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#爱车点评我是2025年9月，在山东青岛购买的2026款途观LPro380TSI两驱R-Line智领版（车型名真长）。 价格：厂家指导价246800-55000现金优惠-6000厂家置换=185800裸车+15929税+5705（全险）=207494全款落地，再减1.5w国家补贴、0.4W青岛保险补贴，最终落地价格18.8万。 当时买这个车主要是考虑快结婚了，作为家庭用车，上下班开，目前已经提车91天，到现在行驶里程1952公里，表显油耗9.9L/百公里。 个人拙见 1.外观挺好看，我感觉我买这车，除了父母比较看重大众，另一个就是这个外观了，就感觉这款车稳重且大气，带点运动，比普通的途观L看着年轻话，尤其是晚上贯穿灯带+发光大众标+尾灯灯效，有点Fashion那味。但是前大灯没有灯效，另外26款的动态迎宾灯应该是减配了，只有常亮的迎宾灯了。车身的尺寸在这个价位上算不上突出，但也比我老车宽了近10厘米，过个限宽、小区门杆、停车挺费劲，好几次蹭在车位的崖子上。 2.配置：实用的鸡肋的都有 【满意的配置】座椅通风/加热+方向盘加热，冬天提前使用数字钥匙远程启动自动打开座椅加热+方向盘加热，不冻手。L2级辅助驾驶也很好用，能实现自动跟车减速、轻微过弯，连续开胳膊不酸，长途疲惫感减少；后视镜加热+倒车下翻的功能也挺好，雨天不挂水，倒车能看清右后轮。 【想吐槽的】360环视分辨率低，勉强看清轮廓；空调设置要翻好几层菜单，无实体按键；严重吐槽下这个数字钥匙，26款标配数字钥匙，首年免费次年199/年，既然是收费项目就要把维护做好，从9月提车到12月一直用着，提前5分钟使用数字钥匙远程启动一直挺好的，基本实现不用带机械钥匙，但是进入12月天冷了后，早上远程启动，就不好用了，无论是否在车的旁边，仍然启动不了，断开重连、重启数字钥匙、网络诊断等方法都试了都不行，无奈返回家中拿钥匙。还有一次加班到深夜1点，即便使用APP解锁座进车内，仍显示车机无响应，最后无奈只能打车回的家。但下午正常6点下班，就能远程启动，真是哑巴吃黄连有苦说不出，好在前几天接收到了数字钥匙远程固件升级，升级完毕后好像这个问题解决了，早上也能远程启动了，但我还是随身携带机械钥匙，哎这个功能挺无语，花钱买罪受。 3.内饰：够用，减配怪膈应人。中控台摸着手感不硬，运动氛围挺足的；3连屏反应灵敏，左右滑动没感觉卡顿；不过对比之前关注的昂科威Plus，豪华感跟触摸感差点，缝隙倒还能接受，但细腻度还差点；旋钮式换挡在方向盘右侧，中控区增加储物空间，比老款机械挡把实用。最近加装了一个多功能模块，能实现启停关闭、360弹出及氛围灯自动变色后，我又发现26款的30色四门星空格调发光饰板减配了，原先一直以为有，怀疑是不是模块的事，把模块拆了还是不亮，最后问了客服才证实，大众老是玩些减配的小聪明，你减配不要紧，是不是把变化点标注出来，事先跟消费者说明？ 4.驾驶感受：动力充足，顿挫能接受 咱就是家用代步，这动力完全够用，但是跟电车相比还差的远，市区超车、绿灯提速，完全够了，方向盘感觉略重，转动虚位不大，指哪打哪，底盘重，过弯道心里有底，高速最高踩到120码，没感觉到有发飘的情况。非铺装路面去钓鱼，小区过减速带啥的，底盘过滤还可以，不是特别颠得慌。就有一点要吐槽，快到红灯时，提前收油控速，但速度把控的不精准需要在给点油的时候，闯动感就出来了，就跟以前开手动挡，速度、转速与档位不匹配导致的，没网上说的那么严重，我能接受。 5.