花三十万出头买到这么大个车确实很划算,即使是最低配感觉配置也已经很高了.外观很漂亮,很大气,但是内饰的反差很大,设计很一般。发动机参数不错,但是变速箱有点拖后腿,尤其是有时候想急加速的时候,变速箱需要犹豫一会儿才降档。内饰虽然不好看,甚至显得有点老气,但是开起来得益于主动降噪和双层玻璃的加持,开起来的时候很安。第二个缺点呢就是底盘真的是太低了,提车第二天就擦到底盘了,虽然低矮的车身确实很好看吧,但是确实也牺牲了一些实用性。5.2米的车身是真的长,平时城市路上开着也还好,倒车入库的时候就明显感觉得出来了,得多倒一两把才能进得去,也许高配带后轮转向的会好很多吧。总之,瑕不掩瑜吧,总体来说是很满意了。
玖壹少女地梦:恭喜车友
LIKEMEEE:倒也不是酸,这个风尚有啥配置?怎么感觉要啥啥没有
黎羁丶:发动机是2.7T的那款跟这个变速箱匹配无敌。10AT本来就是设计给大排用的,2.0太小了,带不动这个箱子。
点评车型:
2022款凯迪拉克CT6 28T 风尚型
4分“优秀”主要自己开,座椅很宽大舒服,双层夹胶玻璃隔音不错,风尚配置够用,车机系统还行,无线carplay好评!上车都不用动手,自己放歌,2.0t发动机劲很大,基本上随叫随到,就是变速箱不怎么聪明,运动模式下会好一点,可能是我开的问题吧,会有一点费油,平均11多一点,操控很灵敏,指哪打哪,后驱开起来感觉稳重一些吧。外观很帅,综合运动和商务,大多数都是家用,就是奔着外观买的,内饰说实话有一点老气吧,中规中矩,没有现代的设计语言,这一点也可以接受,美系车都是这样,最不满意的可能就是车漆太薄了,随随便便就一道印子,看着贼难受,还有就是轮胎小了一点,看起来没那么霸气,换成20的会好一点,后期自己去改装,加个氛围灯,电尾,慢慢来。
乡村百姓666:老兄这车不是看到有氛围灯了吗?想改多色的?
日暮温柔灰色轨迹:老哥落地多少
刘蛋蛋啦:换个20的轮毂多少钱呀
点评车型:
2022款凯迪拉克CT6 28T 风尚型
4分“优秀”外观方面,凯迪拉克CT6整体上还是延续了我们非常熟悉的凯迪拉克家族式的设计语言,但其在诸多细节上进行了升级。前脸部分依旧采用多边形的盾形格栅设计,内部也依旧用点阵式的镀铬饰件进行装饰,但其整体轮廓相比现款车型变得更加扁平,尺寸也有所增加,看上去更加时尚大气。C柱位置采用了明显的溜背式设计,整体车身也显得更加低趴,让新车少了一份行政的沉稳,多了一份年轻的运动感,更加符合年轻人的审美需求。