6月份订的臻享版,交了1万定金。9月下旬到港,国庆成功提车,落地共45万。选这台车最主要原因是感觉它的性格和我有些相似,不是一味追求出类拔萃,也并非不伦不类。气场虽不如E级,运动不如5系,反而宠辱不惊,坐怀不乱,白色的ES多带了些活力和激情,既能开源,又能节流,白驹过隙间体现综合实力。所以不假思索选择了ES300H!
优点:
舒适安静平顺,低速时特别突出,双层玻璃让我感受不到太多车外的声音。尤其是在进出停车场,基本都是纯电动模式,有人投来一种好奇又羡慕的眼光,那种逼格特别容易让我骄傲。急加速时发动机传来的声音刚开始还不适应,想想是燃油车也就适应了。高速上120还能接受,感觉比他们的5系风噪小。
动力,我感觉并不弱,加速还是挺猛的,红绿灯时比多数车先冲出去,可能因为电机加持原因,0-60km/h优势明显。高速时,慢车道并线进入快车道,响应很积极,速度提升还是很快,但我经常开同事的GLC300,感觉没他的猛烈。
高速上试了全速域巡航+车道保持,手不能离,但脚轻松点,挺适用。座椅还是比较舒适,但开过一次2个多小时的高速,腰部有点累,也可能是没调好位子的原因。座椅通风简直是神器,谁用谁知道。矩阵式大灯帅的一比,每天启动都要自检扫描,他们问我车灯怎么是三个小长方形,我解释说带bladescan功能的矩阵式大灯。
油耗,不到5L太低了,看到他们动辄10L的油耗,我一直不好意思讲。更不好意思加92。
新款中网特点鲜明比照片好看很多,18寸轮毂造型很帅,感觉很有精神。
缺点:
触摸中控指纹收集器,不支持无线carplay太鸡肋,华为手机只有有线carlife,那个导航操作简直愚蠢!后期计划买个hicar盒子。
居然没有盲点监测,这让我万万没想到,看到别人10多万的车都有瞬间无语了。
没有自动雨感功能。
配置没有自动折耳、电尾。让4s送的。
油门踏板铰链处有异响,涂油已解决。
主驾侧门内偶尔有点小异响,暂时没发现原因。
总结:每个人心中都有一个哈姆雷特,ES300H目标客户可能就有像我这种经常出入幼儿园、单位、饭店、小区的吧。
系想语:什么都好,就是白色太难看了。
峡谷坨地:恭喜恭喜,我也是臻享版,也是刚提车的carlife可以无线连的哦,只要车机跟手机连同一个网络就可以无线连了,小米跟华为手机我都试过
用户8891744610648:老哥在郫县中达提的吗?
【提车价格】
全款45万落地,可能是要改款,所以没有加价,
【销售态度】
开始挺好,后面知道要全款变得很一般,首保都是换了家店做的。
【最不满意】
配置有点低,40多万的车,没有记忆座椅,没有电动后备箱,后视镜没有锁车移动折叠。没有自动雨刮!倒车影像十年前的像素。
【空间表现】
空间还行,但是跟56e比还是有差距。
【舒适性】
舒适型是ok的,座椅很软,坐垫够长,靠背角度刚刚好。
【驾驶感受】
没有网传的那么肉,日常加速平顺。
【保养】
首保免费的,后面待验证
【油耗】
提车到现在5500公里,没有清空过,目前表显4.9,十一回了趟老家来回1300公里。其余日常市区开,挺省的
【购车经历】
13年第一台车是3系320li,开始几年挺好,17年开始小毛病不断,冷却液管坏过一次,空调压缩机坏过1次(4s店说是通病,能想象深圳7月30多度空调不能制冷的那种绝望吗?),电瓶换过1比次,反正就是每次去保养都会有各种问题。实在是受不了19年底卖了。期间一直没有买车,今年7工作相对稳定了,家里还是需要一台车,正好7月深圳车展,就去了,本来是奔着新能源去的,省购置税加车牌(深圳车牌5万+),5系各方面都可以但是销售态度极其傲慢绝不惯着扭头就走了,A6我是比较中意,奈何老婆不喜欢,奔驰E压根没考虑。逛到雷克萨斯展台销售比较热情,就坐下聊了聊第二天就去4s店试驾,店里正好有台现车,下午就下定提了。
化工专业户:我ES260卓越版九月29号定的,43个W这个月提车在这里一看感觉买贵很多
不愿意透漏姓名的型男:45万的cvt确实很高级
万佛朝宗88:丰田车还是很棒的!不就是价格高点、性价比低点、动力弱点、底盘散点、刹车软点、外壳薄点、焊接车门差点、隔音差点、漆面薄点、内饰用料差点、异味大点、装配差点、异响多点、雷达少点、影像模糊点、中控落后点
雷克萨斯ES300h作为雷克萨斯品牌旗下的一款混合动力豪华轿车,以其出色的性能、精致的内饰和环保的驱动方式赢得了广泛的赞誉。在这篇体验文中,我将带领您深入了解雷克萨斯ES300h的各个方面,揭示它为何成为豪华与环保完美融合的典范。
外观设计:典雅与动感并存
雷克萨斯ES300h的外观设计融合了经典的豪华元素与时尚的动感线条,展现出一种典雅而富有力量感的气质。车身流线型设计与大胆的前脸组合,让整个车辆显得动感十足。此外,细腻的镀铬装饰和LED前大灯的运用进一步提升了车辆的豪华感。
驾驶体验:舒适与动力并重
驾驶雷克萨斯ES300h给人的第一印象就是它出色的舒适性。车辆内部采用了高档的材料和精心设计的座椅,给乘客带来身心都能得到放松的感觉。而且,ES300h采用了混合动力系统,由电动马达和内燃机组成,为驾驶者提供了平顺而强劲的动力输出,同时还实现了更低的燃油消耗和排放。
内饰设计:奢华与智能并存
雷克萨斯一直以来都以精致的内饰设计而闻名,ES300h也不例外。车内采用了高品质的皮革材料和精致的木纹装饰,营造出奢华的氛围。而且,雷克萨斯ES300h配备了一系列智能科技,如中控触控屏、导航系统和智能驾驶辅助系统等,提供了便捷的操作和全方位的驾驶辅助。
安全性能:全方位保护
雷克萨斯ES300h在安全性能上也表现出色。它配备了丰富的主动安全系统,如自适应巡航控制、盲点监测和预碰撞预警等,提供了全方位的保护,帮助驾驶者在行驶过程中更加安心。
总结:
雷克萨斯ES300h作为一款混合动力豪华轿车,以其出色的性能、精致的内饰和环保的驱动方式成为了豪华与环保完美融合的典范。从外观到内饰,从驾驶体验到安全性能,ES300h都展现出了雷克萨斯品牌一贯的高水准和注重细节的态度。无论是追求豪华感受还是对环保驾驶有所追求的消费者,ES300h都能够满足他们的期望。驾驶雷克萨斯ES300h,您将领略到豪华与环保的完美融合所带来的无与伦比的驾驶享受。
用户4568727787495:完成认证车主任务而已 当啥真
热心同僚:大部分宾利车主对自己的宾利评价都没这么高……LS车主更没有一个这样的……
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