业务合作发布作品

    奥迪A6L2022款45 TFSI 臻选动感型值得买吗_奥迪A6L动力怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.12
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1581人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.08
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.07优秀

    中规中矩,空间大;动力足,最不满意就是起步有抖动!市区堵车时油耗能显示30,高速8个左右,一般在10个油

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2024-03-13

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.8优秀

    提车前做过比较,觉得奥迪开着稳重,大气。2023款提速非常好!所以选择奥迪!选择口碑,选择质量! 【空间表现】 空间很大,特别后排,太宽敞了 【舒适性】 高速160也很稳,操作系统很强,座椅特别舒服 【最不满意】 在市里堵车的时候,有顿错感。 【购车经历】 2022年疫情过后,直接去奥迪4S店全款当天开走!

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023-07-12

    岚天百运恭喜

    okjm你写的裸车价应该落地价吧?

    mJ131420寸轮毂跑高速胎噪大嘛

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.07优秀

    【空间表现】 后排空间不错够大,拉的人没有说不够用 【舒适性】 说实话座椅舒适性我觉得一般,没有我想象中的那么舒服特别是后排。 【最不满意】 外观有点普通,不太满意,准备改装一下。 【购车经历】 之前本来看的e级,外观内饰都挺喜欢,但是捆绑太多而且那个销售的服务我不喜欢。 【提车价格】 差不多44w落地超了预算点不过无伤大雅了。 【驾驶感受】 总共也没开过几辆车,也不懂车,但是我开着是挑不出什么毛病,奈斯。 【动力表现】 平常开车都是80,100,超过120屈指可数,这动力太够用了。 【油耗】 大概10/11左右,可以接受的了。 整个车最喜欢内饰没有之一。不过说真的我还是蛮喜欢奔驰的,哈哈哈。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023-05-15

    岚天百运沙发

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.7优秀

    个人不太懂车,提车两个多月了,开着感觉挺好的,提速比较满意,女生开也能满足颜值需求,就是没有座椅加热。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022-10-26

    乔SiR落地多少?

    用户767774112690女生开a6。。。这车四五十岁开才没有违和感

    用户9551272705393选配的动感轮毂啊

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.07优秀

    外观方面: 这一代A6L在外观上可以说是做了很大的调整,特别是动感型的变化个人觉得是最大的。车头乍一看非常像大哥A8L, 家族式经典的六边形进气格栅,让整车的前脸看起来更加宽大,气场十足。侧面和车尾造型依旧是那种非常干练的线条,没有太多复杂的元素,整体的车身比例非常协调,保留了它的那种厚重感以及稳重的感觉。 内饰方面:奥迪的内饰向来以科技感著称,12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸三联屏的加入确实在向科技靠拢,而且整体的豪华感也没有缺失。座椅翻毛皮和真皮的搭配挺好看的,不过我个人感觉,奥迪貌似对于色彩的运用有点保守,也可能是因为这台车有作为商务需求的可能性吧。 空间方面:作为一台超过5米车长的行政级长轴距豪华轿车,A6L的空间绝对不会让你失望。3024mm的超长轴距,整体能得到不错的体验,但是后排的头部空间稍显局促了些,也可能是靠背的角度有点偏直的原因。而且后排中间地台的隆起太高了,中间长时间坐人不舒服也不现实。 驾驶感受:用一个字来总结的话就是:稳!45TFSI搭配的是2.0T高功率发动机,起步时很轻盈有游刃有余的感觉,但在低速行走时,匹配的7速双离合变速器就感觉稍微有点顿挫感和拖拽感。高速上跑就是另一回事了,方向盘变轻了,少了点厚重感。好在车身稳定性很好,就算有些起伏底盘也能从容地拉住车身,不会有那种不舒适的弹跳感,可能这就是所谓的高级感了吧。 购买建议:要是像我一样在南方地区的话,感觉45TFSI臻选动感型就够用了,45TFSI车型有全景天窗、360全景影像等,加上2.0T高功率发动机,日常开起来也能给到足够的信心。如果是在北方地区的,建议可以选择45TFSI quattro臻选动感的四驱车型,一脚油门下去其他交给quattro就好了!

