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    2022-11-14
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    2022-11-14

    一、个人情况介绍 其实我从去年就有想买一辆属于自己的小车的,前面的想法也是为了自己每天工作需要用到车,还有就是过年的时候需要用车的地方多,想买个15-20w区间的燃油车,从很早我就有关注领克这一款车型,后面通过我朋友他们也知道了领克品牌特别是外观和动力,自己也去了解了很多,也有对比,后面特别巧的是在9月底的时候出了新款,去懂车帝看了又看,被它的独特的外观和运动的风格直接吸引,年轻人嘛,喜欢动力强的,也喜欢外观运动激进一些的,这让我也决定准备国庆的时候去4s店了解这款车。10.1号去试驾了,10.2号就确定了高配加包,当时销售就是给我的消息是新车要等45天左右,但是没想到的是20天左右,我车就到了,后面就陆陆续续办手续了25号就提车了,过程还是很顺利的。 二、真实用车体会 1. 内饰做工、用料如何 内饰的话,现在03就有翻毛皮座椅,方向盘,不用03+就有翻毛皮,这点我感觉特别好 ,座椅包裹性很强,因为我定的是顶配嘛,就有腰托,这个是真的香,它能顶住你的腰,让你不会觉得开久了就会腰不舒服,车内异味,很小,没啥感觉,开1天后就感觉没什么味道了,这个也值得夸奖 2.驾/乘空间如何 我身高1.83 体重的话150斤,我座椅调的最低,都很充足,腿部的话也很充足,不会觉得挤。后备箱尺寸完全够用,因为我平常会拉点货物什么的,基本够用,我刚刚提回来的时候,我家人就觉得外观特别好看,就是后排的话 我前面正常坐姿,后面就有距离膝盖2拳半的距离,这个看前排坐姿,对我家里人来说是完全够用的 3.车内储物空间日常都会放些什么东西?够用吗? 储物空间的话其实够用,平常也没放什么东西,多了个放眼镜的地方,我感觉挺好的,非常实用,还有就是方向盘左下,有个储物的,可以放驾驶证,钥匙,等等一系列小东西,也是非常实用的。 4.您的车内功能使用起来如何?有什么问题没有? 其实最大的缺陷就是少了个调节音量的按键,但是也增加了档把旁边的储物空间,也是不错的,这个车机小助手不错,还可以换风格人物,叫它开什么就开什么,关什么就关什么的,总之变的更加智能了,用久了就会习惯性的,嗨领克,还是很方便的,我是顶配的嘛 ,就有加了5千块的包,送了2千的那个氛围灯,驾驶联动氛围灯的话,贼帅,氛围灯会随着你的车速来变化。 5.初步驾驶感觉如何? 从提车到现在开了600多公里了,平时就是送货,上下班,开的比较少,都是短途,油耗大概10左右。感觉这次03的沃尔沃发动机2.0的马力是真的绝了,只要轻给油门,车速就起来了,特别的满足年轻人的驾驶需求,还有车的外观特别激进。换挡的话低速偶尔会有点小顿挫。还有特别是这紧急刹车,没有它的话上次差点就追尾了一辆车,就是要到红绿灯的时候,前面急刹,我就让它滑行车,因为我分神了,我没有采取刹车 但是是车速慢,它就给我刹住了,当时也吓了我一跳。还有的就是车道保持辅助,也挺好的,有时候开车自己都不知道车道偏离了,如果你快偏离了这个车道,它就会滴滴滴提醒你,也值得赞。还有的就是,HUD抬头显示,真香,不用再去看导航了,它前面就会提醒你什么时候该拐弯,车速,还有就是导航可以三指划到仪表盘里面也可以显示地图了,再也不用每次去看手机和屏幕导航了, 三、车辆槽点反馈 1.就是氛围灯,前排会随着驾驶联动,后排就不明显了,还有音乐秀也是这样,后排不联动,前排好看。 2.就是缺少了调音量的灵魂没有了, 3.就是近光灯稍微高了一些 但是后面销售帮我调好了。 四、独家心德秘籍 1.其实你们订车前一定要估算好自己预算,然后再去选择哪个款式,中配还是高配的,去懂车帝看看配置阿,对比一下,再去4s店试驾,自己感受一下,各种功能,自己的驾驶感受才是最真实的。提车的话,记得别只记得拍照,也要验车,看看各方面细节,要确保各个零件功能都是没问题的,才交钱提车哦 2.刚刚提车的朋友们,一定不要很依赖360显示,我们停车倒车侧方位停车,要多看看两边的后视镜,再看360显示。

