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#我的提车日记选车理由：因为家里有一台油车，每个月油费非常高，正好国家又出台了置换补贴，而且现在新能源汽车也比较有竞争力，所以就打算添加一辆新能源汽车。刚开始和媳妇决定，买一台价格在20-30万区间的新能源车，因为家里有油车，所以增程，插混都不考虑，只考...查看全文
#触底反弹的蔚来，你看好吗🚘 车辆信息 蔚来et5t，2024年十月份购买 📅 使用情况 2024年10月购买，已行驶17000公里 💬 故障描述 车内异响，驾驶位前侧不断异响，已去蔚来4s店维修三次都没有解决异响问题 📍 我要投诉 4s店说可以继续修，但无...查看全文
#懂车青年提车打卡🙋情况介绍 90后新青年，北漂6年，终于攒够了小金罐，由于之前一直没有指标，所以买车这事儿一直没提上日程，平时通勤也方便所以用车需求也不大； 但是！转折来了，最近不知道为啥总刷到徒步和旅游的视频，搞的心力真的痒痒的，因为平时除了工作就是工...查看全文
#开车时最能缓解疲劳的配置国庆小长假来了，各种塞车刷爆朋友圈，当然我也是其中的一员，没办法，回家心切，没有选择错峰出行，这次开着蔚来ET5T跑长途，作为女司机，我发现它的一些功能确实让长途驾驶轻松不少。当然，也有一些小细节觉得还能做得更好。下面我就结合自己的感受，和大家聊聊这款车。 一 车型简介 我开的这辆是蔚来ET5T，它是一台纯电旅行车。相比三厢轿车，它后备箱实用一些。这车整体设计挺简约时尚的，每次解锁时自动弹出的迎宾灯都让用车充满仪式感，很能吸引女生目光。动力上是双电机四驱，加速快。不过作为女司机，我对动力追求不高，更看重开起来是否轻松、安稳。 二 让我心动的瞬间： 能缓解疲劳的配置 1. NOP增强领航辅助系统：这应该是缓解高速疲劳最核心的功能了。它能在高速上实现自动跟车、保持车道，并在需要时自动变道。系统对车道线的识别和保持做得很老练，大大减轻了我长时间控制方向盘和油门的负担。不过，系统对加塞车辆的预判有时会偏保守，突然的刹车会有点突兀。 2.座椅：实际体验下来，这座椅的包裹感和支撑性确实不错，长时间乘坐不易腰酸。座椅通风、加热和按摩功能全系标配，尤其是通风和按摩，在夏天和长途驾驶时，对保持身体舒适和清醒很有帮助。长时间坐着类的话，就呼唤助手开启按摩模式，整个人都醒神了。 3.便捷的补能体验：蔚来的换电确实是跑长途的"神器"。几分钟就能完成补能，完全省去了在服务区排队等待充电的焦虑和时间成本。此外，NOMI语音助手在长途中的交互体验也很好，通过语音就能控制大部分功能，反应灵敏，让注意力更集中在驾驶上。 三 发现不足的地方 1. 后排空间并非强项，虽然轴距不短，但后排的腿部空间和头部空间对于高个子来说，可能会觉得有些局促。 2.前排扶手箱为了造型，牺牲了一些便利性，手机无线充电板的位置取放手机不算最顺手。 3.大部分功能都集成在中控屏里，像调节后视镜这类操作需要进入二级菜单，行驶中操作不如实体按键直接。影响驾驶体验。 四 总结 总的来说，蔚来ET5T实能在很大程度上缓解了我长途驾驶的疲劳。虽然它在空间和部分细节上还有提升空间，但那些能有效缓解疲劳的核心配置，让它成为了一台让我愿意开着它去远行的车。如果您是经常要跑长途的，相信它在这方面做的不错的，希望我的这份分享能给您带来一点参考，今天就到这里了，再见。
蔚来ET5T · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共336人评价
25万-35万新能源总榜
NO.60
低于63%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
蔚来ET5T热门话题
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