点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.36分“优秀”

【最不满意】 1、不能单纯的定速巡航，只能自适应巡航，完了没事它就爱跑偏，你抢方向盘它还跟你掰一下，我也是醉了（也许是我不会用，在车友群里有人教我，下次试试之后再来补评论，先把它写上去！） 2、语音交互有时候没叫它，我跟家人在聊天，它自己就跑出来，然后音乐也切了，导航有一次还关了，希望能升级一下，必须说唤醒词才能唤醒语音交互，或者必须按按键才触发它 3、手机 App 刷新太慢，一般要 10 秒左右才能刷新到最新状态，远程控制空调和座椅通风也是巨慢，有时候提示操作超时，但实际上已经开了，这个请奇瑞理工男们好好研究一下，理工男不应该出现这些问题 4、电动座椅没有记忆选择键，建议更新起码 2 个选项，不然别人调了座椅就记忆别人调的，我自己上车还是要调，除非不给别人开，不然这个座椅每次还是要调，别的车都是选择 1 选择 2，然后自动调节，希望能改进这个问题 【购车经历】 从了解到提车，前后就一个星期左右的时间，本来是帮朋友看车，结果我比她还先买了，哈哈。我去的这家 4S 店感觉没啥套路，比亚迪那边分期手续费 2 千块，只能谈一千下来，而奇瑞直接抹掉了，销售都没问我能不能今天定啥的，我只是跟他说不要套路给个底价，最后买车当天谈了 2 千现金下来，之后就谈不动了，加一箱油都不愿意，没辙，谁让我喜欢呢，就买了，最后因为上牌出了点小插曲，销售主动送了一张行车记录仪的内存卡，一个挪车电话的牌子，一张吊床，然后还去接我搞这个上牌的事，来回二十公里左右，我个人感觉可以了，礼物虽然不值钱，也是个心意，销售态度也还是蛮好的 【提车价格】 裸车价 142900，贷款分期 11 万，减免两年利息 10560，现金谈下来 2000，说是少一个车船税 950（我也不知道绿牌车这玩意需不需要交），然后加保险 4800，最后 129390 落地价，加保险 129390+4800=134190 元发票价不算保险费用，不知道买贵了没有？车友们都什么价？ 【驾驶感受】 只能说很爽，线性加速我很喜欢，给多少油就跑多少，完全跟得上，满载也是一样，车上有五大一小，走了一长段盘山公路，很陡的坡，eco 模式，一下就上去了，一丁点顿挫和犹豫都没有，就好像在平路上走，真的绝了，我姐夫跟我姐说相中我这款车了，他也想买，哈哈。动力太好，很容易超速，我爸开的时候也是，不看速度真不知道已经 130+了，我赶紧提醒我爸降速，我开的时候也是一样，提速太快了，120+的速度超车真的一样很轻松，一点都不夸张，也是 eco 模式，标准和运动模式动力会更强。隔音效果也很不错，虽然只有前排是隔音玻璃，但我坐在后排的时候跟前面没啥区别，速度过 100 的时候风噪会有点明显，但我的蒙迪欧也是一样啊，我觉得我的蒙迪欧隔音非常不错的，这个车跟我的蒙迪欧不相上下，100 以上都会有噪音，反而胎噪还不明显，然后发动机介入的声音速度到 130，仔细听才会发现发动机的声音，100 以下根本感觉不到发动机介入了，我觉得很 nice！再就是油门踏板，我真的爱了，地板式踏板，这种踏板我接触的车里面就只有宝马 X3 是这种，我很喜欢这种踏板，不管是长途还是短途，不会累，脚掌放上去就完事了，需要的时候往前点一下脚尖就行，这个设计简直满分，我在网上了解的时候都不知道，是试驾的时候才发现，更加确定了我要买它！ 【油耗】 我没有怎么刻意去算，提车第三天开车从湖北孝感去往深圳，去的时候开太快，前面应该有 3-500 公里是 130 左右的速度跑的（不是想违章，是真没注意这么快的速度）然后又是新车，油耗有点高，表现最近 50 公里是 6.5-6.9 个油，回孝感的时候可以把速度压在 110-120，出发前满油几乎满电状态，表现油续航 1312 公里，电续航 91 公里，里目的地还有 124 公里的时候油续航只有 89 公里，电续航 20 公里，电早就用完了，这是保电状态了，然后加了 300 块钱的油之后表显续航 788 公里，跑到家还剩下 689 公里，有没有大神会算一下的？我脑瓜子嗡嗡的，反正就是总里程 1181 公里，出发前总续航1403 公里，差不多满油满电可以跑 1100 公里左右，我个人觉得很不错了，这么大的车，这么重，还坐了三个大人，反正比我的蒙迪欧省油多了，而且比蒙迪欧好开，加速嘎嘎的，赞 【续航】 电续航一言难尽，官方标 120 公里，充满电表显 100 公里，实际跑，估计只能跑 80 公里左右，如果空调风速大，开音乐，座椅通风都打开，跑 70 左右吧，不过主要是用它的混动系统，买这车也不是为了纯电跑，不然去买纯电车了 【维修成本】 还木有维修保养过，保养预计在 500 左右吧，我猜的 【空间表现】 很大，外观也很大，前后座位空间也很大，后备箱更大，哈哈哈，适合家里有小孩的，那随便装孩子的玩具车啊衣服奶粉啥的

