点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Air

4.5分“优秀”

理念能买四驱，不买两驱！ 【购车经历】 这是我购置的第3台车，第一台11年的大众宝来19年时候卖了，第二台是14年的标致508，排量2.0，虽然4.8米车长但内部空间实属紧凑型轿车，油耗也高，而且以后要1年1审，也费油，就想着换台车，家人建议买个SUV，当时没想着买新能源，去年差点买了25款传祺GS8，车都谈好了，外观也很满意，有个朋友有台老款，说很费油，当时也有508在开，也不太着急，这事就放下了，今年4月老车三元催化堵了，动力下降油耗也高，也不想修了，换车就又提上日程，之前网上看了有几款车，看过零跑C11，深蓝S07，吉利星越L，星舰7，星途等吧，个别车也去店里看过实车，纯电的没考虑主要还是怕续航焦虑，无意间刷抖音看见了二代枭龙MAX，研究了一下，去店里试驾了2次，被吸引，主要有以下几个点1，不是隐藏门把手（任何形式的隐藏门把手都不接受）2，竟然是4驱（说破大天，四驱也比两驱好）3，价格才11万多（置换补贴12000），还有省补14000，5月12号交了定金，508在店里置换了，选了沧浪青，普通轮毂，棕色内饰，等了12天车就到了，还有一个插曲，就是选颜色，当时试驾车，现车都是灰色的，我不想买黑白灰，沧浪青整个郑州都没有实车，所以我成了郑州第一个盲订沧浪青颜色的，说实话低配购我用了，当时高一个配置差12000（多了电动尾门，前雷达，行车记录仪，副驾驶电动座椅）感觉不太值，所以买了最低配，电动尾门我在外面加装了1000元，换了蜗牛喇叭85，行车记录之前车上有，5月23号提车，24号上牌 【提车价格】 指导价131800，置换12000，店里优惠了3000，省补到账14000，保险4500，上牌300 【最不满意】 充电功率有点慢，还好电池18.74度，充一次大概40多分钟，也能接受 【空间表现】 空间绝对够大！我1.78坐后排别说二郎腿了，基本能伸直 【充电时间】 一般在50分钟左右 【最满意】 1，空间够大，后排放倒当床，5月30去了趟五台山，在五台县车里住，体验了一晚上，非常好 2，转弯半径小，很灵活 3，车机特别好用 4，动力强，高速从120到160，随踩随有 5，四驱HI4，二代枭龙MAX标准模式下起步30以下四驱，我平时都用运动模式（一直四驱），我的想法是既然买四驱了，就一直全时四驱。 当然还有很多优点，就不再一一赘述，总之二代枭龙MAX绝对值得入手 【保养】 预约首保做完了，首保是发动机里程5000，我是整体里程5000时候预约保养的，燃油里程2700多，以后1年保养1次，听说也就300多一次，很经济

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Air

4.08分“优秀”

一开始看了风云T9、银河L7还有媳妇喜欢的哈弗大狗。L7最先被排除价位差不多还在用焊接车门，而且为了副驾屏把手套箱取消了。然后是T9我已经说服我接受它的外观了这时候开始有车主批量反馈有顶棚脱落现象，好不容易下定的决心又动摇了。最后是大狗打听了一圈都说油耗不太友好。 正好这时候二代枭龙开始宣发正式上市当天下的小定然后就是试驾，动力没的说，又考虑到给媳妇开雨雪天气有四驱更稳一些果断锁单（定的入门版，没考虑智驾版，次低配多了前雷达、前排通风、后排加热、电动尾门还有氛围灯但是贵1万2果断放弃）。 外观方面见仁见智我很喜欢感觉比一代更协调。 空间方面:1、乘坐空间很不错本人裸足身高178，先坐前排副驾调好舒适坐姿，然后坐后排腿部空间也很充裕。2、后备箱离地比较高说实话因为车辆构造这也无法强求竞品也都是半斤八两。 内饰方面有一点满意:有实体按键加分；两点不满意:1、实体按键反光严重，应该做成哑光或者做出一定的角度让太阳不至于直射；2、内饰味道大一些也可能是时间太短（下定到提车一共12天）。 辅助驾驶方面:入门版没什么好说的自适应巡航能用好不好用看个人体感。 智能座舱能用更多的时候是孩子坐车的时候玩，我上车就是投屏、广播、导航。有一点吐槽一下没有车载电台只能在喜马拉雅听需要耗费娱乐流量这有点不好。 能耗方面目前很满意（主要上下班代步偶尔中长途自驾，一年大概在一万五千公里左右）:目前开了一千多公里加了573的油充了20多的电，跑到一千八百公里没问题，一公里也就合三毛多点赶上我的轿车了。

