点评车型: 2023款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型

3.43分“良好”

奔着外观去的。总体很满意。动力足够，实体按键实用。空间一般，前排座椅腿部支撑还没有我之前的高尔夫舒服。我也就170多，开长途腿非常累。 【外观】 喜欢的爱不释手，不喜欢旅行车的一眼都不会多看。 【提车价格】 31.3全部下来。办了贷款的。不算利息。 【动力表现】 204匹完全够用。上班路上也就四公里，完全用不到。 【驾驶感受】 很扎实，底盘质感可以。 【乘坐体验】 后排空间一般般。

点评车型: 2023款奥迪A4(进口) allroad quattro

4.3分“优秀”

选的量子灰，外观上个人认为属于颜值第一档的车型了，瓦罐造型很是喜欢。但是奥迪这个内饰确实要改改了，尽管实车内饰比图片上感觉上来的好点，但还是太“复古”了。配置来说，除了后排空间也比较小，其他家用算是性能溢出了…总体还是非常不错的

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) allroad quattro 冰雪运动版

3.9分“良好”

【外观】 喜欢瓦罐的自然都对a4allroad的外观比较满意吧，外观没什么说的 银色旅行架加上带有磨砂手感的车门封条都是比较考究的设计。前脸和车前盖更加立体看的更加犀利和战斗 【动力表现】 动力没的说，很猛252匹马力加12v轻混，运动模式下更加激进，allroad版本带着Quattro虽然是适时四驱但是负责任的说推背感很强，抖音刷到过没刷阶这款六秒内破百。 【驾驶感受】 这几天乌鲁木齐下雪 出厂配的是米其林的四季胎，遇到路面结冰还是偶尔会打滑。没家里以前那辆q7猛（老车置换的a4allroad）毕竟是个适时四驱嘛也能理解，但是操控很不错方向盘轻并且指向准确 刹车和油门比较重 轻才反馈不多 【最不满意】 最不满意到地方就是 储物空间极少 真的极少极少 门把手下面的盒子 特别窄 取放东西极其的不方便 然后是刹车的时候有刺耳的滋滋声 显得很廉价那种，然后车内玻璃薄吧可能 老是容易起雾动不动就得开空调吹窗户。油耗比宣传册上的要过得多，市区最少10-11这种 没有宣传的低 但是确实很喜欢瓦罐这些小毛病都能接受。 总的来说奥迪的品控还是不错的 家里的q7是11年年底买的落地97w左右 把它置换成了这辆，下一辆车还是会选择奥迪，因为瓦罐太矮了，母亲开起来不是很愿意，下一辆会选择q8 因为a6allroad没有现车所以没有选择等三个月。但是空间这一项 确实太少了

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

车型：奥迪A4 avant 时尚动感型 提车时间：2022年8月9日 颜色：纳瓦拉蓝 全款落地：35万2千元（今年购车我们享受到了购置税减半的政策，所以价格比正常低了1万左右） 【外观】 外观真的没的说，瓦罐的外观谁都爱 【购车经历】 A4 avant这款车型正好符合今年国家购置税减半的政策，裸车不含税30万以下，排量2.0T及以下，所以今年购买这款车行真的很合适 【配置】 配置方面是选了一个19寸泰坦灰锻造铝合金轮毂，选配价格在1万8千元，颜色是纳瓦拉蓝，这个蓝色配轮毂真的没的说，当初没有选全车黑光包挺可惜的 【乘坐体验】 后排空间只能说是中规中矩，后排中间隆起有点高，说是满载5人，实际上最佳乘坐人数也就是4人 【驾驶感受】 对于城市通勤来讲，2.0T的排量够用，这款第三代ea888发动机完全够用，动力不能算是强劲，但是起步真的很舒服 【改装】 改装方面定了一套brembo前六后四的红色卡钳，奥迪副厂的旅行箱，毕竟谁不喜欢瓦罐加小书包呢，这款是时尚动感型，原厂的s-line套件和蜂窝中网真的好看，内饰方面定了全套的碳纤维内饰件（老款的内饰塑料件太严重，所以全部升级），升级了升降高音，全车30色氛围灯也升级了 【油耗】 油耗来讲，从提车到现在跑了2000公里，综合油耗8.8升，高速油耗在6点多左右，高速还是很省油的，车加95的汽油，加满一箱油正常城市通勤能跑550公里左右 下面是给我的爱车拍的套图