空间：妥妥的，家用完全足够，买SUV就是冲这点来的。我身高180cm、体重120kg，调完主驾驶座椅，头部还有一拳多，腿部不憋屈，后排空间更惊喜，我坐进去腿部有一圈余量，坐三个成年人也不挤，上次带爸妈，后排三人都能舒展开腿。后备箱真挺能装一个钓箱、一个立式的杆包、一个钓鱼桶、一个折叠椅很轻松。 6.油耗：市区开白瞎了，高速还行。目前提车三个多月，表显平均油耗9.9L/100km，这个表现一般。我是上下班单程2公里，说实话开这个车上下班真憋屈，单程显示油耗19L；每个月回老家全程高速单程140公里。高速的油耗表显比较亮眼，我高速开的比较猛，目前单次最低油耗7.3L，我认为挺满意。但是一起步瞬时油耗40+有点肉疼。要主动学会感受变速箱换挡的时机，感觉快要升档的时候就不要继续踩油门了，升档后再踩，能够有效避免资源浪费； 7.噪音：比较拉跨。说实话大众的隔音算中下等水平，从轿车转换到SUV后，噪音的变化还是很直观的，中低速表现尚可，高速稍差。国道速度60码以内，车内很安静，基本听不到路噪，高速100码以上，风噪和胎噪就明显了，跟后排乘客说话得稍微放大点声音，风噪、后轮噪音及后备箱杂物的噪音全部反馈进驾驶舱内，听着有点烦。 就先叭叭这些，祝各位大佬一路平安 感谢途观L圈主，乡村痞子辅导推荐
#提车日记一、个人情况介绍： 时光飞逝，转眼间便要逼近而立之年，悟已往之不谏，知来者之可追。随着年龄的增长，阅历的丰富，静下心来，对用车愈发有所需求，驾照去年也从6年证换成了10年，几经练手车技也有所小成，加上也暗中观察做了几年购车攻略，趁着“金九银...查看全文
#爱车点评我是一生真巧，我是12月13号在成都提的车。新车还没开热乎就赶紧来给大家分享一下我的用车初体验，我也在成都这边的一汽大众上班公司上班，作为在一汽大众上班的一个底层工作者，一汽大众也出了一款与途观Lpro同级别车型，就是新探岳L，在这两款车型中我为什么选择了途观Lpro，因为途观Lpro从考了驾照开始就喜欢上的一个车，另外一个方面就是探岳L发动机舱要比途观Lpro高很多。 作为家用SUV的刚需用户，选车的时候真的纠结了好久，对比了CR-V、荣放这些热门款，最后还是被途观L Pro的德系品质、超大空间和智能配置给打动了！ 【动态初体验】：目前开了895公里，说真的，这车家用是真配！市区超车、高速提速都贼从容，一脚油门下去动力就来。日常开用舒适模式，换挡还挺平顺，就是低速的时候偶尔会有一丢丢顿挫，切换运动模式后降挡贼积极，推背感一下子就上来。方向盘指向也准，底盘扎实得很，开着不飘，过弯时侧倾控制得不错，高速跑着特别有信心，个人觉得这个好的部分就是动力快，超车快，来得快。也有不足的跑快了噪音特别大。 【最满意】现在的车内饰不用说，超长轴矩是真的香！后排座三个成年人一点不挤，家庭出游的时候太够用了；前排座椅的按摩+通风加热功能，谁用谁知道有多舒復。最为喜欢的就是这个智驾增强模式，高速跟车、自动变道都挺灵活！ 【最不满意】1.上车链接CarPlay有些时候链接失败，网上都说大众车停在路边都是为了链接CarPlay这是一点都没有假话的。 2.高速开到120km/h以上的时候，胎噪和风噪就比较明显了，得调大音响才能盖住； 3.后排中间地板凸起挺高，中间乘客的腿有点没地方放，确实不太舒服；还有车机偶尔在多任务运行的时候会出现轻微卡顿，希望后续OTA能优化下。 4.现在大众最新款出来都是有数字钥匙，就是数字钥匙感觉不灵敏，用不习惯，有一次开门上去拿个东西，然后关门直接把我吓一大跳，直接防盗报警[破涕为笑] 【智能车机】我买车就是想要的智驾，在10月份的时候去看车当时还没有增强辅助驾驶的时候就有点揪心，庆幸的是在12月份去看车的时候增强辅助驾驶出来，可以自动变道、自动识别红路灯，这感觉正是自己需要的，算是在油车里面算智能的了 【外观】回头率超高！