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    凯迪拉克CT62022款28T 豪华型值得买吗_凯迪拉克CT6怎么样

    ·凯迪拉克CT6

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共581人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    27.97-38.97万
    厂商指导价
    35.97-46.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.99
    • 外观
    • 4.57
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.42
    • 3.95
    • 配置
    • 4.22
    • 3.87
    • 空间
    • 3.99
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.94
    • 操控
    • 3.90
    • 3.99
    • 动力
    • 3.82
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    凯迪拉克CT6·全部评分

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.64优秀

    行驶质感是这个车最大的优点,底盘扎实,紧致。 另外我发现骂的最多的往往是没开过的,肯定不是车主。 喷他油耗高的,我无话可说,高速120以内6个,媲美超跑的时候油耗也不低了。国道正常开不到8个,市区龟速以及短途油耗最高,没法研究了,冬天上班3公里的路程16.17都有,平时上班就是短途没办法,综合油耗我是10个,开的比较猛,但凡上班远点也不至于,综合8个是正常。但比奔驰e油耗就是高,这个没话说,应该是变速箱的问题,深踩后转速拉高长时间不降,相比56e。 另外的一个特点就是比较重,包括方向盘,刹车,油门(说到油门提一嘴,特别灵敏,个人觉得非常不错),对女生不太友好,开了运动模式的方向盘更是重。 仪式感很不错,迎宾灯,迎宾脚踏,舒适进出,安全带收紧,别说他鸡肋,这些功能不就是增加豪华感的。 高速胎噪大,音响得调大,80以下静谧性非常好了,发动机的隔音也好,双层玻璃很关键,主动降噪,算是开过的车隔音最好的。 【乘坐体验】 后排悬挂舒服,比前面舒服多了。想起来再说吧,哦对了补充一点,老款外观比新款好多了,宁愿牺牲内饰,所以知道新款改了外观后果断提老款

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    2024-07-17

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    3.29良好

    外观精典,好看。空间表现一般,舒适性好,静音效果最好。不满意的地方有2点,1是车身太长,2是储物格少了点,现有储物卡有点浅。

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    2024-05-31

    用户1989550470750这车身尺寸开了一周后就觉得刚刚好。S480的5.47m才算长

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.21优秀

    高速油耗较低,稳定性好,但市区油耗高,起步没有优势。空间与车尺寸不匹配。做工精致。

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    2024-05-28

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.43优秀

    换档有点顿挫。油耗偏高,整体还行。空间够用。动力源源不断。隔音没有相信中的好

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    2024-01-11

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.36优秀

    底盘底,下地库和乡单小道随时要都要小心,另外应急灯在副驾旁边,如果高速紧急情况会不急时提示后车,其他一切都好。

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    2023-11-13

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.79优秀

    油耗高速6个,城区12,堵车15。路况不好要有颗大心脏,地盘低容易刮底。其他都还不错

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    2023-10-27

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    3.86良好

    还行吧,外观比较大气,底盘实在太低了,过了地下车库都能卡到,滋一声,心疼

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    2023-10-02

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.14优秀

    高速很好,油耗在7个左右,市区低速路况油耗在12个左右,座椅很好,舒适性很好

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    2023-08-13

    用户8077820253197我们是一样的车,请问您有起步变速箱冲击的情况吗?

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.7优秀

    用车这么久了,感觉这车其实很好开的,名下还有一辆525,就是感觉比不上ct6,也没有ct6好看。两辆车相差一个多月提的,不过ct6有一点做的不好,你说座椅通风都有了,电动尾门反而没有✘.✘说到这还有吐槽两个地方,第一要注意的是去商场停车场的速度一定要特别慢,很容易托底,第二氛围灯!!!!这玩意你不说找都找不到。总得来说不在乎面子,上手ct6不会错,要配置有配置,要价格有价格,用料还贼顶,再说市面上那么多车企减配,只有凯子还在坚挺,此处必须有掌声!一句话,这个价格选择ct6,给你的感觉是超级加倍的。

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    2023-07-13

    用户8288228772843老板,全部落地多少啊

    潘多拉咖啡桌氛围灯对我来说刚刚好,淡淡的点缀一下

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.8优秀

    车很大 就是一个字 大 很大 非常大! 要不是老司机真的很难驾驭 人生第二台车 本人身高180 身材比较魁梧 换车需求 空间要大 要有座椅通风 喜欢听歌希望有品牌音响,因为之前是一台6代高尔夫 操控很好,就是车太小了😫 一直在ES和CT6之前徘徊 因为在广东 雷车是神车 本地人都认雷车 外观确实很好看 试驾两次之后,何奈动力确实不是很满意,没有座椅通风,品牌音响,配置雷粉勿喷哈,仅个人观点而已!🙂 转头去隔壁看CT6 外观很硬朗 钻石切割设计车身 直列式前大灯 座椅通风 BOSS音响 这不正满足我的需求嘛🤣 加上马上要改款,所以就捡漏22款😂 对比了几家就把车订了 用车挺满意,高速很稳,音响不错👍就是变速箱有点顿挫 不过习惯就好 油耗方面:高速7.8,低速12个😂,不堵车10个 不过无所谓,买车不要在乎油耗 要琢磨怎么赚钱

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    2023-07-07

    请你吃西兰花确实是好车,咱俩提车时间差不多,我5.31提的

    大公无私散人买了车了才发现,油耗没那么重要,前几天市区堵车,平均油耗18了

    玖壹少女地梦现在雷车能优惠4万5万还是挺不错,比起以前加价两万,好多了

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.4优秀

    内饰有点老气,但是受不了新款的大连屏 储备空间够大,但是这个乘用空间差点事没浪费这么长的轴距 其他方面堪称完美!!!

