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    雷克萨斯ES2021款200 卓越版内饰好看值得买吗_雷克萨斯ES内饰怎么样

    ·雷克萨斯ES

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1009人评价
    25万-35万轿车总榜No.4
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-40.89万
    厂商指导价
    29.99-48.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 3.99
    • 外观
    • 4.67
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.01
    • 3.95
    • 配置
    • 3.75
    • 3.87
    • 空间
    • 4.09
    • 3.82
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.94
    • 操控
    • 4.10
    • 3.99
    • 动力
    • 4.07
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    雷克萨斯ES·全部评分

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4.4优秀

    感受还不错,家用挺好,平顺,省油,车内空间不错,内饰也漂亮。高速5.5个油,综合6个多一点点,提车前担心像网上说的一样,一无是处,2.0自吸发动机如何肉,提回来后开起来绝对够用了,又不是开赛车。颜值漂亮,看着舒服。挺满意👫👫👫

    2021款雷克萨斯ES 200 卓越版 图 02021款雷克萨斯ES 200 卓越版 图 0
    2022-07-18

    用户1006581749380东莞落地价多少?哪个店买的?

    寒云残雪内饰真的漂亮么,

    星月静栖丶你这油耗真的厉害,夏天怎么能考出6个油的,随随便便就7.5了,动力真的是城区足够了,高速超车无非就是转速拉高一点,动力也有

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4.07优秀

    对,没错,我就是公路闪电,提车后,这句话一直在脑海里持续了好几天,只要一上车脑子里就蹦出这个词儿,开了一段时间终于有些缓解,来简单写写关于这车的事儿吧。 作为一个80后贴近90后的人,体会到了祖国逐渐变强,社会长治久安,人民生活富足,小时候5毛一块零花钱,打个公用电话还要好几毛,一有事就呼家人的BB机,一碗面条3块,经常穿的是大哥的衣服,一把鼻涕一把泥的在地里弹玻璃球,约会都是提前好几天说好时间,上大学才普及手机,第一个手机是三星的1500块钱黑白屏,看NBA文字直播还舍不得流量,大二才带电脑四个人围着一台电脑打忍者神龟,2人用键盘 2人用手柄,六个人围着一个电脑看恐怖片,不知道从哪年开始看剧再也不用买碟不用去校内网IPV6下载,吃饭也不用托人去食堂带直接外卖到楼下,据说有人统计过,公交车地铁上低头看手机的人数比例超过80%,人和人的距离越来越远,最明显的感受就是小孩子的玩伴,没以前那么多 那么亲密。 扯远了,拉回来,总之现在生活越来越好,都能吃饱穿暖,开心呐,对于内心呢,谁都希望快乐幸福,最重要的啊,我个人想法,实事求是最重要,遵从自己的心,心痒痒的时候就问问自己的心想要什么,除了不能破格获取,不能超越法律,不能突破自己底线以外,想就去做,别有顾虑,有多大能力办多大事,比如我就是买不起百达翡丽劳力士,但完全不影响我并夕夕几十块入手鹦鹉螺和绿水鬼,开200加个尾翼上街就当3.0排量怼比260和300还有劲,有人建议我贴车衣,不否认我考虑过,为了原漆为了洗车次数少,但上了车衣我得处处小心,不敢溜边不敢插队,不开心呐,人过三十最明显的体会就是舒和淡,自己舒心,家人舒服,淡然淡泊,得之我幸,不得我命,我媳妇说我穿的衣服越来越简单,像老坦儿,发型也挺嗝儿的,我看了看,的确,跟我老丈人穿的风格差不多。 说说车吧,200的动力的确不行,试驾的时候就发现了,提车后自己开感觉更明显,光嗡嗡不走道,超车时我都怕把旁边车吓到嗷嗷响,绿灯起步时我脖子往前伸脑门都要顶到前风挡了,车也没跟上。但除了缺点,全都是优点,外观不用说了,自己前面多贴了两条亮片,后面加个尾翼,车牌框弄个银色的,功能上ADAS很强大,L2级辅助和老头的艾力绅L2比更好用一些,跟车精确,车道识别率更高,内饰不错,刚提回来时味道也不大,关键是孩子说在后面躺着很舒服,其他功能在4s都加齐了,BSD,电尾门,折耳等等,延保也做到了8年,反正就是省心就行,偶尔有点商务用途也能上。 最后说一下,购置税来的有点秃然啊,我整个人都快秃了,但听到有人5月底刚缴的税,我也就释然了,不是幸灾乐祸,我也差不多聊多长时间,而是关键我发现快乐也好难过也好绝大多数在于和别人比较,我好像又顿悟了,不说了外面下雨了,我出去觉一下,顺便擦擦车,都是鸟粑粑。

