智己LS6驾驶体验良好值得买吗_智己LS6怎么样

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.31分“优秀”

2023款ls6顶配提车一年，开的不多，刚好1w公里，智驾里程3757公里       去年上海的绿牌政策促使从去年下半年开始看车，多次试驾并最终入围决赛圈的车型有：智己ls6、飞凡F7、极氪001、小鹏G6、深蓝S7，决赛圈车型各自淘汰的理由：飞凡F7（品牌不行、轿车）、极氪001（轿车、座舱和智驾不行）、小鹏G6（丑，老婆一票否决）、深蓝S7（质感不行、智驾不行、纯电销量低）      接下来是买ls6的心路里程，我和老婆都是颜值控，上半年上海车展在智己展台上看到LS7实车，当时就对智己的配色（茶色）、座舱氛围、UI艺术感吸引了（PS：当时车展上对飞凡F7和深蓝S7比较感兴趣，飞凡也很在我们审美上），下半年要买车的时候刚好赶上了LS6发布，颜值在线，硬件过关，我自己是智驾从业者，对momenta也是一百个放心，于是首发购入。  先说ls6的优点 1.颜值：最影响我们购车的部分，也是我们决定购买的理由，外观同级我给4.9分，扣0.1是屁股稍微优点厚，但是不影响整体颜值，智己的外观设计一直在线，圆润流线的外观比较符合我们的审美，相比ls6，深蓝S7棱角分明容易视觉疲劳（今年再看的感觉），小鹏G6又太臃肿，内饰同级我给4.8分，浅色内饰豪华感好，空间感强，扣分项是没有方向盘电动调节和氛围灯较少。 2.空间：当初没考虑飞凡F7的另一个原因就是我和老婆都比较高，轿车坐下来有些局促，ls6空间大（尤其是头部空间）、视野好，但是对比小鹏G6稍小一号的车身，ls6的后排空间和后备箱空间还是稍弱一些，但绝对够用 3.智驾：去年买车的时候，智己的高速NOA还没全国开放，一年后的今天，智己已经城市NOA全国都能开，无图、端到端已经量产上车，我是智驾从业者，我从一开始就对智己和Momenta绝对放心（毕竟友商），1w km有近4000km的智驾里程，高速基本全程托管，智己的智驾现在就是第一梯队 4.智能座舱：优点是UI设计绝对国内1线甚至超1线，完全区别于理工设计型UI（集越、小鹏），补盲是绝对的点睛之笔，把大连屏的优势完全发挥出来了，雨夜开过的都说好用，我也是逢人就夸 5.底盘与操控：ls6真的是一台越开越好开的车，人车磨合后得心应手，简单来说就是在路上车随心走，无论是加速超车，还是高速过弯，基本都很从容，有次前方车辆突然变道，70到0的刹停距离也很让人满意 6.用车成本：首发购入顶配，选配茶色车漆，在官方指导价基础上贷款补贴2w，一年提前还款实际优惠1w2，首年外地保险4000，电费我基本外面快充，0.9元/度，实际体验基本不敏感，电车完全没有之前去加油一次200的心痛感  再说下目前一下能想到的缺点 1.续航能耗一般 2.智能座舱功能上还需进步，app适配需要加快 3.服务网点稍微有点少，特别是小城市 综上

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.33分“优秀”