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2022-10-12

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.2优秀

    经历了一波三折,9月8号终于提车了,最终包利息落地价41.3。贷20,总利息7320,老用户专享优惠!(订车4s店反悔,谈好价格第二天交钱反悔,现场谈好价格,半个小时又反悔,这些4儿子) 外观不用多说了,商务范很浓,不过选的灰色动感,稍微年轻化一些,没有太浓烈的商务风。前脸就那样,好看还是屁股 内饰方面,科技感比之前的a4好太多了,三联屏科技感十足,就是实用性没有按键的好用。座椅方面黑灰混搭,比纯真皮黑色的好看很多,那个一看纯纯老年人的范 空间这块,上到这个级别的车,没有哪个是差的了,后排可以躺着很舒服的睡觉没问题的。 油耗方面,这个得见人见智,7.5油耗开过,12个油也开过,跟个人驾驶习惯有很大关系的。 动力方面没有a4的推背感,很线形的速度上去了,所以想要蹦人的,建议上55可能会不错。老老实实的慢慢开车就行了,想要超车,动力还是足够的。 家人一直建议买5系,也对比过5系,E260。最终还是价格选择了A6L。5系入门价格,可以上4驱45。E260价格,可以上3.0T的A6了。省个大几万,可以加多少油了,这个不香吗? 半个月跑了2300公里,高速都跑了1200,距离这个5000公里首保近在眼前了 缺点:中控异响,后车窗升上去又降下去,紧急制动无缘无故刹停,车机网络不好,屏幕跟容易着灰尘

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022-09-30

    头条用户提个a6看给你激动的,长篇大论的

    L你的幸福在我这我的也是上月提的41.5全款

    众木成林磊哥喜欢奥迪的宝马车主发来贺电恭喜提车

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.93优秀

    外观大气,起步有点肉,开起来速度上来后还可以,减配360环影有点不厚道!总体来说,不后悔的选择!性价比很高,值得陪伴!!!

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022-09-18

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.5优秀

    奥迪A6,小时候的梦想之车,在17年毕业以后工作的领导开的上一代的A6 ,那时候觉得就很漂亮,19年改款以后更加年轻运动,这一代的A6外观很喜欢,六边形更加扁平,符合我对奥迪的审美。设计师很棒 突破科技,启迪未来的口号奥迪这么多年也是没有让我失望,三联屏的设计很有科技感,分辨率也比我之前的别克高了很多,中控屏的倾斜进度也很照顾主驾驶的使用体验,车机的触屏反馈很有感觉,流畅度也不错,好评内饰 驾驶感受来说BBA56E都开过,奥迪个人感觉比较均衡,E300公司有一台,驾驶超过40分钟以上,腰部的支撑做的很不好,很容易酸痛。530的座椅个人认为是同级别BBA坐的最舒适的,后排利用率较高的同学建议530比较好,A6的座椅相对偏硬,但是动感的包裹性很好,腰部的支撑也很好! 空间就不用过多描述了,176身高,主驾驶作为调好,后排180的身高翘个二两腿没得问题 驾驶感受,这个级别都还可以了,方向很精准,224的马力完全够用,本人基本都是温柔开车,动力随叫随到!唯一的遗憾就是不能改合同换上奥迪的灵魂 夸戳!下一辆一定要换上3.0的夸戳 哈哈!

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022-08-27

    侬村人_____月薪1.6W可以买A6吗 真的很喜欢

    袁海新2我们这里45的2驱裸车就要40,你们怎么这么便宜

    小龙哥2044落地多少?

