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#二手车只能作为过渡开吗是的。二手车年限太长，隐患太多。比亚迪秦二三款，市内上下班三十公里，每公里争取三分钱四分钱五分钱，冬天一毛钱。太省了，希望比亚迪以后越来越好！下次买车还买比亚迪！新车这个价格，还买二手车吗？
#冬季自驾游记比亚迪秦二三款，市内上下班三十公里，每公里四分钱五分钱六分钱，太省了。冬天一毛钱。希望比亚迪以后越来越好，下次买车还买比亚迪！第一次自驾去通化，沿途欣赏美景！品尝美食。太爽了，以后有时间就去自驾，下次目标新疆
#被当成网约车的尴尬各位车友们好，想必大家都有过在外打车的经历。那自己的车有没有可能被当成过网约车呢，下面我来讲讲我的车被误认的经历，供大家开心一下： 很不巧，我的车就是其中一款容易被误认的车：2023款 秦Plus DM-i 55km 领先型，这款车在广东这边打车十分常见，估计很多乘客也没想到有人会把秦Plus当做自己的家用车。 总结一下几个容易被误认的特点： 最容易被误认为网约车的车型： 众所周知，能被当成网约车的车，基本不外乎几种车型，常见的就有：秦Pro、秦Plus、东风奕炫、AION S、AION Y还有吉利缤瑞和吉利几何。 最容易被错认为网约车的车身颜色： 白色、灰色的秦Plus是最容易被误认的颜色，我的是灰色的秦Plus。(大多数网约车都是白色、灰色居多) 容易被认错的行为1： 被误认的那天晚上车身有点灰尘，正打算晚上洗车。(不经常洗车) 容易被误认的行为2： 打双闪(或者打右转灯)靠边停车。 当时的过程是这样的：主路四车道，我下班恰好碰上堵车，快到自家小区门口，因为还要直角转弯右转进入一个小路口，过了之后才能进地库，我于是就提前打了右转灯，好警示后车我要进入小区。入口的路边有几个人在等车，其中有一个大姐抱着孩子，我当时就觉得这样太危险了，就让车打了点方向往道路的中线靠了一靠，一来不容易蹭到行人，二来直角转弯也更容易一些（然而大姐的视角就是以为，我腾出空间好让她上车）。但好死不死，前面几辆车等到红灯停住了，传导到我这里的时候，刚刚好把车停在大姐的面前，我还打着右转灯，大姐看都不看我的车牌，径直走过来就拉我的车门把手，拉了两下，没打开（因为行车锁还锁着），敲了两下玻璃，又继续拉门把手。（别提有多尴尬了）还好大姐同行的人提醒她拉错车，不然这大姐估计还不肯停手。 个人感受：秦Plus我已经开了一年半，常常上下班，靠边停车的时候基本脑子就会冒出一个想法：不会真有人把我车当成网约车吧，这个记录保持了1年多，没想到机缘巧合下还是被误认为了网约车。虽然没人其他认识的人在场，但还是蛮尴尬的。 (所以呢，如果各位车友们不希望自己的家用车被错认，联系还是整点个性贴纸，或者改装一些外包围，这些特性能显示爱车是个人用车，才不容易被误认为网约车)
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.78
“良好”
共2747人评价
8万-12万新能源总榜
NO.40
超过50%的同价位车系
3.78
综合
3.82
内饰
3.51
配置
3.91
空间
4.08
外观
3.71
舒适性
3.71
操控
3.71
动力
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