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大保养，都要保什么？话题封面图

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大保养，都要保什么？

老司机集合：你开什么车？多久大保养一次？每次都要做哪些项目？你是在哪儿做的？分享你的经验吧！发文获得"推荐"奖励500金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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話橘

宝马3系车主·新提车

325保养心得：跳出4S店，更有性价比

作为手握8年无事故驾驶记录的老司机，自打提了2025款宝马325i运动套装，就没少琢磨这台车的保养门道。身边不少车友总说“宝马就得在4S店伺候着才放心”，但我偏不信这个邪，试过一次4S店常规保养后，果断转头选择了外面的靠谱维修店，自己买品牌机油做保养，算下来性价比直接拉满。其实一开始我也纠结过，毕竟325i的B48发动机可不是吃素的，对机油的标号和品质要求都不低。第一次在4S店做小保养，换机油机滤加上工时费，账单数字让我心头一紧。回来后我就开始做功课，对比了几款口碑过硬的全合成机油，选了符合宝马LL-01认证标准的型号，又挑了家开了多年、有宝马保养经验的维修店，师傅一看就是懂行的，拆护板、换滤芯、加机油的流程行云流水，比4S店还细致。算笔账就知道有多香了，自己买的品牌机油加上机滤，成本比4S店的原厂套餐便宜一半还多，再加上几十块的工时费，一次小保养省下来的钱，够我给车加两箱95号汽油跑个小长途。而且用下来完全没毛病，发动机的运转平顺性依旧在线，冷启动时的噪音没变大，油门响应还是熟悉的灵敏劲儿，跑高速时的动力输出也没打折扣。 8年的驾驶经验告诉我，车子不是娇生惯养出来的，而是用对方法养出来的。只要选对符合原厂标准的配件和机油，找对靠谱的维修师傅，外面保养完全不输4S店。尤其是对于我们这种爱折腾、追求性价比的车主来说，跳出4S店的束缚，反而能让爱车保持最佳状态，还能省下不少钱，何乐而不为呢？

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3小时前

白公子0818

奔驰GLE车主·车龄1年

老车保养手册

这辆奥迪A4L跟了我已经有14年了，前8年吧一直在4S店做保养，后来觉得没必要去4S店，因为费用也比较高，也过了质保期，每次保养基本都是一万公里保养一次，换机油机滤，空滤，时间在长点清洗节气门喷油嘴，换换火花塞之类的，也挺好，建议质保期内在4S店保养，过了质保找个靠谱的店用好点的产品也可以