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    2022-11-12

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、个人情况介绍 9月以来个人突然就萌生了购入一台性能车的想法,喜欢追求点动力和操控,最开始是在考虑高尔夫的gti,毕竟我熟悉高尔夫,家里有一台老的15款,操控好,动力响应行,驾驶的乐趣也有,后来在懂车帝上看高尔夫的时候,有看到新款领克03的推荐,想着这车18年刚出来的时候也是打着钢炮的名义上市的就顺便看看吧,不看数据不觉得,在动力上配备了254P的马力,超过21款gti 34P的马力,外观上新款03的外观更加具备吸引力,空间上也比高尔夫更宽敞一些,满足了我对高尔夫的空间的一个遗憾,内饰上同样强过高尔夫,12.8寸的车机屏幕,8155的车机芯片,想到gti的车友公论的车机卡顿问题让我再次对领克上了点心,于是在10中旬我就去了4s店进行了试驾,当时驾驶的是halo版本,体验很好,第一次开这车速度上去的很稳,市区试驾不自觉就已经达到了70,该配备的功能也很齐全,主要价格上还比gti少几个点,想到这些,我就决定了定下这台新款领克03。 二、真实用车体会 1. 内饰 提车当天第一次进去自己新买的车的时候还是会对内饰有一种惊喜感,以前03+才有的黄色缝线,包裹感十足的运动座椅,足够宽大的全景天窗,再加上在试驾车上没好好体验过的大屏幕,给了一个第一次提车的人足够的新奇和满足。但新车的味道还是很重,提车当天需要撕掉包裹的塑料后第二天会好点。手指能触摸到的地方的做工都很足,用料结实。 2. 空间 至于空间上对于南方人来说是够用,驾驶位上的作为足够自己有一个舒服的空间同时还不会影响到后排的乘坐体验,后备箱的尺寸也足够深足够大,至少比高尔夫的后备箱要大上四分之一目测,车内平时放点洗车用品,一双鞋、一箱矿泉水再加上一个车衣还可以留出足够的空间放临时行李,因此本人认为在出行空间上还是够用的。 3. 车内功能使用 车内功能上的使用上没啥大问题,小问题还是存在的,如取消了实体按键,在驾驶过程中想要临时开关空调通过手动的形式是会有一点点的麻烦,毕竟车机需要精准触碰,除非使用车机助手来操作。这一点需要适应。其次还有一个问题,上车连上蓝牙之后,当微信收到语言或者微信电话的时候点击接听车机不会直接出声音,需要你点击下主菜单下有个蓝牙音乐的选项,点击进去之后微信电话声音才会从车机出来,这个问题开始一直困扰着我,每次接微信电话还得先断开蓝牙,其次还得用手拿着手机,很麻烦。但我认为这个问题应该是软件的问题,希望后续4s会不会进行修复。 4. 驾驶感受 最后讲一下驾驶感受,2.0t的动力在这个价位确实给人一种指哪打哪的感觉,超车、变道的操作都很得心应手,偶尔来次运动模式,推背感能满足那种刺激感。高速上车上到120的时候底盘的优势就出来了,出奇的稳,比家里那台老高尔夫的体验要好很多,变道也很迅速,但好像如果开了车道保持的功能,在未开启转向灯的时候变道压到车道线方向盘会震动提醒,有时候看到后方没车懒得打转向灯的时候就只能自己扛着哈哈哈。市区的话在低速时会有一点顿挫感,这个的话在涡轮增压的发动机下基本上无法避免,不过还是因人而异,毕竟每个人开车的脚法还是有出入的。最后补充一点,夜间开车灯光是真的很nice,第一次晚上开车路上起码6辆车闪我提醒我切近光灯,我只能闪他告诉他我这本来就是近光灯哈哈哈,矩阵大灯足够给力,有一次前方两辆车王八并行,我直接两辆车一起闪,效果是真好啊。 三、车辆槽点反馈 1. 车辆目前存在的问题的话听其他车友说的最多的是B柱异响和后视镜倒车后翻不回来,不过这两个我前者没遇到,后者直接关闭了这个功能,对我影响不大。 2. 蓝牙连接微信电话不出声音确实很烦,不知道是不是每次上车都得先点一次那个蓝牙音乐才能出声。 3. 其次就是高速路上速度上去后,胎噪确实还是有点小大,这个的话属实是MC6的轮胎给到的一种压迫感,放点音乐还是可以有效减轻一点。 四、独家心德秘籍 提车的话还是多检查一些车况问题,我提车当天就发现一点点小瑕疵,4s店补偿我下次一个漆面的修复,我也觉得没问题。然后其次就是新车驾驶,刚开始建议先适应油门和刹车的灵敏度,03这车油门很迅速,但刹车很紧,需要个人适应调节。最后祝各位好兄弟早日提到自己的爱车。