我家小区比较老属于没有地下停车场的那种，晚上回去的时候都没什么位置，就感觉车身太大不好停车，不像小一点随便哪里的位置都可以停车。 【油耗情况】我家到公司上下班的距离就在五六公里的样子，油耗有14个油左右，个人觉得是有点略高了，但是跑高速的时候自然就觉得油耗正好差不多在7个左右的油，在380排量的基础下还能这么低还算不错的了。 【空间表现】我身高180cm，座前排调好座椅后，后排腿部还有三拳多，坐久了不累。当时买这个车的时候就跟老婆商量想着以后一家人可以出去旅游跟露营，后排放倒跟一间床一样，正适合以后一家人出去玩，外面搭一个天幕，一家人在睡在车里打开天窗看星星的样子，后备箱标准容积有点大，在日常生活家用与露营装备、婴儿车、大尺寸行李箱都能轻松装下，自己感觉这车的空间表现更没话说，缺点就是后备厢左右边的凹槽能有一个板子给挡住就好了。 【舒适性】座椅用触感柔软，就是后排中间座椅有点略凸起，感觉跑长途多少有些不舒服了，夏天不闷冬天不凉，我买的款26款还有一个座椅按摩跟通风长途乘坐也不容易腰酸背痛，真的太适合家用了。 【隔音效果】这么久来看只要我高速行驶时速在120的时候，轮胎声音和玻璃风噪会明显一点，平常用车的在80以下我觉得还算不错的 【储物空间】现在新车新样子新造型怀挡设计真的好不错，车门储物格深度和宽度都刚刚好，常规尺寸的保温杯能轻松放进去；后备箱侧面还设有小储物格，能分类放些杂物，一脚踢感应开启功能也贼方便，不管身上抱哇或者拎东西的时候，不用动手就能打开后备箱，这个感应后备箱真的不错，这款在家用里储物真的够用了，前后都能够放自己想要的，就是中扶手的位置下面有点窄，手容易被卡住。谢谢； “感谢途观L圈主，乡村痞子辅导推荐”
#买车对比清单🏠前言：2022年那阵儿，我满脑子就想换辆SUV。主要是轿车的后备箱实在不够塞，后排坐三个人也挤得慌，所以直接把轿车从备选里划掉了，一门心思看20万左右的SUV。 🚗考虑的车型： 那段时间我几乎跑遍了家附近的4S店，同价位里看得最认真的有三款：本田CR-V、丰田RAV4荣放，还有最后入手的大众途观L。这三辆车各有各的特点，当时对比的时候我真是纠结了好几天。 1️⃣、先说说本田CR-V吧，它最吸引我的就是空间利用率。后排腿部空间特别宽敞，我的身高坐进去，膝盖到前排座椅还有两拳多的距离，娃在后排爬来爬去都没问题。而且它的油耗也很友好，市区开大概百公里8个油左右，加92号油就行，日常通勤成本不高。💔不过缺点也很明显，内饰用料太一般了，到处都是硬塑料，摸上去没质感，而且隔音效果差，跑高速的时候风噪和胎噪特别明显，长时间开着有点吵。 2️⃣、再看丰田RAV4荣放，这车的安全性是出了名的好，全系标配TSS智行安全系统，有预碰撞预警、车道保持辅助这些功能，当时销售演示的时候，我就觉得对新手特别友好。而且丰田的可靠性不用多说，身边开丰田的朋友都说开好几年都没啥小毛病，后期保养也便宜。💔但它的缺点也挺突出，动力太肉了，起步的时候踩油门总感觉慢半拍，超车的时候得深踩油门才有劲儿，而且后排中间地台凸起很高，坐三个人的时候，中间的人腿没地方放，特别不舒服。 3️⃣、最后是大众途观L，2.0T的发动机，起步很轻快，加速也很平顺，不管是市区堵车还是高速超车，都特别有信心。底盘调校得也还可以，而且它的内饰虽然不算豪华，但做工很精细，软质材料用得比CR-V多，摸上去有质感，中控屏操作也很流畅。