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    哈弗H6外观拉风值得买吗_哈弗H6外观怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共2555人评价
    8万-12万SUV总榜No.41
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.19-12.19万
    厂商指导价
    9.89-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.65
    • 外观
    • 3.97
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.62
    • 配置
    • 3.77
    • 3.56
    • 空间
    • 4.09
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.54
    • 操控
    • 3.49
    • 3.54
    • 动力
    • 3.60
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 荣威RX53.69外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 2.0GDIT 自动GT豪华版

    3.86良好

    虽然第三代哈弗H6已经上市,但是第二代车型目前仍然在售,而且也进行了2021年改款,属于人们所说的新老同卖的情况。但是这样一来,第二代车型的价格明显就会有一些优势。而且目前哈弗H6动力最强的版本就是第二代自动GT版,最大马力224匹,搭配七速双离合变速箱,参数要强于第三代车型。哈弗H6的油门调教一直都不算特别灵敏,属于很普通的水平,在城市路况也比较容易控制,对新手司机比较友好。七速湿式双离合变速箱已经把顿挫抑制到比较低的水平,但是如果你深踩油门或者急加速状态下,也会伴随偶尔的抖动,平顺性目前来说还是表现不错。2.0T的发动机动力完全不需要担心,能够满足你的大部分需求,而且中后段的加速依然表现不错。底盘质感比较稳重,是符合家用SUV的定位。 外观方面,第二代GT车型看起来会更加有冲击力,前面梯形的中网也变成了亮黑色的搭配,看起来更加低调,轮圈也全部是熏黑色,如果你选择是红色车身,整体搭配起来很有战斗力。内饰的部分,第二代车型确实比较有争议,很大的角度偏向于驾驶员一侧,符合人体工程学。但是我个人认为,驾驶员主要看导航,其他功能配置一般都是由副驾驶位来操作,所以说对称式设计可能是目前最综合的一个考虑。中控9英寸触控屏幕,12.3英寸全液晶仪表盘,两块屏幕的搭配,科技氛围还是有一定的凸显,而且配置非常齐全,手机互联,车联网和语音识别全部都有,使用很方便。座椅采用仿皮材质,支持主驾驶座电动调节,GT车型还有独特的色彩搭配和缝线设计,看起来比较精致。但是座椅舒适性方面要比第三代车型稍微硬一些。空间方面完全不需要担心,而且第二排座椅也支持靠背调节,能够找到更加舒适的乘坐体验。 所以说,价格十万元左右的家用SUV,哈弗H6成为销量第一,也不是没有原因。

    2021-02-01

    用户7633769054270四驱的,每公里油耗是多少

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

    3.93良好

    2021款的哈弗H6颜值变得更现代也更炫了,鱼鳞状的中网配合上两边犀利的大灯,整体犀利了很多。车尾的贯穿式尾灯,结合下方的哈弗英文字母,整体也变得时尚许多。 内饰部分看上去还是很有质感的,尤其是悬浮式的设计看起来更显前卫科技。做工用料方面的话,也很有诚意,大量的皮质包裹,用在H6这台走量的哈弗战略车型上也恰如其分。内饰最大的问题就是味道稍微重了一点,购车后对味道比较敏感的用户除味工作需要做一下。 动力方面,1.5T起步还是觉得有点肉,总感觉动力的输出的反应有点偏慢。不过好在底盘和悬挂表现很稳,过一些坑洼的路面也不会颠得你难受。H6在市内是9.5个油,高速的话,一般在7.5个油左右,总体油耗表现并不属于很省油的,毕竟车的尺寸和重量放在这里。

    2021-03-15

    wddf1这个动力不弱了啊。

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.86良好

    霸气的外观设计,内饰现代简约美,配置丰富,并且搭配强大的自主路线循迹倒车系统,轴距2738mm,空间足够家用,不过配1.5T引擎,动力确实一般,但是燃油经济性不错,油耗仅6.6L。

    2020-09-05

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

    3.21良好

    第三代哈弗H6外观更加硬朗犀利,整体设计运动感更足;内饰变化非常大,多种颜色搭配非常年轻;空间表现中规中矩,比较符合定位,但舒适性一般;动力方面还是略显不足,并且油耗偏高;操控方面表现比较一般。

    2020-09-03

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    3.93良好

    外观方面与第三代哈弗H6 1.5T车型几乎没有变化,依旧是采用了全新的家族式设计风格,多边形前进气格栅搭配造型较为锐利的前大灯,视觉效果显得很有冲击力。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距2738mm。另外,新车侧面和尾部的造型都较为简洁,整体看起来颇为稳重、大气。 内饰上看,2.0T车型与1.5T车型保持一致,造型并不复杂的中控台层次丰富,材质的使用以及做工在同级别车型中都有着一定的优势。 动力方面,新车采用了一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,最大功率221马力,最大扭矩为325牛·米,动力表现很不错。