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4小时前

好名字很多

星愿车主·车龄1年

吉利星愿保养

吉利星愿开了一万三千多公里，换了齿轮油，等作大保养的时候要到五万公里左右了，保养手册写的换齿轮油，空调滤芯，和刹车油冷却液检查。

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4小时前

小小淮书同志

5000公里保养一次，目前在4s店保养，就换个机油是免费的，其他都要钱，空气滤芯空调滤芯都是我自己换的，等免费的次数用完就不在4s店了

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4小时前

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

我现在开的丰田卡罗拉1.2t精英版本，两年多的新车，目前就做小保养，半年一次，在4s店做，还没到做大保养时间

4小时前

曼卡2166

轩逸保养很省

目前18万公里。用的机油较好，一万几千公里换一次机油，好好的。其它的就是目测，刹车清防冻液这些没换过。

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4小时前

爱吃汉堡的菜包

凯美瑞的大保养！

说到凯美瑞的保养，这绝对是咱们车主群里经久不衰的话题。作为一个把车开出保（质保期）并且坚持在外面独立维修厂保养的老司机，我太有发言权了。很多人被4S店的保养手册和推销搞得晕头转向，觉得不到4万公里就得来一次“大修式”的大保养。其实，对于咱们凯美瑞来说，“大保养”真没那么神秘，也不用那么频繁。今天我就结合我这台车（2.5L双擎）的实际经历，跟大伙儿掏心窝子聊聊，咱们到底该怎么搞。 1. 到底多久做一次“大保养”？先泼一盆冷水：别迷信“4S店说的4万公里大保养”。官方手册虽然建议4万公里进行一次全面检查和维护，但这并不代表每次都要大动干戈。在我看来，凯美瑞这种皮实的车，所谓的“大保养”其实是分摊在不同里程段的“阶段性保养”。我的核心原则是：“小病小治，大病大治，没病别乱治。” * 燃油版车主：建议 4万-6万公里做一次比较全面的检查和换油。 * 双擎版车主：因为发动机介入少，工况相对温和，可以适当延长到 6万-8万公里再考虑深度保养。我的节奏是这样的： * 每1万公里：小保养（换机油机滤），这是雷打不动的。 * 每2万公里：检查空气滤芯、空调滤芯，脏了就换，不脏吹吹接着用。 * 每4万公里：这时候才算是真正的“大保养”节点，重点在于换油（刹车油、变速箱油、冷却液）。 ️ 2. 真正的“大保养”项目清单（避坑指南）很多新手车主一听“大保养”，就觉得要把车架起来，换掉所有油水才算到位。其实，除了常规的机油机滤，以下这几项才是“大保养”的重头戏，也是最容易被坑的项目：机油与机滤（每1万公里）这是基础，不用多说。重点是选对机油标号。 * 燃油版： 0W-20 或 5W-30 都行，全合成最好。 * 双擎版：强烈建议用 0W-20 或者 0W-16。双擎发动机启停频繁，低粘度机油能减少磨损，别听人忽悠你加95号汽油或者用高粘度机油，那是毁车！ ️ 变速箱油（每4万-8万公里）这是争议最大的项目。 * 燃油版（CVT）：建议 4万-6万公里检查一下，如果用车猛，4万公里就换；如果开得佛系，6万公里换完全没问题。一定要用原厂认证的CVT油，千万别用错。 * 双擎版（E-CVT）：这个比较省心，官方建议 8万公里左右更换一次就行，因为混动变速箱主要靠电机，机械磨损极小。刹车油（每2年或4万公里）这个不能省！刹车油吸水性很强，时间久了含水量高会导致刹车变软甚至失灵。 * 检查标准：拿个含水量测试笔测一下，超过3%必须换，不管公里数到了没。冷却液与火花塞 * 冷却液：凯美瑞用的是长效冷却液，官方说首次更换周期很长（有的说16万公里），但为了保险起见，我建议 4万-6万公里检查一下冰点和颜色，如果变色了就换，没变色可以再等等。 * 火花塞： 2.0L自吸的建议 4万公里换一次；2.5L和双擎的铱金火花塞比较耐用， 8万-10万公里再换都不迟。 3. 我是在哪里做的？（省钱实操）我的车出保之后，就彻底告别4S店了。不是说4S店不好，而是性价比太低。 * 地点：我找的是我家楼下一家专门修日系车的“夫妻老婆店”（也可以去途虎、京东养车这种连锁店）。 * 原因： 1. 价格透明： 4S店换次机油动不动七八百，这里只要三百多，还是同品牌机油。 2. 工时费便宜：换个刹车油、变速箱油，4S店要收你几百的工时费，路边店熟了之后，几十块钱意思一下就行。 3. 实在：老板一看就是老手，他不会为了多赚你几百块，非让你换还没坏的零件。他会直接告诉你：“这个滤芯吹吹还能用，那个油不漏不用换。” 我的一次“大保养”实录（4万公里节点）：当时我把车开去修理厂，老板给出的方案是： 1. 更换机油机滤：必做。 2. 更换刹车油：必做（含水量测试超标了）。 3. 更换空气/空调滤芯：必做（这个自己动手都能换）。 4. 检查变速箱油：老板说颜色还行，建议我再跑两万公里。 5. 检查底盘：看看有没有托底，胶套有没有老化。最终花费：加上工时费，总共花了不到 800块钱。如果在4S店，这一套下来没有两三千下不来。 4. 给新手的最后几句心里话 1. 保留好单据：无论你在哪保养，一定要让店家开带公章的发票或者维修单据。万一以后车子出现什么跟保养有关的故障，或者你打算卖二手车，这都是凭证。 2. 不用盲目迷信“清洗积碳”：很多店会推销你节气门清洗、喷油嘴清洗。凯美瑞的发动机技术很成熟，只要你平时按时保养，加正规加油站的油，根本不需要专门做清洗。多跑跑高速，就是最好的清碳方式。 3. 双擎车主别乱动电池：混动电池那个橙色的盖子，千万别自己好奇去拆！那是高压电，很危险。