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

3.6分“良好”

和大家分享一下从看车提车到后续用车的感受，当时看到这款车型，从各方面对此了一下，比较适合，就想买个插电式混动的，省油呐，还是绿牌没有购置税 我是24年12月份买的车子，用的旧车置换，当时的政策有省补置换补贴，所以下来觉得挺划算的，指导价：142900的舒适当时现金优惠8940，贷款10w返点给了9600，领了一个区消费券4000（后返），置换补贴7000，省补13000，一共就这么多优惠，如果按照0息落地就是115600，说的免息就是把两年利息提前返来了 车子到现在还不到一年，刚开始开着感觉真的不错，也没什么问题，纯电续航120km实际我在市区开着空调可以跑个90多，如果总用纯电驱动当个纯电车开续航肯定满足不了，还好充电比较方便，快充20分能到80%，满油满电续航我实际上高速跑了一下，跑了1300多，还剩150左右的续航，这个续航对我来说其实也可以了，上一台车开的是长安，42的油箱跑不到700，也差不多，但是t9suv这么大的车型觉得还挺省油保养也还好成本比燃油车贵一点 空间这方面呢完全可以满足我家的需求，平常带着父母出去短途旅游，行李啥的直接扔后备箱，车内空间也大，不拥急，偶尔一家三口出去露个营，钓个鱼啥的很方便，而且这个车子可以对外放电，出去烧个水煮个火锅真的特别方便 【最不满意】 这个车子觉得不好的地方就是车机的卡顿问题，不知道是不是夏天天太热晒得还是时间长就卡了，还有就是在前段提取打滑比较严重唧唧叫，总的来说整体还不错，现在的t9好像比之前优惠政策更多了

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.21分“优秀”

【购车经历】家里原本两个油车，一个20年的吉利星越，一个21年的飞度。加油太贵的烦恼，加上这两年新能源价格内卷，心里就痒痒的，于是穿梭于各个车型的直播间。直到某天被告知我中了49999的购车抵用券！有个这份幸运换车也就提前进行。6月底，风云就A8，T9两款车。我喜欢SUV自然就选了T9。 【提车价格】因为中券的原因，我落地不到10W，应该比全国99%的T9车主都要低，这个就不再展开赘述了。 【外观内饰】某音太多人吐槽，T9的前脸设计劝退消费，我个人感觉前脸不属于很好看但是也没到难看的程度，属于一般。也希望厂家设计师未来能给力一些。侧面角度最好看一些。内饰的质感相较外观要满意多了，软质覆盖比较到位，不会让人感觉很廉价。 【驾驶感受】本来很期待CDC电磁悬挂，实际开下来，这个底盘悬架也挺舒适的。够用耐用就好。同样的前麦弗逊后多连杆的配置，这车算优秀的。官方0百7.8s，没自己实测，起步，超车动力足够了。 【最满意~油耗续航】4S店因为交车耽误了两天，送了一箱油。70升的油箱真心是有点狠。目前开了300公里，续航焦虑是真的一点半点没有。选择电混就是这个优势吧。敞开了亏电开百公里应该也就5个油。那种宣传2.9L什么的，看看就行了，需要很多条件叠加，不属于普通人用车情况。 【空间表现】我选的是个5座，后备箱空间很大了。看了7座车型，第二排正常位置，第三排挤没了。长度毕竟不到4米8，做7座真的只是为了7人合法上路罢了。 【缺点总结】1，舒适版是最有性价比车型没错。360环影都给了，就不再给两个前雷达，后期很容易刮擦到车头。配置有点不太合理。2，车机系统还是有待优化，尤其是小屏幕的显示，字太小，对于没有HUD台显的车型照顾欠佳3，后尾门关门最后一下不够稳，会有类似手动关门的碰撞声。 目前里程数还小，很多方面还有待发现，总得来说，车是好车，值得一选。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.07分“优秀”

