【购车经历】???
坐标天津,由于工作需要,和媳妇商量再买一辆车,本来想买Q3,思来想去最后还是提了A4L,事实证明这个决定是正确的。5月份开始在天津各个4s店看车或者线上咨询,经过一番对比,6月份在北辰蓝池奥迪定了车,7月初提车,和销售聊的也比较好,购车过程整体来说还是比较顺利的?
【提车价格】???
车是2020款的,出厂日期2021.12.31,由于缺芯片,到店时间是2022年2月份,由于库存有点长了还是老款,所以销售在价格方面给让了挺多。A4L 40时尚动感,原车自带BO音响和三区空调,赠送360全景影像和脚垫、玻璃膜之类的,裸车价格24.75,赶上了购置税减半的政策,落地27.25,贷款15w,2年可提前还款,2年利息10800,在天津来说感觉已经很合适了?
【驾驶感受】???
开了几天,整体感觉还是超过预期的。上一台车是大众CC,和A4L相比,两台车开起来确实有点类似,座椅都偏硬,但是A4L开起来舒适感更好,过减速带感觉没有那么颠,而且提速很快,给油就走那种,推背感很强。方向盘还算轻,单手操作没有问题,可以说指哪打哪,无论是转弯还是掉头,整体稳定性都很好。可能由于开CC开习惯了,开A4L感觉很安静,看网上有车有说4档升5档会有异响,暂时还没发现这个问题,但是感觉变速箱有点迟顿,升降档都有点延迟?
【油耗】???
整体油耗比较满意,上下班单程30公里,不堵车的话开空调能控制在6个油以下,堵车的时候不到8个油。开CC跑高速最低5.3个油,虽然还没开A4L跑过高速,但是感觉会比CC省油?
【空间表现】???
作为B级车,空间还是够用的,而且轴距比较长,家用完全没问题?
【亮点配置】???
最有亮点的应该就是大灯了吧,可惜自己开车看不到。自带的BO音响跟普通音响还是有区别的,但是感觉区别不是那么大,可能我耳朵不好使,听的没那么明显。carplay感觉不是那么好用,还是习惯用手机导航。由于买的是时尚动感,没有什么太多高端的配置,不过已经能满足日常需求了。
【最不满意】???
1.内饰确实不够与时俱进,照比C级和3系差了些,不过也比较耐看。
2.原地怠速会有轻微抖动,好像是通病。
3.油箱感觉还是比较小,好像才50多L?
4.升降档轻微顿挫,但是绝对可以接受。
5.由于是真皮座椅,车内味道有点大。
6.座椅有些硬,开时间长腰疼。
以上缺点绝对都在能接受的范围之内,总体来说还是非常满意的,比我的CC才贵了2万多块钱,现在买车是真合适啊?
努力工作,争取早日换A6???
暮色遮人眼:挺便宜啊 是运损车吗
用户6669693226698:您好27.25落地不包括利息吧
用户1910942396478:一家店买的恭喜提车
去年八月准备提雅阁,网上看了半年多,结果连4s店都没去一次。直接去了奥迪的4儿子店,因为是自己掏钱给自己买,所以比价了6家4S店,从西安的南郊跑到北郊,27在芯片短缺的21年7月8月时,价格真的不算贵了。再说说提车过程吧,本人是18线县城小律师,今年28了,买车时候刚好只攒了30万,没敢全部用,遂贷款8万,月供2555,3年,现在想想有点不划算。打算今年8月付清算了,当时订的40时尚,等了一个月不到,回来的车刚好出厂带3区,店里强行给装了360,这个是被硬编了,因为跟我一天交车的律师妹子告诉我她没有让4儿子店给装360。好吧,装了就装了吧,裸车几乎来到28了,唉,算了,然后就是提车,等了两天,装膜,弄什么度晶(该贴车衣还是得贴车衣,送的度晶毛用没有)。外观没得说,懂得都懂,时间长了容易审美疲劳就是,内饰这个就见仁见智了,简约一点也挺好。开回家的过程中,高速上随意跑,动力是真的很不错,虽然190多匹,但是随叫随到,超车150以下也很轻松,前半年没出现升档顿挫,今年出现了好几次明显的顿挫。另外,钱够还是上4驱的,前驱真跑不了一点稀泥路,底盘也不高。还有明显的短板就是这个车后排容易晕车,后排座位太短,坐起来很不得劲。开到目前,车出现几个所谓的通病,一是有段时间天窗异响,颠簸路面哒哒哒的声音,二是最近开始出现的主驾驶三角窗漏风,80以上时就能听到,这个也不知道怎么弄。目前跑了12000,只做了首保,准备再跑1000去保养。
