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    奥迪A4L2020款40 TFSI 时尚动感型内饰质感不错值得买吗_奥迪A4L内饰怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共2347人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.00-25.25万
    厂商指导价
    28.98-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.92
    • 外观
    • 4.63
    • 4.23
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.85
    • 配置
    • 3.65
    • 3.76
    • 空间
    • 3.98
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.86
    • 操控
    • 4.05
    • 3.88
    • 动力
    • 4.07
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 奥迪A54.06外观4.87

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    3.64良好

    30岁老人的礼物,上一辆朗逸由于本人急性子受不了它的起步,加上而立之年还是空巢老人,一咬牙一跺脚换了吧 外观没得说,个人喜欢动感型,还是喜欢蜂窝中网,后期可以黑化一下更显运动,车头看起来长了,侧面线条也非常好看,尾部很奥迪,厚重敦实,但是个人感觉车顶线条跟那两位兄弟比还是不如 内饰真的还是差了很多,质感算可以吧,前面的假出风口真是反人类设计,无语。储蓄空间少,档位处不好看,也不实用,座椅开久了腰疼,不知道座椅哪有问题但就是有问题,跟那两位兄弟比还是不如 动力还是不错的,起步很快,2升3有点无力,后面都比较强劲,3降2顿挫非常强,像有人拽一把一样 换档快很丝滑 开了几个月,个人感觉这个车的悬挂很舒服,很适合我,不硬,小颠簸悬挂的起伏感很舒服,比GLC凯美瑞都舒服,转向有点不适合本人,方向盘不像大众那么轻,但又不够重,有时大角度总觉得转向不够 噪音还不错,我的车A柱有异响但应该是个例,刹车前段有些不足,有时需要踩的重一点,据说刹车要磨合几百公里 看过很多人说发动机抖动,我还不信,买了才发现是真的抖,等红灯时可能会引来副驾驶异样的目光

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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 3
    2021-03-01

    旿声Sham笑死了 a4强装s4 还是2.0涡轮减压 我真笑死了

    用户1962767844727南京落地多少

    隐姓埋名_风还得把方向盘改一下,s4方向盘下面是平的

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.2优秀

    2020款奥迪A4L40时尚动感加装了原厂三区空调和电尾门(4s店加的)我从选车谈价和这段时间驾驶感受等各个方面分开来讲一下! 🚗:先说一下选车,买车之前对比了很多因为预算是不超过30w所以34c没考虑过3c😂看过CT5、xel、CC、modley、亚洲龙。说一下pass掉这些车的原因(个人观点),ct5油耗高(朋友的ct5长期11个多)保值率差新款豪华取消了bose音响。xel保值率更差后期养护太贵,CC开过家里亲戚的外观好看但开起来明显感觉底盘不如a4紧凑 高配和a4价格差不多 但配置确实高。modley是在买车的时候很纠结的一辆但是家里人觉得电车还不太成熟所以...亚洲龙同事买的唯一感觉就是大 但内饰做工用料确实不太喜欢。 💰:买车算是小团购了,我们5个人一起去订的所以价格很不错,建议购车的时候多去几家4s店选两家不错的比一比价 外观:没得说个人觉得是34c中最好看的,在路上看到总是想多看几眼。 内饰:确实很简单但是很有质感是日系车不能比的 配置:跟国产车是不能比但是已经很够用了 空间:本人183驾驶座位调到舒适后排空间还有一拳半的距离完全够用

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
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    2022-03-29