凯美瑞的大保养！1852405576062987图片

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2小时前

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄2年

#大保养，都要保什么？

我开的这台是21款丰田卡罗拉1.2T精英版，纯燃油车，就按照燃油车来说，一般大保养公里数是在六万左右，或者是五年进行一次大保养，给爱车做一个全面检查，检查轮胎，皮带，电瓶，火花塞，底盘易损件，更换发动机油，变速箱油，刹车油，发动机冷却液，更换空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，清洗发动机，清洗节气门等项目，这些可以到当地汽修店做就可以了，可以多看几家进行比价，尽量选择大品牌正规的汽修店，如京东养车，途虎养车这种会更有保障一些，性价比也高一些！

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#大保养，都要保什么？18524031691195554图片

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3小时前

赵晋枫

我开的是本田CRV，半年或是5000千公里做一次保养，每次就是换机油空气滤芯机油滤芯在一个就检查全车身，我就是在4s店做没有在下面做过

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3小时前

神秘饺子8Z

途观L车主·车龄2年

在用车辆为上汽大众途观L，现在用的是全合成机油，一年保养一次，每次做保养，主要是检查车辆状况，更换机油机滤，空调滤芯等项目，目前还是选择在4S店做。

3小时前

开始行动洞壹

绅宝D50车主·车龄7年

开卡罗拉双擎，大保养省心又省钱

开卡罗拉智能电混双擎，大保养按手册每4万公里一次。必换空气滤芯、刹车油和机油机滤，顺带检查三电系统和刹车片。质保期内在4S店做，放心有保障；过保后去连锁汽修店，价格能省20%，师傅也懂混动车型，性价比超高。

开卡罗拉双擎，大保养省心又省钱1852404097193159图片

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2小时前

小刘的小雷子

雷凌车主·车龄1年

一万公里自主保养

对于选择一万公里保养一次的车主来说，只换机油+自助更换“两滤”，既能省下不少工时费，又能享受动手的乐趣。这份七分步骤保养指南，帮你轻松搞定爱车养护。 1. 提前备齐保养物料工欲善其事，必先利其器。提前在途虎根据车型下单适配的机油，注意核对机油标号，比如5W-30、0W-20等，务必符合车辆保养手册要求。同时网购与车型匹配的空气滤芯和空调滤芯，建议选择正规品牌产品，保障过滤效果。另外准备好保养工具，包括机油扳手、接油盆、扭矩扳手、抹布以及更换滤芯所需的十字螺丝刀。 2. 预约途虎到店换机油物料到位后，在途虎APP上预约就近的门店，选择合适的到店时间。到店后无需自己动手，工作人员会完成机油和机油滤芯的更换，还会顺带检查底盘、轮胎胎压等基础项目，整个过程高效便捷，避免自己换机油的脏累和操作风险。 3. 找准空气滤芯位置换完机油回家后，就可以着手更换空气滤芯。空气滤芯一般位于发动机舱内的方形或长方形盒子里，这个盒子被称为空气滤清器壳体，通常有几颗卡扣或螺丝固定，打开就能看到内部的空气滤芯。不同车型的位置略有差异，不确定的话可以查阅车辆说明书。 4. 规范更换空气滤芯先用螺丝刀拧开空气滤清器壳体的螺丝，或掰开卡扣，小心打开上盖。取出旧的空气滤芯，观察滤芯表面，如果只是轻微灰尘，可轻轻拍打清理后继续使用；若滤芯表面布满灰尘、泥沙甚至油污，就需要更换新滤芯。安装新滤芯时要注意方向，滤芯上的箭头标识需与气流方向一致，盖好上盖后拧紧螺丝或扣紧卡扣，确保密封严实。 5. 定位空调滤芯安装处空调滤芯的位置主要分两种，一种在副驾驶位的手套箱后方，另一种在车辆的前挡风玻璃下方。多数家用车的空调滤芯都在手套箱后面，操作起来更方便，少数车型会在前挡风下沿的进风口处，更换时需要拆下雨刮器和盖板。 6. 正确更换空调滤芯以手套箱后方的空调滤芯为例，先打开手套箱，将两侧的限位卡扣向中间按压，让手套箱自然下垂，就能看到内部的空调滤芯盖板。抽出旧滤芯，注意滤芯的安装朝向，通常滤芯上会有箭头标注“UP”方向。新滤芯按照相同方向推入卡槽，盖好盖板，再将手套箱复位即可。如果是前挡风下的滤芯，拆下雨刮器和盖板后，按同样的方向要求更换即可。 7. 检查验收+清理收尾全部更换完成后，启动车辆，感受一下空调出风是否更顺畅，风量是否有提升。打开发动机舱，检查空气滤清器壳体是否密封良好，有无松动情况。最后把更换下来的旧滤芯、擦拭油污的抹布妥善处理，将保养工具收纳好，整个一万公里自助保养流程就圆满结束了。一万公里一次的小保养，无需大费周章，遵循这七个步骤，既能保证车辆的基础养护需求，又能在动手过程中更了解自己的爱车，省心、省钱又有成就感。