17年初入手一台艾瑞泽5，7年多的时间就换了一个电瓶（正常保养，原厂轮胎都没换），对奇瑞的质量还是放心的，虽然有生锈（厂家也说了十年之内都可以免费换）。换车首选的还是奇瑞吧，从t9上市发布价格开始关注，到现在越开越舒服 【购车经历】 10号下午，销售开车上门让我试驾，开了一圈后，一家三口都很喜欢，第二天就开着老爱车去谈价格，刚好有一台黑色舒适从厂里发出来，早买早享受吧，第三天就提新车了 【提车价格】 价格没有优惠，只有个置换补贴，和两年金融贴息，就是老爱车给我多了2千就当是优惠了吧 【驾驶感受】 之前开的1.5L太肉，超车没有足够距离根本不敢超，现在t9的动力真的是随踩随有（基本都是用经济模式），超车视线又好，动力充沛，信心十足。减震舒适度也ok，40码过减速带没有颠簸感，但是过弯的话还是要慢一点，舒适度和支撑性只能得其一 【油耗】 才跑500公里，基本都是用电，加了200的油，显示续航560公里。目前充电是外面快充，充一次大概8块钱，然后跑70多公里，馈电油耗等以后再补吧 【续航】 纯电续航80公里吧，因为到20电量就进入混动模式了，满油满电等我十一出游再测吧 【空间表现】 空间真的够大，后排放倒就是纯平的大床，躺两个成年人完全没问题 【亮点配置】 配置挺丰富了，有好多我还在摸索中，有个车道保持的不上高速就关了，不打转向变道会抢方向盘，但使点劲自己还是能控制的，省道用起来不舒服 【最不满意】 最不满意的地方就是流量太少，导航基础流量免费，但是每月2g娱乐流量听歌都不够用

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.25分“优秀”

本来一直在看星途，结果摇光价格有点高，再一个害怕三档变速箱不可靠，恰好奇瑞出了t9，价格配置相当完美，就是外观差一点，不过比上前几年已经算是进步了。看了比亚迪宋plus、宋L、深蓝s07、银河L7，其实比亚迪电控，电池方面肯定比奇瑞强，深蓝外观内饰也比奇瑞强，银河除了3档不靠谱其他也强，为啥我就选择了t9呢？就因为我是奇瑞老车主，原来的瑞虎5x，快6年了没出过一点故障，出于信任就选择了t9。目前开了500公里，其他方面都挺满意，就恶心奇瑞4s的套路深，比上其他车企套路多的多，马勒戈壁的说是按揭年化利率4.1，半年后可以提前还，没有违约金。下定了以后就变了，年化利率8.8，提前还款有5%的违约金。建议买车的老铁们，问好利率多少，合同里写清楚，要不然等着把你宰吧。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.14分“优秀”

2024年4月份开始看新能源，要求就是插混（平时充电不方便），能有7座的SUV（摆脱和朋友一家出去玩还要两辆车），大厂背景深厚（怕暴雷没了4儿子），价格18万内。当时陆陆续续几个品牌去逛，看了比亚迪、长安、吉利、领跑、荣威、丰田、福特、现代等等。。。，最后去了奇瑞新能源，第一次去T9刚到店还没出价格，说实话外形挺吸睛，内饰虽不豪华但也挺顺眼，随后听销售小哥聊，感觉这不就MR.right吗，当时就种草了，后来看了发布会，价格感人，说实话心里就想没什么意外就是T9了。因为自己手上的车10月底才够六个月，接下来就是漫长的等待。其实等待也是值得的，近六个月的时间经常看各位开荒车友的反馈，看车评人的意见，每隔几个星期再去试驾下积累感受，每个经历都是给T9加分，终于到了11月2日黄道吉日，提车大吉。开车这几天，感触还是很多，以后慢慢再细讲吧。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.21分“优秀”

