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    极狐 阿尔法S5后备厢空间大值得买吗_极狐 阿尔法S5空间怎么样

    ·极狐 阿尔法S5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.92
    “良好”
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    共341人评价
    12万-18万新能源总榜No.31
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-16.98万
    厂商指导价
    12.78-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.82
    • 外观
    • 4.27
    • 4.06
    • 内饰
    • 3.84
    • 3.77
    • 配置
    • 3.74
    • 3.70
    • 空间
    • 3.89
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.76
    • 操控
    • 3.88
    • 3.75
    • 动力
    • 3.91
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0074.01配置4.21
    • 海豹3.95外观4.46
    • 极狐 阿尔法S53.92外观4.27
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • ZEEKR 0074.01配置4.21

    极狐 阿尔法S5·全部评分

    全部车型
    522mmmm前排坐垫长度1490mmmm前排坐垫宽度505mmmm后排坐垫长度1450mmmm后排坐垫宽度
    550mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度630mmmm后备箱离地高度1050mmmm后备箱深度
    1480mm车高4820mm车长1930mm车宽暂无数据最小离地间隙2900mm轴距
    997mmmm前排高度918mmmm后排高度734mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.17优秀

    【购车经历】 买S5之前一直都是开的我爸的车,重度用车,每个月油钱差不多要千把块钱,算上保险什么的,一年也得个两三万。今年算了一下,和老爸老妈也商量了一下,还是想着换个车,换个新能源,最后定调买轿车,选S5的过程就不多说了,要是说起来估计要说好久。 【提车价格】 价格这块可以细致说一下,新能源补贴6000元,旧车置换补贴1万元,新车优惠了8000元,裸车价也就是12.08万元。上牌花了500元,保险加一块就是5000元左右。全车落地12.08+0.5+0.05=12.63万元,全款提车,分期觉得搞的太麻烦了,老爸老妈给支持了一些。 【驾驶感受】 其实我个人对车没有特别的高要求高标准,S5和我爸之前的油车比,也就是悬架软了一些,再加上转弯能感觉的到更丝滑,方向盘的阻尼感很舒服,电门脚踏板力度还可以,长时间踩的话不费力,就是A柱感觉稍微有点遮挡,有时候过弯或者走窄巷子的话,还是要注意一下。 【空间表现】 从后往前说吧,先说说后备箱的空间,深度还可以,基本上平躺着放两个20寸的拉杆箱是没问题的,官方我记得说的是430L的容积吧,还是可以的。 后排空间的话,我身高170左右,后排坐进去腿部是没问题的,就是头部稍微能感觉有点局促,要是175或者说180身高的人坐后排的话,坐久了估计还是不舒服的。 前排空间没啥说的,180以下身高正常身材的都可以坐进去。

    2025款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 02025款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 0
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    2025款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 32025款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 3
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    2025-07-07

    用户9041828691830包含补贴吗?

    东车火便宜

    点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 560PRO 185kW

    3.79良好

    提车至今,我的极狐阿尔法S5已累计行驶1000公里。作为上下班的通勤伙伴,它的在这一个月以内带给我的体验既有令人惊喜的地方,也有有待改进的缺点。 【续航】首先是续航能耗方面,提车后已经行驶了1000公里了,一般城市路况,上下班开,能耗不会超过14千瓦时,非常满意这个车的能耗,有次快充后,表显动态续航竟然越开越多,很神奇。现在还没安装充电桩,在外面快充充一次电30块钱,大概花费40分钟,能跑350公里,很满意,安了充电桩后会更加方便! 空间方面,我身高180,体重78kg,坐在驾驶位很宽敞,完全没有憋屈的感觉,后排坐人也有个一拳半左右的距离,副驾驶的后排更加的宽敞,能跷二郎腿很舒服,日常我自己开车上下班,储物空间也非常大非常丰富,包括中控台也有很多的储物空间,后备箱的储物空间也很大,能放三个行李箱,有次拉朋友去机场,三个行李箱两个塞得满满的大书包全都装下了,他连连感叹这个车真大真能装啊,说过段时间也买一辆哈哈哈。 【驾驶感受】驾驶感受方面,加速真的很敏捷,电门轻轻一点就有,起步很迅速有一定的推背感,刹车可以调节,轻重度适中,刹车信心也很足,不会有刹不住的感觉,隔音效果因为是无边框车门,这个隔音效果也可以接受了,没有什么太大的风噪胎噪,上次跑高速,从威海去青岛,全程高速开到110km/h左右,风噪胎噪也处于能接受的范围之内。 【乘坐体验】车机体验方面,因为之前开的日系车,车机体验可以说是越级提升了,但是和同价位的小鹏这种做智能化比较好的车企还是有比较大的进步空间的,值得一提的是这个车机自带的游戏也有很多,连上自己买的手柄就能用,目前只和朋友打了拳皇,朋友说你这真是买了个超大的移动小霸王啊哈哈。 综合来说,我最满意这个车的颜值、空间和加速表现,最不满意的就是隔音和车机表现,也不是不满意,只是说这个车在现阶段也属于各方面都很均衡,是一台满足我多方面要求的代步车了。

    2025款极狐 阿尔法S5 560PRO 185kW 图 02025款极狐 阿尔法S5 560PRO 185kW 图 0
    2025款极狐 阿尔法S5 560PRO 185kW 图 12025款极狐 阿尔法S5 560PRO 185kW 图 1
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    2025-05-14

    不凡水滴kCt我这一天上下班180公里左右,基本天天上班,要是有点事还要出去,平均每天200-260公里,不知道这个车每年有没有限保3万那一说

    Miss速度至上保养一次多少钱?

