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#这些保养，居然可以自己做我车子已经3w公里了，2w5左右换的空调，空气滤，因为空调吹出来有点味道了，所以更换掉，4s店报价两个又要1000多(钱真的好赚)所以在某宝上买了自己换，可以选择“曼牌”或者“马勒”(我选择的是曼牌)两个加起来才不到500，真的比4s店便宜太多了，真心建议各位小伙伴这种更换件可以外面自己换，不用担心质量问题，品质还胜过4s店，更换也非常简单，以后1年自己更换一次就可以了。 空调滤芯毕竟还是关系到车内空气质量的嘛，所以可以换的勤一点，1年一次就可以了。主要这个价格合适。 空气滤芯的话看地方环境，一般2w也可以换了。 还是推荐各位网上买，然后找线下的汽修店帮忙更换，(现在网上买基本都送线下免费安装)整个周期下来可以省不少钱，空调滤芯还是建议1w公里换一次吧，空气滤芯根据实际情况更换。#宝马3系 作为过来人车主，有实用的小妙招都会分享出来，大家可以参考！
#相册中的第一台车个人出售 ：08年1月份车宝马320、表13万公里、无大事故、不烧机油、无故障码、发动机变速箱完美、内饰新、马牌轮胎、新换瓦尔塔电瓶、 就是新 新 新 （保险刚交完 到2026年12月） （全款9600）
#相册中的第一台车21款宝马325一手未过户，21年iM运动曜夜套装版，实表4万多公里，丁字裤方向盘，全景大天窗，一键启动，多功能方向盘，定速巡航，立体显示屏，启停功能，电子手刹，多种驾驶模式，电动座椅带腿拖，后排出风口
#说说这车的通病【坐标青岛】 气温零下5度 今天把车开进4S店再做个保养，因为宝马小姐姐给我优惠了保养政策，里程表刚好定格在6万公里。看着工单上预估四位数的费用，再回想这三年与宝马3系的朝夕相处，分享一下3系的小脾气。 【刹车异响】 首当其冲的便是刹车异...查看全文
#大保养，都要保什么？即将迎来第一个10万公里总结一下F30的保养维护成本 获得代金券记录： 1.购车2000 2.置换1000 3.延保返1000 4.第二年4S店续保1500 5.出险3000 6.第三年4S店续保1500 7.出险3000 8.第四年4S店续保2600（其它4S店，可以换两次火花塞） 9.4S赔偿3000机油机滤代金券（4S操作失误不具体描述） 官方旗舰店支出： 1、5年10万公里AB保4999元（A保机油机滤、B保机油三滤） 2、延保2年原价6999，活动价5999额外返1000维修保养代金券（后悔没延保到7年） 保养成本：现金600元 1万:免费 2万:免费；火花塞（代金券1000，现金支付300） 3万:免费 4万:免费；火花塞（代金券1000，现金支付300） 5万:免费；核桃沙（代金券3000） 6万:免费；火花塞+变速箱油（代金券8000） 7万:免费 8万:免费；火花塞（其它4S代金券1300） 9万:免费 9万保养实际里程是9.7W，每次保养行驶基本是行驶1.1w公里左右。 剩余券： 1、无限制代金券1300（换一次火花塞） 2、机油机滤代金券3000（三次A保） 延保理赔：（后续理赔陆续更新） 1、水管一次 2、机脚一次 3、变速箱支架一次 以上理赔均为满3年后的延保周期内，距离出保还有7个月 行驶10万公里成本总计： 旗舰店11000元 保养补差价600元 三次续保4S溢价差不多每次1000，共计3000 合计14600元，保养成本相当于1公里1.5角钱。 剩余代金券再加上第五年保险返券预计行驶到14万公里，成本增加保险溢价的1000左右，相当于保养成本1.1角。 最后的用车建议：（仅适用计划用车5年以上的车主） 1、建议延保到7年，费用大概2万左右；小贵但在未来的7年里你真的可以用车无忧； 2、BMW有旧车置换提供十万公里A保养政策并不划算；建议购买五年十万公里的保养套餐价格8K左右除了AB保之外还包括火花塞！真的超值，不过这个是今年4月份有的活动需要随缘购。 3、出险修车的时候无论是谁的责任都可以跟4S谈代金券的事儿。 4、保险4S店上会有溢价，具体还是要看溢价金额是否划算；也可以多店对比政策。