💔不过它也有缺点，油耗比CR-V高一点，市区开大概百公里9个油，而且需要加95号油，后期油费会多花一点，另外后排座椅靠背有点直，长时间坐的话会有点累。 🆚当时对比来对比去，我还是更看重动力和底盘质感，毕竟平时周末经常带家人出去玩，跑高速的时候多，途观L开着更稳更舒服，所以最后咬咬牙选了它。 🚗现在这辆途观L已经开了3年了，跑了快三万公里，使用感受越来越明显。 ❤️先说优点，动力还是跟刚买的时候一样，没什么衰减，不管是满载还是空载，加速都很给力，高速上跑到120km/h的时候，车身还是很稳，一点都不飘。空间方面也没让我失望，平时带家人出门，偶尔把后排座椅放倒，还能拉点大件东西，实用性特别强。 💔不过也有一些小问题慢慢暴露出来了，比如油耗确实比刚买的时候高了一点，现在市区开大概百公里10个油，加95号油，每次加油都比朋友的CR-V多花几十块钱。还有就是车机系统，功能比较简单，有时候连接还会断，这点有点不方便。另外，保养费用也不算低，每次小保养大概要1000块左右，比丰田RAV4贵一些。 📖总结： 这3年开下来，我对途观L还是很满意的。虽然它有一些小缺点，但在动力、空间和底盘质感上的表现，符合我的需求，平时家用或者出去玩都很合适
#我的途观L 一、个人情况 我选择的是24款大众途观L330TSI R-Line龙耀版，10月4日提车，10月10日上牌。选择号牌的时候，强烈建议大家首先通过交管12123网上选号（操作很简单，不要怕麻烦），不仅可以选号，还可以查询近期公布的号段，没有喜...查看全文
#提车日记一、购车背景 虽然两年前就想过买车，但也只是想了想，没有太多冲动。这一次，真的是莫名其妙的一股劲儿，就想着必须买（也可能是国庆假期刚开始闲的），目前现有的是一辆轿车，回老家跑山路吃力，内部空间狭小，带的东西少，乘坐感受不佳，借着现在这股“冲...查看全文
#2025我的提车作业我是一名00后普通上班族，家住小县城，工作离家不远，一直开着家里10多年车龄的小菠萝。买车主要就图个实用：上下班代步不怕恶劣天气、周末带家人去周边转转、也到了相亲的地步了。我是今年6月25号提的，到现在跑了才400多公里，最多的场合就是通勤...查看全文
#2025我的用车感受时间过的真快一眨眼，把这辆2020款舒适版(2.0t)的途观L开回家竟然快满五年了。五年尽然开了31000公里，说出来不怕别人笑话——确实跑得不多，主要是在市区上下班、接送孩子、孩子放假的时候才偶尔去周边转转。 还记得当时提车的时候有一个小...查看全文
#2025我的用车感受一一2024款龙腾版途观L300TSI用车分享 我2024年底提的车，现在刚满半年，跑了8千多公里，已做过首保。 先聊一下外观。 两个纯黑大耳朵和前脸黑色饰条，应该是想增添几分年...查看全文
#2025我的用车感受懂车帝途观L车友圈的宝子们，大家好，我是圈主“乡村痞子”。近期车友圈更新了《2025我的用车感受》话题，突然发现自己已经有半年多没有和大家分享用车感受了，在此说声抱歉，屯了好久的内容，今天我来和大家详细的分享一下，我开途观L这两年跑了3万公...查看全文
#提车日记一、买车需求 作为一个85后，这次是第二次买车。第一辆车是一辆13款的雪佛兰迈锐宝，已经陪了我12年，23万公里经过几次维修后日渐颓势，所以打算让他“下岗”了。我是生活在苏州市昆山的一个土著居民，每天上下班的路也比较远，每天城乡结合，往返的...查看全文
