帝豪外观大气值得买吗_帝豪外观怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

大家好，我是四代帝豪尊贵版车主，买车也有快一个月了，今天和大家聊聊感受。 【购车经历】 当初买车的时候对比了长安逸动，荣威i5。 在没去4S店看车前，特别倾向于逸动。 第一次去看车：看到帝豪是个手动版的，座椅都是织布的那种，感觉后排空间还小，果断就pass了，主要去看了逸动1.6豪华版和荣威i5CVT钻石版。 第二次去看车带着女友去的：试驾了逸动的1.4T，出了动力强劲，没什么感觉，何况我又不买1.4T的；试驾荣威i5的时候，人家服务特别周到，先试乘，各种测试各种折磨，结束后感觉底盘调教太硬，身边又有好多人说小毛病特别多，配置倒是挺高的；最后又去看了帝豪，其实是想让女朋友看看有多不好然后果断放弃，去看了展车是尊贵版的，我两一眼就相中了，在听了销售讲解和试驾之后，心中就有了答案。下面说说为啥选择帝豪 外观上，帝豪属于那种沉稳大气的感觉，逸动和i5属于运动风，按我今后的职业生涯规划，好歹也是科级以上，所以逸动和i5不合适，哈哈哈。 辅助配置上：帝豪和i5都有360全景，逸动只有右侧盲区影像。帝豪还自带行车记录仪。 其他好像也没啥了，主要是外观，360，行车记录仪把我拿下了，油耗挺说很高，但是估计高不过纳智捷，8个左右还是能接受的，不可能十全十美。 【提车价格】 最后的提车价格是开票裸车7.49万，分期落地8.6万左右，裸车其中有员工亲友补贴2000（1000分给员工，实际只得1000），又有500是贴在金融服务费里面了，相当于低开发票了，裸车应该是7.64万。 【乘坐体验】 主要是后排，刚开始比较逸动和i5，感觉帝豪的后排相对而言较小，后来实际感受是帝豪的座位应该比较长，所以显得空间小，但是可以把大腿完全拖起，还是很舒服的。 【亮点配置】 主要就是360全景了，我虽然拿驾照时间长，但是实际驾驶时间少，尤其在较为拥挤的地方停车，把握不住自己车宽车长，有了360全景还是跟贴心的，特别棒，对我来说特别友好。 【油耗】 目前是开了有近400km，表显油耗8.8L 新车又经常在市区开，可以接受 【驾驶感受】 就是起步有点慢，0到20加速慢，20以上速度提起来了就好说了，目前还没有跑过高速，100以上的速度没有试过 新车一血是在提成的第七天，整一星期，去万象城玩下地下停车场，路特别窄，顾头没顾尾，右后侧门把手蹭花了，幸好门没事。 新车嘛，不蹭不吉利！ 其他的没了，有什么想了解，大家就评论区见，我一一回复，有山西太原或者榆次的车友圈拉我一下哦 最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.2分“优秀”

《购车经历/价格》 大家好！我是帝豪车主，来自宁波，我提的车型是"2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型"，车牌号是浙BJ666X 裸车价7.8个 落地价8.58 首先呢我自己是不懂车的从过完年开始就想买一辆车，就在研究百度也搜了很多，抖音上面也搜了很多推荐10万以内的有几款，吉利，长安 都看了 6月份的时候准备买，但是钱不够，就想买辆二手的，看了19年的二手帝豪四万多块钱，最后因为在宁波水很深，后面硬要还是全款买的新车 。奉劝买二手车的慎重！！！ 《油耗》 我觉得如你买了这辆车，你看中了他的其他方面的好，就不能再纠结油耗多高，1.5自吸发动机真的没什么好喷的，定位就是家用，费用和人家带T的去比，买完又说帝豪不行，反正我是可以接受的，城市开，因为速度再快也快不起来，所以油耗高很正常的，而且新车油耗不高才怪，目前市区油耗九个多，刚开始提车是 十几个，只有温柔开，油耗都会降下来的。油耗到目前为止是10.2 《空间》 首先他里面的空间呢还是可以的，家用，后备箱也很大，后排也很宽敞，我1米8的个子坐进去不会显得很拥挤，把座椅调到B柱也就是窗立柱，后排做好，座椅离退还有三个手指的宽度，空间是没什么问题的，后备箱装东西目前没装满过，特别是深度很深，估计有一米左右吧，放个大箱子大件应该也没问题。 《外观》 在吉利众多的车型中啊，这个价位吧，逸动，车前头进气的太夸张了，有点非主流的感觉，帝豪就与众不同了，而且是今年刚上的 ，瀑布形式的中网，没逸动的那个大，就中间那一部分，在配合整个前面，刚好不多不少的，感觉设计很协调，加上性价比还可以，就是那种老少皆宜都能开的车子。 《最不满意的》 缺点的话有一点不好的，就是起步动力比较弱。稍微深踩一下就发动机好好叫，因为是自吸发动机声音也容易被别人加塞 不过也无所谓啦 ，堵车还是少数，而且踩着点去上班的情况还是比较少，慢慢开，一切都是好的。 最满意的应该是配置了吧，安全带报警，车窗防夹，（没试过）定速巡航，540/360这些停车小助手，太强了，还有自动驻车，不够好像有点用不习惯，无钥匙进入的国产标配，智能车机，不过大家都说百度地图不好用，反正我也不用车机导航 我用手机导航的，最近在研究手机支架，感觉放哪儿都是有点小缺点，不是挡出风口就是，挡车机屏幕不好操作，多少感觉强制车主使用车机导航，然后解放手机。可是这个车机有不是很完美。 最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

