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#珠海国际赛车场一点点🤏小心得 内饰部分拆空了后排座椅用了Fuelforce整平，加装了B柱加强杆。桶椅选择了新款RSS整个包括性虽然不如2700G但是很舒服，腰部支撑很足但是不夹腿，对于弯中需要踩离合同时刹车不太友好，快排使用了zolov整体感觉不比ACE差，但是同样会有高转异响这个避免不了。整个快拆HUB选择了DP studio ，它比燃氪多一些功能可以把防滑按键集成到方向盘上非常适合86brz，相对来说燃氪自带拨片对于手波没什么用，防滑还用不了 刹车系统只改了前ap9440大四活塞，搭配PUM999刹车皮，个人感觉是够用了，冲个五六圈几乎没有衰减 刹车油用的endless650。但是极限刹车的时候感觉会有一点顶脚后期还是准备配9450在后面应该会好很多。轮毂选择了enki 18/9jet42，除了有点软跑赛道还是好用，用了245/30/17卫途P1轮胎，福冈测试了一下49.3的成绩。理想状态下还是准备换成前后9.5J的轮毂吃255的胎宽 下一步准备开始底盘件和动力，希望大家给点意见 欢迎交流 #珠海赛车场
#夜间拍车有多惊艳夜晚开完这趟，我再回头看BRZ，突然觉得它的线条和车身比例很美，城市不是它的目的地，夜晚跑山才是它的归宿。 4米2出头的车长，234匹马力，看起来就是台普通小跑车。坐进车里，我172的身高调好驾驶座，后排就基本不能坐人了。前排倒是挺舒服，织布加翻毛皮的座椅包裹性很好，激烈驾驶时身体不会乱晃。内饰简单，但所有按键都在顺手的地方，这点我很喜欢。 开起来才是重点。启动那一刻，水平对置发动机发出哄的一声低吼，点燃了我的驾驶欲望。离合、刹车、油门踏板都偏重，但反馈特别清晰、没有虚位。 2.4L自吸发动机的动力输出线性，不会像电动车那样猛地踹你一脚，但速度上来得很快。新款在4000转左右就能输出最大的扭矩，比老款好多了，不用刻意拉高转速。 过弯时，方向盘感觉很重，只需要打一个轻微角度，车头就转过去了。底盘稳定，转弯时车身侧倾很小。如果会玩，可以考虑给油甩尾过弯，那才是后驱跑车的精华所在。 但5档感觉比较难挂，偶尔会挂不进去，得重新挂一次。不知道是不是个例。
#珠海国际赛车场从初步了解jdm到拥有一台自己的模拟器，再到拿到c1驾照，我在珠海开上自己的车的愿望越来越强烈，经过跟家里人的沟通商讨，最终在brzzd6、思域、尚酷、高r等等车辆中意外地达成了了购买一台二手zd8的约定，但是只能是at。本来觉得brz86这种车就是要mt才好玩，开起来才会有乐趣，但是在我看到了佛山的这台自动brz并试车之后，我突然感觉brz配自动挡也不是什么坏事 brz这台车对于开惯了宝马suv的我来说第一反应是座椅很舒服，坐进车内视野虽然矮但是很开阔。而等到我正式把车过户开上高速带回珠海的时候，我才真正感受到了网上大家所提到的各种brz的优点和缺点 对我来说自动挡的brz完全可以满足我的日常代步需求，甚至在很多场合下开起来会比手动挡的轻松很多；at波箱非常聪明，稍稍踩深一点油门波箱就会自动降挡，对于拨片的反应也非常快，加速起来一点也不肉；油门低速确实存在不跟脚的问题，但是在堵车情况下并不会有什么问题，而在需要激烈驾驶的场合自动挡车型的sport档会让油门波箱灵敏度大幅上升。虽然自动挡由于更复杂的波箱设计，马力传到轮上会损失一些，但是在赛道上不需要再练习复杂的跟趾动作，对于初上赛场的我来说将可以更加专注于走线。而操控方面自然不必多说，弯道速度快，悬挂支撑性也强，除了原厂胎可能在一些高速弯会有些力不从心外，整台车非常符合我一个jdm车迷对于双门小跑车的想象 日常的保养维护加油等其实也不算是很大的负担，大不了消费降级使用一下brz赠送的15次保养；内饰也很符合我这种不喜欢大屏幕更青睐实体按键的人，再加一些个性化的装饰，大大提升了我每天想要驾驶它的欲望 当然他也有很多的缺点，比如说隔音差胎噪大音响烂内饰毛胚车机老，但是我既然能在这个年纪体验到我梦寐以求的车，这些缺点又有什么不能克服的呢？
#上海天马赛车场感谢懂车帝给予免费赛道日的体验，gopro开的时候飞掉了导致视频没录到，但是有着懂车帝工作人员及各位导师的指导与讲解圈速也有大幅提升终于跑到15了，希望下次还可以参加懂车帝的相关活动，永远支持懂车帝。
#上海天马赛车场感谢懂车帝让我了解斯巴鲁brz这款车 在购车环节中 我通过懂车帝了解车辆的所有参数 然后经过购车后 在懂车帝车友圈看到了各路大神的改装方案 以及驾驶技巧 我从中学到了许多 最终我买下了brz这款车 果然操控非常完美 我还进行了改装 目前改装了 tein的避震 ap的刹车 横滨的轮毂 状态达到了前所未有的巅峰 在这里再次感谢懂车帝app国内最顶级的平台 让我少走了很多弯路
#江苏万驰国际赛车场非常感谢懂车帝举办的赛道日活动，让平时基本代步偶尔跑山的我首次在现实中接触赛道。全天的赛道日体验非常好，根据以往经验与圈速分成ABC三组，教练与场内工作人员非常专业，体验非常好。在现实中感受g值和车辆的动态这种感觉是普通的模拟器无法比拟的爽快，喜欢驾驶的朋友们有机会一定要尝试一下
斯巴鲁BRZ · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共84人评价
3.85
综合
3.30
内饰
3.36
配置
2.86
空间
4.44
外观
4.01
舒适性
4.63
操控
4.36
动力
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