行驶质感是这个车最大的优点,底盘扎实,紧致。
另外我发现骂的最多的往往是没开过的,肯定不是车主。
喷他油耗高的,我无话可说,高速120以内6个,媲美超跑的时候油耗也不低了。国道正常开不到8个,市区龟速以及短途油耗最高,没法研究了,冬天上班3公里的路程16.17都有,平时上班就是短途没办法,综合油耗我是10个,开的比较猛,但凡上班远点也不至于,综合8个是正常。但比奔驰e油耗就是高,这个没话说,应该是变速箱的问题,深踩后转速拉高长时间不降,相比56e。
另外的一个特点就是比较重,包括方向盘,刹车,油门(说到油门提一嘴,特别灵敏,个人觉得非常不错),对女生不太友好,开了运动模式的方向盘更是重。
仪式感很不错,迎宾灯,迎宾脚踏,舒适进出,安全带收紧,别说他鸡肋,这些功能不就是增加豪华感的。
高速胎噪大,音响得调大,80以下静谧性非常好了,发动机的隔音也好,双层玻璃很关键,主动降噪,算是开过的车隔音最好的。
【乘坐体验】
后排悬挂舒服,比前面舒服多了。想起来再说吧,哦对了补充一点,老款外观比新款好多了,宁愿牺牲内饰,所以知道新款改了外观后果断提老款
外观精典,好看。空间表现一般,舒适性好,静音效果最好。不满意的地方有2点,1是车身太长,2是储物格少了点,现有储物卡有点浅。
用户1989550470750:这车身尺寸开了一周后就觉得刚刚好。S480的5.47m才算长
高速油耗较低,稳定性好,但市区油耗高,起步没有优势。空间与车尺寸不匹配。做工精致。
换档有点顿挫。油耗偏高,整体还行。空间够用。动力源源不断。隔音没有相信中的好
底盘底,下地库和乡单小道随时要都要小心,另外应急灯在副驾旁边,如果高速紧急情况会不急时提示后车,其他一切都好。
油耗高速6个,城区12,堵车15。路况不好要有颗大心脏,地盘低容易刮底。其他都还不错
还行吧,外观比较大气,底盘实在太低了,过了地下车库都能卡到,滋一声,心疼
高速很好,油耗在7个左右,市区低速路况油耗在12个左右,座椅很好,舒适性很好
用户8077820253197:我们是一样的车,请问您有起步变速箱冲击的情况吗?
用车这么久了,感觉这车其实很好开的,名下还有一辆525,就是感觉比不上ct6,也没有ct6好看。两辆车相差一个多月提的,不过ct6有一点做的不好,你说座椅通风都有了,电动尾门反而没有✘.✘说到这还有吐槽两个地方,第一要注意的是去商场停车场的速度一定要特别慢,很容易托底,第二氛围灯!!!!这玩意你不说找都找不到。总得来说不在乎面子,上手ct6不会错,要配置有配置,要价格有价格,用料还贼顶,再说市面上那么多车企减配,只有凯子还在坚挺,此处必须有掌声!一句话,这个价格选择ct6,给你的感觉是超级加倍的。
用户8288228772843:老板,全部落地多少啊
潘多拉咖啡桌:氛围灯对我来说刚刚好,淡淡的点缀一下
车很大 就是一个字 大 很大 非常大!
要不是老司机真的很难驾驭
人生第二台车 本人身高180 身材比较魁梧 换车需求
空间要大 要有座椅通风 喜欢听歌希望有品牌音响,因为之前是一台6代高尔夫 操控很好,就是车太小了😫
一直在ES和CT6之前徘徊 因为在广东 雷车是神车
本地人都认雷车 外观确实很好看 试驾两次之后,何奈动力确实不是很满意,没有座椅通风,品牌音响,配置雷粉勿喷哈,仅个人观点而已!🙂
转头去隔壁看CT6 外观很硬朗 钻石切割设计车身 直列式前大灯 座椅通风 BOSS音响 这不正满足我的需求嘛🤣
加上马上要改款,所以就捡漏22款😂 对比了几家就把车订了
用车挺满意,高速很稳,音响不错👍就是变速箱有点顿挫 不过习惯就好
油耗方面:高速7.8,低速12个😂,不堵车10个 不过无所谓,买车不要在乎油耗 要琢磨怎么赚钱
请你吃西兰花:确实是好车,咱俩提车时间差不多,我5.31提的
大公无私散人:买了车了才发现,油耗没那么重要,前几天市区堵车,平均油耗18了
玖壹少女地梦:现在雷车能优惠4万5万还是挺不错,比起以前加价两万,好多了
内饰有点老气,但是受不了新款的大连屏
储备空间够大,但是这个乘用空间差点事没浪费这么长的轴距
其他方面堪称完美!!!