外观很大气，还有个霸气的迎宾灯光，是喜欢的款，空间帝豪后排的座椅是有点倾斜角度的，虽然是紧凑型，但是也不觉得拥挤，够用了。唯一不好的就是方向盘不可以上下调只能前后调节 驾驶感受买之前听别人说会很肉，不过开了一千公里下来个人感觉还好，稍微提前半秒点油门一点问题都没有，而且刹车和油门都很线性，底盘感受也很不错 缺点就是开到高速开到120之后风噪和胎噪很明显，这点发现和转速有关系，转速保持到2500以下就还可以。开到130都没问题，再往上就会稍微感觉有点飘了， 另外就是提车半个月了，跑了两趟高速，前车筐就被蹦了很小的几个印子，车皮比较薄。 油耗的话在高速上跑完全可以开到6.5以下，不过市区路况的话之前7.5往上，这个也看个人开车技巧。一般一箱油400块，跑大概650左右 还有个缺点就是车机自带的软件比较少，下载也会有限制，很多app没法下载使用的。自带的导航没那么便携。其他的没啥大问题，价格在那里，性价比还是比较高的。不爽的就是4s送的记录仪不到一个星期就泛雪花了，毕竟是送的，质量也就在那里 【提车价格】 裸车价64700，保险3800，购置税5700，延长保3508，落地84000

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.3分“优秀”

购车：有个置换，顶了3000。裸车4.59，贷款 油耗：刚提车三天，没首保1000公里标显最低5.9，出了趟门高速来回800公里，其余200国道省道市区。可能一直开自动挡，换档油离配合有问题，适应了估计还能低。 体验：本人十年司机，马六、老跃动、速腾、1.2T卡罗拉都开过。跟跃动速腾和卡罗拉比，个人感觉还是不错的。1.5确实有点艮，手动这个加速操控体验还是非常不错的。 购买初衷：也不要啥配置了，就是一个代步，偶尔抽风有些手动操控的小乐趣吧。一分钱一分货这个价位性价比感觉挺高的。 评价： 1.颜值方面，挺大气的，神似沃尔沃 2.空间方面，188细狗，坐里面比马6卡罗拉舒服，估计很少有我这个身高开这车，不喜欢SUV 3.操控当面，市区里也跑不起来，手动挡完全够用了 说说负面： 同比自动挡，六个气囊变成俩，没有贯穿尾灯，App没有任何实际功能，什么续航显示都没有。没有360，没有底盘摄像头。完完全全就是丐版，后续自己改也花不了几个钱。 给买车的朋友建议，买它就是性价比高，老司机不需要那些花里胡哨的东西。追求那种体验感和生活品质的别买丐版。消费降级主义务实的，买就完事了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

外观和内饰非常好，有星瑞的前脸。我是颜值党。起步有点肉，4S店催的忒着急。以后买车记住先谈好然后再说，赠品一塌糊涂。。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.8分“优秀”

