该车表现中规中矩,要想省油就要温柔,要想起步快就要舍得给油,没有怂车只有怂人,不管啥车都一样具体看你怎么开,我驾驶了3万多公里,油耗市区11L左右,其他路况油耗10L左右,在高速行驶车速超过120km/h,油耗就会增加,100km/h是最省油的,我在高速油耗最低的时候跑了400公里油耗9L,感觉还是很满意的。
我的车越野刹车时,底盘异响,去4S店他们查没拖过底也没查出什么问题,我刚开始以为有自动刹车之类的配置,后面没刹车,只要路面倾斜就响,看来要去大一点的4S店去看看了。
H9的底盘调校的还是有点偏硬,跟普拉多的还有差距,走非铺装路还是很明显的,不过隔音效果还是很不错的,毕竟材料堆在那了。
其他的都比较满意,毕竟比较很多车才选的这款车。
会维修柴汽电器钱师傅:和我一样油耗,
萌宠记录呀:好车
心雨141391218:H9表显跟实际油耗差别不大,还是很准的。
空间大 以前开紧凑型车 现在开大9右小转弯车体感不好,时速超过20公里过减速带避震有“咯吱”声,雨刮水壶的盖是黑色的第一次加水找蓝色盖结果发现大9没用蓝色盖子还好有玻璃喷水标识。中控台按键用图标和英文标识 不熟悉或不会英文操作麻烦。油表用渐变指示灯开一始用不习惯评估剩余燃油。智能说明书就搞笑了 因为买车时赶时间买的又是最低配没有车联网 觉得自己会操作手机联网 结果尴尬 要看说明书第一次需要联网下载 结果自己不会操作要看说明书 。停车后自动关机车窗就有点不智能了 要按锁车键好长时间无论车门上的关闭按钮还是遥控 苹果手机连接车机最麻烦要苹果原装数据线 最低配没有语音控制键连接手机要用车里的语音控制 所以用carplay要先用WiFi连接在车机然后手机和车机同时下载安装C+智能互联才可以用。自动启停不用每次操作比其它车方便关闭一次就可以 电子手刹按键没指示灯只会在仪表盘显示差评 进入停车挡会同步手刹好用 每次停好车还有看看仪表手刹是否在工作状态(个人习惯)
华晨宝宝宝:大哥是昆明的吗?能回复我一下吗?有问题请教
围欄:加书包,19.8
谷麦滑杆:兄弟昆明那家店谈的怎么优惠那么多
车真的是好车,越野兼顾舒适,因为座椅舒适度确实不错,缺点就是油耗了,公里数大了会有点烧机油,这个避免不了,其他没毛病
过儿V5:
生活笑我太疯颠:20款也烧机油吗?
板扎的2Y:
对油耗,使用过程中的一些弱点事先有思想准备,所以拿到新车后各方面感觉体验来说还是有惊喜的。
我在北京朝阳区,行驶主要市区路况和市内高速路,大约各占百分之五十。到目前行驶了1100公里,油耗12.9,个人感觉还能有继续下探的空间。
驾驶过程中总结一下,在市区加速给油一定要果断,不用舍不得踩,在路况安全情况允许的情况下,力争最短时间内让档位到达合适的位置,不能太慢当然也没必要过快哈哈,我都觉得我说的有点矛盾,这个全凭自己体会了。
其他方面就是隔音很可以的,满足我个人对nvh的需要,满意。
空间不说了,五座的,很满意。小区内闪转腾挪肯定是费点劲,但是配合雷达,影像和对车的适应程度的加深,慢慢也就没啥大问题了。
另外不得不感叹,白色是真的禁藏哈哈哈哈!
再有问题随时向大家汇报~
油耗略高,但是能接受,毕竟才100多公里,跑一跑感觉会往下走,从订车到提车大概等了2个月的时间,应该说正正好好两个月,再说说驾驶感受,动力方面运动模式可以说是随叫随到,标准模式,稍微有点拖,经济模式就更不用说了,拖的更厉害,不过还可以吧,空间很大比较满意,我183cm的个头感觉不压抑而且不拘束,前排调好以后后排空间还剩很多,后备箱着实很大很够用。
电竞爱迪生厕所嗑瓜子:这个油耗,大兄弟,常态化
Sunlight888:有什么小毛病吗,异响之类的
东北大呲花㐅:加了两把锁,一个天窗,落地233000
丐版+锁,购入快三年。高速、市区各占一半,正常使用没有刻意控制油耗,总里程43000公里,平均车速45,平均油耗11.7。用着还行,个人满意。。。
分开吃可防可控发:楼主,问下哈弗开着怎么样家用。
心境如水thhb:这个油耗真好
板扎的2Y:我也想要你的油耗
对于一款已近生命周期末段的车来说,哈弗H9如今反而显示出旺盛的生命力,这多少令人始料未及。但不得不承认的是,在哈弗品牌旗下所有车型里面,H9是最合我胃口的,这体现在两个方面:
首先是动力总成,2.0T发动机和ZF8AT变速箱的匹配不错,提速响应和降挡动作都没毛病,尤其是中低转速区间的发力,感觉比较到位,对于一辆自重超过2.2吨的大车而言,9秒多的零百提速能力称得上合格。
其次是底盘的表现,无论方向、刹车还是悬挂,都符合一辆硬派SUV该有的表现。方向虽然是电动助力方式,但路感良好,助力大小还具备三级可调功能,最重的那一级就非常符合我的日常开车习惯,但即便是力度最轻的那一级都不会让人觉得轻飘;刹车力度线性,比较跟脚,这在越野场景中就会很讨人喜欢,庞大的车身在减速过程中姿态保持不错,不会令人不适;悬挂韧性也不错,无论大坑还是细碎颠簸都能从容应对。
但对于多数家庭用户而言,哈弗H9可能就不那么适合了,原因同样有两条:
一是悬挂整体偏硬,无论过减速带还是颠簸路面,那感觉肯定不如一般城市SUV那样让人舒坦。
二是隔音不好,发动机噪音、胎噪、风噪夹杂在一起,硬汉SUV该有的一个都没落下,厂家要是把前排车窗用上隔音玻璃,这问题应该能缓解一些,可那又跟硬派车的定位不符合了。
最后说下油耗,此前的老款H9可是真正的油老虎,百公里十七八升都不在话下,如今在售的款型据说经过重新调校,油耗降低不少,但这个也只有使用过程中才知道了。
开朗冰淇淋fO:现在油耗多少
懂爱车99:去看看坦克300你就不会说哈佛是油老虎了
帅的女人叫:现在油耗降了没
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱精英型 5座
5分“优秀”从17款看到20款,一直没有下决心提车。总觉得二十多万选择空间比较大,看过大指挥官,开拓者,锐界,但是还是被大九的外观所迷惑。曾一度想买普拉多,看了好几次,不是很喜欢,内饰,配置,不习惯,外观也不乍地,放弃。经过一年多纠结,最终选了低配大九,因为听说配置多,故障率就多的原因。
现跑了一千多公里,只用一个字形容,真香。隔音非常好,这么大的车,O百加速也就8秒多,很给力。走烂路,过马路牙子,忧趆感立马提升。油耗表显13.5.。加满油498元,跑了680公里,完全可以接受。
希望大九在以后的日子里能给我更多惊喜。
我比较低调一个人,竞然没给大九拍照片,以后补上。
眼镜男:低配的可以加360全景吗?
用户95137627965:我就喜欢不带天窗的大九
可爱的永闯天涯123:我也是从心里喜欢大九的硬派风格和不失优雅的气质