相比较以前我的旧车（福特翼虎）而言，动力十分充沛，轻松超车，简直不像一部油电混合车，而更像是纯电车，起步加速有点弹射的味道，这一点我十分满意。 车子乘坐空间也是十分巨大的，家里另外三个大人和一个小孩乘坐不会感觉到拥挤，腿部空间足够多。中控大屏内置的 CarPlay 非常实用，也很好用。当然了，小齐自带的高德地图也不错，还可以将导航投射到驾驶位置全屏。这些都是我以前没有体验过的。 说说不足吧，作为一款新上市的车，奇瑞可能在智能方面需要优化，偶尔呼叫“嗨，小奇”，无反应或者一直在听取连续对话，内置软件不足，蓝牙播放有时候放不出来，小奇和导航在一起播放的时候声音偶尔会变得比较小。 新车味道略大，用了智能除味/香薰/活性炭，仍旧有点味道。需要持续几天连续暴晒通风。 另外一个满意油耗很低。至今开了2560公里，油耗非常低百公里4.3L，我住的老小区没有充电桩，所以平时当做油车开，很少充电，再者我自己驾驶风格比较激进，何况这个车属于中型 SUV，重量很大， 所以这样的油耗我很满意。要知道我之前开紧凑型翼虎油耗百公里10L 了。对比而言，给我省了不少钱。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.08分“优秀”

对比瑶光，凌云，瑞虎8L，毅然决然地选择了风云T9，舒适版，120三元里版本，目前3900多公里了！ 懂车分里没有动力这一项，我单评4.5分， 跑高速一点都不担心强制保电或者馈电下动力受限， 看得见的车流安全间隙，想过都能过，动不动都要超速，动力储备太充沛了，隔音也好不自觉就开快了。 方向，地盘，动力，的综合素质，个人非常满意。 能耗方面，纯电开，最低14.5kw/100KM，最高19，馈电时候，市区正常在4.7-5.0之间，高速在6-7.5之间，插混毫无里程焦虑，加油都很谨慎，怕加多用的慢，哈哈！续航达成率，夏天80%能跑95KM，冬天80%不开取暖大概是70KM，不知道铁锂版本的车友们啥表现？ 内饰外观都是沉稳耐看，车机功能是少，希望厂家在少的基础上，维持好常年的流畅优化。 车身高起来后，头部空间宽敞，尾箱空间也很大，建议尾箱垫板优化为三段或者四段式掀起。 全景影像+转向关联后，在泊车阶段，回方向时，退出机制不太聪明， autohold在泊车时候，倒车不介入很好，极低速度下，D档能不能也不介入，现在向前极限停车，只能取消它，这点确实不方便，不知道未来能否通过OTA改进。 本车的顶棚也开了一点，已经进店处理过了。 露营模式据说也在路上了，未来可期？ 风云系列的保养要求，也变成HEV一万或者一年了，喜大普奔！ 风云系列乃至整个奇瑞新能源系列的销量担当，希望众多车主群体，和厂家之间，相互在乎，成就长远上看更得劲的用车体验。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

3.92分“良好”

人生第一台车，对比了银河L7，最终选择了风云T9。 优点: 价格合适，舒适版落地13万以内，四川省补申请了1.1w，还要啥自行车？ 外观耐看，实车比照片好看，最开始不能接受前脸，看过实车一眼就喜欢上了； 动力强劲，1.5的完全够用，回老家急弯＋盘山公路，给油就走。 用车成本低，提车一个月跑了2500公里，充了3次电，加了956元的油，算下来不到0.4元/公里，省油。 驾驶体验好，高速超车给油就上，再打开ACC，开长途也不累。 乘坐体验不错，没有其他混动车型那么明显的晕车感受，不下10人乘坐，都反馈没有晕车。 音响音质不错，8个扬声器，下班后躺在车里，静静的听会儿音乐，一扫疲惫。 缺点: 三元锂，安全性这方面始终感觉差了点。 语音助手瞎搭话。 自带网卡信号不太稳定，在车库、山区、高速过程中没信号。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.71分“优秀”