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.7优秀

    左边的小黑退役了,右边的老六上线,95加满,倾家荡产。 【空间表现】空间足够大 【舒适性】座椅有点偏硬 【最不满意】前排座椅,后面那个网兜太丑了 【购车经历】第一次看的A6L就爱上了,后面又去试驾了530和奔驰E。印证了那句话,开宝马坐奔驰看奥迪。 【最满意】冲着奥迪广告语去的:恭喜你成为尊贵的奥迪车主,愿四环星辉,照亮你的事业与前程,世间美好与你环环相扣,熬过无人问津的日子,才配拥有诗和远方,生活不是为了“赶路〞”,而是为了“感路” 【提车价格】坐标东莞 加了20寸大轮毂,落地40.4w左右 送了8次保养。还有地毯,行程记录仪,抱枕,雨伞,外观打蜡。 【油耗】 目前看不出来,短途10个,跟凯美瑞差不多。实际应该能省一点。 【驾驶感受】 45的动力很不错了,比起凯美瑞2.4自吸

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022-08-23

    我不重名4283184灰色和黑色哪个好看?

    初中高效过滤器厂家落地价多少

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    目前还没有上牌,打的临牌跑跑再去上,动力随踩随到,车机反应有点慢,空调只能触屏操作,这点很不爽,储物空间太少了,手机都没有地方放,没有电尾很不爽……目前就这样吧!还没有跑高速其它日后在补充……第二天去办牌照交车的有辆A7,忍不住拍了一张,帅是真帅不过没有小六子实用啊!😄

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2022-08-20

    用户8314405604192哈哈哈,淘宝多少钱的图,还有你们这文案都一个店家给的吗笑死我了。我看就旁边那自行车是你的吧

    岚天百运恭喜

    仁jason贷款落地价格还是全款价格

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.6优秀

    【购车经历】 最开始就是冲着A5去的毕竟才24岁还是买A5或者4系,后来种种原因(没现车)去看了宝马525,4系就完全不要考虑了,没现车还要加价,但是那几个月网上宝马的负面新闻越来越多然后就回到奥迪看了A6我看了内饰可能这是唯一吸引我的点,然后问了选装20寸轮毂有现车,政府又刚好有1万补贴,实际的话刚好42.1加装电尾加选配20轮毂。 【空间表现】 这个空间这一块C级车肯定大,座椅完全放倒能平躺着。 【驾驶感受】 前一辆是大学实习的时候买的四缸奇骏,奇骏是没有任何驾驶体验,A6开起来没啥噪音(没上过高速还不清楚高速咋样)开着还是挺舒服的 【动力表现】 因为买的45的,动力还是不错的加速超车很轻松,毕竟之前是CVT的油门踩到底也超不过去。 【油耗】 杭州早上上班要堵车,13个起,如果不堵车的话11个不到,走高架定速能跑到7-8个 【最不满意】 购车的时候一直在吐槽40多万的车子电尾都没有,后来谈价格的时候加上了电尾还算可以。新车买来车里还是有点味道,算不算正常我也不清楚,白天停在太阳底下窗户留缝晒了几天。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022-08-19

