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#比亚迪唐DM-p战神版车型解析我是一位比亚迪唐DMP四驱旗舰车型的车主，我想通过这个帖子来告诫大家，比亚迪车辆的轮胎磨损问题可能存在设计缺陷，可能会对车主的安全造成隐患。车胎使用成本已经高达1.7毛/公里，可以接受的话再买吧。 我的车购买于2023年6月，在2023年11月进行了首保，厂家并没有告知任何问题。但是在2023年12月底，我发现右后轮胎已经磨平，左后轮胎也磨损严重，前轮都还好。到4S店检查后，他们告诉我，由于四驱车型后面有电机，这种情况是正常的。他们仅仅进行了微小的四轮定位，但是告诉我改善的效果不一定很大。 我有两个疑惑。第一个是4S店在保养时并没有检查轮胎，如果不是我自己发现了这个问题，也没有人提醒我。这让我觉得4S店并没有真正关注车主的安全。第二个是4S店告诉我，19800公里的轮胎磨损是正常情况，但是高达1.7毛每公里的轮胎成本实在是太高了。我认为这可能是车的设计缺陷，请广大车主注意。 我将继续跟进这个问题，并随时更新。希望其他比亚迪车主也能关注这个问题，共同呼吁比亚迪厂家解决这个问题，确保车主的安全。 最后，我希望提醒大家，选择车辆时一定要慎重考虑，不要因为品牌或价格而忽视了车辆的质量和安全性。
#养车花过的冤枉钱车型：24款唐DMI荣耀版；购车时间：2024年5月18日；地点：河北省石家庄市；这车开着是省油(用电的时候),但养车路上踩的坑花的冤枉钱，那也真是憋屈啊!今天跟车友们分享一下我那些本可以不掏或者少掏的腰包，句句大实话，帮你避雷! 1⃣“买延保，安心睡”?醒醒!这些全是套路! 👉提车时销售顾问那张嘴啊，能把延保吹成定心丸，说不买以后，多媒体，充电头口包括保养检查换线等哪一项都得好几千，延保官方价4410元，当时吓得我，而且什么也不太懂，就迷迷糊糊的买了延保； 👉后来冷静想想：咱车本来就有6年/15万公里质保，头几年真坏大件的概率能有多大?这钱纯粹是买个“心理安慰”,真要买，也等快出保前再去买，别被忽悠着早早就掏钱了，纯纯智商税第一名。 2⃣保险第一年贵的真离谱! 👉新车第一年保险是真贵!全险(三者300万+车损+司机乘客+划痕)加交强险，奔着5000+了!尤其咱这是7座车，交强险就比别人多。咋办?咬牙忍了呗，新车嘛，没办法第一年只能在4S店投保，但记住了，第二年、第三年记得一定要狠狠砍价，保险一般都还有返点，别傻乎乎又被宰一刀。 3⃣保险之外的另一份补充险，感觉也是被坑了! 👉买完全险以后，店里的保险专员又给我推的这个保险，说是厂家和保险公司合作给的补贴出的这个险种，保3年，保费1800,说是如果水淹，起火自燃等发生全损的时候可以按照开票价赔偿，是车损险的一个补充，当时光想着提车高兴了，也没仔细看，想着多买一份保障也不错，所以也就傻乎乎的就买了。后来仔细看了一下，也并不都是她说的那样，而且我都已经入全险了，这个保险确实也没啥大用，纯纯就是个心里安慰。 4⃣充电枪防雨罩没啥用! 👉下雨充电心里特别慌，特别是在车上坐着充电的时候，老怕车辆漏电，其实人家充电口防水等级高着呢(IP55/IP54),你拿水泼都没事，所以不管小雨、大雨还是暴雨都可以放心的充电，这罩子纯属智商税，真没有必要去买，要不看上去太傻了。 5⃣天窗冰甲并不凉快! 👉当时看他们在网上说，天窗冰甲隔热效果非常好，特别是夏天，车内温度不会特别高，实际安装以后除了天窗玻璃颜色暗了一点，隔热效果几乎没有，该热还是热，基本没有什么用。夏天开车头顶还是像烤炉。 6⃣为了“省电”委屈自己，空调开小风! 👉刚买车那会儿，抠搜啊!怕耗电快，空调开最小档，25度还嫌冷，调高点…结果车里闷得慌，人也不舒服。后来才知道，这车是空调效率还行，25度满档风一小时也就耗2度电左右，踩脚重点的动能回收就回来了，何必苦了自己，该开就开。 总结一句话：养唐DMI,不花冤枉钱，该省省，该花花!
