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    车没有撞过,没有撞的痕迹以及肯定没撞过,送修检测到是入水,所以不亮了。最终结果是发现灯有裂痕。 周一(7月1日),我发现车的右前近光灯开始自动会闪,到周四(7月4日)的时候就不亮了。今天周日(7月7日)过来维修,小鹏广州龙溪大道店的工作人员一看就说我的灯入水了,检测完的结果是灯裂了。而且一直在推卸责任,表示肯定是我的问题,肯定是我撞过才导致灯裂的。暗示那裂痕对应的是一个受力位,那个灯所在的位置轻微正面撞一下就会裂,不一定是我撞别人,别人撞了过来都是可能的。要求我自费(7K+)或者走保险。 🤦🏻 新车一血 我可以很确定地说,我没有撞过。工作人员还表示因为是我贴了车衣,所以撞过也不会有看到有撞的痕迹(说得好像我贴了车衣是我的错)。我是怀疑车辆质量是有问题的,我提车的时候,也不可能拆开看灯的情况。按照工作人员的说法,如果提车的时候已经有问题,在广州已经下了这么长时间的雨,不会现在才入水。大哥,那只是裂缝,不是一个洞。有裂缝这么长时间才显示灯有问题,我觉得这个也是可以推敲出来的。 最后我发自内心地问,如果有这么轻微的碰撞,灯就裂了?如果万一发生什么交通状况,那车上的人该怎么办呢?你的安全系数真的过关吗? 最后暂时先把灯装上去了,装上去以后已经不能像出厂那样子,灯与车架之间也出现了较大的缝隙。 最后,我想说,小鹏对细节跟质量的要求好像有点低啊。希望看到在这贴的朋友,不要成为鹏友。

    小鹏G9提车两个月,右前灯就裂了。图1小鹏G9提车两个月,右前灯就裂了。图1
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    我是2025款小鹏G9(625型)车主,6月7日下定,6月8日通知提车,6月13日提车。购车前是品牌的忠实拥趸。但提车仅半个月,从交付欺诈到功能反噬,从售后推诿到补偿欺诈,我的信任被彻底击碎。以下六大问题,不仅关乎我的权益,更揭露小鹏体系性缺陷——请何小鹏先生亲自回应:这就是你们承诺的“用户至上”?​​ 问题一:服务“人间蒸发”,新车主不配被尊重?​​ 我的遭遇:提车后第二日,因想联系咨询重要问题,主动加交付人员微信三天未获通过。 灵魂拷问:官网承诺“7×24小时专属服务”,实际却将车主拉入“沉默黑洞”。刚提车就被当空气,小鹏的“鹏友”人设是行为艺术吗?​​ 问题二:瑕疵补偿玩“空头支票”,诚信碎一地!​​ 我的遭遇:提车时发现车前脸漆面划痕(现场照片为证)。交付人员承认问题但声称“无法修补”,口头承诺“申请积分补偿”,三天未告知具体数额、到账时间,无协议。 灵魂拷问:“积分补偿”已成小鹏万能话术——是觉得车主智商欠费,还是积分能修补安全漏洞?​​ 问题三:交付风险零提示,交付合规性存疑!​​ 我的遭遇:交付全程无自动泊车功能风险提示,未演示操作要点。提车当天使用该功能,车门剐蹭右前车门导致掉漆(车的实际状况和汽车监控视频为证)。 灵魂拷问:隐瞒功能风险交付车辆,是否构成欺诈?若因未培训导致事故,小鹏敢不敢承担全责?​​ 问题四:新车“裸奔”交付,膜被撕谁给的权力?​​ 我的遭遇:提车时发现全车保护膜被撕,未经任何告知或签字确认。交付人员轻描淡写:“检查需要”。 灵魂拷问:保护膜是新车唯一“身份证”,私自撕毁是否为了掩盖瑕疵?消费者知情权在小鹏眼里是摆设?请问如何确保是一辆崭新的车?​​ 问题五:自动泊车首日“破相”,售后方案侮辱智商? 我的遭遇:因小鹏自动泊车功能失误,新车首日撞出坑(深度约3cm)。售后提出“门下半部换新,上半部抛光”,但承认抛光后仍有明显凹痕。 灵魂拷问:宣传时吹嘘“无激光雷达黑科技”,出事就甩锅“辅助功能需监管”——技术缺陷凭什么让车主买单?​​ 问题六:闪电提车疑云,我的车是“瑕疵库存”吗? 我的遭遇:销售人员通过查询其内部系统,明确告知无现车,需定制生产、需1-2周排产,但锁单后12小时即收到提车通知。要求提供出厂PDI检测报告、运输记录,目前未回复。 灵魂拷问:远超正常速度的提车,是否在消化问题车辆?敢不敢公开车辆完整履历?​​ 我的诉求:​​ 1. 72小时内高层专员对接,书面答复解决方案; 2.依据《消费者权益保护法》作出应有的赔偿; 3.公开车辆出厂全流程记录,出具三方机构验车报告; 4.小鹏主导建立车主监督委员会,参与售后标准制定。 若得不到回应,我将实名向工信部、市监局提交证据!​​ 致小鹏汽车的最后忠告​​ 从服务“零”反馈到交付“无膜”车辆,从新车“裸”交付到“瑕疵库存车”疑点,——你们正在用敷衍亲手埋葬“鹏友”信任。 ​ 当忠诚车主被迫维权,比质量问题更致命的,是体系性失信!我们不要积分施舍,只要一个尊重事实的交代。 转发即是力量!若你也是“被沉默的小鹏车主”,请私信联系,争取维权声音被听见。 我们不是黑粉,只是想要被认真对待的消费者!​​

