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#贴车衣真的有必要吗5年前，提这款途观L Rline旗舰版,新车到手后，“要不要贴车衣”这个问题纠结了我挺久。毕竟车价上来了，保护欲也强了。但我问了一圈、算了几遍账，最后还是决定，不贴。 🥰不是否认车衣的作用，而是对于像我这款家用SUV来说，贴车衣更像一笔“情绪消费”，而非“实用投资”。结合我的用车感受，说说我的真实想法。 一、价格不菲，但效果与投入未必成正比 一套质量靠谱、能真正起到防刮作用的TPU车衣，价格普遍在8000到15000元。这对于一辆23万的车来说，占了车价的3.5%-6.5%，绝对不是个小数目。 这笔钱如果换种用法，够买一套高端品牌轮胎，提升行驶质感与安全；够支付未来3-4年的全额车辆保险；甚至可以作为一次长途自驾的深度旅行基金。车漆的保护很重要，但动辄上万的投入，需要冷静权衡它带来的实际收益。 二、SUV用车场景，车衣“防护”局限大 途观L作为SUV，难免会遇到一些特殊路况： 1、跑非铺装路面，小石子崩溅频率更高； 2、车身更高，停车场里容易被隔壁车开门磕到门板； 3、自驾游时，树枝刮擦侧面几率也大。 车衣对防止这类“点状”或“线状”伤害有一定作用，但一旦磕碰稍重，车衣破损，修补的费用很高（按面计算，补膜往往比局部补漆贵）。而SUV的车身更大，贴膜总面积也更大，后期维护的潜在成本更高。 三、普通划痕，传统养护方式足够应对 白色车漆确实娇气，容易显太阳纹和细小划痕。但对于绝大多数浅表损伤，我一般会定期打蜡或镀晶，每半年做一次，成本在几百元，不仅能修复细微划痕，还能形成疏水层，让车漆更亮、更易清洁。也可以局部抛光处理，针对深一点的划痕，单次局部抛光百元左右就能解决。现在也有小面积补漆，一个面在专业修理厂也就几百元。 这些常规维护的总成本，远低于贴一次车衣的初始投入，也灵活得多。 四、关于保值：心理作用大于实际价值 很多人觉得“漆面崭新”能卖个好价钱。但在二手车市场，评估师首要关注的是车辆结构、里程、大事故记录和保养历史。一副原厂漆（即便有细微瑕疵）的价值，远高于后贴的车衣。贴了车衣，在卖车时几乎无法转化为显著的溢价，上万的投资在折价时几乎归零。 五、我的“务实派”漆面养护方案 1、每半年一次专业镀晶：提升漆面硬度和光泽度，有效抵抗紫外线与酸雨。 2、洗车后使用维护剂：自己动手，保持疏水效果，减少水渍和灰尘附着。 3、树立“预防大于修补”的意识：停车尽量远离拥挤区域、商场树荫下（防鸟粪树脂）、非必要不走极端烂路。 4、小伤及时处理：不积累问题，防止小伤变大病。 五、总结 车衣是一项“锦上添花”的消费，尤其适合预算非常充足、对漆面完美度有极致追求，且车辆价值较高的车主。但对于务实的家庭用户而言，将这笔不小的预算用于提升行车品质（如升级轮胎、音响）、保障（更好的保险）或更全面的定期精细养护，或许是更理性、更高效的选择。
