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    封面图由圈友 @曹元382 拍摄

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    老高kael

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    如果排气只改个芭蕉其余原厂怎么样？不希望太吵，动力上会有什么影响吗，会不会高转很堵？有没有啥两全其美的办法

    如果排气只图如果排气只图
    2021-09-24回复
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    Uncle Kim

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    丰田86车主·车龄9年

    GT86前杠是否可以换BRZ的？

    打算入二手86，个人喜欢BRZ的前脸，弱弱地问一下，86的前杠是不是可以直接无损换装17款brz的前杠？谢谢各位车友。

    GT86前杠是否可以换BRZ的？图GT86前杠是否可以换BRZ的？图
    2021-09-23回复
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    曹元382

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄8年

    #车友圈封面图大赛发布图文

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    陈飞7335

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    斯巴鲁 BRZ 17款

    斯巴鲁 BRZ 17款，四万公里，只有后叶子板，后备箱盖喷漆后备箱盖之前车主贴尾翼拆不下来了。其他原漆，杠，水箱框架，机脚，前机盖螺丝，车门螺丝，无拆卸。排气是原厂前车主焊了个尾喉。车是给对象买的改件都是便宜货日常代步用的，价格合适可以送。...查看全文

    斯巴鲁 BRZ 17款图1斯巴鲁 BRZ 17款图1
    斯巴鲁 BRZ 17款图2斯巴鲁 BRZ 17款图2
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    JOEYI一

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    丰田86车主·车龄5年

    换装HKS SP...金色闪光

    换装HKS S图1换装HKS S图1
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    曹元382

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄8年

    各位车手好，我是一名刚刚大学毕业的实习律师。从小就喜欢车，大学期间就早早开始研究人生中第一辆车，一开始目标是A45或高R之类的小钢炮，这些车的加速能力让当时键盘值爆炸的我欲罢不能，早已忘记我从小就是一个JDM迷，后来也看过嘉年华ST和思域SI，总之目标就是更多偏向玩乐的车，直到86BRZ宣布退市，我才把注意力放到这俩车上，当时大二的我跟家里软磨硬泡一个月未果，与他擦肩而过。大三通过了法律职业资格考试，买车提上了日程，当时先考虑的是宝马M140，等到下订单的时候告知已经停产不给定了，目标又转向了沃尔沃V60 polstar，最后一批车只卖40万。这时老妈发话了，买什么车不管了，你喜欢就行，那还犹豫什么？当然86BRZ啊！当时只能买到二手车了，而且价格不算低，就开始满世界找车，最终在哈尔滨找到了还算适合的车，第二天就飞到了哈尔滨，在宾馆刷微博又得知可能又要有一批新车进来的消息，裤子都脱了，谁还能等？于是这台BRZ就正式成了我的第一台车。 最开始开这台车，给我的挫败感很大，因为一直认为自己技术还算可以，但是很难开顺这台车，开过BRZ之后才觉得自己是个渣渣。最初也只是换了套apexi的单出大炮，因为什么也不懂，加上没钱，就是贴贴纸改装，画风有点跑偏。这车第二个改件，是一个很正确的决定，就是油冷，因为家门口就有一条赛道，第一次体验赛道之后发现这车跑赛道油温很高，装了一套SABER的油冷，这个改件算是没走弯路。之后就开始了各种折腾弯路。第一套轮毂也是图便宜买了套二手的18寸enkei pf07，用了一周又卖掉了。第二套轮毂是二手的白色ssr type c，很喜欢这套轮毂，但是因为年少轻狂，这套轮毂撞废了......apexi排气听腻了换了套音威帝，共振振的脑子疼，半个月又换回了apexi。之后就算是逐渐走上正轨，算是一个正经的86BRZ玩家，所有改装也基本都是为了竞技。讲一下各个改件给我的感觉吧。油冷感受特别明显，很直观的能看到油温不会很高，可以放心的赛道里干；涡轮套件动力提升很大，目前机头最激进的模式370匹，但是油门反应没有自吸反应快，各有利弊吧，再选择一次可能大概率不会上增压；ap9440刹车确实增大了绝对的制动力，但是制动力的效果更多还是取决于刹车皮，改刹车不需要太盲目去改卡钳；避震就不用多说了，一开始为了便宜选择了BC BR避震，后来慢慢体会到了避震真的是一分钱一分货，里面的知识很深奥，目前我也只是一知半解；轮毂换过四套，慢慢才知道不同数据开起来感受也不一样。 这车日常用车消耗和家用车不太一样，平时激烈开，油耗也能到十几个，跑赛道的话基本上就是一天一箱油，机油一直用的是摩特300V，3000公里一换，已经记不清在拥有他的两年里换了多少次机油了。缺点也很明显，隔音差，胎噪风噪大，内饰塑料件多，显得比较廉价，内饰异响很多等等，但是谁在乎，这车又不是买来舒舒服服开的。 最近查改装比较严，被抓了三次，心情很烦躁就动了卖车的心思，去试了下E92 M3,，因为一直开86BRZ，对其他车没什么概念，这时我才体会到水平对置低重心带来的优异操控和他带给驾驶员纯粹的驾驶感受，他算不上快，但是带给你的体验是独一无二的，快的车越来越多，也越来越快，但是86BRZ在中国真的很难找到替代品，换车的心思又抛到脑后了。 有了86BRZ，才体会到了几天不开就十分想念的感受，才体会到了驾驶时从心底涌出的愉悦，这是好多欣赏不了他的人理解不了的，也是那些只注重01加速的忠实粉丝体会不了的，很庆幸在这个电车崛起的年代，还能有一辆带给我纯粹驾驶体验的机器。 改装清单：HKS GT3涡轮套件、HKS EVC7涡控、HKS泄压阀、SABER油冷、KOYO加大水箱、HKS 9度火花塞、大金街道强化离合、BC BR避震、澳洲Evo S管、TOMEI钛合金头端、万虎中尾单出、ENKEI RPF1 17寸轮毂、AP 9440刹车、Defi A1油温水温油压三联表、WB方向盘底座、D1方向盘快拆、MOMO T11方向盘、VOLTEX款碳纤维大尾翼等等，心情件小件就不一一罗列了。

