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    博越2022款博越X 1.8TD DCT智联型值得买吗_博越怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共796人评价
    8万-12万SUV总榜No.9
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    8.58-11.08万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.13
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.58
    • 配置
    • 3.62
    • 3.52
    • 空间
    • 3.82
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.45
    • 操控
    • 3.69
    • 3.46
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    博越·全部评分

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

    4.36优秀

    本人十一月26日提的车到手已经十多天了,忍了好几天本想再过段时间再来评价一下的但是实在忍不住了就提前发出来跟大家分享一下这段时间的驾驶感受吧。 首先说说我的购车定位吧,本人家庭居住地是在乡镇离工作单位比较远能有一百多公里,工作单位比较偏僻道路状况非常不好,之前家里有一辆吉利海景轿车开车上班非常难走,特别是春秋季节道路崎岖经常刮底盘所以suv是我的首选,在有家庭经济状况不算太好虽然没有外债但是存款也不多加上孩子今年初二得开始积攒孩子高中大学的学费所以可以动用的预算并不多所以看车只能在落地十五万以内来看。 【购车经历】 说实话本来今年没有购车计划的,但是很不幸九月份那波疫情整整给我在家里叩了一个多月闲极无聊刷抖音刷到了五菱星辰当时感觉性价比好高啊十万以内的车可以做到这种地步非常吸引人。疫情刚结束就跑到哈市去试驾一下说实话非常失望,说不上哪里不满意就是差了点意思。不能说星辰不好就是给人的那种高级感非常差。正好隔壁就是吉利店马上就跑到吉利去看车进门就被博越x吸引感觉非常喜欢。 当然当时没有买回家和一个做二手车的朋友聊了一下想下次再来提车,十分可惜紧接着第二波疫情又来了加上工作原因一直拖到十一月末又跑去哈市试驾了好几辆同价位的国产车做了很多对比兜兜转转又选了博越x。 选了这个什么什么蓝色忘记了哈哈,说实话个人感觉黑色最漂亮,但是现在黑色车已经烂大街了十辆就有九辆不是白色就是黑色,一点不亮眼,所以选了这个蓝色,嗯非常不错很打眼,也很耐脏。 【驾驶感受】 个人感觉非常好动力十足,操控也很到位。在这个价位上已经非常难得了。 发动机静音方面很到位,车辆发动后发动噪音几乎听不到,加油声音也很小,高速上跑一百如果你在跟人说话可以忽略发动机的声音,这点是我非常满意的, 【空间表现】 对于我来说是够用了,车内空间已经完全满足我的家庭使用。 【亮点配置】 全景天窗 360摄影 车机反应 都很满意 【油耗】 12个左右但是现在是在磨合期,再有这十多天都在家里城镇跑平均车速才三十多,加上冬季热车时间几乎有四分之一,还有防滑胎也费油所以说这个成绩是可以接受的。 【最不满意】 后备箱有异响,路面有沟或者包的时候异响非常大,不过这两天买了后备箱垫没有了,但是还是说明做工上还是不够细腻。 总体上来说还是很满意的,当然心里还是有点不甘心如果预算再足点我会考虑星越l毕竟星越l做的太好了。 咳咳跑题了这么说吧你要是买这辆车你不会后悔,嗯也有点后悔再加一万提智尊更香🤭🤭。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 1
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 22022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 2
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 32022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 3
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 42022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 4
    2021-12-07

    东方131162186多少钱落地

    吾落红尘智慧的后悔没上智尊,智尊的后悔没上智领

    撅嘴暖男i617博越X市区平均油耗百公里算下来要几毛啊,很想买就是担心?

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

    3.93良好

    【最满意】作为一款更加年轻化的产品,它的竞争力还是有的,产品整体布局非常完善。 【最不满意】向盘虽然是四向调节,但是方向盘前后位置、油门刹车踏板以及座椅的位置,始终不能有效的结合在一起,座椅和油门刹车踏板位置合适时,方向盘就变成端着开,而方向盘位置和座椅位置合适时,油门刹车踏板又离腿有些近,驾驶员会有种蜷缩的感觉。 【驾驶感受】动力输出有着不错的响应速度,在舒适模式下,基本也可以做到动力随叫随到,毕竟是小惯量涡轮,涡轮迟滞的感觉不会很明显,只是动力输出的力道不会来得很强,是一种很适合城市驾驶且舒心惬意的感觉。 【乘坐体验】盘整体感好,设定非常扎实,这一点主要表现在车辆在城市路况行驶时,车内基本不会有多余的晃动,你能够感觉到车辆是在吸着地行驶的。悬架设定有韧劲儿,并非单纯的用软来保证舒适性。博越X的悬架设定和同级别许多产品相比,其实不算是最软的,它对于路感的反馈还是有一丝保留,但结合底盘扎实的设定,这种感受就会让你无论驾驶还是乘坐都很舒服,也许这就是品质感的体现。

    2022-12-16

    用户9553173336803耗油方面怎么样

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

    3.71良好

    【最满意】 外观方面就不用多说了,一直都觉得特别的好看,悬浮式的车顶设计,车身线条特别的流畅,整体比较年轻时尚。车门与车身缝隙不大,做工看起来还是比较好的。前大灯是远近一体LED的,灯的造型炯炯有神,比较实用美观。后尾灯进行了熏黑处理,看着有点时尚感。大气时尚,整体偏向于成熟稳重,分辨率也很高,可以说是特别的爱他的外观了。 【最不满意】 隔音效果比较一般,如果平常很少跑高速一直跑市区的话就没什么影响,如果经常跑长途的话上高速速度一起来风噪声音就比较大了,得开音乐把它的声音盖下去。