#2025我的用车感受不知不觉我的这台途观L 330龙耀版已经陪我跑过了一万公里的行程！仿佛昨天还在懂车帝分享提车日记，今天就已经跑了一万公里一样。 对于我这种天生的打工人来说，有车通勤确实是方便了不少，偶尔休息日还能带着老婆孩子出门转转，就近看看风景，吃吃喝喝...查看全文
#圈友鲜试驾上次试驾途观L我记得还是去年要买车的时候，那时没选途观L主要还是因为内饰有点low了，价格还比较贵。至于今年发布了新款了途观L Pro版本确实有点让我眼前一亮，正好趁着上周末有空去试驾了一下，具体给大伙分享一下我对于途观L Pro的整体感受...查看全文
#提车日记一、购车背景 自从2014年结婚以后，我就买了一辆大众朗逸作为代步工具。那时候觉得它外观时尚、油耗低，非常适合年轻人。但是随着工作几年下来，我发现这辆车的空间和动力越来越不能满足我的需求了。尤其是每次回老家或者长途旅行时，后备箱总是装不下...查看全文
#用车心得一、个人情况介绍 买车至今已经一年了，想到买车提车的日子还是犹如昨日，我是一位00后在一家不大的金融行业工作，由于工作原因与家庭相隔两地，导致聚少离多，所以选择购买了途观L这款车，主要也是往返归家路途与周末带娃游玩。目前提车一年多行驶了11...查看全文
#提车日记一、买车需求 随着两个孩子慢慢长大，在加上今年出了汽车置换补贴，突然就有了想换车的冲动。第一辆车是一辆13款的1.4t手动挡速腾，车子还是很好开的，老婆也会开，但是年份确实也不短了，跟老婆商量了一下就决定在今年置换一个新车。我是在杭州郊区上...查看全文
#我的途观L 【前言】 自提车到现在，途观L已经陪伴了我四年的时光，行驶了26000公里，跑过各种路况，有太多的回忆，当时为何选择它，以及使用过程中的点点滴滴，今天和大家好好分享一下。 【车辆信息】 驾驶车型：2020款途观L330(2.0T)舒适版 行驶里程：26000公里 购买时间：2020年9月 使用地点：山东、滨州 综合油耗：8.7L/百公里 【购车原因】 当年决定买车，主要是因为家里有了二宝，原先的小轿车已经不能满足我们全家用车需求了，也想着后期的人员增多，孩子大了一家人外出游玩乘坐的舒适度，就把目光放到了SUV市场上面，去看过CRV、RV4、奇骏和途观L，在试驾过程中对比了车内的乘坐空间、行驶中加速动力、还有外观颜值，于是决定选择途观L。 这四年间，途观L给我的最大感受就是稳定可靠，我将从以下几方面展开我的分享 【动态感受】 ①动力方面。我买的这款途观L虽然是2.0T低功率的发动机，但是动力还算强劲。每次在市区行驶等红绿灯的时候，轻踩油门我都是第一个冲出去的，相对比于旁边的新能源车子起步也不会太差劲，就是油耗会让我的钱包有点吃紧。高速行驶的时候，车速110迈想要超车，油门踩下去的那一刻还是会给带来源源不断的动力输出，不会拖泥带水。 ②在操控上。方向盘操控转向也挺轻巧的，上班楼下车位很紧张，原先的开的车子可能是油压助力的原因，两个胳膊需要调整好半天才会停进去，反而途观L的方向盘比较轻盈一个胳膊操控一会就停靠好。还有假期外出游玩长时间开车的时候，胳膊一直举着变道或者转弯也不会很累。 ③底盘。在市区或者上下班的路上，过一些减速带不会有太明显的颠簸。还有我每次去钓鱼的时候必须要走一些坑坑洼洼的土路，减震也不算颠，我放在后备箱的一些渔具从来没抖坏过，过泥土坑洼路面，坐在车里也不会感到太抖，就是有时候走这种路段减震会咯吱响，总的来说舒适度不错，大众车的底盘调教是可以的。 ④噪音。在市区行驶风噪和胎噪基本可以忽略，跟坐在旁边的人员聊天感觉很安静。高速行驶100迈左右风噪和胎噪都控制也行，不会让人觉得吵闹。不过超过100以后风噪和胎噪会有点大，需要调高音乐音量才能覆盖下去，相对来说还是可以接受的，准备过段时间换成米其林的胎看下效果。 