    用户3632110812339店内加装的都不是三区空调,都是单区空调装了一个三区面板,奥迪的三区必须生产线上装,要不就是外面改,改一下的费用大概一万多,

    即刻打烊别的说的挺中肯的,就内饰有质感就真是鬼扯

    用户8406192701761上路多少钱

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.14优秀

    双十二订车,圣诞节提车,到目前跑了1500公里,整体来说,还是不错的,落地29w整,送三区空调。。 ——这里说下优缺点: 1. 动力190p,2.0T,提速有推背感,中后段还是很给力,满载情况下不会说很肉, 相比之前1.4T的Q3,真的强太多太多了。——表扬一下,这一代A4顿挫真的没有了,可能新车原因,待观察,嘻嘻 2. 配置一般吧,没有: 无钥匙进入,没有导航,多色氛围灯,座椅通风,后排网兜,杯座,档把塑料按钮,后备箱顶部低音炮的棉都没有,看到车架铁块。。后备箱灯只有一个,晚上很难翻找东西 3. 行驶品质,可能40轮胎扁平比,表现非常一般,左前轮有嗡嗡响,原来设计通病, 跑高速车窗漏风声,之前q3更加明显,听说a6也会有。。。 4. 异响可能是奥迪专属??? 颠簸路时有发生,中控,车门,后备箱。。之前q3也是,公里数上去后,空调出风口都有异响了。 总结: 30万买辆a4时尚,后面花1000块钱装无钥匙进入,其实配置够用了, 德系车的内饰质感好,真皮座椅,这点很不错,ABBL只有奥迪用真皮,德系车底盘质感也很好,高速120都很稳,表扬

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 3
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    2021-02-09

    用户5996408455416时尚是没有虚拟座舱的吗,是不是只有到豪华才会有(就是仪表盘上显示地图)

    用户下次心动你空调是豪华版的,不是时尚版,原来异响不止我一个啊

    成都车友010101你这个是40的吗?40的后排不是没有空调吗

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.07优秀

    本次评分的车型是奥迪A4L 价格:这款车目前在我们当地有优惠5万左右,说一下它的落地价格,新车指导价是31.88万元,优惠后裸车价是26.88万元,加上购置税23787元,保险9000元左右,上牌1000元,全部落地的价格是30.3万元左右 这款车的亮点: 1、外观帅气,前脸蜂窝状进气格栅,搭配两侧LED大灯组很有质感,辨识度很高。侧面腰线贯穿全车,线条硬朗修长,很有力量感。车顶鲨鱼鳍以及尾部略微上翘的小鸭尾,提升了运动感。尾灯组造型和前大灯组相呼应,双边共两出的排气口也增加了运动感。 2、内饰很有科技感,车内用料以软质材料为主,档次感营造很不错。全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏,看上去很有科技感。三幅式多功能方向盘和精致的电子挡把设计,质感很好,中控屏支持触摸操作,功能方面支持在线导航、语言识别以及应用拓展,兼顾了实用性。 3、奥迪A4L轴矩达到2908mm,我身高175厘米坐在前排,头部空间有1拳左右,坐到后腿部空间超过2拳。车内储物空间设计比较人性化,门板储物格能轻松放进两瓶,手套箱和扶手箱的空间比较大,实用性不错。后备厢空间有424L,而且后排还直接按比例放倒,偶尔载下大件东西,也是很方便。 4、搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力190Ps,最大扭矩320N·m,匹配7速双离合变速箱。开起来油门踏板较为灵敏,起步轻快,涡轮介入之后,有比较强的推背感,深踩油门,变速箱升降档很积极,高速上再加速能力很出色,超车动作很自如。动力表现很不错。 说下缺点: 1、在市区遇上堵车,走走停停的时候,变速箱频繁在低速档切换,能感觉到一些顿挫,建议这时最后用手动模式换档,减少换档的频率。 2、车内异味有点大,新车的时候,建议多通风,也可以做一下车内除味。 3、后排地板中间凸起比较高,坐3个人的话,中间那个脚不太好放。 4、后排没有出风口,还需要额外加钱选装,对于这个价格的车来说,有点不太厚道。 保养成本: 奥迪A4L是每10000公里保养一次。基础保养更换机油和机滤的价格1200元左右,2万公里保养时还需要更换火花塞和制动液,保养价格是2500左右。6万公里大保养时,除了更换机滤三滤,还要换变速箱油、火花塞和制动液,保养价格是6000元左右。 总结:奥迪A4外观大气,动力出色,综合产品力出色,在BBA中也是价格也是最低的,值得推荐。