#说说这车的通病车型:2018款的途观L，车龄7年。 问题:天窗排水管漏水！！！ 早在好几年前，就在网上听说过这个品牌带天窗的车有个漏水的通病，我原先只是当个笑话看，结果今年10月，我算是体会到天窗漏水的后果了。 原因:主要在于原车配的天窗排水口的四根排水管是塑料管加一个可拆卸的塑料接口，由于车辆使用时间长，在风吹日晒下，塑料接口慢慢风化、开裂，从而引起漏水。 表现状况:一、车内感觉潮湿，有潮湿气味（车主可能经常用车闻不出，但是其他人感觉味道大）。 二、A柱、B柱、C柱处会有渗水的痕迹，我的车只在A柱和B柱处有渗水痕迹，尤其是主驾A柱处，水痕明显，我的前舱盖的车内开关处也会流水。 三、地垫下鼓鼓囊囊，有一种弹力床的感觉，这种情况就是地垫底下堆积了很多水，排不出去。 我的解决方法:一、送到汽修店，车内座椅等全部拆除排水，把地垫拆出去冲洗暴晒几天（花费大洋一千多，钱包痛啊）。 二、更换天窗排水管，将原有的排水管全部换下，换成无接口一体式的排水管，避免接口开裂渗水问题。 三、如漏水不严重，还是其他牌子的车辆，则有可能是排水管堵了，网上买一个疏通神器自行疏通就行，再买几包干燥剂放在车内吸干水分，适用于漏水不严重，排水管堵塞。 预防措施:一、建议同款途观L车主，尤其是车龄老的车主（近几年新款的不知道有没有把弊病改掉），提前把天窗排水管更换，以免真的漏水成了泡水车。二、在极端天气下，车辆尽量不要放在室外暴晒，或者放在雪地里，高温或低温会加速车内零件的损耗。 三、天窗封住，万不得已不要封，虽然天窗用的少，但有总比没有好吧。
#爱车点评我这辆途观L是2017年7月买的，到现在已经开了八年多了。记得当时选车，也看了不少，像日产楼兰、丰田汉兰达，还有奇骏，都仔细对比过。最后综合下来，还是觉得途观L最合适。当时买的指导价是289800，一分钱优惠都没有，全部办完落地接近三十二万。以当年的行情来说，这个价格确实不算低，但用了这么久，感觉整体体验还可以。 这辆车跟了我八年多，可以说优点很多，缺点也很多，但从来没把我扔在半路上，算是个很靠谱的伙伴。先说说优点吧。 动力方面，我觉得很充沛，油门踩下去，动力来得挺及时，有种得心应手的感觉，开着很有自信。超车的时候特别从容，不用犹豫。我也开过不少别的车，像日系RAV4那种同排量自然吸气的，超车时总觉得信心不太足，主要是速度起来得慢，有时候超到一半，对面来车了，机会就错过了。但这车在动力响应上，确实不是摆的。 可靠性上，这八年多，它没出过什么需要进店修理的大问题，一直正常保养，也没有遇到过传说中烧机油的情况。我们曾经自驾从北京到湖北，一路上各种路况都遇到过，它的通过能力我觉得还行，刹车也挺给力。座椅的软硬度对我来说适中，不是特别硬，也不会塌下去，开长途几个小时，腰背没那么容易累。 操控上，我觉得它指向挺准的，能做到指哪打哪。当然，SUV车身比较高，过弯时侧倾确实会有一点大，不过这算是SUV的通病吧。高速上开起来，底盘感觉很稳，方向盘指向精准。在市区里开，转向不算重，还算轻松。走一些非铺装路面时，颠簸感会比较直接，路面碎石的震动都能清晰地传进来。 接下来，也得说说缺点了。 首先是油耗比较高。平常在市区里开，油耗轻易就能上到十一、二个，如果堵车就更费油了。高速上相对好一些，能控制在八个多油，但综合下来，用车成本不低。 隔音效果不太好，特别是胎噪。原厂配的韩泰轮胎，胎噪真的特别大。速度一旦跑起来，尤其是高速上，车厢里嗡嗡的噪音很明显。最夸张的一次，跑长途时，前后排说话都得提高嗓门，不然听不清。 车机系统不太好用。屏幕画质比较模糊，倒车影像的清晰度，说实话，有点像马赛克，看得不太清楚。还有一个挺烦人的问题，下雨之后，后摄像头上面经常挂着水珠，影像就更模糊了，非常不方便。车机本身偶尔还会黑屏或者死机，不过好在重启一下就能恢复正常。它不支持CarLife，现在大家都习惯用手机导航、听歌，它连不上，确实不太方便。 