# 提车日记 【情况介绍】-家里在农村，出行不方便，才想着买车提升出行 【买车过程】-对比了逸动，科鲁泽等，最后选择了帝豪，因为改款之后的外观就很让我满意，加上配置价格各方面都很合理就成了第一选择 【提车费用】-全款八万三左右，送了脚垫和贴膜，一定要在付定金前就把价格礼品啥的谈好，付了定金之后就不会再送你东西了 【爱车初体验】：方向很好操纵，也没有什么方向跑偏的问题，自吸的动力对我来说完全够用 外观感受：真尼玛帅，大气 动力感受：动力虽然没有弹射起步，但是出行绝对够用 驾驶感受：各方面都很不错，坐在里面也很舒服，特别是方向盘软垫包裹，手感真棒😁😁 乘坐感受：后排空间还可以，减震一般 油耗：市区10个左右，高速7个 功能体验：电动天窗用处不大，其他的多多少少还用点 缺点：动力一般，空间一般，减震一般

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

价格磨了1个多月，小地方确实砍不动了。想着太耗费精力和时间，也就没有再纠结直接提了！ 外观：比较符合我这个年纪，没有太多的花里胡哨，简单大方 动力：刚开了20公里，我开车也比较慢。目前没有发现动力不足的情况，比较跟脚。 内饰：为了6安全气囊选择性遗忘，青云直上内饰真心考验神经，准备买坐垫盖住

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.5分“良好”

车型外观不错，内部空间小了点要是再长十公分就好了，配置低了点，胎噪比较大，换成1.5t就完美了，发动机动力差了点，爬坡动力比较弱，前油耗比较高

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

这个车性价比还是很高的，外观时尚大气，内饰我觉得非常大气啊，以我个人的感觉来说，他就一个中控屏液晶呢，然后再加上一排下面按键，其他啥都没有了，非常的简洁大气，空间来说呢，只能说是够用吧！动力呀，大家都知道非常的菜，加油就慢慢加吧，你油门给狠了，他也不走，还不如慢慢加油，它自己能慢慢的提速，然后呢，这个车确实是比较便宜嘛，开着感觉跟那个贵一点的就是完全不一样，就是胎噪啊，还有滤震，这方面确实就做的不好，因为价格毕竟摆在这里，那种30万的豪华型轿车呢？坐进去真的特别安静，感觉很不一样的。总的来说，那就是一个代步车上下班用的买菜车，你要有这个定位，再加上他的价格，我觉得是非常良心的一款车吧，该有的都有啊，360度全息影像，这个我觉得特别的实用，对于新手司机来说，非常的友好，对动力没有要求，就是一个上下班代步，我觉得非常好，他的空间后备箱也蛮大的啊，整体这个质量啊，外观内饰都还蛮好的。然后他这个中控屏，百度地图，还有这个音乐，流量也是终身免费的，然后智能语音直接就可以换出他的这个吉利，去哪里？然后也非常的方便的。这个价位来看呢，就这款车就是刚才说的这么多，我觉得还是相当不错的一款车，个人是相当满意的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

人生第一辆车，第四代帝豪颜值担当，沉稳大气，配置丰富，这个价位吊打同价所有车 【购车经历】 我就想买台代步车，去老丈人家方便，看过轩逸，朗逸，逸动，哈弗H6，帝豪，别克英朗，最后还是选择了帝豪，帝豪看着稳重，大气，颜值担当，配置丰富，主要性价比高，价钱实惠，老百姓都买的起，萝卜青菜，各有所爱，花钱买自己喜欢的。 【提车价格】 裸车价78000，全包落地8.8，首付4.3，分期4.5，分期手续费2000，挂牌1000，购置税3200，保险3800，我买车太急了，心急吃不了热豆腐 【最满意】 第四代帝豪外观大气，沉稳，后尾贯穿灯很好看，就是要开车灯才亮， 【动力表现】 对我这新手来说，动力还好，够用，跑高速开120还是可以，等红灯的时候，起步有点慢，提速不快，喜欢激烈驾驶的人不要考虑这车，这车适合稳重有耐心的人开。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

车子虽然不带涡轮增加，但是个人感觉足够用，又不飙车！内饰是真的很满意，远超十多万的合资车，开车嘛，就图一个舒服。车机系统稍微卡顿，不过能用，这个价位，这样的配置，不要求太高。全景影像很实用，尤其是遇到机械车位，基本上一把就能进去，很慢想象没有全景影像我咋停车入库。空间嘛，我一家三口，肯定足够了，没必要刻意追求大空间，够用不好吗？油耗这边，因为疫情，一直没用拉过高速，所以油耗目前在九个多，拉几趟高速，会降下来。外观，非常满意，也是我选他的主要原因，车子大气，耐看，颜色白色，显得很干净，犹如一匹白马！虽然我不是王子。综合来说，买车是自己，用车也是自己，没必要买别人喜欢的车，自己看中的，就相信自己！

