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    安安静静开车图安安静静开车图
    2023-12-19回复
    提车快一个7289733852423094324视频提车快一个7289733852423094324视频
    2023-12-18回复
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    2023-12-18回复
    2023-12-17回复
    喜提爱车天籁悦享版图喜提爱车天籁悦享版图
    2023-12-17回复
    被恶心了,错过天籁,提了凯美瑞~图被恶心了,错过天籁,提了凯美瑞~图
    2023-12-16回复
    东风日产武图东风日产武图
    2023-12-16回复

    寒潮来袭,这么冷的天怎么办哦! 上车之前用日产智联app提前打开空调和座椅加热,再到车上的话会超级暖和!给这一远程控制功能点赞! 冬天一定要注意机油这些问题,选好适合原厂发动机的机油,可以参考日产随车带的说明手册,根据厂家指导选用对的机油。 防冻机油冬季到底要不要换防冻机油?其实你只要按照保养手册上的机油标号加就可以了,另外记得防冻液要加相同颜色的,玻璃水要加符合当地温度的。 冬天用什么轮胎呢?众所周知热胀冷缩嘛,所以冬天的胎压会比夏天低一些,这个时候你就要及时的检查胎压了,要不然既费轮胎又费油,还增加了爆胎的风险,有需求的地区,要记得及时换上雪地胎,注意安全! 冬天车也会脏的!但是太冷了许多人也不愿意自己动手洗车了,不妨去车库的这种自助洗车试试,车库温度没有室外那么低,而且自助洗车真的性价比超级高! 冬天不需要原地热车!原地热车不光升温慢,还容易费油和产生积炭,刚起步时不要激烈驾驶就可以了。 冬天开暖风不耗油暖风来自于发动机的自然热量,跟油耗一点关系都没有。 冬天雨刮器被冻住千万不要用掰或者用热水浇,这样只会让雨刮器变形,正确的做法是等水温上来以后打开暖风和前风挡除雾就可以了,想要防止雨刮器被冻住,只要把酒精或者玻璃水倒在抹布上擦一擦,雨刮器的底部就再也不会冻住了。 冬天早上开车的时候,挡风玻璃上都会有一层厚厚的霜,其实咱们只要停车前打开外循环,降下车窗等个1分钟,让车内外温度一致,第二天就不会结霜了。 希望这些小知识能帮助到各位车友友们!

    冬天来咯!注意安全用车图1冬天来咯!注意安全用车图1
    冬天来咯!注意安全用车图2冬天来咯!注意安全用车图2
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    冬天来咯!注意安全用车图9冬天来咯!注意安全用车图9
    2023-12-16

    我的第一台是日产2012款新骐达,跑了20万公里,说实话真的是好车,除了动力弱,啥都好!省油、舒适、宽敞、经济,换机油一直都是120块的黄壳,轮胎换了四套全是200多的东风胎,火花塞换了两套,变速箱油换了两次,其他的就没有花过钱,目前连刹车片都还是原厂的,实在是省心。起初因为网上对CVT不可靠的宣传,不敢大脚踩油门,后来想着快要上线年检了,与其让检测人员把车踩坏,不如我自己放飞一下,同时也让车子适应一下大油门,所以,因为动力稍弱经常油门到底一直开到现在,变速箱居然没事😅。 今年9月份,因为感觉骐达安全配置低了,又要经常跑高速,全家达成一致意见,提了这台2.0t的天籁进享版,终于圆了我畅快驾驶的梦想,有保证家人们的大空间和舒适的需求。目前车子已经5000公里首保了,来说说感受吧! 1、动力强劲,8、90的速度再提速超车轻松且从容,2500转瞬间超越,甚至超绿牌车也不困难,这是开了十几年骐达从来没有过的感觉,一个字“爽”! 2、油耗低,每天上下班总里程72公里,高速、高架、城区堵的路各占三分之一,目前平均油耗6.8,最低油耗5.0,这个着实让我感到非常意外,因为买这车就做好了10个油的思想准备了! 3、操控平稳,乘坐舒适,235的宽胎加上日产的大沙发,真的没话说,虽然比骐达底盘硬了,但是弹力和支撑更好了,我觉得基本做到了舒适过坑、平稳过弯的平衡。 4、科技化、智能化水平大进步,什么L2的辅助驾驶;什么语音控制车机、导航、天窗、座椅、氛围灯等都很实用到位。高速上常用辅助驾驶,跟车和刹车很平顺、很及时,消除了一定的疲劳;再就是倒车主动刹停、误踩油门主动刹车、前行防碰撞系统对我家女司机帮助真的很大。 但是,再好的车都有不足,想给厂家提点建议,希望天籁能越做越好。 1、辅助驾驶中既然能做到识别前车减速,又能做到不打转向灯变道方向盘震动提示,还能坚持相邻车道车辆,变道条件都能掌握为什么不能让辅助驾驶自行变道。 2、提车几个月来,因为开启了自动锁车功能,所以发生了一次档杆在P位就离开了车辆;还发生了一次后座车窗未关严就离开了车辆。这两次车辆和手机App都没有给我提示,直到两小时看了手机才知道,个人觉得这对安全泊车是一个隐患。 3、长按钥匙锁车键5秒可以自动升窗,为什么不能做成自动锁车自主升窗呢? 4、车机12寸中控屏居然行驶中不能播放视频,家人们想看个视频还要停车看,但是停车看熄火发动机又怕电瓶亏电,不熄火看又怕发动机积炭和耗油,真是尴尬,也不知道是不是有这样的法规不能行驶中播放视频。 5、倒车和全景影像画质实在是太差了,而且画面偏小,有时候不得不停车仔细确认,失去了一部分全景影像的意义。 以上只是个人观点,希望厂家能改进一下! 最后说个心疼的是,宝贝车放小区里,尾箱盖被划了一刀,心疼得不行,没监控蜀黍没找到人,只能认栽了!贴了个装饰纸把划横盖上免得生锈😂 这代天籁真的是太好车,作为老尼桑车主,真心希望尼桑的车越做越好!