开到现在,磕磕碰碰已经不心疼了,才开始那俩月,一点小划痕都要报保险,然后师傅来用口水当我面给我抹掉了,哈哈哈。后悔没贴车衣,几次小事故如果贴了车衣,漆应该不会有事的,车是好车。最后想问有没有车友群拉一个吧
情丝一丝又一丝:说句不中听的,自从a4在中配以上才配四驱就特别不喜欢,现在更好,40顶配和45才有四驱了,我曾经的梦想啊。。。现在我再看奥迪,买大众得了,下一辆还是BB。。。A?算了
是非非谁谁:尊贵的奥迪车主
一杯美式109:只能说预算足就搞奥迪,预算不足搞个雅阁哈哈
驾驶性能:8.5分
奥迪A4名牌的影响力和强大的2.0升涡轮增压四缸产生优异的加速度。强烈的刹车和敏捷的处理也有助于让A4愉快的驾驶。但A4的转向太过于轻巧在操控的把握上面略有欠缺
加速:9分
当你开起这台车的时候,你就会深刻感受到这是一辆令人提速很快且行进平稳的汽车。A4的发动机比其他涡轮四缸发动机更安静。高功率百公里加速5.3秒的用时比上一代足足快了一秒,并将和宝马328iquickest-in-class基础引擎匹配。
制动系统9.5分
适度的踏板感觉让我们在长途旅行的驾驶中不会觉得疲倦。在我们的测试中,A4从100公里每小时停了下来只要38.3米,仅仅需要a4所采用米其林的夏季轮胎显然与此有更是锦上添花,很好的配合了制动系统,这个成绩的取得也是跟轮胎有很大关系,但是a4的制动姿态不够优雅。
转向:7.5分
转向是A4的行驶起来可以说美中不足的地方了。无论有哪种驾驶模式(舒适、自动和动态),它都有一感觉,并不是那么的吸引去驾驭他。但是他的转向是轻松的,主要就是缺乏一种操控之后的反馈。
驱动:8.5分
A4可能不太像凯迪拉克的车那样肌肉感十足,但不可否认的是,它最拿手的奥迪全时四驱系统,在紧急情况下是平转弯和稳定的。这也有助于雨雪天的出门行驶
变速箱:7.5分
当你踩到油门的时候,自动变速箱会有一些初始的延迟,这可能会让一些车主吐槽。自动启停系统打开后,发动机熄火点火的动静很大,这会稍微给人一种不适感。
舒适性:8.5分
就像在之前评论过的许多轿车一样,A4也是有运动车型和时尚车型的座椅搭配。当你开起这台车的时候,你会发现它也比上一代车型和宝马3系更安静,发动机发出的噪音基本上你坐在驾驶舱内能够很好的隔离开来。
座位舒适:8分
运动座椅是我们这次试驾过程中发现的一大亮点,因为有大腿支撑调节,当然舒适座椅也值得称赞,因为他所采用的皮革硬度适中,包裹性很好,有利于减少长时间的旅途带来的疲劳感。
乘车舒适:8分
标准悬架是严格控制车身的转向的,典型的德国轿车。可选的自适应悬架在动态模式下过于僵硬。
噪声与振动:8分
新引擎比前一代A4更平顺、更安静,当提速开起来的时候,比许多竞争车型的发动机引擎声都要更安静。处于怠速状态时候基本都差不多,由于我们测试车的可选的夏季胎,轮胎的噪音有所上升。
用户7591697305893:玛德,5月份落地29个多,现在涨的也太猛了
iksu845:我去问了一下价33
代步你还要啥:5.3秒?我咋那么不信呢
【购车经历】
自从说有换车的想法开始我就钟意BBA,毕竟是一线豪华(虽说在某音里奥迪是破车),无论是面子还是质感,从潜意识中就觉得好,看车也有3年了,从换代前就看,每天对比配置,看论坛的
2020年迎来了小棉袄,随着小姑娘慢慢长大,急需一个能安装宝宝椅的车(我和媳妇的车都太老了,没这功能),于是买车的欲望日益放大,终于在5月假期最后一天下午,成功定车!!!天云灰!40时尚
我从来没有试驾过,总觉得再烂也比我10年前的车强吧,所以意义不大,定车了也满足了我的小小愿望,最少不会后悔年轻时没开过BBA,就算以后有了,我想也不会激动了吧
为啥选择了奥迪:企业员工么,觉得中庸,开的人也多,比宝马含蓄,比奔驰收敛,加上家用,CT5也看了,182得我后排太憋屈…s60总觉得不对自己的口味,虽然很不错
再说一点:买个好一点的车就被各种说,为啥不买个大车啊,为啥不买电动啊,为啥不买个便宜的啊,我想说一句,我买车你买车,我买啥车还用问你的意见呢,记住,以后他买车了同样问他!!