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4.67分“优秀”

本人用车需求以家用为主。一般就是上班和接孩子。所以很注重油耗和性价比。之前看车有补贴也心动过，想把手上的位牌给置换掉。但是市场上没有让我有冲动的产品。所以一直关注猛龙。但个人经过仔细研究觉得猛龙是一款是油耗稍微高一点儿，价格有点儿小贵。他虽然能满足一般的越野，但本人对越野没有需求。觉得多花的钱提供不了情绪价值。而且空间偏小。最重要的是价格没有优势。所以一直在等待，看是否有比较大的降价空间。但是今年4月份，枭龙max二代上市了。无论是外观，空间，操控以及1.5发动机（技术成熟)，还没有隐藏式门把手，特别吸引我。当我一个月的漫长等待，枭龙max二代终于上市了。并且上市之后的价格对长城老车主特别有吸引力。我毫不犹豫直接大定，在跟4s店沟通后，5天后提了车。在五一假期期间，往返大连。枭龙max二代在高速的表现很满意。动力上比我的以前魏派V6动力还要好一些。尤其是四驱，四驱应该是我的梦想。虽然我不越野，但是冰雪路面还有雨水路面车的打滑，经历过很多次。所以一直想拥有一辆四驱车。枭龙max二代满足了我的需求。而且枭龙max二代空间也特别大。很适合家用。当然这个车它也有缺陷。我最不满意的是安全带根部的裸露。在驾驶室后面如果有乘客乘坐，偶尔会提到安全带。导致驾驶员会有分心。再就里程表屏幕贴膜不是很方便。我贴坏了好几张都没有成功。还有座椅虽然凉了，感觉跟大部分的车的座椅是差不多长度的。嗯，实际驾驶体验感觉到膝盖部还是有些空。但是这个影响不大。最满意的是在丐版中他还上了L2智能辅助驾驶。在高速开起来的时候是非常省力的。自己测高速的油耗大概是6个左右。市区3~4个左右。当然大部分是以电为主。现在充电也特别方便，在家附近有好多充电站。便宜的有八毛多的。也不用经常去晚上充电。下班的时候去充电，也就是8毛钱左右。整车的经济性特别好。嗯，最希望改进的是在技能制造这个软件长城能多下放一些权限。比如说蓝牙的连接等。希望大家有条件可以选繁花轮毂，好看省油，静音。

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4.58分“优秀”

这车外观设计挺成熟稳重的，看着很舒服，也很符合现代审美。坐进车里，内饰给我的感觉是简约又时尚，和现在市面上很多车型的风格差不多，但同时又保留了非隐藏式门把手，空调和除雾都有实体快捷键，减少了很多花里胡哨的设计，用着顺手。 这车轴距有2.8米，空间是真的大。前排和后排都特别宽敞，我对比过其他同价位的车，空间上它基本都能胜出。我平时一家人出门，坐在车里一点都不觉得挤，大家都能舒舒服服的。 配置方面，我买的是最低配，所以有些舒适性配置像通风座椅、自动尾门是没有的，这点稍微有点遗憾。不过它也有不少实用的功能，像智慧巡航、360影像、双区空调、自动大灯、自动雨刷这些都有，配置还算丰富，日常开车用着挺方便的。 开起来之后，整体驾驶感受很不错。提速很快，动力随叫随到。四驱系统过弯也很稳，能给驾驶者很强的信心。不过有个小问题就是，能量回收高的时候，或者是在智能回收模式下，刹车的时候车头容易点头，这点需要稍微适应一下。 能耗方面，这车表现很优秀。在市区行驶，用智能混动模式，百公里油耗大概在4升油和6度电左右，算下来每百公里也就3毛5到4毛钱，对于一辆两吨重的SUV来说，这个能耗水平真的很不错了。而且它的纯电模式，在wltc工况下，续航和官方宣传的差不多，基本是1:1。 总的来说，就这个价位来说，这车有四驱、大空间，外观又稳重时尚，竞争力挺强的。

