点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型
性价比还不错,做工里外都很好,动力在运动模式很强,油耗看个人,市区里开得好油耗在8.5-9个之间,空间足够,操控指向偏差,刹车偏软,车机绝对可以无延迟,底盘还不错,隔音欠缺,外观看个人,比较硬朗,希望之后的时间里不负中国心,10万公里以内不出大故障。
南宁林帅:这个是疾风银嘛
追车星越白:隔音很差吗
白云o苍狗:底盘滤震怎么样?以前坐过cs75,荣威,一过坑坑洼洼,震的我屁股疼
性价比还不错,做工里外都很好,动力在运动模式很强,油耗看个人,市区里开得好油耗在8.5-9个之间,空间足够,操控指向偏差,刹车偏软,车机绝对可以无延迟,底盘还不错,隔音欠缺,外观看个人,比较硬朗,希望之后的时间里不负中国心,10万公里以内不出大故障。
南宁林帅:这个是疾风银嘛
追车星越白:隔音很差吗
白云o苍狗:底盘滤震怎么样?以前坐过cs75,荣威,一过坑坑洼洼,震的我屁股疼
裸车:115300 购置税:8000 保险:3200 上牌:300,落地价格125500。 赠品:车侧膜 脚垫 挡泥板。就这几个小物品。 这个裸车价格是真实的!
奕嘉嘉12:我去 我特么13.5
酷的一批66:裸车价要是对的话,购置税怎么能是8000呢?难道这个也能往下砍吗?
选择了就别问为什么:被骗了吧,这是智尊?智尊该有的全液晶显示屏呢?怎么是7寸的显示屏?
车辆是不错,外观也很满意,就是白色有点不耐脏,还有就是油耗有点高,希望首保过后能降下来吧,暂时没有发现什么问题。看看使用一段时间之后再看看吧!
枫叶15705:价格落地
【最满意】 这款车最满意就是车载微信功能,在手机不离身的时代,基本天天微信不断,但是有了车载微信功能,可以随时进行回复,提高了驾驶安全性。蓝牙钥匙也非常方便,手机直接开车锁车,再也不用担心丢钥匙了。 【空间表现】 博越X的空间真的足够大,后排地台没有突起,所以轻松三个人乘坐都不会感觉局促。后备箱开口大深度也足够,自驾游钓鱼都很方便的
伐开心29:至尊版的没有微信功能,智联有微信功能
万事通驾校教练:至尊版没有微信
佛山博越X:至尊有微信吗,好像只有智领才有
【空间表现】 空间很大,家用超级够了! 【动力表现】 1.8T的发动机,如果是运动模式动力是随叫随到,不过一般开舒适模式,确实要2000转速以后才有反应 【油耗】 表现油耗7.7,没有正常算过,我不踩地板油,估计是国道开的多还行 【提车价格】 裸车12.3左右,指导价13.3减了一万现金优惠,其他的就没啥了,落地13.8左右
随心TOTO:买这车就做好油耗高的准备,一年比一年高 跑了三千三公里 基本都是回家跑高速多,表显7.8左右 实际自记录油耗9个油以上
是你表叔:你这是跑的市区的油耗还是高速的
用户4337545088002:朋友成都车友群有没有?
【驾驶感受】 很好!满意! 【油耗】 8.6油耗对suv不算高可以接受主要现在油价上涨! 【动力表现】 只要肯给油! 【最不满意】 油箱异响!加满油就会有浪涌!很不满意!
头条用户:你的解决没
宇你同航1314:浪涌是个什么东东
东风呼呼780:划重点,加满油
可以说是同级里性价比很高的车了,去掉车标不看,车辆智能性很高,缺点就是至尊和智领差一万但是系统配备的应用居然是不同的,但是不影响使用,可以连接华为hicar,车辆动力也可以,空间很大适合旅游搬家,家里有轿车之后买一辆这样的通勤suv还是很划算的。
用户5405969848283:苏州上下班比较堵,11个左右
苹果柳橙不加冰:你是常州的呀,你目前油耗多少?
【最满意】 综合性价比不错,作为一台SUV而言,造型大气,尤其是暴风式的进气格栅,好看,配置丰富,全景天窗,全景影像等实用配置都有配备,产品质量经过市场多年验证,稳定性不错,车内用料品质不错,有质感,双离合变速器的选用,让油耗也得到了一些优化,车内空间能够满足家用,总体来说,综合性价比不错。 【最不满意】 开起来减震有点偏硬,车辆高速的隔音降噪还有待提升 【驾驶感受】 135KW 300N·m,动力充沛,现在天气变热了,打开空调,在重庆的山路上面,动力依旧足够,尤其是运动模式下面,动力输出更加迅猛。值得一说的是,博越X开起车辆的整体感不错,部分车型,驾驶起来会感觉的它的轮胎是轮胎,底盘是底盘,缺乏整体感,而博越X给驾驶者的整体感不错。 【乘坐体验】 前后排座椅柔软,空间宽敞,乘坐舒适性不错。
这才跑了1000公里开暖风就有异响,跟玻璃碎了的声音一样嘎吱嘎吱的。 【最不满意】 异箱