    2021-03-17

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.07优秀

    在准备购买豪华中型车的消费者当中,肯定绕不过奥迪A4L,宝马3系和奔驰C级是它的宿敌,相比C级的豪华,3系的动感,A4L的外观要更加均衡,拥有S-line套件的动感型要比致雅型更有年轻气息,蜂窝状中网以及更加夸张的前包围也更多运动气息。 虽说是40TFSI车型中的最低配,但它和高配也没什么明显差距,充分照顾了购买低配车型消费者的面子。前后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、LED大灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、感应雨刷一应俱全,如果想增加点便利性,花4000元选装一个全车无钥匙进入功能就足够了。 内饰风格比较简洁,用料做工都不错,符合豪华品牌车的身份,中控台以直线条为主,贯穿式空调出风口很有档次感,12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏是全系标配,全液晶仪表盘还能全屏显示导航地图,视觉上很有高级感,也增加了便利性,MMI系统功能也比较全面,但语音识别准确率较低,再有就是系统会有偶发的死机现象。 A4L的内部空间表现良好,前排不必多说,各方面表现都很令人满意,座椅填充物偏硬,支撑性很到位,并且提供了4向腰部支撑调节以及腿托调节,不同身材的人都能找到合适的坐姿,整体舒适性表现不错,后排的腿部空间和头部空间也表现良好,并且坐垫也够长,对大腿的承托很到位,靠背角度也比较合理,坐上去的感受很轻松,不过填充物同样偏硬,支撑性是有了,但坐时间长了臀部会有压迫感,后排地板中央的凸起很大,再加上坐垫和靠背都很硬,只能短途应急使用。 40TFSI车型使用的2.0T发动机最大功率190马力,最大扭矩320牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。发动机的低扭表现很出色,虽说油门不算灵敏,但日常城市道路驾驶十分轻便,动力输出也很线性,而且充足的动力储备也让加速、超车很有信心,高速巡航时的再加速能力也很强,这种加速劲头能一直持续到140km/h之后,然后才开始慢慢衰退,最起码在法定限速内,这台2.0T发动机能做到气定神闲。 7速双离合变速箱算是同类型的标杆水平,虽说起步时还有轻微闯动,但瑕不掩瑜,它的平顺性表现甚至要好过一些AT变速箱,日常驾驶时,变速箱会积极升挡来降低转速,保证平稳、安静的行驶品质,但它对急加速的处理能力比较一般,虽说它也会在第一时间执行降挡指令,而且还会连降数挡,但动力并不是同步释放的,会有一定的延迟,少了点干脆的劲头。 底盘调校偏舒适,但也带了点运动属性,悬架初段有些硬,路面上的细碎振动并不会被完全吸收,而是会保留一部分路感,在面对减速带等大颠簸时又能比较柔和的应对,减振器的压缩回弹动作比较干脆,整体感很到位,快速过弯时车身会有一定的侧倾,连续弯道时,车身左右摇摆的趋势还是比较明显的,所以虽说它的外观比较运动,但并不适合做比较激烈的动作。 转向力度适中,回正阻尼比较均匀,手感很细腻,日常驾驶很轻松,车头的响应很迅速,指向也很精准,车尾的循迹性也不错,虽说谈不上多出色的操控感,但也有一些驾驶乐趣,最次也能被划分到好开的序列中。

    2021-03-14

    骏昇668音响共振,大众车,

    小粽子1123什么时候买的,落地多少?

