点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.43分“优秀”

【最满意】 是老款的性价比吧。老款现在很多渠道再卖零公里二手车，我也是看了很多车选的这台零公里二手车。裸车17，补完15.5。16以内能比这个性价比高的，我很负责的说：一个能打的都没有！！！新款上了以后做了详细的对比，最大的升级就在800v电池，还有就是内饰的升级。但我觉得这些升级不值3.5w。果断选着性价比最高的24款L6。 选定l6，最原始的冲动还是它的驾驶感受比较能打。15多的价格，能给你20以上的驾驶感受。（我是试驾了所有15左右的纯电车型的）总体上看智己是驾驶体验，智驾体验在这个价位无敌的存在了。你要说领克啥的驾驶感受好，请说出它的价格～16你是绝对买不到有智驾版本的车型的。而且底盘用料也是智己要好一些。 最近老款也给升级了3.6的系统，智驾又有进步了，虽然没有网上美版特斯拉那么牛P，但上下班走高快，我基本都是躺着睡觉，监视它自己开就好。还是挺悠闲的。 【最不满意】 最不满意的就是储物空间开发的确实有限，前备箱小的可怜……放个随车冲电线就满了。 前排想放个纸巾都没有合适的地方，最后把纸巾用包包吊在副驾座椅后面。前排垃圾也没有地方收纳。中间扶手被屏幕占了，只能把小垃圾放杯架里～难受。 还有一个比较痛苦的点就是底盘比较低，车长较长，导致上个坡，坎都很担心被磕到。 【购车经历】 选车到最后买L6经历 了1年多的时间。期间把15万左右的所有纯电车型都试驾了几遍，还在各种测评网站（懂车帝、汽车之家、抖音、B站）刷了各种测评帖子。最后选智己L6最重要的原因还是性价比。L6确实是低价高配的最终胜出者。 第一，对L6的质量认可是从大冰块的拆车视频开始的，之后各种刷了解详情，又去试驾。觉得L6的配置确实很顶了。就是价格略高，在选车的1年时间里一直没有出手。在这得说一下大冰块的拆车视频还是很好的，能让买车的人看看车里面到底是什么材料、配置，做工有没有以次充好。再一个让我能看完半小时测评，还能连看好几集的就是铁锈测评，可惜他们团队解散了…好可惜。 第二，质量是信得过的，然后就是看价格。上个月买车也是因为L6出了新款，老款的处理库存，价格比买二手车只贵个万把块。觉得也是没有什么降价的空间了，才出手购入的。 第三，很多人拿对手小米SU7来和这个车比，其实我觉得完全不是一个价位的车，没有可比性的，虽然两车的品质、定位是一样的。但给你15.5w，你从哪儿也买不来一台带智驾的SU7。智己L6就能给你一台新车。就从现在发布的YU7来看，确实很火，但小米的配置用的手机芯片（可能为了性能更好、也不必等8295排产），手机芯片的可靠性真的能抗10年吗？我是信不过的。就小米这种做法，上汽作为造车的老师傅是肯定不会采用的。就这种造车的思路不同，我也更愿意选上汽。 【驾驶感受】 开起来是很上瘾的一款车，前后都有双层夹胶玻璃。100公里时速也能跟车机人低声交流，我觉得挺好了。转向有后轮转向帮助，确实不像这么大的车，掉头不会很发愁。电车的加速自然是够用的，就是动力太强让人忍不住想超速～ 再一个值得一提就是智己低配车型也有满血的智驾可用。我觉得25年小鹏把激光雷达取消之后，智驾只有鸿蒙和智己了。这个价位用上第一梯队智驾，满意！！！ 最近老款也给升级了3.6的系统，智驾又有进步了，虽然没有网上美版特斯拉那么牛P，但上下班走高快，我基本都是躺着睡觉，监视它自己开就好。还是挺悠闲的。 【乘坐体验】 车内氛围一坐进去就知道是20w的东西。我常常开单位的帕萨特，觉得上汽给智己安排的很高端了，比帕萨特体验好。 开起来静谧性我觉得也是一个优势，比SU7、007、特斯拉要好一点。往15w以下的车比，那就毫无对手了。 新款L6给了座椅按摩……只能羡慕一下了。咱省了3w多，不亏。 【保养】 电车实在是没什么保养项目，而且app经常送点基础保养券，可以去4s店看看车的情况。 【油耗】 电耗很低了，上下班快速路，一天60km，基本充一次能跑500+。这还是我不想让电池跑太狠。20%就充电了。 在快速路上电耗11-12之间。速度80、基本没有红绿灯。 跑高速的话电耗14-15。速度110-120。也是很低了。跑400+再充电一点问题都没有。 慢充要是用随车充3kw的，得20个小时，基本上充一夜，充一半。也够3，4天用。也不用担心充太满伤电池（个人觉得不存在伤害电池的事儿）。 要用家里慢充桩7kw的，得9到10小时，基本晚上插上，一夜能满。磷酸铁锂电池有人说要充满，有人说平时别到100%。我也没有那么在意，冲到多少算多少。 要在外面快充桩充，充到85%需要半小时。充满大概要1个小时。基本上充点够用就行，不太愿意在外面充电～ 【续航】 标的618，实际500+（为了保护电池，20%就充电），你要不爱惜电池，跑个550，600也能实现。 【提车价格】最喜欢的点！