车还没到手,钢化膜、车衣、储物盒、钥匙套都已买好……正在看脚垫、车座套、黑化套件、内饰套件,大家可以发出来讨论讨论,
40时尚,带着单色氛围灯,中间空调有点low,只能用实用安慰自己,等提车了咱们继续更新
【驾驶感受】
提车啦,刚贴了太阳膜,不能开窗户,回家路上把我娃娃都呛晕过去了,自己也有点上头新车,新车味道大,得暴晒,买个竹炭包
回来媳妇开的,说起步肉,跟她100马力速腾也差不多,我觉得是不是她不敢踩油门,下午我开确实感觉踩下油门和车提速不一致,好像慢了半拍一样,还有一点,点火的时候感觉车会左右晃一下,飘摇的小船……
去刷了隐藏,运动指针、流水尾灯、开车锁车声音、转向灯闪5下……
【乘坐体验】
储物空间少,时尚少了主驾驶的储物盒,座位后面网兜都没有……
好处是座椅可以放倒,可以爬进后备箱拿东西
坐椅带个腿托,可能腿太长没感觉到,有谁会挑倒车后视镜么,怎么都不得劲
我个人觉得还挺安静,80迈
【油耗】
油耗应该不多
【提车价格】
算上利息30万,加装后排出风口,儿童电子锁,新风,其他啥也没,羡慕你们便宜的地方
天云灰黑化了好看吗,只黑前面的雾灯框和6边行框框。和标,其他不变可以吗,还有卡钳前面两个轮子碰个黄色咋样,有图吗
果柒柒1823:我今天也去4S店谈这个……方便问下最后的价格还有配了哪些东西吗
宝宝鄙视:很多买国产奥迪致癌的,里面用的有毒沥青隔音材料
用户9203111734474:油耗怎样
【最满意】
1、外观:时尚、大气、动感、精致。稳重不失活力,动感不失优雅。
2、动力:动力充沛,推背感强,双离合换挡速度快。
【最不满意】
1、安全配置不全面:并线辅助、车道偏离预警、HUD、车道保持等安全配置,全系都需要选装。
2、车机系统不稳定:无线carplay偶有不能自动连接的情况,开了4个月,中控屏死机过2次。
【购车经历】
这是人生第二辆车(第一辆车福睿斯,开了6年,跑了7万多公里,整体很满意),第一次买车那时根本不懂车,但是随着对车的了解,慢慢懂了一些车知识,换车也是计划好久的事情。想一步到位,免得换完过两年又想换,所以就直接上豪华品牌了。问了懂车的朋友,也逐一去做了试驾,感觉A4L的调性最适合我,另外34C在懂车帝A4L的评分是最高,相信群众的眼光。
【驾驶感受】
A4L在同级别操控虽然不是最强(个人认为最强操控是CT5,不喜勿喷),但我认为绝对可以排进前3。方向盘握感舒适,转向力度适中,指向精准。底盘稳健,有韧性,路感清晰,转弯侧倾小,给驾驶员足够信心。动力强劲,变速箱换挡速度快,猛踩油门前轮会出现轻微打滑的情况。刹车点头这个目前还是存在,有人说是不会开、不会踩刹车,凭心而论,很难保证不点头。
【乘坐体验】
空间大,我176的身高,前排座椅调至最低,头部剩余1拳多点,按我的驾驶习惯调好前排,后排腿部空间还有2拳多。座椅舒适,除了后排中间因为隆起高不舒服,其他位置都很舒服。
【油耗】
目前开了差不多3000公里,80%的里程都是在市区开的,表显油耗9.4L,个人认为很不错,。高速油耗最低跑到过5.6L。
【保养】
首保还没做,不做评价。
【提车价格】
指导价32.28万(31.88万+4000元原厂豪华三区空调),优惠完裸车26.2万(送全车膜、脚垫、尾箱垫、镀晶一次、车载吸尘器)+2000送海康威视360全景+2000三年换新(强制购买)+购置税+保险,落地刚好30万。
感冒了难受哦:你图片里是豪华动感吧
Aristoteles杨:你这中控是豪华的,轮毂又是时尚的,你到底是哪个版本哦
正义凛然艺术家6P7:钥匙扣哪里买的
【费用】厂商指导价是31.88万,优惠5.74万,裸车价是26.14万,加上购置税23133元,车船税480元,上牌费500元,保险9000元左右,全款落地价是29.4万左右。