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3.25分“良好”

买的低配，没有智驾，配置也就是盖板，可以说除了四驱啥都没有。 【最不满意】 配置太低，舒适性配置溢价高，入门配置太丐。 慢充有bug，用的思皓的3.5kw充电桩，手机和车机都设定了定时充电，每次充电枪怼进去就开始充电，需要先停止充电，然后等到设定时间再通过手机远程确认一下有没有开始充电。实验多次，每次都是立刻充电，也不知道这个设置项是怎么验收通过的！！！ 【购车经历】 价格确实不错，作为车的属性已经差不多拉满，所以多花了几千，放弃了座椅通风 电尾门 HUD 蓝牙钥匙 电动副驾 头枕音响 前雷达，定了这个。 【提车价格】 11.98-0.3小订优惠+0.05上牌费+6117元的保险 要求旧车必须给店里，我提出给2000幸苦费，车子我自己处理，他们还不乐意！！！ 签完合同回去路上就后悔了，应该转身去其他品牌的，不仅多卖钱 少花钱，配置还更好。 幸好这车开了两个多礼拜，感觉还不错。 店里送的膜就是垃圾，贴膜外包的，手艺也不行。之前几个车都是直接4S店送的贴膜，直接贴好交车，这个非要先交车再预约贴膜，后档没要他们贴，手艺太垃圾了，贴完交车的时候车窗上的膜都是破的，懒的废话直接开车走人。 送的脚垫也是垃圾，以前几个车送的都是原厂的脚垫，甚至是全包围的，这次送的都不适配，也没固定，我还没上车就看到里面垫子已经不在原位了。 总结来说，要买就去其他城市买吧，估计得远点，附近几个店都是他们家的。 【空间表现】 大，2810的轴距，不是闹着玩的，出去露营什么的，装备使劲装就完事了 【智能座舱】 语音语义识别不太行，也不支持自定义语义，很多设置不支持语音。 其他还可以，毕竟我要的物理按键一个不少，包括常规的门把手，都是加分项。 【内饰】 没有设计手机支架的位置，雷军的设计就很好，我现在试了很多种方案都不行，大概率要去中控屏上套个壳或者夹个角了。

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4.08分“优秀”

我以前的车开了将近七年，跑了24.1万公里，发动机故障灯壳，去4S店换了很多零件，花了将近1万元，没有找出问题所在。通过手机APP了解到现在购车有补贴，于是就考虑换新车，看了方程豹，红旗，猛龙，领克08。试驾了红旗，准备去看猛龙时，销售员给我推荐了枭龙MXA，又是四驱，我觉得还可以，试驾了一圈，确实不错，还满意，于是就定了低配版。一个星期左右2025年6月23日提了车，到今天也用了16天（半个月），总的来说这个车确实很满意，空间大，外观有创意，内饰简洁，动力充足，没有拖背感，想怎么开怎么开，相当不错。唯一不足的是，充满电只能续行85公里，与官方宣传的110公里相差25公里，我也不知什么原因，不知道其他车友是不是和我的一样。

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4.42分“优秀”