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    2022-06-12

    Flash干过上面你说的所有事,就差这台ES了 对了,别告诉我大学寝室电脑只看恐怖片

    用户1118491302107你尾翼是加的吗

    用户2368066652278对年轻人真不合适,但对中老年人来说还能接受

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4.5优秀

    外观大气漂亮,内饰精致。 高速区间加速能力确实弱,这也是最受诟病的一点。但市区路况下,动力跟脚,转向跟手,底盘滤震很舒服,一个词形容就是顺滑。有一点不太好的体验就是,时速25到30附近松油再给油会有很轻微的顿挫感。 隔音效果很好,座椅乘坐体验极佳,空间表现不错, 精准贴合三十多岁的家用需求。 驾驶辅助该有的都有,同级其他品牌多数都要选装。 车机自带carlife比较难用,自己连了个盒子用hicar,鼠标板特别难用,用一次完全不想用第二次。 提车时间完美错过本地的五一购车补贴,以及国家6月的购置税减半政策。血亏一个多W。

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    2022-06-09

    此时此刻的我多钱落地?

    用户9017903086893Hicar这个盒子 好用吗

    用户1995574445143我5月16号缴的购置税,大冤种一个

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4.4优秀

    试驾过奔驰E和宝马5系,价格太高了,雷克萨斯es200也试驾过,冷车取动发动机声音大,起步慢,当天下午就去定了ES200,内饰豪华,外观漂亮,老婆喜欢,为了家人妥协了。

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    2022-03-25

    Ekko515南昌多少落地的呀哥们

    一条初级咸鱼你这预算差太多了吧

    用户6573480594240哥们,加价了嘛

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4优秀

    1.动力来说 市区60以下真的还可以,油门踩到底那就真的露馅了,4000转以上真的发动机还是蛮吵的,主要开这车的比较适合佛系吧我感觉。 2.空间来说 4.9的车长真的很舒服,特别是家里有小孩,一家四口五口真的特别舒适。 3.操控来说 方向盘比较的柔软,基本上打哪走哪十分灵敏,低速行驶几乎听不到一点声音。 4.颜值来说 首先不得不说Lexus的标设计的挺干净利落,很中肯,符合我们亚洲的人的审美,然后外观前脸确实比较帅气,尾部也很均衡对称,挑不出什么问题,商务+居家??。 5.内饰方面比较干净吧,我选了茶柏棕,因为黑色太普通了,秋山栗又比较容易脏。所以最后选择了棕色,比较典雅高档。 最后我想说不用在乎别人怎么说 ,相信自己最初和最终的选择。