【悬架】悬架结构为前后多连杆独立悬架,开起来它的滤振表现完全对得起它的装备以及定位,就算遇上比较大的坑洼,传递回车内的冲击感也都很克制,更不会有松散的感觉,但也不是那种很沉闷的厚重感,它的弹跳还算比较干脆,如果能表现得再紧绷一点的话那就真是很难让悬架“慌张”起来了。至于走到连续的细碎颠簸路段,悬架对这些骚扰的处理好像很有心得,过滤挺到位,而且支撑性也不欠缺。总体来说悬架调校给人感觉偏软,比较重视舒适性,非常适合日常家用。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶,油门踏板的初段响应较为灵敏,起步时点踩油门,有轻微闯动。待涡轮介入之后,轻踩油门,速度达到40km/h,有较为强烈的推背感,这得益于2.0T涡轮增压发动机和双离合变速箱相互相成的功劳。个人认为在高速路段更能发挥出它的特性,时速达到80km/h以上,轻踩油门还是可以输出不错的动力,同时也伴随着一定的加速感,相比同级别车型,占用不错的优势。
【隔音/制动】隔音表现在80km/h时是一个分水岭,低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h,车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大,舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好,只要不将转速拉至3000rpm以上,几乎没有发动机的噪音,甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。制动力回馈给我比较深刻的印象了,制动行程很短,稍微下探就可以给出敏捷的制动力回馈感,不拖泥带水。当需要全力踩下制动踏板的时候,它也会给你足够强大的信心进行刹停,确实给人一种安全感,最重要的是它还带有主动刹车
用户3460007063527:是豪华动感型的吗?
玥玥菇凉:在哪买这么便宜
【购车经历】
本人第一辆车是2015年别克昂科拉,开了一年,第二辆是2016款日产天籁,开了4年,美系,日系也算尝试了,所以想换个德系,最开始考虑迈腾,但看到投诉榜居高不下,所以想加点钱看凯迪拉克CT5,看了凯迪拉克CT5又觉得内饰不行,据说油耗缥缈不定,又想加点钱看奥迪A4L,其实并不太中意奥迪A4L,又想加点钱。。。考虑这也不是办法,老是加点钱,最后会成为本来买自行车最后提宾利的梗,所以就此打住了,最后全款提了A4L,最开始逛了三家本地4s店,都没现车,最后一家有现车,落地30+,我也知道我买贵了,没办法,急着提车,被坑了一点钱。
【最满意】
外形中庸,看起来细长,3系看来是臃肿,个人不喜欢。油耗可以,综合油耗7.6左右,跟我上个车天籁2.0差不多,悬架还算可以。
买灯送车,这个灯算好看,辨识度很高。
【最不满意】
这个要喷一下了,首先1-2挡低速顿挫,有明显的“duang”声音,感觉太低端了,双离合比不过AT,甚至cvt的驾驶感,甚至车身有抖动,所以考虑入这款车的朋友,强烈建议试驾,受不了这个顿挫的建议果断放弃,不然你开个车都憋屈。
估计是我开天籁开习惯了,天籁的座椅太软,所以开A4开久了就觉得坐起不舒服,太累。
最最最不满意的是,新车味道太大,很明显的甲醛味,像装修过的那个味道,本以为过去几年奥迪事件后,奥迪会重视,但没什么卵用,还是味道大。👎
【驾驶感受】
提速还可以,以为我只开过1.4T,2.0,所以肯定觉得它可以。开长途累,座椅舒适度一般。
综上,双离合的车,缺点明显,A4是个优点缺点很极端的存在,不像日系比较均衡。强烈建议准备入这款车的朋友试乘试驾。
郑生88888:甲醛无色无味有刺激性
头条用户:请问真的座椅坐起来不舒服,开车开久了腰会痛吗,,,我纠结宝马3和a4,是不是奥迪a4支撑力不够,对腰不舒服呀