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

外观么你懂的，这个价位的车，这个是我最喜欢的外观了，反正我觉得很好看 内饰么说实话这个屏幕竖着是真不行，但是那种机械按键和旋钮是真的顶，超喜欢，除了这个立着的屏幕其他都可以说还不错 配置么怎么说呢，后视镜记忆自动折叠没有，感觉不太行，但是同时又有感应式电动尾门，还有各种细节奇奇怪怪的功能，可能我没发现，反正实用的功能基本都比较齐全 空间么建议自己去4s店试，坐4个我反正不挤也不宽，我173/90，上次带我朋友187的人后排就有点小挤了，总体来说空间尚可，后备箱把后排座椅一放倒是真的大 驾驶感受么这个价位的车里横向比较，动力算足的，几乎没有顿挫，怠速的时候很安静，悬挂软硬适中，隔音还不错转向没有虚位，刹车灵敏，就是刹车太紧油门太松 现在开了半个月应该就这么点感受，有新感受下次再说

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来打算提A4顶配的，受芯片影响没有车，加价太多，咬牙提了熬肉！ 【驾驶感受】 动力刚刚的，尤其S挡，越开越香 【最不满意】 后排空间太小，不过我们一家3口，家用足够， 如果距离近的话，还可以多坐一个人，整体还可以，大部分时间都是我自己一个人开，空间足够用。 【油耗】 高速7.5 ，堵车时，油耗有点大，不过可以接受。 【动力表现】 最喜欢的就是这车的动力，起步特别快，动力很强舒适感较好，四驱介入很快，走崎岖坎坷的道路也比较稳，没有太大的摇晃感。 【驾驶感受】 操控性比较顺手，刹车灵敏度较好，10.1在高速上开车，遇到危险情况时，及时刹住了车。转弯时，远灯自动打开了。BO音响让我特别满意，音质清晰，3D环绕，特别是工作压力大时，开着自己喜欢的车，听着音乐，真是很好的释放了压力。靠椅是可以放平的，开车疲劳时，可以躺着休息会，特别是长途时，挺舒服的。 【改装】 下一步是想改装车，改装轮毂，改装尾气，添加一个行李箱，以备出游之需。望各位大神指点！！

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) allroad quattro

4.4分“优秀”

6月提车，目前行驶1800多公里，由于成都疫情反反复复，没怎么开，个人最满意的就是操控，跑了一次小长途，成都到广元，下暴雨，你开到120一样没有感觉，以前的325超大车会有风阻晃动，但是这个4驱会让你一直觉得贴在地面，油耗呢，城里就是10个油左右，上高速基本在7个油左右，因为送的卡，目前一直加的98油，所以感觉还好， 【动力表现】 四驱都是高功率，随踩随到，包括在节能模式一样起飞。 【外观】 最满意的，旅行车，一直的爱，以前最爱r36，但是现在毕竟过时了，赶着好时候，买了A4旅行。 【乘坐体验】 毕竟是标轴，后排确实小了点，但是对于我来说，完全够用了。 【最不满意】 毕竟40多万的车了，给个记忆座椅啊！！！ 【购车经历】 因为上一台G25卖了买的电车，所以一直再找油车，3系，奔驰都去看了，试驾了，包括v60也试驾了，最后选择它确实有原因，个人觉得虽然v60最美，但是中控真的差点意思，再者旅行车里面，个人觉得奥迪确实最美了。随便一个套件改装，就能起飞。

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版

4.36分“优秀”

提车两周，先发个预热贴，具体使用感受后续根据实际体验再做补充说明。 购车动机：媳妇上下班代步，同步规划后期带娃出行方便。 选车历程：预算45w，历时三月，ModleY P版（老人不接受电车概念）-A5（中看不中用）-XFL（怕修）-525（配置低）-530（贵）-A4L顶配（街车）-A4觅境（原以为allroad老贵了，结果无意间一了解，价格科学啊，再细看哪哪都满意）-遂弄之 最满意：造型、外观、实用性 最不满意：1.较该价位其他车而言少了太多豪华感，同时感觉没比我现在的迈腾变化多少；2.车机系统触控不方便，不能盲操且带卡顿。 动力：对媳妇而言绰绰有余，对我而言也足够 空间：对北方大个后排空间肯定太小了，但对广大南方人而言些许紧凑，但也够用；后备箱空间稳稳妥妥，看着就敞亮，指定能装。 操控：轻巧灵活，四驱安心 欲闻详细，请听下回分解…

点评车型: 2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型

3.79分“良好”