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.86分“优秀”

马上提车两个月智己L6，MAX标准版，越开越喜欢。 外观拉斐尔茶，茶色很耐看，还有微微细闪，车身线条很漂亮。选的深色内饰，大气还耐脏。 半幅方向盘颜值能打，很酷，而且不遮挡屏幕。只要不是急转弯疯狂打方向盘，半幅够用了。半幅方向盘开几天就很适应了，没不顺手。 我开油车少，但这个车子开下来，刹车油门跟油车差不多。虽然买的MAX标准版，但开起来很不错，车子提速非常快，动力足。 75度电，续航650km，实际开下来不止500km。市内通勤，偶尔节假日出远门续航也很够用。基本空调开最低，耗能11.4kw/100KM，远超我对电车的预期，有图有真相。 左右转向灯补盲，真的比后视镜视野好很多，已经看习惯了，离不开了。 四轮转向，用了才知道真香，菜鸟掉头、转弯真的轻松多了。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.57分“优秀”

到今天已经第六天了，开的还是很爽的，从以前的1.6小破油车换到这个车，真的体会到了天壤之别。 后轮转向带来的小半径转弯和掉头，真的跟小车一样灵活，5.6s的动力也是随叫随到，电耗可能高一点，我动能回收开的是低，这样开起来更像油车，我开油车要省油，开电车还省电我用电图啥？电费才几个钱，真的不用在意电耗，我90%是城区通勤，家里也没装充电桩，反正现在到处都有，电费贵点也没多少。 驾驶辅助noa和pilot用起来怎么说呢，是很好，但是需要适应，因为毕竟跟自己的驾驶习惯不一样，开的时候好像自己是乘客，没有掌控的感觉，在高速和高架上减轻驾驶疲劳还是更有用吧。 自动泊车是真的好用，从提车回来我就没自己停过车，还能遥控泊车，真是科技感十足。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.56分“优秀”