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    2022-11-12

    提车作业 感谢圈主(浓密胡渣厌世大叔)推荐阅读 庆幸人生的第一辆车在有限的预算里选择了Lynk & Co 。 90后一枚,从事的工作是一份销售工作,由于前两年口罩问题的严重使得出行变得异常困难,所以决定把提车日程早日安排上 没买车之前就因为在路上看过了几次03所以对这辆车的外观设计也早已情有独钟,所以有了购车念头之后也没有去看别的车型就直奔领克4s店去了。由于刚好赶上20款清库存所以优惠力度比较大,当天去看了车之后谈好心里预期价格就毫不犹豫的订了,(唯一遗憾的是第一选择的颜色卖完了,被迫第二选择)。 现在车辆已陪伴我两年多了,主要用于上下班通勤,周末周边游玩,由于本人比较爱玩所以周末几乎一直在路上。两年多的时间已经安全行驶了两万多公里,结合这个公里数和大家分享一下真实的两万多公里用车感受。 外观方面:领克的外观一直饱受争议,保时克,蛤蟆脸等等词汇褒贬不一,但是这辆车最先吸引我的地方就是它独特的前脸外观设计。分体式的大灯设计非常超前个性,两侧日间行车灯凸出的造型就像两只眼睛一样炯炯有神,尾部看起来也是可圈可点,双边单出的排气搭配上黑色一体后扰流以及原车自带的小鸭尾都在醒目的彰显的彰显着这是一台很运动的车,车身尾灯设计也是很有辨识度,在万千车流中绝对不会淹没。外观设计真的是我选这台车的第一理由。 内饰➕做工用料:如果说外观是我购买的第一理由那么内饰肯定就是第二理由了,大家对于外观的审美肯定是各有不同的,但是对于内饰的做工用料都是可以去亲手去感受的。 打开车门映入眼帘的是一体式的赛车座椅,翻毛皮加真皮的用料看起来绝对不掉档次这个价位绝无仅有,两块液晶仪表盘看起来尺寸也刚好不大不小,清晰度也不错,精致小巧的电子档把也是高级的象征,后排也配备了空调出风口和充电接口非常人性化提高后排乘客乘坐感受。 整车内饰用料应该是很良心的,新车就没有什么异味,车内触手所及之处都是软塑包裹,没有塑料感没有廉价感。大赞! 乘坐及储物空间:本人身高177体重125,驾驶位调好之后头顶空间富余,后排差不多还有一拳多距离总体感觉还是不错,后排凸起较小不影响美观,座椅舒适度偏硬,如果跑长途的话准备一个腰脱应该会舒服很多很多。 车内储物空间相对偏少好在布局合理,后备箱空间最小深度1010mm,最大深1860mm,最小宽度为980mm-最大1260mm,高度则是500mm。后排座椅支持放倒,大大增加了储物能力,满足日常出行绝对一点问题都没有,如果实在要搬家还是叫货拉拉吧。 驾驶体验: 我所购买的车型是搭载1.5➕7DCT的动力总成,最大180马力最大扭矩265牛米,三种驾驶模式可以选择,分别是经济模式,舒适模式,运动模式,偶尔想要激进驾驶只需要切换到运动模式即可满足推背感十足的体验,运动模式的加持下升档积极油门变得很跟脚涡轮不存在延迟的情况,当然大部分还是选择舒适即可,想必经济模式应该没有领克车主会用吧…… 这套动力总成前段加速很激进后端略显无力,但足以满足日常驾驶需求,变速箱换挡平顺丝滑几乎感觉不到顿挫,总体调教很优秀。 开起来的感觉就是一个“稳” 得益于优秀的底盘基础,加上1.5吨的自重以及马牌运动胎所提供的强大抓地力,不管是变道还是过弯侧向支撑性都很足,路过坑洼路面的时候悬架变现干脆利落,底盘也没有多余的余震,给人一种很舒服的感觉,在主打运动的同时也兼顾了一点舒适,看来鱼和熊掌是可你兼得哈哈哈 当然也有一点槽点,当车子速度达到60码以上的时候耳朵边总会出现类似口哨音的情况,具体怎么产生到现在对我来说还是个谜团,别的问题在驾驶过程中倒是没有发生过 这台虽然是三缸不错,但是开起来你会觉得和四缸无异,只有怠速的时候会感觉到轻微抖动,可以忽略不计,大家不必过于担心领克的实力我们有目共睹。再说了领克是有终生质保的你还怕什么呢?出了问题除了易损件之外全部免费更换,实打实的打消你的顾虑。这个车在15这个价位真的很值,但是也有以下缺点↓↓↓↓↓↓ 缺点总结: ①虽然led大灯但是晚上亮度一般 ②老款车机卡顿,反应慢,更别说我的linux…… ③车辆经过路况较差地面时候会有异响主要体现在驾驶位B柱 ④ 以上缺点和领克无关均是我个人缺点dddd…… 😁😁😁

