奥迪A3后备厢空间大值得买吗_奥迪A3空间怎么样

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

本次测评的是奥迪A3，2021款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型，现在这款车在市面上优惠力度比较小，有的没优惠，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是243200元，裸车价格是243200元，购置税21000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7800元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在274000元左右。 外观：从外观这方面来说不管是A3还是A4L或者奥迪的其他，给我的感觉都是差不多的设计风格，都是偏向成熟的感觉，不过A3的两箱车整体看起来还是很可爱的，整个车的设计感很强，看起来非常的漂亮，特别是车头设计比较大气，显得也比较高端，它的LED车灯让我真的没话说太喜欢了这个应该算是这辆车出名的地方。 空间：奥迪A3的车身尺寸分别是长4351MM，宽1815MM，高1458MM，轴距为2630MM，奥迪A3属于紧凑型车，空间方面，因为它的轴距稍微尺寸问题，后排给我的感觉就是坐不下三个人，再加上中间凸起，所以后排的乘坐不会太舒服，驾驶位，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，无论是头部还是腿部都有足够的活动空间，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了，头部的空间略微也显得有点羞涩，差一点点就顶头了，给我的感觉就是后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：奥迪A3内饰方面设计的还是挺简洁的，车内除了方向盘是真皮的，其他都是材质都偏向塑料，不过做工倒是挺好的，每一个拼接处的缝隙看上去都不大。中控内饰的整体造型风格感觉比较普通，看上去并不上档次，升降式的中控屏是唯一的优点，其他方面表现的都是比较中规中矩的，安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压显示、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、10.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表、3种驾驶模式、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗：奥迪A3搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩250N·M，在试驾的时候，并没有觉得1.4T会让车子跑不起比较松散的感觉，相反动力的输出线性很好，尤其涡轮介入时，有推背感，不过在转速没上去时有点肉。这种肉感会在起步的时候略微明显点，换挡整体没有卡顿的现象，算是比较顺畅。油耗方面，工信部给出的油耗百公里5.8L。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：对于这款车的舒适性来说，还是表现不错的，座椅的用料不软不硬，整体适中。而且减震还是可以的，采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。不过胎噪这方面跑高速的时候还是很明显的。操控可以说指哪打哪了，很灵活，方向盘也很轻，跑高速时，随着速度的增加，方向也会变重，给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点：1、车内有明显的异味，平时要多注意通风，或者放点炭包。2、当车速高于80KM/H时，车内明显感受到风噪和来自底盘的噪声大。3、车子的空间相对比较小 总结：奥迪A3这台车总体还不错，外观时尚，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，减震效果也不错，油耗相对来说也不是很高，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：奥迪A3的后期保养还可以接受，4S店小保养1200左右，大保养2800左右，基本都是这价格，不会差太多；4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算上工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换。不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

提的现车，车上自带电耳，侧向辅助，高配的轮毂，平底方向盘，黑红锋线座椅和一个黑顶，电耳我一直以为没有的，销售也没和我提过，提车的时候才发现竟然有电耳，赚到啦！保险8440，上牌1500，谈不下来，这个裸车价格必须做按揭贷了12万出头，12期利息补贴后一共500块左右，金融服务费600。 外观很不错，两厢的线条更流畅，为了颜值专门买的两厢舍弃了一点后排空间，不过本来后排也不经常坐人，真要是自驾游那就对不起后排的兄弟们啦，哈哈哈哈。 内饰非常给力，这也是最终决定买它的原因，前排驾驶体验觉得中控很合理屏幕的位置角度之类的。最喜欢的是它的小档把，抠一下就换挡挺好玩的，档把旁边有一个给副驾调媒体播放的小设计也不错，其他地方就大同小异啦，不过美中不足副驾没有给一个电动调节，6向的就够啦。 不知道为啥我车子里面的气味比放了一个月的试驾车还小一些，本来之前比较头疼这一块的，现在也放心啦。 我本身178，平常开车算坐得比较直，调好座位后排也能坐下还剩半拳多的样子，所以能坐但是没办法瘫坐。后备箱空间就比较满意了，毕竟两厢车，周末郊游带个烧烤架啥的可以。 提车开回公司40公里，有点小赌，7.5个油比想象中低一些。 驾驶起来顿挫没有想象当中严重，只是倒车的时候比较明显。胎噪确实有点重，隔音做的一般，路况差一点车里就吵死了，这一点和model3确实没法比。 最后想说买车真的是玄学，因为买A3之前我一直关注的是沃尔沃S60，比较吃沃尔沃的颜值，还有主打的主动安全以及环保内饰，不过最后两周之内买了A3也是没想到，下一辆争取换V90 CC！！！！

