颜值是真的高,记得在上市前的北京车展就一眼看中了,后来,去试驾了NX和ES,当时只有混动版ES也就是300h有国六,就定了,当时指导价35.9万,拖了关系,没有加装饰,保险一万左右,购置税2万多,落地不到40万
油耗很惊喜,之前的两箱小车在北京早晚高峰也得9-10个油,混动ES 4-6个,冬天频繁冷启动会高到6.5,高速贴近限速跑可以到4.5个油,春秋季城市通畅环路和快速路可以到3.8,确实很惊喜,中大型豪华轿车1.7吨重,很满意,并且92号油。混动也不是越堵越省,有一个阀值,大概在30左右,极限拥堵依然费油,但是比起传统油车依然有巨大优势。由于有动能回收,所以就算暴力驾驶,油耗增加也不多
六年15万公里免费保养保修,还送了一次镀晶,目前保养没有花过一分钱,这点体验很好,但是羊毛出在羊身上,车价包含了保养费用
内饰很温馨,有家的感觉,科技感略差,车机烂的一塌糊涂。其实只是想要carplay,太难了,这点真的low,不厚道;看似古典的remote touch,实则鸡肋无比,哈哈
座椅很舒服,各种电调都有,很赞,由于是卓越版,没有座椅通风,略显遗憾,好在丰田系的空调是真的给力,制冷效果超级好,弥补了这一缺陷;后排没有56E宽大,但对于绝绝大多数家庭来说都是十分宽敞的,原装进口,没有加长
底盘很有韧性,有点类似于德国车的高级感,不再是过去的日本车一味追求软,操控,有惊喜,但是指望多好就算了吧,毕竟买凌志从来不追求速度与激情,我也试过凯美瑞混动,整体感受是要好一个级别的,凯美瑞不够安静,也不够干脆!底盘太低,路况不好容易托底,当心,有护板,但貌似是塑料的。
混动加速很直接,无需变速箱降档,随踩随有,ECVT丝般顺滑。电机功率不大,加速也不暴力。整体还是偏向燃油车的驾驶感受。曾经试过超速到160~170,后段依然有力,不过油耗不友好,不建议大家尝试。平时用normal模式就好,ECO模式太肉感觉,sport模式发动机启机多,不安静。这台车真的不适合暴力驾驶,但依然游刃有余,从容不迫,变道也干脆利落。
价格其实真的不便宜,ES300h在价格上绝对可以对标56E了,虽然很多人不认同。
Lexus的灵魂马克莱文森音箱只有顶配才有,鸡贼,我车上的先锋10喇叭凑合,若配上无损音源,有线链接,会好很多,低音处理整体还不错,很清脆,高音感觉会破;另外,后排音量明显小很多,不知为何;如果用蓝牙听歌,就别指望有多好的音质了
下次买车,可能还会选凌志,因为实在省心,因为不再年轻!
外观:外观犀利,特别吸睛,走在小县城,总有路上驻足观望,满足一下我的虚荣心。😁
动力:特别平顺,起步迅速,后段乏力,即使是混动车型,百公里加速在同级别内都是倒数。佛系开车,还自己一份安宁。😏
内饰:精致典雅,黄棕配色,让你一进去车内就感觉放松。座椅柔软舒适,包裹性良好。😊
空间:这个算B级到C级中间,溜背造型,后排可以翘二郎腿,话说后排比前排舒适,家里领导和丈母娘相当满意😄。
科技:落后的的中控,特别小的屏幕,显示功能减少,不支持触屏和carplay,像是上个世纪的产品。液晶仪表盘看起来还可以吧。总体有点小酷😎
隔音:非常恰噶,低速没有发动机噪音,图书馆级静音。高速关窗开窗完全两个世界,副驾的唠叨你一句不差听的清清楚楚😂。
油耗:同级别第一,不争辩。3毛多一点一公里🤑
保养:6年15万公里免费保养,但是喷漆维修价格奇高。1200元一个面喷漆……报保险吧,不要私了……😭
保值:真的保值!质量稳定可靠,除了加油,基本不用操心!
魏呀魏:右边空调香包链接受累推一下
用户2278465468348:想要CarPlay网上买个盒子就好,但语音通话是真的不好,所以要用到导航的时候连连,平时就车机连挺好
用户61143379:这个颜色耐脏吗?也是选了这个颜色
看到网上说买雷车你唯一能学会的就是加玻璃水,图省心的我就这么入坑了。事实证明我提车三年了,玻璃水也不会加,都是保养的时候4S店给加的,我甚至都不知道发动机舱盖怎么打开。说说操控和动力,我只开过朋友的A6和X1稍微多点,对比起来雷车的方形盘偏重,但指向绝对精准;底盘质感介于两车之间,可能是开习惯的原因,我挺喜欢。动力方面,三年来了3.4w公里,车载平均速度31km/h,油耗5.3,我自己评估开车风格偏激进的,没遇到不够用的情况;但有一说一,如果满载的话,高速上超车会出现嘶吼但加速迟钝的现象。
A魏523:假的不能再假了
哈哈哈哈哈瓜果乖:其实吧 载几个人对加速没什么影响 主要是自吸就这样 告诉踩油门就声音大 我都习惯了 基本不载人就这样
一个普通人类:
外观大气,内饰豪华,用料做工一般,养车成本低,可靠性高,总结省心!