【购车经历】 最早知道智己这个品牌其实是在抖音短视频刷到的，直接被外观吸引住了?，然后最近也有购车的打算，去试驾了小鹏g6，但是g6的外观确实欣赏不来，但是挺喜欢他的配置。一开始担心智己这个品牌，后来了解到品牌背后是上汽集团、阿里巴巴、张江高科就放心了。接着就约了个最近的门店试驾。 【续航能耗】 我选的是灵蜥智驾版(入门版)，我基本用车情况都是市区通勤，日常跑远一点来回也就50公里，所以续航这一块，标准版已经足够了，没有选空气轮毂，因为要等更长的时间才能提到车，而且也觉得不好看；至于400v平台，我是装了家用充电桩，所以快充速度没有太在乎，很少会出去外面充电。? 能耗表显百公里耗电12度这样，还没有试过跑到趴车，预计能跑400km吧。 说一下大定直到提车这一段时间，整体体验不是太好。对接我的销售态度感觉不是很好，整个过程沟通成本太高了，我是异地提车，当地没有门店，最近的100km这样，我是想整个交付流程可以一天结束，他又说一天搞不定?，临时车牌一天下不来，去验一下车付尾款，还得第二天才能开走，我来回两百公里跑几趟也太不方便了。然后在车友群有了解到，其他已经提车的车友，销售送了很多赠品，类似充电桩、遮阳帘、磁吸套件这些，我的销售是一点也不肯给??? 验车当天轮胎扎了钉子，运损吧，要求换了轮胎；车到了后整个交付流程其实也还满意，交付人员讲解的比较详细耐心，这个期间我的销售有出现过，他在带别的客户看车，理都不理我哈哈哈。 最后来说一下用车体验吧: 整体操控我非常满意，可以直观的感受到灵蜥数字底盘还是有两把刷子的。四轮转向真的可以吹爆，窄的路也能一把掉头，之前开的车还得来回倒一手?。哈哈哈哈哈在路上遇到智己人还能打招呼。然后City Drive也比较有意思，沿路来会一直推荐附近的美食或者好玩的地方;ISC尾灯也挺好玩，可以自定义。智驾用起来也比较安心吧，虽然我用的少，遥控泊车这一类还挺方便的，直进直出，有些停车场车位比较小，不好上下车，这时候就能派上用场了。 至于别的...emm暂时没有了，以后慢慢发掘吧，不会写文章勿喷，我是纯属写一下自己的用车感受。写得比较潦草，杂乱哈哈哈哈哈。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

3.93分“良好”

购车经历 2010年4月 荣威550车主（2015年卖） 2015年4月 奥迪A6L车主（550换购，2023年卖） 2017年7月 荣威RX5车主（增购，2021年卖） 2021年9月 荣威IMAX8车主（RX5换购，再开） 2023年11月 智己LS6车主（奥迪A6L换购） LS6购车经历 我开了朋友的电车后（蔚来ET7，问界M5），就有换纯电车的想法 选车标准:SUV，纯电，30万左右 静态体验的车辆有:极狐、蔚来、小鹏、问界、阿维塔、极氪、智己等 试驾过的车辆:阿维塔11、小鹏G6、问界M5、智己LS6； 杀入决赛:问界M5，小鹏G6，智己LS6 最终选定:智己LS6 看智己很意外，逛街的时候，发现了这个品牌，然后度娘，发现是上汽集团，因为我有过3辆荣威品牌的车，所以自然有了特殊情感 后来媳妇不喜欢我用智驾水平太高的车，而且驾乘感受的确LS6更好，就选了LS6，因为适合自己家庭的车才是最好的车 LS6两周驾驶评价 驾驶感受:不亚于奥迪A6L，比问界M5和小鹏G6都要好 乘坐体验:介入奥迪A6L和IMAX8之间，比问界M5和小鹏G6要好 智驾水平:策略不激进，适合老司机，高速可用，不及同级水平的小鹏G6及问界M5（智驾王者） 一键泊车:鸡肋（宽大车位才认得到） 内饰水平:温馨，极简风格，个人认为比小鹏G6和问界M5好 外观:萝卜白菜，各有所爱 智能化:够用，赶蔚来差点（我开过ET7），但是主题可定制和切换有意思 语音识别:基本准确，比IMAX8强太多了 系统易用性:还可以，上手快 加速:电门就是来的快 平稳性及噪音:120以下基本无感； 续航能力:实际电耗20-21kw/100km（含空调），这个也看个人驾驶水平，目前我的达成率是在7折的样子，即满电可以跑500公里左右 异味:有味道，晒个7天左右，或者开热空调吹几天就好了 家充速度:7kw的充电桩每小时能充6度电左右，谷电一晚上基本40度电，城市使用完全足够 快充速度:每分钟大约一度电，大多数都是这个水平，800v我个人认为意义不大，更多是噱头，因为超充站太少了； 个人综述:个人认为非常优秀的一款车，推荐购买，如果不是追求极致的加速体验，760版本会比702版本更好；