【提车价格】 8月20号提的142900的舒适版，置换补贴7000，说三个月内打卡，现金优惠5000，贷款11万分期5年两年免息，两年后可一次性还清，无违约金，利息两年的补了10000补到车价上了，保险4200 上牌500，提车时电销售把电充到100%了，我又加了200元的油，车子目前开了570公里，中间充了两次电了，油现在还显示能跑410公里，开了这几七八天了暂时没发现有啥毛病。 【驾驶感受】 车真的挺好开，之前开的都是手动挡的，自动的开的都少，别说电车了，提车是还问销售新手好上手吗，怕开不了，销售说上去直接开，好开的很，于是我就上车了当时很紧张，开起来后才发现还真的挺好上手，电车的动力相当给力，路上随便超个车那就是轻轻松松的。 【空间表现】 第一辆车是个北汽X25我身高183做进去基本上后排腿部就没什么空间了确实太小了，现在开这T9空间没的说，我前排调好，后排的人都能翘着二郎腿。 【最不满意】 最不满意的就是暂时车机没有哨兵模式，车子在路边停着不知道被什么划了一道，也找不到人 【动力表现】 动力没得说杠杠的 【续航】 纯电能跑90-100公里，还算可以把

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

3.71分“良好”

【最不满意】 先说总体是对T9很满意，但是有两点不满意1、当是提车一周就亮蓄电池故障灯，挂不了D档和R档。 2、第二排后排座椅偏硬 【购车经历】 试了比亚迪宋plus，试了哈弗猛龙，最后定的风云T9 【驾驶感受】 整体驾驶感觉还不错，动力随叫随到，刹车有点偏硬，需要时间适应。 【油耗】 刚提车不久，市区纯电跑的多，混动开了一些，跟纯电区别不大，馈电还没有试过。 【销售态度】 销售很牛啊，几乎没有跟进的，感觉就是你想买就来找我。不想比亚迪的销售，每周会电话跟进。 单次馈电跑了高速1000公里左右，高速油耗也不低，5个多，但是比纯油的同级别车省油。 【维修成本】 目前还没有，后期更新，本地售后是跟油车，纯电，插混，奇瑞所有车型一起的。感觉师傅对T9很不了解。 【续航】 纯电续航我有点看不懂，有时掉的很快，有时掉的又一般。 HEV模式续航掉的很快。 剩余电量和电续航里程不一致

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.14分“优秀”

对比了十五万的所有国产新能源系列，也都试驾过，最后还是选了风云T9。定之前，试驾过两次风云，感受优点:1，底盘稳，驾驶质感不错。2，提速不错，加速线性，没有顿挫感。3，空间大，五座坐的非常舒适，后备箱也大的很。4，静音效果可以，市区开没有什么噪音。所以八月初我就定了，而且加了三千选了墨岩灰色，过了十天车就回来了。到今天为止，开了整整四十天，跑了四千公里了，油耗非常满意。充满电纯电续航市区跑95-100公里，如果跑高速那掉得快的很。亏电油耗市区大概5个油，高速还低一些可以做到4.5个油。车机反应也比较灵敏，只是对比吉利和深蓝，还是差一点。另外最遗憾的就是买早了，之前觉得100公里续航够了，开了一个星期就后悔了，应该等200公里续航的😂不过这个价格买这车，已经很满意了

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.58分“优秀”