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    2022-11-11
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    5900公里实际驾驶真香体验图15900公里实际驾驶真香体验图1
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    22款03+一万公里用车总结图722款03+一万公里用车总结图7
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    2022-11-07

    辛苦圈主浓密胡渣厌世大叔帮忙推荐感谢圈主推荐 🔧 废话不多说,直入主题!入手到现在近三年,到今年已经跑了46000多公里,已经做了4次小保养,这次向大家介绍一下领克的第一次大保养。 【主要用车工况】 我的03是19款2.0T劲Pro,用的沃尔沃的T4低功率发动机,平时主要工况就是上下班(距离较近且堵车),经常性的短途驾驶,以及周末偶尔去城市周边转转,油耗还是略高的,目前平均油耗在10.7L/100km,在现在油价飙升的时期都不敢地板油了,哈哈 【保养流程】 1、到4s由售后专员检查车辆外观情况并与车主核实情况并上传(防止在保养过程中出现车损) 2、与售后专员确定保养项目,每一万公里保养一次,这次是第五次保养了,前4次的保养就是正常的机油+三滤(其中空气滤每两万公里或两年一换),小保养只换机油机滤的情况下用券后约700以内。 这次属于大保养,按照保养手册需要更换:①机油6L,②机滤,③火花塞×4,④防冻液,⑤制动液,⑥燃油滤清器。其中:空气滤清器和燃油滤清器上次保养时已经更换,本次保养无需再换,空调滤清器已经自行购买更换。 3、保养过程中发现的问题以及处理方案: ①技师在更换火花塞时发现油气分离器(又称废气阀)有些渗油,在拆开检查后发现垫圈导致的,直接走质保更换全新油气分离器,并清洁干净了发动机上渗漏的油污。 ②防冻液是4L的两桶,但是没有用完,还剩大半桶,师傅让我拿着要是有时候少了可以自己补充一点。 4、其他售后服务:保养后技师给整车做了夏季15项免费检测,有空调、蓄电池、轮胎、雨刮、刹车片、底盘等项目,技师提醒我需要注意两个问题:①蓄电池检测寿命还剩39%,尽量不要长时间停放车辆;②刹车片磨损较大,需要定期检查。 【总结】 最后说一下整个保养过程用了大约2个小时左右,再使用了每年领取的官方300元优惠券后,共花费了约1800元,总体来说服务态度给好评,至于价格你觉得怎么样呢? PS:保养后驾驶感受总体来说动力响应比之前快了些,而且油耗略有降低,整体感觉车都轻快了!

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    2022-11-06
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    2022-11-05
    领克车主的真实用车感受图1领克车主的真实用车感受图1
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    领克车主的真实用车感受图7领克车主的真实用车感受图7
    2022-11-04
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    2022-11-02

    辛苦圈主【浓密胡渣庆世大叔】帮忙推荐 一、购车经历 第一次了解领克这个品牌,还是无意间在路上看见了03,当时就觉的外观很酷,很帅,很有气质,然后自己就慢慢在网上查各种测评,了解配置,也对比过别的品牌,但最后还是定了领克。主要还是颜值真的高! 自己是6月中旬提的22款2.0劲pro,新车一到手,爱惜的不行,自己在外面贴的膜,4s送的膜真不咋滴。到现在来来回回跑了有6000公里 有一半是回了趟老家开高速跑的。 二、真实感受 内饰方面: 我是比较喜欢的,各种布局都充满科技感,座椅包裹感很强,用料也厚实,翻毛皮也有。就拿方向盘来说,真皮的方向盘,下半部分还是打孔的,手感一级棒,车窗升降面板上的缝线也很精致,中控面板上的镀铬条还有蜂窝状的小孔,真的是科技感十足,坐在车里,都能集齐驾驶兴趣。 车内空间: 总得来说比较满意身高174 主驾位置坐上头部空间还有2拳,座位调的刚合适也不是很低,后排我朋友经常做,他178来说也可以,不显得拥挤也不算宽敞,刚好够用,后备箱就不得不说了,地方是比较大,里面延伸挺多,我回老家自己的山地车拆了包装起来都放得下,前提是后排坐要放到。因为自己经常一人开车,空间要求没那多,毕竟一年365天 360天都是一个人开。 配置方面: 带有ACC自适应巡航,这个功能真的好,回老家开高速,真舒服,不用一直踩着油门,挺省心,而且前面有车,他这个也会跟着前车的速度,距离自己设置就行。自动泊车功能也可以,有一次去商场地下停车场,我想试试这个功能是不是网上说的那么鸡肋我就点自动泊车,他真自己停进去,方向盘完全是自己在动。360也很强大,可以设置成转弯时自动弹出360画面,每次转弯时都可以通过屏幕辅助观察,盲区都能清楚的避开。还有并线辅助功能,对于没有路感的朋友是非常友好的,压线他就会提示,方向盘就有反馈并会给出小幅度的纠正动作。 机械素质: 这个方面我想我比较有发言权,因为7月自己开回老家来回3000公里呢,高速,市区,乡道,山路都跑过,2.0T配合7DCT虽比不上有黄金动力的8AT,但8AT是真的太平顺了,我反而喜欢这种换挡的顿挫感,有驾驶感觉,高速超车,只要你敢踩,动力立马来(安全的前提下)转向也很精准,但感觉方向盘有点轻,底盘感受偏向于运动的。震感能清晰的传到车内。总之动力在这个价位可以算是佼佼者了,转向比较精准,虽然方向盘有点轻,但转向足以用指哪打哪四个字形容,毕竟麋鹿成绩81km/h,偶尔跑跑山过过弯也是绰绰有余的。 油耗方面: 高速完全可以6个油,我回老家1300公里加了2箱半。市区的话差不多9个左右,反正我觉得没那么费油,毕竟2.0t快1.6t的重量了据说这个跟开车方式也有关系的,目前表显8.1 三、爱车吐槽 人无完人,车无完车。缺点总是有的。 胎噪是真心大,80以上非常明显,音乐得放大声点才能压住!紧急制动是真的真的有问题,容易误触发。路上开的好好的,前面也没有障碍物,直接杀停,下我一跳,雨量感应挺傻的,暴雨不刮,小雨使劲刮,车机虽说不卡了,但APP少的可怜,还偶尔黑屏,也没有OTA过,希望工程师赶快优化优化! 仅供各位车友参考,也欢迎车友留言探讨。瑞思拜~