内饰设计就是大众一贯的风格，比较中庸，没什么惊艳的感觉，但看久了也不觉得腻，算是耐看型吧。有些配置的细节不够好，比如胎压监测，它只会在胎压异常时报警，却不显示每个轮胎的具体数值，每次报警我都得下车一个个检查，有点麻烦。 还有一些小毛病，虽然不常出现，但碰到了也挺闹心。比如车外后视镜，有极少数几次锁车后没能自动折叠，需要重新通电再操作。冬天天气冷的时候，车里车外偶尔会发出嘎吱嘎吱的异响，像是塑料件热胀冷缩摩擦的声音。车后窗的那根遮阳帘，在某些路面上也会传来轻微的摩擦声。变速箱在低速，比如2、3挡切换的时候，偶尔能感觉到一些顿挫。车身外表那些亮面的镀铬装饰条，这些年氧化腐蚀得比较明显，失去了光泽，看起来有些旧了。 一些具体的感受和补充： 关于空间，这车作为家用是足够的。后排坐三个成年人不会太挤，后备箱也很能装，我们一家人出行，行李、孩子的推车都能塞下。只是后排中间地板的凸起确实比较高，坐中间的乘客腿会有点委屈。 保养方面，我一直是在4S店做的，按照保养手册来。费用不算便宜，但图个省心和原厂配件。换过一次变速箱油，一次刹车油，轮胎在第六年的时候换了一对，为了改善胎噪，但底盘本身的隔音一般，所以提升有限。 八年多下来，车漆面保养得还行，就是一些塑料件和镀铬条显旧。内饰除了驾驶员座椅侧翼有些正常的褶皱，其他地方都保持得不错，大众的装配工艺还是可以的。 总结： 回过头看，在2017年那个时候，同价位的SUV选择里，这台途观L还算是很值得购买的一款车。它给我的驾驶体验很好，动力和底盘素质放在今天也不落伍，舒适性也能满足家庭需求。当然，它的缺点也很明显，油耗、隔音、还有那套落后的车机。一些小毛病虽然烦人，但都没影响到根本的行驶安全。车无完车，重要的是它在这八年多里，没给我掉过链子，作为一台车，这就够了。如果现在让我再选，可能还会选它。 最后，还要感谢途观L圈主“乡村痞子”的指导推荐。
提问#准车主晒报价有没有谁给个报价单啊， 途观l 300 裸车151800 购置税 13433 上牌费500 保险4800 总共 170533 还有店铺优惠4000 官方199抵 2000 最终全款164733 真的是贵的离谱，我说我在懂车帝了解到才15.4左右 他说不可能
#买车费用清单宁波地区7月底订车 官方指导价24.68-优惠5.1，裸车价19.58万。 保险三者300万6300元。 税按裸车价除11.3是1.73万 上牌费500元 全款落地价19.58+0.63+1.73+0.05=21.99万 车子7月底看车直接订，8月初提车。总体来说比较顺利，价格稍微贵点其他没啥大问题。 用车4个月来没有发现有问题，除了4儿子那边服务确实不咋地以外。所以买车还是多比较多问多看要把前后的事都说清楚省的来回麻烦！
#爱车点评我是2025年9月，在山东青岛购买的2026款途观LPro380TSI两驱R-Line智领版（车型名真长）。 价格：厂家指导价246800-55000现金优惠-6000厂家置换=185800裸车+15929税+5705（全险）=207494全款落地，再减1.5w国家补贴、0.4W青岛保险补贴，最终落地价格18.8万。 当时买这个车主要是考虑快结婚了，作为家庭用车，上下班开，目前已经提车91天，到现在行驶里程1952公里，表显油耗9.9L/百公里。 个人拙见 1.