    各位车手好图1各位车手好图1
    各位车手好图2各位车手好图2
    各位车手好图3各位车手好图3
    各位车手好图4各位车手好图4
    各位车手好图5各位车手好图5
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    各位车手好图7各位车手好图7
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    2021-07-24回复
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    KF536

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄7年

    自从有了brz，就总想着开着他到处转悠，可能是由于好开，操控能力不错的缘故，感觉离不开这台车，我记得用它第一次跑山后，发现原厂的轮胎吃不住，底盘也不够硬朗，于是有了一些改变原厂设置的想法...更换了一些配置，比如，顶吧、底盘中井字、尾部加强件等...当然也少不了轮毂和轮胎。自己的想法还是尽量用原厂的动力去完善它，于是选择了8j轮毂和225的轮胎，进行了适度的提升。在选择et值的时候，我参考了许多案例，而且我又很喜欢bbs的轮毂，在理想数据与实际数据之间也是相当纠结，还好所选的轮毂视觉上基本满足自己的要求。当然对原本的音响主机和档把的外观都进行了更换，尤其是升级后的音响主机还是提升了许多的功能，当然还装备了隐形车衣我觉得brz还是需要，个人感觉这个车的漆比较薄...有车衣还是能够提供一定的保护，减少一些日常的麻烦。

    自从有了br图1自从有了br图1
    自从有了br图2自从有了br图2
    自从有了br图3自从有了br图3
    自从有了br图4自从有了br图4
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    陈小晨1212

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    这样的brz你喜欢吗？

    这样的brz图1这样的brz图1
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    2021-05-15回复
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    suckacig

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄7年

    BRZ，来自群马县的蓝色精灵

    #2020年度用车总结大家好，我是郭沫，来自北京，今年29岁。目前在海南航空任职，是一名空客A330机型飞行员。虽然我的“办公室”是在上万米的高空，每次执飞的航线也都不尽相同，范围从全国各地到全世界各地。但是每次上下班路上独自开车的时候才是我最放松最自由的时光。...查看全文

    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图1BRZ，来自群马县的蓝色精灵图1
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图2BRZ，来自群马县的蓝色精灵图2
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图3BRZ，来自群马县的蓝色精灵图3
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图4BRZ，来自群马县的蓝色精灵图4
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图5BRZ，来自群马县的蓝色精灵图5
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图6BRZ，来自群马县的蓝色精灵图6
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图7BRZ，来自群马县的蓝色精灵图7
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图8BRZ，来自群马县的蓝色精灵图8
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图9BRZ，来自群马县的蓝色精灵图9
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图10BRZ，来自群马县的蓝色精灵图10
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图11BRZ，来自群马县的蓝色精灵图11
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图12BRZ，来自群马县的蓝色精灵图12
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图13BRZ，来自群马县的蓝色精灵图13
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图14BRZ，来自群马县的蓝色精灵图14
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图15BRZ，来自群马县的蓝色精灵图15
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图16BRZ，来自群马县的蓝色精灵图16
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图17BRZ，来自群马县的蓝色精灵图17
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图18BRZ，来自群马县的蓝色精灵图18
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图19BRZ，来自群马县的蓝色精灵图19
    BRZ，来自群马县的蓝色精灵图20BRZ，来自群马县的蓝色精灵图20
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    2021-05-08回复
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    车迷马赫