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    2022-11-02
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    2022-11-02

    【购车经历】出来工作两年多了,今年攒了一点钱,想着二十出头这个年纪手里面有钱也拿不住,索性就交个首付买个车吧,之前有去看过本田4 S 店看过思域,试驾了一下感觉还是挺不错的,提速也挺快的,换挡逻辑挺平顺的,毕竟百年车企,调教还是可以的,后来就是感觉思域的车身比较薄,开着不安全,虽说车是买来开的不是撞的,可是日系车普遍车身铁皮薄,当然这里也没有故意去诋毁日系车不好的,毕竟车是买来自己开的,考虑到这点我就想着要不去看看国产的吧,刚好同事也买了一辆领克03,跟他了解了一下他说开着感觉还可以,就去领克4S 店去看车去了,前前后后总共跑了两家,去第一家的时候碰到一个销售说价格只给我优惠5000,而且只能走厂家金融办理分期,而且三年内不可以提前还款,可能是看我年纪小故意忽悠我的吧,这明摆着不是欺负人嘛,当时就转身走了,车都没怎么看,出门后去了本地的另外一家,我跟那个销售说是朋友推介过来买车的,刚进去就先让我看车,给我介绍了很多,介绍完了后又让我去试驾了一下,我开的时候就给我说这个车上的有那些功能,那些按键是干嘛用的,说的也比较清楚,当时想着这家店服务还挺不错的,后面价格也给我让我很多,还送了一个行车记车记录仪,脚垫,玻璃膜,水杯,后来也就放弃了思域,而选择了领克03,因为车身外观上配置好一点,所以当天也就直接定了,因为自己工作也是跑业务的需要一个代步工具,觉得领克外观内饰配置都挺不错的,还有看中那个终身质保,最后也就选择了它【用车成本领克好像在保养上价格是贵了点,听说要一千多,不过还好是一万公里或者一年保养一次,因为每次说是要加6 L 的机油,刚买了一个月右后车身尾灯不知道被谁撞坏掉一个角,再加上那个月下雨里面都进水了,虽然那个角不是很大,可是刚买来的新车看着就是不舒服,要不是那天自己动手洗车都没发现,后面就报了警,附近的监控也没查到,无奈只能自己报保险,当天去交警大队开了事故单就去4 S 店换了新尾灯,真够倒霉的买来新车自己开了一个月没撞过碰过,停在停车场被人撞掉一个尾灯,换了一个尾灯竟然要1900多,配件手工费下来【能耗表现】从4月中旬提车以来,因为自己平常是跑市区,刚买了第一个月油耗仪表盘显示12.5,因为是2.0 T 的所以朋友都说油耗差不多可以了,2.0 t 的正常,还要加95的油,油耗又高,虽然在买这个车之前就知道油耗普遍都高,心里也勉强接受了,到现在开了5个月了,油耗也降到9们油耗11个左右市区道路,我觉得开到9.3还可以接受,因为我一般都是垫着脚尖踩的,不敢深踩,加不起油。【最不满意】唯一一点不好就是主驾驶 B 柱有异响,有刷到别人的视频说是安全带那个位置在响,需要在那个位置加个海绵垫就好了,尤其是过颠簸路段,那个异响实在有点大,这个问题应该大部分领克03都有吧,挺烦的这个异响。【驾驶感受】领克03 22款都是用湿式双离合了所以低速的时候那个顿挫感还是挺强的,尤其等红绿灯的时候一会动一下一会动一下的。车辆启动以后车机要差不多40多秒才能打开,希望这个可以改善一下,车机开屏时间太长了,卡顿倒是还没那么厉害,就是点一下差不多有个1秒左右的反应显示屏,悬挂过减速带的时候还是有点硬的。【乘坐感受】车内空间前排自己开还是可以的,平常也都是自己开,不怎么坐人后排,就是机头盖有点高,开03有种开 SUV 的感觉,视线不怎么宽阔,这个燕飞利仕的音响效果还是挺不错的,这个价位来说,【用车反馈】前段时间有一天启动后,车机系统里面放的音乐方向盘上的按键,上一首下一首突然失灵了,不管用了,希望以后不要出现这种情况了,还有异响问题也希望可以解决,最好是大灯再亮点。