从一代上市的时候就关注这个车，不过一代的内饰有些接受不了，再加上自己有车用，不着急换车。期间研究过很多车，星途凌云，H6,荣放，威兰达，老奇骏，探岳，昂科威，探界者plus，风云t9等，差点买了风云t9或探界者plus。赶上这车四月上市，老车4月24号机电单元出故障了，正好当地4s店有试驾车，就约了当地4s店看车，去了一眼就看中了，机械门把手，物理按键，长城的做工，再加上朋友说的长城的售后，试驾后基本就定了，隔了几天五月一号带着媳妇去了，外观颜色远山灰，内饰白色不适合家里有小孩儿的，黑色感觉有点压抑，选了棕色，交了定金，新车上市最低配，没有贷款，没有一点优惠，裸车加保险落地，不过4s店的服务挺好的。这车买了以后家里人都挺满意，空间够大，加速够猛，座椅坐着也舒服，4s店看车的时候把长城其他系列的车也都坐了一遍，平时其他各种车，高档的或家用的也开过坐过不少，还是感觉这个车坐着最舒服。油耗的话专门亏电通勤跑了一周，不到6个油，冬天当油车开，如果能在8个以内的话我都能接受，毕竟这么大个车，还是四驱。平时通勤都是用电，85的续航跑100是一点问题没有，没有虚标，在车友群里分享到很多用车知识。提车一个多月了，高速和非铺装路面都跑过，异响和车机问题没遇到过，整体对这个车还是非常满意，剩下的交给时间看看耐用

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4.5分“优秀”

好开不贵。 动力，性能强劲，给油就窜； 外观，虽说比一代强点，只能说中庸，没亮点； 四驱系统，在城市suv里算是非常优秀的； 车内空间富余，可以跷二郎腿，后排放倒虽不纯平，但纵深绝对算大床； 内饰一般，新车味大； 配置方面，低配Air版配置已经很高了，我需要的配置中除了行车记录仪没有，其他都有。 智驾系统，我是最低配，没选是因为觉得不值差价，也用不上，用着提心吊胆，不如没有省心； 性价比，作为老司机的我认为最低配最值，长城诚意还是满满的，低配基本给足所有配置。国补，置换补，预售2000抵5000。 说说不足，第一喇叭声真娘，第二车内音响只能算勉强能听，跟我之前的高6旅行不能比，真的是没有对比就没有伤害啊。 目前跑得不多，不到200公里。有台小摩托市内代步。

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4.44分“优秀”

【最不满意】 没有特别不满意的地方，只有刹车不太习惯，刹车踏板太高了，跟油门切换不太方便，而且脚放上去不舒服。然后就是刹车不太线性，需要适应适应。 【购车经历】 之前看的大狗，又看的宋p，直到枭龙预售，一下子就看上了，随后研究了一段时间就定了，而且运气太好了，居然四天就到车了，刚好在五一提车，不耽误假期使用，哈哈哈。 【提车价格】 用上省补，厂家补贴，预售权益，全部下来落地十万多。 【空间表现】 空间表现真的不错，后排空间很大，可以跷二郎腿，相当舒服了哈哈。后备箱也很深，能装不少东西了。 【续航能耗】 插电式混动，市区用电，长途有油，完全不用担心续航哈。 【充电时间】 丐版也带快充哦，快充一个小时，慢充三四个小时吧。 【外观】 外观我觉得相当好看，前后贯穿式灯带，都有可点亮的哈弗字母，相当别致了，尾灯璀璨星河，夜间老漂亮了。在加上悬浮式车顶，真的没的说。然后内饰也好喜欢，中控干净简洁，同时又保留了一排实体按键，这设计真的完美。 最后说说这车的性价比，中型suv，混动，关键全系四驱，价格落地十万多，这性价比无敌了。想买车的老铁们一定要了解一下哈。

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4.5分“优秀”

本人是在4月26日提车的那时候本地还没有很多的二代枭龙max这款车外观颜值真的很在线 回头率特别高 在单位同事也都夸这款车价格外观性能真的是无可挑剔感觉是性价比特别高 我讲讲这款车动力方面搭载着二代HI4感觉十分不错 动力随叫随到超车简直太简单 而且自动调节动力输出模式这点是非常实用的 【提车价格】 我是买的低配感觉性价比特别高 预售期间2000低5000 黑龙江省补贴15000厂补12000相当于优惠了3万块钱最后落地价10.18 价格真是超级的香 【空间表现】 这款车的空间的特别大感觉一家五口出去游玩都不会太挤 而且后座还能放倒当床用这点对于爱露营的小伙伴是个福音 【续航能耗】 我买的是110续航的实际可以跑85公里对于有地库的我感觉无所谓2毛五一度电感觉超级香这款车

