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#用车感受大越越回家已经有八个多月的时间了，已经跑了差不多一万公里了，整体来说时间并不是很长，但是我对这款车的喜爱可不是一点两点，好多次深夜下班的街道空无一人。只有它一直在那等着我，所以对于这款车的熟悉度，本人车主应该还算是有点了解的，所以就想说一说别克君越的驾驶感受，主要是这款车满意和不满意的地方。 【动力操控表现】 首先我是蛋蛋后，所以对于动力方面多少还是有点要求的，君越这款车型它是有1.5T和2.0T这两个版本，所以我肯定是选择了2.0的嘛，2.0+9at，237匹马力，总体表现还是可以的，动力说来就来，推背感十足但是稍微就是咱们那个变速箱可能聪明一点，就在40码左右它换换挡逻辑可能有点问题，就有点顿挫，然后因为是前轮传动，所以就地板油起步的时候有点打滑烧胎，反正像我这么毕竟暴力开车的也不多，所以这个也不算是缺点，操控方面来说也是不错的表现，方向盘转向精确，然后那个方向盘有电子助力，所以感受也比较轻，刹车方面也很灵敏，毕竟这个不是开玩笑的，就是有滴答声音，可能这个就是判断是不是正品的标准，哈哈哈哈，开个玩笑，反正群友们都这么说嘛，就有种自嘲搞笑的感觉，反正这个不影响，开起来不特别注意也听不见，反正我是习惯了，直接忽略，所以总结来说这两个方面都还不错 【空间表现】 大家买车一般不就看动力或者空间嘛，因为个人比较看重动力，所以就放在第一段说了，所以第二段就说说这个空间吧，首先这款车真的是居家好车，空间个人感觉还是比较大，别说二胎了，三胎都没问题，然后咱们就开始分析一下为啥这么说了哈，首先个人身高183，体重156，可能有点胖，然后坐主驾驶并没有感觉任何不适感，头顶大概还有8-10厘米左右吧，具体的没量过，反正把主副驾驶调到正常舒服位置后面空间依然很大，我试过跷二郎腿没问题，坐椅填充物也很软，很舒服，毕竟美式大沙发名不虚传，但是不建议好评，因为我坐不上，呜呜呜，一年也坐不了几次，真的是烦啊，然后车内的空间储物格也比较多，每个门上都有比较大的储物格，反正总体来说绝对够用，然后大家可以在淘宝上买个扶手箱那个收纳盒，这样就可以放更多东西，也比较好看整洁，然后车的悬挂调教也是挺是还行是不软不硬的那种，不是特别优秀，也不是特别的差，总体还行 【油耗表现】 大家买车油耗也是比较重要的一点，但是呢，我不是很看重，毕竟要动力，油耗不可能多低，毕竟要马跑路，还不给马吃草，这是不现实的嘛，反正都说美系是油老虎，但是从表现来说还好，没有以前那么高了，但是好多人的思想还停留在那时候，一万公里总体油耗8.3，其中高速，国道，市区都有，国道，市区居多一些，市区油耗是比较高的，反正就一会停一会走这种油耗可以到14左右吧好像，反正挺高的，国道差不多7个左右，高速6.5左右，是不是还好 【舒适度】 其实刚刚也说了，舒适度非常棒，但是我给0星，因为我坐不上，但是说实话就是空间大，乘坐起来不拥挤，然后座椅软硬适中，配置四轮独立悬架，四幅方向盘非常适合开高速，开车时也不会太累。反正就整挺好 【性价比】 我也没去4s店看过太多车，就和我两个朋友的车比一下吧，因为我开过好几次，然后也也听他们说了不少，也算是知道了一点点吧，反正和帕萨特，雅阁比性价比超高，无论是从内饰还是从隔音空间这三个方面来说性价比还是很高的，反正比那两个强，咱们也不是说那那个不好，也不是踩一个捧一个，就实话实说，就说这些吧，这些东西说多了不好 【缺点总结】 然后有一些缺点上面也说了一点，然后这边就再补充一下，车机容易死机，卡普累容易黑屏，没有自动驻车，无线充电，君威都比君越强，还有就是车灯太拉胯，空调味道比较重，还有就是中控异响，冷启动和拖拉机一样。 总的来说君越真的很不错，我希望人们不要有偏见，我希望它大卖，但是又不太希望，毕竟不想它烂大街 最辛苦@不会游泳的鱼@李云落圈主的指导 最后辛苦李云落圈主帮忙推荐加精华