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.79良好

    奥迪的A6L绝对是辆好车,他是在这个级别车型当中是最务实的选择。 有人可能说现在奥迪不配合奔驰宝马平起平坐,说他这个档次太低啊,价格太优惠,哎,我一听我就纳闷儿啦,这个价格便宜了很多,对我们消费者来说不是好事儿嘛,对吧,你5、60万的奔驰宝马,我奥迪40万停在你们旁边,气场差在哪里,不差在哪里啊。 这个问题咱们得换一种方式去思考,就是当他们的品牌效应啊。他们的这个三大件,他们的驾乘舒适度都大差不差的时候,你还选择贵的,你不是死要面子活受罪嘛,对吧,当然你有钱啊,你为自己的信仰买单,这个我还是很支持的。 当你有一天在马路上捡了40万,不知道买啥的时候,这是一辆奥迪A6L45从你面前路过,注意是45啊,这时你心动了,主要是这玩意儿他现在的行情不到40万啊,你还能买啥啊? 宝马525Li M运动套呢,估计也还行,那奔驰E260L呢?想都别想啦,尊贵的奔驰E级车主告诉你,40万你是买不到的。 那么在这个价位,525的优势就在于,第一他用的是采埃孚的8AT变速箱,确实是比奥迪的双离合要好一点,第二个呢,就是它的后排座椅的舒适度要更高,奥迪的后排座椅坐起来我感觉有点硬,不知道是我自己的感受还是你们也这么觉得的,反正没有宝马这么舒服。再加上525是后驱嘛,驾驶乐趣要更高一点。 那A6L的45TFSI呢?动力更强扭曲更高,他对标的应该是宝马的530Li,而不是525Li,对不对,这是第一点。第二点呢,就是它的配置更高,在这个价位他可以买到后排独立空调,前排侧气囊以及360°全景影像,这些配置都是他竞争对手没有的东西,同样的价格你买了更高的配置和乐而不为呢。 所以说啊,裸车预算在40万以内啊,落地预算在45万以内,奥迪A6L45就是你最好的选择,而当你的裸车预算达到了50个W啊,落地55万这个预算里面,我其实就不太推荐奥迪的A6L,太低调。 这个价位可以买到什么呢?你可以买到宝马530的四驱,奔驰E260L的四驱,以及E300L的动感时尚型,所以说奥迪A6L啊,在这个价位里面其实是不占优势的,但是啊,但是当你的预算再高五个哒。达到了55万到60万这个区间以内,这件事儿就变得很有意思了。你可以买到同级唯一3.0TV6加48V轻混的奥迪A6L55TFSI 尊享动感型。这怎么说呢?当你的竞争对手才200多匹马力,看着你最大马力340匹,只能瑟瑟发抖。20英寸大轮毂,16喇叭Bo音响,前后排座椅加热以及空气悬挂这些配置,它的对手有吗?别跟我说什么530尊享型,E300豪华型。他们做起来多舒服,开起来都顺畅,六缸啊,兄弟们,无敌了,好吧,3.0T啊,只要你不纠结,纠结的就是那些销售。

    2022-08-05

    我就看看不说话算了

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.3优秀

    毕业也两年了,从毕业念到今天想买车,终于拿下了自己心爱的第一辆大玩具。 【购车经历】 选车很简单,因为我自己非常喜欢车,对车也比较了解,一开始是看上了CT5铂金,后来老爸给加了预算,直接就来看了A6L。自己喜欢才是最重要的🤭 【空间表现】 作为中大型豪华轿车,空间那是没的说,不论是前排还是后排都是绰绰有余,后备箱空间也是比较大的,非常省心 【最不满意】 最不满意的就属储物空间了,是真的少之又少,哈哈哈,但是不影响,这都是小问题,毕竟没有十全十美的不是 【舒适性】 整车开起来还是很舒服的,选了最爱的20寸大轮毂,帅就完事了,管他什么胎噪,路感,不顶用 【驾驶感受】 平时舒适模式下动力就完全够用了,由于新车还没怎么用过动态模式,等再开开可以动态爽一爽啦,加速还是随叫随到的 【油耗】 提车到今天一个周开了也700km了,长期油耗10个,短期基本差不多8个左右,非常能接受了 【提车价格】 从去年年底开始去4s店看车,了解价格,跑了三个地方的4s店,谈下来的价格都没有太多差别,由于定期存款的原因,一直拖到今年5月份才去订车,谈到最后优惠了15个点,还能接受吧,原装带360,唯一不足就是没有电尾,送了膜,脚垫,镀晶,底盘装甲,首保➕三次保养,还有老推新的一面油漆券。 【销售态度】 销售还是不错的,有什么问题都能及时回复,中间还有一次活动邀请我参加,还抽奖抽到了一个行李箱,一个小米的塔扇,只能说运气太好,哈哈哈 最后,我会把大6子一步一步变成我最喜欢的样子的!

