点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.36分“优秀”

【最不满意】 1、不能单纯的定速巡航，只能自适应巡航，完了没事它就爱跑偏，你抢方向盘它还跟你掰一下，我也是醉了（也许是我不会用，在车友群里有人教我，下次试试之后再来补评论，先把它写上去！） 2、语音交互有时候没叫它，我跟家人在聊天，它自己就跑出来，然后音乐也切了，导航有一次还关了，希望能升级一下，必须说唤醒词才能唤醒语音交互，或者必须按按键才触发它 3、手机 App 刷新太慢，一般要 10 秒左右才能刷新到最新状态，远程控制空调和座椅通风也是巨慢，有时候提示操作超时，但实际上已经开了，这个请奇瑞理工男们好好研究一下，理工男不应该出现这些问题 4、电动座椅没有记忆选择键，建议更新起码 2 个选项，不然别人调了座椅就记忆别人调的，我自己上车还是要调，除非不给别人开，不然这个座椅每次还是要调，别的车都是选择 1 选择 2，然后自动调节，希望能改进这个问题 【购车经历】 从了解到提车，前后就一个星期左右的时间，本来是帮朋友看车，结果我比她还先买了，哈哈。我去的这家 4S 店感觉没啥套路，比亚迪那边分期手续费 2 千块，只能谈一千下来，而奇瑞直接抹掉了，销售都没问我能不能今天定啥的，我只是跟他说不要套路给个底价，最后买车当天谈了 2 千现金下来，之后就谈不动了，加一箱油都不愿意，没辙，谁让我喜欢呢，就买了，最后因为上牌出了点小插曲，销售主动送了一张行车记录仪的内存卡，一个挪车电话的牌子，一张吊床，然后还去接我搞这个上牌的事，来回二十公里左右，我个人感觉可以了，礼物虽然不值钱，也是个心意，销售态度也还是蛮好的 【提车价格】 裸车价 142900，贷款分期 11 万，减免两年利息 10560，现金谈下来 2000，说是少一个车船税 950（我也不知道绿牌车这玩意需不需要交），然后加保险 4800，最后 129390 落地价，加保险 129390+4800=134190 元发票价不算保险费用，不知道买贵了没有？车友们都什么价？ 【驾驶感受】 只能说很爽，线性加速我很喜欢，给多少油就跑多少，完全跟得上，满载也是一样，车上有五大一小，走了一长段盘山公路，很陡的坡，eco 模式，一下就上去了，一丁点顿挫和犹豫都没有，就好像在平路上走，真的绝了，我姐夫跟我姐说相中我这款车了，他也想买，哈哈。动力太好，很容易超速，我爸开的时候也是，不看速度真不知道已经 130+了，我赶紧提醒我爸降速，我开的时候也是一样，提速太快了，120+的速度超车真的一样很轻松，一点都不夸张，也是 eco 模式，标准和运动模式动力会更强。隔音效果也很不错，虽然只有前排是隔音玻璃，但我坐在后排的时候跟前面没啥区别，速度过 100 的时候风噪会有点明显，但我的蒙迪欧也是一样啊，我觉得我的蒙迪欧隔音非常不错的，这个车跟我的蒙迪欧不相上下，100 以上都会有噪音，反而胎噪还不明显，然后发动机介入的声音速度到 130，仔细听才会发现发动机的声音，100 以下根本感觉不到发动机介入了，我觉得很 nice！再就是油门踏板，我真的爱了，地板式踏板，这种踏板我接触的车里面就只有宝马 X3 是这种，我很喜欢这种踏板，不管是长途还是短途，不会累，脚掌放上去就完事了，需要的时候往前点一下脚尖就行，这个设计简直满分，我在网上了解的时候都不知道，是试驾的时候才发现，更加确定了我要买它！ 【油耗】 我没有怎么刻意去算，提车第三天开车从湖北孝感去往深圳，去的时候开太快，前面应该有 3-500 公里是 130 左右的速度跑的（不是想违章，是真没注意这么快的速度）然后又是新车，油耗有点高，表现最近 50 公里是 6.5-6.9 个油，回孝感的时候可以把速度压在 110-120，出发前满油几乎满电状态，表现油续航 1312 公里，电续航 91 公里，里目的地还有 124 公里的时候油续航只有 89 公里，电续航 20 公里，电早就用完了，这是保电状态了，然后加了 300 块钱的油之后表显续航 788 公里，跑到家还剩下 689 公里，有没有大神会算一下的？我脑瓜子嗡嗡的，反正就是总里程 1181 公里，出发前总续航1403 公里，差不多满油满电可以跑 1100 公里左右，我个人觉得很不错了，这么大的车，这么重，还坐了三个大人，反正比我的蒙迪欧省油多了，而且比蒙迪欧好开，加速嘎嘎的，赞 【续航】 电续航一言难尽，官方标 120 公里，充满电表显 100 公里，实际跑，估计只能跑 80 公里左右，如果空调风速大，开音乐，座椅通风都打开，跑 70 左右吧，不过主要是用它的混动系统，买这车也不是为了纯电跑，不然去买纯电车了 【维修成本】 还木有维修保养过，保养预计在 500 左右吧，我猜的 【空间表现】 很大，外观也很大，前后座位空间也很大，后备箱更大，哈哈哈，适合家里有小孩的，那随便装孩子的玩具车啊衣服奶粉啥的