#用车感受简单写下自己用车的感受，给大家做些参考。 2021款2.0豪华版，去年8月份提的车，到现在一年零一个月，行驶了1.7w公里，主要在市区上下班，接媳妇，以及回丈母娘家使用，由于是第一辆车＋新手，比较佛系开车，该快了快，该慢了慢，合适速度行驶，毕竟安全第一。 1.动力以及操控感受 2.0君越动力毋庸置疑，刚买车回来就试了下0-100提速速，起步6000转滑胎，推背十足。高速行驶，120往后的提速还是很随意的，自己最高开过150，朋友开我的到180说是再往后就差点意思了，高速行驶真的很稳，有几次有甩尾的感觉，不知道是走到不平的路或是雨水，不过我基本都是市区上下班开5km 10个红绿灯，市区开的话，起步肯给油的话还是有推背感，但我一般佛系，慢给油，输出比较线性，也比较舒适，发动机也没那么大声，最近开这顿挫略微明显，在提速20左右，明显的降档顿挫，或者是速度快滑行自己降速在40，20左右都有顿挫，急刹之后给油空转没动力也是个小毛病，可能需要升级变速箱程序或是该保养了？个人开的比较佛系觉得操控上没毛病，急加速车子也很稳，单手就可以完成，方向盘虚位也合适，50左右的转弯速度还ok，再快侧倾感觉就来了，副驾驶体验更明显；车子略长，市区掉头侧方的确不是很方便，车头的盲区也比较大，但这都不是啥问题，熟能生巧，开熟了都没问题。 2.配置内饰做工 在这个满是大屏的环境下，君越这个内饰设计恰恰深得我心，比较简约大气，中控屏幕够用，实体按键也相比在大屏中去点空调音量什么的安全的太多。车内整体用料够意思，基本都是软包，提升一些豪华感。但是做工就比较粗糙，尤其是中央扶手右边那个拼接条，缝隙很大，很多车主都这样。豪华版配置够用，并线辅助，座椅加热，倒车影像，无钥匙进入都很实用。最垃圾的是车机硬件太差，和10年前玩的平板一样启动慢，不过我现在基本是用VIVO的车载，听歌导航没问题就行，最需要的是座椅通风，那样夏天开车就更舒服了，20w还要什么自行车？ 3.空间感受 买这车我最看中的一点是颜值，第二点就是空间，本人180高200斤，驾驶位置调好，我坐在后排都还是绰绰有余的，后排地台也比较平整，中间座位的舒适度也不错，不过后排头部空间不咋地，给人有点压抑感觉。储物空间我觉得也够用，副驾驶的储物盒比较大，放点零食都不错，但是档把下边那个空间略窄，拿取东西不方便，驾驶位电子手刹下边那个小盒也不知道设计放啥的，我放个驾驶本竟然卡主，弄了好久拿出来。后备箱是真的大，深度完美，后排座椅也可以放倒与后备箱联动，最多一次回丈母娘家，放一袋面粉，n多蔬菜，杂物满满一车，需要注意后备箱上方是裸露的，可以自己买个隔板。 4.油耗表现 目前开了1w7，一直加的中石油中石化，表显油耗9.2，实际油耗没测过，自己开市区油耗11-12，高速120油耗6-7,100-110开6左右，高架快速路开也比较省油6-7个，最低一次是高速5.4，最高是那次下班高峰期加上节假日车子超级多，20个油，哈哈。 如果真正为了油耗，起步缓给油，做好预判利用油门控制车速，尽量少踩刹车，但这么开又有啥意思呢，市区车多红绿灯多，都是白扯。高速是这个车正确打开方式，油耗低，舒适度高。 5.舒适度，隔音 家里没别人会开车，我基本没坐过我的车，自己开的话座椅调节好，高速连续3-4小时不怎么累。今年高温假自己和媳妇俩人从西安去川西自驾一圈，全程高速，国道，君越座椅比较软，主副驾驶长途蛮舒适的，我也没有腰靠头枕之类。后排中间位置高一点，头部空间局促，好在地台比较低，倒也还行。 隔音因为没开过别的车，没法对比。由于前排双层玻璃，升起来明显外边声音小了许多，但低速起步发动机声，以及高速的胎噪，后排风噪还是明显的，我开车必听歌，总体来讲不错的隔音。 整体来讲，虽说有些小毛病，顿挫，异响，但并不影响我对第一辆车的满意度，尤其是自驾游一圈更能够发现君越在动力，舒适度，安全性，配置上都是很优秀的，个人认为豪华版性价比真滴高，今年买购置税减半再省7.8000，美滋滋。就这些分享给各位。 最后辛苦李云落圈住帮忙推荐加精。
