点评车型:
2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型
3分“良好”【最满意】
1⃣️首先我们来说外观亮眼,给好评:X的外观就是卖给年轻人的,比老Pro吸睛多了呀,个人选的白色,那个全新设计的风暴战甲前脸外加19寸五幅式亮黑轮毂配以燃动橙色套件和悬浮式车顶。一个字:绝!预售期提车,小镇上独领风骚!
【油耗感受】
2⃣️上了一次高速,平均油耗从10.5降低到了8.4。平时开车时我发现只要油门不要猛踩,刹车不要经常踩,平缓加速前进就会省油很多,现在上下班路上单次油耗6.4~8.8左右,油耗高低取决于路况好不好!以及你控制油门踏板的深度!
【内饰表现】
3⃣️我们来看内饰,先说亮点,也是最吸引我的氛围灯,中置的Boss音响那呼吸灯,晚上开车sao气的很阿!不过也会有点影响我的注意力!然后配以整车12个音响,开起来很嗨!!!很香!!!
【乘坐表现】
4⃣软性材料运用充足,质感不错!其实座椅带记忆功能有通风加热功能很香的,夏天用通风,清凉一夏!冬天用加热,暖意满满!很实用,好评!!!还有副驾的老板键挺不错,后排座椅可以两段调节也很好!
【配置表现】
5⃣️最新银河OS系统,百度、华为、腾讯联合开发,功能齐全,看视频,看直播,听音乐,听书!强强强!!!L2级的驾驶辅助,增强安全性!雨量感应自动关闭车窗,下雨天不怕忘关天窗!人机交互,这个功能真的方便,比如你夏天开车的时候座椅通风吹得太凉了,手动关多麻烦,还影响驾驶,这个时候你喊一声:你好,吉利!关闭座椅通风!呀关了,是不是很牛🐂540度全景影像带底盘透视功能非常使用方便,大爱!过狭窄地方真好用!
【动力表现】
6⃣️动力这里,1.8T的这个发动机很强,起步、加速超车不带怂的,运动模式下响应迅速,推背感十足!偶尔来那么一两次超级模式也不错的体验!
【维修成本】
7⃣️前中网过于一体式,导致随便磕碰一下就要整体一起更换,所以大家注意点开车吧!
【缺点表现】
8⃣️车内部分位置的缝隙能塞手机了,中控那边内饰工整度不够,可以说有点差了!
车漆似乎有点薄,经不起轻微磕碰,底盘也太空旷了!
车机系统不成熟,540上帝视角偶尔会卡掉,须重启车机。4G网络也会掉线,须从新激活信号源!
发动机声音偏大!特别是刚启动,和加速状态,声音是真的大!有驾驶体验!
手套箱没有阻尼也就算了居然还没有灯,差评!!!太抠了雨量感应的灵敏度有待提高,细雨绵绵时反应迟钝!
A柱盲区太大,真的这个我a柱位置加上那两大耳朵,天哪,太挡视野了,特别转弯时须多加小心!车辆过减速带,或者压到点东西,在车内感觉底盘硬反震明显!
【油耗】
9⃣️油耗高呀,大家都很关心油耗问题,动力强必来油耗高!基本综合10个脚法好的8以内的有,路况差的10以上也多!个人觉得稳定在60码左右,五挡位置,很省油!低速或堵车时油耗就要上天!有一段时间28.6升油只开了211公里属实接受不了!
延安精神小伙彼岸:博越皮实耐用,最美国产SUV,YYDS
神秘学科学:过不久你买了这车以后你会哭
花半开人微醉118:我20款P 1.8T, 高速120KM/H左右,一箱油就跑400㎞左右!!不懂你们的多少?