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    2022-03-16

    ねこ蜥蜴真的开过这车,动力也就前段刚刚够代步用。超过50-60完全不能看,真就是光吼不走的典型代表。而且就一个换壳亚洲龙真不知道贵在哪儿了对了,还撞不过国产车

    下次一定买特斯拉开雷克萨斯真不用洗车,老美起步2.0t加9at,中国起步是2.0l加CVT。说实在的所有豪华品牌雷车最缺德,这么多人洗

    pis苏加速超车干的过glb不。

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4.8优秀

    喜欢这个车就是喜欢了外观和内饰了,我也刚刚30岁还不是很老,选择了凌波玉,媳妇喜欢就好 先说基本信息 买的是比较贵了,去年十月,等了三个月,加了将近2w的延保,送了盲区监测,电尾,自动折耳,隐藏式行车记录仪,垫子,膜,镀晶和些小东西 * 目前1900km,油耗7.9左右,我比较佛系,感觉油耗比我想象的高了 * 外观内饰 外观很漂亮不评价,内饰是我很喜欢的感觉,不简陋也不浮夸,科技感不多正合我意,我不喜欢花里胡哨的中控,很多的实体按键特别舒适,按键的阻尼调的很舒服。重点要夸的就是还有一个放CD的地方,之前买的CD终于有地方用了,有图。前排的灯是触摸的,触感相当舒服,空调的加温减温很有特色,档把很舒服,毕竟我是从手动挡转过来的,我实在是使用不惯旋钮换挡,感觉没啥驾驶体验。要表扬一下车机系统了,这车被吐槽的除了动力还有这个车机触控板了,当买了一个carplay转接头后,我给车机的打分从50变成90了,用了一个多月的触控板,终于可以按需操作了,顺手以后这个触控板也从劣势变优势了 * 驾驶体验 我追求的是平稳驾驶,所以我觉得动力挺够用的,同时也有小孩子了,不喜欢急冲急刹,虽然很佛系但开的不慢,平时也是顶着超速10%跑的。我也开过2.0t的,动力随心所欲,但我也不追求那个。隔音效果是真的好,在窗外根本听不到里面的人说话,驾驶过程中也基本是音乐的声音,减震也就是这个级别的车该有的样子 *意外之喜 辅助驾驶全系标配,acc自适应巡航是真的好用,春节堵车就靠它,很轻松,以前租的亚洲龙不是全速域自适应巡航,堵车没法用。有次倒车的时候有树枝树叶,我觉得问题不大,车子直接刹停了,感觉也挺好的 * 遗憾 有钱还是上豪华了,座椅通风对南方人很有用,反而座椅加热没啥用,后视镜折叠和下翻还是有点用的。再有点钱就上300了,除开动力,三眼灯看着也霸气 总得来说,这个车子和我的性格太匹配了,很多很细节的地方没说,真的很多很细腻的细节,比如灯光角度啥的。买车还是要看是不是自己喜欢,其他人说的“买这个还不如买xxx”的话听听就好,那是他喜欢的。缺点呢就是动力,只是对我来说,还好还好,车子有点长,停车不那么方便,凌波玉的漆太薄了,擦一下还是有点肉痛。顺便提一句,因为离4s近,一个月都去洗了三次车了,车主到店体验很好,而且保养的人每天都好多

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    2022-02-16

    爱写代码内饰明明都是都是塑料 屏幕分辨率低 倒车影像模糊 品牌因素还是作祟啊

    文采奕奕的懂车人如果你想当涡轮车开,其实动力也有的!