最满意 提车一个周了，要说最满意的地方肯定是外观了，4月发布会看完就爱上了，5月1 号假期期间去试驾，开完感觉各方面都很好。 尤其是贝果舒压座椅，可以自动调节软硬，很好的缓解驾驶疲劳。 平常掉头用的四轮转向是最满意的地方， 很多窄路掉头也是一把，虽然车身大，跟以前的小车掉头感觉是一样的。 最不满意 内部的储物空间真的小，建议购车的车友可以自己买点储物盒diy以下，我是放了一个扶手箱储物盒和下层的盒，放一些纸巾驾驶证之类的~ 【空间表现】 首先乘坐空间是没问题的，毕竟轴距够大，车身也够长，我们小两口日常出行很舒适，后排坐三个人也绰绰有余。 乘坐空间:我身高180，主驾驶乘坐没有任何问题，很宽敞。 车内储物能力:车内的储物空间是槽点， 建议自己买一些储物盒放在扶手箱，可以很好的解决储物问题。 后备厢容积:后备箱因为四轮转向的问题，还是偏小，而且跟后排座椅之间没有隔断，车友们拉一些味道大的东西的时候要注意 驾驶感受5.0 首先对于半幅方向盘我在从质疑到真香只用了1天，智己对于转向比的调教配合半幅方向盘意想不到的好用。 弯路/并线稳定性:配合5秒多的百公里加速变道超车一气呵成，灵犀底盘很稳，给人一种自信的感觉。 【续航能耗】 续航的话因为我用的是外面的快充，20% 冲到80%需要10分钟，每天平常跑市区的话是11.5/100km,再加上哨兵模式每天都开，每天在一百公里左右，基本上3天充一次，一次10多分钟就够了，现在是夏天，没有续航焦虑，冬天的话考虑安装充电桩了。 外观 放一张在售后的图吧，外观是真的好看， 开在街上回头率拉满，美中不足的是紫色补漆很麻烦，建议车友们可以贴个车衣。 车头造型:车头造型也很帅，属实是长在我的审美点上。 【智能座舱】 座舱方面在我看来是属于豪华感拉满，之前听很多网友说带鱼屏不好看，自己的实际体验还是很好的，我媳妇在副驾驶无聊的时候用副驾驶屏看看电影也是一种享受 (城市道路堵车看容易晕车) 空调效果:空调制冷效果很好，开到最大风量会有噪音，一般也用不到这么大，开3-4挡风刚刚好 座椅通风:座椅通风在夏天用起来还是很舒服的，配合贝果舒压可以减轻驾驶疲劳，还不会出一后背的汗。 个人看来，性价比还是很不错的，因为平常出差较多，基本上几个县区来回跑，以前油车一年4-5万公里，油费3万左右， 换电车以后出行成本降低了，至于维修保养，现在还没到，只能以后再说啦！ 【辅助驾驶】 辅助驾驶在我看来还是比较实用的，平常在市区堵车打开不用自己反复的走走停停，再就是我出差比较多，跨区域的行程国道高速上打开noa驾驶让他开一段体验感也很不错，需要注意的是，贴车衣后几天尽量不要用，会影响雷达的检测距离， 有好几次行人都过去了才急刹，等车衣里的水泡晒干了以后，就没有问题了，不得不说满血魔门塔的智驾确实厉害，现在基本上出行都习惯开辅助驾驶了。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.9分“优秀”

本来还在纠结买哪款车型，现在20万出头可以选的车型很多，太纠结了。最后还是选择了智己，主要因为颜值，还有一个点就是这夏天，全景天窗的车型，在太阳下热的不行，刚刚智己新款有可变天幕，被吸引过去试驾了。然后就订车了，提车等的挺久3个星期。车子喜欢就值得了。最近在充分的体验阶段，智能驾驶挺惊喜的，应该算是加分项，因为我不是很在意智能驾驶。平时还是相信自己，提车回来后，想试验一下，没想到智己智驾挺不错。前几天开了我们这的高架桥，基本不用接管，上下闸道我自己主动退出。估计可以零接管。 底盘的话挺稳。有贴地飞行的感觉。不会像以前油车有点发飘感觉。而且刹车点头的感觉抑制的不错。 现在大连屏比以前老款的看起来舒服多了。以前老款感觉像素不够。 不足就是夏天座椅通风风量感觉不是很大，只能算是有这个功能。还有就是动能回收开和没开续航差不多。没什么效果。

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航版 83kWh

4.33分“优秀”

买的83度电带空悬版本，车总得来说算是比较满意，挺好开，提速很快，刹车挺舒服，蓝色很漂亮，目前市区里除了车有点宽，在弄堂里停起来不那么方便，其他性能上没有什么瓶颈。。。看后续用车了。。。 【提车价格】 虽说是最早盲订的，但是和现在价格也没差多少。赠品都没10月份的多。 【充电时间】 在交付中心的快充充电，20％-90％二十分钟不到，这个还是很快的。 【智能座舱】 语音还是不够第一梯队的那么聪明。。。只能说比油车智能点。。。车机需要点时间琢磨，设置。。。 【续航能耗】 六天开了400公里，96％用到了22％左右，算是还行吧，市区里上班真的够用了。 【辅助驾驶】 这个还没怎么敢用，高架上很能蹿。。。比我开的老司机。。。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

3.67分“良好”

