讲讲我的智己
车长4米9,宽度将近两米,拥有2950mm的轴距,算得上是中大型SUV了。可以看他跟特斯拉的对比图!这是真的大啊!
后备箱空间也够用,后备箱下面还有一个暗格,能够直接放置一个20寸的行李箱。
整个座椅都是nappa真皮座椅,手能摸得到的地方基本都用了皮质的包裹,摸起来是很舒适的,有质感。半幅方向盘,看起来很有科技感。
配置中,我个人觉得实用的有360影像、盲区监测、一键泊车、雨夜模式。盲区摄像头功能,在打转向灯时,对应方向会出现对应的图像。实测下来确实能看到一些后视镜看不到的盲区位置,还是比较实用的。雨夜模式两侧的补盲会常驻,像素很清晰。
动力表现强劲,刹车性能也很出色,车内噪音小,隔音真的很棒,乘坐舒适度较高。
个人觉得这20w的性价比还是不错的。
seven大白兔:这是贴了哑光改色膜么,好帅,不过黑武士都是亮面漆更帅,我比较懒,买的灰色的,可以少洗几次车
点评车型:
2023款智己LS6 Max 标准版
4分“优秀”【购车经历】第六台车,之前开的都是十几万的油车,因为有家用需求,置换一台舒适性和空间都好点的家用车,随大流选了电车。
个人是四儿子从业人员(工作不易,不喜勿喷哈哈),一直服务于上汽旗下品牌。本来打死不买上汽的车,太了解上汽的尿性了。奈何LS6上市后价格,配置太诱人。
【驾驶感受】
盲定LS6之前备选是宝马i3,奥迪Q4,特斯拉。特斯拉坐了一次,避震太硬,家用放弃。Q4试驾了,底盘好,品牌好,服务好,塑料感太强,屏幕太廉价,奥迪的方向盘路感一直不清晰,放弃。i3坐了下后排,隆起+宽度窄,放弃。最后LS6比较水桶(主要是便宜),驾驶感受一贯的上汽风格,上汽虽然售后拉胯,销售拉胯,品控一般,但是驾驶调教和用料确实是强项。
【最不满意】
开了一天了,蓝牙钥匙太傻了,无力吐槽,其他的暂时还好,挺满意。
【亮点配置】
UI设计和车机主体很赞,很有质感
座椅很软很舒服,驾驶席腿托特别好评
智能化还没感受,也不太注重,四五线县城不太用得上自动驾驶
开电车不再需要关注油价还是挺爽的,虽然大家都说电车有焦虑,但是对于普通老百姓的我来说,开油车也是一样会有油费焦虑,相比之下,老百姓更在乎的是 RMB 。
【外观】
柔软的车身看着很圆润,没有采用过多的线条感,近看巨显大气,4.9米的长,近2米的车宽,同其他车停一起明显大了一圈。无框车门直接好评!停在路上总有被人围观的感受。
【内饰】
内饰没得说,能摸到的地方几乎都是软包,沙发座椅的质感也很奈斯,座椅柔软舒适,坐垫够长,支撑性比同级别优秀(同时比较了 ModelY ,又短又硬,简直买来遭罪), 选配的nappa 真皮座椅坐着是真的舒服。半幅式方向盘很有赛车风范、屏幕的升降"带鱼屏"也很哇塞,加上各种主题,***利器!
【驾驶感受】
用电驱动果然跟油车不一样,开着很舒适,加速平顺性很高,减速也很有线性感,没有一顿顿的感觉,也不点头了。
淡泊的小红花788:modely已经不行了。三电稳定又如何。维修贵
点评车型:
2023款智己LS6 Max 超强性能版
4分“优秀”外观: 还好吧,看在真风道,真低风阻的面子上,给个4分吧。
内饰: 到处是皮,手感造型都可以,顶棚一般,扣一点可以给到 4.5 吧。
配置: 这还用问么,堆料王、卷王,背靠上汽,配件都是很不错的, 扣分点在于天幕 ... 涂什么银,有啥用,上个布帘子比什么都好使 ...
空间: 我175,喜欢舒服点驾驶,后排瘫着也就1拳到驾驶位靠背了,将将够用只能说,3分吧
续航: 这没有实测,只能说账面打个7折,还算平均水平吧,3.5分。
智能化: 试驾了20分钟,高速普通混合路段,真自动驾驶啊 ... 香 ... 但各种细节都还可以再优化,给个4分
驾驶感受: 用料都堆完了,操控不可能太差,底盘优秀,开起来很整,尤其是加速,3.48那是真眩晕,本来想直接满分,想到我选的是半幅方向盘,还是减一点,4.5分吧 ^_^
HardingChen:自动驾驶就算了,试驾的时候高速上他们自己员工都不敢试,光自动驾驶来说的话还得看华为和小鹏
用户8346896621315:你们夏天开这个车没有遮阳帘不热吗?