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    2022-10-28
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    2022-10-28
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    2022-10-27
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    2022-10-27
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    2022-10-23

    车辆配置:22款2.0pro,买入地江苏常州的落地15.7+置换补贴,保险5500,购置税6390,上牌130,银行贷款7万免息,不压大本。 购车历程:我之前有一辆面包车,在去年的时候想换一辆家用型轿车,那时预算在12万以内。先在 APP 上看销量前三名,各有优缺点,没有达到心中的预期,那就只能看看国产了,因本人对 SUV 不感兴趣所以直接跳过去看了轿车,偶然间发现了领克03,看外观和配置,真香!但是看是加95的油,而且还有车主爆料B柱异响,又犹豫了,去年9月10号去常州看了两家4S店,基本无优惠,试驾了一下1.5T,先是试乘,感觉挺平稳的,销售把车开到他们专用的试驾路线换我来开,首先起步给我的推背感十足但顿挫有点大。后来销售给我算了下价格超出我所能接受的范围,又去看了别的车但被03迷住的我根本看不上别的车了,回来和老婆商量了一下决定在延迟一年换车,刚好今年听说有新款03上市,老款优惠力度大,又去4s店看了看,最终在今年9月10号定了车 【真实用车体会】 这车到现在开了2100多公里,我平时就上下班用开的少,单位离着近,都是短途,油耗9.3升表显平均油耗,就算上牌时开回老家跑了趟高速,有些人该认为怎么不在所在地上牌,因为现在的牌照号码都不怎么好了,我感觉我原牌要比现在随机选的要好。再说说加速吧,油门响应灵敏,起步轻快,悬挂滤震好,开着有碾压感,操控不错,指向性好,虚位小。 d 档驻车等灯时像是换挡抖动,目前不知如何解决,估计是厂家调教问题,起步点油门有一点窜,像是自动驻车放刹慢适应后还好,这车起步确实轻快。发动机噪音还能接受,至少比我以前开的面包车强好多。支撑性也不错,车速快是转弯有信心。 我身高173cm,体重140左右,前排运动座椅左右的支撑很好,不用担心速度过快转弯身体偏移太大而失控(建议转弯还是放慢速度,安全最重要,对自己负责也对他人负责)舒适性很有保证,所以不管身材如何绝对是够用了;后排空间虽然看着有点小,但人坐进去感觉还可以,比前排稍柔软,左右座位也有一点侧面支撑。车内储物空间也是为了照顾副骂驶腿部空间,前排储物箱有点不够,稍微放点资料看着就满了,但也够用了。杯架可放两瓶水,扶手箱挺深放小物件取用不便,档把前面位置支持无线充电,但是功率不大,冲的很慢。 【车辆槽点反馈】 最后说说用车问题。 1、车机开机贼慢,应用太少但没有像网上说的很卡 2、灯光问题,虽然是 LED 的大灯,但没有透镜,感觉就是光亮是亮,就是灯光太散,只能照车前一片 3、最后一点,变速箱的问题。感觉车辆换挡逻辑稍微不太清晰,1升2的时候反应有点慢,注意了一下发动机转速要到两千以上才会换挡,这样就有点对不起2.0的排量了 缺点来了: 油耗:可能是因为我上班路程比较近吧,目前小计12-13,就回老家上牌时跑了一次高速,高速油耗7-8个,可能是我开的太快。有一段车流量比较大的路程只能跑8-90迈看了一下油耗是5-6个这还是比较满意的。 沃尔沃天生的发动机噪音大也自然遗传给了领克,2500转之后发动机噪音就有点传到驾驶舱来了。轮胎在不好的路况下,胎噪声也有一些的,不过这个问题很好解决,开着音乐就行了。 涡轮介入有点慢,要想前段加速快点,必须把油门踩深点才行,所以日常模式起步时油门前段反应偏柔和了,必须深踩才有比较强的动力。运动模式目前还没有用过,毕竟刚买的新车还没过磨合期舍不得暴力驾驶。