    我的2.0t天籁图1我的2.0t天籁图1
    我的2.0t天籁图2我的2.0t天籁图2
    我的2.0t天籁图3我的2.0t天籁图3
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    我的2.0t天籁图9我的2.0t天籁图9
    2023-12-15回复
    05日产阳光图105日产阳光图1
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    05日产阳光图305日产阳光图3
    2023-12-14回复
    2023-12-14回复
    安徽出发云贵川图1安徽出发云贵川图1
    安徽出发云贵川图2安徽出发云贵川图2
    2023-12-06
    天籁挺好的图1天籁挺好的图1
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    2023-12-11回复
    这啥啊 这7204421582519795750视频这啥啊 这7204421582519795750视频
    2023-12-11回复
    23款英诗派图123款英诗派图1
    23款英诗派图223款英诗派图2
    23款英诗派图323款英诗派图3
    23款英诗派图423款英诗派图4
    2023-12-10回复
    天籁2.0T进享版图1天籁2.0T进享版图1
    天籁2.0T进享版图2天籁2.0T进享版图2
    天籁2.0T进享版图3天籁2.0T进享版图3
    2023-12-10回复

    上一篇分享里面,由于篇幅有限,未能细述,所以另外开一贴,记录一下我在用车4个多月,合计行驶3900KM以来,遇到的一些情况,和大家分享: 1、关于天籁,据我所了解的,自然吸气和涡轮在用料上面有部分差别:一、涡轮款2.0T配备的前摆臂是铝合金,后摆臂是变形H臂结构。2、车架涡轮款配备的是全框式车架,自然吸气的不清楚。三、涡轮款配备的是墨西哥进口的钢链且模拟8档CVT变速箱。下面以我本人的2.0T进享版为例,在高速行驶中,对于铺装路面的过滤不错,能快速的把上下晃动消除掉,车身整体的动态我认为是不错的,但是当面对一些碎石路或路面状况较差时,整体的地盘质感相比还是缺乏了一些高级感。同时因为配备的是19寸40扁平比的轮胎,在舒适性方面相比还是较差一点。但是胜在轮胎大了且宽了,在高速行驶中,即便跑到160以上,在快速变道时,依然有不俗的抓地力。有一次在国道行驶,我加速到120码超车后,由于前方是一个左转弯,弧度估计有70度,我能明 显感觉到车身的倾斜幅度较大。由于天籁还是偏舒适,所以悬挂调教得比较也是理所当然,而且和座椅的软榻搭配起来,难免会产生一种悬浮不够踏实的感觉。引用一个网友评价的,说天籁的悬挂前半段比较软,中后段的时候比较有韧性。 2、关于天籁所配备的L2 Propilot,在实用性和方便性都很不错,自动保持车道一般在开启自动驾驶几秒钟后就能开启。比较便捷的是全速域,即便在0速度亦能开启使用。但是如果堵车停下来后,如需跟随前车需要按RES才能继续保持跟随。有一次在高速上,我开启了L2 Propilot,双手扶着方向盘,和车内人员聊天中,突然自动保持车道一下自动关闭,且没有任何提示,吓了我一跳,还是及时打回方向盘,具体情况不明,后面再使用暂时没有出现过。所以建议大家不要过份依赖这个自动驾驶,还是要准备好时刻接手处理应急情况。同时预碰撞系统有时候会提示故障不可用,查询了过后有可能是因为污渍在摄像头上面,导致不能开启。我也是特别佩服那些敢放一瓶水卡在方向盘上面,或者是TB买一些欺骗工具来使用L2自动驾驶的,这是对待自己生命的严重不负责。科技给我们生活带来了便利,但是安全应该时刻放在心中,对自己负责任。 3、关于天籁所配备的自动大灯,延迟还是有的,有时候进隧道几秒钟才会开启。 4、很多网友考虑的买自吸还是涡轮的问题,我谈谈自己的看法。首先是动力问题,在一众的B级车中,除了君威GS外,相信天籁2.0T的动力应该也是在这个级别中的佼佼者了,2020款的252匹马力,不带三元催化的,最快加速在车涯好像是5.96秒。