【静态感受】 ①内饰配置。途观L虽然没有现在国产车那么豪华，但是简单大气。车内的大面积软包材料摸着触感舒适，各种高科技配置如全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自适应巡航等极大地提升了我驾驶的便利性和安全性，我喜欢操作简单明了一点的，可能也跟年龄有关吧。 ②车载空间。作为一款中型SUV，后备箱容积达到了495L，放倒后排座椅后更能扩展到1190L，无论是日常购物还是长途旅行，装载能力都很不错，每次外出旅游的时候我都会把后排座椅放倒让其空间更大的延伸，铺上垫子让孩子们在后面尽情的玩耍。此外，前排空间像我1.78的个子调整好位置后，腿部能够找到舒适的支撑点，头部仍有两拳的距离，后排座椅的腿部空间也非常宽敞，即使是乘坐三个一米八左右的成年人也不会感到压抑。 【油耗情况】 在我日常使用的过程当中，途观L的油耗表现我自己感受还是可以的。目前百公里油耗大约在9L左右，因为平时上下班路程短，只有节假日的时候才会外出。正常上下班和市区行驶油耗8-10个左右，我平时起步会猛一些，高速用车相对来说会低一些能达到6.7个油左右。考虑到它的车身尺寸和动力表现，这个油耗水平完全可以接受。当然，如果你驾驶风格温柔，油耗还能更低。 【车子保养】 现在车子已经做了四次保养，都是当时买车的时候店里赠送的，首保(2000公里)的时候用的赠送的，后期(1万、1.8万、2.5万)三次都是每回升级成黑钻的机油补了274元的差价。赠送的都用完了准备再保养的时候买个套餐会更实惠一些。 【感觉到不足的地方】 ——右侧车门在过颠簸路段的时候会有异响，找过好多专业人员看过都没找到原因，后期准备加装隔音棉试试。 ——后排中间的凸起是我最不喜欢的一点，不明白为啥非得这么设计，坐在中间腿还得分开。 ——大家都说的颗粒捕捉器买车以来堵过两次，不过后期在4s店升级以后，再加上工作人员讲解怎么正确驾驶以后就没再发生过，搞不懂为啥非得加装这玩意。 【总结】 途观L的稳定可靠性、宽敞的空间以及各项配置，给家人和我都带来了非常多的便利。我购买的这款车子动力家用足够了，如果想要更激情的驾驶体验那就一步到位直接高功率380四驱版本的，出去越个野，闯闯川藏线啥的完全不在话下，不过价格会高一些。想要更经济实惠一些，还考虑途观L的话那就选择PHEV混动版本，当时我想购买来着不过那时候的价格有点高，超出预算就放弃了。 希望我的感受能够给大家带来一些真实的参考，让更多的车友能找到适合自己的爱车。 感谢途观L圈主“乡村痞子”的推荐。
#提车日记一、买车背景 21年买了人生第一辆车上汽大众1.4T的朗逸plus，开了三年。去年年底通过懂车帝了解到，上汽大众要出一款途观LPro，号称是最智能的油车，听到这个我就比较感兴趣，就开始在懂车帝上到处了解这款车的消息。直到今年五月三十号上市，...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 我出生于上世纪六十年代中期，属龙，今年虚岁六十。在朋友们的鼓励下，2020年得以完成两件夙愿。一是学车考得驾照，二是入手了人生第一辆车，冰岛银色2021款330tsi自动两驱智享版途观L。 买车的目的一是工作原因，需要经常来往市区和乡下山里，有车会方便很多。二是孩子都已成家，空闲时间相对多了，我可以开车带爱人四处走走。 💰费用明细 这款330tsi途观L指导价23.58万元，落地价 22.858896万元。全款购车，没有按揭贷款。