博越静谧性强值得买吗_博越怎么样

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.21分“优秀”

观察了很久终于提车了…从去年就试驾过一次，动力和配置都能达到满意，也横向对比了h6、cs75plus，个人试驾后总体来说从内饰设计、做工和乘坐质感来说博越pro还是更胜一筹的，这个东西只有亲身做过和开过的人才能说吧（仅代表我个人感受），唯一考虑的就是有油耗，但是也对比了一下，同级H6的1.5T和cs75的1.5T，属于小马拉大车了感觉，从车重来说1.6t的车身配1.8t我感觉也算是黄金搭配了，包括提速过程中没有感觉1.5t那样疯狂拉转速和发动机嘶吼的那种感觉，目前油耗纯市区空调大概10.5左右。同级1.5T基本把动力压榨的很厉害了，基本都在170匹了，其实和1.8t的180匹基本差不了多少了，油耗的话我感觉也在8-10左右，我认为发动机做功在那了，不可能有太大差距了，主要看动力，1.8如果压榨个200多匹我感觉也能出来，肯定油耗还不一样了，主要是反差太大…以前小轿车1.5自吸200多油钱能跑600(ー_ー)!! 【空间表现】 我身高1米8，体重180，前排头部没有问题。大概一拳吧，后排空间感觉很大了，基本都是两拳多，没办法，体格太大了，但是媳妇儿在后边，他们就显得太大了，翘个二郎腿啥的，后备箱的话感觉不是特别大，但是完全是够用，能够满足我，放一个儿童座椅，然后放一个儿童推车，完全满足我的使用，去超市大采购的完全能放得下。我比较纳闷是h6和博越一样的车宽为啥车内空间能比博越宽近10公分…… 【驾驶感受】 隔音做的是真不错，过坑洼路面底盘过滤的不错，反馈到车里比较舒服，但是我感觉悬架还是硬一些越是快速通过小起伏面感觉颠的厉害些，可能变道给的侧面支撑加强可一些，确实比去年试驾的时候侧倾斜好了很多。唯一的噪音就是胎噪了，120码速度只能听到胎噪没有其他任何杂音，放点小音乐完全听不到了，主要是这佳通的廉价胎优点耐磨缺点胎噪大些…下次换个静音。 【亮点配置】 同级别这个价位配置比较高的，主动刹车、前后驻车雷达、360度全景、全景可开启天窗、分区空调，远程启动、全速适时巡航，适时巡航真的好用，距离自己调，高速上真的感觉安全多了，基本不用踩油门刹车，除了要超车的时候。还有一台icon那个带车道保持高速完全不用费力…这些全是一些实用功能配置确实是亮点很多； 【购车经历】 6月37号提的车，送的贴膜和脚垫，保养打死也没有给送……裸车11.28，办下来13w，不知道贵了了没有老铁门； 【最不满意】 还是油耗吧，主要以前1.5l自吸太省油了……给的反差比较大，对比同级1.5t后还是可以接受的；