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    小鹏G9新车发现车顶脱胶的第33天图小鹏G9新车发现车顶脱胶的第33天图
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    一次简单的倒车入库,小鹏g9那么多雷达摄像头,直到车撞树上了,360视频还显示有半米距离,雷达全程没有声音预警和黄色标志线提示! 最不能接受的是,售后技术部居然说,这没问题的?连自己明显的责任都不承担。提供了倒车影像都是错误的,雷达也不报警。这都做不到,还自动驾驶??? 管中窥豹,可以想象,真出事了厂家的态度!!! 一次看似非常简单的倒车入库操作,我开的是小鹏g9这款车,它配置了那么多的雷达和摄像头,本应该给我提供足够的安全辅助的。当时我就像往常倒车入库一样正常操作着,眼睛也留意着车上的各种提示信息。然而,令人意想不到的事情发生了,车竟然直接撞到了树上。这期间,360视频显示的画面简直荒谬至极,画面上显示车与树还有半米的距离呢,可实际上车已经实实在在地撞上去了。而且更离谱的是,雷达在整个倒车过程中没有任何声音预警,按照常理,如果车辆靠近障碍物,雷达应该发出那种嗡嗡嗡的声音来提醒驾驶者的,可这次一点声音都没有。同时,显示屏上也没有出现黄色标志线提示,这种标志线就是用来告诉驾驶者距离障碍物有多近的重要提示啊。 最让我不能接受的是,事情发生后我联系了售后技术部,本以为他们会好好检查问题,给我一个合理的解释和解决方案。可是售后技术部的态度却让人大跌眼镜,他们居然说这没问题的。这怎么能没问题呢?很明显这是车辆自身安全辅助装置出现了故障啊,他们连自己明显该承担的责任都不承担。车辆提供的倒车影像都是错误的信息,这是多么严重的失误啊,如果我车后面是个大坑或者是其他车辆,按照这个错误的影像倒车,那得发生多么严重的后果。而且雷达也不报警,这就相当于车辆的两个重要安全保障同时失效了。就这种情况,小鹏还在宣传自动驾驶功能,这简直就是在拿用户的安全开玩笑。从这件小事就可以管中窥豹,基本上能够想象得到,真要是出了大事,厂家会是怎样恶劣的态度了,估计就是拖延推诿,不愿意承担责任,这让消费者怎么能放心呢? 后来我注意到了,一些常用场景,如最后一个图,车库有电箱,但360俯视图墙上就空空如也。成像错误显而易见。

    小鹏g9倒车影像错误,雷达失灵导致事故!图1小鹏g9倒车影像错误,雷达失灵导致事故!图1
    小鹏g9倒车影像错误,雷达失灵导致事故!图2小鹏g9倒车影像错误,雷达失灵导致事故!图2
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    小鹏G9 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万新能源总榜

    NO.36

    超过61%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.10

    内饰

    4.14

    配置

    4.04

    空间

    4.13

    外观

    4.14

    舒适性

    3.83

    操控

    4.08

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