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型

3.9分“良好”

【最满意】 外观设计非常棒，大气！内饰感觉很豪华，选装了18存轮毂非常漂亮，前脸太帅气了 【乘坐体验】 后排中间座椅太硬，长途坐车很不舒服，其他空间够用，比老款空间大了很多，后备箱空间比预期的大多了！ 【动力表现】 1.4t动力绝对够用，上坡超车没有压力！还有变速箱在有些时候有那么一点顿挫感，大众用了这么多年相信应该调教了差不多了！ 【驾驶感受】 很舒服，非常满意 【油耗】 新车油耗在8个多，平时在县城用很少跑高速，不知道磨合期过能不能在下一点 【最不满意】 20多万的车连个倒车影像都没有，太寒蝉了！还有4s店的人一点都不热情，还有前雷达！如果在把这两个功能加上去就非常完美了 【提车价格】 去了3个4s店感觉价格都差不多，买车的时候还是建议多去几家问问，这样就知道这车市场行情了！这就是我购车的经历了，仅供各位车友参考！

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

3.8分“良好”

【优点】1.外形没的说，最满意的是车尾的设计，灯厂的灯不是盖的。2.内饰豪华，每个按键的调节都有阻尼感，方向盘的皮革摸起来十分顺滑。3.前后typec，后有出风口，设计人性化。4.后排空间比想象中的大一点，身高175cm以内的乘客完全够用，但是后排坐3人就会很很很挤。5.音响给力，车机系统提供音响分区，设计人性化。6.尾箱空间不错，这么小的车还配了个非全尺寸轮胎。7.中配给了自适应巡航和车道偏离预警，这个也是比较人性化的。 【缺点】1.磨合期油耗高，现在市区综合油耗11个。2.胎噪大，50km/h的时候很明显。3.油门加速不线性。4.方向盘略重，中配没有经济模式和舒适模式。5.4人坐刚好，5人坐很挤，这个仁者见仁智者见智，朝着一家五口目标买别的估计也不会看A3。 综合评价：适合年轻人的有一定可玩性的代步车，3口以上的家庭不用考虑a3。

点评车型: 2015款奥迪A3 Sportback 40 TFSI 自动舒适型

4.21分“优秀”

【颜值】 本来这辆车是红色外观，不过前任车主自己改了灰色，外观的奥迪车标和车型标识改了黑色字。外观变更已经备案了。上海车管所改色备案的流程很简单。 内饰是黑色+米色。黑色不容易显旧，但是在买新车的时候，确实不如浅色好看。 【空间】 虽然看上去没有三厢版长，但是内部空间很大，后排高度充足，后备箱非常实用。 【动力】 1.8T+7速湿式双离合变速箱，180匹马力，峰值扭矩300Nm，而且低转速1450rpm就能达到峰扭，开起来完全就是大马拉小车的感觉。零百加速7秒多。 【操控】 紧凑级别的前驱车里，在操控方面，A3绝对是第一梯队的选手。方向感非常精准。避振也是偏向于运动调校。 【保养】 在豪华品牌里，奥迪算便宜的，3代EA888发动机很省心，变速箱湿式双离合可靠性也不错（判断EA888是几代，3代机油加注口在发动机左下位置，2代在中间位置）。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.93分“良好”