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

【购车】 我是一个刚刚毕业两年的打工人，上大学的时候家里给买了一辆大众朗行1.6排量的，想着有个代步车就可以了，没有大毛病的开了六年，现在有一些其他的用车需求，就考虑换一个suv。受家里人影响，开始完全没有考虑国产车，去看了途观、crv等合资车，后因价格问题开始转眼国产车，也失去了家里的支持，预算直接减半?。我把公司里能找到的国产suv都借了个遍，h6、75p、油腻、瑞虎、博越，也跑去把这几个4s店的茶都喝了一遍，最后选择了博越pro 【价格】 我全款12万落地开走，没有分期，置换补贴4000，裸车10.7，坐标河南省平顶山。其实你们不用私聊我问我砍价技巧的，各地的优惠政策都不太一样，有一些车友还让我推荐一下我买车的店，我没有在4s店买，4s给我的最后价格是12.2落地，还得是分期，我自己去二网敲定落地一口价11.7，后来因为其他问题，最终12落地。车是在4s店取的，今年六月份下生产线的新车不是库存车！ 【外观】 其实我并没有觉得有很运动，相反我觉得还挺稳重的，但是又不显得呆板。 【动力及操控】 1.8t说实话真的够了，这车有1.7吨，就是开着空调，0到120随踩随有，还想啥呢，不过油门有点延迟，开始还以为是我的错觉，最近经常跑山才发现是真的有半秒不到的延迟，不知道是哪方面的问题，毕竟我也不是搞汽修的，对车基本没啥研究，本来也就是一个工具车，偶尔几个朋友一起跑跑山，挺好的。变速箱换挡积极没有顿挫，但是在上陡坡的时候，二档有时候会掉一档，导致突然一个加速，虽然不快，但是不怕一万就怕万一。悬挂调教偏软，低速就不说了，稍微带点速度过弯，整体车身侧倾幅度有点大，但不至于侧翻，放心开就行了，这车70码躲避都不会翻（路遇紧急情况，亲测）证明底盘调教是真的好。方向盘指向挺精准的，没有虚位，舒适模式下方向盘在75码速度后才会收紧，运动模式40码开始收紧，相比家里另外两辆德系车来说，收紧动作靠后，我也不知道这是好还是不好（奥迪q5，宝马530） 【内饰】 整体中规中矩，行驶操作也方便，对这方面也不是太在乎，主要就是我个人喜欢内嵌式的中控，独立摆放式虽然节省空间也更美观吧，但是我总觉得是汽配城后加装的（个人观点，嘻嘻）能设计的带一个车载烟灰缸就会更好了，空调口放的烟灰缸很不方便。这车的隔音是真的强，20万以下没有对手，我喜欢开车，前前后后开过上百辆不同品牌的车，我觉得我的评价挺客观的。 【配置】 国产车出了名的配置高，这价格在合资车里最多买一个车架。准备买智联的朋友们，我强烈推荐预算充足的情况下，能上智慧就上，不为别的，就一个led大灯都够了，更何况还有360全景，这车的360比q5的清晰太多了，并且视角也要开阔许多。这里要吐槽一个点，2020款pro全系减配副驾手套箱阻尼，我不懂为什么，三四十块钱的东西还得我自己买自己装，如果是为了减成本，不如直接把手套箱给取消得了。希望后续可以更新硬件，香氛系统，我觉得星瑞的挺好用的。 【油耗】 现在3400公里整，没有首保，市区8到9（最高13），高速6到7（最低4.5）我觉得同级别中挺好的。下面放的图是因为最近经常暴力驾驶去跑山路，把平均油耗给搞上去了，不要误会了谢谢。 【空间】 我只能说刚好够用吧，我175身高，驾驶位有一些窄，并且座椅有点短，腿部支撑不够，长途会累，这一款腰部也没有可调节支撑，反正超过300公里的车程我是不会开这辆车。至于其他座位的情况，我买来就没有坐过，我没有发言权。 总的来说，还是有很多细节需要加强。我也看到了博越x的信息，希望可以更多的采纳已经购车的人的意见，让后续买车的朋友能有更完美的体验，而不是只换个前脸，其他基本不变，我也相信吉利有能力做的更好，毕竟买车图个吉利嘛

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.1分“优秀”

很满意，对得起10万多的价格。提速快，隔音挺好。悬挂有点硬，冬天水温上升有点慢。怠速开暖风水温还有点下降。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.21分“优秀”

11月24号提的智慧型，真正驾驶时间两天，刚好跑了快100公里了，来说说我的感受 【外观】这个就不说了，有的觉得por好看，有的觉得x好看，反正我是喜欢x的外观这个看自己 【空间表现】 我身高165左右，反正空间对我来说足够！ 【油耗】 到今天晚上停车为止跑了96公里，实际驾驶91公里，平均油耗8.9个，最低跑到8.8个，没上过高速。 【最不满意】 不满意的就是那个车机，到目前为止还没研究明白怎么下载软件，自带的百度地图不喜欢，想下个高德用，搜索框里搜索不出来。请各位大佬说下你们都是怎么下载软件的。 【驾驶感受】 1.8的动力足够使用了，市区开用的是舒适模式，动力随叫随到，想要很强的推背感的话建议用运动模式，隔音效果还不错，可能我以前开惯了破车吧，反正觉得车内挺安静的。 其他方面还有待研究，最近一直在研究车机，有懂的朋友请多多解答一下，后续会继续更新！