    用户1339882425020威海本地车主?

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 650ULTRA 390kW

    4.93优秀

    1. 外观是黑色的,白棕色的内饰,颜色搭配超出了我的预期。 2. 配置上没的说,HUD抬头显示,大的中控屏幕,按键式开门,运动座椅,音响,无线充电,充电散热等等都不错。 3. 前排空间足够大,后排空间不经常坐,能满足需要;后备箱空间也足够大,放28寸的行李箱也能放得下。 4. 续航上如果跑高速电耗会稍高,跑市内的话电耗正常。充电速度很快,快充基本上不到30分钟就可以充到90%。 5. 操控集中在方向盘和中控屏上,日常使用大多使用语音,还挺方便。 6. 驾驶上感觉很舒服,可能是运动座椅的原因,跑了几次长途,整体来讲还是挺舒服的。 7. 全景天窗很大很好看,无边框车门,搭配外观设计,也是很符合预期。

    2024款极狐 阿尔法S5 650ULTRA 390kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 650ULTRA 390kW 图 0
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    2024-06-26

    魔法山丘pLi你的黑色怎么有棕内饰,不是默认黑内饰吗

    小墨家的S5还有一种可能,要么你就是销售

    三三伞散你这一看就是试装车,轮毂都不一样。

    点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4.08优秀

    【提车价格】 我买的是S5 708max版本,指导价是16.48万,五一假期提的车,当时经销商降价了八万,又和店里谈了一个2000优惠,一共优惠了1万,裸车价就是15.48万,保险买的挺全的,该买的都买了,花了5200,上牌在店里上的,五一的时候有点忙,不想为那几百块钱耽误了,花了500,最后落地价就是15.48+0.52+0.05=16.05万,整体价格在我预算内,优惠力度这块还行,交付完之后我问他要了一点礼品还有一次保养,店里边答应的挺爽快,这点好评。 【空间表现】 空间这块我重点说一下后备箱空间,前段时间跟老婆回了趟她娘家,去的时候我们买了不少礼品,什么油啊、牛奶啊、各种坚果还有水果都有,带了两天回来的时候丈母娘给我们带了一大堆的菜,都是自己种的,有三大袋子,老丈人还拿了一大盒茶叶,让我们买拿回去以后待客用,就这些东西放进后备箱里,空间还剩点,要是整理整理我感觉还能再放不少东西,说实在的,这比我们家之前的油车后备箱大多了。 【驾驶感受】 S5给我的驾驶感受还可以,很跟脚,马力就是踩了就有,整体的风格就是偏运动风,偏运动风的话,舒适性会差点,底盘调校偏硬,过减速带还有坑洼地带的时候,舒适感不是特别高,不过我一个大老爷们因为不是很在乎这些。 【最不满意】 最不满意就是,以前开的车都有仪表盘,S5它没有表盘,刚提回来的时候还是不太适应,后面发现,HUD还不错,显示的挺清晰,慢慢就适应了。

    2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 02025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 0
    2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 12025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 1
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    2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 32025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 3
    2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 42025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 4
    2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 52025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 5
    2025-07-28
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    4.00分“良好”
    ZEEKR 007 2025款 长续航后驱智驾版 100kWhZEEKR 007 2025款 长续航后驱智驾版 100kWh

    续航:870续航有点虚。高速打七折,通勤代步打八折,是在开空调的情况下。比小米和l6的达成率还是差了点,总的来说够用了。 提车第二天中控屏幕不亮了,其余都有反应,触控也有声音,那天还要去上海接丈人下飞机,硬着头皮上了高速,老婆当时脸就黑了,啥品控,感觉买了个残次品。联系了店里,态度肯定好的,也很快查明原因帮我换了新的中控屏,结果第三天去换的时候屏幕又亮了…最后还是换掉了。eva车里人多聊天时候总是会自己跳出来,可能遇到同音字了,让他退出也不是很聪明。中控屏有时候不会记忆设置的方向,需要手动四指划一下。靠近解锁有时主驾驶把手内翻,其余三个门没反应,有时候又好了。也都是小毛小病。外观前脸我挺喜欢的,不过屁股那边萝卜青菜各有所爱了。 说说优点:当下这价位性价比真的很高,800v,422p,激光雷达智驾,朋友车涯测零百5.2,对于前两年改装动力油车真的降维打击,车机流量终身免费,这些大玩意更新换代太快,我们心理也做好准备。hud屏真喜欢,有人也会觉得太大了尺寸,显示的东西有点多,分散注意力,也是见仁见智,音响还是可以有点东西,不知是不是我错觉自己脸上贴金,感觉有点和朋友车里的宝华差不多?。智驾是真方便,不过也不能太依赖它,高速口右后方车太多变不过去了,让我手动接管,我都没反应过来为什么,结果错过了口子,多跑了十几公里… 二十来万就代个步,目前旧车还有置换补贴,就是提交申请了也不知道几个星期才能到账,后期保养还有三电方面两三年后就是不懂啥情况,也挺担心的。整体来说相比于其他几款性价比还是不错的。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…