外观挺好看，我感觉我买这车，除了父母比较看重大众，另一个就是这个外观了，就感觉这款车稳重且大气，带点运动，比普通的途观L看着年轻话，尤其是晚上贯穿灯带+发光大众标+尾灯灯效，有点Fashion那味。但是前大灯没有灯效，另外26款的动态迎宾灯应该是减配了，只有常亮的迎宾灯了。车身的尺寸在这个价位上算不上突出，但也比我老车宽了近10厘米，过个限宽、小区门杆、停车挺费劲，好几次蹭在车位的崖子上。 2.配置：实用的鸡肋的都有 【满意的配置】座椅通风/加热+方向盘加热，冬天提前使用数字钥匙远程启动自动打开座椅加热+方向盘加热，不冻手。L2级辅助驾驶也很好用，能实现自动跟车减速、轻微过弯，连续开胳膊不酸，长途疲惫感减少；后视镜加热+倒车下翻的功能也挺好，雨天不挂水，倒车能看清右后轮。 【想吐槽的】360环视分辨率低，勉强看清轮廓；空调设置要翻好几层菜单，无实体按键；严重吐槽下这个数字钥匙，26款标配数字钥匙，首年免费次年199/年，既然是收费项目就要把维护做好，从9月提车到12月一直用着，提前5分钟使用数字钥匙远程启动一直挺好的，基本实现不用带机械钥匙，但是进入12月天冷了后，早上远程启动，就不好用了，无论是否在车的旁边，仍然启动不了，断开重连、重启数字钥匙、网络诊断等方法都试了都不行，无奈返回家中拿钥匙。还有一次加班到深夜1点，即便使用APP解锁座进车内，仍显示车机无响应，最后无奈只能打车回的家。但下午正常6点下班，就能远程启动，真是哑巴吃黄连有苦说不出，好在前几天接收到了数字钥匙远程固件升级，升级完毕后好像这个问题解决了，早上也能远程启动了，但我还是随身携带机械钥匙，哎这个功能挺无语，花钱买罪受。 3.内饰：够用，减配怪膈应人。中控台摸着手感不硬，运动氛围挺足的；3连屏反应灵敏，左右滑动没感觉卡顿；不过对比之前关注的昂科威Plus，豪华感跟触摸感差点，缝隙倒还能接受，但细腻度还差点；旋钮式换挡在方向盘右侧，中控区增加储物空间，比老款机械挡把实用。最近加装了一个多功能模块，能实现启停关闭、360弹出及氛围灯自动变色后，我又发现26款的30色四门星空格调发光饰板减配了，原先一直以为有，怀疑是不是模块的事，把模块拆了还是不亮，最后问了客服才证实，大众老是玩些减配的小聪明，你减配不要紧，是不是把变化点标注出来，事先跟消费者说明？ 4.驾驶感受：动力充足，顿挫能接受 咱就是家用代步，这动力完全够用，但是跟电车相比还差的远，市区超车、绿灯提速，完全够了，方向盘感觉略重，转动虚位不大，指哪打哪，底盘重，过弯道心里有底，高速最高踩到120码，没感觉到有发飘的情况。非铺装路面去钓鱼，小区过减速带啥的，底盘过滤还可以，不是特别颠得慌。就有一点要吐槽，快到红灯时，提前收油控速，但速度把控的不精准需要在给点油的时候，闯动感就出来了，就跟以前开手动挡，速度、转速与档位不匹配导致的，没网上说的那么严重，我能接受。 5.空间：妥妥的，家用完全足够，买SUV就是冲这点来的。我身高180cm、体重120kg，调完主驾驶座椅，头部还有一拳多，腿部不憋屈，后排空间更惊喜，我坐进去腿部有一圈余量，坐三个成年人也不挤，上次带爸妈，后排三人都能舒展开腿。后备箱真挺能装一个钓箱、一个立式的杆包、一个钓鱼桶、一个折叠椅很轻松。 6.油耗：市区开白瞎了，高速还行。目前提车三个多月，表显平均油耗9.9L/100km，这个表现一般。我是上下班单程2公里，说实话开这个车上下班真憋屈，单程显示油耗19L；每个月回老家全程高速单程140公里。