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4.31分“优秀”

提车半个月，行驶200公里，简单说说这车吧。 外观：整体不错，前后贯穿式灯带，晚上看更漂亮。圆润的造型，符合家用审美。 内饰：我选择的是白色内饰，显得干净整洁。车门内部装饰条还不错。中控大屏显示清晰。座椅包裹性不错，前排还有主驾电动调节，可以一键放平，适合短暂休息。 空间：这车空间比较大，我170个头，坐下来头部空间还有两拳距离。轴距比较长，后排坐下来腿部空间较宽裕。后备厢空间大，可以装好多孩子的玩具之类的。 续航：我的是110公里版本的，总体来说达到率可以到90%，低速电耗15度左右，如果开空调能耗会20度以上。 驾驶感受：四驱动力很好，随叫随到，感觉有使不完的力。第一次开电车，车内感觉很安静，很多功能都可在屏幕设置，也可以语音唤醒，非常方便。都在市区开，感觉底盘比较满意，支撑性很强。

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4.63分“优秀”

我以为人那个车都挺简单,没想到还得写字。我把我提车日记直接粘贴过来 从2023年5月第一代枭龙max上市开始就一直在关注着这个车，到目前为止两年了。当时长城这个车型一般的4s店不卖，所以专程从朝阳跑到北京去试驾。第1次见到实车，就非常喜欢，比网上相片好看，尤其是枭龙能坚持使用传统门把手和实体按键，这点让我对它挺佩服的。试驾下来，这个底盘惊艳到了我，可能我没开过好车吧，我的老车是别克凯越，确实要比我的强一大截。不过，当时车市价格波动挺厉害的，我总想着能便宜一点，媳妇想全款，所以决定先攒钱。这一攒就是两年。期间，我一直泡在车友群里，默默的观察。两年里，我反反复复地琢磨、比较。 到了2025年，二代枭龙MAX上市，价格真的给力！最低配Air，10.68，在同级别里还是比较能打的，全系标配L2级辅助驾驶。但买车毕竟是大事，心里难免七上八下的，曾经差点因为新能源电池安全问题，耐久性问题，放弃它选择油车，但后来随着对电池的了解，媳妇儿的坚持，群里信息的反馈，我决定再考察考察。我咨询了好几位汽车博主：老兵修车、大师傅修车、307、赖工，也关注了板姐、叶问的观点。他们中的大多数都对枭龙表示了认可。和赖工交流尤其多，甚至付费进了他的会员群。虽然他觉得动力稍弱（这点我试驾了几次后倒觉得完全够用，为此还连线跟他“杠”了一次）。 后来，刷到了吴喜庆老师。他人特别真诚、耐心，能精准地分析我的实际需求。在他的帮助下，经过多次试驾我最终选择了二代枭龙max。 在2025年5月20日这个特别的日子，我们正式把这台车开回了家！感谢亲爱的陪伴，我们又完成了一个新的家庭目标！如今里程已过2000公里，整体感受甚是满意！ 下面是我对枭龙max的一点看法： 1. 刹车脚感：和传统油车不同，行程较短、略硬，适应了一周左右才习惯。 2. 起步/蠕行：初始速度设定得略快，在狭窄车位停车时，特别是新手期，需要更小心。还有一个细节，在地库爬坡即将到顶时，车子会有一点轻微的自动加速趋势，出地库门口时最好提前带点刹车。 3. 发动机噪音：发动机介入时的声音与油车不同，虽然音量确实比油车小，但音色和节奏感有差异。强烈建议多试驾几次，看自己是否能接受。 4. 保险费用：保险费用比同级别的纯油车大概贵400元左右。 5. 后备箱深度：由于启动电布置在后备箱下方，深度与传统燃油车布局略有不同。 6. 电池安全： 既然有电池，就有可能自燃。不过它的电池悬挂在底盘下方，底盘和电池包之间留有空间，电池包内电芯和框架也留有空间，所以即使发生事故，挤压到电池包，并且引起自燃的概率是比较低的，后面了解到这个电池包符合新国标心里更踏实了一点。 7. 电池保修与续航：首任车主享受电池终身质保，8年内如果容量衰减超过75%可免费更换。冬季续航应该会打对折。 8. 更换电池成本：据了解，更换电池费用可能在1000元/度左右（此信息仅供参考）。 9.“亏电”油耗：5点几 10.纯电里程：夏天国道100左右（110版本） 11.电池品牌：110宁德时代，165蜂巢能源 12.噪音：发动机噪音比同价位油车小，建议试驾的时候要求开混动模式，保电值设置为当前电量，不开音乐 13.底盘：还可以，毕竟专业suv 14.动力：猛，任何状态下，可以看我主页 这就是我真实的购车心路历程和使用初体验。句句属实，但难免略有倾向（毕竟是自己精挑细选的爱车）受认知所限，可能略显主观，还望见谅。 马上要准备报考了，新的任务在召唤，关于枭龙的话题可能要告一段落。感谢这一段时间，各位车友的信任与支持，希望我的这份经历，能给同样在选车路上犹豫的朋友带来一点有价值的参考！ 附：购车价格 Air 指导价13.18 预售-0.3 省补-1.2 厂补-1.2 市补-0.2 店现金-0.1 保险+0.5 店保+0.2 全款10.88落地