喜欢瓦罐车型，绕不开的就是奥迪了，最理想的肯定是A6Allroad,RS6不敢去想，只能作为梦想了，那么4肉就是当下最好的选择了。 外观很喜欢，内饰就中规中矩吧，一贯的奥迪科技简陋风…空间没有国产A4大，孩子坐后面空间略显局促，后尾箱空间巨大，这也是瓦罐的优势所在。 油耗方面日常城市百公里12个油左右，毕竟动力还是随叫随到的，加速很快，符合奥迪傻快的人设，不刷程序也能6秒出头，另外油耗和路况是有直接关系的，我的另一辆车坦克300相同路况16个油…高速定速100自己一个人开车基本在6.5个油左右。 隔音水平比较好吧 ，感觉和5系水平相当，高于E级，但是底盘舒适性可比不过那两个，（可能有人会说你这个车怎么能和奔驰E或者宝马5系比较呢？答案是---钱，花的钱是一样多的，因为当初选车时也纠结过，但是自己还是比较喜欢旅行车）毕竟取向不同，这个车还是比较运动的，真的很硬…腰酸背疼那种硬… 日常维修保养巨贵…小保养算上工时费接近两千了？太坑！ 目前家里三台车，是我认为家庭最完美的组合，哈哈，一台坦克300，一台大众迈特威，一台奥迪旅行车！

点评车型: 2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型

4.28分“优秀”

最满意的：外观、动力。四个圈现在在国内道路上Allroad版本几乎看不到，所以人们都会好奇的来问这是奥迪的什么车。 动力不用说了，252匹马力适时四驱，加速比我刷了北极星的v40猛。车内储物空间太少了。 【空间】 空间：前排空间还行，后排坐两人也还行，但由于后排中间有突起，坐三人的话中间的人会很难受。 【操控】 方向盘真的好轻，开两天这车再去开smart都会觉得smart方向重的不得了！ 【油耗】 油耗：目前快3千公里了，2千公里的高速，1千市区，综合8.8个油。纯市区大概10到15个、高速7个左右，比我2t的5缸v40重了400kg，但油耗比它低，总的来说高速油耗还是不错的，市区油耗就算了，2t的车都这样。 【舒适性】 舒适性：悬架对于我来说是比较舒适的，不硬不软 【外观】 外观：回头率高，毕竟作为满大街的奥迪来说此款实在太小众了 【内饰】 内饰：刚开始觉得内饰一般，但现在越来越喜欢 【性价比】 性价比：个人感觉性价比超高，落地40万出头

点评车型: 2014款奥迪A4(进口) 40 TFSI allroad quattro plus版

3.67分“良好”

三代ea888，DL501，全时四驱quattro，机械素质无可挑剔了 P zero的轮胎，B O的音响 在2015年是真的性价比不错 家里有辆车是辆宝马的大马力后驱车，零八年买的，也差不多七年了，开过以后我觉得以后我自己如果买车，首选后驱，关注的车也主要是宝马之类的后驱车为主。 直到有一天，家里添置了一辆奥迪的3.0T+quattro，我去！从此我就不想开那辆宝马了(俩车马力是差不多一样的) 机械增压发动机+刚性连接的双离合变速箱+纯机械中央差速锁，纯纯的机械味！开起来手感很紧，没有一点松弛的感觉，加速更是简单直接暴力，过弯就一个字，稳！ 另外还有重心低，之前曾和同学一起去千岛湖玩，开过去我是开家里奥迪，回来开同学的5系GT，在同一个弯道的时候，我按照奥迪的速度过弯，结果5系GT侧倾严重，感觉快要hold不住了，急忙减速。 说起来这三家里面我开过最差的是一辆奔驰上一代的S级，开起来TM和船一样，左摇右晃的。 所以我选车主要还是考虑3.0T+quattro的这套动力总成，可惜预算不足，只能退而求其次，看看2.0T+quattro的这套，除了发动机弱一点，其他都一样。 至于颜色嘛，考虑到A4 Allroad 不管是外形还是性能，都深深的透露出一种稳重有余 骚气不足的感觉，那么必须来一种活泼一点的颜色来平衡一下。 买车： 提前一礼拜我在电话里和一家4S店的销售谈到了心理价位，预定今天过来买车。到店以后首先让我爸去试驾一下(我之前自己找机会试驾过)，我爸表示性能不错，而且车的后备箱也十分实用，优惠也足够到位，是个不错的选择。 那么就开始谈价格，最后36万整裸车拿下，不强奸任何装饰配件导航之类的。这个价格我表示也是我心理价位。 然后就选车，这店里只有一辆火山红，去仓库对比了一下边上的柚木棕，还是决定这辆火山红，生产日期是2014年12月，作为进口车也可以接受了，里程17公里。仔细检查了车内车外，没有问题，那么走PDI、交钱、买保险，交车，一气呵成。也算是高效率了，中午一点半第一次进这家4S店，下午5点已经开着车走了。

点评车型: 2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型

4.14分“优秀”