    2021-01-29

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

    3.79良好

    很多人看到国潮版三个字,大多以为是H6推出的一个什么小众的限量版或者纪念版。但其实并不是,哈弗H6国潮版是基于第二代哈弗H6打造,简单来说可以把它看成第二代哈弗H6的升级车型。我特意到4S店打探得知,目前经销商还有部分库存第二代哈弗H6在售,属于清仓阶段。等第二代哈弗H6卖完,以后就不会再卖了。也就是说哈弗H6国潮版将完全替代第二代哈弗H6。 从实车体验来看,哈弗H6国潮版整体变化还是比较明显的,主要集中在设计和配置升级方面。首先在外观方面,哈弗H6国潮版有两种前脸设计,简单来说,松竹之势采用点阵式前格栅,偏向精致动感。而绣春之刃则为传统的横幅式进气格栅。对比第二代哈弗H6,国潮版车尾的变化更加明显。首先就是贯穿式尾灯,目前比较流行的设计。拉宽了车尾的视觉宽度,辨识度也进一步提升。并且,配合前脸更加年轻运动化的设计,车尾上方采用了全新的扰流尾翼设计,不仅看着运动,也确实能在高速行驶中能增加一定的下压力,增加稳定性。 进入哈弗H6国潮版车内,第一个感觉是比哈弗H6国潮版看着档次感强了很多。如果对第二代哈弗H6稍微熟悉的朋友都应该记得,传统指针式仪表盘加一块小小的镶嵌式中控屏,放在四五年前还能算实用,而如今面对一水的智能大屏,确实跟不上时代了。所以,哈弗H6国潮版全车最大的升级就是车内智能科技方面。我实际操作了这块悬浮式12.3英寸中控屏。它配备的是腾讯TAI 3.0互联网智慧系统,功能几乎全了,主要是腾讯旗下的,比如QQ音乐、腾讯地图等。不过我个人觉得地图要是能加上高德地图,可能更实用点。既然是腾讯的,那必然支持微信车载版,可以和微信手机版同步在线。哈弗H6国潮版做得比较细的是,在方向盘按键上单独设置了一个微信启动按键。实际使用只需要我们按下方向盘上的微信按键,屏幕会自动打开微信,然后你可以语音发送信息给某某某。哈这样一来,这个我们最常使用的app就会轻松许多,并且不影响驾驶安全。 动力方面,没有改变,依然是1.5GDIT和2.0GDIT+7DCT组合。关于动态表现,我比较关心的是它相较于第二代哈弗H6是否有所提升。未来,在实际试驾体验之后,将为大家带来进一步解读。 总体而言,并不是作为第二代哈弗H6的换代车型,但哈弗H6国潮版的进步还是明显的。尤其是配置方面,整体实用性增强不少,也更加符合当下用户需求。所以,哈弗H6国潮版还是非常值得推荐的。这里友情提示一句,目前经销商正在对第二代哈弗H6清仓,而哈弗H6国潮版新车刚刚到店,所以没有优惠。建议等上两三个月,等哈弗H6国潮版有了一定优惠政策,那个时候再入手显然更加合适。

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 2
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 32021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 3
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 42021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 图 4
    2021-03-30
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    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.80分“优秀”
    荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版

    先来总结 提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色 提车地址:连云港 从订购到提车2天。现车 家里有一台科鲁泽,有了孩子每次出行带的东西很多,坐的话就很紧凑,就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75,因为在懂车帝看到了第三代Rx5,被大气的外观,很有科技的移动屏幕吸引到了。 同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置,都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的,美女销售带着的,还给我感受了一下推背感。很带感。 最打动我的地方还是Rx5的内饰,因为我的科鲁泽都是塑料的,一进到Rx5的内部空间,第一感觉就是空间大,内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹,特别的大气。 还有档把也是跟我以往用的不同,从来没有看过的水晶档把,酷到没朋友。试驾的时候,没有看的档把P档位,是按钮式的P档,这个还真不习惯。 然后就是中控的最大亮点,这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到,立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调,天窗,这些影响驾驶的行为,现在变得就是一句话的事情。 外观方面Rx5的前脸很霸气,对我的胃口,后排空间比我的科鲁泽大的太多了,2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。 我的买车流程基本如下: 1,预算是12到15万,先后看了长安75,吉利,BYD,雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控,感觉其他的内饰,外观比较土。家用的,用车强度不大。配置够用就可以。 2,到了看车环节,我从确定买车到下单,一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版,屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。 3,买车肯定是价格至上,车都是一样的。我也分享一下砍价心得,因为第一家13.5,我跟她再让2000,她是很费劲的。我问了第二家,我直接告诉他,第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13,然后我晾了他2天,因为正好月底,他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压,最终是12.5落地含税保险成交,外加4次保养,10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的 2023.03.27号,交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的,全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。 2023.03.28,早上8点,帅哥销售开自己车来带我去的4s店,然后就是办理贷款,我是走的5万零息的,首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快,几分钟就好了,然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的,之前买科鲁泽就被我自己检查到了。 轮胎,玻璃,发动机箱,车内都仔细看了一遍。没有问题,就安排检测了。 然后他们开票在另一个公司比较远,耽误了时间,加上保险弄晚一天,真的很奇葩。当天选了车牌,没有摇的好的号码717还可以。 2023.03.29.交车,送了脚垫,太差了,很显脏,准备用几个月再换,车上自带行车记录仪,但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子,一个车载吸尘器。还有一个反光衣,三角牌。靠背抱枕也没有,后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。 购车费用如下 2023款RX5第三代滑移好屏版 白色 包牌包税12.5元 发票开的是117900 保险是5026 现在开了1个月的体验 1,车子的动力,还是很给力,响应很快。平常市里开,油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。 2,这个斑马车机,时不时插话,最近让他导航,他都说不懂。大屏看着确实挺爽的,就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。 3,一键关窗功能不太灵敏,还是我不太会用。每次要按半天。 4,360全景功能很优秀,不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。 感谢圈主推荐

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。