高速的油耗表显比较亮眼，我高速开的比较猛，目前单次最低油耗7.3L，我认为挺满意。但是一起步瞬时油耗40+有点肉疼。要主动学会感受变速箱换挡的时机，感觉快要升档的时候就不要继续踩油门了，升档后再踩，能够有效避免资源浪费； 7.噪音：比较拉跨。说实话大众的隔音算中下等水平，从轿车转换到SUV后，噪音的变化还是很直观的，中低速表现尚可，高速稍差。国道速度60码以内，车内很安静，基本听不到路噪，高速100码以上，风噪和胎噪就明显了，跟后排乘客说话得稍微放大点声音，风噪、后轮噪音及后备箱杂物的噪音全部反馈进驾驶舱内，听着有点烦。 就先叭叭这些，祝各位大佬一路平安 感谢途观L圈主，乡村痞子辅导推荐
#上汽大众高管谈辅助驾驶🚘 车辆信息 2023款上汽大众途观L300智享版 📅 使用情况 2023年11月份购买，行驶了87000公里。 💬 故障描述 车辆于2023年11月份在云南省昆明市盘龙区东三环呼马山车市内 云南英茂商务有限公司上汽大众4S店（技术总...查看全文
#爱车点评大家好，我是奋斗小车一直推，一名普通的上班族。买车主要是为了日常通勤和周末带家人出行。提车至今刚好三个月，行驶里程约3500公里。平时以城市代步为主，偶尔省道回老家或自驾游玩。选择途观L主要是看中其品牌口碑、空间实用性，以及相对均衡的配置表现。 一、基本情况 我的坐标：山东省烟台市； 裸车价：118900； 保险：4000； 购置锐：10500； 全款落地价：141000；(含各项补贴）赠品：送的玻璃膜、行车记录仪、脚垫（可以忽略，提完车就换了)。 途观L 2025款出众款300TSI两驱龙腾版（黑色），1.5T的发动机动力够用，4米7的车身空间家用也够了，但也有槽点，接下来都是个人的一些看法和实际感受，非喜勿喷。 二、个人点评 在外观方面。 家里人最喜欢的就是它的外观，这个没有办法，长期被耳濡目染，多少还是有点带节奏的意思。第一次看到这个车的时候，是在车展上。毫不夸张的讲，我是第一眼就被黑色车身吸引，整体看起来也很大气，前脸设计比较有层次感，大家都知道买车其实很多时候都看眼缘的，有眼缘之后什么都好说。还真别说，这车虽然整体是走的这种中庸路线，反而是提车后越看越顺眼，尤其是侧面轮廓还是挺有运动感的，虽然说它的尾灯没有用贯穿式的尾灯，但是刚好符合我个人的审美要求。咱们有一说一，在外观上唯一想吐槽的是车漆确实偏薄，跑高速时容易被石子崩出小坑，这个新车已经中招好几处了，看着还是肉疼。 可能是每个人的看法不一样，因为我买车主要是用来代步，所以对配置方面的要求并不高，虽然说途观L减配了不少，但配置对我来说基本够用。最看重的是主动刹车功能，原因就是之前因为追尾过两次，现在开车格外小心，所以有这个功能还是挺放心的。这个功能虽然偶尔会误报警吓我一跳，但确实在这几个月中，帮我避免了两次潜在碰撞。车机系统是我比较想吐槽的，自带软件少、反应偏慢，希望后期能通过升级改善，但是以上汽大众的德性，我感觉希望不大。 内饰整体设计简洁实用，用料也算扎实，但做工细节有待提升。尤其是冬天低温时，中控或门板位置会出现吱嘎异响，虽然不影响使用，但影响心情啊。我看车友圈，许多车友说车子异响是底盘，但是我的为什么会是内饰？我之前对比过同级别其他车型，途观L的内饰风格偏保守，但好在各项功能按键布局清晰，容易上手，开车时盲按都问题不大。 在空间方面。后备箱很能装，平时放行李箱、杂物等毫无压力，日常家用完全足够。