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4.21分“优秀”

【购车经历】家里原本两个油车，一个20年的吉利星越，一个21年的飞度。加油太贵的烦恼，加上这两年新能源价格内卷，心里就痒痒的，于是穿梭于各个车型的直播间。直到某天被告知我中了49999的购车抵用券！有个这份幸运换车也就提前进行。6月底，风云就A8，T9两款车。我喜欢SUV自然就选了T9。 【提车价格】因为中券的原因，我落地不到10W，应该比全国99%的T9车主都要低，这个就不再展开赘述了。 【外观内饰】某音太多人吐槽，T9的前脸设计劝退消费，我个人感觉前脸不属于很好看但是也没到难看的程度，属于一般。也希望厂家设计师未来能给力一些。侧面角度最好看一些。内饰的质感相较外观要满意多了，软质覆盖比较到位，不会让人感觉很廉价。 【驾驶感受】本来很期待CDC电磁悬挂，实际开下来，这个底盘悬架也挺舒适的。够用耐用就好。同样的前麦弗逊后多连杆的配置，这车算优秀的。官方0百7.8s，没自己实测，起步，超车动力足够了。 【最满意~油耗续航】4S店因为交车耽误了两天，送了一箱油。70升的油箱真心是有点狠。目前开了300公里，续航焦虑是真的一点半点没有。选择电混就是这个优势吧。敞开了亏电开百公里应该也就5个油。那种宣传2.9L什么的，看看就行了，需要很多条件叠加，不属于普通人用车情况。 【空间表现】我选的是个5座，后备箱空间很大了。看了7座车型，第二排正常位置，第三排挤没了。长度毕竟不到4米8，做7座真的只是为了7人合法上路罢了。 【缺点总结】1，舒适版是最有性价比车型没错。360环影都给了，就不再给两个前雷达，后期很容易刮擦到车头。配置有点不太合理。2，车机系统还是有待优化，尤其是小屏幕的显示，字太小，对于没有HUD台显的车型照顾欠佳3，后尾门关门最后一下不够稳，会有类似手动关门的碰撞声。 目前里程数还小，很多方面还有待发现，总得来说，车是好车，值得一选。

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4.07分“优秀”

17年初入手一台艾瑞泽5，7年多的时间就换了一个电瓶（正常保养，原厂轮胎都没换），对奇瑞的质量还是放心的，虽然有生锈（厂家也说了十年之内都可以免费换）。换车首选的还是奇瑞吧，从t9上市发布价格开始关注，到现在越开越舒服 【购车经历】 10号下午，销售开车上门让我试驾，开了一圈后，一家三口都很喜欢，第二天就开着老爱车去谈价格，刚好有一台黑色舒适从厂里发出来，早买早享受吧，第三天就提新车了 【提车价格】 价格没有优惠，只有个置换补贴，和两年金融贴息，就是老爱车给我多了2千就当是优惠了吧 【驾驶感受】 之前开的1.5L太肉，超车没有足够距离根本不敢超，现在t9的动力真的是随踩随有（基本都是用经济模式），超车视线又好，动力充沛，信心十足。减震舒适度也ok，40码过减速带没有颠簸感，但是过弯的话还是要慢一点，舒适度和支撑性只能得其一 【油耗】 才跑500公里，基本都是用电，加了200的油，显示续航560公里。目前充电是外面快充，充一次大概8块钱，然后跑70多公里，馈电油耗等以后再补吧 【续航】 纯电续航80公里吧，因为到20电量就进入混动模式了，满油满电等我十一出游再测吧 【空间表现】 空间真的够大，后排放倒就是纯平的大床，躺两个成年人完全没问题 【亮点配置】 配置挺丰富了，有好多我还在摸索中，有个车道保持的不上高速就关了，不打转向变道会抢方向盘，但使点劲自己还是能控制的，省道用起来不舒服 【最不满意】 最不满意的地方就是流量太少，导航基础流量免费，但是每月2g娱乐流量听歌都不够用