具体费用如下: 1、优惠3.78万元，裸车价19.8万元。 2、购置税:2.05万元。 3、商业险:3078.96元 4、强制险和车船税:1010元。 5、加装电动踏板:3200元。 6、贴膜:2800元。 🧮选车对比 我买车那年55岁了，选车不像年轻人那么讲究配置，比较注重简单实用。选车之前确立了几个原则:一是根据经济能力确定价位预算20至25万元之间。二是车型选择SUV。这是因为经常要去去山里。SUV的视野和通过性较好。三是品牌上首选德系，其次日系。这也是根据身边朋友推荐和了解到的口碑决定的。四是选择油车。 在此原则下，我确定了两款车型，一是2021款330tsi自动两驱智享版途观L，二是2021丰田RAV4两驱尊贵版。前者德系血统，工艺精良，动力更强，空间更大。而后者日系品质，质量不错，配置更为丰富。 没有试驾，毕竟刚拿驾照，试驾也试不出什么感受。 平心而论，开始有一点点犹豫。最终选择2021款330tsi自动两驱智享版途观L。除了看中动力、空间和品质配置等等之外，当时前所年底冲量，经销商给予的优惠力度也是决定因素之一。 ✏️新车初体验 目前已经使用近三年，里程超过3-5万公里，总体感觉非常不错。 1、外观时尚。车身修长加上冰岛银配色尽显精致优雅。而流畅的线条搭配银黑双色轮毂十分动感。 2、空间大，乘坐舒适。途观L定位中型SUV，前排视野良好，便于观察，对容易晕车的人特别友好。 车身长宽高分别是4712/1839/1673mm，轴距2791mm，搭配全景天窗，车内空间显得非常宽松。后排三人乘坐富余，腿部空间自由。 电动调节的真皮座椅，分区控制的自动空调和PM2.5过滤装置，使得乘坐体验非常舒适。 而 行李厢容积495升，后排放倒后1780升，足以满足日常出行旅行。 3、动力充沛，通过性强。330tsi发动机，配置七速湿式双离合变速箱，动力完全满足日常用车需求，爬坡超车也比较轻松。油门轻松，提速快，油门稍大就有推背感。 车身质量达到1650公斤，确保高速行驶稳定不发飘。较高的离地间隙，配置轮胎规格均为235/55 R18，通过山区坎坷道路毫无压力。 4、内饰简约，配置实用。内饰雅致清爽。全液晶仪表盘和8英寸触控式中控屏显示直观。标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife等功能。主动安全配置齐全。 5、操控良好。布局合理的档把和各种按键，以及集成种功能的多功能方向盘便于操控。配置的倒车雷达和影像对新手操作非常友好。 6、油耗不高。这款途观LNEDC油耗百公里6.6L/百公里，我车高速公路表显油耗6.5L/百公里，国省道6.3L/百公里,市区8.5L/百公里。 7、维保成本较低。每年4s店保养，一次费用约1000元。今年更换四只原厂轮胎，费用约3150元。截止目前无其他维修。 8、不足之处。一是设计原因，导致后排地板中间凸起，影响中间乘客舒适感。二是市区油耗较高。三是车身高度略显不足。 🎩两点建议： 1、严防套路。买车套路多，提车也有坑，如要求通过店内保险、以买送低价贴膜等方式推荐高价装潢加装等等。 2、提车要验车。我是新手，提车请了一个经验丰富老司机陪同。至少三个必要程序。一是检查汽车发票、合格证，以及车身外观、发动机舱。二是查看身漆面是否有补漆痕迹，轮胎、玻璃日期是否与汽车铭牌标注的生产日期相符等，目的是防止库存车、事故车。三是启动车辆并试驾。检查各种仪表按键，操作是否顺畅等。 最后感谢圈主关注关心，敬请指点指导！