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4.67分“优秀”

提车报到！家用新伙伴，满意大于槽点 刚提了新车——哈弗枭龙二代MAX，开了将近一个月，来懂车帝报到分享下真实感受。总体非常满意，家用属性拉满！ 空间表现： 最满意就是空间！前排宽敞，坐姿随便调，开久了也不累。后排更是惊喜，三个成年人坐进去完全不挤，都能伸开腿。尤其地板几乎是平的，中间乘客脚放得舒服，这点太贴心了！储物设计也合理，手机钥匙水杯都有地儿放。唯一小遗憾是后备箱，东西多时需要好好规整，或者放倒后排座椅，稍微影响了便利性。 驾驶感受： 开起来真舒服！车身特别稳，速度快了也不飘，给人十足信心。方向盘轻盈精准，指哪打哪，操控得心应手，驾驶乐趣挺足。底盘调校得也好，过坑洼减速带处理得很柔和，车内颠簸感小，家人坐着都说舒服。隔音效果超出预期，风噪胎噪控制得好，关上车窗很安静，聊天听歌都惬意。 续航与能耗： 这点绝对是亮点！日常通勤、接送孩子、买菜，纯电续航完全够用，好几天才充一次，省心省事。Hi4混动模式更厉害，综合油耗才5个多，长途跑起来一点不焦虑，完全没里程担忧。短途用电省钱环保，长途用油动力方便，这模式太实用了。纯电市区够用，但想跑稍远点的郊野，可能需要中途补电。不过想想混动本就是为了兼顾，鱼和熊掌兼得，已经很知足了。 内饰小插曲： 内饰选了峡谷棕，朋友说这也叫爱马仕橙，颜值高，洋气！家里娃在车上吃东西，掉点渣、洒点汤，也不显眼。上下车脚蹭到座椅侧面也不容易留印子。 总结： 车无完车，但这台家用伙伴整体表现确实到位。空间宽敞舒适，驾驶轻松有质感，续航灵活无焦虑，日常使用非常顺手。唯一不满意的可能就是它的喇叭了。选择它，就是看中它全面的家用属性和混动的实用便利，目前来看，没选错！一些小瑕疵，慢慢适应，享受旅程更重要！

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4.58分“优秀”