后排家人乘坐时经常夸赞空间大，膝盖距离前排还有两拳多，虽然说中间凸起比较高，但偶尔坐三个人也不觉得挤。再说前排主驾驶位置，我身高180cm，体重80kg，前排调整好后头部和腿部都很宽敞，估摸着200多斤的大个子，应该问题也不大。 动态表现方面。城市里开起来轻快灵活，1.5T发动机起步不算猛但够用，中段加速反应不错，超车时只要舍得给油，动力来得还算及时。高速上跑到120km/h后依然稳，没有发飘的感觉，加速能力也还能接受，对于家用定位来说完全合格。速度不快时，方向盘手感比我之前的车轻不少，指向也算精准，转弯掉头不费劲。跑高速的时候感觉这个方向盘还是比较沉的那种。这个底盘调校偏舒适，不过支撑很到位，可能是没有开过很多高档车的原因吧，我感觉高速过弯时车身侧倾控制得不错。整体来说是一台容易上手、开起来轻松的家用SUV。 在油耗方面。目前表显平均百公里油耗8.3L，对比身边朋友来说略高。可能是我上下班路况较堵，驾驶风格也比较激进的原因，市区油耗常在9-10L左右。跑国道能降到7L以内，高速最低开到6.5L。总体上还算满意，看过了首保之后，油耗会不会好一些。 舒适度方面。我感觉座椅软硬适中，长途开车也不会太累。底盘过滤小颠簸还算细腻，过大坑时稍微生硬。家人评价这车坐起来挺稳，尤其跑高速时，几乎没有什么颠簸感。空调制冷制热都很快，后排也有出风口，夏天后排温度降得快一下，挺好。我在市区开车，一般速度都在60码左右，所以我觉得车里还是挺安静的，风噪和胎噪都不明显。上了高速以后，基本上就是110到120码左右在跑，感觉100码的速度是这个车噪音的一个坎，超过100km/h后风噪逐渐明显，尤其是A柱附近，我甚至有时候都感觉有漏风。但仍在可接受范围内，总体隔音水平不影响正常交谈或听音乐，整体舒适性我觉得还是挺不错的。 三、总结 对我来讲，这车总体不错，算得上是一台合格的小跟班，空间大、配置实用、动力够用，适合日常通勤和自驾出行。虽然像车机卡顿、内饰异响、车漆薄等的确难受以外。整体没有硬伤，三个月用下来，还是感觉挺舒服的，哪怕是现在我觉得还是值得入手。 最后，还要感谢途观L圈主乡村痞子大哥，指导推荐。
#官方社群打卡大家好，很高兴认识大家，我是新车友奋斗小车一直推，我的车是途观L2025款出众款300TSI两驱龙腾版，终于找到组织了，前来打卡报到。 坐标：山东省烟台市； 裸车价：118900； 保险：4000； 购置锐：10500； 全款落地价：141000；(含各项补贴）赠品：送的玻璃膜、行车记录仪、脚垫（可以忽略，提完车就换了)。买这车，就是为了上下班通勤，偶尔带着家人出去玩玩，提车已经三个月了，总体上感觉还是不错的。 在这里最想吐槽的有几个地方: 一是温度低的时候异响，不知道哪里有摩擦的吱吱嘎嘎的响声。二是油漆薄，石子一碰就是一个坑，已经崩了好几个坑了。 三是车机系统卡顿。四是后视镜折叠处的胶皮不耐用。 最后要感谢圈主拉我进群，期待和大家在车友群交流。
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共1084人评价
18万-25万SUV总榜
NO.89
低于64%的同价位车系
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
途观L热门话题
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