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    雷克萨斯ES2021款300h 卓越版动力响应灵敏值得买吗_雷克萨斯ES怎么样

    ·雷克萨斯ES

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1008人评价
    25万-35万轿车总榜No.4
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-40.89万
    厂商指导价
    29.99-48.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 3.99
    • 外观
    • 4.67
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.01
    • 3.95
    • 配置
    • 3.75
    • 3.87
    • 空间
    • 4.09
    • 3.82
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.94
    • 操控
    • 4.10
    • 3.99
    • 动力
    • 4.07
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    雷克萨斯ES·全部评分

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 卓越版

    4优秀

    实际提车是2020年,太懒了,一直没写,补一下 外观最喜欢 内饰简洁,略显老气,能接受 配置一般,在4s加装了自动折耳,360加装的分辨率低,远程,电尾 空间不奢侈,但足够用 驾驶感受,动力响应快,没有顿挫,底盘好,各种方向没有余震,转向手感好,低速轻,高速沉稳,唯一的问题就是刹车脚感不好,电制动机械制动衔接不顺,这应该是这个车最大的问题,不过开开我是适应了 可靠性还行,开了快两年了,没啥大问题,但是也不用神话雷车,不知道是因为加装的问题,主驾驶位附近之前又出现异响,很小声,而且不定期出现,后来找4s搞了两次,没发现问题在哪,没在意,现在竟然自己好了 2万多公里,现在5.2升油,买了两年,玻璃水都没加过,4s保养全部搞定,自己掏腰包是有次爆胎了,途虎搞了个胎 第一辆车,一开始刮一下跟心疼,后面无所谓了 就这样

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    2022-06-11

    海量3马力多少匹

    张若风765我这里加上精品和延保,落地要45万多。请问是买贵了吗?

    陈柏心心心卧槽。日本车居然也要去修理厂。太夸张了。

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 卓越版

    4.7优秀

    【油耗】 综合油耗5.2,市区比高速省油。 【舒适性】 非常安静,车内氛围很温馨。 【最不满意】 购车需要加价,等车时间长,很多实用的配置没有,比如抬头显示,无线充电。从赣州跑到南昌订车竟然没有交车仪式,这点给南昌深蓝之凌差评。 【购车经历】 ES买来是给媳妇开的,我自己开的18款凯美瑞,等车的那段时间我自己也怀疑怎么会买两台一样的车,这两天仔细的感受了雷克萨斯,两辆车的底盘感觉确实像(个人观点:凯美瑞的底盘质感本身就超过了很多同级别的车型,我试驾5系E级感觉比凯美瑞好不了多少)其他任何感受,触碰到的每一个地方,都会觉得ES值得比凯美瑞贵一倍的价格。这个价格区间我觉得最完美的是5系,但是5系太张扬了,所以我退订5系定了ES,我并不认为ES和5系E级是同一个级别,价格区间,产品定位,客户群体都不一样,当然ES300H也绝不屈于和3系C级同一级别 【提车价格】 丰田置换可以补贴6K,落地价没超过43。值得这个价,但不理解加价。 【驾驶感受】 非常治愈,路怒症明显改善了??丝般顺滑,起步相当轻快,很适合在城市道路驾驶,正常驾驶并不会比BBA慢。 【乘坐体验】 后排感受没有高级感。前排还行。 【最满意】 试驾ES的前一天试驾了朋友的飞驰,不得不说丰田THS混动技术的顺滑感比宾利差不太多。还有就是在当下油价变态的时候,开这么省油的车真的能省不少钱。 【销售态度】 我给十分,因为给九分销售拿不到提成,口罩时代多一份体谅吧。

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    2022-05-27

    恭迎财神到我家天地良心,为啥ES算中大型车,俺的阿瓦隆才是个中型车

    音符随风摇曳看来我的🐶💩运还行,现车下单提车手续两周开回家了

    凯美瑞和你刚入手的配置看着都差不多吧,你二辆车开了比较有啥感受

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 卓越版

    4.8优秀

    【油耗】开这套混动需要技术,从一开始的7.8到现在的6.4,还可以,已经600km了 【舒适性】这就是es的招牌,没得说 【驾驶感受】那些说雷子肉的出来吧,我用6.5的油耗在路上崩你们随便崩,连运动模式都不需要打开。没有肉车只有肉人。 【亮点配置】丰田的电机真是丝滑得一批。 【最满意】内饰、空间、高级感、操控(你们可能又要喷?)都没得说 【最不满意】没有carplay,但无所谓,这方面我不嫌麻烦,不是我的点。 【总结】总的来说我很满意这车,因为才还差两年才30,买这车朋友都不理解,毕竟以前开的家里的09年的君越和1.8t迈腾过来的,动力都没得说,而且都知道我开车喜欢各种蛇形走位,觉得我受不了日系车特别是肉的出名的雷子。 但我好兄弟17年买的es250,让我对凌志外观印象很好,他也是个猛男,买了这么多年从来只开运动模式,加上250是2.5配8at,照样飚得一骑绝尘,虽然油耗有11个多。而且我从来觉得只有肉人没有肉车,es300这车,只要摸清何时纯电快何时电油快,且掌控好油门力度,动力真是说来就来,路上的车随便秒(除了性能车和大排量车),油耗还只有人家一半。 所以,很完美了吧。

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    2022-02-28

    用户1325926393446大哥 落地什么价

    寻找小千我也是运动模式,现在稳定6了。反正92的油随便喝。就是续航好差,最开始有900多,现在开猛了只有700多

    leo航大大2个月2000km了,油耗已经稳定在6.3左右了,驾驶感受绝绝子!