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.21分“优秀”

【购车经历】 为什么会选择这一辆车，感觉是性价比使然，上市的价格很合适，主要是家庭增购，轿跑外形老婆孩子都很喜欢，感觉挺有个性的。 【最不满意】 隔音并不算太好，再怎么说它也是个高端品牌了，隔音方面自然应该更高级才是。可是我从提车回来这几天基本上去哪儿都开着它。开着它在跑高速的时候车里面能够听到一些风噪，特别是车速跑120的时候比较明显。 【驾驶感受】 智己LS6开起来我觉得好开，我不习惯半幅的所以直接就选了全幅方向盘，这样我就省去了和他磨合的时间，方向盘操控感很强，完全就是指哪打哪，转动起来挺轻松。加速没得说，四驱双电机没在怕的，红绿灯只要我排在第一个，一定是瞬间冲出去的。平时我一个人开的时候甚至可以开出一定的推背感。爬坡什么的对于它来说也有一种如履平地的架势，因为有四驱功能加持，所以爬一些陡峭的坡道也不难。周末载着家人出去玩的时候感觉它超车也很轻松。

点评车型: 2025款智己LS6 超长续航灵蜥智驾版

4.81分“优秀”

25款智己车主 油车开了8年，提智己车大半年车主。经历了从只有收音机加cd的油车到现在各种语音，智驾，后轮转向等更迭。 车子的发展速度真是超速来形容。我用车场景基本上上下班代步，一年也也就1万左右里程。但是这段时间开下来感触很多。 智能驾驶:提车那会我还不太放心智能驾驶，感觉自己掌握比较有安全感，然后也车友群车友好像高速都会用智驾。我也尝试了几次就彻底征服了。基本上不用人为介入。闸道稍微留意一下就可以了。城区不太敢用，没有自己开的好。 能耗:基本上城区15到16左右。高速120的话18～19左右。冬天的话能耗要高不少。冬天续航不扎实 底盘操控:方向盘握感舒服，半幅其实没什么不安全的，只是要适应一两个小时。我自己更喜欢半幅的。就算紧急避让的时候打半圈完全够了。不存在打滑抓空。底盘很稳，因为车重的关系吧。就像个小胖墩。 不足就是:主驾应该也要有腿托，休息的时候舒服一点，售后服务要跟上。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.19分“优秀”

就是冲着外观，然后去四儿子店试驾的！试驾后就觉得驾驶感受比同级别的好太多了！操控和地盘胜过同级别车太多了！然后就是智驾！也是同级别数一数二的！然后就直接下定了！总体来说，非常棒！！对比其他车的颜色，还是觉得黑色的最帅，第一辆车就是白色，就没考虑白色，其他颜色，也不感冒，所以就毫不犹豫选了黑色！选内饰的时候挺纠结的，白色的吧，不耐脏！黑色的吧，又想着整车黑色，内饰再是黑色，会不会太压抑了！纠结到最后，还是选择了黑色内饰！提车过程都挺好的，就是验车的时候，有轻微的刮蹭，交车售后告知可能是保护车贴纸留下的胶水印记，所以就没在意！提车当天下雨，所以第二天刷车才知道确实是划痕刮蹭！所以选择黑色车漆的，一定要仔细检查！不过整体都不错！太喜欢，也就不在意太多了！！！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.86分“优秀”

总体来说驾驶质感真的不错，我之前是Y车主，太硬了太颠了，Y操控不错，但是Ls6真的不比y差，而且运动性能的车，Ls6做到了刚中带柔，尺度刚刚好。内饰都说用力过猛，但是奈何我喜欢，身边的朋友也都说这个车坐进来感觉很温馨。提速也很猛，性价比也高，反正就是赞赞赞。（前Y车主对比了G6,G9，001，问界m5,）试驾之后直接走不动道，自己去试驾吧。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.86分“优秀”