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    2023-06-25

    锦瑟忆良辰靓仔。落地多少?

    拼命未来哪里老气,我觉得挺好的啊,新款大联屏不喜欢,当时看A6的时候就不喜欢大联屏.唯一的我觉得新款尊贵那个座椅颜色酒红的那个,看上去蛮显档次感的

    进取毅力德这个语音导航太难用?

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.5优秀

    外观确实没得说,个人比较喜欢,底盘高度感觉还算可以,没有想象中通过性那么差,内饰比起国产和近几年合资的格调确实不突出,但感觉也没啥不合适的,毕竟还是看路多,整体比较满意。

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    2023-06-18

    洒脱星星vgh喀什没有凯迪拉克的4S店吧

    用户15340364204892022款?

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4优秀

    因为预算不足所以选择了22款,其实新款CT6如果可以等的话真的很香,外观更运动,米白色内饰配大连屏科技感就上来了,新款可能更适合年轻人,老款外观看着比较沉稳一点,空间算大的吧,但是动力确实很一般还不如宝马325,油耗的话高速6个左右,市区10个左右(暴力驾驶除外)这个价格买个C级车还挺香的,之前考虑过325耀夜但是后排空间确实一般,而且家里条件也一般3系开个几年30来岁就不合适了,CT6想着开到40都可以毕竟也不知道什么时候可以换车,总之性价比很高(说白了还是穷哈哈啊哈哈啊哈)总之如果条件允许还是上BBA,预算不够CT6也不差,最后晒一张俺的杰尼龟可达鸭合照,还有跟姐姐的E300合照其实还是蛮帅的嘻嘻

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    2023-06-14

    浴皇大帝yj真的不建议前面放香水玩偶,我朋友被人家侧撞,脸上全是被前面这些玩意给划的

    薇香忆盛年多久买的22款,我上个月问我们这边4S店,都说没有车了

    单纯明月5p2你买的22款豪华落地多少,武汉那个4S店买的,我们是同城

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.07优秀

    外观拉风,加速猛。坐四个人空间还行。油耗个人认为还满意,综合9.5L。车子用料非常好,对比了xt6宝马五系,ct6硬件用料是我决定买的关键因素。如果22款外观加上23款的内饰大连屏,个人觉得那真是完美。有一个问题就是,这么好的车为啥二手车就是不怎么保值,第一年贬值太多了

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    2023-06-10

    洒脱芒果vM是双层夹胶玻璃吧

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.5优秀

    距买车已经将近两个月了,公里数也马上破千了,我的总体感受是CT6这车真香。 我个人性格比较谨慎吧,说难听点就是好纠结。在电车和油车之间观望,在轿车和SUV之间摇摆,在凯迪和奥迪之间兜兜转转,力排众议最终下定决心拿下2022款豪华版CT6。 之前并没有关注凯迪拉克,是一次偶然的机会,看到一辆白色的XTS,被它的外表所惊艳,才开始关注凯迪拉克。直到在街上看到一辆黑色CT6拐弯时的侧面,瞬间被折服。应该说有缘分吧,也非常幸运。整个购车过程也比较顺利,就不多谈了。 1.油耗。高速7-8,高架5-6,市区10个油左右,有图为证。都说美系车油耗高,买之前特意询问了买了凯迪拉克的朋友,口风都是质量各方面都不错,就是油耗高。自己买了发现CT6这个大家伙油耗真的香。高速7-8个油,高架上开只有5个油,把我惊呆了,可以说颠覆了我对美系车的认知。 2.操控。方向盘很大,我是豪华版,没有后轮转向,并没有很笨重。 3.内饰。内饰方面,新款CT6比老款确实提高了不止一个档次。但是老款并没有那么糟糕,我老婆评价是耐看型的,黑色内饰真的很大气,越看越顺眼。 3.空间。家用足够了,我全家人都赞不绝口。后排与后备厢的连通是一个惊喜,非常的实用。可以把一些常用品放在后备厢,不需下车就能从后备厢拿东西。后备厢空间是我见过的车里最大的。 4.质量。可能是里程数比较小,目前为止还没有发现车友圈里说的一些通病。 再说缺点。 每一辆车都不会十全十美,比如我的CT6。 1.停车难。车子实在是太长了,5米2的车身确实够霸气,到了停车的时候就费劲了,我安慰自己鱼和熊掌不可兼得吧。 2.车机不够智能。相比电车,车机实在是上不了台面,好在我对这方面要求不高。 今天先说这些吧。后续我会持续更新用车感受

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    2023-06-08

    天空中一声巨响车不错,但是需要提醒下 变速箱很容易在四万公里左右 1500转速左右 开始跟走搓衣板路似的,别问我怎么知道的,因为我正在维修

    Edwin440没房贷我闭眼抄底

    魏什么乜835真诚发问:上下马路牙子刮底盘吗?

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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!