悠闲湖泊0n8:我是重庆的,这个车到哪里买要便宜些
预算23万,看了凯美瑞、雅阁、迈腾、亚洲龙这些,不是很满意,一直喜欢新款A4L天云灰,但是钱不够,后面老乡推荐说他那有二手的,还是天云灰,26万,想了想,贷款3万买二手A4L,毕竟才开了1000多公里,挺新的车,还贴膜,带4门无钥匙进入,全色氛围灯,360影像。
说下优缺点。缺点1、内饰一般般,说好听点就是朴实无华,副驾驶前面一排没出风的空调网装饰,液晶显示器,倒是不错。2、下雨天,后备箱开门,掉一排水进后备箱,设计师真是天才。。。3、后排没出风口。。。蛋疼,自己抽空去加装下吧。
优点,之前开的骐达10年了,感觉到处都比我骐达好。。。价格差距不在一个档次。1、外观,真香,天云灰真大气。2、2.0T的动力,加速随叫随到,相当不错。3、隔音,真不错,我老婆还问我是不是电动车,都听不到什么声音,可能是以前的骐达太响了。4、最最意外的油耗,之前骐达跑我这山路,5.5个油,没想到A4也才6个不到,真的非常意外,惊喜这是,我还以为要9个油。
才开500公里,没发现其他的。车联网不错。。。
尝试微笑:A4得买黑,A6得买白
大手揣小兜:40时尚动感 新车30不到咬咬牙就有了 26买二手的?
也是元气满满的一天呀:像A4Q3A3这些小型车别买黑的,中大型车别买白不然后悔还要去全车油漆重新选自己的颜色
30岁老人的礼物,上一辆朗逸由于本人急性子受不了它的起步,加上而立之年还是空巢老人,一咬牙一跺脚换了吧
外观没得说,个人喜欢动感型,还是喜欢蜂窝中网,后期可以黑化一下更显运动,车头看起来长了,侧面线条也非常好看,尾部很奥迪,厚重敦实,但是个人感觉车顶线条跟那两位兄弟比还是不如
内饰真的还是差了很多,质感算可以吧,前面的假出风口真是反人类设计,无语。储蓄空间少,档位处不好看,也不实用,座椅开久了腰疼,不知道座椅哪有问题但就是有问题,跟那两位兄弟比还是不如
动力还是不错的,起步很快,2升3有点无力,后面都比较强劲,3降2顿挫非常强,像有人拽一把一样
换档快很丝滑
开了几个月,个人感觉这个车的悬挂很舒服,很适合我,不硬,小颠簸悬挂的起伏感很舒服,比GLC凯美瑞都舒服,转向有点不适合本人,方向盘不像大众那么轻,但又不够重,有时大角度总觉得转向不够
噪音还不错,我的车A柱有异响但应该是个例,刹车前段有些不足,有时需要踩的重一点,据说刹车要磨合几百公里
看过很多人说发动机抖动,我还不信,买了才发现是真的抖,等红灯时可能会引来副驾驶异样的目光
旿声Sham:笑死了 a4强装s4 还是2.0涡轮减压 我真笑死了
用户2416666644106:落地多少钱?
用户1962767844727:南京落地多少
【最满意】
外观:2020款中期改款A4L外观确实很动感,符合当前年轻人的审美,中网用的和rs4相同,视觉上极具冲击,个人觉得天云灰的颜色和这款A4L很搭,看着很舒服。
【购车经历】
个人开过朋友的奔驰C,当时觉得C跟奈斯,后面觉得不想和朋友买一样的,想着换一个同级别的车,个人不太喜欢宝马的中网,恰好2020款的A4L又改款了,就锁定它了,一直没想过别的车,2021年9月提车。
【驾驶感受】
动力还不错,随叫随到,就是感觉遇上红绿灯的减速的时候,有种拖拽感,必须稍微猛踩一下刹车才能停住。
【最不满意】
最不满意的就是自动启停功能,这个功能真的很鸡肋,每次上车都要关闭这个功能,如果不关,遇上红绿灯的时候启动抖动很大。
【空间表现】
A4L的空间感觉前后排都还不错,后面的空间也比较大,本人175坐在后排,离靠背还有两拳多的距离。
【乘坐体验】
驾驶起来还行,就是座椅真的很不舒服,特别硬,第一次开了四个小时,感觉腰都要断了,跟我朋友的C比起来确实不如它舒服。
以上就是我刚买车的体验,大家可以参考一下,毕竟没有完美的车,买自己想要的才是最好的。???