作为一名智己LS6顶配的车主，我对这款车的使用感受非常满意。首先，它的动力表现非常出色，加速和刹车都十分流畅，驾驶起来非常有乐趣。其次，它的智能化科技配置比较丰富，让我在驾驶过程中可以更加轻松自如。比如，半幅式方向盘设计让驾驶视野更加开阔，智能驾驶辅助系统则可以在多种场景下为驾驶提供帮助。此外，它的舒适性也十分出色，车内空间宽敞，设计简洁而优雅，座椅舒适，个钟性能也很好。 当然，作为一名车主，我也有一些不满意的地方。首先，因为缺失了方向盘的上半部分，新车主可能需要一些时间来适应这种不寻常的设计。另外车机智能方面确实有一定缺失，有时候识别不了一些复杂一点的指令。还有城市能耗稍微有一点高。希望可以官方升级放出一点藏电，毕竟我们不需要这么多藏电

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

【最不满意】 买了基础款560km续航，一般按照20%-90%开，就300km左右的续航。交付速度有点慢，上市就定了，等了一个多月才拿到车。店内合作的保险公司不大专业，必须捆绑销售，不能单买交强险和三者。还要自己出去买，略不方便。 【购车经历】 预售盲锁忙订，上市提车还是顺利的，等待时机较久，提车没什么问题，讲解功能和使用都比较细致。 【提车价格】 21.67，上市权益折扣价，还不错！ 【驾驶感受】 性能小怪兽，舒适模式下就很猛了。路感清晰，侧向支撑稳定，刹车好！卡钳帅！ 【续航】 15度每百公里，能耗对于这么大一辆车suv来说已经很不错了！满意！71度电池，基本开400km，但是考虑到不充满不用完基本也就开300km。 app活动很多，又送虚拟币，又送水晶，可以换奖品换周边换车辆功能配饰，各种应用很丰富，好评！车友圈活动很多，又请客吃火锅，又请客看电影看脱口秀等等，周末时间与车友快乐的过！是有生活的温度品牌！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.64分“优秀”

驾驶感受真的很棒，尤其是四驱版，舒适模式很稳，运动模式很冲。前面大屏展示的信息很全面，各种补盲我感觉真正是体现了纯电车有那么多摄像头的价值，雨夜模式比电子后视镜好用多了。内饰质感还可以，但明显不是走那种堆舒适化的路线，比如没有电吸门，后排座椅不可调节，不是三区空调之类的。毕竟是suv，空间日常家用是足够了。 购车时重点对比过极氪001，还好没下单24款，不然刚买就是all old了。ls6虽然也马上要改款，但毕竟优惠了很多，不会造成车主很大心理落差。 续航还行，早晚高峰拥堵路段舒适模式开个20多公里电耗也就18左右，路况好的时候可以维持15以下。还不到一个月，之后用久了再补充分享。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.25分“优秀”

