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    #案例上首页天津车友的避坑分享之改色不要选渐变 又是我,花钱买了一堆小破烂的我。2023年时闲着无聊,🥱去单位楼下洗车时发现店里能改色,闲着也是闲着。也不贵、也不耽误上下班,贴呗。我就看色卡了,当时直接找了一个很好的名字【极光之境】。哇塞不哇塞。看色卡靓靓的蓝色,斯巴鲁必须上蓝色呀前再贴个555对么,贴,就tm贴了。贴完以后发现这家伙是渐变的。它不是蓝,它是淡紫。尤其是在阳光下。 这玩意色卡和车完全两回事。因为我当时心血来潮没仔细看,我买东西比较直接不爱多问。恩。我的。 贴完以后我告诉老板,撕吧。太恶心了。不喜欢。(这阴天和地下车库看着可以,大晴天时恶心的一批。)老板说别撕啊多浪费钱。(他怕我退钱可能?!) 我想那就先看看吧,万一是个耐看的颜色呢。开回家后停到车库不开,去桂林旅游了10天。从桂林玩得开开心心回津后也忘了车库里停个淡紫。 有天周末加班开brz,一看有点反胃,决定撕! 撕之前让车友们乐呵一下,参加了个小聚会~。 结果就是这个颜色在2023年的某一个月出现在我的车上,想想后劲也挺大的。贴了一个月撕掉了,浪费钱钱。不过没关系开心就是了。这个坑就到此为止了。还有其他坑详见下回分解~图9⃣️夏树登场 完全没给她修图,本人很漂亮的,性格也很好,我发的聚会时的原图。

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    #我的改装案例車車是2015年底的自動擋fa20💜 記得很久以前,在上班的路上看到一台紅色86,當時還冒著要遲到的風險追著這台車看.拍了照片,因為真的太帥了.(當時我開著一台手動擋的北斗星)後來回到家把照片發給人家看了才知道那是豐田的86.我跟朋友說這車超好看的,可惜我不喜歡豐田的logo.朋友給我安利有一台一模一樣的車,就是斯巴魯brz了,一看車標,嘿對味了哈哈.老實說我是外貌協會,入坑的開始就是因為吃了這車的顏.我們這邊查改裝查得比較嚴,以前開的北斗星改裝了很多,1087了好幾次,所以這車就不敢太高調了.不過還是小小升級了一下下.前邊兩條輪胎換了衛途的半熱熔,後面兩條還是原裝的普利司通,有機會體驗賽道的時候再換吧.換了4條bcbr感覺挺適合日常使用的,調校到剩一指,行駛中遇到一點點坑也是輕鬆能過.剎車皮換了ebc的綠皮,試過很緊急的時候也夠剎的了.我的小紫剛回來的時候是斯巴魯標誌性的拉力藍,個人超級喜歡綠色和紫色,但是綠色沒有我想要的那種綠色,就貼了紫色的膜,本來貼的是金屬午夜紫,有一次被一個年輕小夥的英斯派追尾了,就重新貼了現在的璀璨紫和碳纖內框.內飾沒改,之前想換三聯表,後面想著還是算了,對我作用不大.買了一個大尾翼,一直沒敢裝上去.這邊的交警蜀黍都有玩車,對改裝一看就知道只能當素車玩家.即便如此,開了幾年的我依然對它愛不釋手.新的一年,我希望悄悄墊琺瑯能不被查