#用车感受现在提车已经有一年六个月的时间，行驶的距离是15000多公里，整体来说时间并不是很长，但是对于这款车的熟悉度，车主还是很了解，所以就想说一说别克君越的驾驶感受，主要是这款车满意和不满意的地方。 【空间表现】 我身高一米八，主副驾驶调到正常使用位置，后排还能各种跷二郎腿，座椅长度也合适，支撑性非常棒。填充物是软性材质，可以缓解长途旅行的疲惫感。前几天车友群里还在讨论，这么爽的后排作为车主一年还享受不了几次真闹心。另外中央扶手箱、门板储物格也是完全够用的状态，不会出现没地方放东西的情况，还有别克贴心的在扶手箱前面准备了手机槽，正常厚度的手机放三部是没问题的。 做为一款高端行政级轿车，舒适性是没的说，这车的悬挂不软不硬，路感非常清晰，过减速带和坑洼路面感觉非常明显，但又不是那种很颠簸的感觉。 【动力和操控】 动力也可以，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，并且是匹配9挡手自一体变速箱，加速起来很有推背感，超车没有任何压力。方向盘转向精准，指哪打哪，电子助力的方向盘很轻，刹车和油门的反应也很灵敏。 【油耗】 油耗还不错，都说美系车是油老虎，但是从15000公里行驶的结果来看，其实油耗并不算高，百公里综合油耗在8L，这个对于一款这款B+级轿车来说，还是可以了，并且行驶环境主要还是以市区和郊区为主，如果是在高速上行驶，油耗就在6L的样子。 【舒适性】 舒适性挺不错，本身就是大空间，乘坐起来不拥挤，然后座椅软硬适中，配置四轮独立悬架，四幅方向盘非常适合开高速，开车时也不会太累。 【性价比】 之前对比了凯美瑞，雅阁，帕萨特，凯美瑞和雅阁的内饰不喜欢太廉价，帕萨特的外观和内饰没有君越好看，君越的性价比可以，美系车的价格都比较便宜，君越有豪华感，但是实际购买价就在20多万出头。 【最不满意】 噪音这块并没有宣传的那么好,但是能接受，相对于同等价格的车，要强一些，胎噪倒是不明显，噪音主要来源于风噪。 车机容易死机，卡普累容易黑屏，没有自动驻车，无线充电，君威都比君越强，还有就是车灯太拉胯，空调味道比较重，还有就是中控异响，冷启动和拖拉机一样。 【最满意】 最满意是动力强，空间大，外观不错，内饰豪华，另外车子配备carplay功能，用苹果手机的福音，每次开车链接手机导航听歌非常方便。 还有救是君越的空间和内饰，整体的内饰大气稳重，空间充足，前排主驾驶有种半包裹的感觉，后排基本上坐三个人没什么问题，这辆车买来就是为了家庭出行，所以对于君越的空间个人还是非常满意的，还有是隔音比较好，等红绿灯停大货车旁边关上窗户都听不到货车发出来的声音。 【总结】 总的来看，别克君越简直是为我量身定做的一台车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。应该说它的实力不会输给奥迪A4L，但真正让我满意的还是别克君越。现在越来越多的人在开别克君越，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过它之后，我的体验可以总结为二个字：好车！ 最后，辛苦李云落圈主帮忙推荐加精华
