔音好，主动降噪+双层玻璃，高速安静。曲面大连屏视野好，智驾升级，后备箱大，放倒座椅能当床。槽点是油耗高，市区11个以上，保值率低，开几年卖不上价。适合追求动力、看重配置、不差油钱的兄弟。沃尔沃XC60 这车最大的卖点就是安全配置和内饰没味，新车暴晒一下午坐进去也没啥异味，对有娃家庭太友好。城市安全系统全系标配，主动刹车灵敏，新手开着放心。底盘扎实，过弯稳当。座椅人体工学设计，长途不累。内饰虽然改款仍老气，像上个时代的产物；后排空间一般，不如加长对手；隔音一般，跑高速风噪大；维修贵，换个零件得等。适合新手司机、有娃家庭、把安全和环保放第一位的用户。路虎极光L 这车最大的优势就是帅，悬浮车顶、隐藏门把手，开出去回头率高。加长之后后排空间大了，我178cm坐进去腿部两拳多，家用够了。内饰三块大屏，科技感在线，氛围灯漂亮。全地形系统加持，走烂路不慌。市区油耗高，市区10个以上；后备箱偏小，满员出行装不了多少；路虎小毛病口碑一般，得看运气。适合追求颜值、喜欢独特设计、对空间要求不高的年轻人。一句话总结要开着爽：选宝马X3，操控标杆，加长要均衡省心：选奥迪Q5L，空间大油耗低要有面子：选奔驰GLC，内饰豪华牌子响要动力配置：选凯迪拉克XT5，马力足配置高动力猛要安全环保：选沃尔沃XC60，安全没味道开着放心要颜值个性：选路虎极光L，回头率高

家用25-40万燃油SUV如何选择？图

家用25-40万燃油SUV如何选择？图

前天 09:33

车闻家

无论是现款奥迪Q5L还是全新一代奥迪Q5L，车内后排空间都是挺大的，尤其是后排，腿部空间挺大，坐满人也没有拥挤的感觉，如果后排座椅填充物能够更软一些就好了。

无论是现款图1

无论是现款图1

无论是现款图2

无论是现款图2

前天 09:26

上进的金豆十一

奥迪 Q5L，外观科技感强，灯厂名不虚传，灯光秀能玩半天。内饰虚拟座舱很炫酷，但屏幕不能触控，操作反人类。空间大，尤其是Q5L加长后，后排宽敞。 quattro四驱系统稳如狗，雨雪天神器。但内饰异味大，散半年才好，车机系统也一般。这车就是均衡之选，没啥短板，也没啥长板，适合保守派。

奥迪 Q5L，图1

奥迪 Q5L，图1

奥迪 Q5L，图2

奥迪 Q5L，图2

前天 07:48

小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

沉浸式体验奥迪Q5L，LED矩阵大灯+HDI全域智混系统+头枕音响+前后排座椅加热

沉浸式体验7598539936329024024视频

沉浸式体验7598539936329024024视频

前天 01:50回复

车圈明月

人生第一辆豪华SUV怎么选？豪华中型SUV四选一，谁在认真为2026年的你造车？ GLC：把家搬进三叉星坐进GLC第一反应是“这代奔驰懂中国人要什么了”。2977mm轴距、近乎纯平地板，180cm坐后排有两拳余量。双12.3英寸屏+64色氛围灯夜间是移动行政 lounge，2.0T+48V低功204马力，8.2秒破百不算快，但FSD阻尼悬架过井盖像熨斗。缺点是9AT低速偶有闯动，入门版连无钥匙进入都要后期加装。适合：愿意为座舱氛围和后排舒适多付3万的人。 X3：给不想变油腻的驾驶者全系曜夜黑化套件，格栅带发光边缘。坐姿低、转向紧致，高功率245马力/400N·m配采埃孚8AT，6.6秒破百。但2975mm轴距后排仍不及GLC，底盘偏硬，家人可能会嘀咕。惊喜：31.8万起，标配L2、座椅加热、循迹倒车，接入DeepSeek大模型，车机终于像本土品牌了。适合：通勤路还需要一点多巴胺，且后排不是天天满座。 Q5L：华为粉丝的豪华燃油平权基于PPC平台，第五代EA888高功200kW/6.8秒破百，WLTC油耗6.8L。内饰脱胎换骨：三联屏+华为乾昆智驾，城市NOA能自动过环岛。尾灯支持8种签名切换，仪式感玩明白了。遗憾：低配仍是普通LED，部分硬塑料未覆盖。适合：既想要燃油车长途踏实感，又馋新势力智驾。 XT5：29万落地的美式实在人 237马力+9AT+蜂鸟底盘，8.3秒破百。33英寸9K屏配8155芯片，ANC主动降噪，80码交谈无需提声。653L后备厢塞得下全套露营装备，终端直降14万，29万落地四驱豪华。代价：保值率不及BBA，品牌面子属性弱一档。适合：预算卡死30万，配置要满、养车不想被4S店收割。怎么选？要头枕腿托柏林之声、后排常坐长辈→GLC。握上方向盘还想咧嘴笑、相信人比机器可靠→X3。既怕电车续航又馋智驾、空间是硬指标→Q5L。清醒知道面子是别人的、舒服是自己的→XT5。

人生第一辆图1

人生第一辆图1

人生第一辆图2

人生第一辆图2

人生第一辆图3

人生第一辆图3

人生第一辆图4

人生第一辆图4

人生第一辆图5

人生第一辆图5

3天前回复

车闻家

全新一代奥迪Q5L选装的空气悬架有点意思，这在上一代奥迪Q5L可没有空气悬架选装包，我觉得全新一代奥迪Q5L虽然也有四驱，不过归根到底，这还是一台城市属性SUV，也没有人拿它去越野，所以我觉得空气悬架意义不大对这台车。

全新一代奥图1

全新一代奥图1

全新一代奥图2

全新一代奥图2

3天前

车闻家

全新一代奥迪Q5L有点玩文字游戏了，上市前就在宣传华为乾崑智驾，但是上市以后，全系没有标配华为乾崑智驾，还得额外选装，如果做个全系标配，岂不是更受欢迎。

全新一代奥图1

全新一代奥图1

全新一代奥图2

全新一代奥图2

3天前

车闻家

第一次看到全新奥迪Q5L内饰，还有点电动车的味道，个人感觉如果把档杆设计一下会更好，比如把档杆设计大一些，毕竟奥迪的飞机档杆很多人都比较喜欢。

第一次看到图1

第一次看到图1

第一次看到图2

第一次看到图2

3天前

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奥迪Q5L · 懂车分（口碑）

4.00

“优秀”

共1559人评价

25万-35万SUV总榜

NO.39

超过62%的同价位车系

4.00

综合

3.57

内饰

3.74

配置

4.26

空间

4.61

外观

3.92

舒适性

3.94

操控

3.95

动力

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