    蔡花花6同款颜色,我油耗现在稳定在7.3。

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4.5优秀

    舒适,动力比较跟脚,发动机有点吵 内饰好看,新车有味道 主动刹车 辅助驻车不错 对于入门车型而言,配置丰富

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    2022-01-21

    韩国人最要脸发动机声音确实有点大,都快赶上我的昂克赛拉了,但这车是越开越爱开

    Rdk飛機浩就是一台蛮不错的进口车

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4.5优秀

    8月订车,11月提车,目前行驶800公里,给大家分享一下用车感受。 外观:没什么好说的,就是很惊艳,当初第一次看见这代es的时候就被凌厉的外观打动了。 内饰:整体氛围营造很有东方风韵,总体用料比较好,尤其是皮质方向盘的手感很赞,就是部分内饰细节处理有点粗糙,有待提升。 配置:毕竟是豪华品牌,虽然是全系最低配,但在同时保证安全性配置的同时配备了夹胶隔音玻璃、座椅加热、主副驾电动座椅等舒适性配置,相较于丰田某些低配车型矫枉过正般的过分倾向主动安全配置而欠缺基本舒适性配置的做法还是比较良心的。 空间:B+级的车型定位保证了一定的车内空间,对于普通三口或四口之家来说完全够用,偶尔用于商务接待也完全没有问题。 操控:转向手感很线性,转向虚位很小。手动模式是给我比较大的惊喜,很难想象一个配备cvt变速箱能够做到档位切换和发动机转速这么完美的衔接,动力请求的响应相当迅速,我觉得可以满足绝大多数普通驾驶员的操控需求。 动力:在0-80km/h速度区间完全够用,主要得益于迅速的动力响应和流畅的行驶品质。高速100km/h以上进行超车的时候会比较吃力,需要深踩油门持续进行动力输出才能完成。 舒适性:座椅人体工程学模型设计比较人性化尤其是后排座椅,对腿部的承托比较到位。 缺点:1.冷车启动发动机声音比较大比较吵,地板油急加速时发动机的噪音比较大,影响车的高级感。2.在市区低速行驶深一脚浅一脚的工况下车辆会有细微的闯动和顿挫感,并非全工况完全平顺。

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    2021-12-02

    有态度的鹏这台车追求的就是慢条斯理,四平八稳的跟随……

    小瑜瑜0511换壳凯美瑞?!

    先来无事Y都在吐槽这车肉,不值。我并不觉得他不值,大大多买这车的人首先对动力方面的需求不强烈(不强烈指满足日常用车就行,并不在乎什么零百运动这些),其次是空间咱买车就喜欢大空间这没毛病,还有就是配置,这种配置不是什么隔音棉这些材料,是看车内安装了哪些配置。 拿都是初豪的几辆车来比,有几个在配置上比的了es200的,除了打折狠的凯之外我觉得配置丰富的就沃尔沃,但是s60的空间确实没有es200大,其他出门的那三豪,安全配置不足,好多功能配置不加配就没有,就拿几个配置来说吧,巡航系统三豪是定速巡航,Es标配是全速域自适应巡航;并线辅助、车道保持、车道偏离预警这三样三豪是选配,es200是标配;无钥匙进入三豪是选配,es是标配四门无钥匙进入;方向盘调节三豪是手动,es200是电动;扬声器三豪是6个,es200是10个。等等这些配置的对比他就是值。 大多数人买车还是要看配置的,谁喜欢买个车各种功能要啥啥没有还得靠选配来实现,土豪除外土豪就喜欢和别人不一样花点钱洒洒水而已。

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4.36优秀

    外观大气、优雅、犀利,成熟中透漏着活力,家族性设计的纺锤式进气格栅和L型日间行车灯识别度很高,回头率很高。 内饰豪华感营造十分到位,包裹性优秀、做工精致、舒适宽敞。本人的是秋山栗色内饰,给人一种晚秋的沉寂感。停车自动回收的方向盘很有逼格。 行驶质感很好,动力够用,舍得给油也能感觉到推背感,隔音效果良好、悬挂舒服、坑洼地基本无感通过,油耗经济,目前百公里油耗7L。 槽点:价格坚挺还加价,买这车的肯定都是真爱;动力没有同级竞品充沛,高速超车有点吃力;仪表盘和车机的分辨率不高,特别是倒车影像分辨率超低,而且不支持CarPlay,自带的Carlife 不好用;机械换挡杆有点拉低档次,换个电子档杆会更好。

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    2021-11-14

    飞机哦哦哦哦哦加5000送了什么

    ztl三石头在那家提车的

    即墨湘二手车全款落地多少?