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2022-08-02

    大饼大饼大饼大饼为什么都说40豪华动感是性价比最高的,

    一个本地穷人我发现好像都买的45 感觉跟40好像没差

    卡酷动漫送的啥

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.5优秀

    第一辆车是雅阁,开了刚好一年置换A6。对车方面的了解都比较随意。 整体印象: 优点: 舒适性还好吧,坐在车里面基本上感觉不到颠簸。 【最不满意】 车机自带导航用了一次不敢用二次,而且只能连接苹果手机投屏,华为手机只能蓝牙这些,USB接口还得整个转换器才行,还有就是后排家人说坐起来腰疼。 【空间表现】 空间方面因为之前雅阁跟A6差不多吧。没有什么明显的感觉。总之就是空间大。 【驾驶感受】 刚提回来那几天一时半会习惯不了,低速挫折感很明显(甚至一边开一边吐槽还没我之前雅阁好开),开了大半个月后感觉就没有这个问题了。不知道是我习惯了还是车子本身没有了,提速方面对我来说妥妥的了。 【油耗】 油耗市区9-11个吧。高速最低开到6个左右。 【保养】 首保还没做,不了解。 【购车经历】 我买车是随缘。第一台雅阁也是驾驶证到手第二天去提的车。到各种品牌4S店多的地方去逛。看上了就看上了。没看上换个品牌在看。选A6的原因主要是他内饰那三联屏,还有心目中官车的印象,身边朋友大部分都推530比较年轻化,认为我个97年的开A6太老气了,个人对5E无感,个人喜好吧。 【提车价格】 价格相对来说是买了个网上的价格。第一次销售报价41.5,我没有认真去谈。过了半个月左右去了另外一家店谈了价格报价40.8。后面我自己写了个我要求的价格以及要的赠品在他们的报价单上(40.5、送360等等)让他去跟经理谈(没谈成),然后拍了一张照发给第一家店的销售看说别人给到40.5……………谈成了。 45两驱广东版 最终落地价格:40.5(5年贷款价) 赠品:360、行车记录仪、2000中石化油卡、3年不限次数保养机油(不含工时费)、其他小物件。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022-08-02

    花鲩雅阁换奥迪,我是这两的结合体 雅迪

    用户2973297476586落地40.5是全款还是按揭呢?

    高冷松鼠SS5雅阁置换了多少钱

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.6优秀

    储物空间少,手机没地方放,感应后备箱不好用,可能是还没研究明白。动力比较充沛,内饰科技感也足够,空间也很大,油耗目前刚开了300公里,还是比较高的。36.8,升级了20寸大轮,送了四座座椅加热。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022-07-23

    修身阿最终落地大概多少?是全款还是贷款?

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    从去年年底就开始关注奔驰e300,因为本人一直是自己做些生意,通过辛苦努力有了一定的资金基础,就想着买一台自己真正喜欢的车,作为对自己努力的认可和对家人的回馈。今年3月份,奔驰优惠幅度再一次调整之后果断提车,4s店小兄弟全程服务比较热情到位,更庆幸的是提车选号当天顺利选了一个纯数字车牌,非常满意! 安全行驶2000公里加更! 【动力表现】 2.0T高功率发动机,总体动力比较满意,低档起步阶段换挡稍微有点顿挫感,高速最高时速跑了一下170左右,行驶平稳,车内噪音较小,而且感觉动力还有很大空间。 【操控】 本人前后换过7台车,从最初的几万块钱代步车,到三四十万的越野车都开过。总体来说奔驰e300l这款车的操控灵活平稳,而且最关键的是它优雅的气质,奔驰的优雅是刻在骨子里,流在血液里的,开着它会让你时刻能感受到优雅的存在。开着它会让你在紧张疲惫的一天工作结束后,自然而然的放慢脚步,舒适而从容淡定的驾驶。 【乘坐感受】 从我的感受来看,新款奔驰e300l座椅增加了腿托,前面大连屏的科技感,以及64色氛围灯的环绕感,加上大柏林之声的音响效果,乘坐感受一流,而且车辆内部设计简洁明了又方便实用,而不是简单粗暴的各种功能的堆积,从内而外让人感到百年车企的内涵和底蕴。豪华版后排也增加了电动座椅调节跟腿托,乘坐舒适度相当不错。

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!