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    #最美改装发布图文

    车迷马赫图1车迷马赫图1
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    2021-03-27回复
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    aikk

    #有哪些开车也得去吃的美食低趴是你的料嘛？

    低趴是你的6937485377003323432视频低趴是你的6937485377003323432视频
    2021-03-09
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    007刹车卡钳

    持之以恒LV2持之以恒LV2

    brz，18寸轮毂改装上布雷博前6后4 前gt6 搭配355划线盘 后gt4 搭配330划线盘 颜值瞬间爆棚

    brz，18寸图1brz，18寸图1
    brz，18寸图2brz，18寸图2
    brz，18寸图3brz，18寸图3
    2021-03-03
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    曹元382

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄8年

    发一个两年折腾的清单吧。hks gt3涡轮套件，hks泄压阀，hks evc7，tomei钛合金头段，万虎单出中尾，bc br避震，大金街道强化离合，enkei 17寸rpf1，defi 油压表 油温表，tomei档把头，saber油冷，仿voltex碳纤维大尾翼。两年还折腾过三套轮毂，快拆方向盘和brde座椅，两三套排气，因为各种原因都拆掉了，折腾无止境！

    发一个两年图发一个两年图
    2021-02-18回复
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    开86的维斯塔胖

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    丰田86车主·车龄7年

    My Ghost 漫改完结，blitz R380

    My Ghost图1My Ghost图1
    My Ghost图2My Ghost图2
    My Ghost图3My Ghost图3
    My Ghost图4My Ghost图4
    My Ghost图5My Ghost图5
    2021-02-06回复
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    可乐加冰272

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    冬日的午后，暖阳下晒晒车🚗

    冬日的午后图1冬日的午后图1
    冬日的午后图2冬日的午后图2
    冬日的午后图3冬日的午后图3
    2021-01-18回复
    可乐加冰272头像可乐加冰272头像

    可乐加冰272

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    原厂sti套件上身，BRZ瞬间变身

    原厂sti套件图1原厂sti套件图1
    原厂sti套件图2原厂sti套件图2
    原厂sti套件图3原厂sti套件图3
    原厂sti套件图4原厂sti套件图4
    原厂sti套件图5原厂sti套件图5
    原厂sti套件图6原厂sti套件图6
    2021-01-18回复
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    可乐加冰272

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    冬日JDM的早晨

    冬日JDM的早图1冬日JDM的早图1
    冬日JDM的早图2冬日JDM的早图2
    冬日JDM的早图3冬日JDM的早图3
    冬日JDM的早图4冬日JDM的早图4
    冬日JDM的早图5冬日JDM的早图5
    冬日JDM的早图6冬日JDM的早图6
    冬日JDM的早图7冬日JDM的早图7
    冬日JDM的早图8冬日JDM的早图8
    冬日JDM的早图9冬日JDM的早图9
    2021-01-17
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    隔壁小王的猴子

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    凯迪拉克CT5车主·车龄1年

    改装工厂不放假的吗？新款BRZ刚发布没多久，改装方案就出了

    改装工厂不6906686828347129871视频改装工厂不6906686828347129871视频
    2021-01-14回复
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    懂车猛男

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    赛拉图车主·车龄16年

    路遇一辆BRZ,实车是真的帅.