提车1个半月后的使用感受 1：关于外观 我最喜欢的就是从后面和侧面看，造型真的太帅了，前脸过于圆润，其实并没有多喜欢，但是由于是掀背轿跑，前脸稍断，后备箱就长点，我去试驾过智界的S7，和昊铂GT，那个后备箱，要塞东西进去，得把头伸到最里面，取放很不容易，我不能接授哈 2、关于能耗 我由于是选配了20寸的大轮毂，所以能耗相较普通的少了大概有50km多，车友群里跑400-450，我满电大概就能跑380-420这样，平时的能耗在13上下，相对比来说，这个能耗我很满意了，但是唯一不能接受的一点就是，现在25款L6由于充电协议的问题，导致只能去超充或者7kw的慢充，快充经常会跳枪，充不进去，但是据说在7月20号上下会对充电ota一次，现在内部在自验证，估计差不多了，等这个问题解决了，补能就没有焦虑了，由于我开的电车不是很多，我自己认为阿，测评博主满电跑到趴窝的续航，我们用户还是建议跑400km就冲次电，免得把自己丢路上，给自己造成麻烦，您说对吧 3、关于噪音 同等价位应该没有比这个车更能打的了吧，前后双侧加胶玻璃，高速上基本听不到什么噪音，但是隔音太好也不好，导致我听不到后边的喇叭声....... 4、关于异响 我提车比较短时间，我车上一般放的杂物也比较少，我到没有明显的感觉到有什么异响的，唯一就是放在后备箱的一箱水，开的快转弯会晃荡两下？对了，开noa在高速上面的时候，如果手不扶着方向盘，会比较抖，一会看下能发视频不，给大伙看看，但是我觉得这个不是什么问题，毕竟安全是第一位的，手肯定要放在方向盘上的，当手放在方向盘上，基本就没什么问题了 5、关于驾控 我只能说，谁开谁知道，当时买车的时候，都在说后轮转向作用不大，但是由于我上下班的地方有一个弯道，必须要掉头，每次我一把过了之后看见后车进来再回一点方向，哈哈哈哈，谁能懂给的情绪价值，当然可能都会问为什么没有买06,001gt，su7什么的，我只能说这个各人有各人的喜好，如果您的预算范围在20w上下，不妨看一下这款车，在同价位同路段试驾后，才能更好的比对自己到底喜欢什么车 6、关于智驾 现阶段的智驾都是L2级别的，你别指望他掉头转弯有多好，尤其小心低矮花坛及马路牙子。且l6就有点不好，在遇到斑马线的时候都会踩一脚刹车，明明没有人可以不用刹车的，这一点还有待优化，高速上面是可以过etc的，但是遇到窗口比较多的时候，选择过慢，建议心急的小伙伴在快下高速的时候接管一下 最后，如果说这个车10分的话，我能打9分，充电扣0.5，没买四驱再扣0.5，字数较多，感谢您的认真观看，也希望我的使用经验能给您一些帮助，最后的最后，希望大家都可以买到自己心目中的DreamCar

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.75分“优秀”

最初考虑的是小米和智己这两款车型，各有各的优势，共同点就是两款车都很好看。耐看。但是智己是我觉得属于越看越耐看的类型。智己更偏向家用一点。提车智己也快很多。等了大概3个星期左右。 这段时间充分的体验阶段。总得来说。感觉最优秀还是底盘质感，感觉开起来很有驾驶感，虽然没有特斯拉紧凑。但是比较舒适。方向指向性也很好。方向盘轻重根据驾驶模式会有不同变化。运动模式方向盘就比较重。 能耗这个天气基本上空调常开14多点左右，就是不知道是不是纯驱动电机能耗还是包含了空调在内的电子设备能耗。总得还下了可以9折多。 智能驾驶也比较值得点赞，城区道路体验了一下。应该算是可以用的那种。只是有些地方会犹豫一下，后方车辆就按喇叭催了。所以就只上高速的时候用。基本上不用接管。 音质我个人还是挺喜欢的，天空音响很有现场的感觉。 不足就是轮胎不是老款那种，这个抓地力差一点。特别下雨天，但是问题不大，整体来说真的很满意！特别是紫色真的很有韵味！

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.64分“良好”

1车机 有点浪费了8295芯片，存在卡顿。语音交互非常非常的跨…甚至不如我上一台unik 2.续航 CLTC 618公里，实际能跑580，感觉有点厉害，高速110领航电耗13，温度35空调18度3档风 3.智驾 领航里程目前占比80%，能够改变正常的开车习惯了，很好用。城市道路北京没开通，开通了我也不敢用！ 4.外观 这个应该没的说吧，确实漂亮，这也是我放弃了007的原因