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    4优秀

    【综合评价】 做工精细,值得车价;绅士品味,无需他言。 【分项评价】 1、外观: 经典钛银,不同光线下颜色不同,上档次,担心车漆薄,已做车衣。 2、内饰: 茶珀棕,略显商务,做工精致,内饰大方,手指接触的地方感觉良好,皮质柔中带硬。 3、动力: 本人开车习惯略稳,并未感觉到车肉,“只有肉人没有肉车”(劲爆开车习惯的朋友请无视)。行车相当平滑,动力响应迅速,想超车就超车(不过转速高时发动机声音略响)。方向盘相当轻盈,换挡无顿挫(相比上一辆车为全新迈腾)。减震过滤到位。 4、油耗: 目前市区行驶500公里,油耗7.9。 5、车机: 确实比较老,个人感觉蓝色碎背景更降低清晰度。已在TB“林洁云蓝”购买专用隐藏扁线hicar盒子,适配良好,导航音视频均正常,提升车机价值。各旋钮设置阻尼到位。 6、空间: 够用但不突出,后排坐垫长。 7、隔音: 效果可以,车里很安静,高速声音可以接受。 8、空调: 给力够用,空气清新。 9、接口: 全车usb接口只有两个,扶手箱和后排空调处有type c快充接口,不是适合自己的充电习惯。 10、安全: 主动提醒和刹车功能,人为试验两次,意外试验一次,反应迅速。车道偏移有阻力提醒。

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    2021-11-11

    Me.Style.文每一句话都是找个自己能接受的理由

    Daoka705我算是发现了 不管啥车 车主的体验都是想超车就超车

    用户8793384604446开了5系,就知道这车多吵了,动力不够,发动机声音传到驾驶室,内饰质感还算可以,连氛围灯都没有,还不如买3系好点。

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
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    一代的车型了,回顾一下经典,那这是一台45tfi赛甄选的也就是二氧t高功版本的最低配,目前指导价格是454,900那优惠相当大呀。一款车型的全系都是这个动感版本的前脸也就是矩阵型的镀铬大嘴中网可以说是要年轻能年轻要庄重有庄重大。灯部分没变化,依旧是矩阵型的前大灯亮度,还有科技感,这个都没问题啊,登场吗?车侧轮廓它是一个规规矩矩的三厢造型,其实这样的设计真的挺好的,尤其是商务场合使用唉,是个正品货,数据部分没变化,车长5050毫米,轴距是3024毫米。那咱们这个2.0t高功的最低配车型啊,也给了20英寸的双色轮圈,胎宽是255扁平比是40比同价位的无锡靠谱。外观配置矩阵型的自适应远近光灯360以下,全车的无钥匙进入,但是指导价4多层隔音玻璃二排隐私玻璃那是一个也没有啊,小气头疼那整个。车尾呢看着挺结实,而且它不是贯穿式的尾灯跟不上时代啊,这明显是一股清流好不好?中间呢有一个镀铬的装饰条。尾标啊,不要看什么55也不要看什么夸张啊,这都是车主自己贴的赝品,绝对的赝品,纯纯的装饰品。电动外门是有的,那后备箱的容积尤其是近身啊,在三厢轿车里边非常非常的亮眼,拉点大件物品。其实挺方便的啊,很哇塞,但是里边的配置啥也没有,光板没毛。呃整体外观来看呢,这一代车型也就这样了,不会有什么太大的改变,喜欢的自然都很喜欢啊,下面咱们进车看看那是吧? R款车型它的内饰布局是没有任何变化的,依旧是三块屏幕,那不同的这种用料呢,首先啊,这些饰板包括钢琴烤漆面板,这都没有任何变化,然后全液晶仪表依旧是比较有科技感,切换起来呢也是相当的丝滑,但是方向盘啊,我觉得啊有点太细了,而且上面的缝线呢,不知道为什么这次的新车觉得有那么一点点的歌手拉吹吧,你这皮糙肉厚的那驾驶员左侧最下边有一个小小的楚河,上边是灯光的控制区域,门板上面是中控锁外后视镜各种调节加热折叠,唉,这实体按键的儿童安全锁是非常的好用啊,你看看有安全意识对不对?两块中控屏幕上面是车机屏幕,据说25款车型用了一个高通骁龙8150的芯片啊,听懂没?听说过说句心里话,我是从来没听说过啊,光知道什么81558295了,这8150是。嗯弄不清到里边的系统逻辑啊包括这种菜单的层级是没有任何变化的而且用了这个芯片我也没觉得车机的响应速度有一个致

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
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    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)