先说一下买车价格： 我选的是奥迪A3三厢1.4T顶配的，奥迪A3 21款三厢 35豪华运动，指导价24.97万，只优惠了10个点，裸车价是22.4万，购置税交了19800，保险一共是8000，还有上牌杂费3000，全部上路价格是25.5左右。 先说一下最满意的地方 颜值好看，换代之后颜值提升明显，前大灯组造型犀利，蜂窝状的进气格栅很有质感，运动感表现要比同级别的奔驰A级等车型更强，细节方面也更有质感。后备箱全系标配了电动开启，使用非常方便。 内饰科技感比较强，全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都足够细腻，空调出风口很有兰博基尼的范儿。中控屏还支持在线导航以及CarPlay，实用性让人满意。拨杆式电子挡把首次上手需要适应，但熟悉了以后会感觉非常方便。三幅式多功能方向盘握持感出色，多.功能按键的回馈力度也适中，很有质感。 空间够用，后备箱内部空间规整，同级别来看纵深比较好，装载能力让人满意，满足日常家用并无问题，放入三个登机箱非常轻松。 配置不错，辅助驾驶功能比较厚道，提供有车道偏离预警和主动刹车，能够有效降低交通事故发生的概率。全速自适应巡航跑高速时非常好用，能够解放驾驶员的右脚，降低长途驾驶时的疲劳感。 底盘很稳，支撑性出色，转弯时侧倾比较小，过减速带时对车身姿态的控制也非常出色，在铺装路面.上行驶时很有质感。 动力对我来说够用了，1.4T发动机有150马力的最大功率和250Nm的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时低扭表现比较好，深踩油门有一-定的推背感，起步轻快，中段动力储备丰富，市区内超车非常轻松。变速箱平顺性表现比较好，低速走走停停也没有太明显的顿挫感，换挡速度快，升降挡都比较积极。百公里综合油耗仅为7升多左右，表现非常优秀。 不满意的地方: 1、新款虽然说有比老款加长了，后排腿部空间还是局促，1米75的一个朋友，坐在后排腿部剩余空间只有不到1拳，后排不是很大。 2、动力市区跑还可以，高速上，后段加速就有点不那么给力，超个车什么的，感觉反应会慢个半拍。 3、优惠有点太小了，当时看车的时候，新款还没出来，优惠都有20个点，新款一上来，打了个对折。因为比较急用车，不然再等等，应该价格还是降一点。 关于保养 小保养一次是1100多，主要就是换下机油和机滤，买车的时候，身边人一直说，这个车保养贵，合资车一次保养也要5、6百，多数都是要求5000公里保养一次，奥迪A3是1万公里一次的，算下来是差不多的。 总体评价，对奥迪A3还是满意的，在动力和科技感方面做的也比较了，如果优惠跟能老款的一样，就更好了。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