#大保养，都要保什么？作为手握8年无事故驾驶记录的老司机，自打提了2025款宝马325i运动套装，就没少琢磨这台车的保养门道。身边不少车友总说“宝马就得在4S店伺候着才放心”，但我偏不信这个邪，试过一次4S店常规保养后，果断转头选择了外面的靠谱维修店，自己买品牌机油做保养，算下来性价比直接拉满。 其实一开始我也纠结过，毕竟325i的B48发动机可不是吃素的，对机油的标号和品质要求都不低。第一次在4S店做小保养，换机油机滤加上工时费，账单数字让我心头一紧。回来后我就开始做功课，对比了几款口碑过硬的全合成机油，选了符合宝马LL-01认证标准的型号，又挑了家开了多年、有宝马保养经验的维修店，师傅一看就是懂行的，拆护板、换滤芯、加机油的流程行云流水，比4S店还细致。 算笔账就知道有多香了，自己买的品牌机油加上机滤，成本比4S店的原厂套餐便宜一半还多，再加上几十块的工时费，一次小保养省下来的钱，够我给车加两箱95号汽油跑个小长途。而且用下来完全没毛病，发动机的运转平顺性依旧在线，冷启动时的噪音没变大，油门响应还是熟悉的灵敏劲儿，跑高速时的动力输出也没打折扣。 8年的驾驶经验告诉我，车子不是娇生惯养出来的，而是用对方法养出来的。只要选对符合原厂标准的配件和机油，找对靠谱的维修师傅，外面保养完全不输4S店。尤其是对于我们这种爱折腾、追求性价比的车主来说，跳出4S店的束缚，反而能让爱车保持最佳状态，还能省下不少钱，何乐而不为呢？
#买车费用清单直奔主题吧，刚开始看的奔驰C，试驾完感觉1.5T动力不得，转而去BMW试驾，那感受完全不一样，然后就直接问价，当时谈的裸车价22.5，别急，套路还在后面，装潢以及车衣价格找补回来了，我是9-29号提车的，9月20号谈的价格，贷款22万含三年利息落地价格是28.4万。 裸车22.5万 购置税2万 保险1万 三年利息1.4万（贷款22万） 车衣8k 装潢5k（记录仪，膜，脚垫，雨伞，露营推车） 代办上牌费2k 9月BMW官方赠送3次保养 其他的就没有了
提问利息怎么样
#自动泊车“炫技”还是“真香”作为手握8年无事故记录的老司机，当初提2025款宝马325i运动套装时，我对自动泊车功能其实没抱太大期待，总觉得这玩意儿更像车企堆配置的噱头。真正用起来才发现，这功能远比我想象中要“接地气”。 我的325i是支持自动泊车的，不仅能识别垂直车位，还能搞定难度更高的侧方位停车。日常使用频率不算高，但每次派上用场都能省不少事儿。比如下班高峰期，小区里那些挤得满满当当的狭窄车位，我自己手动停得来回揉好几把，还容易蹭到马路牙子。但开启自动泊车后，系统会精准扫描车位，控制方向盘和车速，整个过程稳稳当当，比我这个老司机还从容。 要说它的水平怎么样？一句话总结：够用且靠谱，但达不到“零接管”的程度。系统对车位的识别率很高，哪怕是光线不好的地下车库，也能快速锁定车位。不过遇到一些极不规则的“奇葩车位”，还是得手动上阵。而且它对周边障碍物的判断很灵敏，一旦感应到行人或电动车靠近，会立刻暂停，安全性拉满。 至于“炫技”大于“实用”吗？我觉得得分场景。对我这种经验丰富的司机来说，大部分时候手动停车更顺手，自动泊车确实有点“锦上添花”的意思。但对于新手司机，或者遇到那种考验技术的极限车位时，它绝对是刚需般的存在。尤其是在商场、医院这种车流量大的地方，自动泊车能大大降低停车焦虑，避免手忙脚乱的尴尬。 说到底，325i的自动泊车不算完美，却胜在实用。它不是为了让老司机炫技，而是给所有驾驶者多一份从容和安心，这才是它最有价值的地方。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2814人评价
25万-35万轿车总榜
NO.17
超过68%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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