    老魔8886后排太硬。。

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    奥迪这个品牌还是很不错的,身边的朋友对它的评价都很高,A4L的优惠力度非常实在,试驾的驾驶感受也很棒,感觉物超所值#最满意 车子的外观看起来高大上,开出去有面子。驾驶感受很棒,开起来动力源源不断,座椅宽大舒适,给人的乘坐感很好#最不满意 让我最不满意是奥迪原厂导航给减配了,这个价位的车有些掉档次#空间 空间没问题,我177的个子,不管坐在前排后排后排都不憋屈,后排坐三个人还能轻松翘起二郎腿,后备箱容积很深,可以放下很多东西#外观 外观的设计无可挑剔,大灯造型特别迷人,晚上的照射范围大,车子尾部圆润饱满,给人一种高大上的感觉#内饰 内饰的设计我给四分,座椅不是全皮质的,显得有些掉档次。用料还是很实在的,大面积都是软的包裹,手感很好#动力 动力对我来说完全够用,超车加速可以秒杀很多同级别车,只要舍得踩油门,动力就源源不断地输出#操控 方向盘很轻盈,转向的力度适中,没有什么虚位。底盘扎实,车子行驶起来很稳,让人很有安全感#舒适性 座椅软软的,包裹性也好,坐起来很舒服。音乐的效果不错,音响的音质清晰,打开音乐给人一种四周环绕的感觉#油耗 城区和高速都有跑,差不多各半的路程,综合油耗在8.6L每百公里,我还是挺满意的

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    2021-09-26

    用户2794902009609我11月30号定的,裸车26.1

    我要买gtr劳座椅软吗? 我的怎么硬邦邦 后座角度还特直

    Zssdh豪华裸车也就28W多点现在的行情

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2025款 325Li M运动套装宝马3系 2025款 325Li M运动套装

    最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张

    4.40分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    【选车心路】之前我看的是大众的POLO,比较小巧,样子也可爱,但是随着年限越来越长,这个车的空间,包括样子,已经满足不了我了,去看了宝马X3,奥迪A4,沃尔沃XC60,感觉不太适合女生,偶然的一次逛街,看到展厅的奔驰,每个女生的梦想都是有一辆奔驰C,外观非常好看,特别适合女生开,25款的内饰也改了大连屏,于是我就决定买一辆这个车。 【买车的费用清单】 买车的时候有活动,贷款比全款还便宜,全款价格是245000元,贷款价格是214000元,便宜了3万多,最后贷款买了,利率是百分之5,五年,但是可以两年提前还款。这个车保险费很高 ,虽然是21万的裸车 ,保险大约1万2,买的太平洋保险,说是豪华品牌都是这样的,挂牌费是500,一开始要2000元,讲价讲到了500元 【用车分享】虽然是1.5T的车,但是开起来动力也是杠杠的,怀挡非常好用,我认为比普通的换挡拨杆好用多了,车内空间也是可以的 ,拉五个人也不会太挤,平常也没有需要拉满员的情况,所以女生开这个车非常合适。本身奔驰的设计我认为就比较呵呵小女生,日常通勤提速都可以,车内还可以做一些装饰 很好看,车里香香的 爱上了开车。就是可能因为车太长了,有时候掉头 包括停车还是有些费劲的,日常开车视线 舒适度还是可以的。 【优点】 1、造型好看,内饰好看,买的白车,耐脏,很美。 2、方向盘很轻,很小,适合小女生开。 3、平常不开快车,动力足够,油耗也不高,用车成本能接受。 【缺点】 1、走坑洼的地方时候车内偶尔会有异响,但是不知道是哪个位置的,偶尔会出现。 2、语音控制有点不太好用,不知道是不是我不会。 3、车太大了,对于我女生来说有点不好停车。