自从去年毕业到现在一直在上班，就在上个星期，爸爸说要给我买辆车，我一听这可让我激动坏了，心里想着终于可以拥有自己人生中的第一辆汽车了。虽然不是我自己挣钱买的，但是心里也非常的高兴。这个周末不值班，我就按捺不住激动的心情，早上8:30就到了车城去看车，一直到了上午也没有相中一款适合我的车型，最后我抱着对豪华车的憧憬走进了奥迪4S店，让销售顾问给我介绍了一下20万左右的车，最后将目标定到了奥迪A32021款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型这款车上面，等销售讲完后，我就让他帮我申请了一下试驾。下面我就把自己真实的试驾感受以及对这款车的看法分享给大家： 外观：说实话，这款车的外观设计的是非常漂亮，前脸蜂窝状的前格栅以及犀利的大灯组，让整体看来更具冲击感。车身侧面整体线条非常的流畅，配合上前低后翘的造型，具有十分强烈的运动气息。车尾微微上翘的鸭尾，让它看起来俏皮又时尚，分体式的尾灯，采用了这种类似引号的设计，在点亮后辨识度非常高。 内饰：内饰方面表现的也十分的优秀，无论是风格设计上还是用料上都比较时尚动感，并且中控位置显得也十分的简洁大气。另外，三幅式多功能方向盘搭配上12.3英寸的彩色液晶仪表以及10.1英寸的中控触控液晶屏，科技感还是挺强烈的，非常符合当下年轻一代的审美挂。 配置：对于这款车型来说，在配置上虽然表现的不是那么优秀，但是该有的配置基本上都进行了配备，比如电子驻车、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式、发动机启停技术以及上坡辅助这些基础功能都进行了配置。我感觉如果能在加配上自动泊车入位以及自动驻车对于新手来说会更好一些。 空间：空间方面只能说够用，前排空间非常的宽敞，腿部也有空余的空间。后排坐下三个成年人是没有问题的，但是可能会有些拥挤，在前排调整至最佳位置不变时，以我175cm体重85kg为例坐进后排时，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。后备厢空间表现的不错，非常的宽敞，日常家用或者是居家出行是没有问题的。 操控：操控这方面对于驾驶员来说还是很好的，方向盘握感舒服而且也很轻，用一只手就可以完全掌控，方向盘的指向也很准没有虚位。另外，刹车和油门的反应十分的灵敏。 动力：动力方面也算是比较好的一款车型了，搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，动力上要比自然吸气的强很多，加速时推背感也很强烈。说实话，当时听销售顾问讲的时候，我还感觉动力不是很强，但是试驾过之后感觉还真心不错。 舒适性：这款车的主副驾驶都可以电动调节，是很方便的，并且前后排的座椅非常的柔软，坐上去之后非常的舒服，即使是长时间乘坐，也不会有疲劳感。但是有一点，车子在高速行驶的时候，胎噪稍微有点大，低速的时候不是很明显，没有太大的影响。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

优势： 1、换代后的奥迪A3质感提升非常明显，前大灯组造型犀利，蜂窝状的进气格栅很有质感，下包围也很有运动感，颜值在同级别来看处于上游水准。车身虽然有小幅加长，但并未破坏原本的比例，线条感比较流畅。尾部略微上翘的小鸭尾呼应了家族化设计风格，尾灯组质感比较强，双边共两出的排气口也点缀出了运动气息。 2、内饰精致，全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都足够细腻，操作流畅度让人满意，中控屏还支持在线导航以及CarPlay，实用性让人满意，整体科技感也非常到位。拨杆式的电子挡把目前并不常见，很有新鲜感，空调出风口很有兰博基尼范儿。 3、轴距加长50mm之后后排腿部空间有明显提升，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间还有1拳半左右，不再感觉到局促，长时间乘坐也能保证一定的舒适性，整体实用性更好。 后备箱内部空间规整，装载能力也比较强，放入三个行李箱不成问题，日常家用能够满足需求。 4、辅助驾驶比上一代车型厚道不少，车道偏离预警和主动刹车能够有效提高行车时的安全性，全速自适应巡航跑高速时非常好用，能够有效缓解驾驶员的疲劳感。 5、底盘质感出色，悬架调教比上一代车型更舒服，不再是那种非常硬的感觉，初段微硬后段软，对于细小颠簸的过滤非常彻底，过减速带时车内也没有太明显的冲击力，而且对于多余摆动的控制比较到位，很有高级感。 6、转向手感轻柔，为舒适性做出了妥协，定位不再是一款运动型车，更偏向于家用。 7、搭载的1.4T发动机有150马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，这是一套很成熟的动力总成，和上代车型保持一致。 起步加速给人的感觉比较轻快，中段也有着出色的动力储备，市区内超车非常轻松。变速箱在路况较好时候平顺性让人满意，换挡速度快，升降挡都比较积极。百公里综合油耗仅为7.5升左右，表现非常优秀。 缺点： 1、即便顶配车型也搭载了1.4T发动机，说白了就是高尔夫同款，缺乏高级感。而且后段动力储备不足，激烈驾驶时会感觉动力不够用。 2、即便是轴距经过了加长，相比同级别的国产奔驰A级三厢版依然有比较大的差距，后排空间方面差距也比较明显。 3、变速箱在堵车时低速蠕动存在顿挫感，比较影响驾驶体验。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.86分“良好”