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4.21分“优秀”

相比较以前我的旧车（福特翼虎）而言，动力十分充沛，轻松超车，简直不像一部油电混合车，而更像是纯电车，起步加速有点弹射的味道，这一点我十分满意。 车子乘坐空间也是十分巨大的，家里另外三个大人和一个小孩乘坐不会感觉到拥挤，腿部空间足够多。中控大屏内置的 CarPlay 非常实用，也很好用。当然了，小齐自带的高德地图也不错，还可以将导航投射到驾驶位置全屏。这些都是我以前没有体验过的。 说说不足吧，作为一款新上市的车，奇瑞可能在智能方面需要优化，偶尔呼叫“嗨，小奇”，无反应或者一直在听取连续对话，内置软件不足，蓝牙播放有时候放不出来，小奇和导航在一起播放的时候声音偶尔会变得比较小。 新车味道略大，用了智能除味/香薰/活性炭，仍旧有点味道。需要持续几天连续暴晒通风。 另外一个满意油耗很低。至今开了2560公里，油耗非常低百公里4.3L，我住的老小区没有充电桩，所以平时当做油车开，很少充电，再者我自己驾驶风格比较激进，何况这个车属于中型 SUV，重量很大， 所以这样的油耗我很满意。要知道我之前开紧凑型翼虎油耗百公里10L 了。对比而言，给我省了不少钱。

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4.71分“优秀”

【提车价格】 8月20号提的142900的舒适版，置换补贴7000，说三个月内打卡，现金优惠5000，贷款11万分期5年两年免息，两年后可一次性还清，无违约金，利息两年的补了10000补到车价上了，保险4200 上牌500，提车时电销售把电充到100%了，我又加了200元的油，车子目前开了570公里，中间充了两次电了，油现在还显示能跑410公里，开了这几七八天了暂时没发现有啥毛病。 【驾驶感受】 车真的挺好开，之前开的都是手动挡的，自动的开的都少，别说电车了，提车是还问销售新手好上手吗，怕开不了，销售说上去直接开，好开的很，于是我就上车了当时很紧张，开起来后才发现还真的挺好上手，电车的动力相当给力，路上随便超个车那就是轻轻松松的。 【空间表现】 第一辆车是个北汽X25我身高183做进去基本上后排腿部就没什么空间了确实太小了，现在开这T9空间没的说，我前排调好，后排的人都能翘着二郎腿。 【最不满意】 最不满意的就是暂时车机没有哨兵模式，车子在路边停着不知道被什么划了一道，也找不到人 【动力表现】 动力没得说杠杠的 【续航】 纯电能跑90-100公里，还算可以把

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3.71分“良好”

【最不满意】 先说总体是对T9很满意，但是有两点不满意1、当是提车一周就亮蓄电池故障灯，挂不了D档和R档。 2、第二排后排座椅偏硬 【购车经历】 试了比亚迪宋plus，试了哈弗猛龙，最后定的风云T9 【驾驶感受】 整体驾驶感觉还不错，动力随叫随到，刹车有点偏硬，需要时间适应。 【油耗】 刚提车不久，市区纯电跑的多，混动开了一些，跟纯电区别不大，馈电还没有试过。 【销售态度】 销售很牛啊，几乎没有跟进的，感觉就是你想买就来找我。不想比亚迪的销售，每周会电话跟进。 单次馈电跑了高速1000公里左右，高速油耗也不低，5个多，但是比纯油的同级别车省油。 【维修成本】 目前还没有，后期更新，本地售后是跟油车，纯电，插混，奇瑞所有车型一起的。感觉师傅对T9很不了解。 【续航】 纯电续航我有点看不懂，有时掉的很快，有时掉的又一般。 HEV模式续航掉的很快。 剩余电量和电续航里程不一致