陪朋友去保养随便看了看,早上看的车,优惠确实大,也确实今年有购车欲望,下午直接订车了。
外观就是大家各有所爱吧,对我来说中规中矩。
内饰一般,晴天的话,多媒体屏幕看不清,在一个手机无线充电的地方太尴尬了,放了手机放不了别的东西。
配置确实有些低了,次顶配7寸仪表,6个音响。
驾驶感受确实还可以,在市区跑的话,没有出现过动力不足的情况。
座椅比较舒服,虽然轴距不到2700但是空间确实大,和我几个朋友的车比起来的话,我的后排是最舒服的。可能是新车的缘故吧,减震还是比较硬。
跑了几天,油耗维持在8.5,也不知道是不是欢乐表,没有网上说的10个往上走那么夸张,也在慢慢适应这个车。
不过我这个价位买到的车确实比其他的好太多,如果大家附近的4s店优惠大的话,可以考虑入手。
忆倾城7172:吉利博越Pro21.6月上的牌 次低配落地12.88 现在油耗8.6不过很负责任的告诉你欢乐表 真实的油耗 在加1个油左右
梦幻:落地多少钱啊兄弟
夜空下D孤星:我落地13万多
如果我挑一个最喜欢的点,一定是它前脸的设计,改变了吉利一贯的风格,这次采用了“能量风暴”这一理念,让前脸更有设计感且更具有运动风,这样的灵感也来源于中国古代铠甲上的风格,让前脸更有攻击性。
而且橙色的点缀,让博越X下半部分的黑化处理更为动感,同时五幅式轮毂也采用了熏黑的处理,保证了它的运动感,从侧面来看2670mm的轴距配合上黑色的加持,倒是有种高级感。
不过Z时代的年轻人可不光只是要个外观那么简单,就以我而言,我更希望的是无论在什么位置都能给到我想要的感觉,坐到这辆博越X的车内,似乎看见了博越PRO的影子,我更喜欢白蓝风格的内饰,或许这种配色比起看惯了的黑色内饰更有高级感。12.3英寸的中控大屏幕,这次搭载的是银河OS 系统,在我使用过程中几乎没有卡顿,同时人工智能方面做的也不错,反馈速度很快,语音识别准确。
乘坐空间方面,第二排的空间大概还有一拳两指左右的空间,腿部空间表现还可以,座椅的舒适度也还可以,但是座椅的腿部支撑有些欠缺,长途乘坐并不是那么舒适。
前麦弗逊后多连杆的独立悬架在开起来的时候,滤振效果不过,车内的振动反馈基本只会在臀部以下的位置,既能感受到运动的驾驶,也保证了良好的舒适度。
在初段加速的时候你会感觉它很有力,油门一点就有窜劲,1.8T的发动机最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,在低扭状态下表现不错,2500转之后油门力度可能就要稍稍加大一些。
总的来说,这辆车无论是家用代步还是一个人驾驶时追求的乐趣,其实它都给到你了,年轻人的运动SUV它的确是个不错的选择。
用户9949172226353:落地去了多少?
用户5779150163458:加满油要多少钱
Mango爱飞行:现在随着二胎三胎放开,家庭用车对空间要求还是蛮大的,博越X这一点就做的很好,最关键是价格合适
外观方面,吉利博越X前脸采用大尺寸格栅的采用黑色涂装让车头更加有质感,两侧开眼角设计灯组让车头显得很精致。同时,车头包围的勾勒也充满力量感,进气口内部采用了大量的横向饰条填充,营造出较强的层次。车身侧面,车窗下沿的银色饰条起到很好的修饰腰身线条的作用。车尾部分,看去是比较敦实的,两侧灯组内部光源的填充也营造出较强的层次。
内饰方面,T形中控台的设计视觉上会显得比较宽敞简洁;同时,副驾驶前侧护板的嵌入营造出较强的层次。7英寸的液晶仪表和12.3英寸的嵌入式中控屏的组合,呈现的科技感也比较恰当;换挡杆区域下方是镂空设计,便于摆放杂物营造出较强的实用性。
空间方面,吉利博越X的座椅两侧的腰靠以及颈部的支撑很有力,横向的条纹设计增加了摩擦系数,椅背的角度符合人体工程学。后排空间方面,地台几乎是纯平的,增加了中间乘客的舒适度。身高1.8米的个子坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。坐在后排的话,头部空间一拳,腿部空间一拳。这款车乘坐空间对于中等身材的乘客来说,是比较宽裕的。后备箱空间方面,在不放倒后排座椅的情况下,能装下两个24英寸和两个28英寸的行李箱,属于比较能装的;而把后排座椅放倒之后,更是获得一个巨大的空间,对于小规模搬家来说再适合不过了。
动力方面,1.8T的发动机的低扭表现不错,从低速到高速的整个提速过程都非常流畅。7DCT变速箱调校得很平顺,很少有明显的双离合的那种顿挫感。就整体动力性能来说,完全胜任日常代步的需求。