购车费用：这款车的指导价为24.97元，目前可以优惠3.25万，裸车价为21.72万。另外再加上购置税19221元，车船税420元，交强险950元，上牌费500元，商业险（全险）7293元，全款落地需要花费245584元。 空间：这款车的车身尺寸为4848/1814/1429mm，轴距为2680mm，作为三厢版车型，这款车的空间表现还是不错的。我身高180cm，坐到前排并将座椅调至最低后，头部还有3指的空间，保持前排位置不变再坐到后排，头部还有1指的空间，腿部还有1拳的空间，后排的头部空间稍显紧凑，腿部空间还是不错的。不过后排地板中间的凸起比较明显，坐中间位置的乘客对比较憋屈。后备厢空间也比较大，布局规整，可以同时放下20、24和28英寸的行李箱，且还有空余的空间，后排座椅靠背也支持放倒，空间拓展性也非常不错。 动力：这款车依旧采用了EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力/5000-600rpm，最大扭矩250N.m/1750-3000rpm，并匹配7速双离合变速器，这套动力系统在实际的驾驶体验中，它的油门响应是有些慢的，刚起步时的动力响应比较平淡，待转速超过2000转后，动力才会有明显的提升，空载的状态下，深踩一脚油门也能感受到一些推背感。在测试这款车的百米加速时，以全油门的方式起步，需要等一下转速提升到2000转以后，动力才会开始爆发，且前轮有打滑的现象。紧接着1挡升2挡时，会有明显的像是突然丢掉油门再加油一样的动力中断，损失了一些时间，最终测得，0-100km/h加速时间为8.76秒。油耗方面，经过实测，这款车在市区路段的百公里综合油耗在7.5L左右。 制动：这款车的制动力输出比较适中，在全力制动时的车身姿态控制的不错，轮胎抓地力表现也比较好，最终测得100-0km/h的刹车距离为36.87米，非常不错。 噪音：这款车的隔音效果还是不错的，经过测试，在怠速时，车内的噪音值为39.7分贝，车速在60km/h时，车内的噪音值为60.8分贝，车速在80km/h时，车内的噪音值为62.3分贝，车速在120km/h时，车内的噪音值为67.7分贝。

点评车型: 2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 运动型 国VI

4.57分“优秀”

这一代奥迪A3已经在国内上市多年，中间经过了中期改款，虽然全新一代奥迪A3也已提上了日程，但是现款车型凭借大幅的优惠，依然很有竞争力。奥迪A3的外观为典型的奥迪家族式设计，其中前脸采用多层横向辐条设计的前进气格栅，搭配上两侧造型锐利的LED前大灯，使得整车的运动感十分突出。奥迪A3的车内整体造型较为简洁，中控台采用T字形布局，并采用软质材料和真皮材料进行包裹，品质感十分到位。此外，车内还配备了7英寸悬浮式中控屏，并采用MMI系统，使车内具有很好的科技感。 奥迪A3搭载1.4T发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。 2020款Limousine 35 TFSI运动型，该款车型为顶配车型，无钥匙启动、前排无钥匙进入、方向盘换挡、前排座椅电调、自动大灯、自动雨刷、自动空调等配置都有配备，能够满足日常使用需求，在结合目前销售终端有约4.69万余元的优惠，使得顶配车型的性价比同样十分出色。 奥迪A3具有很好的运动感，以及较为豪华的内饰，以及实惠的价格，使得它的产品力十分突出。总的来说，奥迪A3凭借着更好的品质感，以及很好的性价比，使得它们十分值得选购。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