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4.14分“优秀”

对比了十五万的所有国产新能源系列，也都试驾过，最后还是选了风云T9。定之前，试驾过两次风云，感受优点:1，底盘稳，驾驶质感不错。2，提速不错，加速线性，没有顿挫感。3，空间大，五座坐的非常舒适，后备箱也大的很。4，静音效果可以，市区开没有什么噪音。所以八月初我就定了，而且加了三千选了墨岩灰色，过了十天车就回来了。到今天为止，开了整整四十天，跑了四千公里了，油耗非常满意。充满电纯电续航市区跑95-100公里，如果跑高速那掉得快的很。亏电油耗市区大概5个油，高速还低一些可以做到4.5个油。车机反应也比较灵敏，只是对比吉利和深蓝，还是差一点。另外最遗憾的就是买早了，之前觉得100公里续航够了，开了一个星期就后悔了，应该等200公里续航的😂不过这个价格买这车，已经很满意了

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3.71分“良好”

外观不错 见仁见智吧 实车比较大气 操控是我看中的点，有行驶的欲望，就是轮胎反馈路感太清晰 方向盘和油门刹车都会能感觉到比较轻微的颠簸 智能化一般 在停车场晚上自动触发了紧急停车，吓我一跳 周边没有东西 后期希望官方会优化吧 行车记录仪不太清晰 如果连自己手机热点 行车记录仪放出来的视频就会一卡一卡的，这个一开始我还以为是内存卡的问题，关闭网络后又能正常流畅运行 还有就是坐姿问题 开了10多天 还是找不到合适的坐姿，作为一名10年老司机有点懵逼 继续调试吧 后排中间比较硬 大家试车时候可以提前做好心里准备，两边坐还不错 但是包裹性不强 黑色内饰容易脏，摸到就会有白色的东西留下，建议自备擦拭毛巾 有没有广州的车友，想换车试驾下，看看是不是都会路感太清晰，准备存钱把轮胎上米其林静音了，高速的话噪音一般 比较吃路况，一些沥青比较好的路 就会很安静 今天贴牌刚到 终于不用再用临牌扫码了，没有完美的车 只有适合的车，我以上写的是我遇到的问题 和个人觉得不太好的点，仅供参考 在广州充电特别方便，用电的话大概1毛1公里，油的话我最近经常跑高速，大概是4-5毛 如果在市区 油电混合的成本大概是2毛-3毛左右，这个车机显示的99.9油耗，不知道咋显示的，反正自己算过 就是上面说的那样，供大家参考

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4.14分“优秀”

【提车价格】 本人应该是我们区第一辆风云T9了，要说有遗憾就是提车太快了价格没砍到位，幸好有个国补安慰了一下我受创的心灵！！ 接下来为大家讲讲我这接近两个月来的驾驶感受与体验: ①外观没得说，线条流畅，设计感十足，简直就是街头的一道亮丽风景线，一开始就是被这车屁股给吸引过来的哈哈。 ②内饰方面，我的是黑色内饰的，个人觉得很简约大气，缺点就是实体按键分配的实用性还需要提高。例如一键360等等... ③舒适型的配置对本人来说足够用了，该有的都有，目前来说要有满意的就是，没有哨兵模式吧 ④空间足够大，满足了偶尔的七座需求，得房率也很高，比同级别的其它车型要明显宽敞。 ⑤续航方面，中规中矩，由于要保电20左右，因此实际纯电续航也就百分之80，状况理想的话可以开个80-90多吧，不过对于日常使用完全足够了，有家充也挺方便的！ ⑥驾驶动力强劲，油门跟脚，开起来特别带劲，缺点的话就是智能巡航和定速巡航是一个按键，以及这个语音助手搭话频繁！ 以上就是我这接近两个月来的体验感受，希望能给没有提车的朋友们提供一些参考。

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4.21分“优秀”

