【购车经历】
因为工作原因,考虑从油车转为油车,开始慢慢关注各种电车,前期也做了很多对比,看了特斯拉,小鹏P7,飞凡F7,海豹,智己LS6,银河E8,智界S7,阿维塔12,星途星纪元ES,每个车都有各自的特点吧,但根据预算,用车情况等综合考虑还是选择了007。
外观:见仁见智吧,初看比较一般,看得多了也就顺眼了,比较耐看。
内饰:蓝白很好看,但不是很耐脏,还得选黑灰,相对实用一点。
配置:基本上该有的都有了,最初选择时也是参考了很多其他车型,007属于相对均衡配置丰富的(除了前排没有双层夹胶玻璃,同等车型都有)
空间:从suv换到轿车,总感觉空间不太够用,但和其他同类型的车相比,整体空间还是比较宽裕的。
续航:冬天开车,空调能耗很高,有一段时间零下的时候,可能是我空调开的高了,空调能耗占到总能耗的40%了,都快30的能耗了,随着温度升高,基本上能耗就降下来了,十几的能耗。充电速度还算比较快,从20%到90%只需要20分钟左右。
智能化:从油车的车机到007上,整体的体验感完全不是一个纬度了,语音识别和控制体验也不错。
【最不满意】
最不满意的就是空调了,感觉能耗高的有点夸张了,一度40%出头的能耗,温度也就零下5度以内。
【驾驶感受】
这应该是007最惊喜的部分了,底盘整体质感优秀,悬挂能在清晰传递路感的前提下,很好的约束车轮多余的跳动,整体高级感很强,CCD电磁悬挂不同模式的调节也给了车辆更多的可能,一个人开车选择运动模式,多人乘车选择舒适模式,完美应对各种情况。
宋城少爺:感觉这款007半年后会像001一样,出改款被背刺
王纯壹:东北买电车很勇啊
用户6801701609851:油转油原地tp是吧
外观方面:一开始觉得极氪001不好看,等到007发布也觉得不好看,但是后面关注到他,就感觉审美发生了变化,从不好看到还行,再到现在的耐看,怎么说,感觉被极氪洗脑了。007就属于越看越耐看的那种,如果你还在犹豫他的外观,可以去看看实车,不会让你失望的。
内饰方面:还是特满意的,翻毛皮的地方很多,一眼看上去就有一种高级感,ps除了氛围灯外,这氛围灯跟001相比就差了点意思,一方面是格状灯带,另一方面全裸露在外面,晚上打开反光还会影响左右后视镜,基本都没开。
配置方面:诚意满满,这个价位的车里面,车机能够用到8295,双英伟达芯片加激光雷达,优秀的底盘调教,高功率的电机,不错的智能辅助驾驶,标配米其林轮胎,对我而言,已经是性价比的天花板了。
驾驶感受方面:这车开起来真的非常爽,因为我是从油车直接换的电车,对电车的驾驶了解也就局限在试驾上,但从提完车之后,驾驶感受拉满,方向盘指哪打哪,动力随叫随到(每次红绿灯必是我第一个出发),就连过小辣坡的时候,也是四轮死死抓住地面,给人满满的信心。在智驾体验上,也是非常丝滑,有时候开的比我还要好,自动超车变道,自动上下匝道都是基操,但是智能化程度来说,比华为系列还是差点意思(遇到桩桶直接刹停要求接管,不能直接变道错开)。希望ota以后越来越好。
缺点:因为算是第一批提车的,虽然罚站什么的,和机舱进泥水还没遇到,但是还是会焦虑担心,如果真想购买这款车的兄弟建议再等等,等这些问题解决了再买的话会更舒心。
用户1990381662196:你这还算是第一批提车吗
用户2834783560715:方便的话能看看氛围灯开起来什么效果吗
9043482836378:001的车机要是换成007的那就可以秒杀007了
我的007是预售价出来后直接交了小定,然后发布会当天直接大定的,后驱智驾版白色。白外灰黑内,选装了8000的灯。1月8号极氪告知我的车已经下线了(真的快),比我预计的1月底提车快出好多。
首先说一下选择007的过程。人到中年,买车不是一见钟情,而是认真分析自己的使用场景,从使用场景决定用车需求,用车需求决定最终的购车选择,我的使用场景如下:
1.有可安装家充的固定车位
2.主要用途为接送孩子+上下班通勤
3.家中已有油车(之前开宝马525LI)
4.日常上下班通勤场景为杭州郊区至杭州市中心,日均里程约55公里,高速及城市快速路与城区道路占比约为7:3