配备的钢链变速箱,在目前为止,暂时没有看到有什么投诉。而且钢链和钢带,由于工作有分别,一个是推力,一个是拉力,所以钢链在使用方面的耐用性和强度应该都会更好。像天涯的雪人也是长期用2.0T的涡轮,92号油大脚地板油去拉,几年下来也没有出现过问题,我个人是比较信赖的。现款2022款的,在汽车之家实测中,最好是跑过6.59秒,所以动力这一块是完全没问题的。可能相对拉胯一点的是减震,但是如果你换了减震,天籁所引以为傲的舒适又会削弱很多。其实在我看来,天籁的2.0T涡轮款,对于家庭使用还是很合适的,把舒适安静带给家人,但是当你需要激情驾驶的时候,它的涡轮发动机又能迸发出源源不断的动力,让你体验下速度与激情。至于说有没有必要买2.0T,我个人看法还是,如果你喜欢天籁的外观和它的定位(舒适、家用),同时你又不缺预算(后期的使用成本和保养成本等等),我认为是值得购买的,特别是现在价格我看很多网友18万多都能下手了,当年这可是二十二三万才能下地的啊,说不准什么时候又简配了,哈哈。 5、关于比较烦人的异响问题。我自己的车,主要就是在主驾驶门和保险盒的左侧盖板位置,分析应该是在行驶中,因为路面导致的摇晃,车门挤压左侧盖板发出来的,在铺装路面异响声音就会少很多。因为我当时安装启停屏蔽器的时候,有拆过左侧盖板,后面尝试用3M的用来粘脚垫的,剪细后贴在边上,感觉有一点效果。我个人的看法是,由于市场原因,现在的汽车都卷得很,拼命打价格战,换来的代价就是在工艺方面和材料方面不断地偷工减料,不仅是天籁,各大燃油车品牌都一样。在我还没买车原车的时候。之前,看到各种品牌关于异响的帖子都有。车无完车,于我自己而言,是能接受的。 6、关于2.0T使用的19寸40扁平比的轮胎,买之前也担忧容易爆胎的问题,因为我自己个人的使用场景(乡镇道路)里面,路况不怎么好,经常会有一些窝窝坑坑,但是几个月还是可以的,只要不是太快的速度过去,都没有什么问题。而且这个19寸的轮胎,235的宽度,对于提升高速行驶时的稳定性还是很不错,弥补了一些天籁所缺失的运动。配合涡轮版在底盘上面的加强,总体的提升不错。

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    2023-12-09回复
    2023-12-09回复
    神秘橙子pcq图1神秘橙子pcq图1
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    2023-12-06回复
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    2023-12-05
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    2023-12-04
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    2023-12-04回复
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    老婆练车,7107193469869047812视频老婆练车,7107193469869047812视频
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    2023-11-29回复
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    天籁 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.43

    超过61%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.82

    内饰

    3.62

    配置

    4.11

    空间

    4.30

    外观

    3.76

    舒适性

    3.69

    操控

    3.71

    动力

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