    4.00分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

    我先说一下买车主要的两点吧:首先是要在自己的工资能力、存款范围之内,不要拉饥荒上远远高于自己能力的车。要不然买了车自己的生活水平生活质量下降了,划不来。其次就是在自己工资能力范围之内选择自己最喜欢的车。这样买了不后悔。 一、选车分析 一开始在买车的时候,不知道自己买啥车,最开始看的是领克09的混动汽车,也去店里试驾了几次,感觉也不错,但是一直没有跟销售砍价,那会刚开始看也不知道怎么坎,就一直拖着了没买。后面为什么又买了油车,原因还是考虑不了一下一年能开多少公里,我上下班来回10公里,每周单休,平时也不咋往外跑,考虑了一下自己跑的少就还是选择油车吧。选择油车之后,因为自己还没摇到牌照,就打算竞价试一下,没想到第一次竞价就最低价拍到了,也是很幸运。拍到车牌之后就着手去看油车了,考虑的是加上竞价车牌的费用不超过25万。那选择的车也就有限了,去看了沃尔沃的s60,感觉车子的风格像是偏温柔型的,像是女生开的车子,后来就没有考虑。后面也了解了奥迪a4,但是它的低配没有360,高一点配置的话又超了预算,内饰啥的也不好看,所以也排除了。然后就去了解了凯迪拉克ct5,首先看到这个车的时候就感觉非常帅!风格很鲜明,就是青春、运动。一下子就喜欢上了,怪不得都说年轻人喜欢凯迪拉克,真的是帅到心理了。后面就对比了一下版本,赛道版超预算了,风尚版没有360 ,运动版有360价格也在这个范围内,就定下了这个车。从拍到车牌到交定金也就一周左右,到提车也就二十多天,可能真的是就该买车了,一切都很顺利! 二、驾驶感受 刚提完车,开了200公里,上下班就五公里,在上下班的过程中就感觉开得很憋屈,为啥呢,速度加不起来,有时候能加到八九十迈,但也就一会儿就到上班地了,后面去高速开了开感觉确实不一样。在低速开的时候,明显感觉到会有一点顿挫,加速有点慢,尤其是等红绿灯起步的时候,稍微踩深一点转速就上来了,发动机比较响。但是在开高速的时候,油门响应很灵敏,加减速都很好。在开的过程中车身是很平稳的,不会有太大的起伏,这一点还是点赞的。包括在超车的时候,也都很丝滑,加速响应很及时。在过弯的时候,车子也非常稳,稳的一批。过减速带时候的感觉传导很真实,但也不是特别的颠。总体来说,动力是够用的,驾驶感受很不错,自己也非常喜欢。后面再多开开体验体验。 三、空间体验 去试驾的时候,也在网上了解了ct5的信息,了解过它的空间比较小。后面坐上车之后感觉前排还好,我身高170,主驾驶空间够够的,后排的话空间确实有点小,不过我的家人没有很高的,后排也还好,最主要的是我不坐后排哈哈哈,而且最近几年也涉及不到家庭用车,所以空间也就不是啥大问题了。 四、缺点 1.起步有点顿挫,加速有点慢。 2.单独开后排车门开不了,得先开了前排车门才能开后边,这个点确实很不好。 3.还有就是可能车机带的地图感觉有点点不好使。 4.再就是堵车的话油耗有点高,很心疼。 5.黑色的车容易脏吧,提车的时候洗的干干净净,回来没两天就感觉有点灰了,不过洗完车还是很帅的! @感谢圈主阿飞推荐

    4.60分“优秀”
    宝马3系 2025款 330Li M运动曜夜套装宝马3系 2025款 330Li M运动曜夜套装

    年轻人绕不开的一台宝马3系,真的好开。 优点方面: 1.  动力随叫随到,方向盘指哪打哪,操控灵活。 2.  油耗低,B48发动机与ZF变速箱配合默契,日常使用省油。 3.  外观漂亮,后轮毂宽度达到255。值得一提的是,今年325车型轮胎回归225,2023款则是255。由于本身没有防倾杆,高速过弯时信心会进一步下降,尤其是雨天,建议给油一定要稳重点,安全第一。从各方面考虑,今年330更值得选择;而前两年的325可能是最佳选择。 4.  舒适性优秀,虽是运动型,但座椅舒适,家用起来非常合适,同时还能满足偶尔激情驾驶的需求。 缺点方面: 1.  偶有异响,主要出现在车窗或原地转动方向盘时。 2.  减配问题和漏油,虽然大家都已经吐槽很多。但是价格也降了很多,至于漏油,如果发生更换一套就可以继续开很久,修理成本也不是特别高,基本只需要换一次,后面几年也能放心用,到时候正好可以考虑换车。 3.  车灯不够亮,夜间开车视线不清楚,这点感受特别明显。 4. 前排没有双层玻璃,意味着开高速有点吵,之前开双层玻璃的其实相比起来挺安静,比较体感深 5.  其他缺点暂未发现,希望以后也不要遇到更多问题(我可不想当小白鼠)。 关于价格问题,2025年6月最好的落地价格是28,首付付50%。如果首付只付10%,落地价大约是27万,但算上两年的利息,最终总花费还是差不多,专业的精算师都测算过了。 至于长轴还是短轴版本,我的建议是直接选Li。只要家人坐一次Li,就已经值了。所谓操控,标轴其实也是做了加长后的了,体验差异不大,不过标轴车身更协调。这个价位想要操控较不错车型选择其实挺多,如果是为了HUD,那就选标轴i,或者直接加钱选配HUD。HUD看个人,不是每人都能适应的,也有用着用着就关了 油耗方面,日常上下班堵车时约8L/百公里,不堵车约7L/百公里,高速内环路顺畅时能做到5-6 保养只送了质保期内基础半价