Mizone666:哦对了,后排的安全带位置有点过高了,可以给个差评了,有点勒脖子
在智己L7和LS7两台车的尝试之后,智己对于市场需要一台什么样的智能电动车,终于有了更清晰的认知。智己LS6在技术上有明显的进化,也减少了一些用力过猛的设计。
稍有不足的是,新车这个设计并不是所有人都能第一时间接受或者喜欢,还是存在争议的,而且它也延续了智己一直以来设计上的风格,虽然看着显档次,颜色也选得潮,但不显大气,一台中大型SUV,你单独看它的时候真不觉得它显大,只有在有其他车衬托的情况下,还会让人意识到它确实是一台大车。
智己LS6在电动化和智能化上,目前都是处于领先的水准,800平台带来超充体验,略为不足是你要配车型仅有400V。智能化上目前我们体验到的是在一些细化场景上的助力,像一键泊车、一键贴边等等,雨夜增强模式和A柱/右后方补盲等,都是很好的创新,不过在NOA这一块目前还没有体验到。
内饰上,优点是质感上档次,配置比较给力,缺点上绝对空间不算大,但够用,另外天幕依然是没有遮阳帘的。
行驶品质上来说,新车有很好的底盘质感,应对一些颠簸路面,车辆的稳定性表现相当高,保证车内舒适性,转向也相对紧致,没有旷量,不过我们测试的400V长续航版本动力表现不算强劲,仅仅满足代步OK。想要动力更好,还是要加钱买800V平台版本。
用户8346896621315:这玩意没有遮阳帘,到了夏天得热死
我支持雅迪:怎么这车看着两米高似的
啥也不是鱼:智己如果最低配用800v,电耗低一些。应该能大卖。
1、性能满分,这个推背感真的太猛了,内饰做工还不错,但是豪华感欠缺。
2、说一下半幅方向盘,我体验下来感觉还剩挺好用的,可能和自己的驾驶习惯有关系,感觉很有个性,也不难用。
3、续航达成率不高,我自己体验下来感觉电耗比较高,没感受出800v架构有多省电,高速工况在20个左右,城市工况18个左右。
4、需要后续ota升级的挺多,首批提车bug也多,有点像小韭菜。
5、800v快充真的猛,补能十分钟轻松解决通勤。
快乐的豆花OR:这是400V的桩吗?
胖墩子的爸爸:恭喜恭喜,我总觉得能耗不是问题。开能源车真是好奇怪。
新能源就要买杂牌:这车800并不省电
刚提的新车跑了不到100公里,外观太漂亮了!内饰一般般,不太符合这个价位,配置用料很顶,但是顶配都没有空气悬挂!后排空间我1.9我坐前面后面反应会很挤……续航可能是冬天了,但是能耗竟然比我另一台理想车还要高三度电就很过分!智能化可能是理想用习惯了感觉智己ls6这车像傻子一样!驾驶操控上确实很牛逼!但是舒适性差点意思,要是能有带空悬版本就好了
上善1897:继续开你的理想不就好了,换个寂寞
用户868082390713:内饰符合最低配21的价位吗,毕竟都一样
鬥鍊:您好,您保險內容與費用能分享交流一下嗎?
外观设计新颖大气,线条流畅。内饰简洁 但质感非常好,用料足。车机流畅,音乐识别错误少,音响不错。辅助驾驶还不错,可惜还没有推送记忆泊车。驾驶质感很整体,开起来很有信心,刹车也从容。一月一号主驾屏出问题,智己基本两天就OTA解决了,高层也出来道歉,还算有诚意!但应该给车主补偿!
我开了1560公里,平均能耗17左右,今天成都出太阳 白天十五℃左右,没开空调 但有方向盘加热 座椅加热,能耗13点几。我有家充桩,其实电耗再高点也没什么关系。但1560公里 充谷电只用了几十块钱。耗能基本上也就可以忽略不计了。
四川的风景是很丰富的,西可以从甘孜往西藏,北可以从阿坝去青海 甘肃,南过西昌 攀枝花去云南。ls6配个床垫就可以露营,而且外放电也不错,很期待😍
内饰用料第一感觉很好很不错,外观在同级别suv里面很好看,后尾灯还有马丁款跟烈焰红唇自己选择。
【续航】
不像网上那样说的电车纳智捷,日常城市通勤14度电百公里。
【动力表现】
500匹马力 随踩随来,提速迅速,超车不再慌了。
【最满意】
各种人性化设置,雨夜模式,盲区补盲。
【最不满意】
智驾有待提高。
外观的话仁者见仁智者见智,不过屁股来说确实有点丑。内饰做工不错,能触摸到的基本上都是皮质,稍微有些气味但并不影响关窗开空调。节能模式能耗17,同样的驾驶方式放到舒适模式能耗13(版本2.6.5)。提速迅速毕竟摆在那里的。操作感觉很居家,软中带韧。
第一辆电车,试驾对比各种车型,对空间和操控有要求,最终在001和ls6中选。001由于马上换代。选了顶配的ls6顶配。没想到等了两个月才提车,100度版本产能有限。不过最终还是提车了,算是赶上了上海的补贴。整体质感体验还是非常不错的。主要两个问题,1,半副开起来还是有点不顺溜。2,车有点大停车还是有点压力。