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4小时前

handsomedady100

丰田bZ5车主·新提车

君越2.4，大保养就是多换一些油水，刹车油等，检查下刹车盘，火花塞，点火线圈……价格1000来块，不过老车了，自己换

3小时前

所谓伊伊

君威车主·车龄1年

开车十来年，不知大保养有哪些项目

说出来也不怕人笑话，15 年买的二手车，24 年卖的，将近十年，没做过大保养😂😂😂 新车两年，八千公里，不知道明年有没有必要大保养，懂车的给个建议吧新车是君威 2.0

3小时前

治愈系校长

极氪001小保养

买001一年了，该进行小保养了，来到了极氪家小保养很简单，就是检查检查车底盘由于磕碰，轮胎磨损情况，然后检查检查防冻液是否需要补充，然后换个空调滤芯，算上洗车一共就用了不到一小时我实在服务日去的，抽了服务费七折，一共花了409，要是空调滤芯自己换能更便宜！电车保养还是挺便宜的，就看大保养多少钱了

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3小时前

叛逆の鲁智深

坦克300大保养

坦克300的大保养建议每行驶3万公里进行一次，具体项目及核心作用如下：一、大保养核心项目 1. 变速箱系统 - 更换变速箱油及变速箱油滤芯，确保换挡平顺，延长变速箱寿命。 2. 刹车系统 - 检查并更换刹车片，保障制动性能，避免磨损过度导致安全隐患。 3. 发动机系统 - 更换正时皮带（防止断裂损坏发动机）； - 更换火花塞（保证点火效率，提升动力输出）； - 更换机油及机油滤芯（基础保养项目，润滑发动机部件）。 4. 滤芯类更换 - 空气滤芯（过滤进气杂质，保护发动机）； - 汽油滤芯（净化燃油，减少喷油嘴堵塞）； - 空调滤芯（改善车内空气质量）。 5. 电气系统 - 检查蓄电池状态，确保车辆启动及电气设备正常运行。二、补充说明 - 保养周期参考：小保养每7500公里/6个月一次（更换机油、机滤等基础项目），大保养为3万公里一次，两者交替进行。 - 费用参考：大保养含工时费约1200-1300元（不同地区略有差异），前两次小保养免费，长期养车成本在硬派越野车中属于合理范围。定期大保养可有效维持车辆性能，建议严格按照手册或4S店建议执行。