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    2022-10-23
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    2022-10-22
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    2022-10-22

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 因为工作出差比较多,就考虑想买辆车,20万左右的预算,刚开始看的是ct4和雅阁,本来准备预定雅阁豪华版。但是为什么选择了领克呢?这也是偶然一次机会,22年2月份的时候,正是公司休假回家,表哥刚买辆领克03,因为没上过高速,就让我过去开回老家,当时他定的是22款2.0tPRO,一共4个小时的路程,驾乘感受非常不错,包括音响感受和内饰的质感都感觉比同级别的车要优秀很多,于是第二天毫不犹豫去本地4儿子店提了车,选择的是2.0tPRO,本来一直在灰色和黑色之间犹豫,正好当天店里只有黑色就现车,就直接订了现车,上午开的车,下午就办好了临时拍照,晚上就开回家。 说说价格,本来是准备全款,到店之后了解到是有免息政策,4.7万两年,一个月贷款1900多,倒也没有什么压力,就选择贷款买了,具体费用不太记得了,但是当时算的加上保险一共是花了17.8万,现在看来也是妥妥大冤种了。 二、真实感受 1. 内饰 内饰质感很不错,蜂窝状的饰条很显质感,朋友都说很显档次。真皮包裹加上黑色饰板,只能说是高级,绝对吊打同级别产品,唯一的缺点就是有点粘指纹,对于强迫症车主很难受,天天搽。提车不久去洗车店买了车博士的绿色空间,去甲醛很好用,放上第二天车里就是淡淡的清香味。 2.空间 首先说一下座位空间,我身高178cm,体重68kg,前排正常头部一拳距离,感受还是比较舒适的,座椅调节也很好用,前排不动的情况下后排腿部也有一圈距离,总体来说后排是偏小的,但是基本也只有自己开,所以也就无所谓了。 后备箱空间的深度可以高度偏低,但是日常也够用了,一般放两个28寸行李箱是够了。 3.动力 选择的是22款2.0TPRO,我对三缸是比较介意的,不介意的话选择1.5T性价比比较高,起步动力和后期动力很不错,超车很轻松,一档换二档稍有顿挫,可以接受,起步动力不错,深踩油门滑胎,超过120码动力也是随要随来。包括定速巡航开高速也比较轻松,总体来说方向盘偏轻,行驶质感还不错。 4.操控 03这款车底盘调校的话不是那么舒服,总体偏硬,过坑和减速带的时候要注意,制动不错,这点在同级别来说很优秀,原厂刹车表现都挺好,这一点要说说自动刹车功能,虽然说有的过于灵敏,但是在有些自己刹不住的情况下,真是非常管用,有两次在下雨的时候超车,没有注意到前车距离,自己真是刹不住,自动刹车制动速度立马降下来。 5.油耗 目前跑了9200公里,刚做完首保。基本都是用于工作出差,高速情况下8个油,市区 11个油,我基本不跑高速,目前表显综合油耗11.3个。因为公司报销油费,所以对这块也不是太在意,改踩油门就踩油门,等红绿灯必须第一个,哈哈。 三、爱车吐槽 首先是配件,配件太贵了,提车一个多月女朋友开车被马路牙子割了三个胎和左侧侧包围,找4S店报价,轮胎不加工时费1350一条,包围分三部分的件,光一个塑料件不加工时费850,实在是太贵了。 其次是车机,确实卡,特别是启动的时候,朋友都说你这车机挺卡呀。经常一个开机视频,我都起步出去了车机还没有打开。希望领克在这方面下下功夫,确实很影响体验感。黑屏的情况目前倒没有遇到过,主要还是卡顿的问题。 电池的情况很多车友反应,我目前最长的时候停了10天左右,没有出现亏电的情况,问了一下4儿子店修车师傅,说是如果长时间不开的话,可以远程启动给车子充充电。

    22款2.0TPRO购车体验分享图122款2.0TPRO购车体验分享图1
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    22款2.0TPRO购车体验分享图422款2.0TPRO购车体验分享图4
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    2022-10-20
    试驾新款领克03体验图1试驾新款领克03体验图1
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    试驾新款领克03体验图3试驾新款领克03体验图3
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    试驾新款领克03体验图11试驾新款领克03体验图11
    2022-10-17
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    领克03 · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    3070人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.48