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    问下大家,图问下大家,图
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    如果你是代步车,可以划走。 真正玩车的兄弟,注意以下说重点: 全世界只有保时捷跟斯巴鲁还在用水平对置,他有很好的优势,但是也有特讨厌的缺点。保时捷相对好一丢丢,毕竟润滑系统设计相对先进和安全,斯巴鲁真的是恶疾满身,恶心的要命,要想把它玩好,注意一下几点。 先天缺陷的润滑系统没有了油底壳内隔板,等你漂移和弯中大脚油门的话,因为离心力的原因,油底壳的机油都跑到边上,那是没有办法吸到机油的。大小瓦很容易扑街,会死的很干脆。所以你真的想玩好,赶紧把机油底壳隔板装好。 斯巴鲁的机子发热都比较大,只要温度过高,一堆问题,说来就来,小心点吧,特别现在还换了塑料的气门室盖,真他妈恶心。所以冷却液不要再用原厂的了,我他咪被迫换了VP的紫色赛用。。对了,赶紧把低温水胆装上。还是不能装太低的,你装82度的就好,太低的话,流动性不好,会影响润滑,适当调低一点点就好,让大循环大概在82度就可以了。 300V和曼牌基本上是我们玩车的标配了,但是要注意一点,300V的衰减大概发生在2800到3500之间,该换就得换,不然你会很痛苦,记得把小磁条扣在滤清上,别听那些键盘车神和口嗨鬼的胡扯,水平对置机器一不小心就会扑街,你修车的时候他们不会给你出一分钱,去他妈的 这个车子为了压成本,很多东西都换了相对垃圾的零配件,空气滤芯我已经把它丢了,换了KN的高流,所以拉出来的马力比原厂234匹多了4匹。你们自己看着办吧,我的定制的全段钛合金排气还没搞好,虽然可以物理屏蔽GPF,但是你想要用得好的话,必须得用程序把它调回来,不然换了加大口径的排气管扭力会丢失。 我会持续更新报道,你们盯着点,不要被人忽悠了

    代步车和玩乐车的区别图1代步车和玩乐车的区别图1
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    想换个短簧,有没有老哥建议下图想换个短簧,有没有老哥建议下图
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    【斯巴鲁BRZ升级刹车作业】 brz、86的原厂刹车真的是勉强及格水平 脚感太软,前段基本没有,制动力一般,不耐高温… 升级方案、品牌太多了,常见的有如下: 1.只换盘皮油钢喉周边(性价比高 提升明显) 2.黑B (价格合适,制动力足够,性能颜值兼顾) 3.ap9200/9400/8530等 (ap水深 假的多 ) 4.endless系列(那一抹淡淡的蓝色 除了贵 都挺好) 5.project U(小众品牌、颜色骚 颜值高 不偏磨) 6.alcon 4、6活塞系列 我选的的是ap9440 mx72皮 czv盘 gd钢吼 ate油 平时主要街道用,周末跑山居多,赛道日很少 CZV盘国内知名,但喷它的也很多,抖动 异响… 因预算问题 先买套用用,也看看有说的那么垃圾吗 DBA t2更好的选择 别买假了就行 ap原厂盘也是价格不低,鱼龙混杂,真真假假 mx72皮 贵点 别的没大毛病 ebc其实也能用 性价比高,虽然虚标温度,红皮够用 刹车油有更好的品牌选择 我这套目前用了三个月,无异响、抖动 北方凉车头几脚刹车制动力不能完全上来 一套好轮胎更重要 脚脚abs 再好的刹车也浪费 个人觉得: 卡钳其实是次要,主要看盘皮,安装 ,周边配套 竞技卡钳也不是不能街用,定期清洗活塞也不是很麻烦,看你的使用情况来定,没说的那么邪乎5000km就保养什么的。毕竟为了散热性就要舍掉一些抗污性,看你自己的选择。 如果你就是专门下赛道,跑的时间很多很久,推荐竞技版的,散热更好,不会有胶套融化的风险 盘皮不能都硬, 皮硬肯定会容易吃盘 高性能刹车皮肯定都会掉粉比较多一些 二手卡钳不懂得不建议碰 你不知道它被怎么用过 一定要找靠谱的地方安装 生命安全第一 说的纯属个人见解,不对的地方勿喷,互相交流学习 纯粹水个经验,为了白嫖一趟金港赛道日

    【斯巴鲁BR图1【斯巴鲁BR图1
    【斯巴鲁BR图2【斯巴鲁BR图2
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    【斯巴鲁BR图4【斯巴鲁BR图4
    【斯巴鲁BR图5【斯巴鲁BR图5
    【斯巴鲁BR图6【斯巴鲁BR图6
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    2023-11-15
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    2023-11-06回复
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    2023-10-29回复
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    2023-08-05回复
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    斯巴鲁BRZ · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    67人评价

    3.85

    综合

    3.34

    内饰

    3.36

    配置

    2.88

    空间

    4.42

    外观

    3.98

    舒适性

    4.63

    操控

    4.35

    动力

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