下雨天会打伞:年轻人可不喜欢现款A4的外观,太鬼火了
用户2794902009609:我今天刚定20款40时尚动感,落地30.6万,包含5000保养券。其它行车记录仪,原厂膜,脚垫,后备箱垫,大礼包啊什么的。定的有点急了。
用户2606759661982:40时尚是没有氛围灯的吧
【油耗】
刚开始蛮高的,后来慢慢的上班下班都在8个左右了,省油!
【动力表现】
地板油迟滞大概会有一两秒,但是日常开起来真的够够的,低配190匹路上一般的车也是随便超的
【最不满意】
最不满意可能是内饰和配置吧,内饰不多说,不能说丑,只能说简陋,但是时间长了倒也耐看且能接受,最近加了马鞍灯和全套氛围灯,爽多了
【驾驶感受】
试驾过xel,c,因为媒体从业者白嫖过一周325耀夜,只能说A4操控真的好,转向韧性很足很紧致,开起来太爽了,至于和325比首先动力感觉体感差不太多,加上325转向太软,刹车点头,低速拖拽都挺明显的,而且我穷哈哈哈,所以放弃了
【空间表现】
空间很不错,后排很富裕,后备箱也够大。但是前面的储物空间略小,包括手套箱也小
【最不满意】
座椅啊……是真的陡又硬……开久了腰很疼
补充
换了氛围灯和rs4的前包围,因为是去年款没有黑包所以做了饰条黑化,大家可以参考下
用户5668471239753:25万多提的吗? 不会是这个价格吧!
醒着做梦.:时尚选装了三区?
杜先生散步:我长期油耗5.9 你这个八个油怎么在开
【购车经历】
毕业工作打算买车,家里一开始也建议A4L就直接去4s店看了,问了两家店,刚好其中一家店有+3区空调的40时尚就下订单了,落地大概30不到。
【驾驶感受】
开起来感觉还不错,d挡升档积极,就是急加速有点延迟。s挡没问题,不说多有推背感,但踩了之后立马有反应,加速还挺快。变速箱平顺性不错,就是3降2有顿挫和异响(冷车的时候异响没有,我也不知道为啥)
【空间表现】
空间没啥问题,我180做前面后面也可以坐的下,就是座椅是真的硬,我加了一个椅垫舒服点,就是夏天太热了。
【最满意】
隔音还可以,第一次试驾的时候感觉好安静,可能是之前开的车一般吧哈哈哈哈。(但最近觉得越来越吵了,可能耳朵精贵了吧);动力不错,急变线侧倾也小;仪表盘显示不错,感觉比bba其他两家做的好看。
【最不满意】
刚刚说侧倾小,但过减速带也太硬了,鱼和熊掌不能兼得啊,另外平时一个人开感觉过减速带有点抛。(坐过es,那过减速带真的舒服);中控有点卡,有时候会黑屏得重启才行;时尚没有无钥匙进入,还是应该再上一个配置啊
【油耗】
平时下班有点堵大概10左右,高速比较省6个,但跑的不多,平均下来8.3吧
夸夸夸戳:同款,不满意的地方就是3降2的顿挫和味道了
头条用户:你咋不说你1米9,
兮泛1:落地多少
外观:白色和灰色纠结了很久,最后还是选了白色,现在越看越好看
配置:上一辆车是2012款日产新轩逸豪华版,奥迪A4L的配置强100倍,尤其空调太给力了,很多定速巡航之类实用性配置,我想要的都有
内饰:渣渣,懂的都懂,这内饰都多少年前的配置了,太弱了
空间:前后排空间很充裕,后备箱一般
操控:以前主要开的日本车CVT的车,毫无驾驶乐趣,试驾过宝马325Li和330i,还有A4L45,单纯驾驶感受的话,比325Li好开一些,330i和A4L45完全没法比,但比我以前新轩逸强太多
动力:油门会略有迟缓,但只要给油就会给你推背感,在高速上开到130以上时速才能发挥他的实力
舒适性:舒适性不如我日产新轩逸,也不如3系,坐着不太舒服,可能座椅太硬
初次见面l:白色丑的一批
麦兜9849:白A4黑A6