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.07分“优秀”

用了一年多了，21年6月份提的，记得好像优惠1.7W，总共落地不到14万，我这个是20款，好像21款都差不多出来的了后悔没等 先说说动力吧，这车有力的，就是变速箱有点延迟，踩下去大概1秒钟这样子，节能模式满载情况下有点肉，运动模式油门感觉很灵敏，试过好几次红绿灯听到轮胎摩擦的声音，1.8T的车，买这种车的也是家用的了，我觉得完全够用 空间方面的话，前排不用说了，后排我没坐过，都是当司机，不过家里人都说还好，毕竟SUV，头部空间足够，腿部空间也还行，不过不失吧，尾箱放两个28寸行李箱没问题，对我来说也够用了，电动尾门挺好用的 油耗方面，高速最低7.8 ，综合最低8.3，其实正常是在8.5-8.7这样，高速占比6成吧，我这个油耗应该算偏低的，看别人都差不多9个油左右的，油耗算中等吧，CRV好像也差不了多少，油耗这个东西有点玄乎，可能还是看人开，我开车不快，重刹车减少，一箱油四百块，一直加92，算过最多跑540左右 使用感受: 悬架硬，侧倾大，不是很舒服的车，开久了累腰，不是我腰的问题，开两小时颈椎难受，后排过道没有凸起好评，静音性也挺好，比十来万的某田某本好太多，车机系统启动最好等一两分钟，不然有点卡顿，前排空调冻西瓜，后排空调吹风扇，家人都说不凉快，我都冻成狗了，还有一个我我觉得挺好的，这车没那么容易晕车，试过好几个晕车的人坐我的车倒是不晕了，是司机问题还是车的问题呢？

点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

3.78分“良好”

说一下三年的用车感受吧，这车总的来说还是可以，外观就不说了，看个人喜好。舒适性不错，隔音做的也还可以，悬挂比较软，动力够用，高速100码以后超车还是很轻松的，转向感觉有点轻，主动刹车值得点赞。好的方面就不一一列举了。 我说下提车到现在发现的问题吧，1、提车第一年出现的18款的通病，“变速箱顿挫”，这表现在等红绿灯时，脚踩住刹车时感觉车子会顿一下，就感觉是被人追尾一样，解决方法就是去4s店刷一下变速箱程序。2、方向盘快捷按钮凸起，车顶镀铬装饰条掉落，后面都是去4s店免费更换。3、车子油耗偏高，都说博越是油老虎，说的也是有道理的，我开车三年，基本综合表显油耗都是在9—12个之间。高速基本7—8个左右。4、还有一点不得不说的，当车速达到60左右就会感觉这车侧倾有点严重。 以上就是我这三年来对这车的一些真实用车感受

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

3.36分“良好”

十一本来打算出去游玩的，结果旧车有点问题送去修，出游也耽搁了，打算再买辆车代步。平常都是跑跑工地，用车环境不理想，就想着省点，预算不多十万加。 在本地汽车城看了看，小地方4s店不多，现车也不多。看过马自达cx3，空间确实和旧车老马三一样太小了，放弃了。然后是h6，可能是缺芯片，第三代苍蝇肉优惠，销售也很拽，谈不下来。最后看了看吉利，以前对博越印象还不错，内饰比较顺眼，试驾动力也挺符合要求，油耗并不是很在意，毕竟骑车更省油。本来想看看pro，pro停产也没车，连试驾车都只有亚运版，x还没上，只有亚运版。懒得折腾了，谈好价格，准备提车。 佛系开车6年多，但还是有一些惊喜，隔音不错，动力也能满足要求，最主要内饰看着比试驾时候很顺眼，可能因为是自己的。内部空间一家三口绰绰有余。暂时还没碰到小毛病，油耗马马虎虎，综合8.4。 缺点也有，过高减速带和大点的坑，地盘滤震不太干脆。杂物箱的阻尼都减配了，原来安装卡口还在。有点意外😯

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.93分“优秀”