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.79分“优秀”

提车一个月，分享一下感受。车子颜值拉满，驾驶乘坐感受都很舒适，偏家用调教，配置拉满，提速用舒适模式都够用，随便超车，运动模式副驾都有点受不了，电车的平顺感真的爽。找人抬起来看了下底盘，全是铝合金，又粗又大，性价比拉满。车内储物空间要吐槽一下，没有副驾手套箱，没有前排座椅靠背后面那个储物袋，后备箱倒是无所吊谓，开了那么多年车，从来没放满过。车机系统人家的是人工智能，我的是人工智障，老是这个我还不会。售后服务非常棒，专门有个群为我服务，有啥问题半夜问也有人解答，很棒。没把电跑空过，开空调，通风，放歌，导航满电跑空应该在500多不到550这个区间，住乡下装了家充，是真的爽。ps：电车不会省钱，不用油费了太浪了，以前油车还能和老婆说没油了不想出门。

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航版 83kWh

4.43分“优秀”

讲道理车是好车，传统燃油真的就是过去式了，目前开了5天还没充过电，第一次也不知道知道是不是待机时间长原因，车机显示行驶能耗11百公里，可是688的标续才跑500就差不多要凉，还没上高速，目前对续航是失望了，期待后续用车惊喜。

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4.17分“优秀”

开门的门把手设计的不太人性，其他不错，底盘扎实，半幅方向盘用起来也没什么不好用的，好车，就是轮胎不够使，动力太大了轮胎顶不住

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.55分“优秀”

一直想入手一台电车，最近国补➕一些优惠就没忍住。下手了智己l6。最打动我的颜值，温润尔雅，加上运动范。内饰方面有许多小细节也不错，比如磁吸的套件，化妆镜，桌板等就是商城买有点贵，送的水晶也不多。 动力方面，现在遇到超车舒服多了，动力一脚下去就直接上来，以前油车有提速过程，有时不敢超车。 充电速度，家冲的话基本上一个晚上充满。外面超充的话大半个小时。还是挺快的啦。我是一个月充满一两次。平时都冲百分之90不知道是否正确。 音质，开了全景音的话还挺不错的，再调到音乐厅的场景。音质细节还是提现出来了。 智能泊车也挺好的，就是有人经过会停顿。没人了再继续。目前零失误。 不足就是智己车机主题不是很好看，没有平时过节的界面好看。不过过节的时候都会送上满屏祝福，情绪价值拉满

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.75分“优秀”

【购车经历】 整个购车体验还是比较丝滑愉快的，选定车型之后，在群里交付顾问会给你进行详细介绍和流程指导。我基本就是线下看好车之后，定下来后面流程就是在线上都弄好了，最后直接去提车就行了。 【智能座舱】 整体感觉就是还蛮智能的。一键贴边，一键脱困功能都很好用。后面有ISC尾灯小朋友很喜欢，可以投出小动物图案。 【外观内饰】 外观和内饰方面就是比较符合我的审美，感觉很大气。简洁又吸睛。 这车有四轮转向，转弯半径比较小，开起来很灵活，掉头转向都很方便。 【提车价格】 20万左右的价格买一个那么有科技感的车子我觉得已经很合适了。而且驾车体验非常好，感觉很稳当。没有其他新能源车那种轻飘飘的感觉，感觉用料还是比较扎实的。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.94分“优秀”

换车时，我在特斯拉Model 3和智己L6之间横向对比了一个月。家里俩娃，空间智己优势，智己L6的掀背尾门和轴距一下子戳中我一一周末露营时，帐篷、儿童车全塞进去后，前备箱还能放折叠桌椅。试驾时销售说这车有后轮转向，后来在地库倒车时确实好使，一把就能拐进车位。使用感受续航方面: ，续航打了85折，每天送孩子上学前10分钟，我就在手机上远程开空调，车内很舒适，提前凉瘦瘦的了。夏天提前开空调是刚需，智己的空调快速制冷效果也不错。高速上120km/h巡航，开着空调电耗18.5kWh/100km，公里续航，服务区充电时，250kW快充10分钟能充120公里，比油车加油还快。 优点:后排腿部空间两拳宽，1米8的朋友坐进去不憋屈，俩孩子在后排能玩玩具。