提车3个月，来分享自己的驾车感受。为何时隔3个月才来，是因为我近期献出了新车的“一血”，作为人生第一辆车和第一次事故，来抒发下感想。 【事故维修】 事故原因是我在最左侧车道掉头，同车道后车，内道超车，扎实地撞到了我的左前叶，几乎车头嵌进了左前轮毂的框架内，好像对方的玻璃水都漏了。毫无经验的我，只能第一时间通过APP找到并拨打了智己的客服电话，立马安排了临近的服务门店联系我，告知了联系交警定责、门店定损并通报保险。所幸无人受伤，并且车子的损伤挺小的，比我想象得要小的多，对方车辆车头都掉下来了，我的车子只是擦伤，虽然是对方未按序通行承担全责，但还是有一种抱歉的感觉（苦笑）。最终事故收尾得也很快，对方备完案给到备案号，第二天到门店，前叶、前保一下午就修好了。老听他们说智己号称公路坦克，这次算是有了实感。当时有两个老叔叔都在说这车真的蛮硬的，听着有点欣慰，大钱也是没白花了！ 言归正传，说用车感受。本人上海社畜一枚，因为新家、母亲家、单位三点相隔较远，入手了这辆SUV。目前已经近6K公里，没有什么雷点，还是非常这辆LS6的。 【空间表现】 先说空间，整体我是非常满意的了，感觉可算“吃”到点好的了。我180的身高，55开竹竿身材，上身特别长。和同高的朋友比，他开我的车，头正好在头枕上，但我要高出一截，但即使这样，我头顶空间还有一个小臂的距离。平时我坐小一点的面包出租，是头上顶到天花板，膝盖顶到座椅背；这个车的后排我就能敲二郎腿，前面坐个180的同学，我后排依然是两拳以上的距离。有个小烦恼，就是我这个身材驾驶的时候，座位放低了就右脚比较吃力；升高拉近的话，腿是舒坦了但视野就会偏高，需要主控记录几个驾驶姿势供我换着用。 【驾乘体验】 再说驾驶，平时我70%都是跑高速，一开始没买车前，主要开过朋友的轿车。相比之下，这辆车给我最最大的感受就是安静，即使烂路130码，体感还是很平稳的，车内音乐开个20%音量+小声聊天都也是岁月静好。朋友的车是某驰的运动型轿车，虽然很有驾驶乐趣，不由自主会在升档换挡中越开越激情、越开越快，但长时间高速或者遇到抛跳和窨井盖，还是会震的有些腿麻。 整体就先分享这些吧，我的用车体验还是有些片面，还在探索有更多想到的后面再和车友们分享。希望大家都安全用车，阖家欢乐

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.86分“优秀”

先说外观：仁者见仁，我是觉得智己LS6的外观长在我的审美点上，属于那种霸气中带着柔软的感觉。可惜没钱上21寸花瓣轮毂😂 再说内饰：这个我觉得没得黑吧？你可以说它设计过渡，但是不能说它不好看，不豪华，如果这还硬黑的话，我觉得你可以出门左转了🙄 然后驾驶感受：我觉得很好，过小坡的时候没有多余的抛跳。过普通的坑也很干脆。方向也是指哪打哪，虽然是半幅方向盘（可选全幅），但是因为方向盘两边顶部是有点凸起的，反而适合单手打方向。 最后是车机：没有卡顿，而且交互和UI真的很不错，还没提车，我就买了一个宠物三个主题。太好玩了。不过语音有很大的提升空间。最好大模型不要单独说打开大模型，直接融入到语音中就好了。 最后电耗：我是觉得还可以，昨天下午2点半才提车完成，开了300公里，在高速上最高速度140，最低速度接近100，一个小时行驶了102公里，电耗是23.8 希望智己大卖，车友越来越多

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.14分“优秀”

【最不满意】 15w无线充 眼镜盒 8155垃圾芯片，车机不流畅 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的 【续航】 续航高速大概7折，702版本500km 【最满意】 动力超强，3.48秒破百，而且外观内饰颜值可以

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

3.64分“良好”

车子在市区低速开很舒服，在城区空隔音效果也很好，但凡上了高速，车的隔音不好就展现出来了，外面的风噪比较大，不放音乐难以接受，再说说动力表现，动力真是个奇葩，110以下动力随踩随到，超过120以上，动力感觉会衰减，120提至160有点费劲。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.21分“优秀”

车子本身比较大，开车和停车的时候需要多注意左右和使用360影像，续航目前电耗17度百公里，折扣有点大。 车机智能语音有些时候识别不出来，整体还好。智驾还没用过不知道效果。 开车体验不错，烂路的反馈不颠比较平稳。车辆座椅舒适度和音响用起来都很好。 不过这车子虽然内部空间大，但没有副驾驶手套箱，前排主要储物就靠中控台后面的箱子。