今天得空跟大家好好分享一下风云T9 购车3个多月的用车真实感受，给大家作为买车的小小参考，以及分享一些用车经验，希望能帮帮助到大家， 1，外观：个人感觉外观很大气，整体很稳重踏实属于耐看型，很多车友说前脸部分丑，在线上看确实丑，实车前脸越看越喜欢，越耐看，真实群友观点，不喜勿喷。不管是黑色，还是白色，灰色，最靓的属于 墨岩灰 ，最耐脏的 白色和灰色。 2，内饰：就两张内饰款式，一种纯黑，大家都知道耐脏，搭配起来感觉太素，只能说耐脏。旗舰白加蓝和黑色的内饰会稍微好看很多，但是确实不耐脏，时间久比较显脏。我是黑色内饰。 3，空间：舒适版车型是7座的，前排空间是很舒服的，二排空间家用完全够用，后背可以调节比较靠后，这个是很舒服的，包裹性偏薄，差点舒适度。二排往前调一些，三排坐成年人没问题。我从拉萨开车到西安坐满7人跑长途。 4，辅助驾驶：功能很多车友不太敢用，好用哈，多用用习惯智能领航开高速很轻松，我高速基本全程开辅助驾驶 油耗会偏高点个人建议大家可以多用一用！注意行车安全。 5，智能座舱：有迎宾座椅功能，方便主驾上下车，有小憩模式，加助眠声音，很舒服，目前一键露营正在开发中。 6，续航能力：续航公布的100，充满电大家显示102-104，开车猛的80-90公里，温柔点，动能回收低，可以市区可以开到130＋公里。我开出过120公里。续航能力还是非常扎实，综合：这个车性价比非常高，同等配置这价格买不到，个性优惠下来之后很划算。各个方面还是很满意，我一路5000+海拔唐古拉山跑过来 提速超车很轻松。值得推荐，奇瑞机械硬件方面确实没得说，智能化车机在逐步更新跟进。大家有购车需求不妨可以去试下T9。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

3.71分“良好”

外观不错 见仁见智吧 实车比较大气 操控是我看中的点，有行驶的欲望，就是轮胎反馈路感太清晰 方向盘和油门刹车都会能感觉到比较轻微的颠簸 智能化一般 在停车场晚上自动触发了紧急停车，吓我一跳 周边没有东西 后期希望官方会优化吧 行车记录仪不太清晰 如果连自己手机热点 行车记录仪放出来的视频就会一卡一卡的，这个一开始我还以为是内存卡的问题，关闭网络后又能正常流畅运行 还有就是坐姿问题 开了10多天 还是找不到合适的坐姿，作为一名10年老司机有点懵逼 继续调试吧 后排中间比较硬 大家试车时候可以提前做好心里准备，两边坐还不错 但是包裹性不强 黑色内饰容易脏，摸到就会有白色的东西留下，建议自备擦拭毛巾 有没有广州的车友，想换车试驾下，看看是不是都会路感太清晰，准备存钱把轮胎上米其林静音了，高速的话噪音一般 比较吃路况，一些沥青比较好的路 就会很安静 今天贴牌刚到 终于不用再用临牌扫码了，没有完美的车 只有适合的车，我以上写的是我遇到的问题 和个人觉得不太好的点，仅供参考 在广州充电特别方便，用电的话大概1毛1公里，油的话我最近经常跑高速，大概是4-5毛 如果在市区 油电混合的成本大概是2毛-3毛左右，这个车机显示的99.9油耗，不知道咋显示的，反正自己算过 就是上面说的那样，供大家参考

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.14分“优秀”

【提车价格】 本人应该是我们区第一辆风云T9了，要说有遗憾就是提车太快了价格没砍到位，幸好有个国补安慰了一下我受创的心灵！！ 接下来为大家讲讲我这接近两个月来的驾驶感受与体验: ①外观没得说，线条流畅，设计感十足，简直就是街头的一道亮丽风景线，一开始就是被这车屁股给吸引过来的哈哈。 ②内饰方面，我的是黑色内饰的，个人觉得很简约大气，缺点就是实体按键分配的实用性还需要提高。例如一键360等等... ③舒适型的配置对本人来说足够用了，该有的都有，目前来说要有满意的就是，没有哨兵模式吧 ④空间足够大，满足了偶尔的七座需求，得房率也很高，比同级别的其它车型要明显宽敞。 ⑤续航方面，中规中矩，由于要保电20左右，因此实际纯电续航也就百分之80，状况理想的话可以开个80-90多吧，不过对于日常使用完全足够了，有家充也挺方便的！ ⑥驾驶动力强劲，油门跟脚，开起来特别带劲，缺点的话就是智能巡航和定速巡航是一个按键，以及这个语音助手搭话频繁！ 以上就是我这接近两个月来的体验感受，希望能给没有提车的朋友们提供一些参考。