操控方面,不管是刹车还是油门,吉利博越X的踏板行程很线性,踩踏的脚感比较柔和。SUV车型的偏高重心和偏软悬挂,会牺牲一点侧倾支撑性,尤其有急转弯时侧倾会明显一点,但整个悬挂的韧性表现还是让驾驶者感觉安心,博越X作为日常家用来说是一台很合适的SUV。
点评车型:
2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型
4分“优秀”【空间表现】
宽敞,不用束手束脚,后备箱也挺大,
【驾驶感受】
整体的减震不是很舒服,在低速路上行驶车速过六十,并线辅助会开启,离线过近或压线车辆会自动调整方位,新车第二天主动刹车系统刹停过一次
【购车经历】
提车当天,车还没出4S店就没油,打不着火了,让销售加油,销售不加,说新车配送的只有这些油,再加的话需要他们自己出钱,提车快一个月了,手机App还不能连接车辆,4S店售后说提交给总公司的车主信息弄错了,真是大无语。
【最满意】
新车没什么太大的味道,全包围的脚垫配上枣红的座椅真的很耐看,全景影像可以让我在巷子里也能来去无忧,价格也是在对比了很多相似车型中比较满意的,外观比之前的车型又加了运动橙条显的更具有运动色彩
不安分的情绪391:购置税全免了吗?官网说购置税全免
小灿哥哥的博越x:不知道怎么帮定,你合同4儿子店要收回不
夜夜夜夜9818:我们一个地方的。你咋哪里买的
【购车经历】
算是完完全全小白一个,在网上一直在看着,国庆回来后就去店里看现车,果然没让我失望,有现车当天就订车了,主要想年前开回家😊😊
【空间表现】
整体空间那没得说,空间表现很好,空间大,坐起来宽敞舒适
【动力表现】
1.8那是没得说的,推背感十足,只要舍得给油
【油耗】
说到这个油耗就是比较多人关注的了,因为平时上班,没啥时间开,周末有时间偶尔开,开的公里数少,此时的油耗不准,目前表显平均10个油这样(市区开),过年跑高速过后基本就比较稳定一点了到时候再看看吧 😂
【最不满意】
减配的也不少,最基本的油箱护板都没有,音箱数才六个(我的至尊,顶配有12个),首保时间二月一号,过完年回来再首保都不行,就差几天都不行,这就很不爽
【保养】
四年八次保养含首保
点评车型:
2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型
4分“优秀”性价比还不错,做工里外都很好,动力在运动模式很强,油耗看个人,市区里开得好油耗在8.5-9个之间,空间足够,操控指向偏差,刹车偏软,车机绝对可以无延迟,底盘还不错,隔音欠缺,外观看个人,比较硬朗,希望之后的时间里不负中国心,10万公里以内不出大故障。
白云o苍狗:底盘滤震怎么样?以前坐过cs75,荣威,一过坑坑洼洼,震的我屁股疼
南宁林帅:这个是疾风银嘛
追车星越白:隔音很差吗
【最满意】
综合性价比不错,作为一台SUV而言,造型大气,尤其是暴风式的进气格栅,好看,配置丰富,全景天窗,全景影像等实用配置都有配备,产品质量经过市场多年验证,稳定性不错,车内用料品质不错,有质感,双离合变速器的选用,让油耗也得到了一些优化,车内空间能够满足家用,总体来说,综合性价比不错。
【最不满意】
开起来减震有点偏硬,车辆高速的隔音降噪还有待提升
【驾驶感受】
135KW 300N·m,动力充沛,现在天气变热了,打开空调,在重庆的山路上面,动力依旧足够,尤其是运动模式下面,动力输出更加迅猛。值得一说的是,博越X开起车辆的整体感不错,部分车型,驾驶起来会感觉的它的轮胎是轮胎,底盘是底盘,缺乏整体感,而博越X给驾驶者的整体感不错。
【乘坐体验】
前后排座椅柔软,空间宽敞,乘坐舒适性不错。
能量风暴的前脸设计 十分有个性,对于年轻小伙的诱惑力还是蛮大的。前脸大大的X造型以及车身上很多橙色元素的点缀,整车看起来十分的年轻有活力。车尾的设计感觉相对保守,采用了隐藏式的排气。车内设计和博越PRO 相比基本没有太多的调整,主要对车机系统做出了升级。1.8T发动机最大马力184匹最大扭矩300牛米,匹配了七速湿式双离合变速箱。动力输出有着不错的表现,即使是在舒适模式下,它的动力也能够做到随叫随到。变速箱升挡速度快。底盘整体感很强,没有多余的晃动,悬架稍偏舒适但是也能够保留一些路感。
博越X外观表现十分大方,前脸的标志性设计更是有辨识性,进气格栅两侧灯组点亮后具有极高辨识性,侧面的整体设计是比较年轻的,车窗底部隆起的线条直延车尾,给人一种风驰电掣的感觉。座椅的舒适度很好,包裹性也十足,皮革为主并且主座椅可电动调节,长时间的驾驶也不会觉得累。