#众测主题赛2016年9月提的车 整整8年，也正好20万公里（ev7万，hev13万） 先说说都修了什么 质保期内：更换电池（EV2万公里），方向机，后电机，天窗异响， 质保外：变速箱1W，电控单元1W，减震器3k，下摆臂2k，后悬挂连接件等不...查看全文
#我的唐DM-i24年12月2日去4s订车，4号提的车，25款尊荣，裸车价187800，落地价150800。 本来想全款购买，无奈跟4s周旋了一上午只谈下来3000优惠，只得放弃，最终走的贷款。 接下来说一下具体优惠及政策: 坐标西安，zf补贴16000，比亚迪置换补贴6000，贷款后店内优惠5000，银行贷款返点8000，同品牌置换2000(置换车也是比亚迪品牌会多2000补贴)。 总计:187800-16000-6000-5000-8000-2000=150800(因为一年后可以免息提前还贷，并且无违约金等费用，所以未计算银行利息)，贷款8W，落地价格在150800的尊荣，还是相当香的。 另外说一下提车的体验: 4S的服务还是很不错的，天冷了进门递来的是温过的矿泉水以及各种免费的饮品小吃，我去的是直营店，所以马上可以看到现车，销售人员很专业也很热情，并没有因为月底销量大而忽略任何一位顾客，这点是值得肯定的(因为比亚迪的价格来说，销售的提成确实不算高)，明亮的装潢干净的展厅让人心情愉悦，休息区很宽敞并且有服务人员经常过来送水和小吃，比较周到，销售算明细一目了然，不会存在隐形消费，介绍车子也都很专业，总体来说比较满意！ 下来说说用车几天的感受: 本人上一台是18款的油唐，尺寸是相同的，就外观和内饰来说，还是18款的外观更经典更大气，空间也是老唐更胜一筹(现款空间比老唐稍显局促，原因是新唐做了一点点溜背，压缩了一些空间)，内饰当然是新唐更舒服更豪华，但是要吐槽的是新款的储物空间实在是太少太少了，只有一个扶手箱和两个杯架，不得已又在网上买了很多增加储物空间的小包小盒。新唐内饰包裹用料不是很扎实，尊荣版是仿皮加绒布(旗舰版和云辇版好像是真皮，但是真皮容易裂)，加上4S送的半包脚垫很拉胯而且没有后备箱垫，所以自己又去包了360脚垫，加装了固定脚踏板。新唐的方向盘比较细手感不好，又缝了方向盘套(脚垫是800，脚踏是550，方向盘套是200)。 动力来说，老唐虽然也是起步抬头，但比起新唐明显笨重了很多，没有DMI技术的灵动感，新唐的驾驶感受无论起步加速刹车及舒适度来说，相比老唐都是明显有很大进步的。 颜色方面，北方还是建议银釉白，未央灰虽然有黑化套件，但是真的不耐脏啊(北方的朋友表示很赞同，天气干燥灰太大)，黑色不耐脏不说，晒晒太阳还会有很明显的太阳纹 能耗: 没有过多在意能耗问题，喜欢暴力驾驶深踩油门，提车两天跑了230多公里，大概算一下这230公里的费用，高速120多市区100多，新车满电，自己加了260的油，中间电30%又补了一次(补电去的坑爹景区1.6一度，23块钱)，因为跑了120高速，油大概去了30多块的，中间有60多公里是亏电跑的高速(强制保电设置在40%)，基本120顶格，这段距离的油耗保持在6左右，算上市区的100多公里，总油耗4.7，230公里总费用在60多元左右，核下来一公里3毛的样子，对我来说已经是相当相当的满意了(因为还存在新车需要磨合，油耗相对于磨合好的车辆更油费一些)，如果家用充电会更便宜，应该在2毛多一公里吧。 总结: 对于家用SUV来说，唐的空间，性能，舒适性，车机，驾驶感受都是比较完美的，豪华度及内饰用料相对于某些沙冰大品牌还是要差一些，底盘三连杆升级了铝合金材质，虽然还是三连杆但是底盘还是相当扎实的(从18年的唐到25款的唐，我还是有资格说这个话的)，这是一部分没开过唐的跟风黑粉，还有友军请的水军喷的一大槽点，不越野三连杆对于家用的舒适度绝对是够用了，最后一句话:15w还要啥自行车啊？ 感谢大家耐心看完，希望对准备提车的人有所帮助