    2022-03-02

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

    3.71良好

    最满意的地方:我最喜欢的是这车的NVH表现,即便是在高速行驶时,车内也能拥有极佳的静谧表现。在舒适、品质、驾驶等方面吉利还是值得信赖的,满满的性价比。用来作为家用车代步,简直可以用“好开不贵”来形容了。 最不满意的地方:油耗有点高,但是在可接受范围内,不知道磨合期过后会不会好点,目前暂时还没有发现其他不满意的地方。 外观方面:外观颜值大气,精致感明显。光矩晶钻LED大灯颇具辨识度,犀利的造型不仅让车头看上去极具攻击性,同时在搭配镀铬底座后,使得夜间照明清晰。车侧上扬且细长的腰线,让整个车侧看上去十分修长。车尾处凹凸有致的线条处理,加之尾灯中间的黑色材质点缀,使得车尾看上去非常宽阔,精致感和运动感都有所兼顾。 内饰方面:除了好看、大气之外,舒适性、实用性同样很好地兼顾到。依旧延续家族式的设计语言,向两侧伸展的线条,很好的拉宽了车内的视觉效果,看上去十分大气。用料也十分质感用心,80%的软性材质包裹方向盘、中控台、顶棚等经常能接触到的地方。10.25英寸中控屏支持多任务同屏操作,中控细节方面还采用了纹理元素进行点缀,视觉效果同样出众。 空间方面:前后排驾乘空间充裕、丝毫不感拘束。超零压能量座椅舒适性和包裹性很好,长途行驶时久坐不累。值得一提的是,全系标配了全景天窗,它的采光面积达到0.685㎡,即便后排坐满3人,车内也不会感到压抑。后备箱空间规整,能满足日常家用储物需求。 驾驶感受:搭载的是1.8T发动机,它的最大马力184匹,峰值扭矩300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。动力强劲且平顺,底盘、制动表现优异。在经过减速带、坑洼路面时,低盘调教好,急刹时也能很稳,并且不点头。 购买建议:首推智雅型,因为在1万元的差价下,它的轮胎升级到了225/55 R19,并且多出了后驻车雷达、陡坡缓降、皮质方向盘、主驾电动调节、LED远近光灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后座出风口等配置及功能。以上都是非常实用的配置,因此1万元的付出绝对能值得差价。如果预算不足的话,智享型基本也能满足多数人的日常所需了。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 1
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 22022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 2
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 32022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 3
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 42022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 4
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 52022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 5
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 62022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 6
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 72022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 7
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 82022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型 图 8
    2022-05-16

    用户5462788405737油耗是真的高

    ꧁꧂顺其自然排烟筒设计的不好看

    用户9760859716979哪位车主提供一下油耗

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

    3.86良好

    还记得吉利博越刚上市时,就被各大汽车媒体评为最美国产SUV。如今时过境迁,吉利推出了更多的车型、更多的品牌,好像博越的关注度已经不如从前那样了。而此次吉利则发布了博越的最新改款——博越X,那它还是曾经的那台最美国产SUV嘛? 正如它的车名那样,博越X的前脸设计非常传神,中网和一些格栅的设计就像一把大大的X。这样的设计和它之前四平八稳那般不同,看起来非常的时尚。橙色的装饰条也起到了画龙点睛的作用,看来博越这是要主打年轻消费者的市场啊。来到车身侧面,玩车弟发现它的车身结构和第一代的博越并没有明显区别,尤其是C柱往后的设计,看起来非常“眼熟”。 坐进车内,博越X的内饰质感还是非常不错的。可以说这套内饰在当时确实是国内厂商里最好看的,放在今天也不算落伍;现在的全液晶仪表盘看起来质感也还不错。 动力方面,其实博越X搭载的这台1.8T发动机已经是我们的老朋友了,最大功率为135KW,最大扭矩为300N·m。这样的数据表现还可以,只是技术老了一点。变速箱方面,则是搭载了一台7速湿式双离合的变速器。 离第一代博越上市已经过去很久了,此次博越X的上市也是为了主打年轻消费者的市场,那大家觉得如今的它,还配不配得上最美国产SUV的这个头衔呢?

    2021-11-24

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

    3.71良好

    吉利博越在紧凑型SUV市场中也算是一颗常青树了,在去年10月份推出的这款产品力更高一阶的博越X,从上市这几个月的表现来看,消费者的认可度还是比较高的。外观上可以看出吉利在努力做一些突破性尝试,比如中网内敛收紧的设计,不过不知道是脸盲还是自主紧凑SUV太卷的缘故,博越X的造型其实和很多国产车都有点撞衫,这也使其本有着不错运动时尚属性的造型,显得有些不太耐看。内饰布局偏向小清新,内嵌式的中控屏以及双拼色,都营造出不错的家庭温馨感。作为入门级车型,这款车的安全性配置并不算高,安全气囊只有两个,不过在其他配置上还是能看出博越X的诚意,比如电动天窗、无钥匙进入、陡坡缓降等。动力方面,该车搭载的是1.8T+7挡湿式双离合变速箱,最大输出184马力,峰值扭矩300牛·米,最高时速科大200km/h,百公里综合油耗约在7.7L左右,结合其11万多的售价,整体表现在家用SUV中还是比较具有性价比的。

    2022-03-07

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智联型

    3.64良好

    【最满意】 坐着蛮舒服的,座椅包裹性强,软软的,跑一躺长途下来,也没有说屁股疼啥的,就是累。动力方面,开启运动模式后,动力明显感觉提升上来了,加速很不错,不会有肉的感觉,几乎是随叫随到的。 【最不满意】 车机不太喜欢,自带的百度导航太难用了,想下个高德还不知道怎么下载。车内的储物空间配置的有点少,放个小东西什么的不是很方便。

    2022-08-30
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!