5.公司有地下车库,但公司大楼年代久远,地下车库车位及车道都极为狭小
以上使用场景决定了我的基本用车需求:
1.有家充加上通勤场景几乎没有长途自驾的需求,所以大电池对我来说完全没需要,接了峰谷电所以电耗高低对我来说也是极度不敏感(晚上接上预约充电0.288一度)
2.公司的泊车条件恶劣,所以大型电车基本都拜拜了。具体来说就是车长超5米,车宽超1950的基本都PASS了
3.一颗大功率的单电机动力对我来说就足够了,无双电机大马力的需求。
根据需求当时选定了两款车备选,极氪007和智己的LS6。这俩真的都是好车,智己LS6我看过试驾过也很满意,最终放弃的原因是:
1.中低配不是800V平台,800V最强单电机那个版本又明显比007贵
2.LS6的内外设计语言我和我老婆都很喜欢,但对比一下还是007更利落一点
1月13号到店提车,开了10天简单说一下各方面的感受,整体车子使用给我的感觉还是非常满意的,我可以打90+的分数。
先说优点
1.底盘非常扎实,悬挂舒适兼顾一定韧性,具备高级感,变道很干脆。
2.外形看习惯了还是很炫酷的,街上回头率很高
3.转向手感、油门、刹车都比较线性,油车转电车的没有什么适应成本。
4.配置比较高,该有的都有。
5.车机使用感受不错,各种操作都比较直观,学习成本低。到目前无车机死机黑屏等情况出现。
6.智驾基础配置拉满了,实际使用因为ZAD还未完全放开,无法体验领航。目前用了LCC感受不错,打方向变道非常果断。自动泊车也很方便。
7.做工比较精致,各种细节质感满满。
8.相比中型车的定位,车内空间和后备箱不小。
9.人机工程做的不错,座椅软硬适中,非常舒适。储物空间使用很顺手。
10.之前很担心天幕玻璃的透光问题,目前看遮光效果还是可以的,等夏天了再看看
再说不足
1.后备箱盖板左右两边不齐
2.LCC的车道保持逻辑有优化空间,高架路过弯时会非常靠近弯道外侧,有时正好边上车道有车就会判定为有车加塞
3.玻璃隔音只能说正常,高速车速起来后风噪比较明显。
4.能耗暂时没有惊喜。我属于正常偏激烈的驾驶习惯,冬季热空调常开24度的状态下,能耗如图
5.钥匙失灵过一次,无法开关车门,手机蓝牙也无法打开,后来原地等了半分钟再试就OK了。
6.车机暂时没有死机过,但是点开子界面偶尔还是会卡顿一下
7.EVA的功能还应该进一步扩展优化,比如昨天杭州下雨,我语音EVA增加雨刮的灵敏度,就无法实现
8.除了小定权益,提车不送任何东西,极氪太抠了也(笑哭)
九月言:哥们,你在车上干嘛了,低压和空间占比去到32了。
极氪伙伴肖安豪:你这个啥颜色,不记得有这个配色啊,自己贴膜了吗
hering:车机不行,服务也不好。其他方面还行
点评车型:
2024款ZEEKR 007 后驱智驾版 75kWh
4.5分“优秀”出来之后就一直在关注,这个外型太拿捏我了,从发布到现在就觉得很帅,动力超级足,nzp嘎嘎稳,从提车到现在,并没有出现网上遇到的那些问题。一开始是对比的毛豆3还有智己ls6,毛豆3的屏幕换挡实在无法说服自己就给pass掉了,ls6的话感觉电耗有点高,整体品牌感觉不如极氪靠谱。其实看车前就抱着非007不可的态度,加上销售也很热心,非常耐心的提供多次的试驾服务,包括对整个车的进一步了解就下定了。中间隔了一个春节,一月底下定,三月中旬拿车,说实话中间等的过程还蛮煎熬,感觉新鲜感都快磨没了,但提车的那一瞬间还是很ok的!交付也很顺利,车子没怎么看,交付很用心,都趴到地上帮看地盘检查了,很信任他们吧,就直接提走上牌,开到现在快1000公里,调不出毛病,实在挑毛病的话就只能说泥水问题了哈哈哈。
外观个人感觉比001好看,低调且耐看。内饰简洁有格调。驾驶感比较好,类似油车的驾驶感受。续航还不错,不开空调13以下,开空调15左右。智能化一般吧,泊车还是没啥用的。。。nzp还没机会试。空间一个人通勤或者一家四口短途也够用了。
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