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3小时前

阿斌不摆烂ddc

星瑞车主·车龄2年

大保养项目

我开的星瑞昆仑版的大保养，按官方建议是每40000公里或2年做一次，哪个先到就按哪个来。我查了一下，大保养主要做这些实在项目：换核心损耗件：火花塞、燃油滤清器、变速箱油（得用对应型号的专用油）、制动液；基础保养常规项：换机油和机油滤芯（包含在厂家免费保养项目内）；全面检查：看看涡轮增压器的管路漏不漏油、悬挂和转向系统有没有松动，还有车机、座椅加热这些电子设备好不好用。在免费保养时间和公里数之内。建议还是在4s店保养，毕竟能省不少。过保之后，你想在哪里保养都可以，只要用对机油标号和配件，就没问题。

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2小时前

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

大保养都要做哪些项目呢，目前只做小保养。

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3小时前

智驾亲测解析员

哈弗H6车主·车龄4年

第二代哈佛h6大保养

我开的是二代哈佛h6下面是，汽车大保养清单 1、更换机油和机油滤清器：确保发动机润滑系统清洁，润滑效果最佳。 2、检查和更换空气滤清器：保持空气流通，提高燃油效率，延长发动机寿命。 3、检查刹车系统：包括刹车片、刹车油和刹车盘，确保刹车性能。 4、更换燃油滤清器：保持燃油系统清洁，防止杂质进入发动机。 5、检查和补充各种液体：包括冷却液、变速箱油、刹车油、转向助力油等。 6、检查排气系统：包括排气管、消声器和催化转化器，确保排气顺畅无泄漏。 7、检查轮胎状况和胎压：包括轮胎磨损情况和轮胎气压，确保行车安全。 8、检查电瓶：测试电瓶性能，清洁电瓶端子，保证启动系统可靠。 9、检查和调整传动带：包括正时带和辅助带，防止因磨损导致的故障。 10、检查悬挂和转向系统：确保行驶稳定性和操控性。 11、检查灯光系统：包括前大灯、转向灯、刹车灯和尾灯，确保夜间行车安全。 12、更换火花塞：保证发动机点火效率和动力输出。 13、进行电脑诊断：检查发动机和车辆其他系统的电子控制单元，确保无故障码。以上为本次二代哈佛h6的大保养的基本项目，具体保养内容可能根据车辆的使用情况和车型有所不同，建议大家定期到专业的汽车维修店进行检查和保养仅供参考，往圈主推荐加精

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4小时前

懂车小泽

我开的是捷豹xfl一年做一次大保养我做保养就没去过4s店，都是在修理店做的

4小时前

刘小贱的艾8

艾瑞泽8车主·车龄半年

4万左右换的刹车油，5万左右换的变速箱油和轮胎。在途虎做的保养。防冻液一直是缺了就加。

4万左右换的1852405711057923图片

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2小时前

啊斌瑞虎9

瑞虎9车主·车龄半年

老司机集合，你们保养一次多少钱

开奇瑞想终生质保就得一年2次4s店保养，我25年买的，目前都只做了基础保养，换了机油滤芯。基础保养一次都得3-400。大保养不次不得更贵。想要终身质保，还必须要到4s店保养

老司机集合，你们保养一次多少钱1852400394927304图片

老司机集合，你们保养一次多少钱1852400394927304图片

3小时前

摆摆de音符

昂科威车主·车龄9年

我开昂科威，3年大保养一次，一般会选择换机油机滤，空滤，防冻液，必要时换火花塞，积碳清理

我开昂科威1852405904077892图片

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2小时前

施瓦辛泰龙123

缤越车主·车龄6年

车辆大保养有哪些？

大保养就有一次清洗了发动机，那一次保养我印象深刻，花了我1300块因为有一次保养在朋友那做的，换的不是原厂0W 20的机油，但是已经都开了一年了，也没发现有啥问题，但是4S店说一定要清洗发动机，不然就有可能损害发动机什么的，反正说得挺吓人的，就同意清洗了，现在想想感觉被坑了，那时候车才开了2万多公里吧，感觉完全没必要清洗发动机，就把机油换成原厂就好了嘛，车友们有没有加过其他型号的机油啊？用车时有发现异常吗？