#用车感受口才不好，就随便谈谈我自己的用车体验，2021款艾维亚先享，目前1.4w公里，去年国庆提的车，也差不多一年了吧，平时就市区代步游玩用用，过年才会开回老家农村，我自己驾驶还是比较激烈的，年轻火气旺盛~~~ 动力：我觉得都不用说了，同级别燃油...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 车子提了到现在差不多三个月了，平时就是市区跑跑送老婆上下班，偶尔出去周边自驾放空一下，三个月目前跑了快5200公里，首保已做，不知道为何做完首保感觉动力变强了一点。我自己平时开车比较佛系（躺着开车）目前还没有...查看全文
#用车感受用车分享：21年10月尾，感觉过年没车不方便，刚好手里有余钱，就开始看车之旅了。 个人情况： 21年尾，到车，625t豪华，平常开的勤快，1.1w公里了。 车动力：2.0t的没的说，237匹马力还是比较猛的，轻点油门就能冲起来。高速上超车真的稳，安全，120的速度超车加速，还是动力充足。平常上高速就来运动模式，除了超车，基本可以轻松拿捏方向盘了，特别稳。 车配置和做工：内饰还是很喜欢，全是皮革，包围感，当时看车时候对比其他，感觉君越用料还是最实在。 异响暂时还没听到，唯一就是水杯架打开，过减震带时候会有点，关上就好。然后稍微有点点皮革的味道，这个现在上车还是有点，不过影响不大。 空间感受：大且舒适，本人身高170，前排调到舒适位置，后排还是有个三四拳的样子。后备箱，是真的大，比我看过的轿车都大很多，感觉后备箱做小点，再多给点位置给后座就无敌了。 后备箱最多时候，正常搬家没有大家具的话，两个人生活用品，被子电脑行李箱，衣服等等，可以一次全部带完。 隔音效果：前排的隔音满分，市区80码以下隔音拉满了，特别安静，尤其车多时候，关上窗户可以过滤掉绝大部分噪音，跑高速80-120会有点噪音，不过不是很大，另外会有80时候有点轻微的口哨声，一直没发现哪里传来的。总体特别满意， 油耗分享：平常高速和市区一半一半，现在1.1w里程，油耗在9.2个。感觉还可以 吐槽： 车调教的可能偏运动了，滤震效果是真的不太好，砰砰砰地，感受不到开船的感觉。但是偏运动的好处就是操控性好了点。个人感觉还是偏舒适好点。 大灯，这车最不满意的就是大灯的亮度，但是自己打开机盖，调高了，就也还好，正常使用。 车机，总是显示登录界面，不知道啥情况。平常用carplay，还是特别舒适，但是偶尔拉动了会掉线。黑屏暂时还没遇上过。 用车感受： 马力真的大，外观也好看，平常带家人出去玩，还是很舒适的，总体觉得ok特别满意。 最后请李云落群主帮忙推荐加精。 发几张自己拍的图
#我的保养日记☘️ 开 篇 茫茫人海中，我们大家能够在懂车帝这个大家庭中相识，实属缘分！借助懂车帝这个优秀的平台，结识了一群来自五湖四海志同道合的车友们，在这里感谢懂车帝平台给予的机会。其次也真心的感谢咱们君越圈的圈主——李云落。他是一个非常热心的人，...查看全文
#用车感受用车分享：购车3月有余，跟大家分享下用车体验，给予购买电车或者看上这车但还在纠结的小伙伴一些参考信息。 个人情况 本人购车时间为今年4月，652t豪华 用车里程 4200公里，2000公里高速2000公里城市道路。已进行首保...查看全文
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1089人评价
12万-18万轿车总榜
NO.12
超过88%的同价位车系
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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