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 卓越版

    4优秀

    个人觉得颜值上可以跟56E有一拼,话说回来青菜萝卜,各有所爱买车的时候也考虑过X3,525,XT6,还有几年前就一直关注的理想。 这个雷车的动力初段是真不错,哪怕你是普通模式,尤其切换运动模式之后的话,基本上随叫随到差不多。 内饰质感很好,座椅柔软实在舒服,今天下雨天还在车里睡了个午觉,座椅真的舒服,够软。一不小心睡了一个多小时。。。。车里准备了一个眼罩呢! 减震软得的有韧劲,支撑过滤坑坑洼洼的时候很舒服,比宝马那种更软,弹性多一点。 中控屏幕这些肯定就跟宝马,奔驰相比差不少,是不少。无论是屏幕清晰度还是操作逻辑,内容丰富程度更差得不是一星半点。 内饰豪华感其实是很符合东方审美的,线条,颜色,用料,可以点赞。尤其座椅给我惊讶,尽管没有座椅通风,但是坐感很舒适,透气性不错😊。属于意外之喜。 还有今天倒车的时候,车速有点快,一阵报警之后,看我没有自己刹车的意思,塔自己给刹车了,可能是觉得我没有刹车。安全性…不错,之前高速路上的巡航定速非常非常好用,主动加减速,保持距离,一路上开的很是轻松。

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    2021款雷克萨斯ES 300h 卓越版 图 82021款雷克萨斯ES 300h 卓越版 图 8
    2021-08-22

    黑色小五子这车有动力吗,不是高级老头乐吗

    干啥啥不行闹事第一名56e不行,es对标慕尚,飞驰,幻影的

    Esatlantis56E?低了吧?不得七八系?

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI quattro 臻选动感型+尊享包奥迪A6L 2025款 45 TFSI quattro 臻选动感型+尊享包

    一代的车型了,回顾一下经典,那这是一台45tfi赛甄选的也就是二氧t高功版本的最低配,目前指导价格是454,900那优惠相当大呀。一款车型的全系都是这个动感版本的前脸也就是矩阵型的镀铬大嘴中网可以说是要年轻能年轻要庄重有庄重大。灯部分没变化,依旧是矩阵型的前大灯亮度,还有科技感,这个都没问题啊,登场吗?车侧轮廓它是一个规规矩矩的三厢造型,其实这样的设计真的挺好的,尤其是商务场合使用唉,是个正品货,数据部分没变化,车长5050毫米,轴距是3024毫米。那咱们这个2.0t高功的最低配车型啊,也给了20英寸的双色轮圈,胎宽是255扁平比是40比同价位的无锡靠谱。外观配置矩阵型的自适应远近光灯360以下,全车的无钥匙进入,但是指导价4多层隔音玻璃二排隐私玻璃那是一个也没有啊,小气头疼那整个。车尾呢看着挺结实,而且它不是贯穿式的尾灯跟不上时代啊,这明显是一股清流好不好?中间呢有一个镀铬的装饰条。尾标啊,不要看什么55也不要看什么夸张啊,这都是车主自己贴的赝品,绝对的赝品,纯纯的装饰品。电动外门是有的,那后备箱的容积尤其是近身啊,在三厢轿车里边非常非常的亮眼,拉点大件物品。其实挺方便的啊,很哇塞,但是里边的配置啥也没有,光板没毛。呃整体外观来看呢,这一代车型也就这样了,不会有什么太大的改变,喜欢的自然都很喜欢啊,下面咱们进车看看那是吧? R款车型它的内饰布局是没有任何变化的,依旧是三块屏幕,那不同的这种用料呢,首先啊,这些饰板包括钢琴烤漆面板,这都没有任何变化,然后全液晶仪表依旧是比较有科技感,切换起来呢也是相当的丝滑,但是方向盘啊,我觉得啊有点太细了,而且上面的缝线呢,不知道为什么这次的新车觉得有那么一点点的歌手拉吹吧,你这皮糙肉厚的那驾驶员左侧最下边有一个小小的楚河,上边是灯光的控制区域,门板上面是中控锁外后视镜各种调节加热折叠,唉,这实体按键的儿童安全锁是非常的好用啊,你看看有安全意识对不对?两块中控屏幕上面是车机屏幕,据说25款车型用了一个高通骁龙8150的芯片啊,听懂没?听说过说句心里话,我是从来没听说过啊,光知道什么81558295了,这8150是。嗯弄不清到里边的系统逻辑啊包括这种菜单的层级是没有任何变化的而且用了这个芯片我也没觉得车机的响应速度有一个致

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)