首先说说外观：大气看起来这款车还是不错的 跑起来也没有那么颠簸 ，隔音效果也还不错， 胎噪平路没声音但是有坑或者是路面不平的情况下有点明显 。加油也很平顺 ，发动机声音也还算可以感觉不到什么抖动 。换挡感觉很平顺一拉就好了， 不像机械档把挂档还有明显的顿撮感。内饰方面还是不错都是采用软包的皮质手感方面很不错比起同等价位的思皓X8好太多了。 【空间表现】 空间大一个一米九的大个坐在里面都能坐下 而且后背空间和后座空间也很大 【最不满意】 就是没有倒车语音提示 也没有自动泊车这个功能 还有就是车机内容太少了 这些需要在改进 【购车经历】 本来选的是次顶配，然后我媳妇看了一下和顶配的配置以后直接选了顶配，贵一万 【提车价格】 当时谈好的次顶配价格是13.38W后面选择了顶配贵一万14.38W。当时是全款提车落地14.68W，因为有个政府补贴3Q，所以最后全款落地就是14.38W。喜欢这款车的可以做个参考价对你有帮助 【驾驶感受】 整体来说这款车还算不错，动力各方面也很给力。对于两顿多重的车身来说1.8T的动力还是反应较快的了，超车也快。 【油耗】 油耗也算可以，用车一个月了综合油耗8.9，就是那个瞬时油耗有点高14个多到4个多点不一样根据你的油门大小来变化的。 【销售态度】 态度很好，该送的都送 。就是保养这个每个地方不一样送的也不一样 【动力表现】 对于两顿多重的车身1.8T的动力反应也快，速度也跟得上。超车也快速度一下就上去了，跟轿车都有得一比 【保养】 这个有点不美好，没有送的，就只有一次首保

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

4分“优秀”

买车开了快两个月，简单说说心得 1，油耗比较高（基本长期市区跑坐两三个人空调偶尔开）平均油耗在12～13左右，听说新车磨合期油耗高些不知道真不真 反正就1000公里左右吧1200块油费了。2，空间大 带全天窗， 对比过懂车帝里面热销的suv博越是空间最满意的和坐的比较舒服（个人体现）3，主要智联版是少了自动翻后镜和少了led大灯其他比较满意 。4，隔音满意关窗后基本听不到外面人说话 5，音箱满意 音质和音量都超逾期。6，上牌费比较贵在1000～3000（要是下次再买车这个自己去办比较划算）7，1.8t平时都是开经济模式的起步有点上油慢 不过可以接受要是追求起步快估计开舒适模式也够了 总结：12万左右你说买合资嘛也买不了什么好车，博越条件还算满意 就是4s有点坑上牌费 这就是消费体现中的一个败笔。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.17分“优秀”

| 【驾驶感受】 这个车底盘调教确实有功底，有韧性，底盘不散，很整。跟同级别相比底盘调教隔音是有相对优势的。 【空间表现】 空间表现对于乘坐空间还是很ok的，家用车没问题，后备箱空间可能相对国产其他同级别较小一点点，毕竟是车身短的缘故。 【油耗】 油耗的话这个1.8T机器虽然相较三代h6 cs75plis来说不是最新的，但是他稳定可靠，可是通过了百万级别销量的认证，油耗并不算高，但也不算低，就算居中吧。 【乘坐体验】 后排乘坐体验比前排要好，座椅更舒服更软。 【维修成本】 维修成本的话去换一些高配置的东西肯定还是有点贵的（例如leD大灯是吧），修车成本和其他车都差不多呢。 【最不满意】 可能就是这个座椅对于人偏瘦的不太友好，有点费腰，支撑性我觉得加强一点更好。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

4分“优秀”

谨代表我个人感观，选SUV车是因为我的职业一直是个大车驾驶员，开始开大货车，后大客车，现公交车，因为轿车坐姿太低，像是坐在地板上，之前开过小姨夫的广本雅阁高速三个多小时，难受的比开大车还累人。言归正传博越pro优点：外观中庸内饰稳重适合我这个年龄段的，1.8T的动力对于我这个开小车小白来讲足够了，隔音真心不错，高速120码的风噪在我完全可以忍受的范围，感觉比那雅阁还好。至于油耗偏高就偏高点咯，用车用的不多基本上就是回老家用用，还有其他的车主评说提速发抖这里响那里响，反正我是没有，唯有起步确实缓缓的来，也许是为了平顺度好，顿挫感我是不怎么感觉得到，可能是我开车不急的缘故吧，缺点：前通风格栅回旋的造型不喜欢，我喜欢瀑布形的，座椅腰托不是很好，坐久感觉有点难过。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.29分“优秀”