【动力表现】 2.0T配上适时四驱动力完全够用，可惜不是全时 【外观】 外观就见仁见智了，有些人喜欢瓦罐有些人不喜欢，有些人觉得轿车外观底盘这么高很奇怪，所以旅行和猎装这类只能说是小众车型，喜欢的人爱而不舍，不喜欢的人瞧都不瞧。 【提车价格】 价格怎么说呢，这个价格奥迪还要一堆选配也是无语给无语开门无语到家了。裸车三十九落地都四十几了，这价格国产A6L都能买了，贵是真的贵，但香是真的香，别看车小，车顶背旅行箱，五个人出门旅行五个人的行李回来还能塞一后备箱特产。 【油耗】 城区11～13个油，高速最低开到过6.8个油（全程定速巡航），目前电脑显示综合油耗9.9不知道是不是最多显示到9.9。如果是真的那就裂开了 【使用时间】 17年到22年8月累计行驶126133km。没有烧机油没有大修，就是连杆球头这些消耗件老化更换 【最不满意】 奥迪座椅一直都不太舒服，偏硬。后排靠背角度过直，长途乘坐累。还有对于多娃家庭来说空间有点小，个人身高183，如果座椅调到舒适位置后排腿部空间可怜，如果预算充足又想买瓦罐的话还是A6，V90cc这种后排空间会舒适些。还有就是，塑料轮眉太难看了！！！ 【总结】 价格偏贵 车型好看（部分人） 冷门小众车型 不适合满员长途 低俗变速箱顿挫 最后的最后：瓦罐一定要在后45°角看，那翘臀真的是，瓦罐yyds

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版

4.1分“优秀”

优点：颜值在线，大屁股越看越有感觉，星云灰的配色和镀铬饰条也挺搭的。 觅境款多了平底方向盘，矩阵大灯，19寸轮毂，运动座椅（腿托对体型大一点的人还是很有必要的），感觉这些还是挺有必要的。 标轴的车子搭配这套动力也很满意，日常市区代步舒适模式和节能模式开着挺舒服的，空挡滑行介入很快，双离合基本是平顺的，低速降档偶尔会有顿挫。动态模式基本感觉换了一个性格的车，提速很快，动力响应很快，四驱抓地力比较放心，刹车线性，稍微想激烈驾驶一下还是可以快乐一下的。 现在3000公里，市区平均油耗12/13吧，高速平均可以到7个油，长期平均油耗现在10.8，主要市区开的多一点。 后备箱开口大，拿东西，日常带狗有比较方便，电动遮物帘点赞。 缺点：前排储物很少而且小，硬伤是后排空间有点小，后排座椅头枕都很硬，中间坐人会更难受。 日常两人一狗挺合适的。

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

心心念的车子，跟踪了好几年。后排空间小，动力不如预期，内饰也有遗憾，但架不住自己是瓦罐铁粉啊，就是喜欢这个外观，那修长低矮的车身。每次在路上看到都会深深的憧憬一番，想象着以后自己有了，开着她，带上心爱的自行车🚲去旅行、去露营，活出自己想要的样子！ 去年12月份下单，原定的曼哈顿灰，黑内饰，过完年后依然杳无音信，想着估计要等到7.8月份了。2月底销售说港口有辆量子灰，棕色内饰，要不要。一度很纠结（尤其是粽内饰难以接受，总感觉这颜色太成熟），结果赶上疫情反复、欧洲冲突，心想这一折腾，继续等得等到年底了吧，跟家人商量了一下，还是提了。3月11号验车，17号提车，上牌，一系列流程，到手后第一时间就去装了车顶行李架。正值春暖花开、阳光明媚、疫情渐散，就带着家人出来遛弯了。现在看看，这颜色在阳光下还是蛮好看。 好消息，今天南京全域转低风险了，希望上海和其它地区疫情也早日结束，一切回归正常。

点评车型: 2022款奥迪A4(进口)

4.4分“优秀”

【动力表现】 动力中规中矩吧，毕竟是低功率，但是204匹、320扭矩日常使用绝对够了，超车也得心应手 【外观】 外观满分，因为初衷就是想买一台品牌靠谱，不烂大街的车，瓦罐正好符合我的要求 【最不满意】 不满意的地方就是这车的配置很迷，阉割了后视镜折叠和自动下翻，但是又给了你感应后备箱，同价位来说配置少得可怜，但是日常开好像也用不到什么（狗头） 【购车经历】 一开始考虑的是cc猎装，奈何这边4s店没现车，也不太愿意给订车，一直让我看别的车，后来购置税减半，偶然看见进口A4，一眼就喜欢上了，刚开始是在别的地方看的车，有两辆现车，价格也合适（之前一直以为进口A4没优惠），就是轮毂不太满意，所以就没下订，过了几天在另一家店看到一台星辰版，当天就交钱了，比时尚动感多了19寸泰坦轮毂、碳纤维内饰和平底方向盘 【油耗】 现在跑了2000公里，正常市区10-14，高速定速120，6.5个 【最满意】 最满意的当然是路上其他车投来的目光，已经好几次在红绿灯和车库被别人拍照了，还有后备箱真的很能装