A成都超豪俱乐部:我都想去改个颜色 白色看久了绝对无聊
目前开了1300多公里,总得来说这款车优缺点还是非常明显的。
动力方面:2.0t动力参数就不赘述了,磨合了一段时间,逐渐熟悉了车况以后,动力可以说随叫随到,强大的低扭输出在市区超车简直不要太爽,尽管还没首保不敢深踩,但不到3000的转速,就已经爆发出足够的动力,超车丝毫不拖泥带水。
空间方面:车内的横向、纵向、后排以及后备箱的空间都非常满意,尤其是后备箱的纵向空间比较深,能放不少东西。
内饰方面:纯液晶的仪表效果很赞,显示效果细腻,切换流畅,加上那个大尺寸的车机配合无线carply确实香啊,而且车里也整洁许多。缺点就是车内味道确实有点大,而且后排连出风口都没有,太尴尬,这也是给到3.5分的原因。
隔音方面:相比之前开的车来说,隔音还是控制的挺好的,不管是正常的市区行驶还是跑高速,对我来说车内都比较安静,也没有出现A柱漏风的问题。
操控方面:标准的德系风格,底盘扎实,转向力度也合适,整车开起来的给人很轻快的感觉,悬挂支撑也很到位。低速的升档和降档顿挫目前都没遇到,感觉挺流畅的,尤其是升档动作,几乎察觉不到,毕竟是双离合的优势之处。
油耗方面:目前一共加了将近1200块的油,跑了1300多公里,还剩一格多一点,长期纯市区上下班高峰,油耗显示10.2个左右,偶尔高速油耗显示6个左右。
购车建议:如果预算充足的话个人还是建议上豪华,毕竟配置多不少:自动泊车、无钥匙进入、导航、氛围灯、三区空调、安全带预紧等等等,还可以不花钱选装平底方向盘,太香了。
Gɪᴠᴇᴜᴘ57:纠结最终选了时尚动感 因为豪华很多我都用不到就想加装个三区空调
Z邻居家的TOYOTA:等下一代呀 下一代好看
骑驴踢奥迪:这个可比q5强太多了
外观:外观见仁见智,符合我二十岁的审美,造型运动激进,睫毛灯在傍晚显得琼琼有神,最喜欢的还是车尾部分,尾灯在夜晚特别有识别度以及双边共两出排气
内饰:客观的来讲同级别最拉夸,注意是同级别,有点跟不上平均水平,中规中矩不求有功但求无过,挑不出什么毛病,至于说的新车异味因人而异吧,今天刚提的车,感觉味道也没有论坛描述的那么夸张,能接受
配置:一分钱一分货,该有的都有,毕竟时尚型便宜的那2万可以让我包容它的一些缺点,自己选装了三区空调,让我感到意外的是时尚版居然也自带了车联网让我挺意外,虽然车机不是那么的好用但有总比没有好,我可以不用但不能没有,后期加个无钥匙进入和电动尾门,完美
空间:试过3系没试过C,直观感受上感觉不相上下,毕竟2900的轴距空间有富裕了,A4前排座椅下边脚步位置做了掏空处理,腿部坐姿可以进一步葛优躺
操控:工作原因经常驾驶这一代的7系和X5以及凯迪拉克XTS,德系 日系 美系也勉强都算体验过,宝马的操控优于奥迪,凯迪拉克傻快傻快个人观点,没试过奔驰,这么比较可能有点不太妥当,拿宝马D级旗舰和奥迪B级家用车比较有点不妥当,个人体验分享一下而已,A4还是很好开的,指向性不错
动力:出差开740 B58,高速上被A6 40TFSI挑衅,我已经踩到180了对方还能紧跟,190匹320牛米绰绰有余懂我意思吧?
舒适:我可能本体感受器有问题也可能我比较欠,天籁大沙发最舒服,德系给我的感觉就是硬,宝马比奥迪更硬,7系座椅没有想象中那么舒适出差一次腰酸背痛一次,A4L座椅大概要软上20%那个样子,吐槽一下A4L座椅头枕塑料感很强。今天调节的时候发出那种很廉价的塑料声音,不过座椅带了手动腿托,这个挺不错长途驾驶可以减轻一点点疲劳
蓝枫:三区空调哪儿改的,花了多少,谢谢
祢说2:有车联网和导航吗
kAng:兄弟你这是选装了三区空调吗