    路遇一辆BR图路遇一辆BR图
    2021-01-04
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    JOEYI一

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    丰田86车主·车龄5年

    停好车后，如果走远两步没有回头看，证明你买错车了。

    停好车后，6902486073356582915视频停好车后，6902486073356582915视频
    2020-12-28回复
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    KF536

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄7年

    虽然brz的原厂卡钳不更改也是完全够用，只是自己对卡钳外观有所追求，于是在更换轮毂后，果断的订了一套9440...但在实际的使用中还是感觉9440刹车力度大，而且更改卡钳有一定概率导致刹车开关损坏，abs失灵...曾经因此问题，在场地内进弯时前轮抱死，差点儿冲出去。在平时使用中，更换过ap原厂刹车皮、hawk dtc70、endless mx72，让我觉得性价比较高的却是ap原厂皮，连续跑几圈也没有太多衰减，也没有异响。

    虽然brz的图1虽然brz的图1
    虽然brz的图2虽然brz的图2
    虽然brz的图3虽然brz的图3
    虽然brz的图4虽然brz的图4
    2020-12-19回复
    网络不好稍后再试头像网络不好稍后再试头像

    网络不好稍后再试

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    17款86手动精英，原厂刹车平时街上跑，还可以，但是跑山后就会力不从心，由于经济不景气，先从简单的刹车皮升级下，更换了Dixcel Z系列。刹车制动效果会有明显的提升，但是对盘磨损会大一些。

    17款86手动图117款86手动图1
    17款86手动图217款86手动图2
    2020-12-17回复
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    KF536

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄7年

    随着跑场的需求增加，还是需要继续的升级，一些使用的油方面，也需要注意，原厂座椅包裹性不足，需要更换成更适宜的座椅和安全带，基于场地的练习需求，对轮胎也适当进行调整，未来还将一步一步进阶

    随着跑场的图1随着跑场的图1
    随着跑场的图2随着跑场的图2
    随着跑场的图3随着跑场的图3
    随着跑场的图4随着跑场的图4
    随着跑场的图5随着跑场的图5
    随着跑场的图6随着跑场的图6
    随着跑场的图7随着跑场的图7
    随着跑场的图8随着跑场的图8
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    2020-12-17
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    用户55409177836

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    这个valenti一代的尾灯，好看是真好看，进水是真的爱进水

    这个valent图1这个valent图1
    这个valent图2这个valent图2
    2020-12-17
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    George11300929

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    第一次选轮毂，就是觉得好看就行，18的pf07开起来并没有觉得很笨重，不过赔上235的胎，确实轮眉略宽。用了1年，盯上了rpf1，过几天上图

    第一次选轮图1第一次选轮图1
    第一次选轮图2第一次选轮图2
    第一次选轮图3第一次选轮图3
    第一次选轮图4第一次选轮图4
    2020-12-17
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    George11300929

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    We are JDMer

    We are J图1We are J图1
    We are J图2We are J图2
    2020-12-17
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    wwwwww111222333

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    斯巴鲁BRZ车主·车龄5年

    【FINAL DRIVE】写写自己的改装历程 2019年初听说brz要回归就去交了定金 然后4月顺利提车 之所以买brz是因为86回归宣布的晚了点 在买brz之前由于有过两辆车的改装经历加上身边有做改装店的朋友 所以在brz的改装上没有走太多弯路 提车一周后就按照大部分车友的惯例去装了HKS油冷和A.C.E+机油隔板 然后换了motys m110机油 然后不太中意原厂排气轮毂和小尾翼 就换了tomei80中尾+tomei s管+fd头段 轮毂用了enkei rpf1 数据是8j et35 r17 之后为了跑山和赛道能有更好的操控和性能 根据个人感觉需要 陆续换了hks sp避震 bride zeta3座椅 hpi四点安全带 hks冬菇进气 defi油压表 endless mx72原厂刹车片 然后赛道的频繁练车导致轮胎消耗很快 由于囊肿羞涩加上此时正好有机会捡漏 所以重复消费了一套enkei rpf1 9j et35 r17和ad08用来日常代步走街 8j用来练车 后来女朋友送了carbing前顶吧 关西后顶吧 祖国版varis前碳盖 祖国版后碳盖 买都买了我只好收下了哈哈哈哈 接下来就是在某改装店销售龙桑的诱惑下 消费了ENDLESS M4S2刹车套装 不过确实好用 再后来就因为某些原因 一招被蛇咬十年怕井绳 所以把容易被多关照的前后碳盖恢复了原厂的白色 把之前“扰民”的半截排气（原厂芭蕉）也换成了相对比较安静的FGK EPU全段 由于以上轮毂刹车排气的支出 让我本就不富裕的钱包变得比脸还干净 所以目前在回血 下一步会搞传动和底盘 目前的状态还是比较满意的 通过这辆车也认识了很多小伙伴 86&brz;确实是辆好车

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    2020-12-17
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    开86的维斯塔胖