【外观突出机甲风格】 虽然名字也带有博越两个字,但是博越X和博越Pro的设计还是有很大区别。博越X的中网采用了“能量风暴”的设计理念,全部亮黑色的装饰融入家族化的水波涟漪线条,看起来更有战斗力。两侧硕大的进风口装饰加入了彩色的线条,看起来更加年轻动感。配备LED远近灯,LED日间行车灯和自动头灯功能,还有自适应远近光。 车身侧面在细节方面变得更加年轻化,融入了很多亮黑色的装饰,比如说全黑的窗框,熏黑色的轮圈,黑色的行李架等。另外,下包围橙色的装饰线条和橙色的卡钳同样可以带来一些新鲜感。车尾的造型和吉利博越Pro基本一致,同样也是将银色镀铬的饰板换成了亮黑色。车身下包围采用隐藏式的排气布局,有些遗憾。最低配车型是倒车影像,我们选择的车型配备后驻车雷达和360度全景影像。 【内饰更精致】 新车内饰也换装了吉利家族最新的配色,要比之前的星瑞蓝白双拼色更浅,突显档次感。方向盘全系采用了皮质包裹,顶配车型带有换挡拨片。方向盘的填充物比较厚实,握感也比较粗壮。但是全液晶仪表盘并没有全系标配,我们选择的车型还是7英寸的显示屏幕,顶配车型为12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果还是有点差别。 中控区域配备一块12.3英寸的触控液晶屏幕,功能支持实时路况导航,手机互联,语音识别控制和车联网等目前的主流功能。车机系统目前已经非常成熟,响应速度很快。空调控制仍然保留了实体的按键,在驾车过程中更加方便操作。前排和后排共有四个电源接口,分为USB和Type-c两种规格,更加方便使用。我们选择的车型配备有6个扬声器喇叭,这个数量表现一般。顶配车型会采用BOSE音响,有12个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 全系均为仿皮材质座椅,我们选择的车型带有主驾驶座电动调节,还有前排座椅加热,配置表现中规中矩。但是低配车型还有前排座椅通风、驾驶位座椅记忆功能,这个算是比较丰富。座椅的填充物很厚实,而且包裹性比较好,但是柔软度表现中规中矩。 后排座椅的座垫长度很突出,对于腿部的承托性更好。并且后排座椅支持靠背角度调节,能满足不同消费者的乘坐需求。身高178cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳多的剩余,头部空间还剩下四指,整体表现很宽敞,完全能够应对日常家用需求。后排也配备了独立的空调出风口和电源接口。 【驾驶感受】 动力系统方面,博越X依旧搭载1.8TD发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 实际的驾驶表现其实与博越PRO非常接近,动力输出的响应速度比较快。在舒适模式下,基本也可以做到动力随叫随到,在城市内代步更加轻快。毕竟是小排量涡轮机,涡轮迟滞的现象还是会有,但是不明显。 七速双离合器变速箱可能是很多朋友比较关心的问题,换挡的平顺性其实已经做的比较好。换挡速度表现中规中矩,升挡的动作很积极,足够干脆。但是急加速时的降挡速度有些偏慢,需要一点时间反应。 底盘的整体感非常好,很扎实,在城市路况行驶车内很舒适,基本不会有多余的晃动。悬架设定并不是单纯的软,保留一些路感。底盘扎实的设定,驾乘体验比较舒服,品质感在线。
能量风暴的前脸设计 十分有个性,对于年轻小伙的诱惑力还是蛮大的。前脸大大的X造型以及车身上很多橙色元素的点缀,整车看起来十分的年轻有活力。车尾的设计感觉相对保守,采用了隐藏式的排气。车内设计和博越PRO 相比基本没有太多的调整,主要对车机系统做出了升级。1.8T发动机最大马力184匹最大扭矩300牛米,匹配了七速湿式双离合变速箱。动力输出有着不错的表现,即使是在舒适模式下,它的动力也能够做到随叫随到。变速箱升挡速度快。底盘整体感很强,没有多余的晃动,悬架稍偏舒适但是也能够保留一些路感。
i炯炯:落地多少
吉利博越X于10月10日晚间上市。此前,吉利官方公布了预售价,区间为11.68-14.68万元。 新车共推出4款车型,分别为1.8TD+7DCT智联型、1.8TD+7DCT智慧型、1.8TD+7DCT智尊型、1.8TD+7DCT智领型。此外,新车还将提供5款外观颜色和2款内饰颜色供消费者选择。外观颜色分别为飒爽白、神隐黑、超凡灰、逍遥蓝,疾风银;内饰提供的是赤红座舱和蓝翼座舱,即以红、蓝为主色调的主题配色。 值得注意的是,在外观方面,新车采用了“能量风暴”家族前脸,搭配放射型大尺寸格栅和LED大灯,形如一个大写的“X”。前脸雾灯旁边的进气口也设计得十分激进,进一步提升了新车的辨识度。 内饰方面,博越X采用了蓝白黑三色设计,采用三辐运动式方向盘,全液晶仪表盘,中央还有大尺寸触控屏,包括扶手及门板内衬均采用了软质材料进行包裹,提升了车内的豪华氛围和科技感。 动力系统方面,博越X搭载第三代1.8TD涡轮增压发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,匹配7DCT湿式双离合变速器,油耗7.7L/100km。
新车落地12万2,今年3月份产的,内外土比较多,这都是小事情。车辆外观内饰都很满意,就是双离合差强人意,起步顿挫感严重,另外底盘着实粗糙,不知道是否运输问题,车底盘有几处剐蹭,两边起落架已经变形。
大朋驾到:带保险吗?
博越X在定位上替代了博越PRO,从之前的中庸大气的风格,切换成了新的年轻动感的风格。新的设计语言也和吉利的中国星家族做出了差异,可能吉利更希望在较早期的产品使用这套运动风格的外观,因为它更网红更直接。博越X的机械规格和之前保持了一致,1.8T+7DCT的动力很有保证,整车的驾乘舒适性也相当不错。
外形是那种能量风暴的外形。科技感非常强。车子外观很霸气,很宽,很大。类似也很豪华。智能化程度特别高,采用吉利领先的os系统。L二,辅助驾驶。总的来说,外形霸气,动力十足。智能化程度高。国产里面卖的算很好的SUV。
奕嘉嘉12:哥们落地多少?
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