先说一下优点: 1. 风云T9是奇瑞汽车新出的一款插电式混合动力 SUV， 2. 其使用了: 深度米勒循环发动机最高热效率可以达到 44.5%,最大功率115KW，最大扭矩220N·m，搭载第五代ACTECO.1.5TGDI高效混动专用发动机， 鲲鹏超能C-DM混动系统应用，无极超级电混 DHT的最高机械效率达到98.5%，进一步提升了车辆的能效表现， 而且还支持快充技术。 3. 智能交互系统，采用了高通骁龙8155芯片，还支持AI智能语音助手， 4. 油门随踩随有，隔音还不错 5. 空间非常大 缺点: 1. 前脸设计确实感觉不太好看 2. 感觉座位不符合人体工程学，开久了有点累 3. 刹车前断感觉很虚，有点不太适应 5. 奇瑞保养不合理，hev电跑的也算hev里程而且还 是5000公里保养。不过经反馈，厂家回复8月份 会优化系统计算方试 6. 四s店销售坑的要死，保险坑我6000，还特么的想底开发票，开12万，被我发现，最后开了136000 总结: 车子可以，85%的高强度钢，21%的热成型钢，安全感觉还是到位的，加上1.5t 的发动机，动力随踩随有，空间大，个人感觉值得推荐

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4.57分“优秀”

算是奇瑞的老车主了，旧车是2013款风云2，用了11年跑了21.5万公里。整车没有什么大问题，去年5月份就打算换车了的，车型考虑必须是suv，懂车帝各种车友圈论坛都去潜水观察了！考虑到suv普遍比轿车油耗高！而动力还是希望能强一些，特别是夏天开空调，老车起步时动力不住，还需要关空调才行！而因为奇瑞开了11年，还是比较相信他各方面的机械素质，最终决定在奇瑞车里面选择插电混动SUV车型！ 2013年9月10号都已经到4S店里定了瑞虎8pro新能源荣耀版的，当时交了五千元订金，结果等了一个月都没有车到店！10月份的时候到店里把订金给我退了。现在想来还好当时没车给退订了，不然才买大半年就没了，真买了个老款新车！ 【亮点配置】 全系安全气囊和辅助驾驶标配，高强度钢比例多，被动安全这点让人很满意！！ 【动力表现】 现在都是标准模式纯电跑，起步妥妥的领头羊,跑了一次山路，运动模式超级爽！ 【续航】 纯电智能保电，动能回收中等，续航开空调市区就一百公里左右，但是纯电只建议市区开一下，高速还是用油跑。 【驾驶感受】 动力随叫随到，转向还是比较精准的，就是车型太大了，堵车和停车时需要多注意观察周围的情况，多适应一下车子！ 【购车经历】 奇瑞风云t9是开始发布的时候就一直关注着，不过没有参加他什么9.9的众筹，感觉就是一个噱头！5月21号正是上市发布会也看了，价格和具体配置出来以后，感觉都挺满意的，周末5月26号就带上家人一起到风云4S店里看实车试驾，跑了两家店，第一家五龙山店试驾员不情不愿的带我们跑了一圈，回店里谈价格的时候，一份不少还要收手续费，并且向我推销保养套餐，我车都还没有买，你就开始推销了，以后还的了啊！不过对车的动力、空间、操控、安全都很满意！在第二家4S也是去看实车试驾，了解到店里有舒适版七座的现车，但是因为是新上市的车型，价格没有任何优惠，不过手续费给砍下来了，礼品就给了一个吊床和玻璃水杯！！因为区补6月份才开始，所以我是6月1号开票，但又遇到周末，又等到6月3号才正式上牌提车！！

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4.5分“优秀”

旧车10年了，油耗10-11，每次加油都肝疼，22年萌发了要换车的想法，从那时就看车，一直看到T9上市，最终对比之后拿下。 购车就不多说了，我之前发了一个。 6月2日提车 驾驶感受： 开起来很安静，加速减速都很灵敏，目前行驶了200km，充过一次电，剩20%18km续航充满100%续航103km，17.57元，国网的充电桩。 纯市区，EV+ECO，3.6L，高架跑90-100，4-4.1L，我开的比较温柔，原来的是小车，现在换SUV还在适应，不敢太猛。 亏点跑过20km，发动机听不见声音，油门响应也很及时。 内饰： 选的黑色，比同价位的质感好，不廉价，做工用料都不错，选T9看中的就是安全性和内饰环保。 车机： 反应还是很灵敏的，语音互动，和各项设置都很清晰，操作方便，音响很不错，我也不是发烧友，对我来说足够了，老婆小孩也觉得很好。 行车记录仪要吐槽，画质不行而且不能识别128G的卡…… 外观： 都再说不好看，但是我挺喜欢，同事朋友都觉得实车看起来很大气，比图片好看，很耐看，内部空间很大。 目前前期遇到的一些小问题，除了后排安全带要换个配件，其余的看说明书都解决了，很多问题其实是自己不了解，以为出了故障，后来经过网友们的提醒，自己再翻翻说明书就了解了是怎么回事，新能源车与传统油车很多方面都不一样，还是要好好去摸索，去适应。 总体来说对T9很满意，推荐，对比了很多同价位的，银河L7，风神L7，深蓝S7等等，最终还是对T9情有独钟。