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4小时前

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

🌟前言开这辆奔驰GLB200已经快五年了，里程数也快达到了十万公里大关。作为一个喜欢自驾、每年跑不少长途的老车主，在保养这事儿上，我确实攒下了一些实在的经验。今天就跟大家聊聊，核心就一句话：真不用完全死板地照着厂家手册来，关键得看自己车的实际情况。 🌟我的车况五年十万公里，算是跑得比较勤的，路况以城区通勤、高速和长途为主。当年买车时，4S店和手册都强调必须严格按手册保养，特别是六万公里要做大保养，项目多、价格不菲。但我没完全照做，而是选择性地做了些项目。 🌟保养过的项目 1、六万公里时，只根据实际感受，更换了火花塞，因为那时感觉车子提速有点乏力，怠速偶尔小抖，换完后动力响应立刻回来了。同时让师傅帮忙调换了轮胎（前轮磨损更大），检查后说还能继续用，这就省了一笔。 2、八万公里时，虽然手册建议六万公里换刹车油，但我之前开着没异常就没动。这次检测发现刹车油含水量超标了，马上换了原厂刹车油。换完后的刹车脚感确实更扎实灵敏。 3、现在快十万公里了，连手册上六万公里就该换的变速箱油，我到现在还没换。因为每次保养，4S店的师傅都会检查油液状态，换挡顺畅，所以继续用。我自己开起来也感觉不到任何顿挫，所以就打算再用用看，等有征兆了再说。 🌟为啥非要认准4S店 1. 配件放心，像火花塞、刹车油这些关键部件，4S店用的都是原厂件，渠道正，不用担心假货。车子核心的东西，我不敢马虎。 2. 专业省心，4S店的师傅天天就修这几个品牌的车，对GLB太熟了。检查得很细，有时候一些潜在的小问题（比如空调滤芯脏了）都能顺手发现并处理。流程规范，每一步都有记录。 3. 记录完整，尤其在质保期内，完整的4S店保养记录是维权的有力凭证。 4. 我经常跑长途，图的就是个可靠。为了省几百块保养费，万一在外地抛锚，那代价可太大了。多花点钱买个省心和保障，我觉得划算。 🌟当然，我不是说手册没用。它是一个指导，确保在任何情况下车子都不出问题。但咱们用车的环境、习惯各不相同，保养自然也有所差异。比如我常跑高速，车况损耗相对温和，有些项目就能适当延后；如果主要在市区拥堵路段，保养可能就需要更勤一些。 🌟总结保养心得： 1、别迷信手册：把手册当参考，每次保养多和师傅沟通，根据车子的实际状态来决定做哪些项目。关键安全部件（如刹车系统）别将就，其他项目可以自行调整。 2、对于看重省心、可靠，特别是经常跑长途的车主来说，4S店在配件、技术和记录上的优势，值得那份溢价。花钱买个安心。 2、平时开车多留意车辆的细微变化，比如加速是否顺畅、刹车有没有异响、油耗有无异常增高。有问题及时处理。 🌟感悟我的GLB这快十万公里下来，没出过大问题，我觉得和定期按需保养有很大关系。希望这些经验能给大家一点参考。