锦瑟忆良辰:靓仔。落地多少?
拼命未来:哪里老气,我觉得挺好的啊,新款大联屏不喜欢,当时看A6的时候就不喜欢大联屏.唯一的我觉得新款尊贵那个座椅颜色酒红的那个,看上去蛮显档次感的
进取毅力德:这个语音导航太难用?
外观确实没得说,个人比较喜欢,底盘高度感觉还算可以,没有想象中通过性那么差,内饰比起国产和近几年合资的格调确实不突出,但感觉也没啥不合适的,毕竟还是看路多,整体比较满意。
洒脱星星vgh:喀什没有凯迪拉克的4S店吧
用户1534036420489:2022款?
点评车型:
2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4分“优秀”因为预算不足所以选择了22款,其实新款CT6如果可以等的话真的很香,外观更运动,米白色内饰配大连屏科技感就上来了,新款可能更适合年轻人,老款外观看着比较沉稳一点,空间算大的吧,但是动力确实很一般还不如宝马325,油耗的话高速6个左右,市区10个左右(暴力驾驶除外)这个价格买个C级车还挺香的,之前考虑过325耀夜但是后排空间确实一般,而且家里条件也一般3系开个几年30来岁就不合适了,CT6想着开到40都可以毕竟也不知道什么时候可以换车,总之性价比很高(说白了还是穷哈哈啊哈哈啊哈)总之如果条件允许还是上BBA,预算不够CT6也不差,最后晒一张俺的杰尼龟可达鸭合照,还有跟姐姐的E300合照其实还是蛮帅的嘻嘻
浴皇大帝yj:真的不建议前面放香水玩偶,我朋友被人家侧撞,脸上全是被前面这些玩意给划的
薇香忆盛年:多久买的22款,我上个月问我们这边4S店,都说没有车了
单纯明月5p2:你买的22款豪华落地多少,武汉那个4S店买的,我们是同城
外观拉风,加速猛。坐四个人空间还行。油耗个人认为还满意,综合9.5L。车子用料非常好,对比了xt6宝马五系,ct6硬件用料是我决定买的关键因素。如果22款外观加上23款的内饰大连屏,个人觉得那真是完美。有一个问题就是,这么好的车为啥二手车就是不怎么保值,第一年贬值太多了
距买车已经将近两个月了,公里数也马上破千了,我的总体感受是CT6这车真香。
我个人性格比较谨慎吧,说难听点就是好纠结。在电车和油车之间观望,在轿车和SUV之间摇摆,在凯迪和奥迪之间兜兜转转,力排众议最终下定决心拿下2022款豪华版CT6。
之前并没有关注凯迪拉克,是一次偶然的机会,看到一辆白色的XTS,被它的外表所惊艳,才开始关注凯迪拉克。直到在街上看到一辆黑色CT6拐弯时的侧面,瞬间被折服。应该说有缘分吧,也非常幸运。整个购车过程也比较顺利,就不多谈了。
1.油耗。高速7-8,高架5-6,市区10个油左右,有图为证。都说美系车油耗高,买之前特意询问了买了凯迪拉克的朋友,口风都是质量各方面都不错,就是油耗高。自己买了发现CT6这个大家伙油耗真的香。高速7-8个油,高架上开只有5个油,把我惊呆了,可以说颠覆了我对美系车的认知。
2.操控。方向盘很大,我是豪华版,没有后轮转向,并没有很笨重。
3.内饰。内饰方面,新款CT6比老款确实提高了不止一个档次。但是老款并没有那么糟糕,我老婆评价是耐看型的,黑色内饰真的很大气,越看越顺眼。
3.空间。家用足够了,我全家人都赞不绝口。后排与后备厢的连通是一个惊喜,非常的实用。可以把一些常用品放在后备厢,不需下车就能从后备厢拿东西。后备厢空间是我见过的车里最大的。
4.质量。可能是里程数比较小,目前为止还没有发现车友圈里说的一些通病。
再说缺点。
每一辆车都不会十全十美,比如我的CT6。
1.停车难。车子实在是太长了,5米2的车身确实够霸气,到了停车的时候就费劲了,我安慰自己鱼和熊掌不可兼得吧。
2.车机不够智能。相比电车,车机实在是上不了台面,好在我对这方面要求不高。
今天先说这些吧。后续我会持续更新用车感受
天空中一声巨响:车不错,但是需要提醒下 变速箱很容易在四万公里左右 1500转速左右 开始跟走搓衣板路似的,别问我怎么知道的,因为我正在维修
Edwin440:没房贷我闭眼抄底
魏什么乜835:真诚发问:上下马路牙子刮底盘吗?