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3.5分“良好”

外观配置这些的都是因人而已。提车2天，个人感觉动力表现很好，就是油门有些不习惯，刹车踩停车，松开后要点油门才会跑，很不习惯。然后就是驾驶座的储物小格子没有，收眼镜，点烟器之类的东西不好放。雨刷设计的也是个奇葩，在控制转向灯的柄上2个圆钮，昨天在高速上突然下暴雨，找不到雨刷开关的一瞬间，把档位控制柄当雨刷用，向下一拉，小脑差点萎缩了，还好那时间车少！最不满意的一个地方是后备箱，明明很多地方有空间可以利用的，直接用板封起来了，就不能挖几块把空间放出来，用硬塑料封盖码？这个设计师应该拉出去受鞭刑。还有给后面要入手这款车的一点小建议，这车非必要，不要上7座，5座和7座后排的体验差的不是一心半点，包括顶配的7座！

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4.14分“优秀”

外观实车比图片好看，第一次打开第三排进去坐的时候，还是有点小失望，只能拿来应急。车辆配备铺助驾驶功能，很好用。语音助手有时候识别不了指令，或者要多喊几次，当然大部分指令还是能准确执行。主驾驶记忆模式很好用，建议后期增加到2个以上，毕竟车不总是一个人来开。新车气味还是比较重的，不过已经买了竹炭包，希望后期能有效。外观上还是喜欢绿色的，但4s店说基本不怎么生产，果断放弃了，不喜欢黑色，也不喜欢蓝色，以前的旧车是白色的，这次就换了一个灰色的，不知道后期好不好打理。自动雨刷很好用，到时建议灵敏度设置高点，否则下起大雨刮不赢，超控方面感觉很满意，也很简单，不过我把自动驻车这项关了，长踩刹车，自动驻车，给油就走，怕后期我老婆开车的时候油门没控制好，不知道轻重，更怕在停车过程中误踩油门。有时间再发一版，选车，定车，提车的帖子吧，很曲折。

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4.14分“优秀”

外观: 如果单说前脸只能说平平无奇，但是这车尺寸大啊，实车非常大气，侧面线条，车尾都非常好，越看越喜欢。反而前盖低趴或后边溜背的造型完全无法欣赏。 内饰:中规中矩，布局合理，储物空间多，怀挡体验也不错。仪表盘和中控屏就两块屏，谈不上什么设计。要说缺点就是方向盘会遮挡仪表盘的一些信息。 配置:舒适版配置基本够用了，如果能加上前雷达就更好。l2辅助驾驶提示接管方向盘有点频繁，必须双手握左右两点握到位才不提示，这个有点烦。 360发挥的作用不大，打转向灯会弹出一个显示车和周边扭曲画面的小窗口，这个真的意义不明，要是我真想看某个画面，还得点进去各种操作。以前打过埃安的网约车，司机在过窄路的时候可以瞬间调出左右前轮的画面，t9在这方面的交互可以说只是一个半成品。 空间:我买的是7座(手动)，因为有轨道，后排坐垫会薄一点，后排中间更是非常硬，不过乘坐空间是够了。后备箱巨大，对于自驾游用户是福音，看过宋l,宋plus 的后备箱，感觉和两厢轿车差不多，直接不考虑了，我真的需要超大的尾箱。 至于动力油耗安全性，四个字，无懈可击！后面两张图是油耗分享。 【最不满意】 低速挪车的时候刹车好难掌握，稍微大力一点就刹停了，然后感觉刹车比较硬，不线性。物理按键的auto居然是空调不是自动驻车，倒车的时候想关闭自动驻车还得在屏幕下拉菜单里找！车机真就听个歌导个航，万幸是比较流畅。