    4.50分“优秀”
    奔驰C级 2025款 改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2025款 改款 C 260 L 皓夜运动版

    购车背景: 家里有一台宝马X3,增购奔驰C260L主要是给老婆带娃开,不管是优雅的外观还是精致的内饰都比宝马要好看,尤其是夜晚氛围灯亮起,情绪价值拉满,当时看试驾完老婆很满意,当场就交了定金,9.1号提的车。 价格: 全款落地28.26W,包含额外选装前排座椅加热,通风,香氛系统,保养套餐是2A2B,另外保险是1.3w,感觉偏贵了,整体价格相对满意,基本是清仓价了。 动力操控: 动力操控方面,比我预想中有惊喜,1.5T加48V轻混动力还不错,尤其是城市代步,高速速度上来后,后段加速相对还是弱一些,发动机转速会拉的较高。操控上偏舒适,方向比较精准基本指哪打哪,平顺性也还不错,抵挡稍微有点顿挫,AT变速箱通病了。 空间: 日常都是老婆带娃用,空间完全足够了,后备箱以及车内的储物空间都够用,遛娃的一些常用装备都能轻松装下,就是中控的储物箱有点深,东西放多了不容易找到。 内饰: 设计上无可挑剔,基本也算是天花板级别了,尤其是晚上,64色氛围灯显得格外浪漫,怪不得女人都喜欢这款车,用料就凑合了,摸起来都偏硬,没什么质感,塑料件也偏多了一点。音响方面还是值得一夸的,因为是顶配皓夜,标配柏林之声,均衡器是调的3.6.8,开启3D,整体相当满意,比X3的哈曼卡顿好太多,尤其是人声,现在带娃路上听英语,连小孩都说声音很立体,这点很满意。 油耗: 油耗表现还是不错的,目前开了100多公里,老婆带孩子基本是市区偏多,差不多在8-9个油,高速的话很省油也就6个油,整体很满意这个水平。 车机: 车机说实话有点卡,跟现在新能源车差很多,特别是刚启动,不过有carplay还算方便,另外就是中控大屏发烫严重,太阳天更加明显,甚至有点烫手。 辅助驾驶: 驾驶辅助约等于没有,路况好的高速路段可以用一下ACC自适应巡航功能,不过在现如今,还是不建议过分依赖,是机器总会有失效的时候,我们还是不要去博那哪怕万分之一的概率,还是相信自己。 说点对我来说不满意的几点: 1、配置给的有点少,哪怕顶配,好多实用功能都要额外选装,像座椅加热、座椅通风、电尾门、无钥匙进入、座椅记忆等这些舒适性的配置,虽然后期都能升级,但还是有点不爽。 2、内饰的用料上仔细摸还是能感受到用了太多硬塑料,质感相比同级的34都要差一点,跟现在同价位的新能源车相比,更是全面秒杀,也是很不满意。 3、发动机声音大,还不好听,网传的拖拉机倒也不至于但是确实听着廉价且尴尬。 4、刹车有点偏软,需要习惯,感觉前面有虚位,让人很不自信。 5、无线充电功能很是鸡肋,充电太慢还发烫就算了,位置还不好,每次拿手机出来得掏半天。