点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上版

4.36分“优秀”

新车前两年经常会出现怠速时抖动的厉害的情况，后来不知道怎么就好了，也许有新车磨合的原因。 优点： 1、外观漂亮，大气，中国元素很多，是自己喜欢的样子，当时就冲颜值去的。 2、配置丰富，车辆自带行车记录仪和倒车影像过了这么多年依旧画质都很清晰，分辨率很不错，7年多了一点也不落伍，两个配置在日常行车记录和倒车入位都给了很大的帮助 2、空间大，乘坐空间很大，比当时同事的捷达强多了，宽度和纵深都很不错。 缺点 1、转向虚位还是有，没开过什么好车，都是家用车，有大众的菠萝，福特的福克斯，嘉年华，捷达等，对比之下方向的指向性就有差距了。 2、油耗确实不低，同事的捷达，朋友的宝来，一箱油能跑750往上，自己就是600多了 3、底盘有点松散，开的时候不是浑然一体的感觉，总给人感觉车头过来了，车尾还在原地了，比较拖沓。 实际油耗可以看下图，11万公里，油费5万多，平均7个油，每公里4毛5. 马上8年的车了，相信现在的帝豪肯定会比我的车好多啦，希望吉利越来越好，国产车越来越好！

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.57分“优秀”

人生中第一辆车，啥也不懂，最开始是准备买宝骏510的，去了4s店看过，跟网上报价差距太大，而且优惠力度小，所以放弃，刚好经过吉利4s店，就进去转了转，看到新款帝豪第一眼觉得挺大气的，加上优惠力度大，内饰在这个价位来说也是比较好看，空间也不会很小，拿来做家用车是绝对够用的，只是做工用料方面确实还差点意思，考虑到7-8万的车也就无所谓了，车漆确实很薄，油耗我感觉挺高的，第一箱油加满260左右，跑了400公里，油耗我也不会算随便填的，我看网上很多人说帝豪方向盘重，我觉得还好吧，轻飘飘的方向盘反而没有安全感，个人感觉这车除了油耗其他都还行吧，预算足够的小伙伴可以考虑帝豪GL，我后悔的就是当初没有上顶配，豪华版只有两个喇叭放歌后排很小声。。。还有豪华版不是液晶仪表盘我当时看车没仔细看，挺后悔的。。。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

山路操控稍微差点，60码转弯不太有信心，动力不算弱，变速箱灵敏，基本上100码2100~2200转，低速基本上感受不到顿挫，试驾过奇瑞艾5p,逸动plus,大众朗逸1.5L，雷凌1.2t，秦plusDMi非常喜欢，奈何口袋没有银子，现代伊兰特1.5L低速起步确实没4代帝豪来的迅速，不过转速是慢慢起来的，这是我认为伊兰特省油的原因，速度起来过后转速基本上也是2000以下，外观也是够犀利，不知道为什么就是销量不好，不考虑的原因也是因为钞票，对比帝豪去部办下来都不及伊兰特裸车价，这是最打动我的地方，同级别试驾过后吉利真的太实在了，达到了心里的预期，价位也是理想之中，就好像拉我去买吉利一样，优惠六千，送的不限年限免费保养一年两次，外观完全颠覆上一代车型！总体来说非常满意，价格得到的4代帝豪！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.43分“优秀”

21岁提了这辆22款帝豪旗舰型，车子开了快两年了，没有什么毛病，帝豪开起来还是非常省心的，我觉得对于我这种年轻人，人生第一辆车我还是很满意的。这辆车当时最吸引我的还是360透明底盘，真的实用，QQ音乐播放的歌曲音效也不错，车子开起来也很稳重，外观沉稳大气，外观也是这辆车吸引我的一点。这款吉利帝豪采用了最新的家族式设计语言，看起来沉稳大气，特别符合国人的审美，仅仅从外表上看，你根本想象不到这是一辆售价只有七八万的家用车。说实话，该车的外观在同价位车型中确实很吸引人，唯一就是油耗高了点，但是我觉得不重要，自己喜欢就好。买这辆车之前去看过丰田、福特、现代，最终还是选择了支持国产汽车，希望咱们国产车越做越好。