博越的地盘悬挂挺舒服，我是俩箱车换suv所以高速稳定性肯定没有轿车好，隔音挺满意，动力我够用，油门响应线性，试驾了星瑞和博越pro，最后还是喜欢博越pro油门不串隔音减震刹车都比较喜欢，油耗对于拥堵城市算高，如果你一年跑不了一万公里那就别计算油耗了，我俩万左右每年，相对于我之前车5个油，现在9左右一年还是多了四千左右，消费升级，多出来的这些钱带来了更舒适更安全，而且音响BOSE真是挺爽的，还有高速车道保持挺好用，led灯也给力，比我之前蜡烛灯安全了不少，内饰做工好，前排座椅长度端，大腿支撑一般，长途的确没有轿车坐姿舒服，不过地盘高上路牙子和跑烂路舒服，地盘防护有点少，走烂路小心，如果喜欢开快车不建议买suv，如果慢慢悠悠家用车这个真挺好，后备箱不大，后排不能放平这点不太好，其他空间表够用，销售态度也挺好跑前跑后办理车牌挺辛苦的，国产加油，1.8发动机投诉也少，双离合基本没有顿挫感，换挡没那么快，但是好在平顺，我之前cvt感觉差不多，下一辆车应该会添置一辆俩箱电动希望吉利和比亚迪加油，大概率会换这俩牌子，喜欢特斯拉，但是想想还是支持国产吧，之前年纪小，现在看的历史多了，铭记历史，祝愿祖国越来越强大吧。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.93分“优秀”

忘了拍照了。昨天买的，在懂车帝和qczj看了好几个月了，这几个月把cs75，h6虎8.虎7全部都看了，包括合资的什么轩逸朗逸 三菱劲炫。反正杂七杂八一大堆最后还是选了这个，买的白色，本来想买银色的，感觉太阳下挺有质感，架不住家里人一直喊我提白色，白色怎么说呢，太大众了，颜值还是不错的，那个配置我少打了半颗星是因为没有carplay。今天从成都开回绵阳，等会我计算一下今天的油耗，反正表显油耗倒是不高。在成都市区的时候差不多9.2，上了高速最后被我跑到8.3 我基本上时速高速是110左右 低的时候60.70。 【动力表现】我反正这趟短途200来公里感觉挺充沛的，想超就超了，不过我是温柔驾驶，只要路上车也多，再加上刚提车想跑跑磨合期，今天最快好像跑到142左右去了。没注意看码表，路太直，一下就140多了。 【空间.操控.舒适性.表现】三个合在一起说，之前两个app都看了很多别人的点评，反正各有各的说法，我觉得空间还是相当不错的，操控的话方向盘也很准，底盘很舒适。 那个什么nvh还是hnv，就是隔音，我跑到140的时候反正没啥噪音，什么风燥胎噪感觉没啥感觉。差不多就这些了，分数我是按自己想法来的，没有注意看别人的评星级规则，反正总的来说，值得购买，主要是价格很到位，同级别比起来很香。我是把成都吉利所有ssss问了一遍才低车的，就这些吧。有啥问题我以后再补充。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 首先来讲，这个车底盘调教偏硬一些，毕竟是suv在高速过弯道和紧急避让时地盘支撑性给了我非常大的信心，方向盘力度适中，对于这个车整备质量来讲，马力还是非常充沛的，无论是起步加速，紧急超车，还是后期加速，动力储备还是非常足的，怠速状态下多少还是能感觉到发动机抖动的，整个对噪音的控制还是非常好的，非常安静。 【油耗】 刚开始提车9.6，市区开了一个月了，现在油耗8.1。对于这个马力这个整备质量来讲，能有这个油耗表现我非常满意。 【空间表现】 空间设计的非常人性，储物空间非常多。 【动力表现】 我这个是1.8t 184匹马力的，动力储备非常充足，无论是起步，急加速，还是中后段，动力非常充足，开起来信心十足