哈弗二代枭龙max外观漂亮大气，白色的车漆鲜亮比较耐脏，开起来一个月不洗也看不来脏！内饰我选择黑色的，因为小孩小整天爬来爬去的容易搞脏了不好打理，其实内心更喜欢橙色的内饰看上去比较高端！车子乘坐空间比较大，前后排都比较宽敞，后备箱我感觉小了点，要是能更大点就更好了！二代枭龙max动力比较强劲，提速很快，高速上我开到时速一百四五十都很轻松，这个速度是我的驾驶极限了但绝不是二代枭龙max的速度极限！电池的纯电续航90左右，达不到厂家的110，这也可能跟我的驾驶习惯有关！亏电油耗7个左右，和我以前的轿车油耗差不多，这么大的车子这点油耗我还是完全可以接受的！车子的隔音不太好，胎噪声有点大。自动雨刮器我有点接受不了，个人感觉要是能改成手动的比较好！

点评车型: 2025款哈弗枭龙MAX PHEV 1.5L Hi4 110 Air

4.56分“优秀”

送走了忠实的老伙计，迎来了我的二代哈弗枭龙max 【购车经历】 本来第一次看中的是哈佛猛龙的，前前后后关注一年多，但始终谈不到我想要的价格，因为猛龙刚上的时候价格我拿到的很合适，直到今年上半年二代枭龙max上市首先价格确实合适，其次是外观设计也都在线，最重要的也是四驱，所以后面直接就小定了二代哈弗枭龙max，直到后来权益期要到了就转大定了，但慢慢发现内心的喜欢还是更喜欢哈弗猛龙多一点，但此时已经晚了，因为想改定已经退不了，除非不要那个定金，所以只能咬破牙往肚里咽，哭着拿下了二代哈弗枭龙max， 【提车价格】 因为是预售订单，所以没有什么店端优惠，只有一个厂家预售时候的权益优惠那些，其他的就没有啥了，厂家置换补贴1.5（因为是本品牌），省补1.2w，（不得不说省补到账真的超级快，从申请到到账前后时间也就不到20天的样子。这个值得点赞 【空间表现】最后下定二代枭龙Max的一个重要因素就是空间，哈弗猛龙的后备箱空间确实没有二代枭龙Max大，适合后续出去玩露营，后排放倒妥妥的大床房，后排腿部空间也是够宽敞，至于小伙伴们说的主驾座椅短我目前没有感觉，可能我身高172原因吧，我感觉挺合适的，没有不舒服的感觉，插一句就是这个车座椅真的很舒服很柔软，之前坦克300刚上的时候去感受了一下，那座椅让我记忆犹新，坐上去特别舒服。 【续航能耗】 目前总体能耗表现还是比较满意的，纯电日常代步基本就是2-3天一充，虽然是110版本，但日常代步基本够用，前几天去了一趟方特，来回五百公里，基本全程高速，满电➕200块钱油钱，中途没充电，回来后电剩18km，油剩85km，还是比较省的 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块用了一下智慧巡航，高速上想变道必须拨转向，不然直接转向它会抢你方向盘，这都是经验所以我还是比较相信我自己后面就自己开了，这个车道偏离还是很提醒还是很灵敏的，得点赞。 【充电时间】 目前充电在外充电比较多，快充充满基本在一个小时的样子，还算可以，其实我还是比较中意慢充的对电池比较好，慢充的话续航十几公里到85公里基本就是2个小时左右的样子充满。 【内饰】 设计简洁大气，扶手台宽大这是我比较中意的点，显得车子比较豪华，材质也是比猛龙好很多，开始订车时候想定棕色的，但想到宝马5系那个棕色后续变色显脏就果断选择了黑色，但使用下来是个明智的选择 【服务体验】 4s店服务这块还是很满意的，毕竟要买车当然需要态度，也没有那种心高气傲的感觉，总体服务可以，提车也准备了鲜花拍了照片，走的时候特意让我多带几瓶水走，也有可能是没啥优惠给到我所以态度比较好吧，总的来说服务态度没有问题，至于后续售后服务体验会持续更新。 【最不满意】 目前最不满意的就是有点小问题，需要去店里解决，看后续店里能不能解决吧，不能解决我在诉诉苦。但目前不满意的点非要说一个那就是主副驾驶的门比较难关上需要用点力，但不是问题。