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    丰田86车主·车龄7年

    FINAL DRIVE 都说改车从轮毂开始， 换了这套轮毂，最大的目的就是保证轻量化的同时，可以兼顾更多的抓地力以及更好的避开日后前四后二的刹车。当然美观度也在考量范围内，开始很纠结18寸锻荣社的一套轮毂，总觉得18寸对于轮上只有140ps的86来说，有些捉襟见肘。 轮胎尺寸225/45/R17 在轮胎的设定上，没有一味的追求抓地力，选用R性能轮胎，首先对于86这台车，一方面要追求买菜的经济舒适性，还要兼顾偶尔赛道日的节奏，那么软胎大师米其林自然是首选，至于没有选cup2系列，主要也是参考了86的运动特性，没有为了抓地放弃灵动的尾部，次要来说，力是相互传递的，从而影响相关零部件的寿命。 排气部分 HKS legamax sports s-tail 升级后，最大的惊喜在于，没有损失低扭！没有共振！同时还不炸。如果为了声音高亢的选装排气，可以忽略他，低速的时候，甚至比原厂还要安静！ 高转的时候有着类似原厂高调教性能车的质感，而且油门转速特别愿意攀升！ 避震部分 使用了7万公里的原厂避震，对车身姿态以及压缩回弹有了更多的要求，为了避免重复消费，放弃了V3以及sachs css，让平衡在升级一个阶层的选择，我觉得一步到位是个省钱的好办法，这次升级，内心是澎湃的，第一次调试上车用的街道模式，结果发现那叫一个舒服……86变5系，想着来个激进的调教，原车数据不大动的情况下，前轮山路偏激进，后轮赛道偏缓和，前轮两指半，后轮三指。支撑比原厂在弯中可以强5-10KM/H甚至更高，即使如此激进硬的调教下，我居然感觉有着高于原厂的舒适，尤其是在过井盖，火车道，坑洼，减速带，干净经利索，传递到手中的感觉，削弱了那种生硬的弹跳，很不错很香！ 刹车部分 朋友开始极力鼓吹AP 5000R系列，但是作为JDM谁心中都会有那么一抹蓝，本人觉得要么不改，改就改到位了，经历了两个月的订货周期，抵达安装了，上车脚感，不夸张的说，原厂好比界王拳，那么endless就是超蓝的存在。脚感线性的无话可说，一点即止，导致之前的刹车预判都要延后很多，但还是感觉刹早了，在山路开盘过程中，细腻线性的刹车，居然有着非常不错的循迹性，不推不晃的车身姿态，即使限滑全关，也感觉再开四驱一样。 全力制动的情况下1/2的刹车力度，轮胎就已经放弃抵抗了……可以这么说，只要你的盘皮不是高仿，endless绝对到头了 音响部分 车机917ws 搭配丹拿236 40周年纪念 车内看郭德纲视频不用买票了……音质画质的双提升！ 其实改车的难点并没有多可怕，在升级过程中，还是要多对比，多找车友问，最好还是根据自己的需求来设定，也不要所谓的堆积高性能零件，毕竟鱼和熊掌不可兼得，必然有所得失。适合别人的不一定适合自己。

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    2020-12-16
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    ZZ71742

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    最美的蓝色

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    2020-12-16
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    攒钱买M4的住院医

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    2020-12-15
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    斯巴鲁BRZ · 懂车分（口碑）

    3.85

    “良好”

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    共77人评价

    3.85

    综合

    3.30

    内饰

    3.36

    配置

    2.86

    空间

    4.44

    外观

    4.01

    舒适性

    4.63

    操控

    4.36

    动力

    圈子热议

    买自动挡的有吗？是不是要被人嘲笑

    25回答

    出2022款自动brz原漆25000km

    16评论

    16点赞

    BRZ还是改型格两厢MT手动？

    37评论

    7点赞

    兄弟们决赛圈了，选哪个啊头疼

    26回答

    后天20号就去看车了，差不多就订车了，请问brz这个车有必要买25款吗，还有就是现在这个车有没有优惠，坐标合肥，我问了现金优惠5k，拉力蓝要加2000，但是店里说可以免掉，还可以跟店里谈优惠吗？或者可以问店里要点什么东西吗？恳求各位知道的大佬告知下，谢谢！

    26回答

    这油耗也没谁了，你们的都多少。2.4发动机的真烧油呀。

    31评论

    21点赞

    到底是什么导致了斯巴鲁今天这个状态？

    104评论

    26点赞

    烂仔brz已经在高架上飞驰了

    27评论

    65点赞

    开手波brz的女孩子会不会更酷一点

    97评论

    649点赞

    提车后的使用情况

    16评论

    18点赞

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