    低于85%的同价位车系

    3.89

    综合

    4.00

    内饰

    3.90

    配置

    3.37

    空间

    4.25

    外观

    3.82

    舒适性

    3.95

    操控

    3.98

    动力

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    # 2025我的提车作业

    恭喜提车,快来分享你的提车喜悦吧!聊聊选车心路、购车花费、提车体验和初期感受,再附上几张实拍! 海量懂车帝金币等你哦! 【活动奖励】 话题优质奖:2000金币(文章获得话题优质通知及标识) 优选奖:6000金币(文章获得优选通知及标识) 精华奖:12000金币(文章获得精华通知及标识) 【活动日期】 征集日期:2025年6月1日-2025年6月30日 发放日期:话题优质每周发放,优选及精华金币7月15日发放 【活动规则】 1、内容标准:文章关联话题【2025我的提车作业】,内容包含选车对比、购车花费、续航能耗、充电时间、辅助驾驶、车机评价、乘储空间、隔音异味、驾驶感受等体验。 优质奖评价以上信息点≥3项,字数≥400字,图片≥3张 优选奖评价以上信息点≥4项,字数≥600字,图片≥3张 精华奖评价以上信息点≥6项,字数≥800字,图片≥3张 内容原创独家且不与历史内容重复,图片无其他平台水印或电话地址 2、奖励规则:懂车帝认证用户创作符合标准的内容,优质奖、优选将及精华奖由编辑审核通过可获得奖励。所有奖励以金币形式发放,用户可自行前往金币商城兑换 3、发奖时间:话题优质每周发放,优选及精华金币7月15日发放 4、获奖秘籍:可以联系对应圈子的圈主获得内容辅导、活动答疑、精华指导、电脑发布地址等帮助。

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    # 2025我的用车感受

    已经用车一段时间啦,相信你对自己的车有了更深的感受吧!聊聊驾驶感受、车辆表现和优缺点吧,再附上几张实拍! 海量懂车帝金币等你哦! 【活动奖励】 话题优质奖:2000金币(文章获得话题优质通知及标识) 优选奖:6000金币(文章获得优选通知及标识) 精华奖:12000金币(文章获得精华通知及标识) 【活动日期】 征集日期:2025年6月1日-2025年6月30日 发放日期:话题优质每周发放,优选及精华金币7月15日发放 【活动规则】 1、内容标准:文章关联话题【2025我的用车感受】,内容包含续航能耗、充电时间、辅助驾驶、车机评价、乘储空间、隔音异味、驾驶感受、优缺点等体验。 优质奖评价以上信息点≥3项,字数≥400字,图片≥3张 优选奖评价以上信息点≥4项,字数≥600字,图片≥3张 精华奖评价以上信息点≥6项,字数≥800字,图片≥3张 内容原创独家且不与历史内容重复,图片无其他平台水印或电话地址 2、奖励规则:懂车帝认证用户创作符合标准的内容,优质奖、优选将及精华奖由编辑审核通过可获得奖励。所有奖励以金币形式发放,用户可自行前往金币商城兑换 3、发奖时间:话题优质每周发放,优选及精华金币7月15日发放 4、获奖秘籍:可以联系对应圈子的圈主获得内容辅导、活动答疑、精华指导、电脑发布地址等帮助。

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    圈子热议

    提车第四年了,来车友圈冒个泡吧;我这款是2020款的03+驭风版,选了5000元的选装包,整车外观几乎无改装,里面改了个lufi的仪表,用来监控进气温度,排气温度,水温,涡轮压力等等的;改装了排气头段,高转速区间非常顺畅;下面是和角度的细节评价: 1、外观:这玩意儿见仁见智,萝卜青菜各有所爱,王八瞅绿豆对眼了,一见钟情了,所以,在我心中,老款03+的外观没什么可挑剔的,沉稳大方,像个西方绅士; 2、内饰:大面积的翻毛皮,手感很好,黑灰内饰我觉得比纯黑内饰更有高级感,还有金色的缝线、安全带,点缀一下,绝美了; 3、配置:在2020年来说,已经非常高了,自动大灯,随动转向,自动空调,双温区,座椅通风,座椅加热,主副驾多向电动调节,侧后方雷达,主动刹车,自适应巡航,博格华纳真四驱,沃尔沃2.0T,阀门排气等等等等; 4、空间:emmmmm,够用,举个栗子,部分日系车门板总厚度可能也就5到10厘米,但大家自己去看看新款吉利,领克,沃尔沃门板厚度,相比来说简直像一堵墙一样,各种消音棉,防撞梁填充在里面,薄不了;还有座椅厚度,整体都是又大又厚的,要不高级感和舒适度哪来的,但同样空间,也被挤压了; 5、驾驶感受:无可挑剔,甚至是越野,都比好多假四驱强得多! 6、可靠性:仅发生过一次亏电,质保了一个门模块,后续一点问题都没有!!!没有大家说的那么多问题啊。 7、用车成本:不高不低,我也不咋在乎,差不多就行! PS:我是那种宁愿多花点钱也要全程4S保养的人,保持终身质保有效性,哪怕车坏了,真是一点都不需要担心自费修理。

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