#我的唐DM-i深圳大唐提车日记 购买车型：这次购买的车型是2023款唐冠军版尊荣型，在深圳市松岗东盛4S店买的。 买车原因：家里22年新增了一个宝宝，现在二胎了，之前的五座车不够乘坐了，7座更适合！之前也是比亚迪的混动车型—2017款宋DM 对比车辆：对比的车辆挺多的，但是基本都是国产车，例如新势力的【理想L8】，传统车企的【领克08】，比亚迪的【护卫舰07】，长城的【拿铁】和【蓝山】。 理想：看的的过程中，发现理想外观和车机都好，但是增程式的技术，我一直看不上，加上价格偏高，所以不选。 护卫舰07：和唐一样的动力，但是大五座，二胎家庭还是更喜欢7做，所以排除。 领克的08，因为吉利的混动技术感觉不靠谱，而且吉利混动车型销量一直都不高，比如这些比较大争议的星越L混动事件，另外08的而且外观见仁见智，我是欣赏不来，最终影响因素还是，我家附近光明汽车城竟然只有展厅，试驾车要去到20km外。 蓝山和拿铁！动不动就停产，加上越看懂车帝越不敢买，懂得都懂，把消费者当猴耍。 综上，只有唐有7座，且相对来说比亚迪的混动技术和售后更值得信任。 外观：这一代唐的外观是18年更新的，并沿用至冠军版，整体来说外观还是比较经典的。荣耀虽然用上了DM-P的前脸，但是换个角度一箱，对来来说，我们冠军版的外观是不是在外面显的更值钱。（默默安慰自己） 价格：我的车是唐2023款冠军版尊荣，价格是19.1万左右落地，贷款7万，两年免息（应该是4S店为了冲销量），如果没出荣耀版，应该算非常低了。前两年问的时候，都需要3000服务费（我弟21年提的秦收服务费） 做工用料：提车不到一个月，过年期间，副驾驶的空调出风口就出现了异响（打开空调时候，关闭副驾驶出风口，就出现沙沙沙的异响）虽然说是小问题，但是整体的品控还是要加强啊！ 驾驶感受：整个车的驾驶感受，属于中规中矩，在家用车里来说，其实是够用的。 （1）底盘，因为加了FSD，比宋会好点。 （2）隔音，因为前排双层玻璃，所以低速时会比较安静，加上DMI的动力输出形式，也没有了老款宋DM发动机启动时的噪音，但是冬天馈电开暖风，还是挺大声音。 （3）动力，试驾的时候试了DM-P，动力确实会更好，和我们上一台宋的动力不相上下，但是说句实话，4.9s的零百，我6年基本也没用过几次，所以还是上了DMI。 另外需要吐槽的是这个车的ACC和车道保持真的就是只能用，哎，对比那些新势力，还是比不上。 能耗情况：分两部分来说，电能耗和油能耗 电耗：先说纯电续航，在市区，这个车给我老婆上下班代步开，112km的纯电，基本上可以跑到100km以上，我老婆上下班往返共20km，基本5-6天充一次电。高速内，实测100左右，可以跑100km左右，还可以，没有特别虚标（指深圳天气哈，其他地区不一样） 油耗：高速油耗，经过过年期间的实测，高速顶着限速120泡，其实也就6-7个，这么大个车，油耗算低了。在市区的话，基本就是4-5个，非常省了，而且我的充电条件比较好，基本上在市区开很难有馈电情况存在。 车机：先说结论，车机就是比亚迪的短板了，对比新势力，是真的垃圾！ 别的不说，就说一点，试驾理想的时候，可以直接说播放火影忍者视频，比亚迪竟然做不到，只能打开APP！，剩余动作要自己操作，真鸡肋啊！ 另外就是唐默认的高德地图竟然没有红绿灯的读秒，只能把手机版安装到车机版才有，但是手机版又不能投屏到仪表屏，另外音乐播放软件也没有办法把网易云设为默认播放器（非常值得提升）！ 提车：提车销售承诺是7-15天，因为本身是有指标，且为了拿比亚迪8000置换补贴，所以没上我老婆的号。当时需要把旧车先过户掉，腾指标，所以时间会久一点，所以15天左右提的车，整体提车服务也还行吧，就是4S店啥都没送，电池护板，底盘护板，啥都没有。加群在发现，其他车友什么都有。 综上：总的来说，唐基本上算是二胎家庭购车绕不开的选择，在20万左右的区间，唐也确实是值得购买的，但是在车机等方面还是需要有提升，毕竟竞品越来越强了。
#晒晒2025年爱车保费唐DMI第一年保费有点贵呀，加上交强还有一个驾乘险7600多了～第一年在4S店买的保险，我看别人保险预估6000左右，我这7000都没打住呀！第二年不知道能不能降到5000以下？
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2144人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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