小巧灵活，非常好开，空间利用也挺合理，后备箱很大，家用完全够，油门有一点肉，总体还好，家用问题不大，颜值很高！个人觉得比较年轻，适合年轻人的第一辆车！豪华品牌做的细节都很好，享受就是。后排空间还行，就是座椅背有一点直，整体流线型做得很好，就是屁股有点翘，后期自己改一下即可问题不大。家用非常推荐，如果要买品牌车的话。我买的天云灰，这个颜色相对来说比较高级，很好看适合年轻人，冲它。基本上全车都比较自动化，按键也很好用，灯就不用说了，奥迪的灯大家都懂的，绝绝子。运动版偏年轻，赛车感。1.4t挂s挡也是很好跑了，路灯油门踩到底还是有小声浪的，基本感觉满足得了，相比其他a系列的车型比较小，但是新款也达到了老款a4的长度了，还是很推荐的家用够了。

点评车型: 2018款奥迪A3 30周年年型 Sportback 35 TFSI 风尚型

4.56分“优秀”

莫名喜欢A3的这个外形，可以说是三百六十度无死角，好看而且耐看。油耗比想象中低好多，一半城区一半郊区,综合不到10个油。 车门得用力关，轻轻一带偶尔会关不上，一开始还有些不太习惯。后排座椅薄，坐上去感觉也是偏硬的，不如前排舒服。 空间对我来说够用了，前排空间挺充足的，后排很少坐人,基本都是放东西放包用。后备箱空间还是挺大的，日常使用没问题。 市区动力足够，跟车提速都很爽快，超车急加速的时候油门深踩一些提速也马上就能提的起来。变速箱换挡反应足够快，涡轮增压后劲也很足。 指向清晰不模糊，车身灵活不笨重,操控很轻松，停车入库也都是一把方向的事。 油耗比我预期的要低不少，本来想着只要不超过10个油就能接受，目前综合油耗9.3个油，相当满意了。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型

4分“优秀”

新A3L外观很运动，空间比老款A3略大，后备箱空间较足，刚买回来车机有时候会卡顿，现在没这个问题，一般家用足够，如果经常车坐4-5人可能后排空间坐着不舒服。性能方面，很一般，D档加速前段略有顿挫感，运动模式很顺畅，但很耗油。2年没遇到过大问题

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

外观漂亮，车身虽小但很协调，时尚动感，内饰：一般，干净整洁，座椅皮织物混搭，感 觉不错，就是组织物位置脏很难打理。 配置：一般，中配，能满足基本需求，和国产 的配置没法比，倒车影像、后视镜折叠加热非 常有必要，后期加装倒车影像，停车什么 就方便多了，空间：一般，与同级别的差不多，空间基 本够用，后排只适合做两个人，做3个的话身材好够用，不然有点挤，操控，车小好来好停，方向指哪打哪。 动力：1.4t150匹马力，家用也好自驾也好，动力绝对足够的，空间设计亮点 扶手箱贴合主驾 放东西还是很ok 前排的置物盒 需要个人去买个分成的这样会效果更好，后备厢容积 后备箱能放蛮多东西的 基本上塞得满满的 跑起来也没啥大压力，平整度也是很好的。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.29分“优秀”

总体来说这个价位对得起这款车型，外观甩掉一大票车型。特别是内饰简直无懈可击，运动感和科技感爆棚，虚拟座舱让人享受到驾驶乐趣。空间的话只要不是1米8的个，足够满足日常出行需求。车身长度刚刚好，尤其是经历过拥堵狭窄路段，最能感受到带来方便。动力1.4T很够用，只要你不是追求那种性能车，在市区和高速都能给你不错的体验。