#我的途观L 还记得没当圈主之前，自己买车那会儿，天天就抱着一个手机，最喜欢潜水在懂车帝研究想买车子的优缺点。算起来我自己买车都已经是20个月以前的事情了，不得不感慨时光易逝，岁月如梭啊。我在这掐指一算，用车的时间也不短了，就连上任懂车帝途观L圈主也有不...查看全文
#提车日记人过中年，总会经历无数大大小小的事情，除开工作以外，家庭建设的诸多事宜都是让人记忆犹新的。好在通过不断奋斗，终于有了自己的房子、车子。但是，人的欲望和追求随着时代进步也会不断改变，旧房换新房，旧车换新车，都在不断折腾中。这里特地记录一下自己...查看全文
#提车日记一、【选买背景】 家里有辆14岁的手动挡老车从去年就想换了。考虑到平时钓鱼装备较多和经常周末节假日跑小长途和自驾游，所以需要一辆空间更大、性能更出色的 SUV。在燃油车和新能源汽车之间也纠结过，最终还是选择了燃油车，主要因为我家是老小区不能...查看全文
#提车日记一、2022年五月份，我在山东淄博，一家国有企业制药厂上班，主要也是上下班代步，周末偶尔带着家人出去郊游，由于POLO车型的空间过于紧凑，加上家庭又添加了新成员，为了满足家用舒适性，于是乎，用我的13款的大众POLO置换了这辆途观，目前这款...查看全文
#提车日记一、买车背景家里有一个09年赛拉图和16年的高尔夫。从今年四月份开始，我们就一直看车来着，一开始本来是想给我换，我主要是上班用得比较多，之前的赛拉图城里有点费油，想换个电车省油。因为长期跑蓟州这边山路所以对操控性有要求，动力也不能太拉夸，空...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍 我是个干餐饮的厨师，天天就跟那些锅碗瓢盆打交道，给食客们做美味的菜。自从22年5月从市中心调到了偏远的郊区，远了20多公里，以前在市中心上班多方便啊，坐公交、打车，甚至骑个共享单车都行。可现在呢，被调离市中心了，离我家太...查看全文
#提车日记一：买车背景 男人三十而立，作为一位90后新晋奶爸，自己原来的大众朗逸一家人出行空间方面稍显局促，尤其是有了孩子以后每次出门要带特别多的东西，所以考虑换一台空间稍微大一点的车型，因为一直开的轿车，所以这次选车家里人都一致决定换一台空间大一点...查看全文
#我的途观L 一、情况介绍 还记得2022年的5月份，我工作的地儿从南昌市中心搬到搬到南昌县，比原来上班远了20多公里。以前在市中心的时候，坐公交、打车，哪怕骑个共享单车都可方便了。但是自从公司搬到过去以后呢，新公司离家可远了，打车吧，太贵不划算，坐公交...查看全文
#我的途观L 一、 个人情况介绍 还记得与途观初相识在2023年的1月，身为一个94年的宝妈当时家里还是开了6年的传祺gs4，经常性的出小毛病，真的把我修到崩溃，没有没换过零件的地方，因为我每天要接送孩子，上班午休要在车里眯一会，周末要带孩子短途...查看全文
#提车日记途观L购车实记 一，【选车背景】 90后的我已经是一位孩子的母亲，家里也是一直开的是16年传祺gs4手挡档，对于一个女司机来说手动挡是个挑战，所以还是考虑换一辆空间大的家用车，由于平时主要用车也是接送小孩上学，以及周末带小孩去郊游，空间乘...查看全文
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共1079人评价
18万-25万SUV总榜
NO.89
低于64%的同价位车系
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
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