1.先说外观,流线型设计家族史前脸,同级别优秀!
2.内饰豪华,参照对象BBA,很符合东方人审美观。
3.用料做工,某些部件确实廉价感存在,做工与吹嘘的工匠精神还有差距。
4.养车成本是真心低,快三年除了洗过一次空调花了600多大洋,其他没有出过一个钢板。
5.油耗喜人,多数在市区高峰出行,广州市区路况懂得都懂,综合油耗5字头我是相当服气,以前中石化加油总有很多券,自从开了它加油阿姨脸色都不一样了!
6.nvh做的还行,跑高速坐后排就稍差些!
7.本来想想可靠性高也没啥好说的,但想到马上要去召回换件,算了不说了免得打脸!
说的都是切身感受不喜勿喷!
混动车城市开低速动力足够,绿灯起步速度极快,就是最后那脚刹车会有顿挫,隔音滤振无敌,80码以内基本感觉不到风噪胎噪,米其林浩锐3st隔音极好,就是容易卡小石子。整车无论前后排都舒适性一流,油耗惊人的低,曾经从南浦大桥开到迪斯尼表显油耗2个油每百公里。运动模式感觉比普通模式区别不大,发动机介入比较平凡而已。内饰温馨,摸得到的地方都是软皮包裹,可惜车机系统比较老旧,没有触摸屏和carplay,降低了整体的科技感,不如外观那么现代。操控其实可以,比想象中的好太多,没有开船的感觉,刹车除了刹停的那一脚有顿挫之外都很线性,急刹也刹得住。油门也很线性,电机和发动机基本无缝连接,没有突兀感。就是车尺寸略大影响停车。
说差的:
1,操控一般,可以接受
2,刹车偏软有闯动,刹车信心不足
3,配置不高,没有carplay最难受
4,有异响,挺烦的,偶尔出现
5,底盘松散,走坑洼路感受很明显
说好的
1,外观好看,颜值控专属
2,省油,百公里5.4了
3,隔音效果挺好,没开过啥好车,之前开的福克斯
4,音响也感觉不错,同上
5,空间优秀,五口出行妥妥的
6,操控还行,加速可以也不错,急加速发动机声音偏大,建议分段加速
我的名字:刹车创动是不是指靠近准备停车时候松刹车微调车距出现的往前串的感觉啊
五菱宏光下过赛道:差1和好6冲突了吧
黄序桢:没开过啥车就知道什么是底盘松散了?第一次听说这代松散的
整体不错,始于颜值,忠于品控!2.5混动动力够用,内饰用料一般,细节考虑不错,比如中控扶手箱开门设计!
2018年9月提车,现驾驶里程5.8万公里,是我驾驶过20多种小型车及自己拥有BB+一台国产车共计5台车后又新入手的一台车。在北京及周边城市道路驾驶,及从北京至重庆往返的高速多次使用,感觉:该车实用,油耗极低,舒适性强,驾驶轻松,操控稳重,空间太够用了,故障率现阶段没有,非常适合家庭使用的一部车。曾经从重庆至西安办事,再回北京,后备箱装满各类水果及物资,再坐5个成年人,车后壁股都压塌的感觉,一路当天由重庆抵达西安,油耗不到半箱油,到了西安卸载物品,车屁股压塌现象自动恢复,真棒。
雷克萨斯es车,车型外观犀利靓丽,路上较吸人眼球。驾驶起来,路感清淅,平顺安谥,动力充沛,提速也快,特别是起步,在小区行驶,无音无声,感觉不到车在行驶,必须鸣笛,以引路上注意。雷车乘坐宽畅舒适,尤为后排乘坐,腿脚伸缩自如,乘者赞不绝口。雷车行驶省心省油省事,百公里耗油,随便怎么跑,一般都五个多油。雷车自购买以后,在市里跑基本一月加一次油,每次二百多元,很少加到三百块钱油的,即使油价最高时。后期的保养也很省心,省事,一年两次保养,车往4s店一放,基本什么都不用管了…
雷Es300h车,确实是一部好车,惟显不足的是:配置略显过于简约,车内屏功能颜色,都显单一不强,;触摸屏用起来,不是太顺手,方便…