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提问出个7坐多好
#这个中控不基础其实从日常使用场景来看，多屏幕的“科技感”大多是昙花一现。平时通勤要么是单人开，要么是双人同行，中控屏最多用来导航、切歌，偶尔调个空调，仪表屏和HUD已经能精准提供车速、路况等核心信息，再多屏幕只会让驾驶时的视觉焦点更分散——想调个后排空调，还得伸手或语音唤醒副驾屏，反而不如实体按键或简洁菜单来得直接，甚至可能分心影响安全。 再说清洁问题，尤其夏天手心容易出汗，一碰到屏幕就会留下密密麻麻的指纹，深色屏幕上格外明显，每次上车都得拿湿巾擦一遍，擦完又容易沾上新的灰尘，久而久之反而成了“日常负担”。要是赶上阴雨天，屏幕反光加上指纹，连显示内容都得眯着眼看，完全违背了“便捷”的初衷。 而且审美这件事很微妙，刚提车时可能觉得多屏幕很炫酷，但用上半年就会发现，杂乱的屏幕布局反而显廉价，不如仪表屏+HUD+大尺寸中控屏的组合来得清爽耐看，哪怕过两三年也不会觉得过时。至于后排和副驾屏，除非是经常带老人小孩长途出行的家庭，否则大部分时间都是“摆设”，不仅增加了购车成本，后续万一出现屏幕卡顿、触控失灵，维修起来也更麻烦。说到底，车的核心是实用，中控布局少点花里胡哨，多点精准适配，才是真的懂用户需求。 最后，你觉得哪种中控设计更打动你呢？？？
#买车对比清单购买小鹏G9是在2023年，那时候大部分的城区智驾都还没落地，横向对比了蔚来ES6、理想L7、阿维塔11以后，选择了2022款小鹏G9702pro。 🚗2023年那会儿，25-35万价位纯电SUV四选一：小鹏G9、蔚来ES6、理想...查看全文
小鹏G9 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共545人评价
25万-35万新能源总榜
NO.39
超过58%的同价位车系
4.06
综合
4.10
内饰
4.14
配置
4.04
空间
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外观
4.14
舒适性
3.83
操控
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动力
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