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3小时前

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

CT6大保养记

我开的是20款凯迪拉克CT6，车子跑到81444公里的时候，该给它安排大保养了。从提车用完4S店送的保养后，我就一直去邻居大哥开的修理厂，知根知底的，这次大保养肯定还是选他家。 📍 为啥选在8万多公里保养选这个时间点做大保养，一是完全照着原厂手册的要求来，8万公里就是动力系统油液和易损件的更换临界点；二是车子确实出现了小状况，发动机冷启动偶尔会抖，踩油门的动力响应也没以前快，最明显的是变速箱，低速换挡时能感觉到顿挫，邻居大哥也说这个里程数刚好该全面收拾，再拖容易出大问题。 🔧 这次保养都做了些啥这次大保养的项目，都是按原厂手册来，再加上邻居大哥根据CT6的通病给的建议，每一项都有实实在在的理由： • 更换四支火花塞：手册上8万公里必换，拆开一看火花塞积碳确实多，难怪动力不行、冷启动还抖，换完才能让点火更顺畅，动力响应也能回来点。 • 加注5升0W-20机油+换机滤：机油机滤就不必多说了，基础保养的必做项，我一直都坚持按时换，毕竟发动机是车子的心脏，这钱可不能省。 • 更换空气滤芯和空调滤芯：这俩我每次小保养都会换，换得好不如换得勤。市区里跑灰尘多，滤芯脏了不仅空调出风有异味，还会影响发动机的进气效率，勤换准没错。 • 更换1升后差速器油：邻居大哥说CT6的差速器有通病，容易出现磨损问题，手册上也是建议8万公里更换，听他的准没错，换完之后感觉车尾的传动都顺畅了不少。 • 更换8升变速箱油+变速箱滤芯：一方面是我的变速箱已经有顿挫感了，另一方面邻居大哥说美系车的变速箱调校本就不算完美，油液得趁早换，连滤芯一起换才能彻底清理内部杂质，换完之后低速顿挫的问题果然缓解了。另外，我让大哥检查了刹车油和刹车片，看状态还符合手册的使用标准，就暂时没换，等后续里程到了再说。大哥还帮着把底盘、悬挂都检查了一遍，确保没什么安全隐患。 😊 熟人修理厂的保养体验这么多年一直找邻居大哥做保养，就是图个省心。他对CT6的车况和通病门儿清，不用我拿着手册一条条念，就知道哪些是手册要求的，哪些是针对车子问题该加的项目，配件也都是按原厂规格来的，不用担心被坑。整个保养过程边聊天边弄，一点不费心。 ✨ 养CT6的一点心得我觉得养CT6这种美系豪华车，就得照着原厂手册的规矩来，再加上信得过的修理厂师傅给的建议，针对性处理车子的小毛病。像空气滤芯、空调滤芯这种耗材，勤换总比坏了再换强，选个靠谱的地方做保养，才能让车子一直保持好状态。

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2小时前

字句全是你

哈弗H9车主·车龄3年

多久大保养一次

我开哈弗h9 大保养通常2-4万公里或者2-3年做一次最好。主要更换那些油，机油机滤，变速箱油，刹车油，冷却液，转向助力油。还有就是滤芯更换，刹车系统检查，轮胎电池检查。

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3小时前

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

老司机保养经验分享

1.我开的车：旧车是油车吉利帝豪，今年换了新车混动车比亚迪唐L 2.我的老油车，一般正常小保养是7500公里左右做一次，一般换换机油机滤空滤，小保养一次三四百块钱左右 3.我的新车是插电混动车，保养首保是5000公里，后续保养是总里程每20000公里/每年。保养一次的费用1000元左右吧。前几次4s店送了保养！ 4.我的老油车保养是在外面修车店做的，新车保养是在4s店做的，涉及到保修！！！

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老司机保养经验分享18523990195960522图片

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4小时前

转角的CRV

本田CR-V车主·新提车

关于高尔夫色保养

我的14年的高尔夫，230的。2023年年底在别人手上买回来时随便找了个修理铺做了一次大保养。当时换了机油，机滤，空调滤，空滤，防冻液，刹车油，变速箱油，火花塞。能换的基本换了。感觉在开3万公里的时候在给来次大保养应该差不多。现在8万公里纠结要不要给换正时皮带，买回来时问修理工说是不需要。现在又2年了。感觉需要换了，都12年的车了。该说不说高尔夫是真的好。

关于高尔夫色保养1852398592990215图片

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4小时前

小小硕221

元PLUS车主·车龄1年

新手学习中。。。

开的元plus，新车3个月首保，首保后，4S店师傅说帮我设置好下次保养时间了，说到时间会提示我的。有没有老司机说说有没有什么注意事项？

4小时前

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